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福莱特玻璃A股涨停板 H股现升近5%

2019年11月22日 12:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市伟翔机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)力腑集,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宿邦捂,所以在这篇文章中楷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菇盆尺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冻。作为整个车系当中的中配车型魄对,MacanS绝对是性价比最高的一款巷。只需要多付出13万辽刹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臀臼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元问洗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沮:10.9万 车辆总价(含增值税)捐星:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗽狡混,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仙限,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大曝烷猎,当然这些选装件也个个价值不菲醛。毫无疑问垦俄挨,我测试的MacanS同样选装了不少配置吧剃磐,加上所有的选装件之后官,车辆的总价也达到了79.79万釜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杰酱祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同考,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乖两漆,比中低配车型长了18mm嫡茎。从数据上看瞳翠,MacanS除了高度和轴距之外渐,都要比Q5大一些仿另灰,但是由于MacanS车身足够低矮镰,所以从视觉效果上来说癸,MacanS的车身显得更加紧凑簧虹涣,也更加运动湃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哪栖乃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反毯。如果光看前脸的话疚泊崇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带领抽破,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条取巧捌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19把刮。如果不选装的话忙欣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18管钒弛。   MacanS紧凑怂、简洁的尾部设计具函,充分体现出了它的运动风格起耽瘸,简单的尾部线条用最平实的设计语言狮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓝矗。同样运动的还有它的尾灯啥,狭长颈、扁平的尾灯造型袒,与尾部线条搭配极为和谐绍,起到了画龙点睛的作用饯俏担。   内饰方面看什尝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崩取,运动中不失豪华感氖寡坟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠誊猜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烤岭。但是有些遗憾的是粒市纬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬并夯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸿酗池,感受并不算太好捌八垮。   Sport Chrono组件十榔活,包含了中控台最上方的计时钟辫憾谴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恭。只有选装了Sport Chrono组件闻蛇,车辆才可以进行弹射起步妇叹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倾,但就算是为了那个做工精致的计时钟羞盯存,选装Sport Chrono组件也是值得的位,毕竟1.8万元的价格掳入伸,对于保时捷车主来说也并不算贵功肉沉。   换挡杆周围密密麻麻的按键桥犁伞,对于接触Macan时间不长的人来说脖昧潮,绝对是个噩梦壬,想要记清楚它们的准确位置搭,真的不是件简单的事情娄颓涣。起码在我开Macan的一段时间里趣捷,每次操作我都要低头确定按键的位置匆,真的不太方便祈。" "  在国内提到奥迪匆墟逻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宽锤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徊钡棵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱啤,这其中就包含SUV以及小型车讣廉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型马订辞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢康毫?   在外观方面技,奥迪A3延续了家族外观设计盛坎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屏郊倍,用在这样一款小车上显得更有气势鲍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逼健,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚊匹拘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避轿晌,辨识度非常高的程剧,同时大灯下部还带有清洗器醚锑庭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琉门。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膜霜,至少看起来没那么晃眼双闻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顽厘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多工并荡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳朽,起到了很好的效果霞讼添。侧面的造型上在A柱位置最高昆凳,整个车型几乎以平直收尾蒲杉崔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躬,同时让整车侧面看起来更大一些密坏。   A3的车顶采用了黑白色的设计矛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疙贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靶蓬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筐溃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罚,轮胎尺寸为225/45R17荣巩钳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芹鞋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烩焊杯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纪斯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岁缅尼,整体呈现梯形结构帆,尾窗底部与腰线持平闹协叮,尾窗面积最大化保证后方的视野浩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沫蟹苇,不过内部也采用了普通灯泡光源诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯竟恚好祥妓染。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孔认毯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匆乃粮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牵甩恒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的补儡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踌违,S80L自进入中国之后腊玻窘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贪竣氦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚂,但它所具备的那种低调内敛的气质提,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斧。   2014款S80L通过对细节设计的改变店烷,让自身在没有经历换代的前提下厂,进一步提升了性价比焚。面对强手如云的豪华C级车市潮怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暗奈乡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手截裳,想要抢占主流豪华车的市诚於雍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芳谭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韩鼓。   新款S80L对前部进行了细微的整容鬼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剑骡干,同时也紧随时代的脚步啃。相对保守的前大灯设计悸父,已经不再能够满足时代的需求喜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泌媳蒙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聚潭享,但至少与时代接上了轨皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笛,近5米的车长和近3米的轴距表现良赌事,让它在尺寸上并不会有劣势搓捻涸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欣受婆。外后视镜新加入的镀铬设计钵广蛋,虽然是新款S80L最显著的改变之一惹挠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点界枪皆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矢,沃尔沃式的家族化尾灯造型麻,成为S80L尾部最显著的标志性设计屠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盯实闲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钳尺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型替趣娃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帆嗡柒。   本文导航   分享到请判:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眠孩拇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啸泡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短董夏郸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峰。不过旗下的产品线也过于单一炼搏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埔,所以便下探市成丁,推出了紧凑级的GA3车型每侣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手编,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级参厦拐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳握。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疤拭滦,也可以看作是GA3的升级版车型损深橡,依旧主攻家用紧凑级车型市场定饯。但是作为升级版车型射冷,GA3S在外观设计方面有所升级魏酸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏徐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仟家豪,使整车显得稳重而不失时尚感掣监撮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汰林,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赔私从、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筹喀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付。此外匣嫁娃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎融书,为双五幅铝合金轮毂汕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调评拇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呜借、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型思氓,传祺GA3S的造型设计并不落后趟涸汐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘘提伴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车成歉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伸,12万出头的价格或许已经超出你的预算菲辱,但是无论是从配置还是动力来说亢恢类,值得去掏这个钱骨。可能我这些话有些官方措辞粱径骆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雀激。   1.0T嘉年华外观化烤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篱豹刚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税教。为了搭配这台发动机弛馆稳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杰曹松。   内饰部分嚎耽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致败,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吐闺卜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点促伪校,这个级别的车型非常少见狼。但并没有设置外部开关娩报,而是需要进入屏幕内关闭巢回。   本文导航   分享到幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺特,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慌殿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纱,与大众168万的海外销量相差无几期计。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耿览透,依然凭着一款SUV车型谭宿,在国内获得了不低的曝光率蚀迸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姆称寺。今年4万台的预计年销量咖矢,相信有一大半都将由这款车完成垄颇夕。虽然这个价位区间的SUV里察,无论国产进口都有不少车型可芽尽,但路遇科雷傲的几率依然不低联,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢森?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢控?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戚杯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玫。这款车的发动机及变速箱等核心技术隙侣碘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶,并保持了雷诺一贯的安全水准该劲。而今天我们试驾体验的恒,正是这款车的第二次改款辅骇,已于2013年在成都车展上市缓梢添。   外型上毒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荡讲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泛碧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歼鞠,倒是显得有些“萌萌哒”谓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恨秦污,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玩腹。   侧面造型上活,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓄。虽然尺寸算不上大辅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邢关,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侮旧案,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥际。另外憋硷械,2.5L发动机搭配适时四驱系统沮拜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炮。   尾部造型依然圆润耽,和略显呆萌的前脸很相称率。上下对开的尾门很实用壳,节省了上门开启需要的空间鸽帽玲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撵孩,载货坐人两相宜类。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱藩熊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚷沙乳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撑拭咐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寞捻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薪年唬。当然效,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用释苍冕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戈、大黄蜂凛胳、救护车等“老熟脸”们会出现工靡,编剧还添入了不少新角色耍,比如老牌人物“探长”刃吭,军械武器专家“十字线”克,以及人造变形金刚“螫刺”等颇沪戏。对于最后这一名小角色而言汹蜗楞,它的“身价”并不算昂贵较,并且在现实中存,它的综合表现也算是可圈可点仿差妒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骚返茸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涟磨滦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凑叮,说到这里距慕睫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沫硕。   言归正传乏善,牺牲自我泼触缮,从而使“大黄蜂”更加强大撅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广捂漠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寿申,想要拥有它并不难秘,最低11.99万元就能圆你这个梦缕轻,只不过它不具备变形功能翱勿使。   从设计以及尺寸上就不难看出感,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓝句溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理确年惟,所以对于大部分人而言罗笑舞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揽靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴临:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跑,具有相同的特质的车型还有福特翼博岗蚂搂、标致2008豁设。在对表面参数对比后起实,创酷的优势还是比较明显的朔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脾睦卉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜡邓,平和的尾部荒蹲滤、延伸至后翼子板的尾灯组畏、向上提升视觉的包围等等么户,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忌骸,当然也没有明显的不和谐感拓儡僵。" "     对于英菲尼迪来说嗽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人填。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漂酥,这最为主打的当属轿车Q系列枷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溪坏狮,在现在都在大搞涡轮增压的时代叼昧壁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎川汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呕,而今天魄巴胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搓沙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掇贤椭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吨,就是英菲尼迪的G系列产品当,而随着采用新的命名方式填哦愁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胖,从之前曝光的一系列的概念车来看南头胆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格规,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淮弘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匙虱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畏叼,而带有这种印象而来的就是绢范僻:这车动力强么谴?怎么看就像是卖外形的呢露?   首先在外观上协囱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格段莽,采用了更为吸引眼球的设计思路缝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人农,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汤拎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柿绵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏痘凡,同时也充满了一种力量感筹随崩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方五,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勃浚。   在车身尺寸上郝合淘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡许,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戏坎拨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式新,这样的造型看起来还是融合了动感在其中构啤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些念觅舅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洛仆卞,在这个级别算是中规中矩匙吠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萌付坷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粗稳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格托似,同时也保留了圆润的线条风格栋晶淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻始盖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翟漆敢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炒,这样增加了尾部的层次感恫斗宫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辑秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻许苟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捌京,并且入门售价也仅10.98万元拧赴搪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邵品,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臼蓖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面统伤茫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裴,但车身上的差距并没有售价来的明显菜涎蠢,因为锋驭真的比它们便宜太多了界擅。除了合资对手以外肆泛,它10万元起步的售价廉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湾皇。   铃木锋驭的外形设计上泡,我听到最多的就是两种声音婪裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藕,而另一种则是感觉外观不好接受耗暖,很少有介于中间位置的人旱,毕竟外观是一种很主观的感受瘁摧插,仁者见仁智者见智镣纺独。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钒田,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镜谜凰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些互娜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料防吕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砷。接缝处体现最为明显层,而且它在内饰配色上也相当讲究皑钡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渤乖挟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷维峡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦划:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绢,售价为15.48万元朴境败,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欠,性价比有多高了嘛乓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捕首秘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到协帘。况且镰鲜擒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘉,还是非潮锔澹厚道的摄。   本文导航   分享到农:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炕赂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把措慕汐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羚堡蔫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额显叙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侮玩,这作风跟大哥卡宴如出一辙急脾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价许:68.79万)在选配后价格逼近90万元桂,而且市场上目前一车难求硼免。那么问题来了错盆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壤枢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大速。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酱,到底这两车有什么区别武?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拧哺哨,帮你捋捋思路渴烷。   注滔疤未: 实拍车型为MACAN 2.0T想叼,为了让您一目了然庐具,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踢。   内饰泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秆烘,可以说走在大街放眼望去到处可见刷。基于目前的消费理念嗅剐朔,如果花20-30万去购买一辆SUV阀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛成栋、实用的内饰宪牵、以及良好的通过性垄,另外还要满足偶尔越野的需求猩练澎。面对人们如此苛刻的要求楼叉蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求湿窃辽。相比其他媒体的评测方式兼,我们易车选择了多人评测的模式惜侥僳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檄检,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氓莲。    此次我们挑选了7款SUV车型玻,分别是伯囊内:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氮倦,分别来对它们进行详细的测试尺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涛楼羚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吾:25.28万元   市场优惠史篇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅楼潞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻好,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粱蒜卵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肮完。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计融,看上去更加的协调北。   至于尾部方面拖劫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宫,乍看上去有些沃尔沃的影子取讽,整体采用了立式的设计风格藩井苏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陋冕,尾窗位置比老款更直也更靠后疚戒碘。   小结慑霜刚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞭酣粮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慰奇,前后不是很搭调窘,尤其后部的立式设计吩镣貌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隶,但空间利用率上则会相对减谢亍,比较适合那些舒适一族辜诚迹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼啥抡:25.28万元   市场优惠赣弊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俗牌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喝薯,新车的整体造型十分具有张力朴,五边形的进气格栅更具立体感妊梗,镀铬装饰一直延伸至车灯内逻黎,大大增强了整个车头的时尚性糠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力较父家,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亩,但整体并不是LED的灯组设计匪伸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰休览,在视觉增加了整体感的同时腿,也大大提升了整车的运动性美划率。   小结亩仇护:马自达CX-5在几辆车中母脖裳,我认为是最具动感的一款毯,整车前后比例十分协调疵,外加搭配蓝色车漆捌,使得自身更具个性崎普。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竣蛔,详情请见后面的驾驶感受篇纬淘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD假涸:26.78万元   市场优惠淮氢措:1000元   如果不知道它是奇骏的人潞耻,在大街上看见这款车肚态匪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烯摹,同时也是这7辆车中变化最大的车型耐,整车不再是那么的棱角分明秤溉集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉餐触,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扑糜痰。   由于采用更具流线的造型设计瞎刊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畔托,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忙咕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徒蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正喘烫,尾灯与前大灯造型相呼应靖定临,并搭配镀铬饰条加以点缀钮。   小结妹:由于我个人的车型为2010款奇骏桓拜馆,所以面对这款全新一代的车型昆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埂饺撕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说板胃,奇骏是个不错的选择炕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虎扯番:27.28万元   市场优惠寂敲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毒,就得到了广大消费者的极高关注度乏继涡,整体设计与上一代差别很大碎澳,不再是中庸的形象负,而是更加犀利的造型赔先。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趣褥,前中网分为两段式设计匠,但两块黑色的格栅全是假的捐菩,完全是用来装饰用的滑懈秒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阶担。   熟悉老款车型的人都知道谅捂设,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计模,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噬佰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酵,从而保证了行程的安全性膳胖。   小结怠铆:这款RAV4整体添加了越野套件暇七,所以并非其原车面貌勺。但无论是否经过套件的选装绞,整体的造型还是十分具有潮流气息的底技,另外值得一提的是雇敲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氢隙,依然是几款SUV中表现最好的绰喊,注重空间表现的朋友们值得考虑俱份婪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版的:31.58万元   市场优惠哀蔑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款认炕,所以变化并没有其余车型那么大纲镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截露,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思号供贤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞪,棱角分明才是其主基调容。   后方整体没有太大的改动懒抽风,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耸限,设计很好的与前大灯相呼应帅狈,夜间看起来十分的醒目挝歇勺,整体也很协调呜。   小结纶琉箩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使聪慑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甫闭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的康伶孺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舷,途观还是比较不错的选择刻华藏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呵题:25.28万元   市场优惠徽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆吡椋克斯的外观玖赎辉,那么这款翼虎你必将也会喜欢侵桐瓮,因为它的造型就是一款大号儿的“覆牵克斯”谁叛罐。单条镀铬饰条所组成的前中网绢蹋忌,显得整体十分的修长起某铂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕉挨瘟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捻纷,提升了整车的档次父。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沪。   小结赤就:翼虎是福特家族的新锻薅瘟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶龋克斯的身影剃,而对于新款赴ū担克斯的整体造型贿拓驼,个人觉得还是很不错的蒲斯差,那么如果您要是和我持有共同的观点伪侨衰,并且想拥有一辆SUV车型钎,翼虎绝对是首选范围猾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿铅:27.69万元   市场优惠裴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧刺,但随着Jeep旗下车型不断的改款祟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朽汉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龚唤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丛释顾,圆圆的大灯以及垂直的中网迪,无疑均是Jeep最原有的样子蛔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型金撕,无论是后风挡还是尾灯念铅,都为方方正正的样子细北酱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芳龟瑟。   小结趣啦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑 ,淳朴造型及棱角分明的设计爆揪,在保留Jeep家族血液的同时臣超巾,也为整车的空间做出了较大的贡献局闪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抵袖,详情请阅读后面的文章守防恢。   外观总结娟蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉韩,基于每款车型的特性帽都,有的为小改款啤钳揭、有的则为全新一代芬李尚,所以有的基本没什么变化苯、有的则“面目全非”扳杆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搏攫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别即塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味控徘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息培。通过每款车型下方的小结究梆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菩窜嘶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前东哩屏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洽,你可以理解为营造纯正的氛围膊噶欺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啡快绒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郡褥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哄特。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”上,绅士气质是宾利的“看家本领”侥透。往往愁活,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哺昧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艇衔瘦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限效崔率。现在煌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h长,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殿股儒。自古以来困玫守,“Speed”一直是宾利的性能标签涩,以此向2003年垄断勒芒冠潦枫坍、亚军的Speed 8赛车致敬浦卡舱。    作为宾利历史上最快的量产车型赋翻看,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狮瓷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庙,当然围磋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辟。    伴随著经济实力的提升探,中国人对自己身份的敏感性急剧增强床逗,当你身处被“泰禾北京院子”和、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狡悸盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配揭林叮。我几天前去宾利销售中心惭疏寝,它长廊式展厅规乃莱闪妫宏伟冲,处处是浓郁咖啡香爆犁沟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毁,对其购买力是不置一丝的怀疑呐。我想创崎典,只有宾利攘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帽习坛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘿。我敢很确定的告诉电脑前的你们梁倪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汕,在中国未来一定能卖到脱销蚕剑。   >> 写在文前擦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陋临,英国品牌的表现令人忧心忡忡拒矢姐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亮,它们目前都散落在世界各处连,有的受到追捧有的则走向终点惹胚。即使获得成功的英国品牌供,它们仍为自己贴上的“德国标签”肮祈寝、“印度标签”的身份感到忧虑疚,毕竟徒碗究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枯商乐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毛县,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革典心虑、原木的袅袅余香算,这种气味只属于宾利侥零庇、劳斯莱斯们猴罢碱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夏甜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诺讹。    从业这么多年浦俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫉,囊中羞涩遥不可及自然很重要单净蔡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奴钾朴。我认为一辆好车京,应该让驾驶者舒服使、安静吴脆别、惬意的完成从A点到B点的旅程窝陛肪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裂,却实现不了我小小的梦精财成。我一直认为茹骚镰,真正的贵族杭讣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匈,即便妥协仍然能坚守初心顶喝眠。此话适合改变自己的GT Speed嗣鹊,你知道吗钢?世上最难的事情就是超越自己芍提,GT Speed做到了 套古。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拐,当你启动它时弘硷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隧街。   >> 外观背:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身染,作为宾利目前最为畅销的车型嚏悉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谷旦裤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级端亢。但是楷覆伎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配培,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓉枫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纲毒。当然摊衔酚,大部分“土豪”车主也不在乎仇协抹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吼。    外观提升不是GT Speed的精髓柔橙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跺握,动力柿辆、刚性媚椭碱、减重上的工作任重道远句。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床,仅有2.3吨鹊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坏。不要小看这350kg龄寒当,几乎是一台V8发动机的重量截攫鞘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烙墙谩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涟上、多连杆后悬挂和防倾杆等霉森就。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脯灌粱,分别是Burnt Orange(橘)烽、Sequin Blue(蓝)揩涵、Excreme Sliver(银)酮帅奢。为了凸显GT Speed的特殊多,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刷。宾利工作人员表示垒扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昏剃淘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犁,尤其是在中国等兴新市场更是突出尽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩型舵。    你知道胖子多么努力吗捌时?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时失失妈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躲惩借。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹊。那些把高性能作为卖点的品牌菇,现在宾利也有资格和你们一较高下荡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颇,其尺寸为(mm)扇仓:长4806奖畔、宽2227烈标肪、高1394市,轴距为2746mm盯浑翁。我知道篱姑井,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓤梢险,为了让你做到心中有数究,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僚。与竞争对手相比剁绰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑息曙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绢杠,哪怕国内的环境日趋恶劣撂壁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恐短怯,整个过程大约需要22秒鲜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颗,从而避免占用后备厢大部分的空间踏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚病盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稻梧绕,没有法拉利暴躁汕唱,缺点恐怕是不高调救。不信你点击上方视频听听视频里声音趁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赐: 作为欧陆GT的性能旗舰县锹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角釜耻,不仔细研究根本发现不了它的区别词。虽然外观变化之处并不算多垄,但是对于轻量化帮婆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刚。" "   7月21日困铝看,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涵涕房。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锭吗萍、北汽E150锋镰性,成为第一期家用空间王冠军倦伶宪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝拉式。它们会有怎样的空间表现秸,不如一起来见证埠搐。 本期内容开始前胳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闯: 好了纱尺康,正式开始第二期内容凄萝。不过简单说几句克哎,为了没看过第一期的网友们领忿堕:    你可能会发现男,随着岁月流逝瓦偷茬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炽,也当起了小爸爸膊蔫舱。恰此时料档杭,他们对车的选择可能也有了新的取向狗辫,空间大沦清、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挠。    基于此监瘁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庭泞氰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间李,让大家对车辆的实用性有个较全面沫胺、正确的认识茧洪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓄芍、模拟一家三口郊游的情景实测通率诺、细节空间的展示东、实体娃娃的数据测量四个环节进行撼豌。   话不多说赌妹,有请今天的选手碉氯农,登撑胩岱摹! 第一环节田相染:堆放整理箱愁,能放多少放多少    由于很多厂商全姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦钮孪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旧股胎,也会帮你量化一下车到底能装多少升两抽充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号限缄典,并加以不同颜色区分蔚,目的是给你呈现最直观的感受胃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旦沛伟,仅供大家感受一下饲俗紊。今天我们拿箱子说话哭巢卵,看看它们这种数据到底能装多少箱子稻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下非龟季:由于时间关系忌其,我们这次只借到了骊威的低配版丸桓时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒触碱,但高配版的骊威有这一功能赁阂。 首先出场的是骊威刊孩饯:    状态一书澜廉:单纯的后备厢空间 状态二董认:放倒后排座椅后的空间 状态三当脓鸥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜂陷恭: 骊威一如我们所想的那样师耐丸,空间的确是其一大卖点酱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸥径,小伙伴们都惊叹了!骊威深腾,实力不凡桶队。   其次出场的是致炫弓仿诧:    状态一谱沫:单纯的后备厢空间 状态二媳:放倒后排座椅后的空间 状态三付肥呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼: 就如文章开头介绍致炫时所说陶曙,空间勉贰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凰。通过这一环节放整理箱的测试饥匆耗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得九答。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚎辣凰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一散:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箩现锹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓣内写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拐: 通过摆箱子的实战汾,以及上面表格数据的对比玲懊凰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烫孝。而致炫与骊威差距也并不是太大蹋,可见其空间不可小瞧恐砰祭。接下来又有哪些好玩儿环节麻咸?而两车又会有怎样的表现呢叭?请继续往下看绘试管。" "   今年5月揩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶断糯?9挡无用函幸膳?自由光深度试驾报告》)齐。当时托簧凡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测航未净。    6月塑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衰赤沦。不过3.2L版的离地间隙刷、接近角壁叫、离去角袖鼎慧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皆离。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别父耸橡?    几天前清砍愁,我和赵璞非钩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡,这车还行不行尾擞认?    我们的第一站默抠,魔都上海磐钎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消够昆挫。在经历了噩梦般的改签藩缓、等待返、登机咎垒郴、继续等待之后牵持,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忻焚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌:“游遍世界各地梗硷检,开尽天下好车绿恰镐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑申来。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胃蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搜。在此我可以不吹牛X的告诉大家说,我在纽北环实际驾驶过茄配。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑损铆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凛棠食,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兜坛齿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮千,在国内也非常抢手酗氰碍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硷禾诫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障分睦篱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫,基本保留了GTI所有特征驴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹲帘,在舒适配置上也更加的平民化安弗天。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乐,例如两边的侧裙以及尾翼等卷埃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枪。但低调的外观也有自己独有的设计元素辞,例如车头处GTI特有的红色的拉线伙捣鲜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衰踌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呛箩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卷融焚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm同毛肥。另外纶,新车的LED尾灯造型也很有特色晶隆姑。海外版GTI提供了红色监文敛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翻渤台,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廊超,但国产后或许可以与国内的消费见面堡藏世。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暑嘛,我把它们大概分成两类人:靠谱的和不靠谱的清衔。不靠谱的原因很多灭铃,有些续航里程太短版洼康,上车就开始为电量担心;有些性能太差翱多,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唉,几十万买个两门小车擎解肺,真当我们都是土豪吗陡?   不靠谱的理由千千万锣椒,靠谱的标准则大致相同蔬。续航里程不能太短杜杠,加速不能太慢履讥料,最好还有些实用性镶扯,价钱不贵就更好了疾局。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侵红,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚊朴趁,拿汽油车举例的话泉诚赖,90%以上都算得上靠谱磋午。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痢,能达到及格水平的车型却不算多夹炊彭。我们的这辆测试车是2012款的都,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郊。还好时隔两年鸡联抢,e6的动力系统并没有发生大变化巷那,只是外形和配置有小小的调整壤。   续航里程乓处雌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迫社缄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栖掣,这其实只是理论值群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱切筒胆,实际用车时很难达到怪。夏天空调墩、冬天暖风污槽、高速快了财反雇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菜贩粉。   这种电动车只是日常通勤还可以说攫疙,但稍微有些想法纫,想去见个朋友拴禾、买个菜惩嗓,心里就得犯嘀咕盗。这种心中总有事悬着的感觉很难受暑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狙。   由于时间原因态短鬼,我们只能简单测试一下e6的续航能力潜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辫授骸,其中高速路况三分之二恕返,城市路况三分之一篙窜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来了滦媒,我们的行程其实就是三段逻固,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗜诉去,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)目肋殴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粕偷男。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棠,显示续航里程320公里加吹捐。完成第一段高速路程时(43公里)憋毁,电池余量82%(耗电17%)湘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铃,电池余量63%(耗电19%)讼临宋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)将,电池余量45%(耗电18%)纪孺,续航里程134公里(减少61公里)旗含赐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菜舌涛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右略你,比如第一段高速行驶驴,续航里程减了59公里弹吉呸,而实际行驶了43公里盯仕,二者大概是0.7倍的关系砂亭形,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闲横通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镁乒奈,拥堵路况似乎还更费电一些绷潘磷。" "  近两年堕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峨,很多大厂都推出了自己的纯电动车苏,先不说比亚迪这些纯自主品牌橇高喀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哦。今天巧九射,我们就提到了之诺这个品牌孟恳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晃活,主打高端饰,并且未来也是只进行纯电动车的研发釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赶番。今天鸡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E试臂掳,下面我们就对这款车型做一次体验吧俱。   之诺1E只租不卖迷兔,租赁价格为桅措孺:日租金为400元/天拉魏,长租(3年期)为7400元/月速猜凄,现在消费者就可以对这款车进行租赁定。   租赁价格包含赐:车辆上牌琶、充电盒安装(7.5小时充满)举炯、保险妈、每6个月一次定期检查保养虎略、车辆维修兜胁就,7天24小时道路救援绰瘟、拖车以及备用车辆等显念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冲称,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剁确蝗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粱贤架,虽然亮点不是很多竞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姆,树立之诺自身品牌的辨识度撤伍嫡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栓晾舰,辨识度极高膛。 既然是同平台打造宝臼居,那么轴距和宝马X1也是相同的勿鸵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芥,尺寸为225/50 R17抬,这款轮胎最主要是为了节能考虑唤税。   本文导航   分享到挨赤毕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭,它是南京依维柯生产的车型握杉晃,隶属于跃进品牌旗下素采,是一款定位中高端的轻卡产品菲哎刻。该车是在2013年1月首次发布的栖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锈,为用户提供了更多的备选车型偿卡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崎皋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域的卷,宝马向来不走寻常路菱,旗下的SUV并非越野硬汉床崇垛,而是更加注重公路操控性圃,所以在外形上也有着自己的独到见解妙镶。Coupe原本只是轿跑车的特征渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兽钢罚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汹帛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滤促。在这种背景之下继轮,X4应运而生青链。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巨瞧,宝马对于X4的设计便更加得心应手敦。从车身尺寸来看厢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徐轮嚏。然而实际感受上吃堡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力飘椽。它们的关系就如同X6和X5顺,一个张扬嫁、一个低调衫佃儡。要想舜桑酷澳千?X4很在行胶炕涂。   这辆X4的外观加入了大量M套件叹抹老,进一步凸显了它的运动风格围。夸张的前后包围降低了视觉重心壤污剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角星。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢修?所以人惨,接近角囤赤、离去角这些数据对于X4来说杏俺,根本不重要蹦吻。   和X6一样私炭,性感的臀部是X4最迷人的地方攫。如果从车尾来看迷椿,X4确实比X3运动了不少膜投,高挑的腰线入箍、厚重的尾部都能给人很强的力量感竣。对于35i来说版骡,单边双出的尾排着实有些低调赎卤嘛。尾灯的造型是典型的宝马风格汕,造型简单城、大气魄狙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夏守累。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮青睦,前245mm瞪违、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿笆啪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)距,这是一款综合静音覆刑、舒适嚎、操控于一体的轮胎嘘。在我看来堡劣荒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惠欧,似乎更为合适吉酪。" "  原标题绍腥清:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绥哇蛇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沃幕惭,该车除了外观造型犀利绿崩匈、内饰豪华宛刹、配置丰富之外潍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兼孪。作为一款以年轻统乱扰、时尚为主旋律的产品美撅褐,NX开起来的感受如何剁,今天我就为大家正式揭秘股套鹊。(注驼未:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捶判居,如NX故波博、ES诺抨蜡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓉腿:   NX车型的外观内饰设计风格搓惩,在之前的文章中我已做了详细介绍登,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夯登库。从实车给人的感觉来看鸽卷,它的确做到了这点赋尝,不少人见到它的第一反应就是兄:恩困屏,这车挺个性肋辞峦、挺漂亮沪胃存。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计案凭绅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镁括芭。此外免,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廷哩衅,进一步提升了科技感汇抛。不过它并非全系标配燃霸维,在入门级车型上近光灯依旧是LED愧文,远光灯为卤素灯泡冕未。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』吡馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肛氛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沸、宝马X1做直接竞争鼎朗辖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韩衬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES配纲痊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孝可。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训√颇小,其中一款为17英寸低呈别,另两款为18英寸揪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂特檄估,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨恕谐,在国内的售价大约1700元/条圭却。   车尾线条与前脸相呼应跨,造型犀利当悄连,棱角分明胺佳肪,以凸显整车年轻醛顿释、运动化的产品定位烙。同时惟忌,尾灯设计十分用心赤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扔庇没,特意在接缝处增加了一小块LED堪该断。   内饰方面橇牵抛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚊鳞怯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朔驾拳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用票径,大幅提升了车内的豪华氛围高暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍趟归,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疆陶簿,它的使用方法类似于电脑的触模板时瓶瓣,并带有震动回馈功能甲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曹。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统介涪酸,我们咨询厂商工作人员侠,这配置会不会引入中国汾,对方并没有给出明确答复迪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窟,作为家族中的新进成员厂,NX的表现自然也不会差通识。为了符合它运动化的定位细锹编,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扦珊肝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舰乖磕。   在海外忙豪怕,NX提供了全景天窗童麻甫、普通天窗和无天窗三种版本的车型旦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃反锋贰,采光效果很好圣贬渡,但无法开启惜魔冀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堪颁,采用的是外开式设计篡泉。可以确定的是瞎杰,上述两种版本的天窗都将引入中国该恳,至于无天窗版车型是否会引进呻管弄,暂不清楚写。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凡仿徘,马自达CX-7在海外推出;2009年烽,2.5L两驱车型引入国内苟戚,售价28.8万;2010年校,增配的小改款车型上市晃扇,售价29.08万椿,同时宣布国产意向;2012年褂埠,海外CX-7停产;2014年蹿表,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巢芬,等它国产的人此时已经老了四岁了撮甸。   从以进口的身份引入国内趟俱距,到正式国产经历了四年左右的时间如,在这四年中进口CX-7销量并不好夯容,一方面是当时市场不成熟匹挪,后期竞品丛生将其埋没了词沙汞。另一方面原因也在其本身汝袜咸,比如定价高跺贰绷、2.5L发动机动力孱弱等等姥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍课染,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亲。在测试之前墨杉请,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疼惕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糕姬乔,搭配6挡手自一体变速箱秒岗襄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机随磕烤,只不过调校要比CX-7上的更为激进呻吠化。即便如此谩宿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尚炮取。   油门的设定比较灵敏瞄,起步和加速初段都还比较轻盈猾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线供,而不至于拖沓商,一切都显得易于掌握滇为稳。变速箱和发动机配合的是那么默契入宏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位期,只是在极拥堵的道路上蠕动时华另,1挡与2挡的切换有点闯动而已怕凛,问题不大戏匿。   转向和悬架的设定偏向运动玲,采用机械液压助力的转向系统比较重材,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌帝贪。悬架没有“忽悠”的表现灸核乌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咕舵,车内乘员经衬荡荒玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”软融。悬架后段偏硬糙菜,在弯道中并没有明显的侧倾烙憋绞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豪岗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哀,动力供给够积极碳,表现不错缔,驾驶感觉非常轻松岸镐菇,动力的跟进也很是及时吃牧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)燃床。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廷掂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丢偶玖,而且不是那种喷涌般的迸发微哦奸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牛犁谰,给人相对内向保守的错觉肯。   CX-7更擅长的是中途加速髓上棚,比如从60公里/小时开始虚夕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易识怠惫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帛朔,这几天这种沮丧感时常出现粒。不过也正是这个中段加速的特点桃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右染,稍踩油门就奔向3000rpm奶,便能得到很好的响应淑,仅有极为短暂的降挡迟疑辅,随后就催逼出了足够的扭矩没。简而言之款鞘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的署热,容易上手的口,各方面的表现也都算令人满意人镐罐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祷马,涡轮增压器起到了明显的效果潭,就像注入了某种精神类药物桔武禄,虽不时刻保持着亢奋状态汲新尽,但兴奋状态确实随时可以到来脆桶饺,一切都听从指挥厩碴悍。这种持续的加速感可以维持一段时间藩,心里不禁一阵爽快擅裸,当然哩脸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铝,消耗燃油17.94升监膊遁,平均时速为30公里/小时识镰,全程开启空调念,平均油耗为13.3升/百公里春察,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佰,CX-7绝不算省油的那类顷,准确的说是比较费油狸。另外杰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸡,无疑使用成本相对较高暑鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫂卧墟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章行食。说实话落峭,那是我第一次接触这两款车舌鸿痊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象团剑林,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汝票,动力同样够用垦,但输出并不算线性督碎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词纪位。当时我就在想商碳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了答汤,而如今厂家真的这么干了锤切。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酒嘶,增加了几项配置寺挛,外观方面几乎没有改动陇谅稻,图中的这款车只是增加了车顶行李架宪悔癌、车尾扰流板和挡泥板等选装件讹。   这款帅客HR16是一款7座车型惧闪降,它可以满足国V排放标准袜,车窗后半部分采用了隐私玻璃靠竿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翅甲钡。当然物搬挂,帅客实际上是一款既可以满足载人顶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靠揉漠,所以它的车系中包含了5座琶玛、7座闲雀挨、国IV师鞘俯、国V等各种不同版本垄睛。   除了挡泥板之外炽贩棵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懈婆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果架蚊线。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筋擂,其中的最强模式叫作“Dynamic”狭炒洁,译为“动态”俺雀谦。有意思的是娄侣菊,在英文里竞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏拖沫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒜韧吞?——开启动态模式竟,就等于点燃了一根无形的导火线杏茨。   要追根溯源的话为纳航,炸药起始于中国式灯郴,属于四大发明之一人侠疗,不过相比中国发明的黑火药建口,硝酸甘油平时更加安全可控秽,而且破坏力更强鹅。奥迪RS 7同样如此挺讥颊,它多数时候表现得比较随和世摆翁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啼攫步。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔戎。奥迪A7之所以独特吹负刚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幢,人们将之称为“Sportback”诬谦涸,在我看来刀瓮邢,它的廓更像是一只优雅的海龟卵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啤词柯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阮,所以它已经不是传统爬行类的龟谁按哪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丝冒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唇到,让人不由自主的去稳稳扶住3篱垛、9点位置蓄。   在风骚的外形和各种真皮歌昧饭、碳纤维材质的覆盖之下滥氨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甜荒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哭刹冯,这一点很好哎敲崩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矾立,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梆妨。即便在这种情况下刃炕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澎搅:谁给你的自信卖这么贵氯糠涉?不错憾嘎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兽淌怖,它到底是盲目自信还是厚积薄发轿?我们一比高下零。 外观对比黑沽哇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莲,所以我决定说点可以量化的东西炼繁。首先讥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捶诬品,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凯家。其次可能是由于动力的原因擅皇巨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽修精卸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弘码力,备受关注的长安CS75正式宣布上市四轮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合块。在前期的试驾活动上鳞墓貌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荒,并对其驾驶品质给予了极高的评价芦欠钉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涸妮虹,和手动挡车型相比免蔚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸。 ● 外观内饰的简单介绍伶忿:   在外观方面荡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焚森胺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅氛灰,甚至连一个小尾标都没有膳圈舰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敞踏,但1.8T车主可能会对此有一些不满犊珊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啪迸鲸,轴距为2700mm漆仟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5散酮、奔腾X80以及哈弗H6碱,CS75还是相当有竞争力的胆,它的轴距和长度最大济爱宿,宽度仅次于哈弗H6锯,高度相比瑞虎5矮了35mm挥巩炭。   在外部配置上浇静,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裸敝矢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僵挞抛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角册腊甲。另外实酥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俄线,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狸拐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挟灰袖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矗嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品山颈峡,市场售价约为700元/条抵雌陌,在同级别中算是很厚道的配备了恍。此外甜恼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顽,只是轮圈被替换为铁轮圈功,还是俩字——厚道息猛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格练虱齿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逼杉祟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闲搂,看起来更有层次感凸输蹲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谢冻腺、设计毫无新意涸灸、用料也很一般等不好的印象菏肚。不过近年来盗脯恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臼了,长安便是其一丰赔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辈纶负,也很难找出它的缺点恨晦饶,按键佛恕氖、旋钮的阻尼适中豆械盼,手感很不错挺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妥推淬,分辨率和反应速度都还不错摔,不过在功能性上它只提供基本的导航躬僳检、DVD膊、电台碘篓、倒车影像及蓝牙功能疾答,并且无法直接用USB读取手机中的音乐份墙褪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的估奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秘,但是厂家对此并没有改进痴砍幂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苹父。但是蔼痞关,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祁,同时设备名称也无法显示完整宏檬,在用户体验上还有提升空间缺。   不过工,在一些细节处理上璃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锈艰鲤。比如在挡把前方的储物格镣搽酪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虹溉,不过这块材质却为硬塑料巨氏,实际上根本无法达到防滑的效果刷熄。另外凶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯井,这点值得表扬淌先,但必须手动摁下开关才能点亮撕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尘巍距,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果温缮话。座椅填充物软硬适中赣径阮,刚刚好池本精,并不会软到开久了腰疼诧先慈,也不至于硬到硌(gè)人射蒂酒。除此之外父,包裹性表现也很不错涡集吭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碉。另外膏免,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节使擞。   车内乘坐空间表现上氓汝,身高180cm的编辑身处前排胎荷剿,头部约有一拳左右的空间匈喉,此时移身至后排沙毕筹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肖。作为一台紧凑型SUV车型翅才腿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帅徊梁。   来到后备厢坤钎,长安官方给出的容积数据为590-1560L潞肃,表现中规中矩滇酚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唐瓶寄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉愤,增加消费者对于整车的好感度换。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芯,如今市面上的电动车产品越来越多绦揭,开始逐渐走入人们的生活糠墙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毖,大家对它的了解可能还不是很多贸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寸边。那么这款车究竟如何呢娩碍芹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疙撩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上素帕迷,我们终于有机会近距离接触一下晤舵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插动雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傲全,因此其与众泰汽车合作池慷姬,推出众泰知豆电动车筷患。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗对鞠乱?不管你信不信浇弥,反正我信了歼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱按,售价为24.98万-28.98万元斤念食,共有三款配置可鸦轿啊,全系均未采用quattro四驱系统冉漆敬,取而代之的是前置前驱的驱动形式沙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔡殴惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粮圃念,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水东菏得,1.4T的发动机到底够不够用蔷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧动霞,这些问题都难免让人担心赫脯寒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”山,它又是否值这个价格脓戚,下面让我来终结你的这些疑惑霜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扒扰滦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样限,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扣,既然大家都关心这一问题钒豆适,那么我们就从这个问题开始一一解决撇唉舍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的化,其最大输出功率为110kW脱触冗,峰值扭矩可以达到250Nm咕草,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒙率欢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咯勺扑,动力储备不足方面的顾虑汐踏寞,但是这些想法也好顾虑也罢纫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荆煎傅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实系,油门初段的旷量微乎其微爸挺不。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点许,当发动机的转速达到1750转时客,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑰,强烈的推背感也会随之而来螺聚禄,如果你不是冷静下来思考一下羡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琴览。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候休胺,一开始的想法和我一样蔽,换了1.4T发动机之后烫,动力跟的上吗钩廖遍?心里总是怀揣着这样一个疑问憨,但是当他们开了一段时间之后钎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”性。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戏,处于D挡模式时痛阜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝封,但也感觉不到激进的性格逼柬。但是当车辆处于S挡时汰渴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陕筷,整个车似乎突然变得紧张了起来陡,时刻专注着你踩油门的右脚来,稍有动作便会迅速做出响应剩稳。   在城市的驾驶中氨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捞憨涩,当你深踩油门时扩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞就居沧,或者可以说攻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态较纯彭。此外巨,作为一台不折不扣的城市SUV棠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验将沛敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘船挠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牛钡脊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锨溺晶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蝗纽讨,整个加速的过程非常线性点抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掇,不会表现的非常神经质攘尘泵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豌同扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明肛畏赎,可以准确的猜出驾驶者的意图钦线,在换挡的速度和时机方面非常到位澜隆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祷型竣。此外匆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虾焚。当车辆处于D挡模式下擂馁夹,当发动机的转速达到2000转时授泡肉,这台变速箱便会进行升挡的动作舞碍协,从而保证日常驾驶更好的经济性溪奇怂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时客堤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿佩词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捞。   这台变速箱也并不是近乎完美盲,它当然也存在着自身的不足秘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦焊,尤其是在低速的区间内挺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硅。此外妹氛晌,该车提供了四种驾驶模式的选择板辅,分别为经济歧拟、舒适边肠、自动和动态模式诗敌密,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拴巴。 性能测试必绕穷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诺秆盎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凶,最终的破百成绩为9.14秒伟桨废,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碧蠕袖。奥迪Q3在三挡时完成了破百籍衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程长朵。此外颓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怀,非称饧龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菩竭厦,整个加速的过程十分平顺和线性禄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势适范。车辆在全力起步的过程中诽睦分,由于没有采用quattro四驱系统具桅娄,车身有轻微的抬头现象斗,前悬挂的拉伸比较明显歧挎猴。 性能测试卤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中能亩颧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肩唯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系投。在整个制动的过程中咳,G值适中保持在-0.9到-1之间氮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态复蔡,前悬挂很大程度的收到挤压艾萄瓶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汕吴角。此外侧兑,该车在连续制动的情况下庭探,受到的热衰退现象比较明显困骋怯,在连续测试过后敢,制动距离增长了接近2米赊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叮,动力方面也足以应对使用的需求攘茨寂,尤其是在低扭方面盾兔善,这台发动机表现除了浑厚的功底谁硅努。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捷翁。对于一台城市SUV来说焦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绩砰奔。" "  你有没有这样的勇气繁史猩,一辈子只留着一种发型揽,带着一种款式的眼镜芯订?或许多数人会摇头说不窗。试想你现在穿着中山装界,带着大边框啡妹立,留着中分头走在街上欣相靖,别人必定会投来异样的眼光缺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龟去,但有一种美抽谦,却是永恒的干,我们称之为“经典”犬。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎陆俗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剂勃哨,看似过时的东西稍加润色涟凉弧,就会焕发出经典的力量霉恰悉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题居鹊,也是一个互相佐证的问题桂淑。正是扛住了时间的消磨绞魄,一个产品一种设计才能称之为经典箍骂祁。而正是因为它是经典届结题,所以无论时间如何过往蓖,岁月如何变迁妹焊陇,它依旧能代表着美复骆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汤蚕陶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辅慕、保时捷911酸、MINI这几款车了头。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疼,这是一种财富盟,就像一个国家的历史一样牧录囤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捆咆熄。但就像中山装一样菩,如果不稍加改动焊,依旧会被人说土气胳,MINI也是一样燃,细节的升华会有益于经典的传播和传承始继。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冗,是全新MINI车系中性能最好的岁。所以车头车尾都会看到“S”的字样培悸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窖,这是它彰显不同的地方甜鼓读,尾灯的轮廓更大了耗号梅,但相比老款不够凝练胁丢,同时你也感受不到它有何种审美的进步梯咆卉,个人感觉它是为了变化而变化甫。轮毂方面既,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注单靛痉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悍了才。不过相卯,在真正接触到保时捷Macan之前手币承,我对它的真正实力也有所质疑郡搓湾。众所周知叮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造死,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霞?带着这个疑虑归崔惧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庙凤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芯刷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夸悲烦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碗柑茶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹬幌歇。在没有任何参考坐标的情况下澜览淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炉献葱。排除了惯性思维的困扰蠕,对于一款新车而言或许并非坏事弹肆耐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怠报坡,因此有关它的设计特征我们并不陌生募鹃。作为保时捷推出的第二款SUV车型担,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乌午是,同时也融入了许多独特的元素蹿侈陡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征府陵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沏,因此在细节处理上搔,新车融入了更加激进的设计元素博拍。    作为入门版车型雾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯词,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廉翠,并采用导光条设计讹,其视觉效果更具科技感辉行。   保时捷Macan的腰线位置较高河,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞥,营造出强烈的动态视觉效果薯脑盘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秸钉绒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坪糙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苇,我的同事此前已经为大家介绍率熟虑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解混特。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戒。" "   ??????? 提起观致淡了甜,大家都会想起什么韭咆匪?这似乎是一个难以回答的问题雷。作为一个有着中国血统的全新品牌鳞掸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薯坤。在2013年厩俯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽,一石惊起千层浪缕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桔。   如今碧,观致的第二款车型飘,观致3五门版也如约而至太苹颧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僵阿?它的到来逗灭,在扩充了观致的产品线之后悲扰腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皮且?自然是令我们拭目以待浇乘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车然哆摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懊冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贰呈擂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型票赌扭,时至今日都没有做大幅的修改奥。就是这样一个古董级外貌的家伙扑,最近竟然和新能源技术杠上了猎。2013年的日内瓦车展上蒙,路虎推出了一款纯电动卫士挞宠,旨在告诉大家卫士宝刀未老社苹。而这些天梢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拾,看起来酱梗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙覆蛊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屯纪具,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟我,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撑迁,并未成为现实覆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梧呸。   事情的转折点发生在2014年6月18日洽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哆,并且这一次汹,车身上已经重新贴上了拉花闹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壬舱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丛娃捣,而是一台真正的电动版卫士饯。   之后通过各种途径的联系赴顶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版干,虽然这并不是一款量产车杏庞,也没有任何电动机汞渺灰、电池组方面的参数数据司, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翱,我们认为此次试驾还是很有意义的哎赤。   ■ 外观造型田洞丹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蠢鞠惮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幻瓦蟹。   电动版卫士全球仅有7台天纠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泛畴辽,基于卫士110车型打造斤,可以根据情况容纳5个或7个座椅拆,算是车系中的“旅行款”侧赁宋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邵刹佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡采蜗棘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舞,丝毫不加以修饰夸霞。按照官方对柴油版车型的销售策略冻比杉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件海酗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分损殴纲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理南倍菩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留康儒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间部。正对车头邻钝蛊,右侧翼子板的通风口也是镂空的淬耪啸,下方是空调系统的进气口昧甘,而左侧的则仅仅用作装饰勉揽镭,所以是完全封死的状态扒才。   平直的挡风玻璃内、小雨刷坎、面积可观手动调节后视镜辰拼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揽琉,而在这台电动版卫士上骗落,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偷芯克。   实际上检,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旧棚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恼胸蕊,电动车窗只照顾到前排乘客娘,第二排为手摇的纯芯,第三排则仅仅是推拉窗诲炕蟹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恒比,确实遂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车播挞氯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中据。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售会,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脖幢。   三窗式车尾设计除了古老外脑,想不出更多的词去形容标紊疥,好在后窗电加热镭复、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备具拷电,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浦宫难。至于各种不同用处的尾灯偶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩色够,并配备了13针牵引电力接口囤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电响。而对于电动版卫士来说始物,这款车的拖曳能力也非一般强大糖豁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谜沟膘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置身赴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怒妈,在这四年一次的盛世当中块变撇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢,在经过整体的细化改进后整体更出色思回,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩┤尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缮炊,对于这样一款小车到底怎样礁柏畴,让我们一起一探究竟冷瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臂抢确,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峦泛块,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冗羌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眉垫沟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畴黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈鄢В可靠的选择被。   相比现在很多的车型博贝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勉臼谈,个人比较喜欢这样的感觉乔檬,朴素也是另一种风格菏兽短,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好覆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痕截寝,可以说是起到了点睛的作用扁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创负,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捍小,看起来还有些运动精神朝伸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逃,同时也是远近光一体设计武霜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识祭丢,更加突出其可爱的造型风格娃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泡趣,同时也表明了J2的一种年轻风格广柏。虽然是一款定价不高的微型家用车防褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肠魂侣,雾灯虽然不是什么贵重的配置菇烽,但对于安全的保障还是多一分才好虫标。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力街,实际使用中虽然刮水面积稍衅贩搿,但整体还是清理的非常干净辟。   在车体侧面造型上崔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弄惟珊,这样给头部空间会留出很多寸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庇说沃。腰线起始的位置和大灯高度相同僵,这给了驾驶员足够大的视野空间粮完攘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间含行胳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高库,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煎憾拒。   在尾部造型上魂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熟,同时加大了尾部示宽灯的面积炒步,为了就是提示后方车辆注意安全豹睦毒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呜讽喝,内部非常的深不过开口非常锌紫辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聘饰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乌夸裂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熬池,虽然是钢圈荚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少上恐。另外蹦,一直让人头疼的售价问题锌,此次又出现了狮既,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颓坚蔽。价格问题媒缔莽,在上市新闻 中已谈了很多瞎结拦,不过与价格相比京硼官,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冷庆发。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统答闭魄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题复?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后你,即将为各位解开疑问踩啥骄。   观致3五门版已于6月24日上市勺呛,目前指导价已公布茬,售价区间11.99-17.19万元 镐沛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虹:依然遵循简洁的设计思路倦哇品,造型更显年轻夺俊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈挨狡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揣单汕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞳茫粪。可以说检,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澳零。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疤,不过在细节上却更显年轻夕冕论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抒,轴距为2690mm妨,除了长度缩短了177mm之外仇烩洪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别官蔬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棋霜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幻假浇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了燃加。在车身颜色上腾珐腻,观致3五门版同样有6种颜色可迅旱墓伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楷弘砷,色彩更为鲜亮陇,也更有时尚感概。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蘑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棘,而前雾灯也采用了圆形的设计边坪,更显时尚俗死蒋。另外坎瘁汕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醚、转向辅助灯和大灯清洗装置痊霸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茧狄。   除此之外九旦嘉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渡娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛鳖矾,并且轮圈的款式也更加的年轻搓募教。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侵。所以在轮圈与轮胎的规格上罢矫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍蛾厩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粮碳莆:与三厢版一致掸艾衰,细节改变不大梨空荣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沟焚。中控台采用对称式设计史掇,各种功能布置规整尺仿,按钮数量控制在了合理的范围内离咐溪,不会给人一种杂乱的感觉洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异骚洛,造型很有运动感啦,真皮包裹的外圈握感也很不错惧块惯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壁,除了蓝牙电话毁扔湘、多媒体播放等这些基本配置之外悼抵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焕。除此之外卵程姥,车主还可选配观致逸云的增值服务赔,该服务包含实时交通路况郡、实时停车场信息和地图更新等千。 ● 座椅及乘坐空间徒眉愤:白色绲边真皮座椅很有时尚感唱洗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曙乌寸,与三厢版顶配车型相同哨嚎。不过区别在于超卉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘磐竟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郎卧。   在乘坐空间方面旗挖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座存蕉票,并将座椅调到最低位置后特肺,头部空间大约为1拳虽,显得很宽裕;而进入后排后蕉燎渴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柏认纷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懦堂。后排中间地板隆起幅度较大干,长度也不适合搁脚氦盘宪,中间乘客的舒适度会受到一些影响畔绰。 ● 后备厢定壬、储物空间和天窗玫酿:后备厢容积403-1105升报奉牢,储物格众多亭渡。   在不放倒后排座椅的情况下客隋,观致3五门版后备厢容积为403升熬逝擂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题松防。如果嫌这样的空间还不够的话挛感徽,将后排座椅全部放倒后忍奉泄,空间最大可扩大到1105升任。除此之外茶,如果您随身携带了诸如手机裳隘车、饮料之类的细碎物品的话锭纱疯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿岢逅希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叉缅,可打开的总面积约为0.22平方米互黄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乌丧窃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架释溺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机加肚,两者最大功率分别为126马力和156马力滦俱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米告钮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厕娘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍扁,其他车型均采用6速双离合变速箱舱稗污。在底盘悬架方面侵遣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冬隧。 ● 驾驶感受十借冕:底盘调校水准高蓟希,变速箱低速平顺性比三厢版好甲掂。   此次试驾会上巫,我们大部分时间都行走在城市道路中宽掂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些富佳捻,起步时若是轻踩油门踏板律秸,车辆的提速会显得比较迟缓劲熬坡,若要改善的话颈,需要至少踩下1/2的踏板行程凉。对于开惯了日系车的朋友们来说赎够熊,这种偏向于传统欧系车型风格我痢罚,而非“一点就有”的油门调泄拢可能需要一点适应的过程播措卿。   而在整个加速的过程中悲玫诲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题想擞黎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筏乱鸡,咆哮声已经传入驾驶舱沃,可就是不见变速箱及时升挡窗畏。另一方面该镭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壳饯,整个介入过程并不是特别的线性仙,其工作时的噪音也清晰可辨唾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音但干灵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卫黔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咯聘恼,并且伴随着强烈的顿挫感珐俄陷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杆粹嚼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少请亭,虽然顿挫感还是有困,但已经能够被绝大部分消费者所接受宫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腥焊,那么我可以回答您裤,和大众的DSG表现相差无几疙弓瞥。悔须现。   从观致工程师的口中得知首盼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偏嚏刮,对变速箱程序淌啤伸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整社肠杜,找到其中一个最佳点录掳釜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颠刻杭。   在手动模式下纲,发动机的表现仍然很积极特局,不过由于其低速动力输出并不出众涝攫,其加速度并不能让人感到满意秃,很大程度上霖撬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣逝。此外悉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱旧棚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡备蜕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酷磐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点为,而在此前的三门版车型上捂素东,我们就给予了相当高的评价驼恒骋。虽然仅从结构上来看赐漓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疼毋漏,但作为一款家用车锨具,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俗徽碎,高速行驶变道保证稳定性啸氰腻。事实证明迹妈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捷阿哭,并且从车底反馈至车厢内的声音梢顶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钾掇餐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伶蚊鼻。   ● 编辑总结呛廉:   从我们此次的试驾感受来看浅哨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻本、时髦的外形烦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钡。与之前我们体验的三厢版车型相比韩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漠,尽管目前顿挫感还是存在荤涛嘿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了点负氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湍筛,有值得称赞的地方裤涕扔,自然也存在着一些不足醒堆攀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俺。另外措盘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的太稗沟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丰、转向辅助灯及大灯清洗功能呸讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锌纺,这样看来孰冬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隋吓齐。不过吻按,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幂稿坟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧策杉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁骸孙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汐拐。但个人更喜欢两厢版本唤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攻挎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼓省。当然小钙徊,作为同一款车染抬瘦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庭客痕。三厢版本更加实用牧副,两厢版外观更加时尚干练废刑骇。今天带来这款两厢版爱唯欧睹弧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裳桐善。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剔顷痰,大灯的设计相对保守了愧,但也减少了人们对于这台车的争议性澜扩仿。从而扩大了消费人群肪桑艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熬,各有各的美谜。但无疑瓮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磋据程。   侧面的变化并不是很明显齿采,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动薯。相比三厢版要顺眼的多淖栋估。车尾的变化同样集中在尾灯上狠,尾灯的轮廓变化倒是不大热,变化主要集中在尾灯颜色的改变段。深红色的外围显得更有质感恨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话继病盗,越野车是最好的选择鞘羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粹己,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40己伪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笔屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硕卜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盘镣。除了电视剧的锦上添花袒诧据,BJ40本身的魅力也势不可挡娥隘,下面我们就走近这款“北京青年”雾嫡祁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怜啦。   外观/内饰屑闲讳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吴呜,或许有人会问那为什么还要进行测试径矾。其实答案很简单定布黄,之前测试的BJ40是一款试装车版际孩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斤咸坚,包括电视剧中车辆也是如此髓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变触,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羚奇。虽然我没有见过之前的试装车蔡萍凶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异架男,甚至有些地方与牧马人不相上下坚萄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姐此沫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绵譬故,这里就不再做过多赘述郝宝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顾察,你会发现并没什么科技感仑,简单的线条斥绒内、硬派越野车特有的见棱见角的气质辽汲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手蝗。另外秀穆洛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留视颧。硬质塑料质地的中控面板很厚实愤僻,比起舒服的软性塑料手感稍差刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事触,同理使用织布座椅也是一样览,无论您是刚刚涉过水位谐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨参暑,都不用担心先。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峭瞄刚,不需要华丽的外表去装饰棉仑。虽然BJ40有着很浓重的模仿朵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驳蚕拧,那只能说这个人并不了解硬派越野车孙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庐滇,让人想到真正的场地里去撒点野疗领。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逻路?惊险的高速穿插睛森船、精彩的甩尾掉头档庐俱、惊艳的侧向双轮行进陡东,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抠。时过境迁钎,萨博虽已退出中国市诚勇取,但把经典的两款车型(即9-3抄嚼、9-5)的技术留在了中国徽,在北汽成功收购萨博技术后泛抖扳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生文媒戊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术低,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晚,主打性价比与实用性暑床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确五,只是在某些方面使用了相关技术而已葱。   从外形设计上就不难看出培,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70部,同时车身上所使用的犀利线条伪俗妓,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓖爸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疾眉咀,车身各项参数都小于萨博9-3搐,所以直接套用的说辞显然并不成立寐袄拳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出连,打造一款可以继承优秀基因嫩沽,并适合普通家庭用户的车型翠,成为了设计团队主攻课程牡侧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惋筐渤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虱涟定,但紧凑的造型与简练的线条绞杉势,使其观感的持久性更好完狙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多成狭酵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型零,价格能接受谰犯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筏幂操。而现在也有很多车型供大家选择未,包括大众途安矾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇汐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现我乳孔,它还有一个进口车的身份瓶。接下来桅伤堆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叮偷抚。   外观首:起亚最新家族设计龄吴烽,略显可爱汇繁,大部分能接受灸苏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格被刑,同时又有一种独特的卡通味道谱接嫉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感形许惠,没有配备氙气大灯勺茸铜,但全系均带有LED日间行车灯娶虏芒、透镜及大灯高度可调功能痢讹。雾灯部分的设计很有个性偶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感领。   由于车身高度降低泞吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑能佰小,平滑的车顶线条降低了风阻系数控继,流线型设计更加美观驴。全系除顶配的豪华版外光膝,后视镜都没有集成转向灯功能侥绰。另外氓挝谢,低配车型的轮毂也比较简洁酵效贾,轮胎规格为205/55 R16晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁猎,总体看上去比较圆润熔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚,凸起的轮廓首尾呼应偏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔼,车顶带有行李架侗位,具备一定的实用性舌箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能顺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梯料镣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坛瘦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按莆矩。而提到雷克萨斯礁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样深,立刻联想到了舒适汉免颧、安静等一系列形容词攘遂化。   作为雷克萨斯主力车型们,ES系列占据其在华销量近半壁江山病,舒适放农忌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祷撼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烈髓间,更是有充足的理由享受这些评语壕汞。但更重要的是奇填旁,在环境日益恶化谢、石油资源日益紧张梢豹谁、油价越来越高的今天叉镜咀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唇柏焚。   外观部分径箍桅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒜炊居,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)软。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翱汝投,和前代相比进化明显淌槐蓖。初次亮相时撩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期川厕。与丰田一样犯吠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格李椒,目前已被广大消费者接受涝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醇。   外部配置上头,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟媚舒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擎峨,与中网造型配合不错伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篓棋,轴距2820mm痴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同填汾,ES没有针对中国市场刻意加长岁石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糜测妓,轴距比老款增加了45mm舅台。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叉糜敦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们死骸。当然苹洁享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涉库帅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菱。另外痴解贪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内课坑,更加低调放顾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS探归,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骚迪便。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆不互顷、忘记沉默寡言的正装车主揣叔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框礁情、忘记... ...算了航,需要忘记的东西太多昂饯奖,你只需要记得一点休卑怕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汲疵。   奥迪的低调浦幕逛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龋蓝步。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罕。依托自奥迪A7的造型设计哪耸瘸,RS7依然拥有优雅的造型适突,仅仅在一些细微的地方厦济,RS7做了运动化改进蹲险。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅文汉、以及哑光附件劫窃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谁赡遂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骡溯。   如果客户需要授博抨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颈,其轮胎规格达到275/30 R21卿汝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阑奉。排气管依旧体现出奥迪的低调沦,外部看是两个椭圆形排气管栖掠锰,而其实际是双出四排气砍诉构,因为单侧双排气有节流阀殴,用于改变排气通道卞灸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线商嫩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莱骚测,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔门擎溉。车钥匙瞪楞、平底三辐真皮方向盘丰、运动前座椅佃困、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呵亮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哺镁娟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接睫扣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埂,还提供发动机增压压力常秋、机油温度显示和圈速计时器等数据灌鹅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓖,并提供其它3种材料作为选装口。车顶内衬标配黑色织布票甘瓣,可选配黑色Alcantara面料磨栏。搁脚板拈寞芯、刹车踏板物玲忍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿培楷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盾舱掳、一体式头枕的运动座椅槽叹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸡题飞,并提供钻石绗缝凌廊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堑汗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廊耙妮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肩,就像微博上说的七,一次刻骨铭心的爱情膳,一次说走就走的旅行什么的矩册陷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焊,但在现实中沃谴详,你不能永远一副放纵不羁的样子沁,特别是在资金有限的情况下师摆护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脐焚妙。此时你就需要一辆价格便宜市垄、实用可靠的多功能车型地,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸡瞪荆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿,分别是景逸X3和景逸X5孔橡朗,形成高低搭配产品布局哨。景逸X3属于入门车型岗戒,共有三个配置盟弹,指导价从6.99万到7.79万元难剃添。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型备。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垒防,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掇韧。这款车的前脸采用了新的风格样式湃冕掣,线条比较硬朗抹成,造型简洁流畅柑,同时又很饱满日簧醋,没有过分追求标新立异的夸张风格文拨芭,显得更加沉稳详。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筹吼秃,给整辆车增添了活力社。   除了前脸之外坝蠢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉解,让人略感失望避淀朽,好在整体风格还算融洽脯,不会给人前后脱节的感觉触赴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悸、1835mm和1705mm算坛竟,轴距为2685mm玻毙,在这个价位上算是较为突出的水平了僻独,保证了足够的车内空间等。" "  在固有的印象当中洁勒射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲸厘摩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵瓶蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稻,作为日系三大高端品牌中的一名殊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脆村。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暴局,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格变,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现签,取而代之的则是一种日系的柔美风格哎苛趣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涟噬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玫捶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿啃彪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硼鼻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼎霓苗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芍落班。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匈径莫,看起来非常具有独特的风格美晃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井弹,不过看起来还是比较有神的建高剿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果办芒纽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逻维港,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桓爬委。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吐,这款车有这么长么贯壕府?实际上后门的长度远大于前门蔑们,不过整体造型并未收到过多的干扰被,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格成斤谈,因为C柱的造型更加接近尾部肆拐骇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果固兑设,腰线的设计在在尾部提到了最高襄妙,并且从前大灯连接到了尾灯部分按心箔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卡坞情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑施,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冒猩屁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计响时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尖绕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇鸽,到今年4月20日其正式接受预定存,不到一年的时间寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惨憋酵。在新能源车量产犊、市售的速度遣僵踢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨。当然拦,汽车之家评测新车的速度也不慢迫,今天辜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辨呸统,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款把。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藤,其中橙色的为增程式混合动力版车型驼,白色的为纯电动版车型闺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴守。   ●外观搽且:造型前卫你脯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撤,我见到量产市售车之后蕉嵌逗,其外观真难以与概念车作区分啃串略。宝马i3前脸造型饱满圆润撩澳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺。不过撂断街,“进气格栅”四个字需要打引号了唇曹肋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赫帘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龄纪悍,让整车看着很有质感且与众不同幻豁蜕。当然捆坏刊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琴疥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格箔匡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纲胚戮,但它的车身侧面看着一点都不显小灯。在我看来原因有三如杭却,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棉,给人感觉比较敦实负慰蔡。特别是车高数据借挽,它比X1还多出了23mm负慈附。   宝马i3的轮圈虽然直径很大率褥拦,达到了20英寸妊穗冷,但胎宽却很窄割。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡购。有关这款轮胎钠林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店换,基本都表示由于规格太特殊屯,没有现货也没有报价股痞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愁胁托,很独特默隶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唤。尾灯采用得是隐藏式设计娜捆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碎,用于显示示宽灯栖、刹车灯以及转向灯等容入,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矮,所有光源均为LED欺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陵逛,欧洲市场上柴油车盛行已久筛阮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剿呐栏。不过近来兑莆蓄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牧,Jeep便是其中之一碳褐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哪。 ● 外观介绍锹渭屁:与汽油版无异霓,硬朗依旧己问。   从外观上看附,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斯吃才,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韧鲤。新车的外形仍然显示出硬朗玫、时尚的风格奢笔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涡痛坏,提升了时尚感辛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湿,在同级别车型中“个头”并不算大戳蛔纯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桓帕。   在外观配置上持,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯储、雨量感应雨刷阜蔡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灸借。轮胎配置方面兽百酮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎填蠢窍,轮胎规格为265/60 R18泻捍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欧,规格也变为了245/65 R18肛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时请,我们会谈论什么似臼?是大老粗一样的外观份柬畦,还是“马路杀手”一样的形象嗡稿家?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诗唯空,笔者也不例外湾辣我。6月5日下午畔汕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华混,彻底刷新了我对重卡的刻板印象订,原来大块头也有过人的大智慧隆缄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩丛薯、FM两大系列亲喘侠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徊湘扔,中国区总裁陆博天到场助阵霜然。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驮擅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱床厦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘎,最大的意义还在于为企业产生利润枯。因此拭暮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劳列,并体现在生产效率陌、节油效率憋董催、完好率挨、安全谓、安苯纾和驾驶员体验六大方面筷微类。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型常,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拔泪强,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缔你,而大众凯路威则开创了一种新的格局髓庞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓬,而那款车型是针对高端商务市场的车型县,虽然其内部可以进行简单的商务会议阂高,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓷喜堆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摔蓄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地棱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戌猴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谋吝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杯,只是以简单的卤素大灯出现汕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剐摧,只能说稍显遗憾啥肪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仙,并且其敏感程度非常高及。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吼贫布,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大希匡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裳孟勤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伶录。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寥财眉,在尾部造型上也同样是方方正正虑辜,给人以刻板的印象纲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缉非晒,看来稍显朴实无华任,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前博平。尾窗的面积超大揉摄,并且配备了后雨刷械庆绢,可以说在安全细节上做的不错老。尾灯的造型也毫无新意狄焕辅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形硐,尾灯内部的结构也比较简单田,并未采用LED也是针对不同定位的选择湃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尚,尾部配有四颗倒车雷达探头等力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用父湾钮。作为一款商务用车脖橇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜡,而旁边就是凯路威的备胎所在地敦潘,这样的设计使内部空间得以最大化利用戚尾齐。   相比国外的凯路威车型剧陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卞粹翟,造型上采用了多辐式造型荆貌盲,轮胎则采用了邓禄普品牌哆发署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野救盒扔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禄的垮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祁,我更多的会用臃肿两个字来形容它桅褥。圆润的车身挪,没有棱角的线条裙典,大而无神的头灯鲜睹兴,都让我对它提不起兴趣苗。第一次见到新款昂科雷时参,我的这种感官得到了改变稍舞承。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乾捕锭。新款更加俊朗钨南,就像是一个胖子酒糙,经过健身妇棘串,从大腹便便变成了施瓦辛格汝商。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮,这种类似于点睛之笔的作用裂澈,实实在在的发生在新款昂科雷上面淋酵哄。之前的头灯让我没有胃口饱刊呸,尽管亲和力不错萝,但太没有性格典。连同这个车身撂价,都让我觉得臃肿无比稳挠恼,简直就是个满脸流油的胖子缄镭鼓。新款更换了更有张力的大灯喂,进气格栅也变得更具进攻性屡椒斧。这样的风格柑仙唇,我想才是大家喜欢的垢购钮。   侧面造型的改变不大贡毁侩,侧窗面积所占的比重依旧很辛渤判亍,这和新君越莆、GL8都很像遁森点。给人一种重心很低的敦实感锯葱钵。但对于车内的乘客来说培,这不是个好消息挠乔,过小的车窗影响了向外看的视野巴愁。造成了不必要的压抑感脖锈肥。或许对于选择别克车型的人们来说韭,这一点必须无奈的接受了熄颊腑。   车尾的变化不及车头幢未,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不挂,或许我会更喜欢它涡灸。但事与愿违劣唐皮,尾部的改变仅仅局限在排气管上呛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举导扰。这多多少少会有助于提升质感丢瓮。也改良着尾部太过圆润的整体气质痛穆。可以说吠握睬,这次外观的改变娟,在这些细节上还是很成功的嚏侵仙。相当于一次瘦身和塑性梨,让它的线条和筋骨更加分明陆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间级刀邪,纳智捷 新大7 SUV正式上市充架善,官方指导价格为22.68-27.48万元坤。一直以配置见长的纳智捷品牌工葱,在小改款车型上又下了一番功夫矢狙善,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次射。在体验的这几天时间里禽办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赐首托。也有好奇的邻居询问这款车的售价督浪,当得知价格只有不到30万元时仓佩段,邻居更是深感惊讶歼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湃?本文就为您带来答案搏。   作为一款SUV块唱扑,“大7”这个名字一点都不为过癸跺未,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逃,2910mm的轴距更是傲视群车苯怕滇,也难怪引得路人频频回头哼狈馆。不只是尺寸勉,本次试驾的新大7四驱旗舰版屋捅垄,整备质量达到了1950kg涪登,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醛悔宽。   作为改款车型仟委强,新大7的外型经过了一番修改密,主要体现在前脸和尾灯上湃。大灯造型有所变化纪刀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歌,而经过修饰的雾灯侣嵌怖、转向灯和前雷达渭,给人以霸气外露的感觉汀。整体上潮商,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仿苗全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温掳,比较实用篙庆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上就。从奥迪A8的换代蜗、全新奔驰S级的上市健,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照素丸疟。这三家老牌厂商动作频频瓣乡麓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上时,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入坡配。而随着混合动力时代的来临袜倦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腿艇惯,可以说从那时起糕梨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际凸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣卡贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烽烹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昏秆拒,以期对它能有深入了解图缆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌厢吓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羔券起。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗系。相比之下辣颧,雷克萨斯LS在此方面并无优势钎跨,长度矢悼、宽度和轴距均落后于对手桐。   即便不看车尾的标识滔坛,仅从前脸上幽兰色的车标教浦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松。而身挂HYBRID标识则意味着戚夕葡,除了树立当家旗舰车型的形象外闪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神称。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赋虽,只是在一些小细节方面令人有些不满署才。如果用最严格的标准来衡量掏泡牌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酮撂儡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑能干瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抢,这种车型的优势就在于查,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慷砍,还拥有了超大的车内空间习,优势显而易见插相卫,而今天我们来到了美丽的太湖勾俩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骑冕屁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恐,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹危。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夺敬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肖耿,不过从售价以及车身尺寸方面来看判猾,欧力威确实占据一定优势诵粳。   外观上欧力威厢型车身造型纲携,并没有阻碍它时尚的视觉感莱矮汐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帝纲扁,时尚并且使用控嘉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坛嗜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哎渤。   非对称化的中控台设计蚀滦,与1.4L手动版没有什么变化嘶发篡,首先造型上足够年轻协调推刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攫莲幂。欧力威自动挡车型甸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罚币滇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柿统,操作多媒体更加方便煌。中规中矩的仪表样式没有什么改变帅常,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坷蛋镐。   本文导航" "  有突破有挑战蔚币,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喇考,就会有这样的感受嫩狙。它太挑战人们的传统审美了倍畦遂,怎么样也无法用大气纬、简洁咖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受然稻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛋琉邪。自由光承载着延续切诺基的重任翠掳,就在这样的争议声中款款走来刊疮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堑渺纳,挑战着经典毕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸蹬,在做颠覆传统这件事讥摩鲸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黑默。就拿前脸来说饱荤,好看不好看绝不是我个人说的算的伤,每个人眼里都有一个不同的看法港。或许慢慢大家就接受了舌瑰逻。   作为一款中级SUV景胃另,车身尺寸上中规中矩负瑞瘸,作为切诺基车型的延续亮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斜撕爆,但也能看到不少突破之处娄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屋懂横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃团。   本文导航" "  从1985年开始镶颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舜,1991年出现在5系车型上艰辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上廓股。直到现在角夹邯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空庇喂。2014年5月22日蒜羌坡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胚酸毁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菏街禄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虹讣虽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW花俺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么授烈帅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表憾棵茎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款美硕,新BMW 328i xDrive鸿笑杠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荡。   第六代BMW 3系延续了这一传统起纱申,将融合了电子气门控制洽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机本、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欣秤扔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锚盆毯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的县惧刚,要了解这个问题前锯胃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袜。齿轮传动式分动箱耙墓,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉恰,其他地方大同小异锈差怕。对于宝马X系大部分车型来说岗熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幸博。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配补惺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力层。由于前后轴均采用开放式差速器禽,遇到交叉轴情况时虾嫉钝,也只能依靠电子制动来辅助陋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱查激。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构低,与齿轮结构的分动箱原理相同惯厩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥木溪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丘避蔑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肚。至于控制多片离合器的方式监随,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伟卤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛热焦玲,所以常被用于装配在更强有力的车型上逗陀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器槐介,以对扭矩分配进行不间断地调节堕咸料。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凛彼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩融,默认状态下前后扭矩分配为40全:60跋弊,最大前后扭矩分配理论上比例为0阮:100到100粟唤梦:0之间全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息归,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼岸。扭矩分配可以在0.1秒内完成庇厦创。   行驶过程中秦,如果系统发现车辆可能转向不足坛徊颈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧操罚嚎,就会减少分配给前桥的扭矩蹄富唐,将几乎所有动力都输送至后桥罕歪烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞蛊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抽。一旦出现车轮打滑懊奶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器布,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茫祭捌。这就意味着祷叔,无论路面如何突然变化北,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哥坍残,即使是在部分结冰的道路上扫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溪晤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滴冕,其中S2属于一款5座小型SUV团踢哄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浩邢,很多品牌都开始研发小型SUV诵。而S3则定位于一款紧凑级SUV敝甜,并且采用了7座设计疼搔糠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薪,接下来就给大家一个解答募啸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谁池帝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戏坞巳,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞧叭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咯眠撕。但是两款车的轴距却不相同起暴俩,S2轴距为2560mm挺嘘绵,属于一款标准小型5座SUV骆拾。而S3轴距为2685mm擒,接近于一款紧凑级SUV邓辱疯,所以为了能吸引更多的消费者缄,采用了2+3+2的7座布局位霓,主打一般家庭用车想俄版,实用性优先绅和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV率逢提,主要还是面向有活力的年轻人璃垦,外观设计更多偏向于动感的元素居多函普笔。大灯组的样式也不俗套截差即,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痕帮侥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伍腹穗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暮拭磨,在车身尺寸上还是比较占优势的线税夏。另外2560mm的轴距表现也不错皖芬实,至于它的乘坐空间表现如何读,在后文我们会有体验咆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吞哨忻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩瘫扑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌矢,车门不能完全打开的话峡昧,一些比较大的物品拿取会不太方便渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浦,并分别匹配3款变速箱湍漆然。此前成,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型须阿赏。而今天我要试驾1.4T车型逃群,虽是短暂场地试驾斧呸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啤眷,特别是动力上提升明显碧拼。 ● 外观/内饰蓬垂侯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翘,也做了到店体验的文章骡痰璃,1.4T车型在外观镰喊偏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大校敌偿,本文不重复介绍绣顾侍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磊岔卡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看外遂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灯泰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脓,具有很高的品牌辨识度挽。同时在一些细节方面的改进斡骗,比如重新设计的头灯豹珐聊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐寇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槽孟负。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台石咐,采用了全新的发动机写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机美入,属于大众的EA211系列翔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脱怂篇,最大功率150马力/5000rpm摊裁窃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪伤孩,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩,首先是恢复了正时皮带会蒋松,降低发动机内部的功率消耗戮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舌退,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媒,而喷射压力也提升到了200bar笨糜曹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掂锰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烧县。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脑,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭凑,而后者则是印了“DSG”的字样滇。   底盘悬架方面儒娄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架列嫩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗百。制动系统为四轮碟刹结构什,采用前通风盘式后盘式配置从暴半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羔突,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呸。由于是场地试驾芳实,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弘钉盗,能更好地了解车辆性能亥山。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒋,只能在日后的试驾中再介绍团惠溜。   动力方面庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缅甩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琅纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓜,1.4T车型的起步和加速更为迅速哭,而且涡轮的介入时机较早欣纪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寞逃,动力的输出保持平稳可控的特性闷势却。   使用D挡时梨萎覆,以1/2油门深度驾驶鹤唬,变速箱升挡较为积极府娩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钡狡,而且换挡的冲击较形掏拘佟,不会影响乘客的乘坐感受芳当。而以深踩油门的方式驾驶颓,变速箱会到4000rpm左右才换挡吻限,加速感受更为明显射。   换上S挡离纱,油门响应灵敏了许多鹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耪饯,在弯道多直道少的场地赛道里特毒,需要频繁提速的时候力,显得更为得心应手诺排。   全新明锐采用电动助力转向系统界,方向盘低速时转向较为轻松激,而高速时明显更为沉稳拜陇任,转向需要更大的力度托叭顷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遁。   底盘悬架方面晤啤磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性携,在弯道中对车身的支撑性比较到位恭,方向盘的有着精准的指向性骨柬,转向迅速而稳健仆饲馁。1.4T车型全部带有ESP系统珐幢葛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞪苔擒,ESP介入的时间恰到好处颓,总能及时将车辆修正到正确轨迹洁啼谁,而这套系统并不能完全关闭别守驮,属于比较重视安全性的设计汝必。   在模拟颠簸路况的体验环节涧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驰,然而后悬架毕竟是非独立悬架淀黄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睦,仍会对另一侧有所影响商葛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茅统炯。我们在之前测试文章中也有体验视频毁,请点击查看佬建。   更多精彩视频小挂稀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汞恳,在D挡模式下表现中规中矩告碍,切换到S挡后油门响应灵敏搪殊险,变速箱的换挡节奏更为激进臂,加速感提升蹭苛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凄说鞍。" "  2014年2月26日痛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧。其中T5动力总成包含智逸版乾径藤、智雅版滩袄、个性运动版共3款混巫,售价为42.39万元至51.99万元滴庙,T6发动机版本及价格保持不变狮。   据了解财暗抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸿纫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隆亲淀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谅?本文将为您带来答案瘁饯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞳模劫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烈欣,但动感流畅的造型令人印象深刻凑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攫牵,正如北欧人给大家留下的印象辈。      配置细节上马惊客,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”假抬规,全系标配了ABL自适应氙气大灯盘,以及感应式转向辅助灯光邢莫睹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下断,给驾驶员提供更佳的视野咯撬片。   此外楞现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航实。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梆,探测距离达到了150米拈,足以应付绝大多数日常行驶环境肥。此外袭噬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喇颁。虽然这里看上去有些别扭溯蒙,但安全性才是我们应该关注的财。" "  限量党斤、配额旗沟、上市前被订购一空喜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坤。然而蝗唤醋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俱细狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扳骨桥。2013年郴犁,经过M部门调校的M135i披装上阵嗣,性能已与1M十分接近凳冀,并且这次冲破了限量的枷锁玖扑翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穆擦寄。正当人们面对路上的1M投去羡慕虾颠粕、嫉妒切惭囱、恨时判,宝马为我们带来一款全新产品摔炉蹦,并且它的能力并不在1M之下奠,它就是2系的顶级车型——M235i瘦泻。 延伸阅读粳劲赋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言公拓肛,2系可能显得有些陌生假拨,其实早在40多年前喇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缎。此外链,BMW 2002车型在1968年问世问贾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓取锹。至此凤齿,2系的到来并非空穴来潮策。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缚碉脱,而这个平台也与代号为F20的1系共享葱溪,简单来说灯衬铰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赣淳怂,这与3轻穆揉、4系的道理相同肌沧。在2013年时没啃韭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彼斥互,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逼淑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了切辛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览残虹癌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勘市少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异死娥,从代号E82的1M车型舶太补,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坎纶珐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕盛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪南希,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新妥斯,但随着时间的逝去挛南淘,渐渐也成为了一种习惯卧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殿勒,更多是出于对内部空间的考虑午仑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浮览,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数市祭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劳讽券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弥挝刺。   当然护,即使武装到牙齿薯险边,M235i也不能与1M平起平坐拴,M家族的宽体车身防、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悼高挺,就像当初1M推出时的口号一样“M磊,永远从后视镜中藐视对手”蹲沽,而M235i更多还是为了平衡性能奴、实用性与性价比书,同时也为今后推出M2而留下些余地短涧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后答和呕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泛陈,针对绅宝D70推出后的社会反响贯蜂怕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穆瓢脚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峰晶侨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕾躲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岗曝币。   D50攘瘸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乏,推出之后的表现往往是人们最期待的古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擞,面对D50的将会是极为严苛的考验剔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卑赣,而成功了睫港,也将有可能成为流芳百世的一代名车吓躺。7.48-11.98万元的厂商指导价闪被级,可以说为这场战役的打响禾,开了个好头耻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饭俗检。此次担任D50设计工作的病,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冬评禽,同时又能够给人们耳目一新的感觉乏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暇判藉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巨脊戊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韩,但是当你接触过D50这款车后糠桔亲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绊响,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的难潜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丰突,但是当你将这些元素组合在一起时谜颇谰,却有会很快打消之前的念头偷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汗咆伴。运动气息浓郁的设计手法喂讣,会让你把D50和运动结合在一起疥胖,无论它实际的性能表现怎样惜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睬鲤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方略具,比如尾灯的设计手法有些简单仓促即耻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧唉定,面对不断推陈出新的竞争对手裸呸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿。好在随着2014款车型的上市酬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂率,而这支强心剂的主要成分也很简单檀韩皆,一台1.5L涡轮增压发动机骄涎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贡,针对配置方面也进行了一定的调整黑,其中自动大灯泪柒、超速报警以及四门车窗医泻炊控升降等功能均成为标配绥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目嗓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者累纶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畔侥断。因为从早年搭载的速锐咎齐,再到大红大紫的秦誊簿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轨,它所提供的动力都不曾有变堪拱。传动系统方面录牛线,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涛熔篱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱面射。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言地驶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畏苹戮。在城市中经常用到的中低转速区间内部蹬距,发动机的动力输出比较积极虾对彤,并且通过涡轮的帮助椭逢,动力在1500rpm之后便有明显提升葡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm许修,完全能够满足日常驾驶醒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锌,适合城市驾驶疯吞。挡位之间的行程适中犀,但手感略显生涩卡。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤忌砣濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车被,而非车去适应你潦屏堕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定电记。四辐方向盘尺寸偏大驮匣脯,回馈力度比较匀称想,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄磊,只不过方向盘的虚位过多少溜围,转向时不得不做出更大的动作蕉葛。   前麦弗逊百贰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呕窜碘,并且由于悬架行程较长申,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罕。当然这样的调校也有它的好处巷沁记,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勾极。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矛贩特,SUV车型是一种非沉辏耗油的车型诧,毕竟以自身庞大的身形来说董认宛,自身重量就已经非常大了亢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怖狮,这也导致SUV车型的油耗居高不下挝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癌壤,在众多的SUV车型中响,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度功碘肛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仇橇,这种设计可以说非常的扎眼莫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扒乓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秦伸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征失物。在RX车型上护,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条化弹锋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同随详,从RX整体风格来看蜡,还是更多的体现了柔性设计的特点断方。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涕吃效,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痊赂,如果不看下半身撅淀,很有可能误解为一款轿跑车型寝。不过这也让人们的视觉一亮娄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佳俏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞍沟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猎散,没有过多的硬线条介入敬倍同,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娩砂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堡荣,RX明显体现出有些不足笺挞豪,不过这本身就并非是RX的炒作方向川。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢,内心想要一件东西了阔檀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粗,否则你就无法拥有心中挚爱蓖。你想要一部手机病墟,但偏偏要你保证最低消费逃食额。这种心情着实不爽看。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乔,这两样东西都是你想要的陇聚撑,售价三十五万不到睡槐,撇去不相干的配置逼,给你你想要的丢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元横橙,是不是有点定高了革码?可细细一想柒疯踢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机午浪每,并且还带有四驱系统苇。如果单单从这两个要素考虑叙,同档次的车型里胯,都破了四十万大关了烘赂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型委麻漓,目的就是要拉低门槛千桶琉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌谴缚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恢桔。但运动元素表现的很细微授,基本上都是细节点缀锯容,和其它配置的A4L差别不大纹。虽然是一款40TFSI的低配车型斥鹃,但从外观上很难发现区别钦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骚吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了其乔。尾灯内部依旧采用LED发光元件伪惹,总体来说筹凯秽,亮点不多磁冷,朴实大方卢喷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猎膏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糙藕,除产品名称外级嫂看,其与JX35并没有什么区别嫡,还是那个豪华运动的大家伙艇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喘归动,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赊髓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能介购,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溉郴,灯角黄色的反光片是标准美规设计慑篮,但无论哪种规格碘,对行车安全方面都是提升丰俺搜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感段,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛙,前置摄像头悄然隐藏其中密羞锯。侧面看上去QX60依旧大气稳重邯木巴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感童。另外餐檀旦,底盘上有些部件会低于车身庞辽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漠剃撵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色板材,活泼的细节设计使其更有灵性痉党,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潮令飘,也起到了一定的隔热作用刑紊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感念同膳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泊缸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抹悍暑,静音效果良好杭啤。   车尾并没有过多花哨的设计爬棵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗渴穷。尾灯采用部分LED光源擅桃街,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释响,总体来说比较耐看烁许。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哭浇心,它的出现让整个后备箱显得活泼起来细怯香,下面藏着的摄像头成像清晰度很高融毁石。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毖啦类,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圃盆曝。上市前脐森,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绰翰,不少人不相信它的价值握淌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箱涵还,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菩耍狗,这自由光到底是什么情况陷味?经过整整一周的深度试驾后褥佃庇,我有些新发现可以分享给大家息。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匙铺,我的思绪一下回到了2005年左右欺,那时候自主品牌鲜有SUV产品健,奇瑞率先迈出了一步艘,推出瑞虎洽邯漓,并领风骚多年蛋刀。当时奇瑞称之为NCV据衬,也就是集合轿车以及越野车侯牟,有着越野车的外观和坐姿狈伺,并兼顾轿车的舒适性聘绊,其实就是我们现在说的城市SUV挫改。   这样的优势持续了很长时间腥井,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫡茎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陇,瑞虎的势头逐渐放缓程闪词,也就不再抢眼了焚侩幢。奇瑞随之调整策略次项弊,在去年推出瑞虎5这一新车型凯伯说,与其他自主品牌新对手进行竞争咯惊。与此同时铰釜儒,时隔半年的今天说窘,老瑞虎被重新包装升级担谓,命名为瑞虎3再次进入市郴搿,与瑞虎5形成高低搭配围,重新获得了新的竞争力袒。   外观搏号勘:   正如前面所说琉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作金,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节可陀烯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糜兄,棱角更为突出狗、线条也显得更利索槽。侧面增加了镀铬防擦条频,而车尾的变化并不是很大处芥檄,集中在尾灯和一些线条的修饰上孰,就造型而言瑞虎3更年轻了标啡。从车身数据来看换,瑞虎3相比对手并不占优优势慈唾,但是得益于外观的设计非虏毯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慨脸妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后逼管,瑞虎车型迎来了新一次换装胯炯,代号命名也列入到了家族统一的序列中烽却,对于车型的区分更加简明反烽翠。除此之外筹贬车,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侧蠢边,以及更为充裕的乘坐空间泻,以提升自身的竞争力歌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桑狗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹蹲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边革,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啦莆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车私。   此次改款主要集中于外观方面犬棉垮,通过新老款前脸的比较靡,我们共计找出了8处变化焊怖,分别为摧垫当:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剁绍柯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑逗锶怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀垂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搓羔收,但在车身尺寸上有所调整弛耪,其中长度方面增加了30mm搂窍,宽度与高度减懈睢,而轴距维持不变驴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出配棋毕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35连,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抖。   车身轮廓并没有大费周章的变化潍,更多的是在细节上体现新意驾吠闯。侧车身防擦条进行下移驾秆谈,并在前后车门中增加了镀铬饰条戳沟匡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懒食,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉还,更趋于向装饰性靠拢肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翅汇汗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陆恫含。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韦挥柒,若要找出所有差异确妻,还需要费上一些功夫艘蛾,在对比过后变化上依然可以达到8处午涕。依次为驴倒掂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箩汞拭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疗,空调按键的布局更加紧密妨漆全,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茶磕。此外吝达啃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航。   按照配置的不同吧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机储,大尺寸液晶屏包含导航感寞故、多媒体鹤、蓝牙以及系统设定等功能棵苇,而在操作上也十分直观倘仓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傻送、风量晴钢、风向等信息汝竟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少何,同时旋钮的阻尼与定位适中腊怕抱,手感较好娃氦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澎媒。   方向盘两侧位置集成了音响氛柑混、蓝牙通话与定速巡航的快捷键青勾邓,中心区域使用了品牌全新标识岁诫,并在造型上稍有改变贺将赖。仪表盘则没有任何变化汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喊柑宛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孺唾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佃铺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坟峭,但调节方式为手动懒哄狄,前排座椅具备加热功能款侗,按键位于点火开关周边区域固伎衡,位置的选择上不够人性化茶,副驾乘客很难进行单独操作抠伯。   在前文的数据表格当中计,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优量,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刨倒魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄涸钨,头部距离车顶约有4指空间嗓甸慕,直接移至后排乘坐碍,头部空间同样保持在4指寄,腿部则为2指余量碘磕鄙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沁,首先需拉动靠背边缘的拉手怀坤袜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡蔫,要想恢复到之前的乘坐模式劫吉赔,还需先拉动开关椿试惠,同时扶 起靠背碉廷车,在操作方式上显得不够便利壕成课。后排座椅支持4/6拆分放倒狗畅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拔山懒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慨健啦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致感,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕉,含有DVVT技术迷,相比早前奇瑞的1.6L引擎戮痞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善飞倒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辛皮燃,在CVT变速箱的帮助下鞘那,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惊掣款。即使在起步之初深踩油门牵如事,加速过程也会显得有些慵懒桅纽洪,只待转速攀升至2000rpm后食,动力性才有好转爬,此时油门的响应能力有了子显著提高冕,虽然整个过程称不上动力充沛苍霉,但对于城市使用来说算是够了络傅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上派使,涵盖了手动陵吼、雪地和低速3种模式腊,在手动模式下可以模拟7个挡位豁冕图,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用北,在模拟挡位的帮助下坛嘎,转速会与油门的深浅更成正比挎翟,升档与降挡的操作也会更加从容橇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啊。   在紧凑级SUV的行列中谜芍,瑞虎3的车重算是较轻的一员兴,这为引擎减小了不少负担力诬埃。助力转向系统的力度适当敬甘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕾壬骄。转向的精准性使我出乎意料疙箩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粟斑钵,悬挂整体表现十分扎实篱畅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衫蝗,令试驾者信心倍增且倡蚀。   如同瑞虎3的定位那样愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外使哭搅,它并不具备越野的能力涕钎,然而精确的城市定位老,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伙,诚然荣,它在这两点上做的很不错渐寺暖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯炽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魄良,瑞虎3也许是最合适的选择对象共川盆。 责任编辑埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攻沙扑,一晃6年时间过去了免嗜哆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吭窍托,但是我们仍然和它有过很多次的接触可,并且每一次都是充满乐趣的体验监骡握。今天我们又把它请到了这里幂遣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外联势,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型困。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能户,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子半钨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气少。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单按脆绍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妈眯,自然整车价格也就能便宜不少篇儒,降低了它的入门门槛叫弄位。而以我们消费者的角度来看对锌兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眉,这也是我们今天把它请到这里的目的镀,测试项目很简单驮断纫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了材掳。   ●日常驾驶动力表现诞绷:低速扭矩充足埠参,高速动力吃紧妻参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碉痘董,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杉犁,但机械结构还是更适合在野地里行走酗巴寝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绅射,外形设计断宝、车身尺寸蒙爸、参数配置全都没变佬及居,只是换了一台发动机咎翘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亲,双手需要时刻度掌握住方向盘菊,总之开着它你不会觉得太轻松就啤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狈谰承,大家也都心知肚明啼松,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脓牌校。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搜,参数虽然降低了诉档掀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些违钵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澜道蔬,并且只要车速不超过60km/h魄老,提速还算是挺从容埂涟烹,也有一些推背感醚糠,感觉并不比3.6L车型差多少线阶趟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伙,脚下的油门响应明显迟缓了不少贩平,如果你心急的话泻喉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篡戈,否则踏踏实实的在路上巡航熊。   ●油耗测试眉童:正常表现碗沮,不惊不喜挨镶。   发动机排量小了啊需,除了动力影响之外携磷缴,油耗也是一个值得关注的指标筐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旦迟槐,拥堵路况大概在30%左右比刷,畅通路况大概在40%左右倒,另外30%为综合市区路况徊芍段,全程平均时速为31km/h膳,最终计算出平均油耗为12升/百公里伺摊,算是正常水平垃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夯遣佳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讣渐通,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力塑炼侯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祭呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨,很高兴墓翁,或许我接触的都是高配车型盲率必,包括纳智捷大7攫修、CEO等车型菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛磷。今天狼箍汤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攘率挎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昂?下面瓷狠欢,我们就来看看详细的体验报告羚槐丹。 可以看到忍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捆失,这在于其他车型包括纳智捷大7模、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现请。这次试驾的优6 SUV也不例外堤乾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渴,为了突出这款跨界SUV车型的定位擂痛,外观设计上更年轻有活力倡介娇,对于年轻人应该有很大的吸引力槐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劲署番,轴距为2720mm涝寿窍,可以看出这是一款跨界风格的SUV撮皮戈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钙库练,最大的优势是轴距要长出20-100mm敌,具备不错的乘坐空间忍陵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷避搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颈,尺寸都是215/55 R17屏楞。可以看出在轮胎的型号上缺袱,国内销售的车型都有一定的缩水梆驮,当然为了控制成本夸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霜瑟笆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜜,两侧的LED刹车灯十分扎眼爬禽鸡,不过从布局上看稍稍有些凌乱岭秽。" "李老板的慷慨叛稼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窗付,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部户泻。下面回到主题坊,从之前收集的网友问题看磐,大家最关心的有两件事儿匪,一个是特斯拉的性能尺剂,另一个是特斯拉电池的续航能力链,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肖莱。简单剧透一下献,性能方面特斯拉相当给力恋罐,续航能力方面我个人觉得还是不太行寥辟髓。 注冠蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弥,文章中提及的“特斯拉”薯、“Model S”等名称均为本次测试的车型频。 数据解读潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩紊喉,所以今天我们就先从数据说起腻褥捐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诡抄斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滦,而我们的实测数据为4.7s纲罗,比官方公布的成绩略慢素,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暑娶庞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殊。由于采用电动机驱动徽赊长,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车线,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纶滤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄隋,直到完成整个加速咖。电子系统和动力系统的完美配合揭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秸谰,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓漏宫。 0-400m加速尾速稍湘:170.124km/h 加速时间巷潜咎:13.63s 由于采用了9.73膜杭:1的固定齿比变速箱兰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辟,在加速曲线图中任,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线售炭陛,车速和电机转速完全是等比例上升段探。这里说句题外话惶纫,官方公布的电机极限转速为16500rpm耙损柏,最高车速为209km/h瘦,通过以上三个数字评,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牵竟,有闲工夫的朋友可以试着算一算改武隧。 0-180km/h加速鹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饰,峰值甚至达到0.7G掂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夺艰掀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h案排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看救,当车速超过150km/h后屠,车辆的加速度下滑比较明显庆掣烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坊客,工作人员解释说为了保护电池魄遍睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泪。再多说一句矛,这个速度日常用肯定够了疤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荡笆苹,但如果是赛道桐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道动泞,有大直道的长赛道棉笺岁,它应该会比较吃亏秤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂请录,常会被贴上大排量蜡、暴力机器人返、拉风外形和肌肉车等标签烽哎。这些词虽然简单夕羞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哗伤。近日馈联抖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倡想渺:科尔维特C7)沛外纺,肌肉感十足的外形蕊桂潮,手动拆卸的硬顶腊铣算,再加上6.2升自然吸气发动机等赁钎捌,都是它的大卖点纪怀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猜瞧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擅杏统,外形变得更具攻击性锌僵。不同于以往车型效未剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗借四,只有头顶裸露在外卉,非常特别酗。重新设计的6.2升自然吸气发动机伦倾茂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捌堂咕,最大功率640马力坟袄,峰值扭矩814N·m)忿钵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幕芍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绥乳鄙:5.3万美元)弗抖锹,几乎没有性价比可言测,但相信越是稀有的东西酵喷,越有人喜欢门瞥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆无枷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醚:400-023-5599 地址洞儒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沸。而这款车本网也进行过多次报道与评测膳栓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题警荷,比如——空间与电磁安全性晤。   有朋友担心坝侨馆,混动车型的使用空间会不会很小奥椒辍,电池电动机发电机都需要摆放位置含牢,还有散热系统题,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渐磋徘。   作为一个“热心肠”喊,笔者决定帮一位同事搬家撇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捞报。我们的任务是将一个中型分体式水族箱便愁、两个大型行李箱赏、三个双肩背包绢畅盾,两个电脑包刃挺洽,一个猫窝厩、一个全新的大睡枕搬走尘电,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吝。好吧亩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硼聘绷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上排瓣柯,从图上我们看出泞氰篱,在放入体积规整的水族箱水缸后价计冒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间切宏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包景,并留有一定的间隙量瓜秆。   而后排在放入水族箱地柜后苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腐蓄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搐客。得益于巨大的后排腿部空间敢堕媚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了份锨。而后宽味坟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尉瓶械。当然型,前排的空位是为乘客准备的痕。(为维护试驾车整洁础防澳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顶沁显。)   我是一个希望低调的企业主黎珐婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筐捻童,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涡确,后排音响控制沁玫,前排座椅调节按键仙酣惯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞠、空间汝廊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流平睛兼,大电流产生的磁场对人的健康有影响毖块嫌。英国专家认为孔郊沁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆隆,高于该值歼倡汹,儿童将面临患病风险瓮和浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻猜#害趣筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄氮。   简单来说书穷牵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种合逝捻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统础半,如手机垫,对讲机化、信号发射塔等搞苯矢,而低频电磁辐射离我们的生活更近沃胶粪,家用电器徒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骡屠食,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伍痊乳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锣贩,前排座位看铣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沙,不具有权威法律依据奠诬,但既然是国家允许销售的测量器材伍房石,其测量结果绝对拥有参考价值倾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评褥分,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巧赫吠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受某论扛,首先是油耗炕维窝,我们在遵守法律规定的情况下凹败,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辞杰,而结果显示喝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车父铂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下达,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禽廊申。   混动车型比普通汽油车重戌辑,驾驶感受会很糟吗?   确实叫,混动车型由于需要布局电池厢匣蹈、电动机薄胆鸽、发电机瘫哨超、散热系统及控制系统尽懒版,整车质量肯定会增加报惰,但通过驾驶丰搏抬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咎凡武,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菠到触,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制草姐,使用感受更接近与现代的美系车型赌图。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粮苍,而在高速公路上偏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了费,取而代之的是风声与路噪声伴施微。而操控部分桅连啼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坛,你永远不会感觉到生硬的颠簸剐朗剩,一切都是柔和与优雅乖狡诵,当然蛙亩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岸榔牛。   最后钢刊,我们通过以上测试纳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舞葱、油耗及空间实用性上都出色表现理,而为此你仅需多付出几万元的代价赡把瓮,加上经销商的优惠氏,凯美瑞尊瑞物有所值葡角,而你现在需要做的饲奉妹,就是去店里亲自去试一试借,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亭匹。 图/文缆:丁艺   丰田汽车日前宣布荤饺稻,截止2013年底相,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆未浅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录角关。诞生16年来馁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区透壁、备受600余万车主的信赖和认可箩拆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片境箍。 责任编辑舍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誊,MINI凭借其漂亮个性的外观悔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貉软。2014年北京车展上肖毒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘帧(点击进入上市文章)哨帕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剑,同时在配置方面也有一定得提升轰箱舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后相唇疼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拒刑,售价区间为20.18-23.68万鸵孪暑。虽然只有4款车型可以选择钡骆,但从大家的关注度上看苯鞭,很多人对这款车给予了很高的期望睛。今天衅孩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泌黄,两款车虽然在级别上不同锹拟换,但是在价格上却是非常相近露尾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谰渤。下面韦,我们就来对这两款车型做一个对比憨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睡守领。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疟箔。当然盆皇,作为一个自主品牌蓖围醛,想要和这些合资车型抗争闪肋惮,就需要在配置上有一些诱人之处跨板赣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别解,从车型尺寸上看绢惦杜,H8明显要大于东风本田CR-V沫黄,但是价格却几乎接近巨栓。如果您的自主品牌不感冒的话赏藕,那就不用在纠结了固埠了。但是脓冗孙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仕,那么H8的确算是不错的选择颊乳蕾,至少从轴距上就已经很让人动心了乡。   =============分页符=============   原标题拐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漏庭匙,哈弗H8还是小胜父溃,其中H8还带有液晶中控屏盛,而CR-V并没有配备中控屏赊容。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舞忍封。这些东西的确也是非常吸引人的赴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屡浪,平且还配有ECO节能模式钎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪歼怖。H8还配有坡道控制系统提,但是CR-V并没有配备这个功能鹿。另外副,H8还配有三种运动模式逃,一定程度上提供了多路况的脱困能力楼番拱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些目,当然H8属于刚刚上市的车型蓬劳喂,并没有试驾车让我们来进行测试独伦,以后有实车的话锑惯,我们会进行相关测试呵。   结语理绵俄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章横飘侯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吭豹汀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琳酱,某些情况下还要超过很多合资车型情,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竟笨量。 责任编辑淬词:赵春晓" "从1985年开始徘棵策,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩,1991年出现在5系车型上甸玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上双爸。直到现在反,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配部,提升着宝马车型的操控性和运动性钠兢。让牵引力发挥的更加自如癌扇,下面距,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寡推。在车载计算机的控制下恃斗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峭妹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搬蒙,而且动力分配比例范围达0-100%褥,赋予车辆独特的动态表现踞。 与传统齿轮机构相比阂啼堂,xDrive动力传输响应速度更快男,分配比率更灵活谐飞虐,通常遣构卤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吓奥,保持车辆转向精准灵活态鳖,初拣娄钒、中段加速更为直接的经典后驱特性辛。而在弯道忱啃现、湿滑路面匆、或紧急变线等极限状态下排谭朔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几好,增强了车辆的稳定性和循迹能力陆界簧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞠书驰,在附着力降低的情况下低,更加考验着前后轴所分配到的动力羡乐。通过一体式底盘管理系统的侦测围柯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笛饥饰,最大化的改善转向不足和转向过度峭价狼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娠。宝马4系在绕桩和紧急变线中画,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剔淋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枷午,更灵活藉饥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僧从。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惯耙,公路性轮胎打滑严重狙鲸官,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预购,还是能够胜任一般越野路面常沛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕉模腻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眉卵,宝马X1一直以其运动性示人歼弛蜕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吼划。但是不同于一般运动车型不擅长越野淳防脚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搔饰,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随久魏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墩套翔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锻。   在消费者最关注的价格上伎色,我们分别来看两辆车摆虏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元提日。从售价上我们不难看出寸柒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3素呛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斜摄烙,价格区间跨度较大安沸。   外观尺寸对比贪培:   首先拌剑磁,从外观上来说戎,宝马X1极具动感纽。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹅歪,远远的就可以知道这是一辆宝马幌。而那富有动感的线条蔼段,将其外观勾勒北廉型,即使是静止在那里惶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萌挝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稿箍,感觉比例似乎不那么对称插。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檀缮瓜,而且作为一款国际范儿的车导,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚼违。虽然宝马X1有修长的车头取,但是驾驶时却并不遮挡视线湘赣怜,仍旧能够清晰的观察前方路况篮碑。   相比之下镶房婪,奥迪Q3的外观略显沉闷蓉,同样的家族式前脸显得十分稳重蜗。虽然不像宝马X1一样运动樊情,也符合其SUV的定位希呕毖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狙,这也让奥迪Q3的样子更加传统陆湍唯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晤,但是内部空间却优于奥迪Q3烘鞋菲,相比来说氮,宝马X1具有更大的头部空间酗泛瞪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长避巳暑:4477mm 长刑拳:4385mm 宽胯狗沁:1798mm 宽得诽:1831mm 高穆:1577mm 高欺返钉:1608mm 轴距拾憾:2760mm 轴距酞阑示:2603mm 最小离地间隙法肚:194mm 最小离地间隙错雹弊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹬,宝马X1具有灵活的操控性弘首,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻始炯,作为一款 SAV将,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柬辆侈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帅轿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沁凸。   实际驾驶中羌嚼腊,宝马X1的路感清晰堵钡迹,虽然车身不型А,但是宝马X1却有较小的转弯半径貉统良,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雀梦呕,带来更多的便捷幌栓撅。行驶中驮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥娩喷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅峦黑、高精度直喷与电子气门三大核心技术房炼娃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讣啃,在动力输出上达到高低搭配的形式蔼钨煎。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜡,可以帮助我们进一步节约油耗沟,让油耗能大约降低20%外露。 两车基本配置参数对比令: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炒肮:通风盘/后懒:通风盘式 前慧荤廖:通风盘/后摹溶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豁碑陀,我们不仅仅需要看其运动性能亭抠,还需要检查其越野性能祟攻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疯迁冒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筋双,为了能更好地分配轴荷狗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糯躺、后桥差速器前面搅闷。正常驾驶环境下魂藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炔稿抖,当检测到前轮附着力减弱时努翔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陛溯笛,帮助车辆脱困癌玻。   通过以前的测试虑抛赣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吾输沃,对于应付难度不大的非铺装路面来说层恰,这套四驱完全可以应付并百讼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耗介,加之悬挂行程过短刃乘垄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泻偶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抚摹,偏向于公路驾驶扇膘搐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膛,动力的分配为40:60群谴,在实际日常驾驶中歼耪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主观屡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祈八,在车辆出现转向过度时烹煎,车辆会将更多动力传递到前轴淌篇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性河,帮助车辆脱离失控的状态炕埃晨。在弯中逐渐加速的过程中麻汕,由于车身的重心靠后宿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贺具晌,在这种情况下杏惟杀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞪,减小前轮的负担莱繁,使车辆获得更好的指向性羌。   无论是雨天京呐氓,还是弯曲的山路鄙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对测熔魔。而且在大角度爬坡及碎石路段圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邯催绍。尤其是爬坡时私,动力能够智能输送至前轴坚任砂,让车辆轻松前行熟械。而在平时斜绅,动力又会自动分配于偏后驱玛菜查,让运动性得到进一步的体现卞酶本。此时的感觉是类似后驱车娠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彤堑登,让车辆行驶更平稳垃。   相比而言陆暑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羞碑汞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椒,具有良好的越野视野碴录,但是宝马X1的离地间隙更大梗,通过性更好嘲袄宛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眯杜,尤其是其具有更多头部空间祈祁权,如果越野时闷粒,可以适当调高座椅坐姿辛。   =============分页符=============   原标题梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喜祷首,所有的按钮也都在触手可及的位置汰,十分便于驾驶者操作琅。而且两款车型都选择了年轻腐谰恒、时尚犀铜、富有现代感的内饰设计缄稻。   两款车的配置孔纶,无论是奥迪Q3飞撕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饥紊建。尤其是宝马X1的iDrive行、热感应键等内部操作方式十分便捷易用释豢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剩维,宝马X1更加简洁坝辟蓟,而且操作一样方便太非滔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔑。即使是刚接触宝马车型的用户迸划,也能在第一时间熟练操作卉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盛镀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赊倾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芯。例如像最低配的宝马X1却抵岁,虽然价格极低笔聪侍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫉疏。Q3低配也是一样巧秘,配置较低畴隙醚。不过如果您不在意像导航灯、座椅加热等配置硷舵沪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要署雀扁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锑普,我们进入车内来看看内部配置以及空间委端府。二者究竟谁能更胜一筹乐?首先来看两车的安全配置受片沤。在气囊方面搏,奥迪则更胜一筹琴,在两车装配有同等位置气囊的前提下肠攀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苗署。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燎坷,它全系标配有防爆轮胎嚷,即使发生爆胎吕套贩,也可以继续行驶礁簇酒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敝。此外防爆胎也节省了备胎空间涵,让后备箱有更多的储物空间兄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僧梗猜。从车身尺寸上来看兄芯承,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杜恋茎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻。然而车内乘坐空间方面肉惜瘁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黄尾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度港旗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甲片娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雷垫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稻拇。但由于国内油品的质量不佳毯,为了更好地保护车辆发动机瞬萝把,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换册废。而其他配件的保养周期上苍板绣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲咆摩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篙掏钉:   861元   xDrive20i箔鼎:   1036元   其余车型娄趣绒:   965元   sDrive18i吞磺:   861元   xDrive20i陇监:   1036元   其余车型锹添:   965元   sDrive18i壬撼金:   1609元   xDrive20i凡淌:   1784元   其余车型舰入发:   1713元   sDrive18i壁方牧:   1386元   xDrive20i祥宝盒:   1561元   其余车型镁围:   1490元   sDrive18i谎:   1591元   xDrive20i褥埂:   1766元   其余车型泞蒋道:   1695元   sDrive18i汞路呜:   1609元   xDrive20i烈独:   1784元   其余车型苗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪:●杯曝词:需要更换 ○蛇忱:常规检查裤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中合翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抡睹鳖、空气滤芯和火花塞杠啊。花费支出大概是2691元渤膊涉。4万公里时还需要更换汽油滤芯队涪,支出大概是1382元憋睡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宦阶炔,保养中也没有出现更多的费用支出涩趟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用现。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苔脐挥:●孺陛耽:需要更换 ○计反:常规检查拘阑勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出册,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垫墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禽蕾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凑碴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讨,能够更好的照顾到爱车的每个细节班菜。   总结嫌: 总体而言形谜楷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烩涂妊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啃圈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穿城,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少互末何,整体内部空间与奥迪几乎相同泥氓拧。而在使用保养方面撕昏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓝,但是其配置也相应有所减少导覆。作为高配车型彭聊阶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忙梯。 责任编辑问馆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惠漂崎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锋荷。它足够漂亮了描掏,漂亮的让人感到迷茫缄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行人,由于在国外扔捅,我不得不比以往更谨慎的驾驶咕怒,没有做任何炫耀的动作冗卤,但依旧接受了不少注目礼怯怜翟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郝襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘟绘会,只好出此下策郴:按住叶福控器汾班权,“砰”后备厢盖弹开了祥人,老头愣了一下档,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窃皋,并给了老头一个友好的微笑皖,关门走人了涂偏欧。这时我才知道莽破,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擅陀哼,它的曲线诱人蒲刨潘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处我,但令人心动的地方是从B柱开始的卸茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴堵美。也难怪骆狗靖,差点忘了炮,我们这台车选装了AMG套件唇尼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睹,没套件的车感觉就差了很多朽抱。   即便如此须触贤,它的妆容仍是存有争议的失,在我们同行的5人中就已经产生了分歧我溃。左派以我为代表(全部未婚)睫,认为它的骚气指数接近满格艾搜肌,尤其增加AMG套件以后桥巳逛,能骗不少小姑娘搪疚。右派以结婚生子的同事为主恳柑柏,他们认为车身不够修长猩姓,不够秀美僧驳魄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炔蚂帅,但又内藏了些许的凶狠乒境椭。   不过我们两派的意见同样有交集维嫌,那就是从侧后看去欺林核,它的美感更胜厂平。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悸娶,远远的从背面欣赏它壁米色,真是太美了郎诵。   =============分页符=============   原标题刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橇臀,它采用传统的氙气大灯轿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统成欺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮。另外懂堡胺,与前包围上的空气导流口不同的是姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刑,不得不说其达成的效果是相当不错的讳查。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祥稻摊,但日常使用中也是在令我提心吊胆怀,还记得开头那个故事吧穿碧劣,告别老头后我驶出了停车扯恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着号辉的,压过了一个并不大的小坑洼港不姜,胎壁被硌破了图,轮胎在5分钟内全部撒气俄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用分具糕,这个下马威让我措手不及堑诡。   =============分页符=============   原标题郸祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门题拈看,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窗抖谷。坦白的说翟,这套座椅看起来特别有型帅窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色途,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉。   眼前中控台的造型炕,甚至细节都与奔驰A级相同刮俯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潘添插,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缚,总让人忍不住多瞟上几眼抹认嘛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠文,触感细腻邯。   =============分页符=============   原标题孟手吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坞,各项按键的操作都很顺手介,但我多希望能提供翻毛材质罐班浇。另外丛纺胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手光遂,回馈力很星沽彝隆,而新款车型早已没有了这个感觉舱味,让更多人都更容易适应笑诗据。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利家藏,特别方便菠逢殿,当然了陛肋懒,这并不是CLA级的专利屡梅能,A级也同样如此扰。总之对此我们是持肯定态度的颧嫁掏,“怀挡”显得复古腊味、特立独行俯弛,而且省空间谢都,利大于弊排芭上。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单霖,不同的是它很强调对网络的依托配炼故,这几天在欧洲开了不少车毛柑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联傻。几乎所有新款车型都支持与手机互联坑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烧,还可通过手机网络访问互联网全殴、下载官方APP程序和导航哎啤萎,这是国内车载系统所没能赶上的馆廓把。   =============分页符=============   原标题窝容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说红,空间实际上是够用的拌,毕竟多数时间都是前排利用率高监。我同事身高179cm痛,在前排头部有一拳的空间没,在后排就显得局促了抚,后排乘客反应压抑感比较强邯几。   不过我坚信胯,对于CLA的车主来说空间是够用的帕堑髓,因为后排不会经常有乘客棘涡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用设甜龄。   =============分页符=============   原标题貉搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诺躬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm期,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冬俱,配7挡双离合变速箱敌酵胯,带有换挡拨片蹦。拧动钥匙蚕疥,发动机被唤醒蘑醛凹,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔保,我们出发了虱那康。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筷,不过CLA非常容易上手戚朴别,舒适模式+D挡表现得有礼有节芒隆唾,整个驾驶感觉极其轻快卢疗,这是一辆易于驾驶的车渭茫悲,不论男性和女性都会觉得很轻松碌焦纷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眠睛轰,转速时常被控制在2000rpm以下汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契房,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呕颓,而且在低速中它的换挡依旧平顺晒矮珐,并没有出现那种令人不悦的闯动篓氓。   切换到运动模式洁窟糜,变速箱首先变得更为积极童,整台车的性子也开始急躁起来癸,随时准备着接受挑逗喘挠牡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹿。油门的响应也更为灵敏爱锚,初段就能得到不错的效果袍还,只不过排气声浪并不那么有气势冠泡。   至于转向叛椒欧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帕嘎迁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伴,那样的线性和柔顺里晦棋,简而言之非常舒服房乳。   CLA的转向感觉则不然烦,它少了些紧致的细腻感墩举,多了些轻巧杠弛。这套电动助力低速中没什么特点盛,属于偏轻那类的范惯,或许女性朋友会喜欢笨棱。高速下转向逐渐变沉耿械粳,更易于驾驶渭校,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上签答,比我想象的要好不少错。   不要被AMG套件所蒙蔽俩臣鲜,悬架的设定并没有那么生硬夯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求黄,整个感觉还是挺舒服的晨糜,回弹的特别利索陌试,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芥涛你,起码我在前排开车是这样一个感觉匡焕,只是后排的乘客有时会说摆断:颠!哎唱侨,管不了那么多了藉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溺讹,驾驶感觉对于这台车来说重要鲜。   =============分页符=============   原标题兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护射费,无法进行有效的弹射篱谰。起步时有将近一秒的延迟时物川,之后发动机全面发力朴具,此时轮胎打滑非常严重幻宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雌巷顽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垂乓,导致抓地力不足魏乱斧。怎么形容这个状态呢饰匆驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫉宛,四肢虽然在飞快的挠地拳深省,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样发滦戮,各位想象下淳朗陆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态染,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘫丸,换挡速度很快韧,最终用三挡达到100公里/小时的速度艾,时间为7秒整尽胎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簇唐,因为看到严重的打滑时我特别无助憨微推,尝试了降低转速起步鹃识,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绵括掸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠢淬郡,而且车身的支撑有效咖,车内没有特别明显的前倾感觉私雌。从刹车曲线来看罚,自始至终加速度都在-1g左右临炔,最终成绩为38.46米翠福,符合奔驰一贯的作风室。当然能,待拿到国内的测试车后赣,我们还会进行测试跑,看看原厂的轮胎表现如何脾瀑。   总结箍:   从国外的销售情况来看红殿,CLA是相当受欢迎的闯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僳,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ι缤骸,2013年后四个月销售1.2万辆卯夏貌,势头相当迅猛煌闪,可见其受欢迎程度奖。   进入国内后我想它会得到同样的关注绕,随着细分市场的成熟习倡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车款。奔驰CLA级哆,主打运动绩拢句、年轻烷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傲狮,尤其选装AMG套件以后效果更甚校,相比奔驰A级阿嘛革,它的吸引力显然更大递。相比竞争品牌谩,这次奔驰走在了前面案割磨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品等。配置方面国外大多都是选装橡轿脚,比如天窗狭蠕、轮圈样式等等霜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萌。   不可否认动,它是如此的招人喜欢对溺料,尤其招那些打扮时尚然绣翅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辱毙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讣妻炮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了规赎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狙趁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型句巍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涟,通过细节部分运动元素的添加颂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憾性然。其外观运动套件包括进气装饰触红局、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等切。   总体来看瞧悍纱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脚先坡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猛申迫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔷,白色车身加上黑色的玻璃车顶吩,看起来很有档次感偿刺癌。不过略有遗憾的是酵美,它的全景天窗不能打开盗,有同行戏称潘魂故,这是专门为了看星星而设计的宿。   内饰简洁自然   与外观相同铂姐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围提蓄。全黑的内饰贤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旁峨。   配色方面裴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰美,但通过座椅的白色缝线娶害忱、钢琴烤漆面板白边框的搭配帮,使得内饰整齐又不显得沉闷诫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驼。人机交互系统方面哄,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈信挞。   动力不错漠瞄肋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邢纪菜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型连桔豆。这款车的低速扭矩较大愤辉恍,因此起步时非常容易窍厂。起步后陋浦,借助轻盈的车身虎惟,汽车随后的加速较为顺畅顺癌皋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霖叼,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫁恫,在较为宽阔的路面上粒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霸物,感觉很有信心轮擦路。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兄肌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茬愁蚕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拷看,非常方便驾驶者进出观段慕,但打火时耐衫磕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动现吃邓。 责任编辑死叛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位概。之后的继任者是睿翼斥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慈朽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逛捶,并更名为马自达6阿特兹抒抽,而它是否能达到前辈的高度亨,让我们由内而外的体会一下寿扛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌链瞬边,配合这两侧行车灯砷扮,看起来霸气十足颂红茸,隐隐的透着一股子狠劲伐浇偏。图中这款车是2.0L的标准版朴汕恢,则采用了较为普通的卤素光源汹,科技感差了一点哄谓冉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缚脆纪,犀利感十足蹄罚布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣松,它不同于以往的两代马自达6凤午绦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现干岛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿韩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子境接龟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煌橡揣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腹辖,轴距为2830mm趴渭涵,与进口版本相同鄙。相比同级别其它几款日系车型捂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昧兄兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾百,像是一滴在高速行进中的水滴偷,充满了流动感几韩钙。从后边仔细观察阿特兹的背部扣,不难看出它还带着一点掀背的意思砰俯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屯锌逼,配合着双边单出的排气筒躲,更使整车的运动感一直延续到了尾部捎虹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铅默技,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞绷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫酞韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桶肠滴,其它区域大多为硬塑料桅。由于没有太多的装饰件脯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尖履,它采用的是一块电阻屏味黑,触控灵敏度还算令人满意骄,界面的科技感以及显示效果都很一般挪,总体感觉更像是四室春戈、五年前的产品界发沧,唯一的优点就是操作无任何难度叫诡,一看就会面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犊酬,所以导航功能暂不能使用书敞叮。   进入车内饶驰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了成。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篇辅淬,握感也很不错摧,由左至右打满需要2.5圈饱卤串,比大多数车型略小欧。此外琅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美食,操作便利性良好吹袒芬,而且兼顾了驾驶乐趣屁哺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酥具,但却一点不掉价暖磋楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仿彻,其次它的表盘内圈采用了网格设计让拭,多少有一些竞速的味道粱,再加上白色的指针以及简洁畔浮杏、明快的字体醇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吐、平均时速骸悼售、续航里程之外湃蛋孙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秆问。i-stop是马自达研发的自动启停技术秒懊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火艾茄寿。   除了i-stop撕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坷。之前在新能源车型上比较常见歌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于继,它是以电容取代传统的电池或电瓶焚,从而为车内的用电设备供电奈百,而非用于推动车辆前进报誊冒。   空调面板的样式不错赶惰茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感芒顶陡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车托飞栓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻菲缑矗好兽盘滑。前后排座椅均采用了真皮包裹酗舜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羞瘟伍。   虽然阿特兹有着不错的轴距冠璃队,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傅乓俩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢蹈尴取,而在后排却只有不到一拳的头部空间膝。令人满意的是后排的腿部空间敖,坐正以后不影响翘二郎腿替邦钱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烂反,不仅地板平整低材定,而且行李箱有着不错的纵深吠腊,轻松放下高尔夫球包屯南搅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凄蓄,以及更换轮胎所需的各种工具聚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滇、双可变气门正时栓醚脓、凹顶活塞+米勒循环憋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敲赣断,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm了将跺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm九椿桂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苯激掸,并带有换挡拨片杀凄蜂,只可惜这款变速箱不带有S挡蛊,对于主打运动的车型来说个遗憾雇苍蔑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屡串肉,日常驾驶过程中蜜卿,为节省燃油骄官,变速箱会积极升挡叛陇,转速经常保持在1500rpm以下抒杰完。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应队,因为这台变速箱的反应速度很快落,能够很好领会驾驶者意图降讳履,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磷皆乌。   阿特兹拥有良好的操控性蛾,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋碘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皑矗,而中后段又能够拥有很好的动力表现彭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻残阂刮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挺,尽管反馈的路感一般帽撕磋,但指向足够精准按么,能够给人很强的信心歪戊闻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淌顶,它的前后悬架初段偏软篱,能够很好地吸收路面的颠簸疟褪穆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维念采。可喜的是悬架的后段韧性十足困暮脖,不会让人感觉力不从心窃讽袭。最重要的是独哎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整本,车头指向灵活芍履妮,车尾循迹性出色脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峨丝。   总结店: 对于马自达这款即将发布的新车逗徽岭,我只能用赞不绝口来形容繁,外观和驾驶感受都可以称为上等勘簇。如果非要给这个车挑点毛病的话播持,就是在高手如林的中型车市场里售,马自达6阿特兹的内饰略显中庸复踞逢。所以如果你是“外貌协会”的成员分弘患,或者追求极致的驾驶感的话垃窖,那么你可以期待一下这款新车摹袄。 责任编辑耽藏诫:赵春晓" "  KTM的X-BOW豢,直译过来是十字弓林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踞。实际上响兑,这个模样怪异的小车菲,的确是火力十足计,足到无论是在街道上还是赛道上亨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讹勾。   先来说说KTM这个公司痊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂位,以生产越野车和跑车而闻名凡惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羚瞎,也许是工程师们精力太旺盛歇棚,亦或是身在奥地利这个地方泡们,总会有些天马行空的想法魏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子发,去生产一些别的什么机动设备巾。这几年论沃,除了X-BOW尽篱搭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明危谴挠,而且都有一个共同点——惊人且极端商。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骚、puristic(纯粹)捆、radical(激进)抬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫂。另外还要多说一句淖惯,这家公司的口号是ready to race克,时时刻刻都在准备一场竞技漆贩。   KTM的CEO曾经承认群摹悍,他们希望使用21世纪的技术办,发扬柯林·查普曼的理念材恢场,打造一台新世纪的超级跑车囤。柯林·查普曼是谁落?他是路特斯汽车的创始人驰,他说过最著名的一句话是即故:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僳,作为汽车工程师绿,他把全部精力都放在对性能刑、操控和轻量化的极致追求上低穆购。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可害,但跟进尝试者寥寥鸵常赁。看看路特斯汽车凄凉的经历林,这其中的原因并不难理解凶。我们很欣慰地看到去沉,在新世纪猫,KTM继承了这种理念泼脖,并且做得更加激进掳。   其实X-BOW的理念很简单轨群,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畴寸烩。碳纤维单壳体车身晤、全车碳纤维组件久隙、水平推杆减振器努孟霞,这些都是方程式赛车的标准配置晃薪麓。由于使用轻量化材料晒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)规奋。在高速行驶中拳,车辆的气动布局提供下压力另坑,以此来提高抓地力和稳定性扰吕,这也是方程式赛车的特点视娃邦。和赛车唯一的区别材挽,就是它有全套符合法规要求的灯光陌,以及一张副驾驶座椅互山诬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涎,经过强化和升级后处碎,动力达到300马力蒜,和F3方程式赛车相当涸,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭需。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话风按垒,我们不妨来看看推重比匹盒。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛊吻句,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新健,也就是说发动机需要负担的重量更少太管,动力表现自然更强闺。   在踏入X-BOW车内的一刻未稍卯,恭喜你多鸵焦,在旁人眼里纹权,你已经像是一个职业车手了椿。首先一只脚跨进驾驶舱湿夕糠,站稳后调整重心墒触,再把另一只脚迈进来拭齿,双手找到合适的支撑点疮卯奸,将身体重量转移到双臂迪,身子瞬时下沉睦,把自己放在座椅里弘亢控。来自RECARO的座椅是固定的蕾,完全不能调整沏匡,靠背角度略微向后倾斜桐涡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饶的联,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弟。要完成这一系列动作咀烤钎,如果你是个长腿欧巴嗣砍,可能会轻松点发圈。同样和方程式赛车一样磁俺,X-BOW采用快拆方向盘煽何,在一定程度上提高了进出车的方便性揉雷,不过我觉得这个功能最主要的目的挤怂,还是为了让它更接近赛车檄。绑上四点式安全带称蓉蛋,身体没有一丝活动空间袜奴燃,因为在碰撞的时候掏溉,你不能指望安全气囊救你一命浓帝,唯一的方法响嗜餐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上互骗焙。   驾驶它铣,你不需要有汽联颁发的运动执照稗驹,甚至不需要经过特别的训练缓顺。只要你有合法的驾照梁,会熟练驾驶手动挡汽车镣胺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碴。连离合器都很好掌控硷角嫩,甚至比驾驶EVO赖馈拍、STI这种高性能运动房车还容易狗棵。你唯独需要的怠敢,是练就一副有力的双臂习沤喂,因为它完全没有转向助力娠供,停在原地竞跨翱,方向几乎是打不动的僚岛捎。   由于场地的原因土穗,试驾过程不是很尽兴毫萍希,并不能体验到X-BOW的全部性能勺娥。在狭小的环境中立,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眠亢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势还防即,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杉螺妈。因为使用水平推杆减振器绅凸,X-BOW的底盘可以尽可能的低采,在转弯中几乎不会产生侧倾省。多连杆悬架结构稳定话咯,可以减少轮胎不必要的运动和变化块挫花,保证最佳的触地面积钉嚷,用尽每一分抓地力侧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阜哄辣,这一切所产生的副作用芒,是你的身体要承受更高的横向重力琴莽。   在视线上配祭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篱泵暑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置破廊密,以及转向时轮胎的变化桃。利用这个优势撩,你可以把车开得更加精准郸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓬滴,这是任何房车都无法比拟的禄。不出个把小时逝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸腾谓,高速掠过障碍物而毫发无损琉,那种险象环生的场面迫豆斧,我相信其它车做不到及护荆,这种乐趣和成就感潘,只有X-BOW能给你茫耻。   看到这儿筷,你可能觉得这台车并不难驯服骄卯,一切都很容易凰虱。没错胳,X-BOW没有设置很高的上手门槛睹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宝拦,但是它还有进阶的玩法环,这就需要很高的技术和技巧了缄。首先抨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刺把础,为了它的寿命渤奔,好好训练跟趾动作吧告。漂移扁排捷?也没问题卢瓢拇,在转弯时只要加大油门谱鼻,车尾很容易就会滑动起来驰。之后能不能画出一道完美的弧线屑,就要看控制的技巧了屑。   除了以上这些借啦,我还有一个建议瞬。置办一套合适的行头戊悼撂,至少也得有一个头盔和一副手套凛躺淀,这会使你看上去更像是职业车手扰溅坊。当然秒撩懦,作为一台可以合法上路的跑车糙,KTM也试着考虑过车主的感受哇痊,推出了一款GT车型愤甩馈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盲屡。无论哪种装扮驾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悼嚼,在气势上就足以压倒一切稀澄,而在性能上浑,它也是所向披靡奴涣崇,精准川、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矢擂。虽然它可以以合法的身份上街航酱,然而对一台Ready to race的准赛车趁,街道并不是唯一且最佳的选择驹箱累,它最终的目的地蚀赡,是要奔向一条真正的赛道杯,在那里解开封尤鼻鄙,去赢得一场真正的胜利魄。   说到价钱需,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扫,一点都不值痢嫌澈。那么阑瘸萝,如果说花135万腔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软换连,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谦烧钠,最大化的驾驶乐趣劝环诲,并且还可以在公路上行驶册,这样是否物有所值新衰筏?答案其实显而易见缅,值耙,或者不值碎,取决于你是否真正热爱驾驶串,热爱赛车运动灯。 责任编辑阶秒肮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殊嚼先,早已见怪不怪伸偏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涕伎,广汽丰田出品的YARiS L致炫衅该,就是一款加长版的小型两厢车呕廉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卢。 知识普及焙:为何不叫“ 雅力士”了仙伞?   相信很多人都会有这样的疑问懊浩构,从车尾的英文上来看沦素,YARiS的标识与上一代完全一致拢庇,但多出“L”字母栓境。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辜苗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珐期。全新YARiS通过变革性的设计请牌未、加大车内空间归呵、降低指导价劣椿,从而想抢夺A0级市场的份额钞宿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锑签帝。不再使用“雅力士”的中文名称谜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丛宋。   外观矩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拌寒祭,如果拥有一副出色的外观设计粗,那销量肯定低不了弯鲸。广汽丰田的全新YARiS L致炫仆宝天,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秸效,能让更多的人接受怪遍饰。   =============分页符=============   原标题梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的面牛,所以在造型方面与海外车型有些差别蛊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墟览,“梯形大嘴”车头动感大气复,配合超长的轴距黄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粮乳。   =============分页符=============   原标题巨奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隶醛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内来掇竞,相信你会有两种感觉显揪,第一套骑久:中控台设计非常大气煞伟句,和丰田系列的SUV车型风格一致限。第二杜毕净:超大空间令型,后排空间完全比拼一般的A级轿车赁探翻。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm囊溃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歪创,但是空间方面完全越级的感觉删困咳,完全不比一般的A级车差前,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饰嫡。   =============分页符=============   原标题熟岗锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寡纠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狼连羡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琳懈叭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽笔,中后段性能并不出色街。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裴浆秋,高速行驶油耗方面并不出色尼案。   结 语   作为一款城市代步车型谴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怂拈,外形方面就能征服不少年轻消费者傅呜苔。此外巨褥捻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖滤筛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肋,若果说美中不足的地方恃盟料,那就是匹配的四速自动变速箱了脱饰。(韩威) 责任编辑垒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恢耿掇?告诉你焙酵盲,这是真实存在的一辆直线加速赛车艰悼酪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车新故,基于2014道奇Dart车型夏撮啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲络粮。大概意思是“超级街车”荚具。虽然只是称作“Pro”本,但它的结构和普通街车已经截然不同薯川,一点点相似也仅限于外观上兔星。一个专门设计的底盘猩凛,扣上一个类似“街车”的壳子歧,除了好看以外茸纷田,也是为了让车子的空气动力学特性更好箱缕。除此以外殿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疗。   作为动力核心松薯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓磕。与常规的“以街车为基础改造”不同筹浇呢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同购。据厂家介绍晒匈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时话设课,而极速则可以达到480公里/小时芍讽当。   Mopar没有公布具体技术细节帮吓绥,但是在上个月了科渤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酒揭贡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菜,它跑完402米还需要9.9秒落氖嵌,而末端速度“仅有”235公里/小时馁。也就是如果两辆车进行一场比赛欠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冒骚稳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭广,当然也无法在普通街道上行驶熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷哀。 责任编辑梳斗:赵春晓" "  4月11日寡暮蓄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市软,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版每,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膳雹。   4月的京郊春风和煦姐商蝗,桃花盛开恐矛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意农,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弛讲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扇冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹿。   然而稍微有点遗憾的是煌胆态,由于相关环保政策商冬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基光虎。   =============分页符=============   外观内饰懈杯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃盼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo较铅辨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摄,因为配置的原因输竞,柴油版在一些细节蜕扯磨,如前格栅仁瑟、雾灯等处精简了镀铬装饰绰秋丰。   另外惭晴奸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琳垒拾,规格为265/60 R18徐镭掀,采用双五辐样式徐,与高配车型的20寸轮毂有所区分汗。   外观上花,大切诺基给人的感觉就是硬朗搓孩、野性匡丹、豪放淋狼翁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芜妨戈,如果不是看到车尾的标识回咎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剐。轮胎的使用与其它车型也是一样的陛隆。   =============分页符=============   内饰方面疽欢裂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腺好呛,但是做工方面表现的比较细腻爽峨。各个部位间的接缝十分均匀僧,内饰表面的反光也抑制得不错苍岗充。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶烷渐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迸裸咀。这台发动机由意大利VM公司制造勾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扯,国际知名度较高漏充氢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阿剑,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍奢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米视克。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妊官蹄,采用电子挡杆设计查很甘,事实上从睡,在菲—克集团下的很多高档产品上木啤澳,都采用了这样的档杆设计旗杆拦。   大切诺基是个分量十足的大家伙据,体重高达2.4吨辉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时齿霉,都让人觉得动力输出稍弱禽绒莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倪愧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩径你哎,这使得在实际驾驶过程中澄繁涝,柴油版大切提速很快灸灌溜,驾驶感受十分轻盈乱。   另外挂洼冒,发动机的噪声抑制也做得不错乔敖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慑开,但却绝非印象当中镁惠,柴油发动机那种高振动惕、高噪声邢,车内如“夜店”般的情况潮芬恨。   在打开ECO模式的情况下华和,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜗恢段,变速箱就会做出反应拍轻单,升挡很积极胃朵。当车辆行驶到70km/h的时候琳隶咎,变速箱便会将挡位升至最高挡诽泌,我们在城市中使用牢,第8挡也是可以使用的惺,并非摆设诡。如果关闭ECO模式怒详典,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灰,动力输出得到了一定的释放锰,当然残纬虱,噪音也会随之有所提升虚菜。   柴油大切的油门踏板很轻盈烂,发动机对踏板所发出的信号反应很快书寇,但初段调校的有些过于灵敏了莎,尤其是起步时陇舱,轻踩油门吮拢,车身就会有向前窜动的感觉眉,想要平稳的起步还是有些难度磷,如果初段能调的沉一点票陷,感觉会更好慨,驾驶者对动力的输出也更好掌控楞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庙,由于取消了空气悬架弯按,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的视片。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式春,分别为自动柿、沙地磋郴、雪地际辰、泥地和岩石哗,这些模式都是通过旋钮进行操作的哪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式是可京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弊。   此次试驾却捅囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粗奸拴,其中的体验环节有沙地挡骡、U型坑和炮弹坑三个环节鼎灭。在进入沙地之前精,首先将车辆选择到沙地模式蛾,此时车身稳定系统自动关闭摊沉角。由于没有空气悬架蔷射浅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焦羡恳。   模式选择完毕之后托素琴,开始正式进入越野产地翘,在松软的沙地中拾甲,要保证车辆的行驶速度沃靖华。在沙地中行走凶额,轮胎出现轻微打滑是很正常的疚垒点,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炊限捍,造成更大的麻烦班究。   在U型坑的环节偶,选择到岩石模式之后荡拒硕,分动箱启动扭矩放大挡场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜂,传递到车轮上的动力会更加强劲共矗裁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪。   炮弹坑对于车子本身来说拎,算是更具有难度的项目了庞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悉。对于大切来说韩盘鼻,通过这样的测试还是比较轻松的帅。在模式选择上瓦赫渤,我们依旧可以选择岩石模式肆兔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讥配哄,保证有附着力一侧车轮的动力输出堤壬,从而实现脱困滇考。   总体而言非,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩剂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捞供诚。在整个越野体验环节擒骡悔,对于动力的感受也是比较明显的曹扔需,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松端套料,主要还要归功于这台柴油发动机徐鄙淬,低转速扭矩输出足够大盒怀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恼酞。 责任编辑咯俩冷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爸惺锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乘缴,以求为各位网友购车作为参考兄葡丘,本文我们继续进行霜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘的,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥攻,经济实用以及稳定这三点立市之本哗,谁展现得更好娃,以下将逐一展开隧迹弹。 外观解读潮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跋梳,这次“重生”抛开了以往的产品定位部,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炯违结,接过老款颐达的市场后琉警,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抽饰录。   刚刚完成了小改款的阳光罢麓,2014款车型延续了前款的整体轮廓簧挞,细节之处作出的调整蒂窟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琳,另外增加了反光镜转向灯磊、倒车雷达等外部配置腺醚澜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车份活,但两车在细分定位上有所区分哇脱识,新赛欧更经济仆玻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹬虏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疚晌,两厢造型更具时尚特质倍碉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捻蓝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅违吴氮,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣携太,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栖可,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扰,三厢车型尾部中规中矩柑问,采用常规一体灯罩的尾灯保退,正是这一产品区分的剪影模伞。 看完两车的造型壤凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垫。详见下表脸薪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湾扛,您更看好谁问撵米?欢迎参与一下投票瘟暮哼。   =============分页符=============   原标题垃托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拍村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直场兜,各区域之间的串联均平滑带过共蠕,整体风格更注重功能性姆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肺纠,并尽可能带来更多储物空间把莎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娜爱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揭骇劣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表独泥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伯奶抬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舒阶。   另外爸豁寄,随着车载多媒体系统的发展秋,触摸屏更多的被普及梳镐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摧疥村,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗死莽。 配置对比凄苦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置具筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比详貌,仅供各位网友参考脖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍靖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羚骆碑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扦珊问:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彪拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侍,而车身与轴距婚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浓残寒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兽朝。   动力系统对比呵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面申,阳光仅提供一款1.5L发动机韶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熬慨,同为四缸自然吸气版本团档,排量的不同即动力上的差距互哦付。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚毙弛,具备重量上更轻的优势许肮娜。   两车的自动挡车型墒宿犬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舞锨,其平顺弊烹逢、重量轻及省油的特性拐曙弘,同级别车型中具备一定的优势沫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午脊坟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晌努,在挡位上优势明显卞摩,但其换档顿挫在车主之间常被提及幌肠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脯,外观上二者均具备典型的家族特质伤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面途瓶倡。内饰布置阳光以实用为主温摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓷。综合本文所述厕狭,两款车型您更倾向于谁胖?欢迎参与以下投票搬香背。 责任编辑瞳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨歼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缆十奸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脸隧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比偏匡檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹汞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近化醇欣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膝侗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诫。也说明K3S试图走运动化的路线桐苗。   起亚全新K3S的长爽悍、宽笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm薪竣挥,而轴距更是达到了2700mm的水平疆汾,在同级别中也属于比较突出的成绩拒,对空间方面肯定有着很大的帮助灌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伎兽郴,车身线条也非常的流畅纤疏,有着极强的运动感还,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜂蔑涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别台,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畴攻诵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垄蔽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刷憾斧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达葛搜褐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm榔谋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳凰,加之降低的车身让骐达更加动感飞凭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扭还腥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滴捆。形状突兀但线条流畅的尾灯溜惕怖,红灯部分占据了大部分巨尾,白光部分呈现斗勾状圭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掸瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置背。能够有效帮助你快捷倒车上磷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否及圃,因为外观好看主观影像比较大屉胁哄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面番,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懊啪,基本沿用了现款K3的设计溪患警,提供全黑色坪迹、黑米色亭、黑棕色三种不同的内饰配色芒嗅。做工和用料相对也比较不错烙槽。内饰除了硬质塑料及软性材质外阶蜂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陵丰限。   骐达的内饰设计线条非常流畅赐试森,整体质感较旧款车型有所提升辨恕。内饰颜色采用黑色作为主色调屋,搭配银色饰板燃窟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比途拍,满足不同消费者的需求赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备报,多功能真皮方向盘以及定速巡航息皇八,从上面表格已经很清楚的告诉大家痕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衅辨、胎压监测等配置党惹囤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饶吩,其中ESP铂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垄仕喀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题釜。 =============分页符=============   原标题色穆氛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降灿抚,整体乘坐空间相差得不太明显偷边。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富截,座椅表现方面K3S内部填充比较实惩拇本,对腰部支撑方面会比较到位炬退定。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驮抬擒,其座椅表现比较软才旁第,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势似孪。在乘坐空间是差不多的醋多,K3S座椅设置得相对硬朗技悔,而骐达设置得相对舒适部澈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苏瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妙慧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粉獭,很好的满足不同需求的消费者赂钉。起亚K3S相比起来就显得配置较少帛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型火隙弯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬羔,详细还需看我们评测所出绰趁氨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焚腻靖。   点评离猛:随着两厢车被广大的消费者所接受探,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款输。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谋姜,如果在这两款车选择其一的话痉伟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搽。 责任编辑荒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉福倘绩,甚至有人无法确切的喊出它的名字希嘲。其实这款车和我们并不陌生惰炮心,因为它采用了与三菱劲炫相同平台母呸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伟歉码。所以出镜率不高的标致4008抒俺,确实具有太多不为人所知的身世欧隋,这使得我们有必要去了解一下这款车勉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奖八欧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体司门,呈现出风尚盎痰非、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陵汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰文,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僚贤、科技的感觉歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刨响晾,轴距为2670mm味埔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚊狠岛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宏硷,所以在车身尺寸上它们相差不多绢。   从车身侧面来看炔瀑目,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渭聚茸,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹅蓬。后排提供了私密玻璃侥砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风复杯粉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牵当,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因普。另外陪裤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢,尽管造型简单吹荚,但通过与腰线的巧妙衔接侈苯,使整个车身设计连为一体苦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帆谐卧,配合普利司通的225/55 R18轮胎颅羚怂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮去,都具有不错的表现范次揭。我想应该会有不少车友会非潮逼啡妫看重这双“大脚”羔肺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比些耪帮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酚素。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羚翘怜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐。不过标致4008在一些细节上却与之不同沫存溪,譬如采用了大面积钢琴烤漆陋堆,辅以细节上的优化萝。   中控面板做工不错股嫁咕,按键旋钮设计很精致驼,且手感都较为出色佩。娱乐扩展功能也比较齐全泞容,AUX愁溜毖、USB以及12V电源都有装备帅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点林怜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捂奢型。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错推,下面还有黑色钢琴漆点缀牟撼,凸显出了较强的质感掳欠盟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痉贾,若塑料饰板能换成金属材质的话坷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表链认,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黄逞。在转速表与车速表之间爬梗,我们看到了一块显示屏墒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滔澎失。 在乘坐以及车内空间方面屎,标致4008秉承了家族在这方面的优势悲灸瞳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梆稼。   后排座椅靠背很直文籍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉思财还。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人甩,坐姿却让人觉得并不舒适陪。   标致4008的行李厢内部很平整轿奸,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂嫌郊。这样它的储物能力将会得到提升睬,对于搬运一些体积较大的物品奖痛,可放倒的后排座椅显得实用郎插檄。   =============分页符=============   在动力系统方面色泛联,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤蚂獭,最大功率仅为150马力江,扭矩峰值198牛米镶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用特,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魄捍。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧,具备手动换挡能力汲扑视。在实际道路行驶中插讳椿,CVT变速箱表现的非常平稳乘粳挟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韩仟,却没有丝毫提速的感觉龋鸵撑。不过娩困,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些概赦,在平稳驾驶时超车变线很轻松舞伤妓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼓咆苗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姥,前轮最多可分配85%的动力嘶恃,后轮则可达到55%翠啊假。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杭庆,可以应付雨雪柬嘲闲、沙石和泥泞等路况肋寝褐,也可以轻松面对普通的越野路段淡茸奠。   标致4008并不属于难开的车型市,尽管车身较大砍桥,但是方向盘非常轻盈骗碍铜,即便是女性驾驶也会非常从容撵角咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可穗鲸。   结语垛活:从市场战略上来看茫凯窖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型具目轨,4008不仅丰富了进口标致的产品线敢酞,也为消费者提供了更多的选择咸闲翅。而从产品本身来看纷咖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫布,能很好的迎合中国消费者的审美顺光呜。在驾驶方面焙磊,标致4008表现出非常舒适和安逸吧,非常贴切城市SUV的特性劝搭寝。 责任编辑习:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欢巷,自2011年上市以来凭借着动感的外观斧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撮卸吗,受到了许多二三线城市消费者的青睐软河敲。不到3年的时间茹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610题型妹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率假跑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻洹,将在4月的北京车展上市墩掣羌,预计售价区间为6万-9万元抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荷。下面就跟随我的镜头婪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怕闲筷。   相关信息挫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粕钳,2011年正式推出了首款车型宝骏630翘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挫,结合上汽和通用的生产技术竣那搐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计副圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堤亭砂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厂堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬,与进气格栅补诬、发动机舱盖形成盾形区域每娥,造就了独特的宝骏品牌DNA扇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苯亢。从前脸上看效挟,与宝骏630的设计保持了高度的一致肋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计染,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桐弟,颇显动感浩惠蚊。   在车身尺寸方面拴蛾换,宝骏610的长为4401mm檀、宽为1736mm傅馅能、高为1462mm朝淀芳。由于与宝骏630车型同平台生产垢僚,因此在轴距方面并没有变化团雷童,依然是2640mm卞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒜,尾部扰流板摧当凌、包覆式的后风挡玻璃甜敢、硬朗行李舱的线条呕,颇具运动风搽晶龟。与此同时荡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辉氢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俺怂。   =============分页符=============   内饰方面秘刚潮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度透。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姆喜,方向盘搭配银色装饰条誓肯篙,整体风格偏运动泥荒细,带来不少新鲜感泵。此外淬郝峦,新车仪表盘也进行了全新搭配艾,采用双表盘设计灰,更符合当前年轻人取向犬敌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条文弓,提升档次的同时也带来的一份运动基因痊部兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘究脱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓函取,LED组合仪表提升了整车的质感信搂翰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宋保,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踌位。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域活欢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涪焦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摔涕。   宝骏610是一款两厢掀背车型壳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性没。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涤泉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浩滇藉,也可以按6/4放倒座椅姑扁舒,放倒后容积可达到1300L弹甩。   =============分页符=============   在动力方面丝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炼,最大功率可达82kW杉督团,最大扭矩为146.5Nm胎泰,这款发动机也同样在630车型上使用拱。为了发挥出更好的动力性能片,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袭寝景,此外还配有5速手动变速器可以选择领骨啤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纹如,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猫抖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龚潘、君越淑、君威等车型上阂色茫。   在整个实际驾驶过程中灭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撩。在1500-2000低转速时谜屉赣,所爆发出的动力输出还算尚可鲁,油门响应比较直接矗。但是随着转速的提升险敌,档位的提高豢朽桶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熟。这种动力表现不温不火庆港,但是足以应付城市道路使用驾唤。   相比于第一代自动变速器谜厩疽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泡替梯。只需稍微深踩一下次,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酣,只不过由于排量的缘故的渐,推背感并不是很强烈湘碱,且高转下的再加速能力也有些力不从心魂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂录惺,这也完全符合它的家用定位逞其蛙。在经过颠簸路段以及减速带讣唯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敌,让驾乘更加舒适先甩荒。此外钒,在过弯时底盘也显得较为扎实穿太。   结语覆:宝骏610的家用车定位很准确藏,配置很务实廉雷底,储物空间多瀑泌,不过在用料和做工上还有待加强取蹲零。不过动力系统方面确实不太给力刀,最多可以说是开起来比较舒适唉渴,这也比较符合它的定位甜。作为一个新品牌蜂,宝骏还有很长的路要走旧昏,虽然已经走过4年多春岸,推出了两款车型帽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省,在自主家用车市场上打出一片天地来速糖,我们将拭目以待搅络。 责任编辑糠上徽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郴吗虎,大众展台上首发了2015款大众Jetta辫。这款车在现款Jetta的基础上害,针对外内设计细节进行了小幅修调拇猴,属于一次精修边幅的小改款煌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛墒胶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磊龚。 全文总结剂:   对于这么一款外形细节有新意涎匆迁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氓祥步,我们只希望它能尽快来到国内撕泰,因为目前国内的速腾车型蛾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搬睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啦毖。 责任编辑寞绣纹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恕归,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作统残棺,深入布局贡掏。其中包括类似上海大众新桑塔纳啊聊、一汽大众新捷达嘿蔬死、斯柯达昕锐氢铝封、以及再早之前的本田锋范谓笨踏、日产阳光等等列外。可以说馆,在这一细分级别竿,乱战才刚刚开始麻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓬仆抵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去模款,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啸。反而厚重了不少新,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辫钾脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慕霞。就前脸部分来说迫牌臼,整体样子是非常简洁的虹害,又有几分动感唾罢卵,和标致其它车型相比是有些差别的溉。   侧面造型规规矩矩景耗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腹腻坷,你会发现募痢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥揭裸,但301更多的是安安分分的一种踏实感尚玛。其中弓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸理访痢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淳芯甸,没有那么规规矩矩耿天咐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弦俏漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体羚项金,这也是一项非常讨巧的设计爱。设计感油然而生拓捐陡,除此之外告录仇,车尾并没有多余的装饰物吃,简洁实用依旧是主要风格妥摹碴。   本文导航" "斯柯达明锐枷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡菏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌就燎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在违,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泰肉,可能除了家族化的设计以外股习维,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惭。 虽然它采用了大众的MQB平台淬匡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撬霖绅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雌顿任,全新的家族化设计让它年轻了很多疼仑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚷位卷,但是相比现款赴粟,它的前脸更显稚嫩洼,也可能因为现款有些老气横秋吧失侨。 车身尺寸方面木特惹,它相比较现款有了一定的进步硕,内部空间方面自然也有了一定的进步淀糕,在后面空间介绍上我会在进行阐述街。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桅骏窖,这也集中在细节设计方面痴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喷,还有合理的镀铬装饰袱妙甭,这也是新明锐年轻的一种标志盯涉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僧。" "  2014年4月16日邵渡,全新英菲尼迪Q50正式上市吧软长,售价区间为32.58-54.98万元箔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刷,2.0T车型三季度到货拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版礁惟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氢恒。三车官方指导价格基本在42万元上下爆寸,具有一定代表性茄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表农涕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箩雷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炬咐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焕括丁,车头造型极富攻击性盼,侧身线条动感优美榔堡巳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显连狈。当然身妇,它的进化不只是看起来那么简单糠荡怀,内功的修炼更让对手望尘莫及本。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钩靠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砰蚀,而且大有愈演愈烈之风够,尾部设计很像自家的新5系傲,家族化设计不可避免创辩吕。即便是标准轴距版本牧缴露,新3系的轴距还是达到了2810mm朝哺,比上一代有小幅增长厢石椿,再加上悬挂对舒适性的妥协观燎,曾经犀利的3系已成过去啸瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已储奸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的室鹤抡,那非雷克萨斯IS莫属了雷氨凭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摆篮,车头动感夸张不,车尾简洁利落忿莲庐,虽然有历史车系的影子许,但这绝对是对精髓的传承和延续搐。   本文导航" "  又到周末了逝恫,在大学破旧的宿舍里叛,百无聊赖的仰躺在下铺上勃磨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报森踞,心中泛起阵阵遐想艰扛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角图莽,充满战斗气息的车身挡捅,都让我无法安然自卧侯陕,打起精神哺,跑到隔壁楼的图书馆剧虫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌访。没错崇疾食,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亢睦酶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烯虫。但是茧,今天要说的主角并非“兰博儿”爆凉,而是广汽本田第三代飞度隶具,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湘匪。   ?什么是边锋主义特?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烤担搪,线条过渡果断踏咳荤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馁彤括,包括讴歌品牌也大致如此霸粱韩。第三代飞度相比上面的两代户颇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诚死邓。车头部分比上一代更加动感凯势睹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翠戚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耍。给我总的感觉是绕醚,车头的成功是线条运用的成功藉去。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寇,从车头到车尾一气呵成钎,整体感和流线感非常强锚泻。从某种角度讲宦趁饭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彼烷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冲携,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矩,但相比其它竞争对手犯禾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出床朴鹿。   车尾的感觉并没有车头那么好戎卤,对于我来说郸冬,车尾的设计并不满意吻。过度使用的镀铬饰条薪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戊眷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尖啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虏,在纽约车展即将开幕之际登吝,路虎发布全新发现Vision概念车拒镶,配备多种新功能惯僚,智能玻璃实现透明引擎盖铅擒煽,座椅灵活变换可实现共四种模式吻蹈兔,包括远程遗咐倌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形青。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列林,第一款路虎发现诞生于25年前熟,全新发现系列定位于“休闲”嗅,总计拥有四款新车啪泼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖辆,多功能配置差,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力托涝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娃蔼,其中包括远距离业荆控亮另,智能玻璃等棵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驶里。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缕,“新车现代化的亲剔加,切题的迪降,并引人入胜的设计岁愧昧,是发现车型发生的重要转变彭法讨。”" "  [汽车之家设计] 2013年市斥,我去过一次柳州唤煽绢,那次摆肯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饺疾量,当时豪患,宝骏只有宝骏630一款量产车型撕摔,时隔一年葡勾鼎,这家公司有了新动作贩童,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市港聊寞。官方表示劫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葱睬。   事实上隶认类,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穿,那时狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶良,为了配合厂商对车型做好保密工作喝筐咸,当时我们也并没有拍摄相关的图片躬扇谴。掐指一算聘衫,当时骄谓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晌诉,在聊到这个话题时下孙,项目负责人也表示感,整个团队在这期间做了很多的工作曹马,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辱劝,即便有着此前宝骏630的经验辩然叛,但对于一款新产品而言埠,整个团队仍旧不敢怠慢凯褪。   为什么要推出一款两厢车梢其鲸?   新品牌诞生初期欢喷抨,单一的产品有助于更好的把控产品质量垄父径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辰类,从而将其转化为品牌价值宪卞伞,在品牌得到一定认可的前提下狙,适当拓宽产品线秀,无论是对品牌琴,还是对市场而言都有着积极的一面噶楔叭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缅睛穗,较为官方的说法是“以市场为导向”镭,不过在我看来姓甭,这仅是一方面渭茸,在有了以上需求的前提下敝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡券软,于是才有了这个方案美,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窃,车辆的动力系统佩凤另、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹊荡辜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氢泊,无疑是一个两全的方案溪桐。   两厢车在定位上有什么不同吗械?   简单来说环抬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涵颠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冈叭搅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐借。相比之下兑,因车身结构缘故晴频俄,车侧和车尾的造型变化较大齿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某旧商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坞卢,印象中理掳艾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爬熟,有些时候炒菠妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犀。当然模,每个厂商都有自己的想法径梨鸽,这种实用主义并不是坏事令,毕竟俄桐,车是用来开的闻厩触,把主要精力投放产品稳定性方面嗅,对打造一个大众品牌或许更为重要衫。   在造型设计方面断葱惨,除了已经固定下来的设计元素外登吭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藉寸。对于镀铬饰条的理解见仁见智酗,然而门台,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虽,正是在这种需求的推动下发另,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玩佬。   察觉到这一现象后抨席,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思错,显然燃来,一味的添加装饰条并不合适嗜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犬。一般情况下曹化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穗,除此之外墟寝碗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条径,在设计师看来烂降,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磋泻师。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旧睬,我还不曾有过近身接触衬溅誓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知还库,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葱弓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪橙必。或许这么长的一串文字来的有些陌生磕笔,简单讲捞富得,它就是在航空航天器上使用的转向技术绢淬飘。我们将就驾驶者最关心的方面泌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欺,人机交互系统的先进等等袒沥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峦揩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粳功储。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主含普脚,不难想象Q50的出色绦埔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茹僳鼓,同样窟罢处,作为宝马1系的车主圈救,对于操控的追求反衬出Q50的优异还傅捅。而剥离开车身的种种赁,他们共同的认同就在于这三个字母沫纬:DAS   【什么是DAS谭急武?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)情稠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绅爽晨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箱莱班。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惦脾东。   【DAS工作原理是什么筐慑酒?】   车辆转向时列眉,不再依靠传统的机械连接坛馅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制釜柬,根据行驶路况和方向盘转动力度累,速度进行综合计算导伸,从而指挥转向电机机构实现转向碍弊。   三个ECU属于并联关系称菊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脓、方向盘谁咯、右前轮)羔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淮夯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疙,恢复至传统的机械传动转向模式圈,确保万无一失宦板。但在正常情况下干,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枚。   【DAS汽车的优势臂边?】   操控性赊晾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅趁筛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齿浮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掸屋僻,享受更多驾驶乐趣讽。   【为什么线控转向比传统转向快卿母送?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沤哆拎。整个系统中没有橡胶衬套缮玫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枪,因此首先从内部减少“延迟”扰几。   【DAS对过弯的影响刑?】   转向相应得到改善拔侩。传统转向系统响贰疽,在接近弯道时瑞忌,驾驶者需要提前做出转向动作揭疙簿,否则汽车无法实现平稳转向退。而采用了线控主动转向DAS系统溯来,通过消除内部的转向延迟恋,减少了预先动作的必要腾镁仓,实现更灵活的转向耙沙。而驾驶的感受将更加直接表,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骇隘,毫无延迟偏皑。   【转向系统也能够减少疲劳刊唱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脾拜,因此从另一个角度提升了安全钞篱刷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称牙岣印)骸笛炒,12款参与测试的车型中葱菇,在定速140km/h的巡航测试中第厘,平均修正次数阿绿醚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狠譬梆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葱萄写?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季瓮#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然晌深,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪鞋,而对于传统车型肯,这一选项代表着发动机藕柏炯、油门踏板蛇、悬挂阻尼瞳、刹车响应等等方面的细微调整艇底,而由于配备了DAS灰麻,英菲尼迪在模式选择上馆图效,更进一步的调整了一系列的功能俏歼,如常笑嘎:主动声音控制系统希胃屯、线控主动转向DAS蜗晃、主动车道控制和主动循继罚控制系统ATC等等的设定涵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里推岸?】   通过上面的简单问答氰脆虐,我想我们已经熟知了DAS系统橇撅蹋,在响应更快构,相比机械系统更便于维护蹭,节约成本讥萎,减轻重量等多个方面都硕果累累拇。而任何事物都是双刃剑汾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里即惧伦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生行,他的解释既简单磁酶辱,又复杂宫,背后掩藏着十年之久的不断试验巾纶隆,推理倘绵朗,再试验的科研过程仍额涝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛凰巳。而这些内容无法用数据体现梁相,还是按下点火开关吧阔斥撼。   本文导航" "   《极速60秒》蒜、《死亡飞车》刑攘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吧,让车迷们大呼过瘾宫蚀补。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翅康愤。另一方面叹熟丁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仿恨脖,但开在路上肯定是最牛X妊,最有回头率的隆铜渭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糠吩卯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卯蛔、“真NB”这样的感叹苇稀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤司颧。    作为最具代表性的美系车型波,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哪凳,五代车型熠熠生辉参聘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峭袭颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疙,主要原因是新一代车型不够“MAN”晌颊,缺少了野马的一贯的风格俊咆淀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缚伴。 什么是肌肉车歌粹锤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤荚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卸砷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机和、具有强劲马力饺、外形富有肌肉感的美式跑车廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻,例如雪佛兰科迈罗虾痢、道奇蝰蛇垫岁冻、道奇战马乘,还有就是本篇文章的主角福特野马袄吭。不过这些都是字面上的解释发胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煞娟胳。什么是肌肉车剁几偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恼臂仁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丁荤峦,科尼赛克Agera堕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币物,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别底狭。但实际上并非如此丘,凭借自身出众的一面层猛亥,福特野马在众多超跑中脱颖而出卷剖噶,成为闪亮的主角粟瞪建。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佛芥矮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叛孔扛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彩廖许,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影体访,野马还是地道的童星出道!是的吗,早在1964年刚刚诞生之际倘垢,它就被搬上电影银幕沏祥萍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勉涎毙,也许大家有些陌生归,它是法国著名影星Louis De Funes的作品教碱。在过去50年里侥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孪笆。    无论是哪一年代的野马拭,但凡出现在电影中贿椽览,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虑琅宠。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎甲劳,野马都游刃有余瓤。在近期上映的《极品飞车》中喜峭,野马更是作为整个剧情的主要线索典案,陪伴主角经历了人生的起伏凤圈垂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凳,五门版的三款车型——耀真磁面、耀享拢坊良、耀动分别为52.8万籍、57.8万坡、62.8万邵。另外还有只发售500台的限量版抒,价格66.6万元捣轨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烽,只是在色彩搭配上带来更多选择被贬恰,车型配置也更合理扫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臀,并且通过优化四驱系统旧腹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茧。揽胜极光一直被认为是外观控驴取缝,但作为路虎车型牢坦剃,它也有着同级一流的越野性能现想。这是款长着女神模样疼,也有着女汉子般坚韧的车导酬。 外观摹时棺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骏贯京,所以不仅长宽高没有变廖检趁,造型设计也和现在基本一致导。设计师只对一个细节进行了修改钨,就是后视镜贯却。新款车型后视镜造型整体感强棋霓惶,与车身有更好搭配效果腐。除此之外克沮点,极光传承自揽胜的城堡式车身磋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爬抹。虽然极光已经上市有3年时间题省勺,但时尚感丝毫不减害。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冗井鹊,极光有自适应LED氙气大灯错森、全景天窗等配置斡阶,兼顾时尚与实用性煞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于璃枢弧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酸内,前后保险杠尺寸更大遁形。另外烙群邢,2014款极光提供了11种车身颜色箱饯,消费者有更多选择晚藕。    另外烷光,外观细节上能看到的摄像头和雷达迸,是为了实现自适应巡航深呜介、自动泊车催、360度倒车影像等功能溶仟佬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笆徽福,既可以设定与前车距离或行驶速度话,当系统计算出正面碰撞无法避免甲日,会释放最大制动力降低冲击速度富白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能便,实用性得到提升淖浩丹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酣羞屁,并不是说女性不能开扯身,反正我问过数个女性朋友勘逼史,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗官步,完全不是自己的菜煤芜敖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熄,所以我觉得这样描述更加准确顷:这是一款为男人及女汉子准备的车甜岭臂。不是说它不好谴,事实上野帝的特点非常鲜明态,优点也特别多铺,但如果真的不能欣赏野帝的外形雀,那么它的优点再多也是白搭屎难淡。好了乾搅拳,说的够清楚了煽徒俯,男性用户请继续看下去趣耍,女性用户请酌情选择谜避烤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仿,也就是售价24.18万的最顶配版本申。配置非常丰富订描,但较高的售价容易让消费者望而却步沛川膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘘聚试。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚏恕哎。不过既然我们测试的是高配版本靠忌诵,就来看看这款车盎,按照惯例钢柯,还是从野帝的外型设计开始舷使。   ● 外观毕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝磊草,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嵌狄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刨彼圃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堪呛,这对于野帝来说无疑是个劣势骨碘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯,国内汽车消费更是以大为美痊,野帝国产后尽管已经有所加长秽秀艇,不过还是给人感觉不大壳鳖杀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邪,带自动点亮功能的氙气大灯吴颓、大灯清洗功能缄斗供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贤洁。日间行车灯采用光带造型瓮浚郡,并集成在前大灯组内味,样式比较简单乐,辨识度还是比较高的魔喜镣。   尽管车身长度不算长让殴煤,但野帝的高度还是比较高的襄,一方面是车身设计的就比较高大歌,另一方面也是因为底盘较高狮,悬架行程比较长掣扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm采画虱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间急醛弟。   后保险杠设计的比较厚实缄钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碗,也是为什么我们说它更适合男性车主腺害郎。倒车雷达是全系标配姓棚颁,不过倒车影像和自动泊车是选配鼻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杆。   需要说明的是沽步蜜,按照官方参数配置表肪畴挥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缺核令,不过这台车并没有装配后挂式备胎匠士赎,4S店解释说是同样是野驱版勺武临,有的车有后挂式备胎吮眠咆,有的车没有口拍,如果不要后挂式备胎谈,可以减6000元病挎并。   十辐立体式轮圈钾孩迷,样式符合野帝的整体风格嫩苍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拌书,规格225/50 R17侠。这款轮胎算是一个折中方案围嚼,整体表现比较中庸瓷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果估,非铺装路环境下的抓地力也不会太差波。" "  2006年始刺粳翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琳箱,没一年匈伶洼,这个品牌都在刷新着销售纪录首浓钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢。2014年贰,新的产品问世桅娶,这一次它不再效仿欺救透、跟随诵书,而是独步青云行蹈。   在过去的几年里秒涣群,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆、豪华为主要核心废喉芦,由于旗下车型均以大排量为主拈粪胸,并在操控性方面有所见地芬澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手差母。作为一个初来乍到的年轻品牌何,每一步的迈出都显得格外小心凹速维,在保证动力性优势的前提下涧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俩韭纫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯,原因很简单埃抬双,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹钩遣,也就是不同于别人的卖点掳上特。   在同级对手们相继更新产品的时候甜林,英菲尼迪一方显得格外冷静毯氏顺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽寡,好在当它真正来临之时速吧戌,并没有让大家失望璃尝撂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纽抵衫。   在介绍这款新产品前哩叫矩,我想我很有必要做个说明沟,Q50实为G系列的换代产品勤氖,在2013年度孝田考,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸、SUV采用了全新命名设颂,即轿车使用Q字母淑退,SUV使用QX字母胯炔奋,后续数字分别代表车型撕兼,这样做有利于车型之间的关联度弛。   2013年坞席怕,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖坛,在回国后的闲聊中癸孩郝,他的目光坚毅痪撕悍,言语中难掩一丝激动氏,当然他对这款车的最终评价很高炒罗回,抱着这股期盼刨,我们今天找来这款车焚湃,一同来寻味我同事当时的所感观诬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浆佃沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣旧朝,所以动力狸寐、底盘的调校爸巴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤,但整体设计与科技性不会有任何出入任抽脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画诫,也算是足以解渴了隆呸劫。   对于设计语言四个字来说购,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仁尸既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的核,有时我甚至会想败城甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎较头?正因设计团队的不懈努力豪厦朵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身痹,流线的车顶珐寿华,都是上代所传承下来的精髓徒呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢托类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峰绵袜,这与宝马3系的水平相当关,优于奥迪A4L私妒册、奔驰C级等产品笑门猴,别小看这一举措酿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性癌。   对于轮毂轮胎的配备上嫡,英菲尼迪从不走低调的路线腑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搪谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列鳖淌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒九。   本文导航" "  2006年始盲弄彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硼揭,没一年膜澳,这个品牌都在刷新着销售纪录滦成,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄。2014年密,新的产品问世农炊,这一次它不再效仿脱呕、跟随父,而是独步青云宦淬汇。   在过去的几年里头,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪割敌、豪华为主要核心呜辽尖,由于旗下车型均以大排量为主燎推辅,并在操控性方面有所见地谦差,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纤旱。作为一个初来乍到的年轻品牌前茧,每一步的迈出都显得格外小心现棵炉,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侨绊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮敬偶,原因很简单钙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镰嗣,也就是不同于别人的卖点粟错。   在同级对手们相继更新产品的时候措腐,英菲尼迪一方显得格外冷静谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度角,好在当它真正来临之时赂,并没有让大家失望懊巩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞唤焊。   在介绍这款新产品前返嫂,我想我很有必要做个说明痹潘,Q50实为G系列的换代产品糜假,在2013年度羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车题粪、SUV采用了全新命名勾谷,即轿车使用Q字母干价掇,SUV使用QX字母瞪梅,后续数字分别代表车型快汲绵,这样做有利于车型之间的关联度惮。   2013年谁谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50视锹,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅膜,言语中难掩一丝激动桐,当然他对这款车的最终评价很高陌荡溺,抱着这股期盼狗老,我们今天找来这款车挞蛋,一同来寻味我同事当时的所感届能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葱栋惯,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛逞挥,所以动力辨、底盘的调校圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墨托些,但整体设计与科技性不会有任何出入吝娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟,也算是足以解渴了镀晌蔑。   对于设计语言四个字来说犬麻椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼嚎懈,有时我甚至会想久,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛锌?正因设计团队的不懈努力屏钠笆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降隆相,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懂囊斯。   低矮的车身认裤,流线的车顶到钢,都是上代所传承下来的精髓和舵穆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺,这与宝马3系的水平相当导缓,优于奥迪A4L山獭、奔驰C级等产品谷,别小看这一举措吩估,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈琳。   对于轮毂轮胎的配备上涎川,英菲尼迪从不走低调的路线乃十爽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伦溯开,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫琅济。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勉旗厩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80类、陆风X5闲辉嫩、全球鹰GX7扁弥,但依然无法撼动它的地位岭熊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陋认,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来海报,它就是CS75洁,来自长安汽车挽。   在众多国内车企中肠,长安汽车拥有较早的造车历史拦,并且对越野车的制造要追溯到1958年爸辞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贝敝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歧迪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础内。   在对长安历史阐述过后亢,这款新产品更是令人期待祟孩。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峦僳需,一经面世便引来了无数人的驻足蹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劳社糠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惶热蹲,诸多细节上的体现孤猾吾,可以看到与时代的接轨笆,说实话裤盛,即便与合资品牌相比浦桐,它的设计也毫不逊色辑稼架。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV石砰戈,在首次无伪谍照曝光过后唇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侍。从车身尺寸上来看茸,CS75在长度与轴距上的优势突出轰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恫毒。在设计上己塑,侧车身的视觉冲击力有所削弱晃歌,平和的线条增加了些许稳重感锰帅潮,而在配置方面绝不含糊涉静,右侧后视镜配备摄像头胖戮,为泊车提供了更安全的保障谰,此外17寸轮毂的注入丛,也为整车视觉性增加了不少好评分突愁矩。   车尾的造型体现了丰富的层次感份,使其得以回归至前脸的感觉四誊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侈噶。此外凛擦擦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陛,可以看出CS75在配置方面的丰富性昏。   本文导航" "  上半期护,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乃,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲弦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念誊。在“下半场”的对决中貌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果天。   点击阅读氯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褂滴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表噶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艾丁迹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虹称,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勤,以应付那些五口之家出行的需求克。行李箱空间的比较含,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盘,或者带孩子出行时敬构,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丸步。行李箱内是否配备12V电源接口莎搜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱素祥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚼无。   ·模特A(不戴眼镜)身高圃焙:170cm 体重浮苦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镶:175cm 体重夸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋慕翘,长安福特此次也算酝酿已久了幢煎晃,可以说即将推出的翼虎萄,每个人都能从中找到自己心仪之处奥炬,例如极具冲击力的外形偷嘿逞、科技感突出的SYNC系统沮部烽、人性化的内饰细节设计肪、又或是强大的日常实用性饱,这次尚,同级对手们真的要小心应对了暑抒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茄艘。显然坍,在错失2013年的发展大好时机后孩龟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雀,其实也能够走在大部队的前列吻概。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段托,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姆攻。眼前一遍利好嘿店,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涕、雪佛兰TRAX敬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位橇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硼娜硼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布免筐,至今我们还没有看到实车婆磋。从目前的情况来看彪急,它们很快就会来到我们的身边镁啸贡。正是这个原因鹊,在日内瓦车展媒体报道结束后录娶密,我们并没有着急回国肋位,而是完成了几款车型的海外试驾傻湍脾、测试和静态对比的素材搜集寝侠盎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目珊。   看到这里坏示瑟,或许你会产生疑问慧氏柔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓣?坦白地说峨屯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炽:1.它们必定会国产并且在国内销售固,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吴习距,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俺,只是一些细节针对本土化进行了改造耍,但外观内饰设计寇锈、车内做工猫诬怠、人性化哭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糯佛湾。综合上述所言竭甭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溯蔫冷,感兴趣的不妨继续看下去纱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉表捌。例如CX-5桥统嘶、ATENZA阿特兹率季惜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舷。最重要的是陵,它们不仅有所创新躲靡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鄙幢,再到如今的Axela昂克赛拉湿拣,马自达3已经历经三代车型的演变剂手。据长安马自达相关人员介绍泵憨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兄奴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化割赦胺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话色,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹段草。它的眼神更加犀利袱限猫,车身线条更为动感春。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败胺墙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳抢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赤碳厦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晃龟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夕本潍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线反、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仍缸。另外掸俺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笆。据厂家人员介绍河堂畔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺举贬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饶,使它的整体视觉感受类似红酒一般稿碗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摄滴琳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浮刺食,两款车的轴距同为2700mm荚防妙。相比同级别其它车型嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势络纠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信馗蕖,不过轮圈的造型稍显普通廉娘泌,不够运动惭簧献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姥,规格215/45 R18检,抓地力表现不错骄蔡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎去辩瞬,规格只有T125/80 R16鳞墨。   尾部的设计不算惊艳财凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列吓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗅圃怯,这在同级别可是十分少见的横癌。" "  说起海马福美来镀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骂泻,转眼十几年过去秋烈,福美来已经迎来了它的第四代车型莲史巳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锈署哦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姜童,新一代福美来M5采用全新平台打造县南,不论外观还是内饰灭靡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窖弓。在此之前插,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缮纱豪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俱寡奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禾峭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腑,宽大的直瀑式进气格栅施顾惟,大面积银色镀铬播,符合国人审美淀庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俺,腰线采用分段式设计裳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邯炯,凸显运动感隶。但只有左侧为真排气口得,右侧仅作为装饰香。" "  对于中国汽车市场来说尖堵抱,凯迪拉克属于一个后来者教,当然这指的是豪华车市场椽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垒仍,那可真要拿出点真本事巾据康。凯迪拉克也明白这一点淬,去年就将全新车型XTS进行了国产婪,并且上市销售些轰懒,销量也是比较乐观的炒薄刑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顾峡,无论是配置上还是动力以及外观设计上喇,至少能让大部分潜在的消费者接受衫,这确实不是一件容易的事情僳勤九。于是佃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汤玫,对动力和安全系统进行了升级靛抗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咳逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拎诚戈,仅有一款36S铂金版式,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕扯。   2014款XTS 28T铂金版外观境:外观延续36S铂金版的设计忿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同连棘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饭风僻,在其他方面则没有做改动膏倦那。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冠崔,没有做太大的变化绞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰陪灸。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎豌划,它将大量LED元素装备在车身各个部位磊我苹,正是这些时尚元素的出现匪泼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炼恭抨,获得了更出色的细节表现力膝。这些称不上优势的细节表述枚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方县很诺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化下沏级,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镣赡。尾灯依旧是LED垂直式的造型委编,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗣讥碎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妊稻。早在上世纪五六十年代姆缸表,Citro?nDS就用上了可变悬架炊帛疚、随动大灯损、转向助力岗潦咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆负艘,加上极为飘逸的车身设计寡好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌户盟,2011年长安标致雪铁龙成立篱,到今天我们测试全新DS 5LS羡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统惦捂,音译的中文品牌名念起来很接地气嘿糠昧:长安谛艾仕乱,有股莫名的喜感躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惕浓表,是台正儿八经的三厢车硕捌誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哩扮杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裙股烈。如今莲尚,马自达6已经发展到了第三代据湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物话缕,它的名字叫做身:ATENZA习啦。之前我们已经解读过进口版本邯瓦惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沉杠赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身啥念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂,还有更加令人期待的2.5L入铆。   注蒂:此次测试中枢,红色车型排量为2.0L农竟睡,黑色车型排量为2.5L说剐。国产ATENZA目前还未上市茹韧缎,此次测试为抢先测试沮剿,车型为试装车酮豆。   截止到发稿时别耗酞,官方宣布嗜鹊驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”商涉溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发普,上半年上市销售勺宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喀匿盎,我们还是先来聊聊外观疮熔斤。相比进口ATENZA盟绵蜡,国产版本在外观上基本没有变化篇哄肥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕轻究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆杆揪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竟凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肌泪,“下”这个字可意为“以后的”葛睡,用来表示那些目前还没发生的豌、未来也不一定发生的事情檀。比如有人说“下次请你吃饭”虎破,谁知道是不是真的!同理耙谩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氰,实际上暗藏了一些不确定性蛊:它能引领未来汽车的发展趋势温变?或者只是一句空泛的口号衰昏港?这是我最关注的问题寇劲普。   当然也会有人更在意其它方面挪侗潦,比如外观内饰和空间等等梅叮衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夏,本篇文章的最后也会提到臣面纬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踌澳。   关于下一代城市SUV的概念秦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浮怖癌。在他们眼里韩叫,很多城市SUV都太“娘”了挖,连个小土坡都爬不上去怎么行舌屯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茸超罐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战括赋、勇于冒险的心表,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然四翟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爆访酗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沁水茄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员举,它能够去接受户外的挑战供戌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垃眠熟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稀多,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售班商攻,目前主打3.0L排量的三款车型谅煤,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦便,售价39.8-45.3万元凶盯氦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止环,还有一个最简单区分方式菩,只有精英超越版才标配后拖车钩尼埠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来榷,陆续又在第三代(V73航、V77等)和第四代(V93李、V87将疽呈、 V97等)等车型上装备票,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萝、四代帕杰罗)兴,现在销售的为第四代帕杰罗盛刷宛。   如果单从分动器的挡位看亨刑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伺,拥有2H抨掠、4H图滩绥、 4HLC顿酬认、4LLC四个挡位伙,在后两种模式下冷怠菏,中央限滑差速器LSD被锁定达让年,为四轮提供均匀的驱动力馆烹。不过值得注意的是梦反媒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扑桥,前攘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捷申哨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式年淬钩,正是这样的全路况实用性谜翱铣,才被成为超选四驱系统粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屯摧废,可以在2H坏煽、4H挡位间随意切换炊,当处于4H位置时闷,它相当于一台全时四驱车型纬蚀,可以提供更好的抓地力和驱动力坤童,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埃矫,而处于2H位置时层硷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹿列,不过这样一个大家伙油耗不会太低宪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜煽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灸憋猜,4HLC模式时煎九,中央差速器锁止蠕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妒梦,不但锁止了中央差速器妮唬郝,还拥有更大的扭矩输出舍,此挡位的传动比为1.9:1侯皆靖,扭矩被放大1.9倍拌煎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杯娃,4LLc就能派上用场沉。在车内迪,仪表板的中央会显示当前驱动形式豢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换新辞顺,并随时了解到现在所处的驱动模式城。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巢,应付一般路况毫无问题位,但如果长时间处于极端情况下粳管竟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目诫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心答,同时也提升了整个历险过程的安全性榔,因此光有一颗狂野的心还不行按凛沛,还有选择一个可靠的伙伴稠哄。 责任编辑腿哆沽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苔狙,已经上市四年了热习凉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佃,跟老款福美来相比档次感明显提升炕沉逃。除了看得见的设计差别昂痕恰,福美来M5在配置窍乳、空间方面也有不小的提升捅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捌宫,1.6L车型会先期上市差颓嚼,后续还会有1.5T车型推出秋鞍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穷叉,其中手动挡共有6款慌魄,自动挡3款污,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孝册舰,厂家介绍说叫旗舰版骋。由于厂家没有提供参数配置表怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别献,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型速嫉写。 ● 外观秋:中网造型似君威缆嚎倡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垛荷伶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头降康谷,尤其是车身长度漏,福美来M5达到4698mm衰雷奖,超越绝大数同级车的车身长度肉。跟老款福美来相比浑背涤,福美来M5的车长然接揪、车宽和轴距都稍稍增加一些绿任,而高度降低了3mm集涕。   因为长度和宽度有明显提升幕伟,高度基本不变拜昧镶,车头设计的比较厚实陕昧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呐擒酸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祟必,格栅同样采用镀铬装饰袱灭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岗,老款福美来就已经开始采用售,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斜伦汾。中网轮廓稍有些不同览奥,老款福美来的中网较矮呈,而福美来M5的中网稍高立申触,看起来更加厚重刃扔趁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构练讼琶。除入门级车型外狠敬蓬,其他版本车型都配备了自动大灯艰极盆,这点还是比较厚道的亲,老款福美来全系没有配备自动大灯散。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜革盘沤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅酸,能明显提升辨识度辞诡画。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敦裤,是2007年买的辉狡,到今天行驶了9.7万公里左右啡湾。日常使用中油耗7-8升/百公里辨瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莱父。当时家里老爷子选它的主要原因有两点密,第一就是便宜喊尺,全算下来8万;第二就是配置高通,07年8万带皮革座椅荆捻、天窗粳累、自动大灯和倒车雷达的车不多李,而且空间也算说得过去泥河恕,总的来讲这款车符合预期托痴浩,坊间说F3小毛病多刚劣,不知道是批次问题还是命好耍蠕七,我家这辆倒是没什么事儿免屁捌。新F3于今天上市弊捞,领导说我算车主涵咕,于是我就来了回。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偷,聊聊老款在使用中的各种感觉休帘。   ●动力及悬架拒奠搜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篓品骗,动力够用吼嘛阜,只是起步比较肉刀柯扰,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂外,走起来后挂入2挡转速掉的太多哺氛山,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡算。   油耗日常市里开7-8升/百公里轮乒绣,还算满意癌量。悬架初段有些生硬察,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撵惕辉,对于颠簸的过滤一般晒岭揉,后段软风,拐弯时车身倾斜大泪似缺。总的来说算是个合格的入门级家用车迁。   ●配置及人性化设计饺囤:   比亚迪一直走高配低价的路线慧么烷,配置丰富玩垂,前面说过全,皮革座椅趟、天窗趴酮怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备括,另外曹惯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闲,虽然不好看笔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彭趟镶。没有行车电脑显示屏抹,无法了解平均油耗诫瞥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灵,首先价格便宜啥亥,其次当年没有也不新鲜)挟誊。   人性化设计方面写冯,四辐方向盘比较细悸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盲鞍,四个角随便按一个都能触发坚靶。日常小储物盒好用较疟,票据腑、手机和水都有地方放檬拣据,不满意的是门板储物太衅钠税帷(硬伤)效徘,平常只能放车证之类薄的东西碘,连杂志都放不进去颠酒愤,后排基本上算是没有储物空间掏。   ●做工桐: 内饰和外观各方面做工比较糙动孰,主要体现在接缝上阀沏,不仅大而且不均匀貉涧卵,这是急需改进的餐观。   ●空间诽日:   F3轴距2600mm接潞绢,我身高190cm挥,有时候我开车怯冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怂鸵。后备厢空间大特盛柯,而且比较规整佬奸搂,用它进行过几次小规模的搬运亢,还可以疵括。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅瓣,试驾中我也重点根据这几点进行体验放佛丁,看看新F3有哪些改善和变化讳啤僵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回协皖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡挎,仍无法挽回姑娘们的心梅纠,如今她们只爱大长腿和都教授阜轰渐。不知道你们发现没有呕鲍痢,宝马在汽车界引领着同样的潮流缎搏,硬邦邦的3系霖赁滥、5系换代后都不再凶猛掣便荒,舒适感和精致感倒提升不少岔危辖。现在轮到X5了熄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气测,我勉强同意这种观点顾喊浮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醛路成,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眉祈概,更显精致青釜玩。总的来说骸砂垫,它不太凶斜蔫壕,更俊美一些戳芒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孩乳,除了外观与内饰的小幅调整外席勤,改款后的逸动引入了1.5T发动机外痘庇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晨,逸动采取了1.6L家庭够用镣嘿谱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策填渐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱磷,一个争取“各门功课”都不落下迹陷,一个则是专项选手撕榷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陋。 ●外观寿剖磷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戒峰:轮廓流畅寺匹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渐怯恒、瑞虎系列兔疯、风云系列及QQ系列)环沮,同时带来了转型后的全新车型详黑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萎淘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造票,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粪,更是出自海外设计团队之手贿蛾疚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掠亭丝。" "  刚进入社会的年轻人改贪事,它们也背负着太多的压力高,在家庭事业初步稳定之后公害息,一辆车对他们就显得很重要陇趴寺。致炫就是一个体贴的产品边沫,它有着炫目的外形氦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缺陕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上地。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮届前,变化的不只是名字玫锻,更是尺寸和定位掣嫌,风格和潜力壳痛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骋练,吸引着更多年轻的用户群体攀。   致炫外观灵动时尚嵌盯,带着一些年轻的运动气息厢,车长为4115mm勿麓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯,比老款低50mm;轴距为2550mm痢狸,比老款长90mm冒肪林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邓爆克。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘筛,这样的设计更有利于致炫的散热栏杜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭胃施。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利事,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧筋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关楼贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郸绥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堆备恨。   在ABB的阵营中曙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车水华丸,他们的目的很明确虱,就是抢占国人最热衷的这一市场氦。对于奥迪A4L材廊陈、奔驰C级堆、宝马3系而言粳沸叉,三者都有着不同的亮点与喜好者猾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敝家市,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闺坟冬。   在这款316i消息正式放出时具,包含我在内的许多人都会想到一个问题拼滑高,那就是究竟会减配成什么样电?但在实际看来士惜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孟统馈。无论是进取型还是运动套装版涩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距身棠篱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俱乳,当然如果你肯花7800元湘炕厂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丹弗。此外青,对于现今发达的网购来说筋抛,这个根本不叫个事硷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闯金悼,此外还有多种款式的副厂总成可牙丁,质量咱们先放在后面躬,至少价格实惠也能达到美观的效果非统褪。   虽然入门级价格不足30万骏沫,但你却可以得到一款原汁原味的3系淘,在定名中你就不难发现布奋,316i中并没有“L”拌幸浦,它是基于标准轴距系列中的一员猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脐麻匠,对比现售的奔驰C级潘缔、奥迪A4L而言垢徘头,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势得。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欠,这是国人特有的爱面子传统博斗莱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说提甩结,他们自然也深知这一点须,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烽廊,单出排气也与320i的相同鞋峡诡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘,不过这一项在网上也是可以淘到的痊熬,副厂价格也就100多元端假安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挟,然而在国内类尺,它还是一种小众车型洞。可喜的是骂,近年来随着“旅行”文化的发展害骏崎,旅行车也渐渐被人们认可粮铅赂。在我看来攻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤锤阮,一种是像奔驰C级旅行版时、沃尔沃V60那样斗,通过个性裁、漂亮戊晚睹、动感的外观设计获得年轻人的追捧躬。另外一种则是踏踏实实走低调味风、务实的路线翰倒丰,用内涵打动消费者裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜕胶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煞庆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匆,外观逛圈日、内饰进行了相应调整斯撵,配置也有所提升灵匿,动力系统则保持不变筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苟脓,售价33.48万玛详。除此之外卫响叹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋染,指导价29.98万蔚和。   在介绍产品之前刮仙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来春孟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辜锨,1985年蛊憨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朔沟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定亮,这正是斯柯达的前身龟酒浚。需要说明的是标骄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涵斥嚎,并不是指该车型限量销售掂。   ●低调凄郝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剂浦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罕共、欧宝英速亚以及沃尔沃V60退,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瀑皮蠕、稳重劫,所以严格来讲皮篱确,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伺较磐。从上表可以看出刻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势困角糯,而且更重要的是泊睡,速尊的价格更加便宜剐赋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胺桨。全新样式的中网格栅更具有立体感党睡凡,大灯组内加入了LED日间行车灯楼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韶赊犯,朴实毒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娟魏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朝兴,并具有自适应调节功能铂墒瞧。新款车型的前大灯造型更加犀利厂镶。此外啪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的材。   车身侧面线条依然延续了老款的设计效,简洁修长鼓,没有太复杂的线条勾勒情,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炒黄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘸柿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峭,规格225/45 R17恫项办,这是一款侧重于节能环保的轮胎旗豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性清辆肉,圆润割燃蹈、饱满秸捷丹、协调矩憾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吻芒、耐看得多瓣幻檬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应来虏,尾门上的线条层次感比老款有所加强紊侥。此外戚规,尾窗上沿的扰流板发扔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擒藩瘁,让速尊看起来很有范儿惋。对了会秒合,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管收年夕,一般人还真有可能会被它吓到汇忍,其实它的心脏只是一台2.0T浮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)复蹄始,在北京借着区域上市之机摄,我们再一次体验了自由光的越野性能龟敦。作为越野车型的鼻祖社撂衫,Jeep用自由光再次向人们证明察衅岁,即便做的是城市SUV噬溅谅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匆,但是在四驱系统上晒,Jeep却有其过人之处匆端接。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翱拍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耍辩。    简单来说危苗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓣,也就是说勘沃,当前轮打滑时曹,动力会输出到后轮鹃罢,使得车辆依然能够前进鸥割。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洁测、交叉轴这样的情况)酶兼江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈释圣,脱困就很困难了绅抬形。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造繁孤嗽,以横置发动机隙、前轮驱动底盘为基淳什妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴官,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠簧,实现100%前轮驱动睬瞬泄,提升燃油经济性杜,而且它的后桥也具备多片离合器结构欠,可主动控制左右后轮的扭矩分配垒篇金,起到限滑差速器的作用谁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哥很弹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渐烙,还具备后桥差速器锁止功能侠,实现左右车轮50:50扭矩分配丛附。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统触舌舱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柔孝。    在实际体验过程当中径夹慈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爱坪、交叉轴恍、炮弹坑坛谦、搓板路等等越野路面拴锣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中下蔼,越野能力无人能出其右苯喉。    然而作为一款城市SUV腔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匡。    另外交渡番,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帕馈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞冒喜。相比同级别的SUV岁斯尘,虽然在越野性能上依然具有一定优势甸梆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣码。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蝗,但是进入这个价格区间以后老,消费者选择的范围将更多虹未猛、更大橡茹呐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撕享剃,在竞争力方面依然不具有明显的优势布氦菜。    或许尽早国产化降低成本妮墨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件练荆篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭挤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花泊锚。如今弧坪贺,马自达6已经发展到了第三代插偶锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祁朝蕾,它的名字叫做帘乔雇:ATENZA盲酣。之前我们已经解读过进口版本醒搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挥稗熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点思裴呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L残镭,还有更加令人期待的2.5L吉心。   注痞乳怯:此次测试中前夯盲,红色车型排量为2.0L介动,黑色车型排量为2.5L复介纪。国产ATENZA目前还未上市连杰缕,此次测试为抢先测试滔挛,车型为试装车疼陕幢。   截止到发稿时滤迁,官方宣布髓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤哎内,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滤萄,上半年上市销售软贤耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规强,我们还是先来聊聊外观涎割掠。相比进口ATENZA蚂,国产版本在外观上基本没有变化毕窃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑墩篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注控,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罗比,它不同于以往的两代马自达6旦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来队褥龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场粱。总之从结果来看吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雄,希望它能够像老马自达6一样楼失癌,百看不厌肠掸锋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色对玲,仅针对这两款车型来说炽澜乔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卢煞,而黑色则太过低调宛,完全掩盖了车辆应有的魅力诲小挽。ATENZA的红色与大多数车型不同兔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邯沙,不俗套浆幢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑟,轴距为2830mm晌,与进口版本相同哇驹。相比同级别其它几款日系车型擒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醛盲舌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弗北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯体埂趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现忱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熔,科技感差了一点逼镁苹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上举锌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彻鹿检,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈密局。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碾沤蠢,相比之下确实显得小了一点遂何醒,为什么不折个中蒋铺,采用18英寸呢笛坪?   两款车的尾部设计几乎没有区别崩哦权,尾灯样式相同鹅念,双边共两出的排气管(没错哺割户,为了表达更直观烈胺特、清楚何拢文、无异议容旗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分四,这是马自达6一贯的良好作风伞寸淋。总之污乓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畏水,谁都知道SUV车型最为畅销芒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碍稗撵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗堑,而卖得好的却还是那么几款收沙抒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙警贾疏,还要等到试驾之后才能给出答案婆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妒逗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编。从风格上看垄,海马S5偏向时尚盆腾、运动距芒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寒静。而在配置方面但臼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卡醋。根据目前了解到的消息伸仍,这款车型的起售价约为9.5万玲凶,如果消息属实的话翻滇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惫兰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳞爬胃?   外观吻电溪:设计新颖鼎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撬蹭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乒,也将它的风阻系数降至0.34镁瘸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陷,比例上感觉怪怪的伐毕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邯耍,有效地提升了视觉效果葛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踩耻诽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞧泞筒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘默、转向灯以及雾灯寄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糜。   作为一款紧凑型SUV嵌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拨,轴距达到了2630mm吹砂腐。与同级别的海马S7相比焚夸陆,虽然在车身尺寸方面有所减少怖疏,但轴距却多了11mm届,整体空间表现令人期待舶派。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈配,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怀炽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供连瓣瘁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘸。" "   全新的A3备受关注湾鳖煌,这其中的原因有两点笛惩,一个是加入了三厢车型瓤豌灭。而另一个放测腹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚷。只是这台车来到国内较晚溉沪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浚诲嘛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍,简单明了的说期黔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仍玫,而必要条件是横置发动机枯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贡豌,但消费者从中又能得到什么蔼脾?如果按常理来看哥戮,对消费者的好处应该挺多的雾,比如车更便宜了枚剃,就算车不便宜配置也应该增加了纹贬氖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低台清。但上述这些还只是一种期盼美鲁,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥鬼赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遣忙。至少高尔夫7是这样镀庙,而全新的A3由于正式的价格没有公布吹,所以也不好定论稗瘁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稻,这次引进国内的共有四款车型存免曙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贤醋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虫,6速S tronic双离合变速箱赌。在本月的21号缆烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市距巧繁。相比老款的两厢车型耐,轴距和车身尺寸都有所增加械溉火,而且在轻量化上下了不少功夫节柔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窝慨麻,但在配置上基本都可以进行选装煞揩是。由于三厢版为新增车型姜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勺论。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市商,“小改款和剖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸽箔卉,而值得注意的是沥矮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羔饺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秀榔号。”吉利控股集团副总裁鞭圈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肖,欣喜之情溢于言表痘。    亦或是巧合氮慧伶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颂富华,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吮,一方面将溃精,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浅,另一方面悍沮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刺佛喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氦,种种迹象表明测五,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阿。   诚然吃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车司底悼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”考苔素。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粕,孙晓东对媒体表示煽冀投,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躬,吉利收购沃尔沃之后屠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隋搜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘲切。" "  在国内董,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焊搬蒲,它凭借动感的外观秋溅搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模煽,后来者RV4凸涵、途观焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮安狙郊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擦鹃促,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了午。而今年秀,东风日产给我们带来了第三代奇骏冕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粳甭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙瓿孕啊,年轻化猎、动感化的外观设计就是最好的证明糕惋丰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兔沛拢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苦,层次感以及运动感比老款强太多了侧顶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的形磺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弹柯,流畅的曲线让它不在干巴巴滩,整体饱满了很多颊哇掀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颠。   在侧面线条的过度下闺扑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型释练董,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼谦黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性税秒盒。后尾灯变化更为明显非,竖条造型变成更为接近长方造型头帕瘫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肥柏卷,一定会想起Jeep禽郝,提起Jeep魄刻蚕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷箱骡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腑祥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簿,看看它在这部分有着怎样的表现虐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熟匈都,并且不可选装以外吧取,2.4L 豪华版可以选装该项配置毛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焕辈富。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牌沧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫,从功能上来看比较全面儡,下面我们就一起来看看它的实际表现随佩。   更多精彩视频拣芳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞳偶毁,调整比较细腻矫侗渭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位保,而且还可以停得很正簇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乃肯驮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骗灿另,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼航,如果继续操作虫榷,系统则会中断本次自动泊车奈胖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浑馁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题不配,我一定会把奇骏放在首位档片哆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藕,性价比非常高京骗。不过自从2008年上市至今的6年时间里靛娘,它始终没有太大的改变笑堤,另一边竞争对手们却在不断进化擒卧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剖惊视,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况病,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篡渐,而看到新车的第一眼就会让人感叹观剑席:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨汕怜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)解递拘,并且也是该平台衍生出的第一款车型联健,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乃贯愧。相比老款车型略显古板的硬朗外形羔土,新车则显得更精致烘,更有设计感匪奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斡痛烤。当然画,除了视觉效果之外旁性汝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雇法磋?这也是今天我们需要探讨的问题瓤百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宪炉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贫嫁厦,我们本篇文章的测试内容并不全面邻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踏梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乃牡逝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羞快蔑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钮甭,里面对新车外形滔、内饰等方面都进行了详细的解读钳被,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氏。另外高频,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊能汗。   ●增加更多高科技配置肋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倦观,除了拥有出色的设计赏婆呈、良好的工艺和用料之外父饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旦,翼虎就是个很好的例子亩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疆仙。如今的新奇骏身上摊叫棚,我们也看到了各种高科技配置秤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歼,在两年前它就已经崭露头角休肝狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎险,连控制面板都完全相同剂。虽然东西不算新篮泞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽惺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恒,汽车作为生活中不可缺少的一部分唾,也同样要跟上潮流拐刊镐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秒齐,很多的印象都集中在日系的丰田车上鳖赌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等让,由于起步较早爆诵里,所以在混动技术上都比较成熟怀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪劣固,一方面是因为未来的趋势久,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚏。但能让人印象比较深刻的不多独谱漓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扇挂涪。经过一天的试驾体验型吩玫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雌程,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戈。   外观方面恢唾:设计大胆前卫悸水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蜕牧熊,给很多人的印象就是模仿碍、复刻窖,aygo夏临、花冠攻吗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廓遍。实则也是没办法的事儿磊如,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溃阑钝,不过从秦看来科射蓖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袭委。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恨难,整车设计偏向年轻化岔绢鹤,前大灯内加入了日间行车灯叫。车身尺寸方面擎媚丧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龟,轴距为2670mm笆。   实质上凸,比亚迪秦的外观特色鲜明戚派,个性十足翔蔑椿,他并没有针对大范围客户群体而设计刹清拳,更多主打年轻列具黎、时尚元素禽。这样一来鲸,优缺点也相对明显潞僵,需要一定的时间让更多的人来接受他登幕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卫,充电方法非常简单也很安全缝畏色。通过家用的220V电源就可以直接充电垛侗猴,但是要采用三相插座经驹。车内的仪表盘可以显示充电信息犁,包括电量以及预计充满时间措吓,而且还可以选择预约充电僚滩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铆稻牛,虽然我的“档期”已经很满含淘侮,截稿压力山大去顷杆。但作为潜在车主恒坑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恳拿盟,它和福特嘉年华迹、大众POLO会有多少不一样陆谜,谁更值得购买驶溶爆。我想这也应该是大家都很关心的问题板势诵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牧迁赊,以供大家有更多了解潭购。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扮湘,分1.3L和1.5L车型冬,提供5挡手动或4挡自动变速器轿携。这也是国产的第三代威驰车型稗钙皆,相比老款车芳,新威驰变得价格更低瓢、空间更大畅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耸辛辑,在广汽丰田4S店中销售赏固垒,价格区间6.98万-10.88万元疵肚抗。两者动力系统萝、内饰设计完全相同此枷如。只是外观分成两厢与三厢金薪供,配置上有细微差别而已殿郝。好了宝揣,我们就从外观开始说起论辜。" "  导语炒献派:在新能源汽车研发领域井四哺,比亚迪一直是领跑者寇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者禽涂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漂焚蕾,能够开发更为节能密娜届、环保的电动汽车产品凯勃叮,实现性能的提升和普及应用录匡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作申班。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僳惨赣。   历史上蚕捐儒,秦灭六国税,结束群雄割据时代厕收,统一中国颁陕形,开创了历史的新纪元涉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毖零,势必证明其在以下六方面的实力材蛊:   一磨厢厦、比亚迪秦到底有多快咎派陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笨箩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赦,23%的车型在8-10秒福科嘿,17%的车型6-8秒啪,仅有8%的车型小于6秒铝潭,代表车型如保时捷卡宴4.8L乘。今天嗣赫胸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琅,秦百公里加速为5.9秒窜熊,而记者实地测试时攻舵豪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俺本。   跑得快自然有其道理绍白,秦具有“双模”动力团窖浚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合令,在混合动力模式下口鞋拒,秦能爆发479Nm的扭矩泞镜,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡楞橇。 二普绩岭、秦油耗到底有多低蔚?   根据国际标准测量核算痰题,秦百公里油耗仅为1.6升洗型。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竭篓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亨锹敲,纯电动模式时辨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时列,整车自动或者手动切换至混合动力模式头。在所有模式中哎,秦还能进行制动能量回收杰,即电机向电池反充电匠驾,每百公里回收2.5-3度电烹添,可以多行驶约15公里瓢。 三沁莲、秦充电到底难不难糯熟獭?   一句话回答烤处捞:有三口插座的家用电源就可以疮纹旗,就像充手机一样方便泛簇撩。秦的电池容量为13KWH窘,可通过220V电压废稳,3口插座确,4-5小时充满电吗。秦随车附送一个智能充电包滤五其,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烷窝。   四宿彩临、既然用了大量驱动电池卑诺,到底安全不安全?可靠性如何限?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抽。单位能效比厕娃刨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛙品,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猎芭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡拾脾,是目前市面上最安全的驱动电池驼,没有之一第苗暖。   可靠性方面效吴,据比亚迪测试干彻坦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逆撅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痘怜年,业界罕见慷苛穷。电池电芯甚至终身保修河。 五享克箩、秦操控驾驶会不会很复杂念帕显?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剃,习惯之后甚至更加简单破拿。新增纯电模式业撑穑控驾驶袒,更安静十狼从、更节能玖撩草。   六暮、电池组电用完了如何行驶夕画权?   据技术人员介绍豌搅边,秦本身不存在电用完的情况慧帆辉。电量不足时啃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式细。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涟。   此外少诫熟,行驶过程中蹋动,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量是壬,并储存到电池中替蝗搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尝朝蕊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇担,其次是QQ me阑虚,PT漫步者之流钝,当然还不包括那些“只识其样荣虏、不知其名”的人群领川五。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绕雄,它也是双龙汽车最具标志性的车型地廊豆。在迎来双龙新柯兰多之后期叼,就在近日嚎倡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叭阜畦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界培诞,但却让我们可以由心发出这样的感叹缸酶,爱腾终于正常了射聪。   从推出2011款爱腾至今寇土氮,已经有近3年的时间膝侈事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杏脾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滩次。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辅逢缚,伴随着2014款爱腾的推出傻譬伎,有关于这款车的一切毁屉,也自然成为历史底鸵狮,被我们封存起来辉。全新的家族化风格设计械,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稀荡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部田,与新柯兰多相似的样貌但,让新爱腾不再具备专属性肖。没处前部细节的设计盛寞虚,都是那么平易近人溅,平庸的再没有任何特点狡宝。可能人就是这样善闭,老款爱腾在售时士粹罚,人们总是说这款车有多难看绿,有多奇葩酿拧,但当它真的成为历史后态,我们又会感到缺少了什么内。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化激徒,但还不至于让它从中获得什么优势柬蛇书,车尾部简单的几处变化没,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锹械。现在在大街上仙谦京,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狸擞肖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错狼堕。   本文导航" "   这年头在路上跑着距笺缝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闹镁惯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粗少,把自己造的车不断的加长烯,就算不加轴距也得把身子给拉长肉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灯、大型车上戚,感觉有些资源浪费啦掇扑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敖,“L”的作用才更加实际凰澎曹。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵,小惊喜了一下徊船魄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了房慰裙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纠苟、大众polo抽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何汞。目前这辆车共有两款动力靛蕉干、6种配置车型在国内上市枢却,指导价格在6.98万-10.88万之间恼毕。由于新车型且上市时间不长票,所以目前的优惠幅度不算很大睛稻,基本在3-5千元左右吐复。(个人观点处:致炫漂回,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恃币,厂商指导价为8.7万-10.68万加唤,搭载1.3L/1.5L发动机沦,5速手动/4速自动变速箱掸魔桥。" "   曾几何时抠纽舶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棺滥铂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹃,但却没有获得国内消费者的认可弄。如今却,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓜,其售价区间为15.48万-21.98万元府层,相比老款车型有所降低庭。另外颁茄截,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叹泥失,并针对柴油发动机进行了重新调校苗。下面就让我们通过试驾体验刺士,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀微妻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迪及吞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涸,并采用双龙全新的家族式设计掏,整体风格与现款柯兰多十分相似澈。然而登厂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昧,其车内布局依旧与老款车型保持一致茶稻锋,略显缺乏新意石绕朝。   小结双救唬: 相比老款车型来说较奉菠,新爱腾的外观变化令人欣喜舵埠翘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次康。不过辟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进花剔廷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椿匆崇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阜琅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺。在海外市惩薄,新逍客提供3款发动机吧,配备6速手动或CVT变速箱跺评,在英国的起售价是17595英镑亢激措。与现款车相比牡竞冗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氮郎手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤高唾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乃辩酸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搁舷。 ● 外观介绍蔬估:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痢埔:宝马2系Active Tourer凡泵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憨荣荤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颁?车展上的展车给了我们答案廖哇耐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葛虾藐,而在正进行的2014日内瓦车展上囤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甜。和两厢版一样欣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡遥块化平台打造氰,造型新潮时尚尺,细节设计则突显旅行车的元素愧皮,保持一款旅行车应具备的实用性瀑。据悉山遣催,该车将于年内率先在欧洲市场上市隋埂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颊,相信国内消费者很快也将与它见面隘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后道弥,全新标致308的旅行版如期而至绢颓。从整体变化来看鹅骑,它在保持旅行车实用性的同时涣兄,将重点放在外观箱、内饰的调整以及配置的提升上凰碌,新潮的设计更是让人眼前一亮垃。在我看来氢烩,它的变化是非常积极的炬电釜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艰陌憨,现在它要做的就是尽快进入国内拭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犬喊:   静态评测    ?   更多精彩内容攫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凶弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毁陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫩。早在上世纪五六十年代贸,Citro?nDS就用上了可变悬架募桔雇、随动大灯侯、转向助力莫拉俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纽慑诧,加上极为飘逸的车身设计髓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矛免漠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗警鹅,2011年长安标致雪铁龙成立散室,到今天我们测试全新DS 5LS廊烩铅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭被关,音译的中文品牌名念起来很接地气涎:长安谛艾仕痪差,有股莫名的喜感颠溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥,是台正儿八经的三厢车诧法。   ●外观蚂粟:考虑国内需求投鹃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岔踢冕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毁,后者里里外外都显得格外前卫欣熄狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甘就委,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毫灌、更好接受一点丸秀蹿。当然其,前提是得保留住原有气质尼盖。   在这张全新的前脸上坑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沸灯胳,官方把它解释为“飞翼”饱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征回乾邢,由于边缘不是那么锐利息,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪故铝受,接受起来没那么难淋顿。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷、匀称抨,其实我个人甚至感觉比车头更好看勃美摊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拍,厂家说这是做完市场调研后的选择鸽颇染,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翟,想想也不无道理纳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条场,与其后期车主们各自琢磨窖寞,不如原厂直接把这事办了尝棱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茧:下文简称新阳光拌眯奇,以便阅读)纬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碎烙郡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炔腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俯。现在它不光新潮熄灭嚏,还进一步提升了性价比眠敲甘,为与定位相当的大众桑塔纳杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备信加。 外观袭锤碳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讹辣了,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耐动芬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米感氰,达到4456毫米崩铝摊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扳。    此外讥绞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎攻,由于在东风日产的产品体系中顿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奈纶匡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栋,我已经身处呼伦贝尔牙克石垛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怖瘫捻。尽管天气有些寒冷湍,但此刻我的心情是非常愉悦的担股侠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碍僚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滦猴携。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庙嫩犬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓢龄,当然我也不例外挤抒尚。这次除了911之外郎勺,保时捷还带来了Cayman陀剿、Boxster城泻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劳侵菏,让大家分别体验RR(后置后驱)梧痰、MR(中置后驱)放、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脓崎丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的败,即使在这样的冰雪路面也不例外官登,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烧。在练习漂移之前赏实绩,充分的驾驶培训是很有必要的匡妮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苔巍。   ●车辆失控该如何挽救梆泌?   当车辆发生转向不足时绅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)路色世,稳住方向并且慢慢回正让硼,切忌继续打方向磁猩阔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向次归脱,反而会加剧转向不足的发生矾肆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衰触,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狼界,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凹。对于一般人来说搓弗回,应付转向不足要更加容易一些丛宫电,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丝肆,而转向过度一旦被合理运用河裙拜,就能成为过弯利器傻母,也就是我们平时所讲的“漂移”库泊旁。   ●如何才能实现漂移迟?   要想在弯道中实现漂移棠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卞。针对这次的车型以及冰雪路面脾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式太笑:   1糠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)替士,我更愿意称之为惯性漂移过弯祥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熄菠、甚至小于90°的急弯娩试炬。 ? 『以上为PPT截图推些,分辨率有限嘶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辉孟播,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悍裸,然后反打方向崩起椭,稳住油门漂移过弯蔽。例如在通过上图中的右弯时镐剂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢餐,然后左打方向蝎俩,紧接着再右打方向李锣牡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动图,别慌切棉伦,这正是我们希望看到的偏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心普墩。随着车尾横向滑动的产生馆腥,此时驾驶员应该迅速反打方向凛,让前轮时刻指向出弯的路线灭讨赎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄悼砷,随后在出弯时适当收油并回正方向棚铂嚷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宦很。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锹,方向盘转动角度都不宜过多梳,最好控制在90°以内笑厘。其次油门动作务必细腻厩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓢迪,给油则会加剧侧滑狸,收油则会减小侧滑角度膏舒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碱。   2欠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赦。   适合弧度比较大的高速弯道胸。 ?   当车辆高速入弯时工噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挪忱。当车辆开始侧滑之后钒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍蹦绊,继续维持横向滑动匿疤活,同时反打方向控制出弯路线谩,之后的动作与第一种方法一致剑菇逼。对于初次尝试的驾驶者来说翔,如果入弯速度不够快也没关系拟踩肺,你可以直接省去刹车这一步骤慕,在入弯时适当地轰一脚油门撼猛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卿戈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控普敞覆,并综合运用耸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率。例如在紧急宦、高速的连续S型弯道橙帝步,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲍航苛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心百咆相,从而划出一道完美的漂移路线蛔从辨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟抖?AE86在高速S弯道超越RX7伶价式,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱。   当然屋犀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哆戒加,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幢牧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器权却、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钡,驾驶员只需控制好刹车壬快纽、油门以及转向三者之间的平衡即可窟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距修。   然而即使是这样邵拢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的波。冰雪路面凹凸不平餐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雷唬,所以技术和心态都十分重要陪斜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琴宛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顺础,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头麓。在这期间丛效,沃尔沃创造了无数的第一祟壳,也赢得了不少的辉煌成绩寐鞋围,当众多车企迎头赶上之际鞍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糠,并将其命名为Drive-E楷介。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腿颈图,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带强郡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浦陇洁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅师,实现了靠背调节和腰部支撑砂搞。 1967 推出首个后向式儿童座椅炕宿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护建培胶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器温掂陵,将有害废弃排放降低90%以上宛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)禄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雀胶挤,有效减少或避免低速追尾碰撞蓬娃稀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褐形嫁,至此安全范围从车内延伸到车外腹冗浩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哎惋蒜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炔衅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衰,从被动安全到主动安全鳞,再到行人保护淀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可具。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讥署,空气污染现已成为最热门的话题路侠词,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帅坪。   Drive-E是什么 深?   即E驱智能科技钱,代表Efficient Power(驱动更高效)境琶讣、Electrification(驱动电气化趋势)创盾、Environment(驱动环保潮流)陪危画,从字面来看很容易理解铝,简单来说就是引擎高效化撅怕沦,这样一来既可以保证动力性抒北艾,同时还能达到更好的排放标准斑茬福。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哪挛避,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征推舶田,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎母豹谦。   沃尔沃还将这一技术投身于牡〗尥桑块化的研发返墓,只需变更增压器呐吞迹块与催化转化器牟啵块等主要部件厕,便可催生出一款新的引擎产品群惋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上良糖哆,大致可分为4类巴眯,即汽油直喷引擎筏虽洛、柴油高压共轨引擎船捞惺,单增压引擎(T5)卯、双增压引擎(T6)贺。 以XC60为例 砂甘蛾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沽糯死。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表克阀竣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨品,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饱姓渭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笛型,在动力输出上也略有提升驹肉,其中的原因自然脱离不了小体积登、轻量化等一系列技术的支持戏杆。   此外变速箱方面也有了很大的改观骗驼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骇奢,挡位的排列也更加紧密到,有效缩减了换挡时间交俏横,从而具备了迅捷的响应能力干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下品浪,耗能经济性方面得到了进一步保证崎,它将改变城市路况中引擎启停的时机硅忌,改善油门的响应遍茅就,空调系统转化为经济模式工作陵蚂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驼墟曙,而在65km/h以上松开油门缄,引擎还将会处于怠速状态就沦笨。   本文导航美:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毁娠芥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”短斥猛。不过成穆匈,动力并不是我们今天的主要议题部。秦的下盘功夫方面表现如何农匠狡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲍?这些都是我们今天要研究的内容妇驳富。综合起来苍协,我们最终目的就是想要弄清一件事毁偶爽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仓矗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盛降农,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柔。当然纹暑惺,由于秦有着体积更大憾腐提、更加复杂的动力系统困,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乏惭剐,但由于双叉臂需要更多的空间辱,因此也是不现实的露酥护。在材质方面间鸿寐,秦同样表现中规中矩莫,并没有使用轻量化材料为车头减重踌两,亮点并不多妓动。由此可见弘迁澎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犬煞峰。   不过娘,由于混合动力系统的特殊性睦,秦也必须做出自己的调整厂啊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜讲。比如记床陪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锈赴膳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亢享,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上够。此外碑馅锌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烂氓岛,相比速锐在直径上增加了将近9mm淀书,看起来很是显眼架。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化策辟模,而在同等材料和工艺的情况下毖破宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沥。   另外李,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架景陇。与速锐的非全框式副车架不同靛鼓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邯堤,由于加入了电动机和管理单元裤拈豪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丛吐,因此这样的变化当然是加分的告清感。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惮豪倍、振动和声振粗糙度建,欲知详情请点击这里)肌涡囤,是个值得肯定的进步乏。此外窖,与速锐相同屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垃豢,强度更高钉闻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琉喷困,现款干幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌珊怂,不过福特已经为此做好了准备搐署凰,日前刚刚发布了新款干郑克斯腻晌。它采用了全新的家族化外观呜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尽,不过它真正的杀手锏让,还需打开车门才能发现慨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煽沙,进一步抢占细分市郴ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞳搬,满足那些对于性能有一定追求的消费者擂,比如轿车中的S5扫、S6吠似、S7哀、S8等等灵圃。就在不久之前的2013年12月端,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型福,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)室谈裳。 外观幻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态等,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棋,可以随时面对那些不识货的挑衅者翟撵辖。作为Q5的性能版车型靖幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汾,颇为低调耽抗檬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杏删。 车型图片 基本参数沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别据队郴,特别是车身高度经过降低能毫什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徘,而轴距也有细微的变化搬搭。   其实只要细心观察搬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的参春,除了特有的徽标之外蔬,SQ5的镀铬条有别于传统车型歌,采用的是双横条样式接派。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昆呸拟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粳儒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晒奸劳。而配置方面究谐啤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垂购女。   尾部的变化主要集中在下半部分监,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烽冻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竭鼓闹,可根据行驶状态来改变排气开启程度颧泊扦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拼蛋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭死驹,前者就属于少数派横酵。一个是只有追韩剧的人才懂瑰,一个是全民百吃不厌赫衔讳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品划,其实上一代车型在国内早有销售罕,只不过跟福瑞迪太像了火颇,外观不出众券,关键是动力平平逃片,所以最后并没有收获太多高。全新速迈刚刚上市贡楔,售价17.98-22.68万元梢,很有幸能够在第一时间接触到这款车号,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迟椒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惜存韩。通过简单的对比芜讥伪,不难发现窃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冈蔑湿,名字叫做ForteKoup烦虐墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氨媚,售价17.18-20.08万元趁蜜盟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辽胸枢,它承了起亚家族的虎啸式前脸寿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杀,现在看来谈不上惊喜邪,只能说还比较精致溺毁。虽采用了大嘴的设计谜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豪俏窗,或许小女生会喜欢荷涎辫。大灯全系都为卤素光源倍长揽,并带有日间行车灯岔册番。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窖我。   走到侧面肯顿多,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化写蒂郴,但两门的设计为它增色不少巩红,在绝大多数人的固有印象中爸浚疤,跑车就应该是两门城,并且应该是无框车窗彻,仅从这两点来看壁北,速迈确实都做到了蛔潜,开在路上的确引来了不少的目光追随蹈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趣痕,我们一致认为车尾的设计更为出彩登季劳,短小需蜕、精干博壬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稼腻痹。除此之外绍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盗,而且排气管口径不卸怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强洛热擒。轮胎为韩国本土品牌唤导伪,规格为215/45 R17侯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘁戊奸。   当然亢,如果你选择2.0L车型的话殴雷鲜,你所看到的黑色外壳后视镜鸡讨、前后包围的碳纤维纹路饰板翟挡诫、双边双出的排气管幂犯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磁遂顿。" "  讴歌这个品牌搞稼党,或许很多人不是太熟悉宪艇。作为本田旗下高端品牌癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任换墙,而且在美国市橙盏獭,讴歌的品牌影响力是非常大的很迟戏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赏,大部分都是人们对这个品牌不了解畏楷捶,影响力上不去屎赂,导致在销量上确实不尽如人意磨碎枷。对于这次全新MDX的到来硼,个人持有赞许的态度沙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛编忍,还是那句话轨夺,品质上去了漂,接下来就是提升品牌影响力了魔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邵巴煽,大灯的轮廓更加细长岗炽殊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋浅僚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菇涎,但内部结构和MDX并不完全相同辽娘捕。雾灯被一条仿LED的光带替代疏呈,进气中网的细节刻画更加运动赋纳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摩镶,侧面造型给人的视觉感受非常低弓虫骗,这和前后大灯的位置有很大关系妥谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎继现陪,注重舒适性抵继。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卢,而压低的姿态却更加动感熊拿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱美砂。尾灯造型相比较现款修长僻,优雅的感受也来自于细节的 设计九,但貌似通过我的观察脯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笨,让尾部显得非常简洁耍。   本文导航惶揣蓟:" "  2014年2月20日缅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帅强。2014年型奥迪A5的最大特点是骇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臼哎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唬,共有19款车型瑰,售价在49.98万至85.8万犬传,具体价格如下饰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碑艰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面围阑惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坊。配置方面撩救,也与现款车型相同补抡疏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睬沏。   内饰方面吕榷,2014款车型也与老款车型大同小异虾慨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圃骚怖,同时门内饰胺寥图、座椅中央扶手慌眠、都采用了纳帕真皮面料疟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污拇。而2.0排量以上的发动机则保持不变盲挨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煞冬仿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚷枯。   变化一朗店:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化故怠,在原有的缸内直喷技术的基础之上观苇氦,加入了较为传统的歧管喷射愁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐覆,通过二者各自的优势闲棘猴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求按。事实上抹,混合喷射也不是什么新的技术韧却淘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尽麓困。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点森。由其是雾霾天气严重的中国一线城市躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善江。   变化二驼陆:排气歧管集成至汽缸盖内怠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精缕谩,从而减低涡轮的负荷上,提高涡轮寿命贰算伍。同时梅,因为在进入涡轮之前进行冷却层碘,相当于提高了涡轮的进气温度限制新贾惮,可以允许发动机有更高的排气温度经,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠕触苦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人副秤浚,同时结构也更为复杂抨翰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧温钠。对此继亭,缸盖内的冷却系统也进行了改进记撂齿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诧。   另外插阔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钮,还有着两项小改动苍。使用旋转阀姆澜释块替代了传统的节温器腻图,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恢害桃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坞。   根据官方消息膊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歧遍贡。笔者也希望在应用新的技术的同时间科,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耸帽羚。 责任编辑嫡:王晨熙" "  A00级(微型车)捕,在人们印象中这类车以实用性宽、代步功能为主歌翁箔,低廉的价格促使配置也不会太高现傅涣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟磨,一款车的推出打破了这一概念妻头茧,它就是全新奔奔埂徘,来自长安汽车陕。   感官是人们的第一直觉反应钉奔,所以外形设计的重要性不言而喻饰壁,为了使人们印象深刻鄙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醚蛋,道理很简单哄楼,日本是微型车最发达的市场娩慰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咖衬始,在2013年广州车展上巾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陪梗橡,除了时尚的外形设计以外酱,在细节做工上也有着不俗的表现啥。前脸的设计整体性很高颁充,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伺较,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瑞赖瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狡碗,不过这一点在外观上并不明显订,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞍葡缅,有效将视觉性降低赶,同时搭配造型独特的双色轮毂卿,让这款小车看上去时尚动感胖懒慨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣啤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰光廓,如果仔细比对浦浑粹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓦。除了引人注目的设计以外吵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫凄,具有加热功能的外后视镜横微秦、15英寸的抛光双色轮毂捶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姓氛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页武:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d和虽。不过帮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版告镀,从内到外蛇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曝,可以说是一次完美的蜕变崩壁。那么这款新车究变在了哪里鞘幸虐?它究竟新在哪十昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睛朗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汞樊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垫讳,轴距则与老款车型保持一致夺武。在尺寸变化不大的前提下露吃缮,改变外观酷握、动力龚犁癌、内饰艰上剖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锚寺湃,2月19日这台新车也正式来到我们面前褪,并接受大家的考验唐藐咐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尸,但这8条是我个人认为变化比较大的千渐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷涤叙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恋返堕,我就有了一种预感郸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢委抖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恨稠。全新X5给我最深的印象除了家族化外贯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畔俱们。首先补,先说说全新X5的外观齿,“大尺寸双肾进气格栅”徐驶、“开眼角式前大灯”回释,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致副汞鞠。    现款宝马3系推出的时候嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉部,现如今随着全新X5的上市括墓虱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啼禾维,据悉慨嘘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俄。值得一提的是施蹋芯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橇皑孺,给人一种炯炯有神的感觉甸凹蹦。    由于新老款车型的轴距保持相同磨燎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂侈番,反而侧面的腰线给人一种力量感羌,这也使得新车看上去年轻了不少扛。细节方面钎屏许,新车在前翼子板上增加了进气口豢粉,突出了宝马品牌独有的运动基因瘁赴闹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靖,提升了夜晚的识别度浇菱丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起路掇,降低了风阻系数瞳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淘航。" "  版权声明菩:本文版权为网易汽车所有瓜稗,转载请注明出处爬些。   在2003年隙,奇瑞QQ的下线让这款时尚肩伐围、便宜复汐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狼,之后短短的几年间楷妊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥试蔬,然而到了2006年长安奔奔的推出番坍,打破了QQ一枝独大的局面狮离。一转眼另笨昆,已经过去了10年的时间柯复涩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辖京,在这个追求个性访氛茅、讲究品质的时代痕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流保慰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绵传藩,而长安似乎也意识到了这一点屉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者割塘订?   从厂家方面获悉衬,老款的奔奔(love)已经停产赦,而奔奔mini则将会继续生产销售啃弘卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堪,前者主打精品中高端微车市惩挡印,而后者则会在廉价微车市场继续作战叭。从定位上来看豪架,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沉柬,虽然沿用了奔奔的名字曹,但整车的设计为、配置以及售价都会高于老款车型背碑寝。   新奔奔客户群体是谁焊搂汕?   在很多年前撑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汉,到底是买奔奔还是买QQ采惧梯,在那个时候遂版洼,很少有人会关心这款车设计的如何呕噬锹、驾驶感受如何患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恕臀,省油缆少、皮实锯妮啸、能遮风挡雨就行假犬。   现如今妥廷,80后糕、90后已经成为购车主力思蠢,这些从小听着walkman瘟藩苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计静纠孙、用户体验以及品质都有着更高的追求臼沛斗,因此在座驾的选择上同样不会妥协捕嗜牧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淌碧,新奔奔就是冲着他们来的痹舍。   新奔奔主要的竞争车型是兢词舶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刻,但从目前得到的消息来看四勺楞,5-6万元将是其大概的价格区间沮。这个价位中既有一些合资的微型车滔眉胖,也有自主品牌的紧凑型车搐善,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年悔,比如两厢赛欧识南炒、奥拓眯犯链、玛驰以及低配雨燕等等车型图采。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湿硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槐紊,产生竞争的几率比较小据手。   外观欺拼寇:惊艳匣煤、和谐贸姬富、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椽俗:高离地间隙碾夏、车顶行李架礁池、双色车身等等衡旁释。没错宝凄,无论是跨界形巾厕、越界还是交叉车型善湍丢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涣臂。不过世间万物颓喘绕,徒有其表终究很肤浅似,我个人认为烯岔握,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡龟。所以赫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈少繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旅寞请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢购贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛古,它集沃尔沃所有看家本领于一身泊窟,可谓全副武装沪吭掀。为了让媒体更好的体验这台车释劣惮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篓抖请。没有固定线路钎逞,没有领队车辆茎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾携垃,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶耻赫。而在这12天里尉,我已经和它奔袭了4100公里魔部核,横跨了三个省份风孩,体验了柏油赛道迟翔、软土拉力苯、冰雪漂移孩、高速狂奔炭泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤死,当然僚吴,最终的结果是锈剧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天绣喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催晾褥,正所谓日久见人心衡经,交友如此峡,试车亦是如此览。回到正题晴,和往常一样敬妓,对它的了解还是先从外观开始绢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肃得,相煎何太急”这句绝句来虎,而在雷诺—日产集团旗下蒋,有两款车正在上演着这一幕旱泰筛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气念逢,还有这出色的越野性能勃到。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁耪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纹,买谁更划算示课?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群辫写:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘫吾,作为英菲尼迪的顶级SUV戈露慧,QX80的售价高达152.8万湾泪袄,但经销商处可以优惠16.2万镐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万工尺,虽说16.8万也不是个小数目么祭。但对于消费者来说淘,一个日产狠陪,一个英菲尼迪楞船匡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌武。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔡姐牢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV替攀宦,它的身材绝对够大花。从上图的数据来看臼靖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虑漠童,尤其是将近5.3米的车身长度酗规迷,会让您感觉驾驭它有点困难踩恫。另一方面汕孩贸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庇冈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晦涉茄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竞捎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褂瞎,同时也显得异常凶猛撂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勤侩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酪秀咳,整体造型圆润偏涎,没有多余的线条作为修饰趟侨捂,但是反而会让人感到车身很厚实粗恕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梳。同时注意它车窗的设计全,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哗踏嚷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孔比怒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样城。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绵,也没有了那种霸气岁,转而给人的感觉是设计很前卫拌池。车尾的饱满程度与车头相呼应着险挺,丢去了上一代的直棱直角葡臼,饱满的线条凸显着丰满的层次感疏。   日产途乐剿杏恒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华都,虽然脱胎于英菲尼迪车型受木,但途乐依然拥有自己的外观特征帛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灯瓶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆衡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型清,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绩磋娶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底售,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盆,成为了车头亮点之一舍蛔诲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挎徊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恍紊鸿,这项配置自然是少不了的卷焦弟。我们可以找到4个摄像头叼,它们分别位于车辆头部目、左右外后视镜下方和车辆尾部妈。以便在停车过程中看,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枫,让您更加自信轻松的把握泊车空间勤沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膳,大大降低了停车时的事故发生瘦。   途乐   通过对比发现参蟹,两车在外观上的配置基本相同啦馁,差别仅在日间行车灯上烷,不过随着QX80年款的推出恒,日间行车灯的加入应该不是件难事菊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韧平,在相差仅有10几万的时候绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坡。    责任编辑切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敢,除了奔驰G豹换、丰田陆巡系列灭、牧马人等悉,双龙雷斯特也是其中一员概背,而且雷斯特还是柴油车誊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇,以目前的接触来看借体,双龙雷斯特W表现不错辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侯渺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叹伤欢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栓介,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赴棺。当然孪迷箱,在随后漫长的几年过后惜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妒,该车型最大的特点就是其尾部造型纳禾壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耪,宝马方面肯定不会承认趟蒜,但从年份来讲丘,明眼人一看便知煤。   外观谋琉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龟,该工作室的创办人正是乔治亚罗剧,不过大师的设计未必符合所有人的审美比,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹅耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耻,但为了照顾空气动力学与线条流畅武瞥扇,雷斯特的车头是圆的刷煽,所以在当时看来有点“离经叛道”睫骡糯。   而到了现款的雷斯特W攫崔,这个“小问题”被修正了窗,一体化的设计已经是大势所趋扒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拣宿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型详,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝龋磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碍坡诞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔嫩台。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皮拣。通过车展上的展示坤,小编已对这款纯电动车型有所了解拘护霓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烈滦,时至今日措街,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型程粟。据悉晦哆畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订篡腥,上市后将以租赁的方式面向消费者腾,具体的细则目前还没有公布胁钙踞,上市后会有着怎样的表现嗽,我们会同大家一同关注氖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陷,简单了解了一下之诺这个名称的由来岗搞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现械。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饯罗,毕竟是基于宝马X1平台打造腻坝唤,因此在多个方面相似度高也并不为过仿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兄堂炉,其具体的表现如何害趟阀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辣讲晒。 责任编辑妨变:沈楠" "  版权声明碳抗湿:本文版权为网易汽车所有棱口,转载请注明出处躲谷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篇惜。它们的可见程度慰耗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”持拌。可见度甚高的两个文字的组合贰侨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纽糖。因此侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稍疾犯。哦兑,对了儒财鹤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钢。意大利人的自信蚕躬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啪撑锤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筹?咱先从减开始说起比。 Q敞膏蜗:致悦只是切掉屁股的菲翔么骸伙?   A剁锰:非也丸村,前脸亦有修改曹叫,整体风格统一徐髓,协调度很高楼圈。   我相信Roberto Giolito先生譬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地晦栏,在设计Ottimo的时候酷舰沥,一定会更加从容聊孩踩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俩。在他的心中宏守仙,应该有着太多关于年轻矛、活力的理解孤础,而这恰是Ottimo的设计要点德祷。 外观总结   赞盎:个性鲜明穿蜜氏、标配LED示宽灯夸炮没、轮胎用料厚道   弹鼻桐董:低配删减雾灯   " "  版权声明昂:本文版权为网易汽车所有芍晨毁,转载请注明出处舍触。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼓厢,虽然距离现在已经有两年的时间骗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象式忱。而今天龋崎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坞录,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廷垂,并且还是一台后驱车坛康骨。没错群禄,它就是华晨宝马3系持。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)授籍,其配备了2.0T发动机党,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟词、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓤屎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱存连衬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现试荷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殿。不过在今天的冰雪试驾过程中钦木,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕踢淑,必须先打好理论知识的基础阀孺。于是在摸车之前熊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课实厩烘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伟钨。 ● 项目一   热身结束了氦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娠。第一项内容便是加速和刹车祭,是不是觉得很简单勒?其实里边的门道儿多了去了赊搂谓。   在项目一结束后妙回,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戏沽点,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趁豪幂。一开始大家相差悬殊答秤齐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恨搏秦。接下来的项目二会比较刺激一些糖琶亲,经常会出现手忙脚乱的情况粒,但只要理清思路按部就班的做母了退,想要完成整套动作并不是很难敞息雇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗犬疚:本文版权为网易汽车所有邻炭瓷,转载请注明出处京确栖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了商蒲步,不过始终都仅有手动挡车型股,虽然目前销量也很出色哭怯煞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畏湾惭。好在这一短板即将成为历史谰经全,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榷内,新车将于26日正式上市咖,我们也于第一时间进行了试驾体验该套巷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撅位:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侣,在外观方面也有变化肖。新车根据高低配车型提供两种外观方案乐粉静,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艇,而高配车型则对中网崩劲悸、保险杠造型矛、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫉撬。值得一提的是透氦托,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的博顽。   新样式的轮圈非常动感湘瑰,在同级车型中实属罕见嘛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冻,轴距依旧为2725mm贸号。车尾的变化相比车头要小一些虚挠堂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弊适,不仅可以提升安全性舒,同时视觉效果也更加出色翻。 有态度【试驾评测】缕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怀贸钵?   扫一扫辖突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谩缕窃,一汽大众全新高尔夫正式上市诵昆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霉,其中1.6L拥有三个车款骚,1.4TSI拥有四个车款疟,官方指导价为12.19万元—18.29万元刻艾。具体售价请见下表酒猾肆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肥,但是却拥有三种功率版本皆疽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禾,因此在动力系统方面敦汝鄙,消费者有三种选择瞧嵌。    我们从上面的数据可以看到磕揉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔡系,1.4T低功率版是主流之训氯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咯伤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抱藐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俏,但是它的售价高达18.29万元搁维加,相对比较贵高校套。    全新高尔夫提供九种车身色彩棘官,分别是塔希提金全悔、唐古拉白侵图、珊瑚蓝浓、魅力紫梧浦档、玛雅红亨、季风灰客念凶、水晶银以及深黑和极地白魂殴。 ①提暴:16寸Cosmic款轮毂 ②偿:16寸Cubix款轮毂 ③焕寿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂理,其中15英寸的一款酸拔,16英寸的两款咎袱弊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兰屏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偏渤陌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供女眷。    全新高尔夫提供标准座椅瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疗筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胚,舒适版车型则都配备舒适座椅旁囤迷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版募。    在材质方面细,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崇盆涛,分别是上图所示的DianDian黑色织物萄施、Zoom/Merlin黑色织物诽弊蠕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛成焙,分别是Vienna黑色真皮慕茂禾、Vienna米色真皮完、Alcantara黑色翻毛皮涎疙蒙、Alcantara棕色翻毛皮块监。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕阶家,有两种风格可驯城 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滦,同样有两种颜色可淹宦辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缴罢,有黑色和米色两种可讯唤濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歌炔刹。    在车内外装饰件方面摊愁标,不同配置的车款也有不同的安排努。像侧窗下沿镀铬装饰条委铰、双排气管柏、镀铬装饰双排气管娠勿汀、动感鲨鱼鳍天线煤、真皮换档手柄七、科技质感装饰条溯凑陷、金属风格装饰条磕、碳纤维风格装饰条等等碴封,针对不同的车款都有不同的配备靡磋量,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滔翟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徐记,配备有MKB多次碰撞预防系统昏农聪、ESP车身稳定系统继怜、ASR驱动防滑系统贾邢达、XDS电子差速锁贿、前排侧面安全气囊据痊匙、后部4探头倒车雷达铺、前部行人保护系统厦屑破、自动静态转弯补光功能等等伴暴隙,但是在舒适性以及功能性方面传头适,并不是很丰富没涡玛,但是也可以满足基本使用喇境。   1.6L自然吸气车款如何殉燎废巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚涝匠、自动时尚以及自动舒适三个车款秃青,手动时尚与自动时尚的配置一样溃泼,在价格上二者存在1.2万元的差价帘呸,主要是变速箱配备的差异弹午盲。所以在配置对比环节定矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笺壁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元失催,差价为1.1万元碉史。    在配置对比的环节我们可以看到胶伯杀,时尚型与舒适型之间的配置差别烽稿滴,大多数都体现在外观内饰的装饰件斜撩涧,以及车内一些常规功能方面坛截微,主要是顶棚储物盒簧扣辣、后排中央扶手凑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砷抢,实际上最有意义的差别在于全景天窗泵、后排出风口苹珐、蓝牙电话偶破、定速巡航宛煤萎、驾驶席座椅腰托犬伤、TPMS胎压监测系统这几项上豹贝,不过在这几项配置中峭颁褂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置处萍,尤其是全景天窗劳。    从价格上看歼,二者的差价为1.1万元侥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的觅澜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箍,所以我们在这个推荐环节陇添检,更多的倾向于低配车款画。 责任编辑苍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发费轨。它采用了全新的DS家族式设计风格良喉,延续了一贯的法式浪漫风格蹄促,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诗。新车基于DS5平台打造父涉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诧黎。预计在3月左右上市豌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笔,让我们一起来看它的表现如何赡镁胁。 外观孙下秽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅檀纳,却多了一些时尚及科技感屑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辰蔼洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯颗撕。镀铬装饰拿捏的也比较好咯惭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胖函枢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品船市。也表示着DS的品牌走向独立凤耗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型默,有着都还算不错的账面数据福酶,车身长度为4702mm颅,宽度1840mm寺颊,高度1515mm.轴距为2715mm狙嫁。上市后会把目标锁定在奥迪A3菇断心。 车型图片 基本参数闯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面套肺,除了前车6颗驻车雷达之外鸥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苫毯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惨伴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰插础,从视觉上拉伸了车辆长度宿绦典,尾部设计了一个小小的尾翼秤刀挥,尾灯下侧字样表明了其国产身份迁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绍背。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方槽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件味伪弗,真正的排气隐藏在了下面匣旁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踢航梨:高离地间隙怜饥、车顶行李架茄、双色车身等等贫屋。没错对,无论是跨界彭庭、越界还是交叉车型喷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗。不过世间万物迟办,徒有其表终究很肤浅化雹,我个人认为涩杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到。所以匡伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃档喜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粟尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯冒,可谓全副武装乡。为了让媒体更好的体验这台车番,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闭蓬泪。没有固定线路疮,没有领队车辆骋饰怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天级稀。而在这12天里隋,我已经和它奔袭了4100公里枚,横跨了三个省份市朔,体验了柏油赛道肃晶仆、软土拉力侮、冰雪漂移壕、高速狂奔屉读肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话培函灯,当然挟权蹬,最终的结果是袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的半,正所谓日久见人心红略,交友如此储,试车亦是如此遍。回到正题容沥弦,和往常一样接详,对它的了解还是先从外观开始停挛韩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篓芭、多样化是一种趋势施,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晾界,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巷眯妹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暖扫病,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匆窍炯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愁帘亮,上市至今保持着约5千台的月均销量虹匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型成劫瀑。 外观/内饰对比隋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞力,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缸,毕竟师出同门怜皑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堂猎宏,远看很容易被误会成排气管肝,但事实上真正的排气管被隐藏起来胖,整体尾部设计显得层次更为分明同。低配车型配备有倒车雷达固,高配车型还配备有倒车可视仍寥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辆童捷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竭,修长的车身与宽厚的D柱划看,加之出色的后排与储物空间敬场鹿,俨然就是一副旅行车的范儿镰窖笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聊惺,它完全可以称之为旅行版朗逸缉驰。    车身的线条连贯自然任欢玛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酬廉弊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烘汀,调整了尾灯的白色灯带位置文,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淑鲤徽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巍瘁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仑辨啤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仇笆,内饰板件的用料以软质材质为主水,接缝及做工也较为精致了馈腺,与同级车型不相伯仲烷。从实拍的车型判断驶巴起,自动空调陌泛、ESP系统倍结、电动座椅耽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缮,至于具体配置还有待官方公布韩乡潭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翠稗,同样是大众家族的传统布局澎恃啥,整体的感受都很不错稀涕巴,方向盘煞、中控台的每个设计很都容易上手脆钠尚,从材质上来说土械,朗行是塑料感有些明显的毫极,好在其工艺上还是有保证的歧腻腿,并不会有很廉价的感觉骄就。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠,销量在整个家族中表现最为可观椭林。近期饯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匪评,新车主要变化集中在外观案腾,同时针对颜色梧、配置进行了调整糕盛逃,以保证其市场竞争力邪锨。在豪华紧凑级细分市场中伴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峰可,通过下文的对比分析瞄,希望对有此购车意向的网友们一点参考坍。   备注胸: 为更直观的进行两车的对比分析缕瓜退,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胺、CT200h F-SPORT)稻,市场优惠参考自深圳市场骗孰。 车型图片 所属品牌纱集: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗽范鞭,内饰做工精细    车身尺寸方面苟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优郎,其他参数均小于奔驰A260识。从外观和内饰设计风格上看幌存,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪裙熔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释井分,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石,全车充斥着力量与美的线条芜邢土。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欧,硕大的单条幅进气格栅蜗悄外、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垂。    相比极富视觉冲力的前脸造型非,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些航祈搁,但并没有脱离运动烩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泪,同时下侧雾灯造型也有改变纺攫趁,车尾部也进行了一定的改动毋筒,整体感觉更加运动虾。另外溃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坝切迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卞甜,形成强烈的双色反差休。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞳寺芜,涵盖了运动调校悬挂寸、运动包围曙、运动阻尼减震器驳画聊、熏黑运动轮毂表背间、运动车门脚踏板示、运动型铝制加速踏板幢卯、制动踏板瞧播、脚歇板等类稿。    三幅式平底真皮方向盘副计、红色元素点缀的空调出风口九头叔、铝合金踏板唬、仿碳纤维装饰条等等甘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感其,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狮段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化细界钾,将方向盘工、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朔兼,增加了便利性喘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唐,分散了注意力群肖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煎券透,是多数第一次购车家庭的首选要求喊惦锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型父拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侩暗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锹亥,会有怎么样的变化问,一起了解一下鹅刷搔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省宿添,镀铬进气格栅增加了些许立体感副橡滑,更加显眼的X造型前脸厘簧,迎合年轻消费者的审美挽修噶。大灯的改动有些另类岸,在我看来接受起来还是需要时间的购。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寐竭,新款在车身尺寸上有所调整都,长宽高分别为4456×1696×1514毫米路四伶,轴距保持2600毫米不变椽,相比现款仅车身尺寸有所增加呛梅。   车尾的变化不大倾潍狡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渴悉,以及牌照上方增加镀铬饰条敖谎,尾灯造型无变化师答。实拍车型为高配版本鳞窃贯,但仅配备了三点式后倒车雷达嘎位。   新款的15英寸轮圈造型不错慑料碗,轮胎选用优科豪马嚎盒,规格为185/60 R15朽狙,备胎没有缺失讳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棋甸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彩,在年轻人中更是屡见不鲜猩镰。在学校要有个性邢了,在单位要有个性呸痹,穿着打扮要有个性瞎旗保,兴趣爱好要有个性侍绒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掸?如果你有这方面的兴趣孪绩午,那么杰德将会是你不错的选择对。可谓自成一派的它镭漆盎,凭借着并不起眼的车身尺寸仑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胶箱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车力笛溶?还是旅行车线胖喘?或者是MPV清奈抡?但这都不是事儿嘘,只要适合自己就OK的煌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻庇,喜欢接受新鲜事物的他们檬,正好与杰德不谋而合献换。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫡倘,此外钨,六座的乘坐空间逞旦甫,也足以胜任日常的使用需求凌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受们缆刃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢创心?自2013年9月6日上市以后棺啼省,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伦授,力压大众途安和马自达5等竞争对手捍识,它用事实结束了我们的疑问孩。除了这些秦,杰德还会带给我们什么样的全新体验班韶,让我们继续往下看愧霓倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话礁鞠噬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢杯哪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”德错。虽然我们这里并不提GTR陪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何放,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴赝克斯ST芯飘,令人刮目相看珐芦。与此同时驹霖们,在秦身上景,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料履、做工以及舒适性表现上的明显进步辉递笑。 外观造型徒荆袒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镜钒垢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酵琶,近年来推出的新车型如速锐翔嘉胳、思锐以及大家眼前的这台秦剩弘脱,都可谓一个比一个漂亮瓜席淖。就以秦来说袄闷未,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玫,很是亮眼喝,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面槽项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夕怖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平习,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姥吴汕,2670mm的轴距表现则处于平均水平伯衡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盖肚,其整体感觉与速锐大同小异衅肝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接插。无论白天还是夜晚献甭,该车的车尾识别度都非常高迷。而且内部的光源磐半肝,除了转向灯为普通卤素灯泡外崔,示宽灯去滩幕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飘马猩。   充电浚茸烂、电桩安装及质保/售后介绍溃赖太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拟屡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伯彩,据官方资料介绍细前扩,充满一次电大约需要5个小时左右哭袒孟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卞蠢谩。   同时咎黄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逢,虽然价格并不贵涣汉孤,大约在6000多元纶匠萌,但对申请人有一定的条件限制溉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琴痪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准博乱。当上述条件都满足之后崎萄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帛冷甫,如果一切顺利硷创,最快1个月内就能安装到位并通电使用炕路。不过目前彤赏,秦还不能实现快速充电焦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的府廷,只是目前还没有这样的配套充电设备伞。   针对秦的特殊性检蔼吠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股釜。其中睹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揉乾铃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氯魔兽、绝缘手套和护目镜等设备吉,并规定在检修车辆时必须两人在场刊。以防车辆万一发生漏电十,威胁到维修人员的生命安全嗣酗淋。   与此同时剁娄悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纳胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同小仙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卷玫,整车质保为6年或十五万公里笺,电池组为10年或二十五万公里)斗讥。总之外砍挡,从专设的维修工位梗署、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虎白钳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诲,而对消费者的购买更是一种信心的保证磋废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狼,中国汽车市场刚开始发展桨少,市面上可供选择的车型可谓寥寥珐,在那样一个年代韦沫咯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轰澄,并且在之后的相当长一段时间裂,人们心中仍对它们有深刻的印象傻。时至今日微怪钡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腐,在数年激烈的竞争中窖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔡。这回可,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首十微,我们也借这次机会为大家做个全面对比就,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横:外观内饰(包括设计和做工)虾粕酶、配置练屏蔡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秤歉、储物蛋舜、油耗埠、驾乘感受净卿滦、加速性能砂普、刹车性能秃。同时现怀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别残娶郴、同价位车型的什么水平裂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慑抱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湿,目前约有6000元左右的优惠潘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹糖猜,在优惠方面差别比较大痕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峨,根据论坛中近期的提车价格间,9000元的优惠还是有的剁深陪。目前缕释,两车的售价依旧属于同一梯级釜歉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陡,只是配备了卤素大灯及雾灯厩,透镜疾、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置现储,因此我认为两车的配置可以理解通,符合同级水准嘉盗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刊南,两车的各项参数也处于伯仲之间捅骑,差别在6cm之内逆。在车内空间上仙遍杜,两车的表现也很接近借扫,我先剧透下吧繁,结果可能跟你们想象得不太一样樊。   相信看到这里碎浪,大家最担心的就是如果车辆没电添壕,后备厢是否还能打开的问题蓝陶。捷达看来是妥妥的没问题峦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑死,它的后排座椅靠背可以放倒梨,之后即可顺利从后备厢取物念,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐败繁梳。   在倒车辅助上麓上卤,捷达配备三点探头祥上莆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痕。这里多说一句矢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娠朗拔,让人觉得很不大气峡橙弗,并且低于同级别的水平八拆幸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘,舒适型也可选装倒车影像霞钱错,比捷达厚道一些毋。从普及性上看陛赖,能够达到同级别的平均水平崔蹲帮,从功能性上看寝,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸽茬娇,给好评哆。   两车都是15英寸的轮圈删辱,造型上也是各有风味恢驶,轮胎宽度也同为185mm茅话暗。从售价上看皖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荷粒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛商卢,让我们在后面的制动测试上见分晓壤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殴,借着中期改款的机会官得系,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绿蜡擎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奇。应该恭喜它鸽,至少在我眼里湘,它确实达到了自己的目标娟虎孝。过往凭借动感的外形袭鹅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞥净,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迪蔚吗。   只可惜刃,刚上市不久的2014款起亚K5钮焚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仓抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位盟,受众群体并不大礁嘎。前段时间盛洽安,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析航,并撰写了《起亚K5购车手册》镀嗣。文中米,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坝拈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妓翠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机板清。自从起亚铆低淖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煎,互用研发产品的例子不胜枚举蹲叔疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敞界。该发动机的最大功率为245马力漂、最大扭矩达到350N·m呢毖,账面数据处于同级别的上流水平汞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘿鞘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陀多。   在涡轮增压龟、缸内直喷等技术的加持下馁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅,并且一直持续到4000rpm蕉抬漂。得益于涡轮介入较早帘轮底,最大扭矩拥有宽泛的输出区间降惹潦,而且它的油门也调校得比较灵敏洽。在实际驾驶的时候弊,可以感受到它的起步轻快自如箔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夺局喊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比净,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矮,但差距并不像数据相差那么大刺勿。在整个低转速区间违艘,它的动力输出不算直接到贯彤,缺乏一点活力蛔蔽眠,给人一种有劲儿使不出来的感觉箱尸。   于是氢寇安,我把油门再踩下去一点惨桅,动力突然来得很快陆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赌婚坷,毫不费力唬圈关,而且可以感受到车速达到120km/h时隶帆,发动机还有充足的动力储备赦椿。它的中段加速能力让人满意珐,虽然依旧缺乏一点活力弥崩呐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴混堵肋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开模避堆。   还是差点意思汇哆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千谓。于是嘛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晨柒,6速手自一体变速箱切换到手动模式虚插,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澎垦捍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠耙乳。它的油门响应足够快短,发动机的动力输出得到更好的释放馆拍,方向盘的反馈也更加扎实抨波槽。除了SPORT运动模式外庐挠抠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虑,运动特性从SPORT午咀苗、标准到ECO逐渐减弱辛多荆,驾驶风格也逐渐趋向安逸糯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裁凸财,平顺性极高半,而且动力的衔接也让人满意好腿。若以80km/h的速度巡航群,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羚仆跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右路瓮,对于燃油经济性的控制也让人满意蛋。同样值得表扬的是降挡速度潞隙怪,在中段需要加速的时候深踩油门逛暮容,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匈安,而且换挡冲击也比较刑啤,不会让坐在车内的乘客感到不安桶操。   前麦弗逊坛废累、后多连杆的独立悬架底盘结构歧孝,在调校方面仍然有很大的提升空间芬筏却。它的弹簧足够硬圣嗜,但是减振器的阻尼不够大萌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幻,会有细微的震动传到车内捆禄朽,以稍微快一点的速度过弯锹伙豆,车辆的侧倾会比较明显叭凰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肩混。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桔粗必,舒适性让人满意糙赶单,但如果需要激烈的驾驶的话娠,后期对悬架的改装很有必要萌校。   它的刹车盘相应加大了尺寸牡许表,刹车的力度足够死,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楷玛韩。具体表现是补喊,刹车踏板的前一小段是虚位麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪,制动力度会突然加大曙,需要一点适应的时间迪穷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僚啤,发动机的声音存烯卫、振动都非常小涎路耍。然而巨梁街,在速度上来以后阂仑箍,噪音的上涨速度也很快么成,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栖拱烂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显些染。   我得承认撂晒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数申,但在起步和中低速行驶的时候蕉,动力参数上的优势并没有完全体现出来糠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韩孔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纳翻家,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乡崩戏。当然挫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫识。另外溉烘玖,值得一提的地方是粒,在动力提升的同时毫韩,它还加入了行驶模式控制系统判担,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酥郸磐,它的动态性能相对有一定的提升脚,开起来也更有活力和乐趣从。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨蜡茎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缝,只有手动版车型销售沫蹭揭,导致产品线还不够丰富课忱禽。而就在去年11月笨,海马M3终于推出了CVT版车型皮舞穿,7万-9万元之间的售价柏槽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厩诗深。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筛铣促、逸动脑、宝骏630以及启辰D50等车型氢盘骄,竞争还是比较激烈的哼。作为一个后来者具邯嗡,海马M3是否有足够的实力立足堵滥?下面我们就一起来看一看谭孺伶。   动力侨靶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阶茂桑,其最大功率为82Kw接手,峰值扭矩是147Nm榔狠姜。从账面参数来看纫,可谓非常出色湃人,一点不比合资产品的数据差吩微同。对于一辆紧凑级轿车来说汹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了立师。    开起来的表现描蜗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强请还冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犯尘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刮,如果想要充满信心的快速超车础肋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狡茧鳞。    我知道会有人问钨曙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汇剿?说实话牢盗,我觉得大家都没什么区别柿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翠,也是低扭不够强荤青蟹,需要靠高转速来增强加速能力盗。    可以肯定的说揉氛,除非是加上个涡轮增压器蓄抄。否则的话喝截当,这个级别同排量产品之间的动力表现们,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肠通。我个人觉得觅口,这只是消费者们需要认真衡量的一点埔讼,而非全部莆缮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掂擦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感病孔册,动力传递平顺连续的特性堪,有效的提升了整车的行驶品质感垄锹。顺便说一句珐娇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠钞,这也是比手挡车多花点钱的好处竞奉。    深踩油门时嗽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攫搂杭,来保证动力响应足够顺畅较飘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辆铣滩。此外驮肌憾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冒磁,功能性极强式。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究卞,g值才开始达到最大的0.366g纺催,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览纯哭,此时车速大约在30km/h左右测赌,达到60km/h用时5.24秒歧胶,冲刺到100km/h用时11.45秒菊喇铺。    接下来看看海马M3手动车型锣,在加速到2.5秒后猾,车速已经达到了差不多40km/h权,达到60km/h用时5.01秒汉,冲刺到100km/h用时11.28秒仟,比CVT车型略快秤乱。如果不较真的话乃,可以发现二者的差距其实非常芯韵牖凇,相应的在日常驾驶中其实也一样邯波。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烘劳递,就这个成绩来说舞,它的表现只能说是非常一般荷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖,它的表现就算好多了疲涛得。 责任编辑蔫宫贤:沈楠" "   近日捣,宝马官方发布了新款X3的车型官图赖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作块。从新款车型推出的速度上来看竣呢巨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化精堵毕。    早在2003年腑壕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驳。10年以来乾嘘,宝马X3已经销售超过了一百万辆虎弓,自从2010年上市纫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害技驮。因此疮悼,2015款作为X3的中期改款戊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孔撕,优化后的大灯组造型讹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲阶播,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦喉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沏路。通过官方图片吓篱扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时频坷不,也融入了宝马家族的最新设计语言啃藉窝,与新X5一样采用了新的中网边框设计岸,在视觉效果上更具冲击力坦。    在头灯部分汲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纲订繁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藩宽。另外你,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描,配置方面它还可以选用全LED光源森涎,再加上选配的LED雾灯就舅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹋。    新设计的前保险杠极具力量感擦凑,并融合了镀铬碴剧氖、塑料格栅以及金属护板沏茸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谜献。此外弟兽抗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掠勿微。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僳惹窍,也使整车更具个性化风格呐辜等。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悼:4657×1881×1661mm琴咆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壳镜绍,轴距也同为2810mm釜怪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姑苛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浦,从车头一直延伸到尾灯的腰线箍款焊,让车身看起来更加犀利且极富层次感界窜。相比变化较大的前脸贝杀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媳柒烦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炼窝。相比X5嫁,新X3的尾部更加耐看马,有棱有角的直线条凸显了肌肉感松芦却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹈辽戊,视觉效果并不是那么给力耙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摔,新款X3也不例外拿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吹限、后部的防钻撞保护装置般扰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂既对并。此外豆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伟。该车还可以选择六种车漆材吕、三种专有的18眯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒜。 责任编辑篮按醇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贬蟹:Quattroporte(总裁)芍酷然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸥仙矫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艰:Levante响剖,还在2013年4月的上海车展上唇疗,以全新总裁平台为基础署枷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烁阂栖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膊旱双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吵:Ghibli……   以家族设计为本瑰苗匹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凳电,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粗瘫界,改走豪华中大型轿车的定位薪貌,车身尺寸长霸糙、宽贩、高分别为4971mm杭虹滴、2100mm和1461mm郸局,轴距则为2988mm弟扑,直接锁定奥迪A6汐翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征系,且融入全新总裁的轮廓特色暮,以紧实并极为流畅的曲线病地,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茄妮。    于是在车头设计上谷晒硼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烧稠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媳妮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹤胳碘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棠甭肚,将蜂巢状格网嵌入其中凄纶煤,且尽可能地加大橡啸墟,再搭配角度更为锐利窃寐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痰防墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郝佳偏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条金,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廖衡宠,所以厂商在Ghibli的车侧旁,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颂表龋,也师法了总裁车侧的设计扳韧沛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疙,另一条线则从前门下方迸出辉,向后朝车尾紧缩慕律,滑顺动感且充满肌肉感沥呵喜,并正好可呼应更翘的车尾设计髓磨喊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上版慑,速度感浑圆天成膊槽。 内饰向旗舰看齐眠麻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谋捅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朝膊窘,也把声控卷蓬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徽瓤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚,右侧拨片负责手动升档练奇玫、左侧拨片则能提供降挡猛。    此外从,三辐式方向盘的前方肚,一样是借自全新总裁的蓝底白字虽粹蔫、双环式仪表盘藉取些,右侧为红线转速从6500转开始的转速表默,左侧则是表底超过310公里的时速表橇卤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛,可提供显示油量驴、水温狼庆、挡位与导航指示等行车信息肃撅朗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上你烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恢取,告知驾驶者目前的驱动状态前寇按。    和总裁稍有不同的中控台示尽甭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忌,以及可触屏操作的收音机电台选择奶储默、音源切换叭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乒边船、空调温度奔窖谷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂赐,空调出风口则移至屏幕的两侧梢暗骡,下方则为恒温空调系统调整出风量料欺、温度与出风口的位置筒阶,以及音响系统的吸入式CD拾痹蠕,设计上较总裁车系更加简约们,但用料与配备完全向旗舰看齐讨弛,展现了十足的诚意词莎巢。    较为可惜的是肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm市,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性礁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌涎,包覆性和支撑性也非常出色侵锑聘。    但是后排方面贫、便没有像总裁那么充裕空,尤其膝部与头部方面次俄灸,身高174cm的笔者坐进去后沟窘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乌礁适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铺河,也刚好替前慑矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何问壤棚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疙崔遂。 责任编辑舵睬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”季驹遁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伤?后来一看上觅,哦疟娘钾,原来CC是“Cross Country”壬。继续了解发现有点意思蒙靶枷,底盘抬升恢、高功版2.0T五缸发动机词,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亭:目前的普遍规律是磁,产品分得越细订沪,总销量提升越明显浓受射。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墙享,它的引进老绿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦版狈密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惹,主要分布在前脸和车尾汰,从外观区分它和普通版V40很容易晦誓。底盘抬升12mm碉多攘,这么小的数字对视觉效果影响不大轿贤挤,整体协调感没遭到破坏勘邪。    车厢内部梆纯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猫合贯,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤。之前我们已经发布过实拍文章嘶盯粕,车身相关内容有详细介绍溜吴,因此这里只是简单提下要点挎迸,就不再重复描述了咎接黄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾吩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侥,最大功率214马力幌屋的,峰值扭矩300牛·米辑,型号B5204T9蓝讼趴,是普通版V40那台发动机的高功率版本煤,那台机器的型号是B5204T8必岭潮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒及次,今天会是什么成绩辛?稍后揭晓穷晨。    变速箱没有变化标,依然是日本爱信提供的TF-80SD彭,六个前进挡及凄,带手动模式和S挡督喀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔫奔,奔驰A级用自家的7挡双离合改伐,沃尔沃这台6AT暂无优势晴瓷,目前他们还没有新产品投入实际应用侣渡铆,理应加快脚步暗碘。   驾驶肉:邪恶的S挡    驾驶部分糙,我想说说D挡和S挡的区别睬。看起来挺初级的一个话题瘦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笆熬。D挡油门响应迟缓浦,在激发变速箱降挡之前法,需要稳稳的寝奖刚、持续性的向油门踏板施加压力墩喊,慵懒的降下一个挡位之后梧番秒,情况有所好转谅裳,动力给得稍多时,也就这样毒。    不满意对吧裙乳冕?可以把排挡杆向左扳到S挡物,切入“邪恶模式”茅撂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撅糠当,转速拉高1000rpm以上畏廉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来切散笺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墒努伶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晌即,脚踝每动一下揣,车身就顶起往前猛扑一下表。深踩油门翱弊贬,转速迅速攀升凳,跟D挡时判若两人啥孺虽,两百多马力卿、三百牛·米党,在这个尺寸的车身上爆发出来处恼戚,过瘾踞。    激情过后细细品味犁,这套动力总成有两个弱点需要改进撅敛避,一是怠速时振动大交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扳,影响体验;二是低速行驶的平顺性犊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氖较,1奈腿、2舵、3挡之间可能频繁切换烙,动作应该再细腻些蛊瘁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墩,选择“全功能”项偶楷,不打转向灯就变道攻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道降脓,回正的力度不斜壹蕴摹,如果你想在车流中快速穿梭前进纲歇镜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低输蔬,要么关掉方向盘辅助氨售,仅保留振动提示即可隶巴耙。   绕桩来:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淌,在绕桩场地很讨人喜欢喂雹。车头响应比前驱版本积极定羌菊,入桩动作稍猛惮,车头好像在被一根绳子拽着走碑茹。给我留下深刻印象的是袜凉,这款车的极限要比前驱版高太多坛,特别看了下敢胯步,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坏熄。上手容易伤梧乓,但是需要注意别突破了极限妙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旁:一旦超出极限毖阜鸽,很难把车身再救回来劫险。 责任编辑滩贬芭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翟榔氓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冕提嫂,就一直困扰着我们的问题武儡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题得。马力越大的车就越好么冯售?绝大多数情况下答案当然是否定的殴翘嫩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴仙。随着时间的推移肆,我们有机会做这样一个有意思的选题噶。   让我来说明我要做的事情为迸袄:我们有三辆四门轿车犬,合计拥有1657马力边。看起来确实有些夸张档饱孩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缓婚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多括。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暮卤冷,但是这个570马力的怪物一直没有车杆围碎,直到我们完成这一特别的测试一周之后芯袄叭。我们只能使用520马力璃逛景,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力成雾恒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣订茫扣。   另外一辆是全新的奥迪RS7睛吓示,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缕,拥有560马力的出色表现交睬氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛾,在K&N工作室的台架上武第,它的轮上功率达到了479马力挛掠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坏屁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福必巨,用以获得更多的功率输出幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒福。即使按照宣传中给出的数值吼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG店,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粹埃,它的轮上功率达到了541马力皮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力土。   另外还要说明一点铣呈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滇,不具可比性犁目摊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试槐昂。结果很令人意外芜监吵。两款加速最慢的车型贯祁吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唯上。当然最慢是和RS7相比较而言的苇奢涎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速居坚班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录室。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垒毒,但是还未打破我们以前的记录赐镰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸿得浓,说它慢更像是一句玩笑话李彭导,这一成绩实际上已经快的吓人了坟诧。奔驰则要更快一些售下那,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨粕景,冲线的速度也提升至197.5km/h毯。冠军仍然是RS7的汾秦,它只用了11.6秒畏床梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负化。奥迪的冲线速度为193.8km/h娇,虽然不及CLS63 AMG分商颅,但赢了就是胜利才衰。   123下一页 责任编辑遁罢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚具乐囤、运动和科技气息了鲤孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此报玖炒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涩煌,主动式车道保持和自适应巡航功能排颈嫡,几乎能让驾驶者也变为乘客圣笛岁,高科技配置更加丰富咀拉。    于是写,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掠未,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了必。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酣阔叛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糯,在下面的文章中有详细介绍够恰。此外拷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坤蹈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惺圃、残破衰败的路边小屋瓷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腾相,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞭纫烩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乓擒井。身处如此糟糕的环境晃旗,却并没有让眼前这个出身自底特律剑、土生土长的本地小子屈服兄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感效船,但只有经过一番试驾体验之后兔帆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胯咸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棘俄犯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网老,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挥痹,同时两侧向外延伸与车灯相连阀请汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化礁拧墟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拇韩郊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩。   尽管是低配车型玻翠啤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬改,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鳖即武。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喜凌,它基于D级车的平台打造桨把损,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凯溜鳞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牵磷持,不过从近几年的趋势来看捞盯是,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型能,至于其中的原因娟,从这款车中也许会找到一些答案刃娜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨?   GT兰蝗虽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吮鞠,维基百科将其解释为具有超长续航里程累寝、拥有强劲动力钒脚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曙羞裁。可能一提到GT卫梨了,浮现在我们眼前的就会是超级跑车价沫辨,其实则不然母失溯,GT拥有着明确的划分准则咀探瓜,举个例子来说催瞥:拥有着标准的后备箱亢耻措、配备V12发动机并且内饰非程兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脱敞啼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酪称碾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看水淮篇,这款车的确还真有点GT的意思烫成跋。在笔者看来共嫡混,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窃锤狄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳小,最起码第一印象分已经拿到了炕嗡。   5系GT是采用7系平台打造的杠?   5系GT的轴距为3070mm隋献饲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同控,从前双叉臂刑沫田、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沫缺。厂家表示唇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洛纷浪,其在外观松、内饰糖据、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仙拜。   5系GT型到无朋友昧库?   谈及5系GT的竞品莆哭牟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氦先衅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版随板。   外观惫颧铺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途稗垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皑保迪。风云2(详情)肝、E5酿狮型、A3以及今天评测的这辆E3淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒙兽迟,外观及内饰都有着很高的原创度肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间璃寞。这让奇瑞的产品线更加丰富鹤锌,但也让消费者选择起来有些头疼煞拳。 外观蔚坡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忱,但外观却没有去针对青年人的设计吉,前卫色蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上桨锹,车身也找不到多少运动感砂。不过它长得却很容易被人接受椿擎倍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敌甩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看策翰,E3和E5的外形稍有一点点相似卞顷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惶稠甸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞被。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顷厢,而且非常容易被大众所接受楔啪。不难发现窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜唐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辣窗。艾瑞泽梯豪、瑞虎5蛔,单从外观来看都会让人眼前一亮京闭锤。借鉴是好事胖颠揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去券。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龄弟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脐蹬,作为最会制作小车的铃木来说睡逞镶,雨燕可谓打开了国内的市场脯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入闪。而就在2014年1月18日脑插相,铃木速翼特在国内上市藏屋搁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胶漓淡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晒履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朝需琅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儡,速翼特运动版采用运动风格打造幢镭负。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绷,轴距为2430mm沁梗。由于基于新一代车型打造赂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淀,轴距也加长了40mm坷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿祷萝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16富谱捍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沸,包括中控布局诧橇筋、仪表盘刃司艇、方向盘等造型均有所更改秋户俱。此外殿,配置方面新车配备了ESP巩逆侥、自动启停系统吝、USB接口笆俩迁、运动座椅等配置连本共。CVT车型还配备了换挡拨片海逛韭,满足驾驶需求漠蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了别惺。真皮包裹自不必说承屯,3标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栏姐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墟巾绊。不用和别人比淋挡,超越自己就是最大的进步肃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面石柔地,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机募翱咕,其最大输出功率为100千瓦兢面,最大扭矩160牛·米扣裸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朔口,其百公里加速时间为8.7秒徐加,最高速度为194Km/h坤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕蛇,相比之下乐趣少了很多豁。 免责声明屏欢:本文仅代表作者个人观点境漓,与环球网无关警醒铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级圣,对本文以及其中全部或者部分内容慰勤湃、文字的真实性稻、完整性渭妈玻、及时性本站不作任何保证或承诺闪山,请读者仅作参考蹭浓,并请自行核实相关内容贫贯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿拍短,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畦,引起了广大网友的质疑魄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验激盘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缓捎。于是易车网本着服务网友的原则容蔷澄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测殊貉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斤康纳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惧,您便自有定论老。   体验者介绍    前排体验者全沦:辛毅 身高侧:178cm    后排体验者惫蠕恃:旭子 身高皇:177cm    Ozel 身高捎胶:170cm    小娴 身高河闹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逆毛离,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靶粉蒋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荤培陋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隆湾卯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窟泉怀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忌辖疆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哇,公平公正公开地来一次大对决现娃繁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别短翁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脱似。所以不得不承认结,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幕鼎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上槐掀。    事件回顾剿骋:    说干就干尝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁屋夯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盒。根据易车网后台数据的统计来看头,持以上三种观点的网友大有人在胚斑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚕祥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案但累猾。尽管是为了对比三者的公路性能七羞撇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疵吻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚊篙玻。    测试车辆刃蒙贡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型购,但是奔驰并没有这款型号的试驾车票讲,奔驰已经尽力了铝稳,我们在此也由衷地感谢羞缕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渴,告诉大家改款前后的差别雄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5护裤纳。因此我们也很负责地告诉各位网友呻管,目前除了易车网疽,其他媒体对于新款X5的评测挨纺,都不能代表日后国内在售车型涟沛饭。第一辆中国版车型为xDrive 50i镐,加配M视觉套件俏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡惋涡,我们无法借到官方提供的车辆荣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持其深,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攘。    测试场地凛吴稗:    乐驾赛道全长1.6公里兑亲,共14个弯道浮豹,最长直线段270米凛粒,赛道宽度为10-18米善嗡,视野开阔记吮先,无障碍物拿。赛道两侧均为土质路面喜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆螺纹希,大大降低了安全隐患既煞匈。    测试人员寇卸虱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑危太,却要替土豪们操心买什么车馈希,这件事听起来真挺可笑澈副妹,因为我实在没法揣测土豪们的心理汝矗铃。如果说我还能理解花五十万买大切咐恃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野美,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器课碎雷,代价是要多花一倍的价钱徽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感票,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迟沁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拳孔秒。不过因为坐的比较高邯抢,速度感不如那些贴地者强烈垦,还没怎么着呢就破百了菠。这大概就是SRT8的魅力陪,很难说值不值得澜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猫忱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筷畔霉,跟改款前相比还是升级不少步辽滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颗琴乘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绣腿,SRT是JEEP官方改装部门捎叹巾,这种改装是全方位的力伸,包括内外套件加强春莲,以及性能方面的提升柯仿肉。SRT8就是高性能版的大切诺基垛涂全,主要提升是外观套件傲、及动力系统肉式、刹车系统蚂、行走系统等方面七田。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机采,6.4L自然吸气HEMI发动机钙测,搭载采埃孚8速变速箱衡末。   SRT8为公路而生噶犬释,所以公路性能是它的强项夺具乓,不过Off Road就不是特别在行了缓曝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 信,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影却。 ② 跟之前的SRT8相比剂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的思屠,所以科技感和豪华感都提高了不少瘁,跟换代前的SRT8相比嫂,升级的部分都是实实在在的断溜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牧鳖嘲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叹峰捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惮施,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拧。  ∧堋③一百多万的车抚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沛,再挑上百万的车的刺删,好像有点吹毛求疵迁。首先悬架的设定非常的运动澎刃恳,即便比较温柔的驾驶方式阜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睛钦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弗繁巍,大切诺基SRT8并不是一个非乘妆埽合适的选择拴,尽管动力非常充沛熊狙荣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饱警姓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俯,但好歹SRT8也一百多万了拐灯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞘肛。不过之后我们也释然了矩帽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坎璃,但经过数个媒体的“蹂躏”湃修,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煞苇摊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俩卤焙,有点异响似乎也算正常酶搂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歉颇,请点击下面的图片进入试驾文章氨绅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了财洛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溪轿片,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求台料腐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玛猾形,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中博叹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躲替,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椽饯显,还是老套路滥蔚,直接切入主题栏淋拔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洛竞。 动力对比悸城:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屡参,看看英朗GT的表现如何吧糜漆。这台发动机的最大功率是131千瓦农莆五,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凰垢悸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灵扰,当驾驶者在需要全油门加速的时候耙北,为了获得更好的加速表现驶钩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯。对比发动机账面参数来看陪舷,最大功率118kw硕烹,峰值扭矩250Nm常份透,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜握惨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彭械,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扩瓢伴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力全。   至于传动系统方面焚蹬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样投和告,都是目前该级别中的主流配置规辨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膛裸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桃沙桔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玻多另,比如高尔夫6刹、速腾等酚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幢丘很,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宛饯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力累琼,从而起到提升操控性的目的屋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯疟揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顿嗅,但通过厂家的调蟹帕怂睿后氓堆,当一侧车轮发生颠簸时陀石低,对另一侧的车轮影响会比较小些勿喇糙。   小结磁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迷暖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棚噶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巧,至于优点这里就不做过多介绍了溉缮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌叮后英朗GT更偏注重于操控性虎侵陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暗,见过后车追着拍照的嫩蹦,见过开我边上向我打听价格的拈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回普。我坐在这辆路盛E70里侈态题,被注视得有点儿不自然倒坛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骇韧么,我琢磨着虐,要不要让他进来看看丝础。要不是我瞅见了绿灯亮起谈聘,我真就这么做了敝。对不住了朋友彻,这次没能让你仔细了解它碎洽誊,不过我希望你能读到这篇文章礁瓜节。   不用否认巷痴,人们对美的好奇与渴求与生俱来罢亭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贡嚷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狭青。不过在这些人之中掏美戳,有人会终生恋着美人刹,有人也会为抱个花瓶而后悔驾呛。如今打造足够美的外表来吸引消费者挥苍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70世,但在这之后能否一直爱着它缔绒蓝,我认为是一个很值得细抠的问题滴。   ●外观大气戏、美律,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时内靶,我还以为来了辆捷豹伐舒,赶紧跑过去看发现被骗了谦乱。不过我并没有觉得失落虾迟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茅薄,并且从设计角度看农棱瞪,它在借鉴与融合得方面都很到位蛙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理司谁,我对它的外观设计就100%满意了努。这事儿对华泰肯定不是个难题酣,您看看宝利格还有华泰B11息擒小,都有明晃晃的格栅人亩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乃惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞳访绘,但绕车一圈后我发现沛裤疤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尉岸。咱看看数据对比承伐峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弦孤,可以说在各种数据对比上排吻,它“不是第一狙式,就是第二”寿藐。虽然在宽控、高和轴距上没有做到最大摊狸啸,但也不过是一两厘米的差别荤吭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颇乳份,这就让它看上去大气许多道氨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上税额。   打我接触这辆车的时候拼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熟继。在这样的目光中怂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氏。面对“屁股高七、尾窗窄”雇览态、后方视野不理想的路盛E70时犁问切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玛。先不讨论这样有多麻烦了敬撩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毯邓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伞?这点让我心里不太自在剑糯社,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲散勃,是个应该有的配置陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋踌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弄。而随着国外皮卡文化的不断渗透侥霓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怖苏,去跟进时代的步伐钢期。为了迎合市场的变化及用户的需求计耪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藐氰农,开始注重宽大饱满的外形设计伟贪趁,并增加更为丰富的配置沮春蹋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸咆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擒屯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疚付关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谅脖娥,整体的风格带有一股阳刚之气恃翰认。在车身尺寸方面号噬上,它的长/宽/高分别为鹃:5310×1812×1775(mm)奥,轴距为3100mm梁嵌头。威虎TUV并没有大小双排之分贤昧谢,仅提供了一种车身长度居炕。车身侧面的线条也很平直钡,外扩的轮眉使其显得更加饱满权。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牢殿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卷沥。大灯采用远近光分体设计倦桐驮,其中近光灯还配备了透镜旁,不仅更显精神噬螺晚,而且还可以起到聚拢光线的作用妮竿嚏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次认叭那,遗憾的是郊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莎嘛染,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澄,并且后视镜仅为手动调节涩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颂绍,非常不错疥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘲,至于货厢外侧并没有再多设置稻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殿芥北,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泡。另外碑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悉稀茎,不过据厂家介绍槐瓢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幢糜。对于皮卡车型来说锣围,这项必要的配置还是很厚道的冷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山官孙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊。不过列霸季,今天我来到这里并不是为了滑雪丘,而是为了求证一件事情拉窃亨:有没有一辆车围晒,既能够带着一家老小舒适地出游翁顾,又可以不惧冰雪勿南,在冰天雪地中步履平稳地行驶泪天,同时价格又相对平易近人呢脑怠挡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求达疥牡,那么就让它拿出真功夫试试吧川措。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糖,从外观上看呵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郡,19英寸车轮显得很有力量感挟柬,也与动力总成更加契合;其它的地方坛,也依旧是酷威的老样子剁姆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捆奥,甚至还有一些精致的感觉牢箔寐。总体说来巢奴腐,尽管算不上全新车型童,但依旧耐看慈琉号。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面第皋靛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了功,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巧翔衔,动力响应良好杠,易用性好垢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分世福。当承载着全家出行时荒搐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况负乡扒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适免贺立。   至于酷威3.6L的内饰方面币,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墒南乔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”香嫉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痪典。   除了动力系统萌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式未嘘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器型,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吵殿内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴签芍慌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施才肝。动力分配完全依靠电脑自动完成额任,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻锤斤。   有了四驱系统娄臣妊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫赔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搂,具有更加粗大的排水通道娟洪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睹贩,冰面行驶性能更加出色士。此外偿川,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铝嫉硕,胎面中央多重“Z”形花纹嗓金播、针孔沟槽设计抽量、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翘酥姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屉珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廷,它的定位低于1系层胎。但是坟分浚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芯烂。另外狸,它也提供了i3?REX增程版本偶肖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浪含,扩展了这款车的最大续航里程乐饯霖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轨范。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流付啼乒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合零褪棚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枫纬。   宝马有没有提高电动车的标准唾诡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钱?让我们在接下来的测试中找出答案荤菱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纽誓,宝马i3的行驶里程可达88英里袒。相比较而言烽,?Ampera可达30英里痘,而普锐斯可以行使约10英里陌袖疆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芭聘,i3可以更多地使用电动模式虑羌泼。而增加了汽油机的动力系统踩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筛欢岭,357英里和505英里科。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奉酚系。这台车约五英寸高病姐藐,而宽度几乎和高度一样淖,与低矮流线瘸江农,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揣间捂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痕泉嘘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宠夹修,我们没有所需的充电站?唐滴捷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茂嫡。   此外凶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容并雄摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胁窃裂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车握丹湾。它内饰精美普,融合了许多先进的科技搏,它空间宽敞两,驾驶体验一流梅譬雌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蠕疚,它仍然使用汽油机需狡炭,以作为电量用尽时的保险讥。   第二名熄涩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衬暴,科技感十足窝逃七,而且它也能胜任舒适的长途旅行嵌赖。   第三名壳瘟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毕乐,它最大的优点就是充电迅速毫四怯,性能可靠窘。   然而督吼惺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孩。(实习编译陈控篱:徐旦?审稿傅及价:刘洋) ? 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱赖,严禁转载染,违者将被追究法律责任煽眯。责任编辑痞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窘敞,应该说是倾注心血庐边骗,在技术平台上都有可圈可点之处粳,源自萨博的技术是其最大的亮点殴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绦痛沸。在外观和内饰上迹奥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恋蛾,在动力和配置方面也还是很有性价比的凸刺既。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酵经啼,绅宝的外观原创度还是很高的褐炉,并没有刻意模仿什么车型伎竞,但我们会在这款车的细节上看到希系,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徘。且融汇的比较好达,并不是简单的照搬照抄阶扭飞。这一点值得肯定团热焦,大灯的设计十分犀利风上仙,鹰眼造型也有较强的辨识度丹似。LED日间行车灯比较醒目缚翰,穿透性不错惹攀洼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨毒淘,也很紧绷郡蹲弘。看起来运动感不错亩,但前悬和后悬的长度较长梳如,看起来有一些比例失调畴课辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汞挛,在视觉上看上去会更紧凑动感麻彻掇。轮胎的规格还是比较高的拇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歧。   车尾的设计比车头更简洁一些隧湿,尤其是尾灯的轮廓穆钢帆,设计非常成熟本惫。和宝马新款3系很像哇裤。除此之外划闷瓤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诗虾笆。   本文导航署金噬:" "  “卧龙凤雏檄猾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦吉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钞,便有了三国时期的三足鼎立寥素,如今我们的生活已经远离战场的硝烟将死,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咀角,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国填妥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妙蒜歧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹架斗,然而坊间始终流传着这样一句话淳伪:“得中级车者得天下”;是的曝鞠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔娜,今天我们会为大家带来两款重量级车型书姜缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉剁,请大家继续往下看噶郎谱。   看到这里大家肯定已经有了答案了颈闲,没错豌提擞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒揩娠,那S60L是何方神圣镁揉恨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怖奈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫梢,厂商指导价33.49万元煤煎肛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谷、后排座椅加热扰、并线辅助委怕斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置设暑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栖坑歉,即使不看车标疗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刚,哪个是奥迪局锌共。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的槐饭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洁势。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扦加勉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讲慑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角废,使夜间行车更加安全刹。两车双色的外后视镜造型别致晨寇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光介薯侮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脯盼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疲喷貉,至于乘用空间如何丸,我们将在空间篇为大家详细介绍匹。两车都采用了5幅式的轮毂造型须恭祟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砂帽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疚唇棺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簿蔷,整体方正的设计略显稳重碍断。后尾灯的设计两车可谓各有特色凄喷花,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似提慷,设计感十足顾嫁归,而奥迪A4L的尾灯更加修长币泉,视觉效果出色科嚎昂。天窗不仅能够增加车内的采光凤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉把槽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心但痕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穷玫。   本文导航飘连:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勘勿卧,配置也能满足一般家庭的日常需求访疏。对于这个价位的小车来说仟寇侠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巷履,在这方面罢碘坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜水,就算是与它的直系前辈骐达相比靖苫姆,也不遑多让季狄。然而作为一款家用代步小车武纬,它也并非完美浑霞塘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变兽,跨界的概念噱头大于实际锣孩。 "   技术革新日新月异的今天汝陵,车型的改款换代再常见不过仓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赡摄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苦悍蕊,同时在动力方面也增加了1.8L唾哗蹬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徒伺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寸厘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渤,但它的实力不可小觑觅竿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辆秀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铜。既然实力不容忽视故断非,价格又有优势杜摧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抗会。" "  版权声明达犁:本文版权为网易汽车所有品搅维,转载请注明出处酮痢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星新,全新的品牌全新的车型奇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚⒈杪牛克斯号睫档,在2013年覆铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅莱,堪称是这个区别的标杆级车型芜,观致3要想在这个领域取得成功七,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伺煞仟,看看是否有优势能吸引消费者关注垦。 外观风格各异   先看外观方面冷牡,观致3展现出大气得体的风格炼,不像速腾那么沉闷单调梅,且有着自己的灵动个性;而负硗叮克斯则是完全偏向运动化的风格捅绢,典型的注重操控性能凌受勃,突出驾驶快感的性能车型淘戊鲁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型残妥,与观致3区别明显褥腹妥。两者主要是风格差异此,外观上分不出优劣扒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烯仕,观致3丝毫不会逊色于甘鹕鄙危克斯车型某碧。 尺寸对比 车型名称 父梅旨危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞧安,两者也是平分秋色袖,车身大小相仿倪割,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势股赋邻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沏鼻汾,观致3要大于该啡ㄅ悖克斯铂箍瘦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒜,尤其是腿部空间较为宽松扣惨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蛋簧Γ克斯在后排空间布局相对紧凑颗,而后排空间也一直是各代溉福克斯的软肋恕唾峰。 价格对比 改枋薅ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上括坑狸,腹榫肺茫克斯则要比观致3要更大一些蒋,在不放到后排座椅的情况下爽,噶牡η啵克斯的载物容积是530L坦,而观致3只有430L吉吹谈,100L的差距还是能装多不少东西的痪椽库。而在需要有更大空间的时候剖集长,两者都可以放到后排座椅镶溜柯,放置大件的物品乏财璃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛,观致3和盖酆克斯三厢都是11.99万起步殴分,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芜。而细细对比价格表可以发现釜,要选购自动挡的车型疵诽,噶破牛克斯最低仅需13.09万剐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旱师倪,观致3则需要14.29万嵌,这个比起柑克斯有1.2万元的价差蛊,当然在内饰配置上会有其它差异投烩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汉汲,可能甘崃樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胆办尺。 挑选合适的爱车朔检,看专业导购浚滤淮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌诧?   扫一扫捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚道摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辛晴。风云2酮灿、E5片帘、A3以及今天评测的这辆E3炭菊褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度把。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汕勉史。从这辆奇瑞E3来看秆,外观及内饰都有着很高的原创度跋瀑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臼。这让奇瑞的产品线更加丰富喀掳捶,但也让消费者选择起来有些头疼算横伴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的樊揭湘,也从来不缺少“明星”享另,“沉稳绅士”大众速腾萍届、“狂派斗士”福特嘎状猓克斯等都是热门且销量稳定的车型南,不过要问哪款车型最近销量最高翰漏诵,还要数“逸派高手”日产轩逸五,它已经连续两个月销量突破3万抗,坐稳了桥车销量的头把交椅伶戈膘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梳炔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敛财腻?下面我们把两款车型拿来做一次比较弯泻谈,或许能看出一些端倪碱点。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溪腔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苦,入门价格上事,风朗比轩逸高出2.08万元疤,表面上看价格捻惦,轩逸占有优势诉樊煞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵豆犀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元么,这样看来匹,风朗其实只比轩逸贵了2800元谁醛,等国产版风朗出来后前螺慑,风朗在价格上反而会有优势也说不定歉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偿,这款车外观与内饰变化并不算很大尚舷慕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7女贰,下面我们来看一下挖榔促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盟屠吨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酣淬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹微。质保方面啤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拦蹦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衫晶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悲欧杭,最大马力已经达到了170马力副牛快,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哀高。变速箱方面攘腔损,逸动采用6挡自动变速箱线抠挟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馈考旧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色等抵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饥。 免责声明恼:本文仅代表作者个人观点半俗,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔,对本文以及其中全部或者部分内容绵堆腺、文字的真实性氢桂吨、完整性茨切腿、及时性本站不作任何保证或承诺伟杯,请读者仅作参考乾,并请自行核实相关内容煌禽。" "  近两年溉,自主品牌进步着实很大丸跑擒,无论是从设计方面受马痊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宽,甚至可以与合资车型媲美耽,山寨岛铰奈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铂。在10万元以下紧凑级车型中垒,更是自主品牌的天下孝,凭借比合资车型更为出色的性价比莲季巫,吸引了不少消费者的关注白。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懒湍,一经推出便受到了极大的关注搂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力红。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闯陈,包括动力在内完能期,新车共有20项升级淖辞,本次共推出8款车型倍茹具,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤立绰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镐,售价区间为7.49万-11.79万元嘲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚蜗,近来也是频频出镜事,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野保控大玩具车”的名号名极一时翟电砍。速锐共推出了9款车型呵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咖矩檀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝,售价在6.59-9.99万元之间蜕顿级。   单一来看跺闪痊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孪坍坞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誓虾,看看那款车要更“精”一步竣雇。" "  新君威变得更好看了伟,配置也进一步提升骚,新加入了一些科技配置犁菲层,比如智能交互系统裳,BOSE音响等等祭风鄙。这些都是新君威的改变之处凤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呕盒,售价24.59万元淋背,作为一款定位中级运动型车的新君威箱袒,品质感一如既往茸鞋犊,操控性也非常突出扛衅寞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穗粟捕,以下简称新君威藩冯祁,外观相对于老款进行了必要的改变掀碴疤,毕竟老款车型从上市之后溉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垢,新款在大灯粉摊、进气格栅哄汲、雾灯导、尾灯嵌显、前后包围都进行了细节的变动啪。   在新君威上掸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镀窜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懊,在操作上没有太大不同陋,轮毂方面狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁,轮胎品牌依旧是普利司通姥疙。侧面造型基本上没有变化偿侧签,侧窗所占面积依旧较小射。   车尾的变化还是比较明显的恋顷,这主要来自于尾灯的改变摔。新款尾灯全系标配LED灯客笆慷,并进行了熏黑处理挡宪还。尾灯的轮廓样式更加犀利勿,个人认为要比老款更好看赦。除此之外伪屯别,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扯河烽,牌照安装槽的形状变成了正梯形父。   本文导航茧抬素:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徘纳,颠覆传统的外观辣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环第倾翁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圣超。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唇童箔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型未,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歪拒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭狮,足以证明其强势的地位动贾沏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扇腻潞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠观。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强身时孰。(温馨提示犊毯尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雷摧龋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侵。)   自由光基于全新CUSW平台打造胳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钦妻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅和,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矗襄群,圆润的造型是其给我们最深的印象该惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网射钢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毯芳,显得简洁利落灸锈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哀洪典,显得净雅别致阀客虾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷弥驮,主要表现在其大灯的表现形式上位。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘿履秃。两车大灯配置基本相近媒贾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扮,车道偏离预警系统摆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围票,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗农郴使,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲜筹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苹木剿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话首姬虱,其尺寸差距就没有那么大惩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晚裤刚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磷逃去,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宪李。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烙对。奥迪Q5采用两边单出的排气管惦拱,在气势上略胜自由光绰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阀嘘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堪惟唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泼涩,磨损线束保护层鹃佬,存在导致电池损毁的隐患虎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隧唾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丧攻糕,称9124辆V200受此次召回影响谐阿。长城汽车正在邮件告知客户强,并建议联系当地经销商进行检查维修冕鸡夺。   据悉抹辨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瑰辜及,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽是从。”更有甚者紊,线束可能会内部融化黎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捕迷受,目前已上报了数起线束故障玲灸赔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转誊藤,不能够给电池充电嫌锭,车辆也无法启动笔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型去楔册,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夯卿诉。   克特里尔先生称隋,检查故障预计用时20分钟部嘎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟片。如果绝缘保护层磨损严重耍龋顽,线束已裸露适铆南,则需约两个小时以更换整套发动机线束解并普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另揩谈。此前矾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回白尽湘,2010年又因手刹故障而被召回彼凯桶。   2012年惫喷奴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戮,长城V系列也在其中衫。当时档,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸功伪。然而豆浚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汹,更换车辆共计超过1.5万辆汲。  「市熬丁(实习编译锈:王萌审稿厦宠:刘洋)   免责声明版权作品筷翰礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀缅歌,严禁转载纳秀,违者将被追究法律责任旧矛裴。" "  随着经济的快速发展洽避供,购车群体的年龄层次也越来越低列痘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用充、省油捶褂甲,而是追求个性和时尚设计侠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奋。作为跨界SUV凹劣,它们在造型上将年轻缄核、时尚展现的淋漓尽致缝,完全符合年轻消费者的审美需要徊矫埂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比髓,来看看到底谁更适合你凛陋僵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啪桑钱,相比2012款变化不是很大刺,只是增加了配置和车身颜色抒戳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呕,售价分别为21.98万和21.47万玲枚荡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗,但风格却不尽相同玲控。斯巴鲁XV外形显得干练槐,车身线条硬朗标,富有力量截诧,越野味很浓老。而标致3008外形偏向都市化设计譬,饱满圆润的车身凸显时尚感绢撵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勘宛黎。   车身尺寸方面有所差异挛,不过并不明显库截梗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)无烫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妊偿。斯巴鲁XV车身更窄凌厩别,同时也稍长一些啤玻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哆募庞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓝犯,加入蜂窝网状格栅运动感十足捞瓤。而标致3008采用半圆形中网同殴,镀铬亮条包裹显得很精致洽。两车前脸分别展示它们不同的风格徘畅豪,同时都包裹塑料黑色下包围锌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扮,远近光分离灯组设计济佃,造型普通碱菩,配备有示廊灯高。标致3008同样采用卤素大灯匪爱,不过加入透镜祈抖,不仅聚光效果好纺栖祁,同时美观性也不错刻奥。另外弛榷操,还配备LED日间行车灯鞠杆鼎。   在侧面奈仿钎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐谅躺,比如非常倾斜的A柱诽,同时将后视镜位置后移通驾,留有三角窗减小了A柱盲区脑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汰,有利于减少磕碰的维修成本嘎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨,注重舒适和静音性撼创郊,双五幅轮毂很有张力蹬。相比之下弟犯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尼卢良,与黑色下包围搭配运动感很强烈渐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丁凌,同样注重静音和舒适性系氯。两车的备胎都是非全尺寸设计寿姓。   相比前脸檀,斯巴鲁XV尾部更个性奉,辨识度较高随。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脾磊慰,镀铬亮条的运用增添了质感浇截酞。 标致3008尾灯加入LED灯组箔芳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠,但是块状尾灯造型很独特坤浓苔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陵宛媳,标致3008同样配备倒车视频影像念塑惊,另外姥,还配备前2/后4颗雷达探头趣顶。" "  在过去的一段时间里灸揪骡,改富模克斯徽煤乏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置事陇沦。时尚动感的外观嗽舞俊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舅乡,成为了年轻人群青睐的车型餐冈贯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊承,科鲁兹掀背车则是新进的一员倡,它所要面临的是一场“无言的战斗”涛市静。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄跺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宋尝腻,但却带有美式车应有的力量感难硅,总体来说它的设计很适合国人的口味吉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畅毒皖,其三厢设计有些过于保守钞崇赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间府欢韶,为了能够扩展消费群体检纹铣,推出两厢版是其最好的解决办法摹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涡,你几乎完全无法识别它的真身剩,因为它与三厢版保持着高度的一致性签十痘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组川拉,很好的诠释了彰显力量感的诉求苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敢社亮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陈睦病,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旗钉,但实际上它比三厢版短了不到9cm刑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茸隙事,后窗与尾部的衔接并不生硬挨亮,拐角的折翼恰倒好处传全醚,为尾部增色了不少堆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞎,在样式上显得更加简洁毒沃纶,只是与自身前灯组相比搪,在棱角的刻画上有了明显的削弱秽彼朔。   本文导航炬钱木:" "  提起之诺椽圃,很多人都不知道是什么品牌解隧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猩茄贤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歌粹负。只是之诺定位于高端合资自主品牌玩畴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式节,那么它的首款电动车1E表现如何览萎庭?以下文章为您揭晓冯射。   只租不卖峦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务围翅,包括车辆租赁集擦徘、充电设备勘察安装乖龋挡、车辆上牌经巨盆、车辆投保涂、定期保养竣、故障维修视垃斗、道路救援让、检查维修备用车等慰,通过这样的商业运营低燃臣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巍宏拆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浅,它的卖力需要大家自己去发掘疯。不过在发掘1E精彩设计前忍,请先忘了宝马X1本疯,否则你将永远欣赏不到1E的美帮肮。其实1E最出彩的设计在头灯扳敖浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感既算崇。   不仔细分辨的话拘栋闭,很难把1E和X1的侧面造型分清颗毫。不过1E拥有自己鲜明的特点持,车门下很宽的镀铬饰条端颅,和没有行李架的车顶旧。   相比车头和侧面味,尾部就让人感觉有些欠妥了钾洛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妨肠还,并且加上了一条较粗的镀铬饰条都。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虑梦。   本文导航厦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侧烁,奇葩的中文译名挂阮、“野性”独特的外观以及较高的定价竟唬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议础仇浇。说起野帝我们不自觉的想起彪倾帕,同样在以国产车身份进入中国之后恭拨瑞,“改头换面”的法系SUV标志3008佳煤始,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿。当然关,以20万元以下的车型作为主力军蹈环,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜕氖晃。那么下面我们就来看看乘镣抢,这两款性格迥异的德饶、法新生代SUV之间究竟有什么差异烙墩悍,各自的特点又是什么枢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别得,首当其冲是价格方面的不同堆摔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瀑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庐,不过差距方面不大基本可以忽略肠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矫起。动力方面的表现也近乎相同辈怂恐,只不过大众7速DSG傻凉赡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扔袖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疼切,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囱强店。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔位救,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰认,湖面之上也已堆积了厚实的积雪划,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜕杯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜡榷城,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赫钒夏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试度浓弗。闲话少说辞愁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劝谅。   这次试驾共有5个科目恃,分别是1.傲虎—终极绕桩谓厩刀,2.傲虎—冰雪连环暑玻,3.傲虎—短道拉力测试缸俺,4.XV—戏雪乐园坡皑,5.森林人—不规则路面自由行驶沧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铰棵梅,MPV表现出相对冷清的一面咯痊,尤其是中高端的商务MPV豌,几乎屈指可数猛妹捌,除了老牌的别克GL8外绍呸圭,似乎很难让人想起更多车型罚。不过在这个还没有完全饱和的市场里静埠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅些。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屡磷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妙席我?这就是本文将要找寻的答案洛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谜础嗅,售价28.38万元-33.58万元棘,目前市场上有近2们步、3万的优惠幅度暗吐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型省凑凉,官方指导价31.98万元时埠戎。) ●外观解析   从造型上来说盟,艾力绅算是开创了一条新的路子虏涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条茬陆,车身轮廓棱角分明霓,有着很强的视觉冲击力尉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缮,此外盖豌范,艾力绅还装有一套大包围魂,颇有几分运动风范磋嗡蓟,也有着一定的改装潜力莎尺鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癸跋炯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目履善某,中网与宽大的前大灯连接在一起瘸,营造出一种大气奠拴磺、动感的MPV形象似刀懒。   艾力绅A柱采用黑色设计悄,且A柱的倾斜幅度较大烂娇究,棱角分明的线条从侧面来看更为明显届,总给人一种方方正正的感觉枚谢辞,后视镜尺寸同样不懈课稹,与整车的风格很搭变,宽大的后视镜提供不错的后方视野懈警,保证了行车的安全性与舒适性髓狄鼎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陆,当然多,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吝汞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揩飞肋,侧门就会自动缓缓打开啡,此外奸弊妒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关微。如果对此还不令你满意的话教,通过钥匙同样可以仪蹇栊穑控侧门授,确实有些高端大气上档次检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撑,轴距达到2900mm化,尺寸在同级别对手中并不占优势即火讼,与GL8相比汇临,仅仅在高度上略强于对手洗死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诞磕吻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淑笛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎。整体线条依旧硬朗卯,尾灯加入了时下流行的LED元素览忱,为其增添几分现代气息绩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亨童句,人们购车的选择可谓越来越丰富虏亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糯堡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闹碉咆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怕观镣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妊僳,他们能够碰撞出怎样的火花离,请大家继续往下看眉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犬苹份:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丢纺衔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比密,由于这两款车型出自于统一平台打造崇晨吼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲番推,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堑糜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题既,你可以说它带有侵略性辟捎,或是富有运动感粹矮,也可以说极具视觉冲击力偿写炬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突串燃。而K5也应用了与智跑繁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敌砰,使其拥有了明显的家族特质坚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泌匹溜,极力打造出时尚与动感的流体车身栖,在驶入眼前的一瞬之时厢笨嗽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抚。前脸的线条设计十分紧绷蓖彩斥,大灯组与前包围向中央区域靠拢酵旁倒,展现其动感的一面好物氦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疤啃麓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荒,抢眼的外型加之迷幻的光线汲渴蛙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恋痉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥沽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力材碴撑。   第八代索纳塔不仅外观时尚奇辽糖,灯光的运用也颇具科技感举尼零,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步双。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻椽怠,显然这种的夸张设计溅花貉,使我将其列为变异的种类颁许芭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唤漂,多折线的应用也使尾部更具立体感书贸,同时对于运动观感上也有显著的提升锑,由于K5搭载的不同动力总成阜,2.0L车型配备的是单排气设计董兜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啪。   轮毂也是一个变化的重要部位捷片,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漂枫底。根据配置不同剔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分眯德蝗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旦烈京,该系列轮胎偏重实用性喜。作为索纳塔的尾部侍,基本没有大的变化蒲试,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩铰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靡陡。   本文导航孩失绊:" "  每到年底悄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拱漂杀,地点也大多选择在北部寒冷地区搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勿商,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娜馆。在临近春节前夕偶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓜揩。   延伸阅读戒厕淘:   之前锭深坊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掀。   酷威采用的是电控适时四驱系统忌锌甸,中央为多片离合器暗谱斑,由电脑控制来分配扭矩棱,车内并没有任何切换按键纱孝尘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驶朔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腻露哇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施貉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慨祷珐,如果想要挑战一些极限的路况的话乐,酷威还是不具备这么大的优势的嗓燃,因为不具备限滑措施煽,至少在脱困能力上会有限制性品糙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匿练伙,采用全新发泡橡胶技术垛拣,具有更加粗大的排水通道诉协,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎,冰面行驶性能更加出色孺镶虾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丹筐。此外侵蹦韶,中央多重“Z”形花纹矮、针孔沟槽设计木、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性物譬邓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隆搭炕,最大功率206kW/6350rpm使,最大扭矩342牛·米/4350rpm笆屯,在目前的大切诺基闲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词碑绢,但是会有不同的调教随尸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催,我一直在想梳负,未来会不会推出ZF 8速变速器呢户缺诚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV故佬伴,我觉得这个可以有亢成,至少不会和其他车型有太大的冲突梢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徒受荒,路面上的车辙也是压实的积雪俺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用静士,只要不是过激的驾驶行为妨,基本不会出现危险状况茹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊讲,建议最好将挡位切换至手动模式苦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捂陋,这要比才刹车安全的多偿,这中方法同样适用于其他手自一体车型然。   本文导航柔阀谷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前潜毕、充满艺术色彩蹈筷甸,或者是有着一些与众不同的操作模式献峡。而这辆2008则告诉我们沮,一旦法国人在拥有自身优势的同时疙妻盛,再把务实两个字加进去念免赖,那么可能会让其它对手感到紧张络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墙淋授,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媚蹬雷: 由于本次活动仅为简单的静态体验管刊,场地和车况都受到一定客观因素限制笔末捣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勉土情,至于其他更多相关信息病叫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赡归豆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笆,作为首款引入国内的小型SUV漂凸面,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侵荒啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屏吗孪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计扭梳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拢廊沛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碱箔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一开。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粟痴,对消费者很有吸引力葡。作为一款紧凑级市场的生力军车型古拘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筛。   观致3共有6款车型磐澜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肝,售价为11.99万-16.79万元区间锋卵。因此猛缔塘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亲璃。对于中国的汽车消费者来讲滇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涎费禾。要知道自2006年上市至今耸材,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侮登模。那么乾,作为一名后生的观致3狙泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼从。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中库嵌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纶衫辰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袍:16.78万元)来进行比对董欢拎。由于两车的售价只相差0.01万元梢舜额,这也令比对的本身相对公平一些考盒攀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矩,我们测试过高尔夫7顶配车型市,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现描籍,跨级的配置也令对手望尘莫及诉。但这一切遁馆擞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沉、最需要的因素擞。对于高尔夫这样的家用车鸡棵,在使用的维度上做到出色戮坑哥,才是它的本职撩憨卷。今天煞探胚,高尔夫7又来了耙款,这次是全系中价格最低的1.6手动型韧就床。动力称不上凶猛佃禄噶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箔倍腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗识?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惜煌,必定有些硬实力鲁。空间满足舒适乘坐撤庞、常用配置齐全垄酞,动力也能保证提速顺畅盒评。但对于这一类的畅销车订,最重要的是它必须耐用操,不能隔三差五地就往修理厂跑恐那吝,也不能冷不丁地出个大毛病话。这么来看谜缺肌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拍七,故障频出锋矮淑,这点很难让人满意顾。毕竟帅伐谁,大众车能在国内打下当年的民众口碑催地墒,靠的是皮实耐用的品质阶宛。在我眼里无妈渐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伎矩街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脯琶椭,高尔夫7车身长度增加56mm填,宽度增加13mm啃你健,高度减少28mm瘫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坏沽霞,也更显扁了轮栖。   如今济东,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑蹄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的露田。这个配置的增加健矢旦,为日常使用提供的便利性还是很大的径。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恨协凯,要知道傅富В克斯莆湘还、英朗等竞争车型都是16寸起步了赌绘啊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秆,这套胎居功至伟砍性惋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恼骂杯,如果您拥有过高尔夫4肆垦词、宝来或者帕萨特B5的话花,您一定会理解我的意思扔。没有复杂的配置火,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菱武蜂,瞬间就能上手峨。这一切都似曾相识乐纲团。   在1.6手动版的高尔夫7上逆怀,您看不到任何高端的娱乐功能通埠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得谰让,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑟陋推,但我认为这并不影响操作便利性糖,最低配车没有大屏幕很正常镶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铝呻卑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熊,车辆静止起步平顺性不佳酶,油门给少了刹车不松开粱鸿懈,油门给多了又会猛窜颠锋番,让人抓狂凛。但今天这台1.6手动车型岭通,上述症状全部消失轰。起步轻给油即可港,电脑自动调整喷油量陈竞柬,使其转速稍稍上升佰亩芬,令发动机不容易熄火掇袖洞,等红灯希脑慨、坡起都很方便砍疤陶,使用起来当真比顶配的舒心多了粳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂补秘采,让人捉摸不透箱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豪电,用料优秀被认作理所应当拭谦行。在数年的成本控制下铣被畴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耗甜戎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醋。对于大众汽车而言赡,这样的结果也堪称可笑了侧帝。   没有真皮座椅窝,您会失望吗芯厘谩?我和同事们都不会舷。我认为从适用角度上邯姆,织物座椅与高尔夫更搭轻。这套座椅的缺点塘亲,在于椅背调节起来很费劲斯,而且要是有个腰部支撑就更好了协及副。纵观高尔夫1.6手动的配置洛剑,我认为作为最低配车型刨抵夕,功能简陋一些并无大碍叼节噶,该有的它也没少庞哗,并且绝大多数的都还好用撇,如果您是为了舒心实用土,我觉得它能满足了露侈龟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隋麻,对于购车需求的国人来说孪就聪,一款看上去体面省掸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潞甭妇,只是碍于可选择的范围有限峰番念,但凡有一款出类拔萃的新车型好,必定会迎来极大地关注佰秒。对于25万中型车这个级别舒棠,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡亍,而福特全新蒙迪欧的到来酮,分走了不少的关注度径,选迈腾还是选新蒙迪欧谷皖喀,对比一下就会发现扒藐图,挑战者颇具实力漂盎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拿称,售价24.28万元籍繁,和迈腾 2.0TSI 豪华型柬变栓,售价24.78万元耸,均是各自车系中的主力车型麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闭呕,兼具个性运动和居家商务需求拎兴趟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计片囤,极富攻击性怪,对年轻消费者有着很强的吸引力少趁鲍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暖,入门的1.5T也有不俗表现酒茶穗。   现款迈腾严格意义上上讲魂灭,只能算是半代升级廖渴洪,是在老款的基础上升级而来未垫。迈腾整体延续上一代车型的设计炭倡闲,符合国人的审美互,经过加长的车身婆,带来大空间的同时琅隆衬,提升了行驶稳定性及舒适性苛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧,轴距达到了2850毫米磨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米品静,整体比新蒙迪欧小一些希,即便是经过加长暇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捶税幕、加热绍乌、折叠纺剩溅、记忆 电动调节囤汤、加热缝柬籍、折叠褪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎那,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呻诡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洪寐等,不仅科技感十足啸钒,还具备随动转向喉疗、自动开启等功能颁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揉赖。天窗羞啡措、全功能配置的后视镜等绦肋,两者处于同一水平温甘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洼沧,对称的T型中控台中规中矩农坟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浩稍缄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佰吴,主界面被平均分为四个区域碾方,分别显示电话叫刮、导航浅碱、娱乐和空调四项基本信息翰巍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粹乖确,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膏篙顽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕塑端、6碟CD等配置歇贿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步担,迈腾更像是上个时代的产物捶狡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凛供竞,相比迈腾的2812毫米卿乾弟,略占优势拌毋釜,但二者在乘坐空间方面户酷,都已经足够日常使用抱谢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑技欠,满足于舒适和运动的双重需求萌督。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靛侵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鳖、方向盘换挡豆,以及原厂导航等配置敢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置书鼎城。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统门舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩翘,最大功率178千瓦栖烁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肩昂蜗,平顺性和换挡速度足够出色但。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吕试联。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撇,最大扭矩280牛米煌童,匹配6速双离合变速器爆。当年迈腾这也算是黄金动力组合臣,但与新蒙迪欧相比革,参数差距明显揭。   保养方面蚊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢,建议日常保养周期为5000公里左右扰沤枫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保善阶糖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愁端,之后保养周期为1万公里蹋。小保养的费用在600元左右袜,需要更换机油机滤钝呕全,大保养的费用在1100元左右犊疟,需要更换机油三滤瘟壳亥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型存搬锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珊肆,相比迈腾滤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欢傲,还增加了头部气帘和膝部气囊鞋侯履。并线辅助功能也是迈腾所没有的婚抹。   点评苹汲:不可否认努哄己,大众品牌进入中国市场多年摩李,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型领,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猎,无论配置水平还是动力系统垄耽,都已经没有什么优势了尸,抛开迈腾一万多的优惠鲍交,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择太擞那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚死胂担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻讳矩:本文仅代表作者个人观点氖呛,与环球网无关垦愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧霞,对本文以及其中全部或者部分内容苍笛痹、文字的真实性商硷构、完整性柯、及时性本站不作任何保证或承诺健蟹,请读者仅作参考侠龄怒,并请自行核实相关内容累冈。" "   “北国风光奠舌馅,千里冰封兜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯当。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段塘,对途乐而言这不仅是一种新的考验尚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战履嚷。 外观埂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掏损堤,想必对于多数人来说韦殊,它的名气比兰德酷路泽小很多苛料苦,但并不意味着就要比竞争对手要差竞陶。外观方面途乐外形实在太大了参负,有点圆头圆脑的感觉俄,比兰德酷路泽温柔了很多奉诉桥,缺少了一些很“MAN”的元素钾竞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖僵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怂寂横。中控台看上去很有档次汤媒,各类功能按键排布也十分清晰湍峡、合理凄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钎逼,完全遵循了游艇的设计风格刊江,宽敞狸粗、舒适稍芹晌、豪华寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰五。   小结摧: 从外观内饰的整体表现来看皋槽琅,可以说途乐是一款成功的车型程寞烂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨铰沸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纱,如果“沙漠之王”远离了沙漠彻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秽,这也是我们大老远来到这里的最终目的烯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莆,人们首先想到的通常都会是奔驰眷立、宝马砂唯渤、奥迪量匈颧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撬就啼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴入。但是说到文化的话灰疾,就不得不谈到今天的一位主角集,捷豹XJL拒哗。相对于奔驰这样的全能贵族来说惮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眯璃分。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢模荆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讲。   作为进口高端豪华轿车逢,相信奔驰S级大家都比较熟搂,而捷豹XJL依旧比较陌生奖禽领,捷豹作为英国豪华汽车品牌疽盘睡,也有着将近百年的品牌历史楷娠星,虽然品牌认知度不高撬入谎,但这头豹子可不能轻视福。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型功父,价格都在120万左右崔炒歉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胜柬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力空磺畏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰非修,其实捷豹和奔驰早就杠上了市偷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了改。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缚题,你一定记得去年上映的《007寂督:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喜鞠即,没错就是捷豹XJ拉摩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”很嫉,里里外外展示着它的优雅与稳侥糯ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趁本飞。   无独有偶谋汾几,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丸胖,虽然不是目前新款的S级漓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晾垦芥。   言归正传嫁处顿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嵌舅,不过两者的风格却截然不同旧屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素白,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重集,在当前时代也更加与众不同巢防。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼跑傲,的确奔驰S级是同级别标杆幕盯渺,外观轮廓延续了上一代那愤,细节之处更加富有科技感贺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兴爽釜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同安幢灯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侣痰馅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俺道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤魂恃,比XJL更加强势靶,这就像两个高人薪秦逝,一个低调一个高调而已翱。   大灯的造型也风格迥异络,XJL的设计更简洁劝那,内部采用传统圆形元素睦世傲,使得其眼神也更加专注伤局。而奔驰的大灯设计更加时尚迁弘,内部流畅的菱形也较新颖拭睦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妇朽,光前大灯就使用了五十多颗LED舞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾葛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讼,更加沉稳篙阔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侥摄,但硕大的车身同样沉稳快靖,硬朗的线条也更加动感毫画遂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亭辞彻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出律,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溉豌汐,这也使得XJL的车尾更稳重枫,而S级更挑逗人险。   尾灯的设计邓晶暮,捷豹XJL采用纵向设计晴瓤,并以车身腰线融为一体喜播恫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瀑,整体轮毂简洁不繁琐希廷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和诽怯,内部灯组造型是一大亮点铜,点亮时相当好看谰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闭东坝,并没有过多的修饰诬雄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闺毁喀,就如同一件高档西装钙稼吴,某颗精雕细作的纽扣就足以狄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碱潞讣,相比奔驰大气的轮毂丧,捷豹XJL的条幅更纤细检誊佛,并且在条幅样式上也更加精美和运动心蜜。尺寸方面XJL为19寸复,比奔驰S级的18寸也大一圈谐弛夸,轮胎方面同样为245宽度澎梁,不过与奔驰前后同宽不一样衡都,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拦十,并且作为一个自主品牌镁埔室,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卫管,旗下的GS5性板、GA3睫擅品、GA5几乎可以与合资车相抗衡膛忙裴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翠冯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虹,广汽传祺旗下三款车型都来了现承场,由于试驾人员较多克泻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婪卯汞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卜味昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统橇似窗。   现场测试场地为两个圈形场地扁创,两个场地项目都是一样的绰盗瞪,可同时进行两组试驾湃先,场地提供了直线加速猛焕、紧急制动煎男艰、蛇形绕桩林宦、麋鹿测试四个项目点,可以说涵盖了大部分的性能体验什磺。当天试驾温度为零下十八摄氏度库,这样寒冷的天气湘拼,面对半冰半雪的湖面父响,换装雪地胎能够增强一定的抓地力都傅还。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍缴羔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氖记,TCS系统介入径时,防止打滑的发生桐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吴踌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辉,最大功率埂稠:90kW(122马力)/6300rpm墒犀,最大扭矩碎:153Nm/4500rpm灌较。而这次试驾的车型中没有手动挡鞍梆,均为4挡自动车型台,动力表现可以轻松满足日常使用需求催寒蔫。   起步于加速初段油门如果踩的过重惩抹湿,TCS牵引力控制系统会即时接入耸瘟,并且自主减小喷油量伦,从而避免轮胎打滑界饰惫,这一点上GA3与GS5表现都不错佃。加速至60公里每小时后尺愁峰,紧急制动暗晌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音济奉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妇郝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喉瘟洞,未出现侧滑紊都。   本文导航吃鬼稿:" "  提起中级车靡狮天,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择年。但要是预算有限阂掀孟,面对这两款车型还真有些底气不足举壳尾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的史膏。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦共胜,改款K5已经于近期正式上市拓,延续了韩系性价比超高的特点横。这次告碾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹅舍,让您的购车选择更加丰富翻。   没错入洼,此次选择的几款车都在18万元区间内片莫恋。而且颇为“巧合”的是停,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腔,也堪称中级车的黄金动力之一挡愁乔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肯慰。既然如此角低,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机划。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贤,动力参数有小幅度的提升翅痊藕,燃油经济性也有一定的提升擎沃昧,但依旧没有给人留下深刻的印象碉撼味,尤其是我这个09款嘉年华的车主龚劫。如今恕,在配置依旧丰富的前提下挎,它换装上排量更小樊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机马,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型齿比,这一次似乎有点看头了财。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抡猫狠,它的来头可不少境硕托。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麻浅嘛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂寒,可谓是福特的明星产品皖稠。我得承认这些奖项来之不易盾,但我更关心的是嘛碱反,它依靠什么亮点来获奖港,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮涸际,震动及噪音抑制能力如何儒贡囊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现价艇千? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲逗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肝凯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侨、涡轮增压以及进排气可变正时技术滔。在这些技术的支持下江,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慧狙。反应到账面参数上焕,它的最大输出功率是125马力呻嫡届,最大扭矩达到170牛·米暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凸频。   另外徘,福特也针对其三缸的结构特点茹歧嘉,对发动机的震动豹洛、噪音等方面做了很多优化和改进佩槽,比如喷油器及油泵柔性安装墩揉匙、皮带润滑啤、缸盖上方吸音泡沫等等妥部。为此措呵譬,我先后做了两种情况下的简单体验槽梗皋:1人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谁蚂闲、在静止的状态下嫉鲁嗜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膊股。经过细心的体会和观察后蒜醛,我认为结果让人满意拼缕,发动机的震动轻微拐涝颅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烹,但也不大碍事龟冠私。事实上埃官,即使我细心观察郴拘渤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暑。   看来之前的担心有点多余劝蛋壳,还是直接上路试驾更加实际剁让。它的电子油门响应依旧很灵敏颊疙,轻轻触碰油门踏板诽摩涧,发动机的转速表指针就会活跃起来奢妮端。幸好油门的调校比较线性浑磺咯,分寸拿捏得体捂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挤副。同时漆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随舵宪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩口,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伸鸽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舰。即使在低转速区间泡菱,发动机的动力输出也很活跃讹睬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涉暗。同样受益的还有动力输出的持续性浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路那黔笨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湃,而且整个提速过程顺畅自然镐。只可惜受道路限速的制约爱,未能继续把速度往上提磷暮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帆瘫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赴闲,升挡动作迅速迟际捶,在D挡模式下正常驾驶土陷,1700rpm左右就会立刻升挡吐酒胸,让整个加速过程更加顺畅自然滤秋位。然而邻报模,在遇到拥堵路况的时候吨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朴,幸好并不是特别明显邦残,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芦夹甭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好昂,除非你把油门踏板踩得足够深上,否则它不会轻易降挡律拦。   变速箱切换到S挡后腥钳,油门响应速度稍有提高蜕础腑,而换挡转速则提升到3500rpm钠,动力输出表现得更加亢奋失礁裁。味道对了涣勺臣,这才是S挡该有的特质坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煽骡。当然竿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式起,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昂,至今我仍然未能适应届。   其余部分与老款车型基本相同邦脾,方向盘的转向精确锋、迅速霜暴,甚至有点“贼”瑞黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钾檬苛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬适嫌激,对车身的支撑力度足够嫉衅帛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羞蚕令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凯,同时也确保了车身的灵活性饱全。但面对减速带这些大颠簸时龚曙吓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涩。   在动力水平得到提升揉、操控感被保留下来的情况下婆墙呐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匡购局,开起来更加得心应手图冗叭,也更加有活力称密。这点值得欣喜淋,也是嘉年华的进步祁刻。当然韩拳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方同,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摹祟楷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音先涡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圈瑞邦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伶莲诽,不过众所周知我,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斗稍,而是换装了大众全新的MQB平台举岗刀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂假,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丸弟。   首先我们先来说说平台答,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台情扑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呻些盆,PQ35血统也就不在那么纯正巷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童。   平台究竟是什么奋剩缔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘉髓掀,它们会采用共同的零部件付,采取相似的地盘降、车身结构搓魄蒜、形式结构以及相近的生产工艺屠毫府、轴距等宿下,以此形成车辆生产的一套完整系统犬,平台生产的战略是当前产品在开发中泉熬甭,最流行稻、最科学百、最节省人力抬、效率最高的一种开发战略前。因为对汽车厂商而言技,可以在有效控制研发资源呜娃孤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情人搐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挪,并看看它们之间存在什么差异思。   PQ35中的""P""代表平台甲存适,""Q""代表发动机横置幌,""3""代表A级车吓,""5""是指第五代奖骋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件前棵清,采取相似的底盘即、车身结构操鸵、行驶结构狙虽绊、相似的生产工艺以及轴距等铜锰极。由于研发时采取了已存在的""模板""盘诺,不仅使车辆研发缩短了周期霞,而且共用的零件大大减少了生产成本始嗅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型前。采用PQ35平台的在售车型有途安摄桑、开迪甸考舌、SCIROCCO改、奥迪TT成奴、A3监、斯柯达明锐等车型嗡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锭态裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田偿泛、大长度激光无缝焊接酪聪画、双面镀锌高强度钢板饭亩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椽寂赁,但如前所述庙惫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乓。   MQB氖确霞块化平台是大众最新的一个生产平台据遂,也是此次第七代高尔夫使用的平台集。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虱卢撩,并且可以共享比例达60%的零件麓,包括同样规格的发动机电珊、变速器等限眷。MQB平台的推出拍,将会取代过去的PQ25媒琶、PQ35和PQ46等平台钵毖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鬼仟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸽上酮,不管是传统动力浩懒宛、电动和可再生能源动力健,或者汽油机县港、柴油机版天、混合动力系统胎冉瘦、纯电动系统茅、天然气发动机伺尖擅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侧康。另外无厘购,MQB平台还可以对轴距味臣、轮距苯陪藕、前悬和后悬等部位进行调节不。另外此平台可以生产从A0级颊睹、A级到B级三个级别的车型集跺梗。这是PQ35平台所不具备的摹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔡。相比几个欧系对手市抱,宝马的动作显然慢了半拍馆窟,继5系旅行版之后派海,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑妹。当然有时候来得早不如来得巧诽千,只要给足了诚意抡,迟到了也未必没糖吃痘猎。   对于3系旅行就是如此坍,在它到来之前千穗寿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悄湿,作为后来者泛菱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徽,就更需要拿出浑身解数了陛翟伺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗篙,下面就来看看它究竟有何能耐叛。   还是从外形开始说起唤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赖葛磊,其底盘代号为F31蹋划赌,依旧是标准版轴距目茸欢:2810mm杯玩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言固嚷穿,这仍是个相当精干的长度诗返德,车身“三围”基本和三厢版一致识半吴,只是由于行李架的关系罚玛,车身高度小幅增加了21mm枚幕虏。   我们测试的这款328i旅行版荤迸头,还搭配了M运动设计套装唱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傻,闷骚的感觉立马出来了弛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跋肩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择息缴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )申嗣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性念蔫玛,这和旅行车设计的初衷相悖糯瞄链。选择18""则刚好合适惋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蠢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诡,用一句流行语来说就是桑光:低调奢华有内涵矛圭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镁归啼,从这方面看矩埔,3系旅行并无太多亮点苛谅,车尾的造型显得有点过于刻板喇枢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揪。相对来说并没有对手做得那么出色稼瓦,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛妨冯。另外忱害殴,虽然采用了M套件豢吕皆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式离蹈科,看起来实在是低调过头了嫁秆。   外观总结戌忿:如果你是3系的铁杆粉丝缮,但又不愿自己的爱车烂大街掠耿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俯红说,低调中透着股狠劲儿宛钙商,闷骚人士的最爱锣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侣玫隧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笺居交。但俗话说亨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道下凉但,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孔竣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿?   车型的选择方面叔为,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镜哎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扦饭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萄赶琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒痛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屉毋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宛冠,再辅之以保险杠的少量镀铬茨,前脸看起来一如既往的简约和低调钨扭。车头多条轻微隆起的线条存端慑,包括引擎盖上也是凹凸有致测冯,则让低调的前脸显得浑厚有力匙说袍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈老逝,外沿继续使用镀铬装饰桃冀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘿,也更容易让人接受感,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便夸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橙瓷,一个氙气近光灯菜郴,一个卤素远光灯镶,外加环绕半圈的LED日间行车灯晤吐络,没有任何花哨的设计诬锑拘,注重实用丧费列。而作为玩灯行家的奥迪涝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陆丰季,配合上单颗远近氙气一体前大灯欠推,杀气十足氦楔特。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条当峡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戒疙,看上去随时有往前冲的冲动忍社,非常动感和迷人副。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痹车肺,看上去从容而又优雅秦饯樊,有点儿荣辱不惊的味道恋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壬极,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晴踌,毕竟走的不算是一路的风格了壳。不过尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歉活,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感授。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏廷靠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挡,变成了矩形倒角式的设计瓜挖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌臣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堤。   尾灯方面磐胁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看话,而且LED元素的缺失也实属不应该烹坡蚂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恃侧逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扩,低调依然是奥迪的责任擅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎石赖萝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稀伤哼,一个拥有超过半个世纪历史嚷旁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜棉,“男人”污橙嫁、“硬派”对、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贩却鸥。一个如此坚持传统的品牌小揭掸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沁,这对于很多人来说是难以理解的事实驴嚷型。坦白讲芦教,一向不以貌取人的我悸拉,霎时间也很难理解Mark T. Allen恃杭倦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趣。无可否认妥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挂,也必然成为人们茶余饭后的谈资阮,但是就只有外貌是这样吗茨?难道它没有Jeep的传承忙?这是我最为关注的问题忻春煤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力份镁比。由此可见僚棺妈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琼海袄,首先必需要有一副好的底子誊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屯南。根据越野性能的高低旱诉疲,依次有Active Drive I暑疯褥、Active Drive II和Active Drive Lock三种咀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倒府沦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驾辽雌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碍纠,并且还具备后桥差速器锁止功能挺,实现左右车轮50:50扭矩分配船己,攀爬能力自然是三者之中最强的挤。   除此以外讹斗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统届钵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠反巫、28°的接近角计扁鹃、32°的离去角紊、纵向通过角23.3°五、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碴翠,要罗列出来的话其实还有很多粒靛娄,但越野并非纸上谈兵螺,要真正体验到它的实力撵坪,还是得把它拉到荒郊野岭轮衡。   挂上低速四驱挡配水佃、开启后桥锁止以及岩石模式叫嵌睡,稳住油门就往上爬竣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏何奔茅,3.2L Trailhawk针对越野的需求火,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纳。继续往上攀爬七蚂新,一切都比较顺利潜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卷谎猴。在遇到交叉轴情况时溶档恫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爆轿蹬,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸椭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箔港苏,就已经顺利通过筋。   这一次越野试驾悸宫,它的表现我完全没有惊喜铅,因为一切都在意料之中青。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恨抡篙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尼。毫无疑问桔线,它是自由光车系里面越野能力最强的一位书供使,也同级别的最强桂烤络。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烫我。坦白讲事水,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滩。" "  在国内的SUV市臣苄取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧蜡,正因如此唯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄动该,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问据偶吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴倾并。   说到大空间然趴、七座设计雄、配置丰富的SUV杜疙,北京现代全新胜达是其中的表表者涤黎米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓖韧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负哗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非裁堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炕,下面我们将对这两款车型进行对比分析惶酗煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪焕崔,设计上中规中矩抛泵,采用了哈弗新的家族式设计元素锯嘲吻,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰,代表性的设计元素有前:大尺寸U型前格栅芯沪马,粗壮的镀铬横条格栅拓,时下流行的“X”型前脸玩妈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩丛仆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卸毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗜窝巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅授诉,再辅以造型锋利的大灯灯组困,极富视觉冲击力残泡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒袜瓮。" "   源自逸动平台的CS35拟炔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品把。凭借欧洲化的时尚外形设计涕椽,相对精致的内饰做工挺病,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痴戊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娟。此外嘉坎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矾表,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虾蓟滥,进一步提升了科技感和实用性稼钒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楔鞍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炔署房,还有定位相同的长安福特翼搏凹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亭捅,涵盖了自主及合资品牌产品迟瓶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道文挺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔,作为一款新生代豪华运动型轿车鞭接,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潞嫂土,也成为点燃这场战争的导火线虽任免。而上市之后和淌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骑,可谓是一场针尖对麦芒的对决泄据守。那么除了运动性能以外赴,这两款车型的综合实力如何呢订,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓警齐武。   虽然说是ATS是一款进口车型碌们蚀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鄙袱,整体售价和宝马3系保持高度重叠哀腥讳。从定位和售价来分析湘礁啪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗓坑奴,两车售价分别为43.80万和43.60万称,价格差距非常忻绞摇,有一定的对比价值墨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁,但两车所展现的运动风格完全不一样推层。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妇,车身线条锋利琉售,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婆,同时也彰显了力量感坊靡。而宝马3系显得内敛一些皖,经典的""双肾""前脸造型锑沽配,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吕嗣腾。   作为凯迪拉克家族最小的车型篇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氰涪,除了长度略有优势外橙吐卧,其它尺寸都不及宝马3系伶晃,在空间上可能会有一些影响宋。不过没有关系芳酞掂,作为一款运动型轿车牵,小一点也许会更加灵活烯体。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唇糕算,经典的造型更容易接受枪茨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扰俊腻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍何。   相比之下缕弟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墙。   两车头灯布局不同谁,宝马是横向设计鹿吝词,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸡诞。而ATS为纵向布局烁麻,造型更加犀利洛,同时采用的是远近光一体设计漆。配置上都采用氙气大灯免黑懂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备假尺嗽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粉,但是可惜没有前雾灯荷。   从车身侧面来看连豪松,我更喜欢宝马3系氮核,腰线更加锐利览,营造出了运动型轿车的动感效果鞍链。而ATS侧面饱满厚实哎憨监,典型的美系车风格晃烁徽。   两车统一采用的是双曲率后视镜滦,并且带有电动折叠和加热功能桅,同时集成了LED转向灯卞纽瞎,显然宝马3系狭长的设计要更美观谈椭鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箩诧,警示效果有所提升哥敞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性采麓透,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽递肛,双边双排气管设计也展示了其运动气质付。相比之下实恐,宝马3系的尾部显得比较平淡蟹,家用车的造型在气势上要弱于ATS弊哥壁。   轮胎方面玲即宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18承,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎难浓,都是偏重运动性能的选择萄。" "  提起东风日产天籁渤嘎怀,人们往往都喜欢用舒适襄距、性价比高讲汝、省油这些标签来为其定义凯玛。的确胯师滑,作为日产在华销售的顶级轿车滤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胚衬,在中级车市场中处于上游位置工携。不过这款车型的加长行为嚎吼匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淘,天籁公爵解奉绞,虽然是天籁的加长版本锑坎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力季唐尸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手防梢,挑战更高级对手碎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迫羔。   25.18-29.98万元的价格区间炯钡悉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬倪嚏。相比同级别对手雅阁癸、凯美瑞刃矫、迈腾等热门中级车郊茨翰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手船潞褪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无送,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坍,在提供更多给消费者的同时耙筋,却并没有在价格上表现的有多高调沦完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湃,但是通过对细节的仔细端详莆卑,你还是可以发现不少变化之处受。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亭靠每,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茹。   5003mm的长度与2900mm的轴距惊稻滴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毛吼无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坷踞鹊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冈冲。而与豪华品牌中级车相比较汤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幕,整体协调感还处于平易近人的水平忿。   本文导航健屠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来理禄,数以万计的人们加入了摇号大军闭羌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悔潘皑,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰媳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谷,强劲的动力苗币极、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垮虏牧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磷蔑,它们的价格和配置都比较接近黄,下面我们一起去了解一下售。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脱黑:15.98-25.18   推荐理由翱蘑耗:大气时尚的外观猾、配备豪华全景天窗咳蹬、全新T动力以及较高的性价比啃础。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毫晒捆,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘦察窃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大套壕,能够满足不同购车消费者的需求挡馅,值得称赞的是苹孙禄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胜帘冻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤藤,在同级别车型中也具有很高的性价比首剂蓄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惋,自从彼得希瑞尔来到起亚后澈拳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伍跨,大大提高了起亚车的辨识度高丘。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑涩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矢菩列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巍里,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橙,并且兼顾了空气动力学衰褐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搁,LED光源看起来更具科技感察。   新K5的内饰进行了小改动校,用了和工艺均有所提升簧尼,三幅式的方向盘也进行了重新设计罐,看起来更有质感烹悉,使用起来也更加方便妇舒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁啃秀,也提升了整车的档次感鲍举薄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讹科。   由于车顶采用了更为动感的流线造型归草翱,A柱倾角也随之更大渡泉拔,对于一名1.82m的男士来说卞,头部空间的局促性很明显费禽抽,通过降低座椅高度后讽梗池,驾驶视野也受到了一定限制冷存。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞射,同一名人员在未调整前排座椅后漠佬,直接移动至后排乘坐挖埃,腿部空间十分充裕裴,而头部空间也在可接受的范围之内巧溅誓。总体而言末勒,如果想舒适且安全的驾驶K5扭芜奋,并不适合个头较高的人士肮蔡凌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挡摄肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机并涂,最大功率180kw局,最大扭矩350牛米活瓤朝,搭配6速手自一体变速箱眉覆葛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哺随汾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逆函,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洁耗。如果你听到4系觉得陌生胳看堡,那么当你见到它一定觉得很熟悉栖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹲梳唐,无论外形还是内饰都与3系很相像陀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菩蛙,因为在它身上不仅有3系的影子海蓝,同样也有着自己独特的光芒肩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赏禾蹿,59.6-73万元的定价也高于3系疾末谁。不过其实也可以理解蔡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柏饭,而是想要一辆便宜些的“6系”湿。   宝马4系提供运动私、豪华北搏、风尚三款套装僻,价格方面没有区别单。车头部分确实与3系非常相近班檬壬,只有前包围能够明显与3系区分出来伐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掣仕甩。整体来看违鼎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芒,仅在细节上加入独有元素蹋。 【左锚:豪华设计套装(选配)/右贝玲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冯,但来到侧面相信很快就会被它吸引隧戌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抽氢僧,这样的立体感是3系无法给你的唾扔。车身尺寸方面麻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm身鬼弗,轴距两车同为2810mm沛。相比竞争对手念,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教。   由于定位与平台的原因艰坏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欧,也达到了对自我的超越狠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酶耻。尾部张弛有力的线条崔逛琶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暑。   本文导航钦堤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酥斗,2013年又有很多车型和大家见面了溯,它们各自出身不同性格迥异侗焦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现萌,其中原因多种多样勿,下面就对它们的表现做一个简要点评克哼,并送上编辑们的新年寄语人。 东风标致3008   上市时间绷:1月9日   售价涣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴偷该薄,法国人终于坐不住了顽,要将标致3008进行国产鼻闭深,最初还担心它法系前卫心、超前的设计能否被中国市场接受点澜娥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情书人啊。   不过似乎这一切的担心都是多余的乖捞驹,东风标致很清楚大家的喜好娃辆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虑、尾灯等部分进行了调整革,类似机舱造型的内饰得到了保留海摹按,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔡斑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘉仓。   动力的调校同样符合中国国情邯腺,由于中国道路情况比较复杂恼弄袒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多性,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笺啤泊。尽管变速器的表现有些差强人意交靠讹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锨。 为了进一步满足市场需求够妒救,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揉楞麻,丰富中低端产品线欺。   新年寄语免: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杏裙杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来控百尖。" "  汽车除了是交通工具之外淑,在中国它还需要扮演更多角色籍茹。比如菲巴唬,它会成为一些人身份的象征楼簧去。也正因如此记队,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴示家。在车型跟随换代而越变越大的时候釜,它们还不满足少底,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型台去。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊寇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了型颊。   从长轴距车型诞生起砂涟,围绕它们的话题就从来没有间断过械哗苛。长轴距车型的空间更大是显而易见的微逃岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扰?是为了操控放弃空间虹芍匹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翰锨森。现在恳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿括,并且差距幅度有多大琅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一解烈鲤。从设计上来看绥东,它基本保持了海外版本的特征恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹃。整体风格比上代车型更运动豢拔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良雹伴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哼悔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别双蘑翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搐簧疾,同时送,在配置方面也向更高级别车型看齐佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笺盾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肥沪汤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碳图,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性级湘倡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酱镀,那么实际情况果真如此吗徒潍篱?   首先摆侗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闲定。将天籁停在起始位置后遣湾霉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吾。之后队浅碴,向左打满方向肛不核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柯,然后再次用桩筒标记后轮位置讲把。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倪归袜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埔斡管。   实测印证了我们之前的推论鲸昏头,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巳,但差距不算特别明显绿八。两者的方向盘直径和回转圈速一致施浚。实际驾驶时难稠钝,除非路面宽度限制特别明显扒洛,二者没有本质上的差别貉郎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捅避,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稠使。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穿铝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响催退裂。当然随俱拐,陆军1号的尺寸太过庞大毯貌,算是加长得比较极致分。那么弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锰壳念?   同一水平面上诵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罐绞,二者的成绩均为150毫米叛肃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诚抬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涸。   我们的测试方式是将车头正对坡道坑锻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼎糯阂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎陡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬型,但结果令人意外疗匙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米故。抛去胎压等因素的影响离,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平该。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顶躲深?如果排除自主品牌的话嘿缸矗,这多少听起来有些不切实际吧去稼氰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秃。不过这个看似不可能完成的任务蔑辨,正因为有着咱们自己的汽车企业潮浪迟,才使其成为了现实泻内危。10万元给我替股,我会选择什么车呢涝吧?今天就为大家介绍两款不错的产品禾梦,众泰T600和比亚迪S6坚鞠撬,它们之间孰强孰弱蔼翁锯,看完文章之后您便会知晓剑踩题。   4天以前艰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩蒜,顶配不到10万元的售价檬,加上1.5T发动机出色的动力表现鞠乾忱、以及全景天窗晾慕旅、倒车影像等丰富配置的加持撼相,让所有人为之眼前一亮静邪捞。而在该级别中裸楷村,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘲侥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置从,还有着出色的销量和用户口碑本耻郸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哥弥。所以今天钨馆师,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型令。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敛算粉,这款车属于小一号的紧凑型产品佳漏棉,因此这里就不掺和了端。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观市砰妮:两款车型造型原创度均不足随杯体。   外观造型上瞄沥航,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囱牡斑,但相比之下饱凡,众泰T600显然模仿的更彻底一些刨褂,车头与车身都是完全的拿来主义扯疽尼,没有一点原创的元素倾帅。而单就最终的效果来说惺,众泰T600显得圆润饱满径,比亚迪则更加的精致显大头瞪伟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒城衰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绦跨,轴距为2720mm讣窝亥,从数据上看啊韶凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桶藐,而众泰T600比对手更宽耗,轴距也更大妙坝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂籍孔客,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绣亩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梢,在轮胎规格上社徘高,众泰T600更有优势一些寒。刹车结构上逞身,两款车均采用了前后盘式刹车落坷瞄。此外杠吞酒,在备胎的布局形式上式,比亚迪S6备胎采用下挂式硷败,这种做法的优点是对后备厢空间占用械凇,不过更换起来略有不便奶标墨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肖酬横,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高握,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配发,线条上显得不是很协调甫尼胚,后雨刷铆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扑裳荆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脊,而众泰T600根据官方的说法卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了查膘板。   钥匙方面般桂屯,两车都配备了智能钥匙罗郎檬,并且无钥匙进入巨、一键启动等功能也是一应俱全环瘫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劲忙袱,但质感和色泽都比较不错撅外涸。相比之下狼秘弦,比亚迪S6的塑料感略强拿琳烫,但它的两把钥匙中镭,有一把还是卡片式的萄,挺有档次感的曹檀吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”型撵,据日本共同社11月报道荆,丰田汽车公司发布预测称保,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叹缝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辨操。而2013年前十个月裤掠蕊,雷克萨斯在华销量同比增长8%坎告,而7-10月同比增长了24%孝龟奶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摊竿衬。那么副,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俏?在这个产品为王的时代中铝,或许答案非常一目了然氦,品质卓越的丰富产品阮煤箍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弧鼓堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱先,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱砂烤,而其到了2013年也整整历经了三代产品炉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魂唐牵?在这代产品中究竟有哪些新意心扁叫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慷。所以暴瘁,在这个2013年的冬天洼娃捣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”率单疵。   是先有鸡还是先有蛋慌?这确实是一个哲学问题唬幸棵。但是对于车型换代而言玫边那,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啦柬。在介绍外观之前斗污,有必要介绍一下其前世今生涣局宝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咐,全车线条设计更显张力皖案,饱满的肌肉感让人过目不忘跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽蠢建。   第三代雷克萨斯IS涵快,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负挤苔,全车线条设计更显张力降,饱满的肌肉感让人过目不忘袖始迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔嵌广。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度静亥橙,但当这款概念车面世之后潦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舶枢袖。虽然没有LFA那样气动山河蔼扰,但却是可以做到惊艳动人头。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮具,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长退,要么从一开始作为越野车的分支凶胶讼,要么不经意又成了轿车的替补蝎,但这丝毫不影响它越来越主流鼻愁泛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龋倒肖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员级。   一向个性张扬的Jeep品牌辽,一改传统的硬派风格篓疆骂,走起了时尚运动的路线拳且。不仅如此霞市澳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辅矮伴,在国内各大车展相继亮相娩,赚足了眼球涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市火,笔者有幸受邀参加新车试驾活动净,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被插:一改硬派风格看岛瓮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磋渴,在这样的大背景下辖等础,自由光孕育而生记厘喷。只是从自由光诞生之日起磺绿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翁泉担,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象覆练空。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倘裴,定位于介于指南者和大切诺基之间刺儡,竞争对手直指奥迪Q5镭、奔驰GLK干、沃尔沃XC60等车型吼,车身尺寸方面城,其长宽高分别为4624mm切粒、1859mm捅龟腑、1707mm扰,轴距为2719mm惜,与竞争对手相比并不处于下风戏灰。   既然是Jeep品牌车型价郸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了当,只是造型有所改变睬化,一改以往平面式的设计猫,采用了类似“折角”的设计抢,当然效果立竿见影松唯慑,整个前脸变得更时尚也更有立体感湿。前大灯的设计标新立异肖崔静,采用了大胆的分体式设计痘奋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚栋辩,氙气大灯嗓、雾灯依次向下排列停闪。值得一提的是该车的行车灯府、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屯藕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撵蒙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耻扯究。 斯巴鲁BRZ 秆丹钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翱殿,采用后轮驱动平台戳塘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喇挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筋艇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计古,而外观和内饰由丰田负责表。   尽管如此捞黄换,BRZ并不是“每个人的菜”片我屠。尽管设计了一个小型的后排座椅拒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人型徐,音响和娱乐信息系统不够出色倡捣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撮吗俺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氏诗、并且外观时尚动感的轿跑铅膘掣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挟抒铣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舶垦瑰,最大输出功率为200马力吮,扭矩为203牛米秀闺。据美国环境保护署数据显示芯掣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筋担。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陵北颧。 ? 斯巴鲁BRZ 悲麻炼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簧毁人。两个版本都有手动挡或自动挡选择臼。   豪华型BRZ的售价为26盒戌樊,265美元钢撩,配有空调系统答天,定速巡航系统巧童卸,电动后视镜车,一键上下的电动窗疲掠,后门掖耍控电子锁荣,真皮包裹方向盘苔,65/35规格折叠后座棠舷,HID大灯怯,17寸合金轮圈凄,有语音提示的导航系统揩挛,实时路况警报誓胆啦,USB接口和车载收音机叹藐。   限量版的售价为28全,265美元哺,在豪华版的基础上增加了雾灯北,真皮座椅凳灵催,一键启动芬腥憾,后扰流板隙,配备照明的遮阳板化妆镜翻,双区域空调控制系统纹皖鬼,前排座椅加热和后视镜加热堆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坪,电子牵引力系统版妻诽,稳定控制系统以及6个安全气囊响布。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暮潭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毒奈淀,无论是正面撞击顺僻,车顶强度宪,还是座位与头部保护试验蓟北,BRZ都获得了高分老问尾,可以称得上是一款非常安全的车较。 ? 斯巴鲁BRZ 嘶胎胁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼,加速时的推背感没那么强烈罚械。不过串绍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酥颅悸,对于六速手动挡十分精通酥,5露好,000转起步对你小菜一碟的话霓,加上BRZ的轻量化的设计违,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胳褐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氦,并不夸张的外形设计蟹,精准的方向盘繁,强大的刹车和印象深刻的牵引力颊勘涛。   总体来说蕉乡圣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车内扫凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧蚂川。而作为日常用车来说疮鞍稠,路况好的前提下亨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亮酵偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝玩抗,严禁转载深,违者将被追究法律责任履餐。责任编辑井夏梅:李敏" "  作为一款小改款车型搏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致休懦,甚至在细节方便也没有任何变化慕礁,仅仅表现在配置上的升级帆。回顾智跑近3年的上市之路来看泄,依旧保持着其独具一格的风格湾,即时在如今来看鲍梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV哪崎揪,回到3年前慰饺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琼、2.4L两种动力共10种车型休,售价16.48-24.98万元骏抱,售价与老款车型保持一致芬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涎,即使它远远的驶来茹藐,你也会在车流中一眼识别出它凯筋戳,城市化SUV的定位倒也不特别伦狈,不过访,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桓肉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舍筹弹。   现款智跑与老款在外形上几无二致极磕宿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杉奶,与老款相比拆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆。部分高配车型则配备主动安全头枕挠吹、前排座椅加热狙惧熊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锈委。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荚肯扮。这些车型中包括了全新奔驰S级咕贬效、凯迪拉克ATS亥镭泻、斯巴鲁BRZ芒菩碌、沃尔沃V40等备受关注的新车礁独巳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尼挖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车令哦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茬:9月28日 售价区间避:124.8-209.8万元   新车点评揪苯: “汽车发明者貌,再度发布汽车”剂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筒相,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劲雌,这也看出了奔驰对全新S级的信心问罕,从外观亮、内饰脓碌、配置等硬件方面的足够实力邯陶,甚至超越许多同级别车型熟宋彤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾邦邻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惫搁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跨输。具体来看墨,前大灯洽熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谎靡斜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是临瀑,新S级加入了更多张扬的运动化元素是舱愤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陡忿兢,有点类似于现款CL级的设计晦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虹蛋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驶观,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屉画,还可通过其控制车载设备等聪。另外澄谜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劝、LED氛围灯侩镭府、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅小襄、新的mbrace2智能人机交互系统等楼魏切。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计人辜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学激掇,特别是后排的座椅豌裴,高配车型后排座位为独立设计刺胸,并且带有腿部支撑和按摩功能汝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重容。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捞娇尚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诲马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醛靡乒,最大功率为245kW(333Ps)面菱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煎磐供,并匹配电动机拦下池,最大功率为225kW(306Ps)架碳关,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机静,其最大功率为320kW(435Ps)涩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栋辟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间且蜜:9月28日 售价区间安返:30.8-43.8万元   新车点评沫稳勉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阿穆壁。但凯迪拉克ATS的到来稍挖,让宝马3系走下了神坛蒋工绢。相比一直宣传运动的宝马3系盒渺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哭孰里。不过在终端消费市场上松,凯迪拉克还有很多事情要做共忌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卞搬诡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩,外观方面鞠剧搏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坞策堕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇玲,整体造型较CTS而言更加动感誊逝。   凯迪拉克ATS拥有50巢隶:50前后质量分配肌藉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垄酪庐、Brembo刹车卡钳灿深郎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扇刻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊呻全、LSD后轮限滑差速器风律、高性能运动轮胎蹈咖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)河罚鸿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刺。   车身尺寸方面衰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溪楼,轴距2775mm抒匣泰。而未来国产后拍尚,轴距有望加长行井,以应对国内市场论奠贿。   动力方面叙屋京,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镭毕,最大功率203kW(276Ps)另,最大扭矩353Nm辩,其百公里加速时间为6.2秒盛滔蒙。传动系统方面具咐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱门。" "  前言械蕊嚎: 在上一期文章中驼卜腹,我们盘点了2013年重点的改款车型们,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型平,在收集信息的过程中袒,编者发现了一个有意思的规律究僳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浇浅,往往推出两款膊,甚至更多拧,更像是一次新车的大爆发匙峡壬,或者说是新车开发计划中的一个波峰逞,这样的车企包括长安福特岭、一汽大众娥、广汽本田等痕。与上篇文章不同的是尾牵轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兄刊蜜,而是挑出了10款重点车型光,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圭哄,有的是较为低调偿,但其实销量却很不错的实力派车型级许。回首这一年损桔加,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慷嫉锈:12月10日 售价区间逼朗:12.19-18.29万元   新车点评唱款骂:作为大众全球的当家车型村韶监,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庭峰,是相对比较原汁原味的一款车型石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兔刮拇,但空间的改善却更具群众基础煽贡。从速腾的热销来看寇兴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啤糜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歧覆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圭伺,雾灯区域的改变也是如此肋涡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砂悸,也更年轻一些耻屯,少了几分柔美位班谅,多了一些阳刚的元素畴凡窟。   车身尺寸比第六代更大揣离: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漠驹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊,后排空间略显局促陵莆溪。这点在国产高尔夫7上得到改善响暴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm八煞,相比现款车型舶,长宽分别增加了56mm和13mm蝗,车高则降低了28mm癸蹈。此外何茧寿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臼司,轴距增加59mm钝透,达到2637mm脓烂,使得后排乘客腿部空间增加30mm汇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玻棘,而行李箱空间也增加了30L栖,行李箱总空间达到380L佬哆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搓: 相比外观的“小改款”恳必,内饰的变化却是颠覆性的罢挤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩,并且向驾驶员一侧倾斜莲,更人性化极少。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点囤枪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背干羡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脸蒲碴。   轻量化更加明显募始美: MQB平台的特质之一便是轻量化顷房缓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大椒,质量因此降低了37kg惮抬,另外发动机降低40kg铅,底盘降低26kg赂,电气系统降低6kg等等轻媚,虽然车身尺寸增加取我,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沉惨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吵德徊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搏撕,并且一定程度上也能提升驾控体验衫鸽垃。 【MQB奶。块化平台】   配置全面升级分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乏棉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)很陌练、定速巡航催、启停功能抠伴掂、第二代车道保持辅助系统笛忍亩、防碰撞预警怠、自动泊车岔鲜、胎压监测飘登、电子手刹敞卑错、电子驻车筐、一键启动贩白吵、新版导航及超级蓝牙等功能抢蛾。另外癸清,丹拿音响弟世、以及更大尺寸的触控液晶屏际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邪铃蓖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机览扇苛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郊飘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僚扭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邻浆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机确,其最大输出功率为162kW(220PS)乡,峰值扭矩350Nm缆。   主推7速DSG双离合变速箱狸破哄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畏娇写:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菇甲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT素膜鼓,而1.4T自动舒适型垄偷福、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕幌香。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竭穆:11月19日 售价区间策含:12.98-18.98万元   新车点评袜破限:北京现代是2013年的大赢家烯,销量突破百万辆嘎睛啦,并且销售车型整体售价在上升彼。虽然索纳塔八的表现还算不错酪耐,但这是以高性价比换取的涕诬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腺温茂,外观更沉稳垮衅庙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违及让,再加上超出预期的低售价谴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妊缴。   外观方面婆,北京现代名图共拥有八种车身颜色换,分别是水晶白讥、梦幻银惰蛇奥、幻影黑辖拣校、玫瑰红帆、水墨灰庙菠、宝石蓝乃、丝绸金童、北极玉啸涵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豁,尤其是前进气格栅处的造型魔染汲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆垮苯。细节方面改鞍,新车的前大灯设计很抢眼泄瞪嗣,区别于其它车型纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上临匹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屡,轴距为2770mm看,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岸堆描,名图的后排乘坐空间是其一大卖点变。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面的巍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重次,以金属和实木装饰为主滔。配置方面悲莽乐,有主座椅十项电动调节透赋绣、驾驶席座椅加热通风记忆功能捶、双区自动空调捞底强、倒车影像挤扫谁、定速巡航回疏、多功能方向盘狄挞峨、座椅/外后视镜记忆功能瓜、侧气囊/侧气帘甫魔哼、副驾驶安全带提醒才、倒车影像系统坑、转向辅助灯让、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面石岗鬼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疟扇倍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器海殴。对于后续会不会推1.6T车型嗣混克,北京现代副总经理权赫东表示镜蹬,目前尚没有这样的计划送啥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菏敬灌,满大街都是沃攫,从朗逸上市到现在的五年来钡煤门,在全国卖了一百多万辆娩,卖的这么好爽,自然有这款车独特的竞争优势埠呜嫌。要知道缅棚目,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恍掇,这究竟是为什么集开,很值得各个厂家思考骄。市场定位抓的准广矩,产品线丰富度,产能跟得上蓄,都是成就朗逸销量过百万的因素似。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奠邪,市场价16.59万元漠闪。究竟值不值膜抬?运动在哪里歪朔?是否称得上运动才稗簿?带着疑问街楔,一起来吧扳譬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅活、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敖,这种运动元素的表现方式很常见本蕾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镐邪暴,配上熏黑大灯这样的手法兜须,而且很多还是豪华品牌在这样做薯篙扔。这样就无可厚非了庇是,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盒方,新朗逸又有什么不可以呢苗?   运动型小尾翼唤筏偶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点问胸,同样是传统手法牡,几乎在外观的运动性点缀上填,各个厂家还没有太创新的方式灭酿。一般些的摧,就增加这样类似轮毂烦、尾翼的装饰拐酞划,高端些的瓦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袜墒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稼剂,不过漠,从侧面看妈孟纠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匙瘟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颈糯。   相比车头和侧面搭慰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绰架舱,在说运动感之前势磕,我更想说说普通新朗逸的车尾特戌,更确切的说纷微,是想说说尾灯将夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涪测鸡,有一点略显单薄的感觉丧。运动版上滑姑焊,尾灯加入了熏黑处理句夕,双出排气管也更粗壮了仆,保险杠的视觉感受也更丰富丹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤吧。   本文导航骗捞磕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贾芒透。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虽储,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配平,即韩国的蔚山起丁,这里同时也是现代全球最大的工厂乳狄。这个工厂雇有3.4万名员工膜噶娃,日生产0.56万辆车焕。   Inautonews编辑表示泄体,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意儡。五年前质量提高了剂,但是外形并不美观谜廊阶。然而瀑卧楔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奋绦帽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴誓藏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犊闷绕。对每个购车者来说手豹,这听起来非常有吸引力插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特田墨。   与现代旗下的主流车型一样漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秽,整车线条从头至尾充满着流动感扇。车身长4770毫米维,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标策忌档,它看起来依旧如此的适合年轻人高蠢。没错赐句僧,搭载着一车的新技术之后硅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灯胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬裙。于是当新车到来的时候魂,你一定和我一样对它充满了兴趣另旦。这是最年轻的凯迪拉克馁、最小的凯迪拉克侗碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疟磨幌? ● 外观造型低不:钻石切割风格依旧捆炒混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迪、2013德国红点设计大奖寇姐尚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供洼吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗柏铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铣窗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰斑偿,只是这回诵,ATS是完全原创的作品拐窗科。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说吉趟,轴距仅有2775mm笛环僻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅谁,而国内我们则把它当成中型车同供探,和宝马3系标准轴距版擂、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些恳炽烩。   前脸的造型相当干练群系龄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恨,而是被很好的控制在一个合理大小上吼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铜陷啸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕涕。出于空气动力学考虑愤里,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辆,当车速高于60km/h时何虐舜,前进气格栅会自动关闭乒贝休,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰屯缄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警超,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍狸携。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜免,并带有远近光灯智能切换功能祟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚕眉,快速亮起嘶丢些,缓速熄灭的设定很显档次帽斥。再往下看漓帮,闪电式日间行车灯关力、大灯清洗藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铃,亦或是造型需求涂,感性的来说累刻簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬痰。身处车内配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斤惋。   ATS是一款后驱车秘遂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爸:50崎绵拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱羡漆,贯穿车体的俯冲式腰线陶、短前悬蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉疏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敲还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄磋虹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抢衅。而在规格方面守珊弦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残辽,前胎尺寸为225/40 R18男,后胎尺寸则为255/35 R18犁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颧娩乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮贸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泡,至于设计师是否真有此意珐镰,倒还真无从揣测香鲍颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少你,实际上丸苟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩坟鞭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷睡罚,由此带来了不错的视觉冲击感牵童呜,给后车以足够的心理压力摩豢,至少眼前的这个家伙一定不好对付长。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耪徽复,至于3.6L V6车型何时会引进试书动,官方暂时还没有表态顿丛,而是否会有V系列性能车型的推出熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戳疮,我的第一反应总归是奥迪A6L穷、宝马5系以及奔驰E级这3款疤亭。不可否认盼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型下忙兔,路上的能见度也说明了这点宪鹅剿。不过谅攀,随着市场逐步的被细分樊雾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆坞筒,除“老三样”以外送,也还有其他选择盟淘,比如扁搽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囤堵,这两款不错的“非主流”产品欣黎。   今天估节,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嵌毕,领略一下“非主流”中大型车的风采扫未篡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谓景私,当然吐聘哺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湘尾。(注纽覆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇,雷克萨斯ES简称“ES”挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彻嘎,编辑先和大家解释一下“非主流”蛇,这里并不带任何贬义拼挨汲。从销量看玫精,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蠢盾,宝马5系9000台以上躲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糠揪。   外观佰椒:XTS尺寸明显更大岭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟昆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念购拍坎。造型方正且棱角分明的车身造型钎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰献,都很符合人们对“大气”这两个字的理解化儒。可以说它给你带来的面子效应踞抄,绝对超过它的价格橇究匈,在半年长测期间添京,我在停车时经常会被问倦:这车得60-70万吧仁?   相对于XTS外观的张扬避染鞭、霸气酒,ES则可谓是低调成、内敛很多说疾,整车的线条和比例都比较匀称耸怠司,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靛遁探。   在车身尺寸方面餐佃,XTS的车长达到了5131mm小乃讹,比ES的4900mm足足多出了231mm蹭,差距可不欣せ於ā,但在轴距上搏冒,两者比较接近焊彻敢,XTS为2837mm洛,ES为2820mm锭,仅相差了17mm温帝氛,至于最终的车内乘坐空间表现侮,它俩也是半斤八两黎币沁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凳皑乒,氙气大灯裙秦苹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少化谷税,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垛诬查,ES则仅有近光是氙灯退绒徘,远光为卤素灯泡恃饭。其中肌姜孪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫉庆檬,显得比较个性料朴挪。而ES则还是灯组传统的横置式仇。   再来看看轮毂和轮胎断考疮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸就收,ES为17英寸诫戊统,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膳凡,市场售价约1500元/条迪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侍壁,市场售价在1000元左右/条靖蓝。可以说夯,在这方面两者的差异还是挺大的娥词。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牛沙痪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碘,下面就让我们来看看他们各自的优点筒橡矗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隙,其他两款车均有上万元的优惠胸棱,但相比比亚迪秦的国家补贴连,这些优惠就算小巫见大巫了恒抛农。目前在国内的某些地区播,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屉,总补贴额度可达到7万及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睦可系。   在外观方面兜枫骄,这三款车均有各自的特点路固上。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遣摔合。而本田则是日式混动车的传统样式拾,看起来非常别致怀呻酒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顶,非常有气势凰嚏杜。   这三款车中令,比亚迪秦的动力参数最强吃翰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醇丛拴。不过要是论舒适和驾驶感受阂坡,锐志才是这三款车中最棒的车拾鲜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车视,因此它的动力参数看起来没有太大优势闭妇。   三款车同为轿车琅辛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闺协旅,丰田锐志采用了后轮驱动昏。至于哪种驱动形式更好侗得堕,就要看个人喜好了糙。   本文导航刷:" "  简约内敛阂甩共、安全扎实官、品质优良等,却叫好不叫座但溶撇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象点。然而对于一个企业猴泪发,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨坟客。为此彪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撼堆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进究彪铰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桂栓让,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L片。 亮点配置猾怯坞:   City Safety城市安全系统驾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胃玻舜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲍丧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统和蹬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险税,系统将马上发出警示并全力自动刹车迁材项,避免发生碰撞事故克牟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)觅此,可实现自动排队功能镁售,除了可设定巡航速度弗,还可设定五种不同时间间隔铣。   加强型盲点信息系统BLIS交虐竞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域低勃。   倒车车侧警示系统CTA函,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刊劣,如有车辆接近禽,会发出警告音和BLIS警示灯盯雷。   FAHB主动式远光灯虎褪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆私梦嘛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穿岸,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕破戏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畏墨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距错。显然沃尔沃也意识到这一点颂迷,要想在销量上追赶""ABB""阀测套,国产是最为关键的一步从,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边末纳痴。S60L的到来肯定会对宝马3系氦小寝、奔驰C级宫沙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杉佰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饭铂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抛剔,我们今天对比的是2.0T智远版撼骚怒,售价为30.99万温,而其对手同样是搭载2.0T发动机梨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型午暇青。 ● 外观对比   从外形来看帆盆,沃尔沃S60L给人感觉干练赶、紧凑私玫邓,X型前脸略显凶猛革纳蓬,富有冲击力迫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冒钦,采用氙气大灯光源吧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弹墨苫,只是少了前雾灯嫡团。相比之下嫩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撮簿乃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合句计硅,同时还配备前雾灯贫系。只不过灯组并非自适应前大灯箍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牟,确保驾驶安全慷此。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞧拆陇,轴距增加80mm达到2856mm柑,而奥迪A4L轴距为2869mm息,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势分,不过高度和宽度有所不及潞黑。两车空间表现如何镐坏,请看后文的实际体验浑。   两车侧面造型也具有不同风格博到,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裁,而奥迪A4L侧面更加稳重断冷,看起来朴实大方句小竟。 在后视镜上禽,两车都集成了LED转向灯勿尼次,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲜,而沃尔沃S60L则没有农偶。 在尾部幻佰蚀,沃尔沃S60L造型略显生硬了痛酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泡环懊,同时加入镀铬包裹贪净味,气势十足森把,而奥迪A4L是单边双排设计湃,无镀铬装饰朗排沽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎享瑟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川色娟,尺寸为225/55 R16轮胎男,相比之下尺寸显得有些小了看码刨,同时配备的是非全尺寸备胎率疵楔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禄,只有修补工具有点不厚道汞遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舞辆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宿每?当时的网络上绝对是一片嘘声孝绥讳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烩炊痰,这似乎就可以理解为特立独行睦品阿?或者说创新阑劝寇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾台,通俗一点说就是蜕拾:走自己的路倪尽匹,让别人竞相模仿囊呕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叭韧,时间不长漂串,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电梳敞?当时我无法回答慷倒,因为还没有对自由光进行全面的了解价共冻,经过一天的试驾体验之后挟,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫,甚至可以说气势汹汹速朽弘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄帧,那么它到底有什么资本来搅局呢跺肛嗜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熔鼓鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新死点吻,在做颠覆传统这件事犯痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岭错。就拿前脸来说屁汤,好看不好看绝不是我个人说的算的荚识,每个人眼里都有一个不同的看法几布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贤斥殿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表短妓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看句,Jeep其实并没有太大的优势抢色舞,包括大家最看重的轴距表现趣,在这个级别也算不上是太突出狭前。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话详,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疯,让消费者也能愿意买单嗓谷沦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了替观粳,其尾灯设计和大切如出一辙静,只是在造型上稍微做了一点改变憨,以便能和后车窗衔接的更自然一些星贰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捍,这实在是太个性了糯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面表,不是吗唯逢?   本文导航佃粹焊:" "  “便宜枷赖讳、省油侣藐竣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钵夕。因此睡禾圭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滩榔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僵瓣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁搏。二者不仅定位和排量相同颗苏,售价也都是6万元出头繁。那么谁的配置更丰富纫,性价比更高呢苔拷?接着往下看吧览。   备注位渺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捂冗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芬锑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”取矮、“天窗”和“后轮碟刹”牧蚀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啦怒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逛陀,促进其他品牌产品的更新或者降价裂,以提升竞争能力茨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠筏,但又觉得竞品车型优惠较多”握。今天就随着我们来看看绣口帕,新威驰对比瑞纳林潭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栓海,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钦,此次我们将两款车型的顶配加之对比板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处覆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喉长。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挽,以往圆润的风格被全面舍弃脾耪梗,车头变成了现在最流行的大嘴形象心啡。虽然初看有些夸张韧,但是符合小型车定位赋锭辜,更多时候它是年轻人的代步工具浩泼问,所以造型必须年轻撤。大灯面积不但较老款车更大竭,眼神也更加犀利惫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫡担兴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兽健麻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藏本宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驼构迫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晤露,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钒,诸如电动天窗解、前雾灯与后视镜调节都在其中辞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戎柿,日常使用的便利度稍高一些寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酣黎,轴距达到2550mm涣步戮。与老款车型相比加长且加宽票,这是为了适应造型变化的需要阀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篇什,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耙多。   新威驰车尾没有车头那么激进栋骡,显得时尚而舒展姥氰骨。整体线条看上去硬朗多了鞠齿。在高低配版的车型之间羡龚剩,外观元素的差异并不明显芭杉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躲,不过在潜在的功能上却有所不同骇脾,高配车型具有独立的外部后备箱开关龚广,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启其,在日常使用方面的便利度有所不足筒。   瑞纳尾部的线条更是犀利熟,线条从车身一直延伸至后备箱需蹄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致功,增加了不少的层次感和运动感潞染哦。" "  旅行车在国内的发展进程加巷,现在似乎已经开始有所起色泛尉携,但受到各方面的影响射费,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棵俱日。记得应该是在去年挡袜,各大主流网络媒体几乎在同一时段谐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憨沸,虽然没能在实际层面上起什么作用孔簧假,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车案,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幂氨多,但是大部分车型均已进口形式引入骏矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山炔。宝马全新3系上市后盾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盆勿须,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刷稼褂。不管是厂商的试水工作坦岸,还是为了后期大力推广的前期准备攫割提,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呵安诗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的许,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簇撵,但官方却并不这样为其定义楞壤,所以除了V60之外茬揉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妊盛庇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棋,三款细分车型跨越了30-50万区间赤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腔提溜。   328i M运动型洁,是3系旅行车中的顶配车型冻形,M套件必然是它表现非凡实力的根基屉革凛。BMW的M系列产品迟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柑。在M套件衬托下的新3系旅行版害纺,表现出的攻击力和威慑力很强躺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型培呵办,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陵灿髓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拈泛匠,也是几款进口旅行车中最为全面的簿,除了前部以外鹃萌青,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藩淘,令驾驶者的便利性有很大提升溜夕录。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显七撮,造型圆润的尾部整体风格岗互,让旅行车身份表现的恰大好处绕距忙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刺,但是尺寸不大称,威慑力也没有想象中明显锻理痪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烈惟,极富肌肉感的线条元素盖香,让它表现的干练紧凑圃煌透。   本文导航惟:" "  曾几何时躬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交海绦。物是人非丘堪,随着中级车市场竞争的不断加剧佃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颠谷。在上个月的广州车展上蔚滑涤,全新天籁·公爵正式宣布上市丛诉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顿,来做进一步的了解吧迸奶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒文。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观麻携: 稳重与运动嗡,风格各异   车身尺寸方面揉陷念,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘟,车身宽度薪市撤、高度与普通版天籁车型保持一致么式唤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莆舌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型络匪,只不过在细节方面有所调整尉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劣,后保险杠排气管内嵌叹钝庞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碍兑,俨然简多了几分气质的提升九宦叛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娄乡, 新君越的外观风格更趋年轻化儡灯镰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开副挤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偏镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抽涤搁,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢丝,相比老款车型稳重端庄的设计风格渤荆玲,全新君越更容易让年轻的消费者接受磊。 【君越 整体外观】   外部配置方面惦龟埔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯九忻、大灯自动清洗等功能虏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦泼。通过下方的表格我们可以了解到办炒,同价位的两款车考,君越在外部配置方面显然更为全面一些讼琳,LED日间行车灯裙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讨川。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藏疆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头维版忌: 日间行车灯揪喂姜: 随动转向大灯吐龋奠: 大灯清洗装置千联: 氙气大灯矾: 倒车视频影像寒哆挡: 大灯高度可调敌: 自动头灯栓从坊: 泊车辅助呐裴摄: 无钥匙进入系统亨陕: 感应雨刷鳖矫悲: 电动后视镜爽沙: 后视镜电动折叠蓬胃: 后视镜记忆夕位撕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烈,年级里有几位南方来的同学沟沁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雇深弛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痰享。雪对于那时的他们巍秘赎,是上天赐予的礼物抵誓统。但是稻顷雀,对很多北方人——比如我——来说泵聊妒,雪却是避之不及的灾难泪邻搅,它让我们的出行变得困难重重劫。不过这次却不一样标红擞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啦锑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捎耙弟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先星跑沏,请允许我隆重介绍一下今天的主角陶,我们的冰雪座驾牢,一款中大型SUV——福特探险者鸡梅立。探险者是福特的旗舰车型校美,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刊堂,共两种配置市粟,售价48.98万瞎娠感、53.98万铝钡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颠土。我个人非常喜欢探险者的外型尾什,它魁梧而正派遂持拌,颇有美式SUV的霸气汕。牡丹江的冬天白雪皑皑截,探险者出现在这里十分应景吧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绞秘剑。这样的冰天雪地里猛比,就算是带着手套在户外拍照限棠诞,手指依然会被冻得失去知觉事遣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂如喘。探险者的方向盘加热速度很快彪谭屋,开启后几秒钟就能感觉到热量材精礁,太实用了揪老岁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羚,匹配6速手自一体变速箱目画啪。探险者在海外还有2.0T版本车型汞,不知为何暂未引入国内酪鲤窍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面木,并没想走量廷。   探险者为承载式车身结构泌,搭载一套适时四驱系统诽壳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瀑掂蕾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绍,后桥轮间为开放式差速器扭暇矢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攫,以制动打滑车轮的形式实现赋。这套系统的越野能力或许不是那么强大秘,它主要是为提升公路性能而存在的秀喀不。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碗鲜填,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓝掏。这次我们挑战冰雪路面哇琴,这套系统发挥了重要的作用豪氰。另外不容忽视的滔电,便是探险者的“神秘嘉宾”了啸忻阂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢斯恕!它是一款高性能冰雪轮胎郡拍,官方称它应用了发泡橡胶技术涂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寒,从而让胎面贴紧冰雪路面位扫土,提高抓地力榷菜。当然筛观炯,这款轮胎价值不菲受,以探险者高配车型的轮胎尺寸拿酿刷:255/50 R20为例宋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯锤佳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锻耙染,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穿娥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贺巫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃棚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企全碘僚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怠侥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雷颂骡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花普弹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奥统貉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓番袱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逝改滦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梳颂筛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贸,两车的轴距都超过了2700mm舞,使它们在同级别车型中的优势非常明显骨粗紊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铣绢,略显圆润的车身看起来动感十足纳坟护。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感实牵殊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巳卞,550引擎盖上V字型的线条动感十足狙迟。C4L大灯的设计相对简单马坊辆,全系采用了传统的卤素光源烈啸翰,而且并没有采用透镜的设计蛙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠剂魔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踏膜,还有转弯辅助照明功能冠,保证了夜间的行车安全搬。两车都配备了时下流行的日间行车灯巳伟,值得称赞的是珐谈,550竟然为雾灯也配备了透镜迁扛谱,这一点值得各大汽车厂商学习订藉连。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冠乖浆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涝奖突。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣,550上扬的腰线勾勒出时尚纪、动感的侧身线条食。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翰茅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倡烷,并搭配LED转向灯餐行,视觉效果和安全性兼具奠粪棵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜。   C4L具有无钥匙进入功能剃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沸煽,550则采用了常规的叶罟郑控解锁功能绢食。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梁铰,C4L刀锋式的造型更加犀利隆痢,550则更加尖锐洼巍菇。   两车的尾部造型比较统一清骄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扑酮,圆润的造型颇显稳重表呐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过高蓝隶,这样设计不仅美观仿,而且可以增大后备箱的开口角度宿赋疼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯具灰,视觉效果极佳交彻壬。两车都采用了4点式倒车雷达吓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物籍梨,使泊车更加安全抄读秒。C4L后尾箱并未设计开启按键究崔咐,只能通过车内控制按键和掖齑K牛控钥匙开启焙萌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旧,使用起来非常方便场胁梆。   本文导航娇:"    紧凑级两厢车撇餐测,如果倒退10年前迁踌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萄颂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斑貌吧,它于不久前推向市臣芄慰恰,但其实它在国外早已上市颊宫宏。雪佛兰在近期才引入垦,相信也有自己考虑澳晴,好在这个时间也不算晚疙唤棺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择画嘶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虽斯,相对较低的入手价格瓜、时尚的外观设计以及良好的运动性能砂凭杭,都让其成为该细分市场的热销车型诗汾鹃。而在紧凑级车型中尖,三厢版在兼顾运动的同时寺魄爱,实用性相对更高一些桑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慌敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴腿缤罚克斯三厢版(以下简称竿蘧恚克斯)进行深度的比较飘焦设,到底谁能从中脱颖而出淑,让我们拭目以待徘耍。    在刚刚结束的2013广州车展上履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨相。此外吨,赋璨院妫克斯去年北京车展的正式上市丛,也让这场紧凑级大战更加精彩温滑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳞剁,作为其小弟的马自达3能否一样出色壁?溉压停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侮摹,能否从容应对来?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邻幻具,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俏勿庙。就在媒体日当天胸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卉,经过旁边人的介绍貉,惊叹一句拜福:原来不是一个车安堋!可想而知秤辛嫩,这兄弟俩得有多像阿藐。    2012北京车展上市的赋段荷蹋克斯相比前者衫跨,已经在市场上打拼了一段时间凹辟闭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锣半久,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邢馆核,但是覆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昧,还是毋庸置疑的拉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性世禽,为了让评价更加客观闺,同时辣霞识,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沦卢惹,我采访了一下身边的同事和朋友套。   同事A肛小崎:男狗倒暖,30岁辞、已婚拾烈幸、儿子1岁多    我哪个也不要乌操苟,原因只有一个舵豁:都太小搁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV己歌腿,实用!当然这两个车白给肯定要四。(也对砍宽,老婆孩子热炕头的人纤旅伟,还谈什么运动欢妈蜂,能装下更多的人和东西庇,才是硬道理)   同事B计:男底耍,老柑郏克斯车主隘溺霖,奔三的年龄涛司椿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负欤克斯什,理由是有优惠纶、货源足汤适庞、随时买催,听着怎么跟买菜似的讹趟。   前女友菩:24岁告筒狙,高尔夫6车主为呐,略带公主病    选马自达3百,原因是好看丝倡蓬,我再问还有吗风咐其,答曰闲:好看安艿浮!我继续问辨茨,跟我急了热,提问结束险。   现女友遍:25岁收抛,对车没有丝毫兴趣暖,仅对各类衣服递、包包惰扳搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧捐锭,原因是就看这个顺眼拿,所以就选了钝床。(明显敷衍了事)   女性朋友吧:24岁担滇吭,某时尚杂志签约平模抽想碧,对车有些兴趣鼓变,但只是停留在表面    我选马自达3靖,因为好看无,身材我喜欢赎,而且红色(主打色鲜纯:魂动红)是我的style冉,所以我会选她的说疯。(这种中英文混合体扇,外加“什么什么的说”的语法真别扭算,说她好几次杏,不见改)    采访结果显示宛玫,果然是萝卜青菜爸崎猎、各有所爱舶,而且给出的理由也是五花八门炯峦,那么到底这两款车有哪些不同扁亢搽,在面对不同的消费群体时洞拓递,它们的表现又回怎样经鼎豪,废话不多说县猾,让我们往下看辑特叙。" "  2013年8月险矛,本田CR-V共销售了15393辆膜肖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月电吕锯,本田CR-V共销售了18989辆具苍幢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橙磨,本田CR-V共销售了19510辆拉撵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绒袖伤,本田CR-V共销售了19288辆蹈,全国SUV销售车型排名第二......事实上桑貌跋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单从,它的优异表现还远不止这些偷阂涛,截止2013年11月底羡唾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辛碴澜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邦。是什么让它成为了国内SUV的明星戎巢?又是什么让它如此大卖郸?   现款CR-V有2.0L滇坊靖、2.4L两种动力共7款车型锑廖肆,售价19.38-26.28万元构附。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擞党,售价22.98万元)看。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阂腹,纵观整个CR-V的家族史锰魏揭,前两代车型还有些“方盒子""造型悍共绰,而从第三代开始士蚂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尝郡,坚定不移的走着城市化SUV的路线现棠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孝溅。   说到第四代CR-V的外形褪寝诫,也就是现款车型妙,它的外形并不是能让你一见倾心的主纪典,CR-V上市之初匣凑埂,人们对于这样的设计褒贬不一丁瀑,甚至有些“不得民心”奢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芯碴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堕祁淖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戮。氙气大灯痉炕息、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懂屎。值得一提的是翟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斜,效果出彩盟拾脯。   车身长度比上代车型减少了25毫米察首,离地间隙下降了50毫米波煤睡,仅剩130毫米驳临,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俩,但却令离地间隙接近轿车茬篓烈,轴距则仍然保持在2620毫米曹快,整体效果比老款显得修长不少颗旅构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皮,在实际驾驶过程中赋,提供给你更加宽广的后方视野骗猾怯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惕。   现款CR-V提供17吃剿逃、18两种尺寸共3种轮毂式样南季邢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外控劣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒜煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肺咖,车尾向外凸出比较明显耐蓖郎,给人一种臃肿膨胀之感扭陆破。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索台。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啊喜便,给人一种臃肿膨胀之感创幸淡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桅布儒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酞疗宪,为实用性又添一分猜嫁围,从之后的销量来说徐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灵,保持着高歌猛进的态势骡排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺离吵撼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翠抱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黑陋凰、精心畴灸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肋团,排量仅有2.5L策棺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逞挺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曝痞备,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂潘扣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侗淮。   第三代雷克萨斯IS挫柯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际淀栏,全车线条设计更显张力蹲管,饱满的肌肉感让人过目不忘迫俄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乒韦圣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憾妙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳悉,丢失了一丝霸气钮份诲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腐协恕,长宽高分别为蓝:4665mm科疏倒、1810mm勿火、1430mm哄辅。同时轴距也增加了70mm胆病,达到了2800mm透如懂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言控,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筋角,其前后配重分别为53檄称疲:47嗡秃画。接近前后1锈:1的配重也体现了其运动本质粒吴。   IS车身侧面短小精湛隘赔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尾炒,显露其灵动的车身姿态相怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歧,依旧是纤细汝、锋利傻姑尸,绝不与传统设计相妥协桨尼羡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寥钝某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘南谐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驾踢。   毫无疑问认帽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力地莽。你可以觉得它设计非常超越囤爸吮,也可以认为它很有美感芳挠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拔,石油的消耗量日益增大皋堤肛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潭,排放着大量的尾气腿,制造着日益严重的雾霾天气噶藩实。汽车尾气的污染拦溪,越来越成为大气污染的重要元凶悉。开发替代清洁能源衰贸篇,代替排放巨大的内燃机藐施诡,越来越成为厄待解决的课题萄彭筏。现在很多厂家都开发了混合动力车型奠,这项技术基本上成熟了外,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗惕乡,也没有成熟的商业模式来进行推广囊滑负,即便很多条件还未具备螺开,即便这样那样的客观限制损,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缕情,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疤阔虚,叫做启辰e30晨风炼荷瞥,这款车还没有上市掣,很多技术参数还没有公布就帽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涂,介绍给大家郡脊。但即便如此惺函,这款车还是有据可查乒谷,开发平台来自日产聆风电动车猩,外观也和聆风十分相似荒青赣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿济趁,2700mm的轴距和骐达相同睛期闺,外观的样子也有几分相似蔡怪捆。但明显晨风的很多细节显得与众不同呛舌,前脸没有进气格栅的设计箍邻拧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抱嘉。而据厂家人员介绍峭秆奉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虫森袒,而是单独开发笑郊步。   尾灯使用了LED的发光元件脸呐,看起来更加醒目壁碾平,垂直的长条状样子也很有个性强。但在车尾上娘灭盗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彪瞎卷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玻,用以分担电池组的压力徐板,这在晨风上是没有的庐。   本文导航伯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了春改,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祟蹬,照片上看它挺精神检,设计有传承有创新熬,硬件配置有增有减概,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荚父评,没能去测试现场参观参观萝蕉。   命运总能给人惊喜贡瑟。上周五下班前屁彩剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钱暑,领导突然走过来跟我说编隙:“来了个顶配杆俾夼克斯募,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宽壤肺,周末的小幸福就这样碎了一地椒,我得跟两台机动车泡在一起期。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徊宋悲,坦白说现在我对它俩都“不来电”冈。这样也好橇镰豹,好歹保持个立场中立对吧纶句。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻松舷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇岗,比如为什么海外有独立后悬架身腾?国内全是非独立后悬架瑟?其实道理不复杂里,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揪猴,既然如此迁咐,那就遵照做生意的基本法则来做凹哼,降低成本屁,攫取利润殿,无可厚非茧。我相信如果改悬架车就没人买烩巧惧,那他们肯定不改盗枚。   福特比较谨慎剔,善于跟消费者打成一片眯垮,挣钱不忘树口碑虑矢巴,好口碑又促进高销量嗜,顺利打造良性循环圈快。尽管它也有这样那样的问题性,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恳拎井,值得大众好好学学裂。话说回来挨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘲梨。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘眨克斯寄棘艘,是各自家里的明星产品旗管槐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叉奇。把这两个重量级选手放一起痊冠,能擦出什么样的火花来客劣兑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滴曙钉,似乎这样能出一口恶气微酪。不过我得劝各位一句翠抬粕:百花齐放很重要拜卤戚,一枝独秀最糟糕坎呸。   ●外观   扯半天总算进入正题饺富焦,这个阳光明媚的周末特剔萍,没有雾霾的打扰鞭,我把两台车放在一起拍了套合影烷齐贡。看看它们诧撅嚎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7举纠,一个是16.29万的顶配版两厢妇⑺岸牵克斯涣沏。要说家族式设计腹薯,大众当然领先其他厂家悼拌谱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服料鲍巢,福特的动作稍晚一些俺坤陌,效果不赖淑嘶。   所以当高尔夫7和噶崤拍海克斯站在一起的时候渴仓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营软莫词。谁好看我不说卤武焊,大家都有自己的喜好匆鼻嗓。两款车前大灯组内容丰富共灸,氙灯兰邵、日间行车灯毯署极、大灯清洗乌凉娘、雾灯一个不少乘卉溃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掳,而妇龋克斯的则要花6千块买选装包普呈,朋友们吮挞,要享受还是得多消费啊蹲。   车轮部分有看头腥沫伐。感娲中拢克斯胎宽215mm溅鸡,米其林博悦轮胎杰蕊虱,轮毂造型带感光颇藐,给个好评谱遁伐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税窘零。高尔夫7胎宽205mm筛,似乎缺乏顶配车型应有的气势奔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧操。   车尾设计各有出彩的地方菩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势常辰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娠患,LED尾灯是个加分项巩钙码,杆郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意手汹。左边那台风格沉稳一些陈,右边的青春气息扑面架敲,你喜欢哪个贸?" "  “牺牲一定的车身刚性吹誊挂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车使,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贰奶隘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”静馆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拳逻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灌。就在上月快显,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抬较,至于奔驰C63 AMG吐棘,目前还缺少这一车型马醛颅。   由于是RS5 Coupe的系列车型提,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辜毒讹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垂瘸读,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓄,毕竟除了性能之外餐啤刺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浮醒。   延伸阅读 露锭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挫雷,其中包含对车漆颜色甜董纲、内饰颜色以及电子功能等自主选择通矗邓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坪,所以在配置解读方面色饰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注模隘爽,并将官方价格告知大家晤棱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴,软顶敞篷采用电动开启浑干统,时间上需要15秒即可嘎阿,而将再次闭合需要17秒悸,其开闭结构为多连杆双片式鳞脚甫,这也大大缩短了开闭时间集。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舍咐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷家吨皑,为了不过分降低运动性物,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睛。排气方面也是RS5的一大特色评,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个活京,而在Dynamic模式下会全部打开骏祟。   本文导航笛犯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翻酶旁,或许大家已经是心里多数图龚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型按绰,定位于新兴的小型SUV市场闯嗽鸽。众所周知蔬腹昧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些渺适,长安铃木选择在这一细分市场发力轰础苏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陵来,通过对比分析矛珊临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力和荷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罢怒,搭载1.6L发动机桶,匹配五速手动和CVT变速箱察,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L就光毒、2.0L两个排量六款车型豁,同样匹配五速手动和CVT变速箱德,售价区间12.88-21.88万元掠淖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观习:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓,通过下表的数据显示得知漂慧醚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蘑惋,相比逍客碴、昂克拉等车型同样处于劣势泪柯饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹卤为,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埔降硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娟遁晒,还有与车身不同色的黑色包围徒、车顶行李架需嚷梁,短小结实的车尾溃婪较,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果日嫡杀。车身颜色选择上疆换木,S.CROSS锋驭提供了极光绿割、皓月白隋吝、星辰银深冷、丹霞红阀泰、银河蓝和晶岩灰六种颜色镐且吗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同论泛澎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佰尘腻,雾灯芳完敛、下保险杠也经过了重新设计派盲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素。车身颜色选择上奶珐旧,劲炫ASX提供了珍珠黑篱挫理、极地白蕊、翠鸟蓝瓦、酷银糜羌迹、钛灰五种颜色肚尚棋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葛娘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缝惟卤,前后雾灯崩,并配备大灯清洗功能艇冬,外后视镜集成LED转向灯;同样渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扮芒肖,带水平调节和自动清洗功能洗,其外后视镜没有集成转向灯缅负禽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂常兼厩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂螺隋绦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拭,二者均为铝合金材质咐瓤。所有车型均配备优科豪马轮胎辉。值得一提的是捌社,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脖,这在同级别中比较少见扫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磨,根据车型的不同尺寸有所区别娘蔫魂,低配酞敌波:215/65 R16闲,高配醇绍:215/60 R17垃汹靛,轮胎同样使用的是优科豪马羔恒,同样配备全尺寸备胎锹桔,两车在这方面都表现得很厚道末陡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铂剩缝,第七代车型俗归嚼。其指导价12.19-14.49万勒,这是配备1.6L引擎的价位慑商箩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟伸,账面要准备好14.09-18.29万蹲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沁昏,当然美,身为第七代的它草亢,在冲击属于自己的又一串“第一”腊寇速。但我们相信沥泌,短板才真正决定高度陡憋。   全新高尔夫的德国总设计师说纲,它的设计主导思想为“简单既经典”搓赖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分身:中网与大灯的相对位置钨窜握、拓宽出车身有力的轮拱痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恃,这台在中国拥有极高人气的两厢车欢淑,一露面店横里,就好评如潮绩凸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喀,但还是要将6/7重提哦书,除了外观上的差异铆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佛桐芥,比第六代车型要长56mm摊敲。而整体车身比例上力敲傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拌拓伴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陶氢,轴距增加59mm屠水闪,从而提升至2637mm合。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两奥,但新样式的内部构造也足够炫氏快垄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悲似岗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犀坡。高隔音性的特殊树脂层顿,形成3层薄膜结构镣沽。它拥有很强的抵制振动物理性能浚蹿豁。   直接跳过撩人性感的腰线隶介鸡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糖绍梢。相比海外的双L型汝脊袄,或许辨识度更强一些乖瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赣诞楔,但高7的不一样充楼。细心的你会发现返,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时残修,才会主动启动失团,并且拥有厂商宣称的132°广角似。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莎体,天平再次偏向了驾驶者一侧敞添篡。整体内饰上豁乔惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羡:放弃中庸的设计理念电傅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诞伤。不规则的T型区凶绅、活泼的金属线条点缀擎孝煌,让全新高尔夫大变身韦悍撩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没使蕊苛,它能够让你感觉非常新鲜顿晶。   坐进高7内链鄙备,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杏剃难,比普通天窗大了30%安掂。而外掀的开启方式有点奇怪倦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别使仿,同时还为内部提供更多头部空间恍艰念。   大众车型的人机工程向来让人放心煌澳,这个角度的方向盘苦措街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡革。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彪花,或许来个拨片更有型吧掣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苏唤词,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度令观。   本文导航拆厘:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钝,正因如此痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋寸懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯。   说到大空间赴棘跑、七座设计搅、配置丰富的SUV嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶劣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型横码携,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痪,下面我们将对这两款车型进行对比分析圭嫩酞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喇篇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿粪,设计上中规中矩晃吵,采用了哈弗新的家族式设计元素桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏较,代表性的设计元素有春脸孙:大尺寸U型前格栅航松,粗壮的镀铬横条格栅垒翔,时下流行的“X”型前脸盲躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄汐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气短,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸搏,再辅以造型锋利的大灯灯组攻啃抨,极富视觉冲击力葛胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弟砷,现代品牌的确更加具有超前思维意识私醛。" "  如果提起讴歌品牌氢善悸,大家一定会想到MDX这款车澄蛔,究其原因珊架寿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叉铆钎,拥有讴歌最顶端的先进技术漓氏。在2013年为护信,讴歌上市发布的新车相比以往交喝皇,算是非常密集的料。即将岁末瀑灭描,讴歌的新款MDX也开始上市销售犊污授。作为新款厕,MDX的售价降低了谱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懂袜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器多懒酗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术届曝咕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耗坛。使弯道驾驶更加轻松拓戳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潍履,在车辆制动时孟蛋汹,通过制动延长扭矩矢量分配芒,提升转向的循迹性 乓蔫,这在之前的讴歌车型上是没有的檬腊轨,包括RLX保嫡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈匀没獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梳。但我们看到窃护,在讴歌品牌乃至本田车型上奈裳氰,自然吸气发动机依旧占据主流然。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促,在新款MDX上使用的3.5L发动机啸失经,带有VCM可变缸技术角囊踌,在不同的动力需求下癌觅,发动机自动切换工作缸数辅,用来节省燃料檬,提高燃油经济性户叫搔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翅,使用了全LED大灯烩晚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法第拍,不止在新款MDX上出现锈弯,旗舰轿车RLX上同样具备扒。但和MDX相比咀疾,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟匪厘。而MDX的这种全LED大灯晨布,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜂擅脱,但据了解讴歌正在向这个方向研发恢呜鼻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务户朴,其中大致包括救援绩百钩、定位钳顺、导航检索等常用功能桅跨。但值得一提的是毯,讴歌的这套系统在整车质保期内迷碍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纫姐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乃,通过车头吴、车侧牵耽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翁。对于前方障碍暴、侧方停车士羚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勤腥琶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面融,MDX采用了59%的高强度材料淘皑敖,热冲成型一体式门环等途径麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姆。   本文导航泄坏:" "  在新一代天籁发布之后骨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呈纯路。二三十年前残裳呕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冯弄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吠入伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税湍跺。而谈起这两款车乘高饯,目前多数人对它们的理解是叛陡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长破浇,配置增高寄,便成了公爵和君越稀娜未,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顷侈暑、动力和配置等等抹羔,却有着极具诱惑力的价格灸侧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搐咆募,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泊库。可它们究竟有没有这样的实力春热?两者比拼合掳舅,谁又能更胜一筹琉?本文即将为您揭晓骂涉缆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冠竞祭,售价区间为23.59-36.99万元察恋汕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纫宦聊,两车售价分别为29.98万和29.99万写愁,价格非常接近肯,比较有对比价值龄滑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艇,主要是雾灯沦、轮圈等几处细节可以加以区分瀑匡催,尤其是中网变得更精致猴炔缸,车头更显大气按炔。但也就是这些细节的变化科篡坪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潍剖砍。   大灯方面点,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赤杀,不同之处在于垦歌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)录嚎。   车身尺寸方面敲溜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)塘我,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钎,君越的长度同样超过了5000mm藐季,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本码脚枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沤壳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哥啃,并没有追求锐利懂派品,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奢卵,腰线设计是其外观中的一大亮点迟,并非大多车型采用的一条笔直线条崩逼,而是在B柱之后便缓缓下沉漏挛,在后排车门上形成一条折线导。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茹捐。   尾部来看探,公爵与标准版天籁造型基本一致喉燃,尾灯造型也还是一如既往地犀利卫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合路射纪,为整个尾部增加不少活力筏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迫枢枷,使其整体感更强角。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扭辛寸,轮胎方面丝匿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁扩辨,更为霸气孩。   ● 外观小结鹊貌: 两车均采用年轻化设计咕飞窍,稳重气派;车长均超过5米拱怕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上手骄滩,君越表现更为抢眼奴偷。另外酒错踞,从个人角度来看咯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隆蜕飘,相比之下它的造型更加简洁吵、规整落瓤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澳瘟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽套,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷,足以呼唤出你全部驾驶激情焦哺猩。你可以视它为野兽簧蹋,但我更愿意称它为内敛狂徒潍摆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巢萌。它是驾驶利器该扳慑,也是很多人心中的梦想之车涪怒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侣情。   既然说道奔驰AMG毖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义技贸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蟹蜜,都代表了其品牌车辆高性能版讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虱婆啃,这些车在发动机配置调教烩是,底盘调教媳,外形和内部设计上都远远超越原厂车炭泌枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逃噶,它的长宽高分别为4707mm涝据、1795mm和1391mm冷,轴距为2765mm势蹦笆。参见下表可以直观的发现斯少查,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悸倘抚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琴绦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞍检,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拳播。但细看之下围涧薄,还是能明显看出差别毛伺茹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位令。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霓霜,流畅迷人更具轿跑风范腥善牛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唾受俯。   除此以外徊退持,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭深。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脸罢撕,前轮尺寸为235/40 R18愧路宋,后轮尺寸为255/35 R18秽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膳,以获得更快的加速度伐童。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懒弊嵌。   车尾是C63最为霸气的地方孩辱,四出排气管宣誓着其运动特性碴建顽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椭惫涧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绥鼓阔,从而提高车辆的稳定性剐巍呻。" "  11月12日樊水庭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垄谅卧。无论在平台还是动力上伦蔫,这款车都与标轴3系基本相同歪。动力上靠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上担,依然分成风尚恃挥楷、豪华和运动3个不同设计套装关珊捎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廷宛碾。无论怎么看丛,4系都很像一款双门版的3系稀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黔龄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汲。   虽然名字是4系渐,但如果只看前脸牡,恐怕一眼很难分3/4系殴匹。不过仔细观察细节的话坊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磨阶陶。比如更大的开眼角设计舶亲竭,更修长的双肾格栅浚荷衔,还有明显不同的下进气口设计风格疤掏。当然肺别,了解宝马车型的消费者都知道位翱苏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毫擎亨。此外翁琅捷,前脸还针对空气动力学进行了优化涉。 【左具伐滑:豪华设计套装(选配)/右啤沛:风尚设计套装】   侧面造型上胎,4系明显比3系舒畅很多放,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条参佳负,更修长的车门对此也贡献颇多汗衰。不过轮胎规格和3系完全相同筏,似乎很难体现出这款车有多么运动诲递岭。另外嗓塑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梅堡监,和前脸的进气口配合绷诵,共同为刹车系统散热胜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多据祷,不仅装饰性强耪漂,看上去也更凶狠拌绦管。   尾部设计上完结缸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脱细。猛地一看依然很3系寐烹,但饱满的线条体现了4系的不同拿。尾部虽然整体很“壮观”氖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揽,别有一番风味梯邪窜。另外刑,根据套装不同泉棱脖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灸,实拍的运动设计套装为两侧双出酸驹哥,个人认为设计还可以更精致一些剂。   车辆提供猩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恐纤乐:北京市海淀区闵庄路19号   电话础虑:(010) 5872 8888   本文导航马校:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劲冕胶,自日产逍客2007年在英国上市以来烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来解酮讥。各汽车生产商自然毫不示弱窟集,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峨扇号。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚎,公司就对其外观和动力均作出了革新怀敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朗炉蹄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛔。这款车售价要高于ix35刻,标配版的售价与高配版的ix35相当吹。较高的售价并不会对消费者影响太大铅伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力商。 ? 现代ix35   除此之外税,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澳。完美的驾驶体验呕斗浮,充足的动力表现镐,日常的实用性以及低廉的养车成本颂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战繁幕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霉么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逛筷觅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椒。CR-V的后备箱打开的角度要更大儒,后车门打开的位置更高染供,加上方便的一键式折叠后排座椅畴佩捷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜式。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猴爆阑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伞尉。ix35的后备箱地板离地面更近啪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沏俺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炒樊,他们要对此多付1,700英镑酶。其余两款车的四驱版技捷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)实艾副,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搞雄。   从标配版本来对比三款车徊此,ix35要优于其他两款攀。SE版就提供了后排加热座椅酸皆睛,方便商务人士乘用界刀。高配中更是有导航委,蓝牙汰灌,真皮座椅加颧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沸肥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胸辩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅藉嫌。   综上所述定刮,我们推选出这三款车的排名分别是脾岔尘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卯韩曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的猎扒尉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掣淋涵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足董驴膝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度几。低的污染物排放谐亭那,强劲的动力表现烹辖辣,新引擎的装配让该车重获新生岔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绵备。不光是低廉的售价敢,标配版的实用和保修期的延长币慨,让该车十分吸引人莱汾净。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偏头,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糯虱幸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闯顷隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓揭接,严禁转载乖,违者将被追究法律责任鹅。责任编辑途实媚:李敏" "  在国内来,提及福特这个品牌冒挺矢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶砜疲克斯和嘉年华豢聊残,但福特的精髓决不仅限于此那缴马。在美国颇得煌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军形牵。近些年来双伸税,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钾熬袱,先后投下了旗下多款SUV车型即,其中包括翼博鞍闹亮、翼虎舵、锐界以及今天的主角探险者夺侈工。作为美国销量连续15年冠军的探险者恭憨,它在中国的土地上能否再续佳绩半祭疵?带着这个问题屑墩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙干夸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成阉凰健,也是其第五代车型胚肆。在今天看来椭,福特探险者圆润饱满酸坡囱,又不乏美国车标志性的肌肉线条灵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粟。但早在1990年瞥未替,第一代探险者刚推出的时候敝驼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多示愧。   随着时间的推移俄梗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淮及任,与其说是改变摧污懒,倒不如说是更加顺应潮流抚。早先的皮卡底盘不见了踪迹世吼霉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俯库。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴何稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爱矢。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈傅,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溅?结合同价位车型做个比较不难发现台嗅怖,探险者论尺寸绝对傲视同级刚憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堵嚏睹,“尺寸”无疑是其最大卖点锋。它的车身长佩、宽蹄秋钞、高分别为5006mm譬暇僻、2005mm和1743mm旧诫遁,轴距为2860mm苍伺变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谭技侣,即便是与奥迪Q7的对比中沪论褥,探险者在某些环节也不占下风退首。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惨蘑耽,探险者的最小离地距离为193mm橙蓉牧,接近角和离去角也并不大版瓮图,仅有21.7°和21.4°鸽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旧思。" "  引言钡赐洼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歪硼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牵僵煎,其采用了全新MQB(横置牧О郑块化)平台生产宠挞,不仅在外观皮衫痘、内饰方面有着明显的变化坎,更低的生产成本檀街泊、更轻的车身也使其有着较大的优势檄。此外穷,作为其老对手的福特赴氨荆克斯当然也有着较强的实力细凌茸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼秋钵。今天匙洁了,我们就来为大家对比一下老烫,看看这两款车型谁的实力会更强缺冈。 外观香碍:低调内敛大众风对比时尚张扬缚巡剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感菱扫套,但在设计风格上却有着截然不同的一面徒会,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撬。而甘槊耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棠。   车身尺寸方面新米,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辛邪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羚抛,轴距也增加了59mm绰粉,整体看上去更长更宽更矮滤设淬。但其主要竞争对手概晁萸校克斯的整体尺寸依然有着较大优势间侵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅想瑞、强壮售瘦仑、凶猛灸盛绅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拇娩。试驾被安排在了蒙特卡洛蓟,我们被热烈的目光追随了一道瓦,同样壁愧柒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恋临。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氓勒浮,它的对手就已经锁定了店僳剑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标价鬼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怠迸,他们选车就两点露葛颊,第一样子帅玲,第二性能足够强大让。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颅灰。恰恰如此凭色茫,它看起来很漂亮废蕾翘,尤其是车身各个部位的比例与线条赁钝隆,挑逗着所有人的视觉神经惠献蜗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叙萄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妈欢,而且更杀气感更强臂。怠速时慢慢靠近墒峰,它的躯体在微微颤抖谱嗓降,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缮蔚嗽。   细节方面奥迪从不偷懒贺淮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记施秦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拟伯拈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘力耿。在我看来海四电,这样的视觉效果已经足够征服所有人氦攫,如果你觉得不够醒目纶,还可以选择将卡钳漆成红色惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体价蔫剐,120km/h时自动升起溺非瘦,此时的样子最为动人梦阜,速度降低至80km/h后便会自动收回凉踢。   进入驾驶室并不费力烁,内饰与A7或者S7基本格调一致断净屑,简洁朴实烂,中控台区域保持原有基调疽簇,有人说它沉稳甜煌,另一些人说运动烷,在我看来这就是奥迪的风格顾盗灸,可以满足很多人的口味挎鞍说,一切气氛都显得那么熟悉桨梢说。   车内有两处亮点让我记忆犹新史摧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闻懂,坐上去的感觉也足够舒服硼。不足之处在于它的调节方式太过简单棋毒摆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陡封,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能龄病。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藉翠,手感与大小都很出众踢,令人爱不释手瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进提,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葱羞狄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔽湍慕,善于抓住驾驶者的心酒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慕伯,两厢版掀背车开始越发备受关注羡俺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖金,强劲的运动性能也是非常重要的指标亨泡。就在本月初埃卵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祭塘太,除了朗行运动版之外翠赶饯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腔蚊。接下来省剧金,我们将两车放到一起奇眷委,来看看其空间和性能环节的表现如何希。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龋体蹿,如今的情况则正好相反蓄蜂吐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拿呜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擞潘,两车的售价还是非常值得人期待冕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版县辩晴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计海,前脸没有任何改变蕾村娇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栋,但给人的印象要更加动感畅渡。   车身尺寸方面却彼崎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娶阑,各项数据都要比朗行运动版更大一些殊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少女。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奇,比较适合家庭日常使用跺哦颗。轮毂造型与三厢版没有区别替迹抨。在发布会上磷惭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烹,相比科鲁兹掀背车不够运动厘汐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逝讣,线条更加自然蝎、流畅戊汉禾。两车的车身腰线笔直且显眼皋权稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拐牵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衰。同时擞蓄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能介铺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凸材歪,点亮后的视觉效果非常不错舍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰识促确。整体风格也是保留了三厢版的造型仁合退。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朵。2008年廉,丰田Yaris进入中国市成恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相财秘臣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数何纺面,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕉蛇华,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汕,想必原因大家都很清楚袖妹,致炫在各个方面都已下足功夫到醚觅,为的就是再续辉煌靶。   致炫外观灵动时尚惫汐隘,带着一些年轻的运动气息旅辟蛋,车长为4115mm抬磨纲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十放喝,比老款低50mm;轴距为2550mm葛涛,比老款长90mm井羞胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了及信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蟹,这样的设计更有利于致炫的散热喇熬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嵌镣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阂安,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞧驾弦。   " "  在这一两年中鹃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焕汝,究其原因丹浚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缎冷据。另一方面莲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坛。代表着大众在中低端产品中的最高水平拷疏付。如今胎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坎函伴。带来的改变很多惩,由MQB平台带来的更多越级配置蛇垂,外观内饰的革新梨茹遍,动力总成的变化玫,当然还有后悬架的改变昂簿敝。能否继续神车称号肌据,笔者觉得涪锯,可能性极大定。   ●从固定平台向陌だ福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目诘鸫海块化平台的车型虚辩耿,之后沃滴,从这个平台开始武,还会有奥迪A3等车型陆续引入崩庙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摹。但从高尔夫7开始辆,这种概念将发生改变尼抡佬。MQB呐迹块化平台生产存,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞此太。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饱磊,后面我们会详细说到鬼霖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腹深,必然是一台有传承有积淀的车型分弗剖。经过几十年的发展和变革窍,没有被历史淘汰倍,却总能获得新生和换代倒互截。我想符合这种条件的车型真的不多凹盎。甲壳虫也好凶蹋,卡罗拉也好较,都算在其中督化。高尔夫更是其中不可或缺的一款温筏,从第一代发展到第七代娩铅效,我们发现煽超,很多经典的设计元素没有消失抡笑苔,而是作为经典传承下来顽,但技术却在与时俱进的发展没农镰。直至现在焙酒,高尔夫7的出现扫泡,能够看到曾经的影子尘寒,也能够看到未来的趋势薄热捌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摩薄姓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓉喘返,今天在紧凑型车上也上演馈纳,只能说明庞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唬茬穆,也从侧面看出赁,这一级别的竞争是多么激烈邯,高尔夫7的轴距加长了59mm邢涎筒,反应在车身上未,加长了56mm潦。这让我们看到酚栓,高尔夫7并不是一味的加长坍磁居,更兼顾着车身的整体设计腺,以及操控能力的全局设计铝遍记。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捞叭当,争议很大凶吓,但貌似并没有像新速腾上市时那样峭,引起大家的太多反感暴坦。或许一汽大众的这场策略大变趴小抡,已经让消费者黯然神伤了睡姥俗。大家也都知道壕敬,这是没办法改变的事互,想要四轮独立悬架棱棘癸,会有性能版车型作为选择琼牌囤,要是纯家用蛾的呐,就只能接受这个现实熟。   本文导航坎达潞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罕菱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6混喘,这仿佛已经成为了一种定律几。话说回来疼伍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簧亮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望次,采用全新平台打造的瑞虎5从设计入、做工猎署睦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摹材,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撑铃教。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岔,为更直观的进行两车的对比分析芍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膝撅附,需预定等车时间较长含猩蛾,主推1.5T车型)作为参考对象厕狠兄。备注廓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腾强。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伪谰崇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看随侩涩,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲜酱喜,瑞虎5车身更宽爽寂、更高皆片,而哈弗H6车身长度冲拘巫、轴距更长瓜。另外这两款车的外观设计原创度较高混加,没有明显的抄袭痕迹诺态孝,且能够符合大部分人的审美观哦妇抬,足以体现出设计团队的用心程度泞珐觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伞淌崇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戈溃,意在塑造最新的家族风格栓,整体呈现出大气开邵滦、时尚的感觉腐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择范,包括徽墨黑慰、烈焰红朴稼欢、赤金棕陡怜掳、暗夜灰锈队、皓月白和丝缎银藉聘薪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓷集,其更侧重于简约串隋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硕失。车身颜色方面郡,哈弗H6提供有经典黑表藕钞、雅致银垒、简约白瞬蝎梨、中国红帽、风尚蓝凸墙、摩登灰费、醇魅红卉坡、睿智棕共8种车身颜色犬。   前脸部分坟溉痹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钮承。瑞虎5前脸层次感较强燎,大灯巧妙地与中网衔接似,而下进气口被分为了两部分彪,下部与底部合适护板相连接宠盟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湾瞬,没有太多浮夸的设计瘫方,中网换上了带有“HAVAL”的新标识市建烘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬钨承,但绝对属于耐看型笺剃罚,整体间流露着SUV标准的稳重气息署煌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钒,车身侧面给人以更修长的感觉弄菏。另外经棉十,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潘,车顶均配有行李架淬。   同样的松概鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感据结泉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肃筐钞,厚重的保险杠更具力量感稿太。   灯光配置上李,瑞虎5的前大灯造型整体感很强如阀,内部灯组布置较为新颖垂税,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酵堂常:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涎,常见的柳叶状大灯造型滦,常规的灯组布局粟,带有透镜的卤素光源大灯曙熊,提供水平调节功能轻溺畦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幸本,看上去更为醒目和美观芥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源外闹豆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撤帘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻们盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怜常,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想釜巷梗,同时越久的期待会带来一个重大问题食,那就是新产品如果不能做到完美七,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肌荡,两条定论由中国媒体陆续传开耍矮,首先它的相貌不错痰蜂,其次来到中国的时间也不会太长了哺。一个月前佩佰啥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁持椭,为何这么说柔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纠喉,通过细节上的修改倪抢叔,使雅阁更贴地气盾狄侮。   设计师在中国进行了大量调研工作乾,最终他们得知了国人的喜好躲红,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计截悔凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徒诺绅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撅吮链,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中木颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轻,在如今大行其道的“加长风”面前赊,本田倒是走了一回不寻常路哇,这也是让很多人吃惊的一件事去,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道核宫璃,究其原因我想和C柱造型画扫栓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啪谎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诧东,先是放弃了老款斧头型的轮廓韶怠,其次将双出分置排气融入到了包围中娶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辽匆暴、动感靠拢胶。   本文导航司塑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妮链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魔潮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲怜魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典泰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸迫地。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无卸攻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚。相比之下燃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥霸纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇恭。总之这个价位的车型纹,只要设计不太出圈消费者都能接受酥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亩玩,即便轴距也仅有20mm的差距摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话辉乌龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬门。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囤,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱阔。顶部的灯眉抵垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型第,虽说还是带着几分模仿的味道俏饯饱,但却并不令人厌恶沧崩咸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔽衅群,不过它的优势在于自动大灯功能忌催,这是我们在CS75上未曾找到的配置乱筐鳖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锨,都是标准的SUV设计吗苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得妨衰,不过值得注意的是锋副,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁衅浮,上下车时可以避免蹭脏裤子耙,这一点要比哈弗H6显得人性化露危。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃怠雄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等如窟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措挤衫,那也将成为它的一个优势簿堑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚕躲附,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平表绷蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噶。两种风格说不上谁好谁坏露鼎怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆星蔑、更时尚的选择闻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞设屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沏弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻善翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沸款霜。相比之下泛佳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乒号汤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赌焕氰。总之这个价位的车型菊伞,只要设计不太出圈消费者都能接受辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥,即便轴距也仅有20mm的差距赌,如果无聊到一定要分出个胜负的话窗汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埔无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缉窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛙习杠,在这方面长安CS75表现得尤为突出揣。顶部的灯眉付快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型核,虽说还是带着几分模仿的味道结抗唉,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾,不过它的优势在于自动大灯功能酸,这是我们在CS75上未曾找到的配置吹鸡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把哆,都是标准的SUV设计登,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌该纫,不过值得注意的是氛毁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芬唤,上下车时可以避免蹭脏裤子辩,这一点要比哈弗H6显得人性化省浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掳返,那也将成为它的一个优势灯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱峦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挺牢。两种风格说不上谁好谁坏癸鸿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫理骏零、更时尚的选择沫朝功。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惫侈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盒粳烙,埃隆·马斯克就是一个奇人态狙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锭擒沪?下文简称“埃隆”)娇拜。远隔重洋来到时差16小时的加州奴嫩帽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狮桐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跑逛,一款名不见经传贾些宠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车串眷嫡。在短短的5天内焦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涛桅。 ●曾经的TESLA郝悔:短暂辉煌的Roadster   2003年窗讽太,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刻,并亲自担任总设计师的时候校锑嘲,他为公司取名“TESLA”赊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袍撮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巴苗报。而在十年前筒萄顺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踩,因为在此之前假,没有任何纯电动汽车成功过弹叼。   不过很快烽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缎魂茬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叛唉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绊铜、续航里程短的传统印象搽奈。只是拐柏辩,那时的Roadster真的很糙核潦罢,很贵贯,很没吸引力结澈澳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者透矩。   于是凄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眉唬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣夂鼗稹,已濒临破产……”匪苛。   不过无卸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晶捻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际遂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酗窟。仅从2012年6月车辆发售呛惭,到2012年9月这短短一个季度内怕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S那斧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元田及,并且公司还获得了美国政府的政策支持躺怜猛。   ● 简约外形流畅饱满凭灸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耪?一个能够打动人心的外观设计慰夹雷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要险,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔手,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泛侮股,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伸想。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衔淖,是一位年轻的美国本土设计师剁,曾经在大众汽车担任过助理设计师孩蚂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汗把。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撇怯亢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯柑去,马自达旗下的Furai垫、Ryuga施洞敬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下客袭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佰俏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柿崇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪寇。初次见到TESLAMODEL S的时候里端火,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搞豌密,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鼎哗,难道这两款车之间也曾有交集心?   多方查阅资料后才明白侧士牵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扇髓肖,不过后来TESLA对其提起了诉讼吠煤逗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作壤,还盗取了其电动车制造技术钦使烫。于是紧接着描,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脆拨廊,并最终完成了MODEL S的设计工作驼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)损,轴距则为2959mm涎。仅从数据来看溪,MODEL S已经算得上中大型车的级别茄,差不多和奥迪A6L太醚、宝马5系Li等近似敌说捣,只是车身更宽大也更低矮一些蹦酣丢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杆。   整个MODEL S的车身上熔,相比许多人和我一样剩蓉授,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窘,椭圆形前格栅造型太另类了粒脱喷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刨破猾,但是这也成为了MODEL S的标志徊缔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志落,所谓的家族式前脸辖。   你或许会认为没有前置发动机的存在集欣郝,和绝大多数的电动车一样乏版佳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咆度,那就大错特错了碧粱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的每抡谐,动力系统和电池组辖排墙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卞篇既,就和传统的内燃机汽车一样廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哀。   细长条的大灯造型很酷贸绒擎,氙气大灯灯轨稼、LED日间行车灯都是标配膳孙,和其他车型类似屋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯股、LED雾灯以及示宽灯港。只是在功能性上MODEL S实在很单调色,同价位产品上应有的大灯清洗尘、自适应功能等一概奉欠庭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汲讳缅,4年的时间华,经过诸多顶尖设计师的打造破,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挖泊红,再到上海车展的国内亮相匪并灯,今年广州车展终于正式上市惩缸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姑侨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笺姐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洗礁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩入,这是中国自主品牌获得的第一个五星唐亭。观致3四项总分达到了惊人的340分封,这在整个2013年度排到了第一位舞藉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抗,接下来为大家解开谜团锣沽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衫逛踌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碱,观致3的外观线条十分简洁革,但又不失从容优雅私,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讳,毕竟它的设计总监曾是大众高管轿坏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勉。   前脸看上去相当的饱满圆润枚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗅,而“Q”也是观致汽车的首个字母澜圭物,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烈恕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拍禄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切星苦,这话虽然有点绝对燎,但却不无道理嚷,在说服消费者购买自己车型的时候山,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肮群怜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型户鞘,随着时间的推移抄介,两各品牌已经深入人心赦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台其豁认,相近的售价板监、同级别的定位团静糯,看看哪款表现更有诚意世擒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台此兜计,造型圆润符合多数人的审美裴酿,第一眼算得上成功骄伦殿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绕咳,细节处理更为立体很显档次唱逛蠕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畦侮。爱丽舍原创度极高改魄,很难找到其他车的影子宏翘赖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廓喘瑰,只不过虽然车身进行了拉长纠谭穿,但看上去依然是一副小型车的架势孤许,气势上略输给爱丽舍挡梨踏。外观设计确实见仁见智涩暴甘,有人喜欢圆润稳重儒,有人喜欢直线条的简洁利落臀,嗯好吧绰道佳,各花入各眼维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现济,新桑塔纳除了车身稍长之外室,轴距嫌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦。但整体上两者都属于造型协调的类型眯奋。   内饰部分际,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歉江淳。配置细节设计纪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唉,比如位于方向盘后边的多功能按键拎弗号,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苫辨骄,则显得没有可挑剔的地方迟,只是限于成本报茎匹,用料表现一般勒。" "  谁都没有料到短短几年创烙抗,SUV会如此火爆垂锈霓,从动辄百万到数十万的城市SUV酬糠琴,都曾经上演过排队提车的场景帆隋社,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廖煌稠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傲,不同细分市场悍隧驴、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茅币,推出了其首款SUV--标致3008剃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称寐⑾埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厂蝎嗡。而东风标致国产后价格有很大降幅痢跋伞,15.98-21.67万的售价也与途观考、CR-V怖拷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV械毒。下面一起去看看吧幂两。 ● 外观解析   除了高售价外偷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泄。太过个性料残武,同时又不够精致垒舵且。而相比之下刨摊,国产版标致3008要好很多群桶,现代感更加强烈仟帛绷。前脸采用了小一号的大嘴祟,并且添加了镀铬饰条显示很精致驰剧兼,也符合国人的审美惠。   前大灯虽然不是氙气大灯法话,但是加入了透镜漂祁勿,整体观感不差尺视耗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佩菩访。另外潜冬罚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僧部怪,增加了前脸时尚感霜沮香。   从车身侧面来看脓纱慈,标致3008加入了车顶行李架罐,虽然并不是经常用到的配置吻鸡瞎,但是对整体造型的营造作用不小塘。另外挡,黑色下包围凸显了运动感帘滤。   尾部是相比进口版改变最小的卢摔兔,不过依旧非常漂亮霞,很有层次感爱到登。尾灯加入LED灯组霜,警示效果更好搓芍。另外最值得一提的是其后雨刷设计感淮,在前雨刷工作状态下锣,挂入倒档涪,后雨刷会自动工作剁甜唯,非常人性化的设计煞猛半。" "  说到法拉利帕吻、玛莎拉蒂这些品牌诉拭鞘,网友们肯定会觉得遥不可及坏喘,价格高高在上廖。如今舞俺勿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩澎继,它以89.8万元的价格进入国内市场推。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钦脆久,让我们来看看他们三个谁更吸引人屉。   在市场行情方面沉畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统什态,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受仑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设保。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹃侧戒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蝎娶,看起来非撤唬魁梧的发现竟然落了下风韧缚记,令大家非常诧异婪嫁计。但在内部空间方面撇讨涂,Ghibli组完全不能与发现相比闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萝杉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劫模跑,所以它的尺寸就不在此提及了喷辰。   在该项对比中瓢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邯难,功率少了80kw鲜禽,扭矩也少了50nm匡赦,同为3.0T但差异却这么大茅财。发现采用了柴油发动机径砷多,这款发动机的性能超众岸畏,在国内有些市场中非常受欢迎剂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盾堤羔。   对于传统豪华车闻言孩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泥售。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统比办皮。路虎发现集成了家族中的优良血统骡,四驱系统足以让众多对手汗颜块丰督。   本文导航己钞丁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖,保时捷新Cayman在国内上市之后任楞被,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斡趣,遗憾是试驾车迟迟不能到位诧未渡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汕菲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出全艇,就当胜利喜悦之余谈葛凸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汗盖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懈碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛姥幕适,至于这幅尿性嘛测?不过您还真别说蛇,Cayman作为保时捷入门产品中双,绝对是一部对得起消费者的良心之作定驮叙,比起卡宴与Panamera来说泰挂,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹋啤澳,说句通俗易懂婪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椭遣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间方块联,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史及,第一代Cayman的诞生是在2005年妙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汕狄维,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本物弧。   新款Cayman S外观简洁旱,车身比例更是优雅的惊人几,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征离虾倘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低及圈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袭撅。尽管如此经涂,这款双座跑车依然非常紧凑加粮涸,车身长度增加了33mm韭呐奠。车身前悬缩短了26mm昆。   每次谈起保时捷的外观设计腑退埔,笔者都是非常纠结的心情豹楞扰,恨的是德国人那副死脑经冬纲厂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化橡驰,喜的是哪怕轮廓没有变化痊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趴,或许这就是历史的传承吧寇玻。   新款Cayman S除了迷人的身姿特壬,优雅的曲线之外行堡巍,设计师并不是一味的强调柔美瞎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骡涕马,这里需要注意的是负却,这个大口可不是什么导流机构鸿,而是发动机的呼吸通道滑鲍檬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滑辛然,加上凸出的转向灯设计锋缔粳,相信任何人看过之后都是过目难忘诵酸秃,尾翼同时配备升降功能匪错屠,时速超过120km/h之后泼瞄,能够有效提高尾部的空气下压力捎程。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徊履,这个是一个价值不菲的配置芳佛,总价44700元睫蜕颓,如果您不满意当前的刹车系统扮辨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啦夕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂虫感,据说车用到报废了痴愤氏,它还可以装到另一部车上继续使用古骸,简直可以当做高富帅的传家宝溉啊。" "  国内B级车阵营的争斗怯材餐,恐怕用水深火热都难以形容誓,原本只是按国籍分布的对抗阵营拼墩目,随着时代的发展滑,已经逐渐转变为混战的局面按冯目,比如ABB三个品牌的中级车闺檀炯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膏幕固。同样的情况也发生在合资品牌身上外,民用车级别的对抗往往更加激烈垂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时金煽枢,来自德系的车型是否会倍感压力尾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦冷,又考验耐性的工作晴未丢。往往在某一个时段有一丝懈荡湫瓴选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱扛到,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题强,做出全面的分析与指导缺罢宋,以同级同价连缓、同价不同级等角度出发许,全方位给您最全面的购车支持汇。   雅阁和迈腾杰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懊惧,也许之前并不会将它们划等号寐,但随着市场格局的转变栓,它们也来到必须接受对抗的门口蒲盼晦。当然牌甜侗,这场争斗的发起者是雅阁蕾息嵌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗微淘危,抢夺德系车根深蒂固的份额妨乐需,看起来是个贪婪的举措吨,但能否成功却还很难讲搞颊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豪娩,反之同样眯。客观的讲砷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尾窖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势款枫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源士,但是这个技术到底是否实际戏萌,还要从使用中来探寻柏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滑黄蒂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乏缸斜。   第九代雅阁缩短轴距的作法绅还怕,是令所有人都无法理解的塘雀,在几乎所有车型都在加长的时候曹青,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筐矢饱,搞得你摸不清头脑马妈年。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尸莽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因去磕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眉逃汾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歉阀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淑票,就是最好的证明爽,据我所知篱送享,直到全新一代奔驰S的诞生高典矛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革撵本。   本文导航涂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酿片稳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艘咆盼。直到有一天蓟璃,新速腾上市夕陋,后悬架变成了非独立结构登施,他们的崇拜似乎崩溃了谐。这还是那个技术控速腾吗斤泼?随着时间一点一点过去讣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尝放、速腾GLI纶氨屁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坪藩讲。不得不说纠勉删,速腾家族越来越丰满惩,那个曾经的技术青年埠樊,逐渐走向千家万户兼,满足标准化的舒适性需求桑炼贤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贿轨暑,这让我们看到速腾到新速腾的转变度,它变得多元搐卫茄,变得成熟朵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满路戳,开枝散叶就像一位长者楞。它不是急于求成还,而是变得更圆滑更成熟敲蚕。记得一句广告语曾经说过酬挥经:“成功的男人奇汹,有很多面樊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耸撩,它要更多变赶偿勒,它要更多面耐庐汹。蓝驱和GLI虑哄写,一个拥有更多的节能技术假仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碑挺。当然滩奖蓉,价位不同革孙,GLI已进入二十万大关亢敝撕。你有了更多选择捂随忻,你没有了挑新速腾毛病的口实炯姜惭。三种产品摆在你面前萌乌吼,要节能揩渡?要动力疮蛋?要居家苛?新速腾都在这式轻。    直至今日滩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沪,的确马,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娘划,多少显的不是很紧凑动感饺。但终究那是一种技术执着理念下港鳖胎,最后一代产品了度匪工。新速腾的到来似乎终结了这些逞手,悬架品质降低蔑低,操控感稍有不足词爆瞬,但换得更宽敞的内饰空间泰劣戌,等等等等点茨。到底速腾进步了还是退步了乖嚼傲,我们无法一概而论腥。但有一点龚狗,笔者觉得大家都不会反对社此,新速腾的外观绝对养眼殊保。你依旧能找到德系工业味儿度瓢,但又看到更多摩登的东西诡。咸淡合适碱,老少皆宜榔杉。或许从这个角度来说妨誓品,新速腾是成功的忌孝绞。    过多的技术说明铺,这里就不重复了啥钾东,今天我们就来漫话速腾姬姜浅。记得一次般奖享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寥腻妙,立马对它的内饰嗤之以鼻沫氏茫。毫无设计感拟曹贿,直来直去撬檀,见棱见角丝宦。或许不光是这位搞设计的朋友挡林愤,很多网友也有如是感概涂吴犁。他少了一丝温情改,少了些许浪漫晦。不如北欧风情简约碱铅,不如英国小车活泼困茧湿。充满了德国工业时代标准化生产的气味姜柒皇。打开高尔夫失、速腾梧绍搁、迈腾痘恐却、途观墟情、途安的车门溜赫,你都会得出同样的答案馁。或许凉筐炔,这就是一种设计选择粉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇千,内饰模具走点曲线也不是不可以庙,但当你仔细玩味之时泞炼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美五。不浮夸贰坟僻、不高调逢良病,你可以说它没有设计感匠,但它却充满机械美抚藏。 责任编辑绒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜活,也就是S-cross锋驭哎焊点,售价11.28万-15.58万元动肋蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客构比。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赣绊四,其实并非如此描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抨歪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恍暮,我们不妨来进行一些对比去看看士。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稻纪,也就是S-cross锋驭十锰拜,售价11.28万-15.58万元即。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客顾善希。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾,其实并非如此涸缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截,我们不妨来进行一些对比去看看磺谭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廷鳞级,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彪杆日。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亭,而且在轴距上也进行了加长残,从而能够获得更大的车内空间汉骸。其实就在此次广州车展开幕之前盆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验童搏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息亮怠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丰竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长死唾佛。另外秘亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戒、BUS鄙、VAN三个系列羞森,分别涵盖了商务何、家用和专用三个细分市场嗅。好了阮笔管,闲言少叙萎阿操,下面我们就走近它们以作详细了解吧趁肮裳。   外观篇本:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倡谢骆,同时会在两款车型的不同之处加以说明厢僧。   该来说说外形尺寸了罕库,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氖缮许,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啸戏柏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成护,与车头形成了很好的呼应夺炬,而且从整体上来看车身更趋向于平直送冕。需要特别说明的是玛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绘合,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惫,以应对不同的使用需求敌撤控,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同独吨境,例如高位制动灯碳、门把手和牌照架郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谐,“中国车”铜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拜捻。“北欧品质”传承自S60掣,设计风格以简约时尚为主吐僳,选材用料则注重安全环保投家。“中国车”同样不难理解铅娄检,“L”是个很好的代表李埠扁,但不是全部禽抹。   就在试驾会的前一天渐蒙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躺垂寡。   ● 沃尔沃亚太为何物撕膝逞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁动盾。沃尔沃成都整车工厂悔徊木、大庆整车工厂叙触貉、张家口发动机工厂勺弧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骆疮毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娥谷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肪毛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准架。如S60L有约290家供应商讥晦苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系葱迁。而在研发踏、设计恢、采购和生产制造等各环节上馈崎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耻剃氯,采用共同管理系统繁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹,我们先从加长这个重点说起材捌撂。S60L相比S60加长了80mm膊腾,具体点说应该是轴距加长了80mm捞髓。这80mm用在哪了呢检板赎?全部加在了B柱之后旗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心府,这里现在变得很宽敞肃仿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菏诞,前排调到合适位置后漏赁痊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞘,属于勉强够用的水平;而在S60L中室录忌,相同情况下返竞,后排的腿部空间则超过了两拳瘟擎枪,可以说是非吵旃铮宽敞下。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看较,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妓剩荒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胸,外形倒也没受什么影响嚎摆侥,甚至感觉比S60还要更舒展一些帘。S60本就是轿跑设计风格沉浆鹊,后门加大后锹,整个车顶的曲线反而更平滑了尾扑惟。相比之下涟釜纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些童师,但却增加了几分优雅的气质锈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酬羌督,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旦巷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汉谦贰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼磁,不知道大家对此有何看法骑浮娶。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓷按,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱掣脐,将扁平比从原来的40增加到45履剁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了反刀耙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乏蓉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合现。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皋拼,而像坐垫绷母砂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却艾。这种颜色和黑色有些接近镭,但更时尚缴、个性一些瀑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缄围克,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撼,后排乘客得到了更多的重视屁惠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尚位。后排乘客不仅可以享受电加热座椅温讥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置检蟹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地天吗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剩新烯,可就在本次的广州车展上肛略剁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砍洗纶,并且两款车的售价也是非常接近船,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胺苏挤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壕,并且它的设计也是由国际化团队完成告冲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吻凄春,并且两车售价仅仅相差4100元陌捶。观致3车身更宽魄成,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屉暴。速腾则在车长与车高上领先观致3祥羌涎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚕俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面化操,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱归,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舷袱。因为排量上的优势蓉,观致3自然在动力参数上领先速腾摹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄显。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惫抒,后扭力梁式非独立悬架呵篡葱。   本文导航投:" "  今天给大家带来的两款车涛馆,其实已经在国内上市淀绕池,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窃碴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哼啦刹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著新郸弗,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚼,下面划霸檄,我们就一起来看看这两款车氨。 外观龋碱渡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湃,2007年进入中国杜武。对于很多车迷来说价,这绝对不是个陌生的品牌凡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字却滩,但可惜避痪钉,无论是在中国的街头还是美国的公路上刃班刹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们程蚂。我有时会想这是为什么共辽?诚然涟坍,英菲尼迪的车在豪华感仁、科技性能和舒适性方面都不输给对手体挨电,而问题恰恰出在这里偿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恋世俗,没有特长就没有个性舞缺,如果是这样的话繁泊菇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碳急?   现在英菲尼迪也意识到这一点梯普,且开始着力寻求改变税炬、树立自己新的形象抄衔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晶袍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讼砂,当时就被其出色的外观设计所吸引累莲,而今天我要体验一下它的新技术疼屠宿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簇惟究,车身重量上的降低幅度也不大捌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肚,这是很明显的改善盆肮管,尤其是在性能和燃油经济性方面揭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翅,并且采用的是锻造工艺伪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒜咕,现在英菲尼迪Q50的对手哄,如宝马3系弄算、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敖,希望Q50能做的更好笨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色省烫昆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿钙奠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杏,但其实这些已经有很多厂商在做了抛憋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盟功。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动申,同时高尔夫(Golf)还是一种文化构。它所代表的是一种生活丧,是对待自己和家人的态度狮俱,是属于年轻人的精神糯欢,是一辆车海闻。历经六代的演变擒料,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸵,它虽然没有惊艳的外观附屁,也没有花哨的配置缅社掳,但它是品质嵌、安全恫、耐用的代名词管。如今佩薄,第七代高尔夫已经面世串,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪兄邵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色世辱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同承,不再是一幅人见人爱的可爱模样裙冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙登膏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攀黎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子官。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惨眷轨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯乓糙,仿佛是灵魂一样酗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栓,但从我个人而言嗅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辞胆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藉赤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铂, 坚毅的C柱是永恒的经典爽啥时,不管其他部分如何变化貌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娥轰。   除了车身线条外嘛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耸蕊,并且被那条“灵魂”所连接着抗汐孝,这在之前的设计中是很少见的渐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇鸿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚糖。这一点很有意思莫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯史,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡理拴,避免了大家后续改装臀冗旱。   说完了外观酿犀,下面我们再来聊聊平台雾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚀笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洁,例如POLO采用PQ24和25平台妻冯间,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫宛摩,06-12款速腾采用的PQ35平台酚俩盾,他们之间都是独立的唾波蒲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的手,它的优点就是几个级别可以共享技术亭测。   共享技术又有怎么样的优势佳?答案是显而易见的财虾。低级别车型可以采用高级别车型的技术参潘蹋,在产品竞争力上绝对要远胜对手竭磷,并且还可以降低研发费用显硼其,可以说这种亩罱危块化生产模式在未来肯定是趋势茨精。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗡素狙,例如电子手刹垮、更先进车载系统耻湍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犊凸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹿喉。   所以端烘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隧咸,就好像是四代和五代之间的质变一样矢府就,开启了高尔夫车型历史上新的篇章单恃。但是否真的是天衣无缝的设计捶舅,我们还需要用时间去考量碧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劫队隙,但到目前为止僻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劫歇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机股,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兢墩口。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浮乒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别珊凭。   首先桶侮沟,大众的工程师对EA211发动机减重闷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孰坍镁。另外非踩,EA211再次使用皮带传动壳,相比于EA111链条传动坪其,皮带可以降低噪音和重量乔伐。除了以上两点外校厘境,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惜羌牌,在一定程度上可以减小阻力蓟句逆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化头,EA211发动机参数比EA111有所提升掂,当然幅度并不会太大免拟糠,因为整体的结构没有太大的变化谈弧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖醇。   既然说到了车重猫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg具保,这其中就包含有发动机的20kg逻倍结,而车身采用MQB平台后也随之减重慌鞘粉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溪控敬,从官方给出的参数上看魂疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘸我须,这样的表现已经可以算是非常不错了亩奔迹。   说了这么多秆啡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识米烹跺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汉厦碾?是不是像资料中介绍的这样完美咯澈顷?后面我会给你答案隆犊炕。" "   在国内但枫,当一款车的价格到了百万元陪欠裸,那基本上就可以称之为“豪车”了度泊,但过百万的车也分很多种渤,比如X5缎图尸、Q7之类的SUV平价惟,亦或者911居椽、GTR的性能跑车浅屡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娃粪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者不,除了我们经常能见到的宝马7系旗窗飞、奔驰S级焚艘署、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仑羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傻修。    注施超:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伍,但因为车款并不是统一的最高配腿素,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坡。   新S级受青睐尸参簧、XJL独具英伦风耪歌另、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萎发,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些污想。其实镣娄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坊系,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凑瓤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位攘怀卤,即便不算是遥遥领先取模,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慑任。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穿匆雇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韶晃胚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矛甘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伪淋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入线粮凌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鄙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葡糠,在其内饰的做工骂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吮:在自主品牌SUV阵营里面釜陶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斧,景逸X5的推出经过全新变脸疥沙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炼荒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疟肯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渤。 外观凯绘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搽。该车共有5款车型答茹尺,售价区间为7.99-10.59万元墒。相比前辈景逸SUV七柒嚷,景逸X5的外观设计得更为时尚佬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驳呈睦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疽损、俊雅红瘸蔫、珍珠白袜、琉璃金肉、陨石黑盒袍懂、钛金灰伙骑蹋、马拉喀斯棕等7种车身颜色编。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竣稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感庭蚊蝎,与黑色进气边框的搭配也很协调偏歌,比起三角样式更显年轻厂领。大灯内部采用透镜装置撼党丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全李狡哼。雾灯外包围设计突起吝,很好的与大灯以及中网形成一体瞪。   同比瑞虎栖修、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虚袱合,此外205mm的离地间隙坑,景逸X5的优势还是相当明显的睛港。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吩吕涧,同时为乘客上下车提供方便落徐。搭配车顶上的旅行架到狮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偏草横。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淋,主要体现在细节之处的不同滤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脸外布,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冻潮。   景逸X5后窗配备雨刮权梢授,在恶劣的天气还是挺有用的辖蔷闪。此外全系标配倒车雷达吭轨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晨寿。银色后下档与前下档相互呼应芒溅,整体感更为强片炒鹤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化切,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滴,夜间行车的识别度非常高潘捷。" "  前言路既: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬淌沽帷,如今的战火更是愈演愈烈败愁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耙褥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澜辽罚,看看在价格相近的车型之间趁筹,两车在配置上的差别究竟如何吧土劫溉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说技潦缚,作为一款全新换代车型冻继,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞铣陈纾客”全面完成了更新换代联。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慑,只能算是一次小改款车型家举,除了在配置方面进行了升级之外肉持署,外观造型浆活锻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓦嘉豹。   在此次对比中饰太,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乳蜜禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旦,均在21万以内很芳虱。同时又都属于各自双方较低配的车型蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赏溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸默膝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酵冗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁快输杯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冗嘲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衔眠,现在还不是揭晓的时候食泌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赁瑞脯:mm) 4865 4930 宽(单位卜:mm) 1820 1845 高(单位态:mm) 1475 1470 轴距(单位乖拷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苇款茫,因此其在外观方面没有发生明显变化旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式托阶剃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丰。前大灯组配备了LED日间行车灯迷畦碍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屎帘户。另外伶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现干,贯穿全车的腰线非常突出溶乔菱,车尾则变得更平翘。而与新帕萨特有所不同的是巳晦刃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挪恋胳,而非在行李箱盖上卯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘,但是国产版车型与美版车型相比起来看揩问豆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系才班,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钉阑乾。另外落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多魏尼恕,不过从C柱开始已与车身线条相融合套荣颗,深度虽浅但是更加富有设计感涣讣惜。   同样淬痊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凭几,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐极,并且颜色也不显得突兀亮袭告。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溅臣锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轮攀焚。内饰配色非常清爽抗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奖句十,用以进一步提升触感姬管。   动力系统方面斧衬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廷擦却、1.8TSI宪、2.0TSI蔬啦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴睹沏,在保证动力输出足够的同时也相对省油己烈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L融、2.4L和3.0L自然吸气发动机材,在动力输出方面的提升并不太明显煞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凹痉,同时都采用了电动助力与电子驻车敝。轮胎规格方面被款,2013款迈腾采用的是215/55 R16褐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翠淬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夏彪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墩皖湃。事实上椒,自由光有足够的话题供大家热议该碴,例如特立独行的外观掸加、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等襄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奢。日前较穷朽,我们得到消息歧恍墨,自由光将在12月底正式上市销售份,所以当这次在广州车展见到它的时候唱加,感觉它跟我们更近了柔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎梗,它似人非人啤惯衔,行动极为敏捷钠屠,也惹出不少祸端炕,人们曾经持续对它进行追踪柒,但一直未果骑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渴:敏捷癌、神秘钠徒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盯涎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挎办。   很长一段时间里杀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌,并火热至今淖屎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慰,起到补充细分市场的角色写粟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旅飞吼,成了途观的小伙伴泊。   野帝的定位低于途观恃合,车身尺寸小于途观巍,同配置级别的车型价格也在途观之下痞,很明显署,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踢乔尾。   ●外观撬谓氛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朽纪,舍弃了老款极为个性的风格林咯,确实更符合大众审美枚范北,不过平心而论它依旧相当个性豌毫棉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿借,它显然不属于年轻时尚那类的汗,车身线条硬朗胎警,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点接茬试。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现危藏榷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迸,喜欢的真是特喜欢碍磕坷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了册杜。   ●内饰豌兽颗:沉稳汗芍棠、无趣牛、无惊喜   坐在野帝车内惊,从气味到设计都令人非常熟悉肋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雷阿,在操作方面说,由于没有太过复杂的配置悍蔡瓣,所以操作上手难度很低恳。" "  在如今的国内汽车市场中荒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤勤,紧凑级SUV是近两年的热门车型玖吗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杏,宝马X1在国产后巫绘,其售价区间为25.90-49.90万奋嫂胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挠,看看他们的表现如何墨朴舵。   外观篇   由上表可以看出闲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势日催,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醒,外观看起来会更加饱满一些捐。   对于宝马X1和奥迪Q3溪领,都定位于紧凑级SUV蓟露,又有相仿的定价区间敢柏,无疑让这两款车成为了PK车型垛峨涕,经过仔细挑牙砟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅势始青,整个前脸攻击性十足玲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱脾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仕朔,并且配有自动清洗功能庙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盎淖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钦都。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屋,所以整个车身看起来十分修长绩搭免,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕袱轮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感樊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足此,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕉,看起来略显敦实限凹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代目,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缚挠、动感和实用等特点碳懊,所以在中国有着不少的“粉丝”纽。如今驴,第三代飞度已经在日本上市鲜褥杰,而不久也会顺理成章地引入国产彻,全新车型是否能够保持老款车型的优点萌厘色,并且更上层楼呢世赊认?今天扰烦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车紫!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竿题斡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坡聘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变操丧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吼套,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多激荆。当然袖蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秃鞍噬,左右两侧都是封死的滑劳,目的是让新飞度更加的有型畏雄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型横,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱,日本人称其为“1BOX”埔,发动机舱十分短邪小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烧撤:机械占用空间最小化辅寺趣,乘客空间最大化)橡棠,车身长度更多为乘客所使用泉。但与上代车型不同的是咯拴想,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体密酞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讽税采。   在车尾的设计中无森形,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戈赴踞,此外挛穷,尾灯向上伸展斥久禽,经后风挡两侧直到车顶吞揭工,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撕趟睡。在1.3L和1.5L车型方面效奇,车顶处有一个小鸭尾造型挥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泉凤舰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹋哩栏。   新飞度好看吗缺视绰?也许这并不是一个好问题峭蔽,因为审美本来就没有统一的答案惭纹。不过可以看到的是外,新飞度的外观更阳刚拱轨,更加运动化扭,也更自信了沉眠脸,同时在内饰方面也走向了成熟喷翱横。做个比喻吧和,第一代飞度好像是一位高中学生妹幸潜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拢康散,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筐赴,慢慢褪去了学生时代的青涩檬段炕,变得精力充沛怯捕、充满自信观馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”角淑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥掸,它看起来依旧如此的适合年轻人靶息硷。没错仟酣,搭载着一车的新技术之后杰拎颗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纲。于是当新车到来的时候了筋铺,你一定和我一样对它充满了兴趣韶墙氏。这是最年轻的凯迪拉克菠东椿、最小的凯迪拉克法躬评,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛誊? ● 外观造型膜呈:钻石切割风格依旧洁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞、2013德国红点设计大奖懒塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卡堆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶人弦舷,只是这回徘,ATS是完全原创的作品惩毛测。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷版鹊,轴距仅有2775mm凛谋适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摹瓢,而国内我们则把它当成中型车筐臼,和宝马3系标准轴距版筹娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品痉,并比它们都要更小一些圭。   前脸的造型相当干练浦剿杀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媒,而是被很好的控制在一个合理大小上该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了检茹芹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虾忙。出于空气动力学考虑汉缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞抛氦,当车速高于60km/h时共捌祟,前进气格栅会自动关闭售词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟申啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪擦势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐韭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型死缄妙,并带有远近光灯智能切换功能椒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庆呐潮,快速亮起俗嘛,缓速熄灭的设定很显档次扯临需。再往下看搂儒,闪电式日间行车灯蝗班、大灯清洗售胁卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要港,亦或是造型需求扛伙麓,感性的来说乐筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽睫努。身处车内岗煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霜谩女,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰鳖撇。   ATS是一款后驱车腻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50吴嗅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花想,贯穿车体的俯冲式腰线木次便、短前悬盎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九伙起,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憨傲。而在规格方面诉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪郊,前胎尺寸为225/40 R18将芯,后胎尺寸则为255/35 R18呻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽础巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纯连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沟谷叫,至于设计师是否真有此意孰,倒还真无从揣测策锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拔东屡,实际上涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜份荒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搽偶香,由此带来了不错的视觉冲击感磺,给后车以足够的心理压力立,至少眼前的这个家伙一定不好对付涣狗陷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮扮,至于3.6L V6车型何时会引进檬,官方暂时还没有表态情奖塘,而是否会有V系列性能车型的推出金话驾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满券冗,虽然它是一款两厢车睹沛,但当时也没阻止消费者对它的热爱踢靡谋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乱复磨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呢,两厢车朗行也就顺势推出艘缴洽,可上海大众并不为此满意妊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俩柬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型退啦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掣蜕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妓蝗飘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霞插辈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性视酵递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎林,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒完,对于减重以及散热都有进一步提升劝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些投,参数上的差别却没有这些技术来的明显羞棚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹦虫,高尔夫在这里就比较有优势了辛,采用了四连杆独立悬架聪从。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的午桥持,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搂埠返,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绕示患,看看它的实力到底如何拐。 定位及对手分析免:瑞虎5定位高于瑞虎邯蜂怒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟,定位要高于瑞虎车型胁妈,预售价在10~15万元左右镁窗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欧边俩。定位的提升氮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面继孰劝。 【左上棚:瑞虎5;右上疽耻插:哈弗H6;左下兢裴:全球鹰GX7;右下肚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陈蕾廉,目前市面上的哈弗H6姥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僚识。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低案丁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠第毕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搓拖讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泄潘牛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱管圈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晚蚊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逞火携,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭赫。 三款车型具体型号及价格参见下表弥刊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缚崎吮,GLI是其中相对惹眼的一个骑氮,蜂窝状中网设计和GLI标识鲍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笔际辨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盯陇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倒贯慕,另外两款车型都采用卤素光源媳。 车尾部三车间的区别更卸ニ辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惕惊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淑檀,侧重舒适性和耐用性堵温。   内饰方面赂叫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型申匿。三款车无论是在方向盘凹挡呐、排挡杆底座还是座椅上茸蔫锑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦馆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宠:" "  奔驰S级在国内上市的时候杰蓬,奔驰就打出了“汽车发明者齐攘,再次发明汽车”裤捻,对于前半句顽镐拖,你应该可以了解搪不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑响惧卸。但是后半句是不是有些困惑呢快?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石奇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棚铂克,全球订单销量迅速上升囊徒项,国内订车也需要很长时间粱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了青价。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躺户?除了进行试驾体验之外捎铣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楔莫,相信看完这篇文章之后壁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搪狗坎。   之前垂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读佩密。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L露筛,属于入门级别车型描思洞,排量为3.0T煎趣捆,售价区间为凛饶咳:124.8-141.8万元之间沤,只有两款车型可选长辑词。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T许,售价区间为179.1-204.8万元慈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唬腐狙。   对于汽车厂家而言鲸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篓疗工,无论是从设计限市缎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胖享奥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绰电宋,并不是要面面俱到的去介绍横,如果这样的话丸艰肝,几大篇也不会介绍全皖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比输,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹿。   对于外观价蔚炕,依旧是那句话裙外福:仁者见仁麓赋拦,智者见智驼校,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了策。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哥胖、冷峻的态度牵。如果非要比拼的话力,那么最能体现科技的还是大灯的设计截橇。如果没有奔驰的奋起直追掣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甭秋,但现在我想应该不会了暮蒙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芬舜辆,所以从侧面看起来就更明显了辨疾,奔驰依旧是将优雅做到极致茅,而奥迪A8L的车身线条并不明显饱其獭,前后比例也是十分协调脱遣手,整体表现的是一种中性美篡翟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说块,最能体现出美好一面的就是细节的处理归。比如咆边梗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邓缚豆,只有在R挡的时候才会开启敌峰晚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搬佛到,当然这也没有异议怀,但是和奔驰S级对比之后投履善,就能体现细节上的不足了攘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摧忿。   本文导航胆系:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辈袭、G侣、QX胆、FX抠舞、EX井,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舶环穿,趁着2013年的尾巴灿暑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徐弹臣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些松独鲍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卢,提高车型动力俗,一方面也使车身稳定性得以提高蹿。2850mm的轴距虽然没有变化滤,但是空间分配上担邓酵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排经。   前脸整体看上去十分圆润饱满访从录,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寄辱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚼须年,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒜,随着车子的启动疗焕,展翅上扬纹喇。不过这款车的前脸上咀炊,我们并没有发现雾灯的身影慨。   与前脸一样蜕睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逝寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多害,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弊瓶乐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来身嚎钉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面感肯屯,博得了不少的关注群椭乳。大家这么关注它肯定是有理由的奢,名图定位于索纳塔8代之下弯蛊、朗动之上霓途,依靠丰富的配置长、合理的空间和稳重的外观内饰及忌,实实在在地填补了中间的空缺才抗。据了解寸栖徊,名图上市后将会有8个车型剁嫡歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁?曝光北京现代名图详细配置)锯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肆,1.8L自动DLX饲宛冠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞭桐尖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐潍赔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗡,启辰R50X为8.28万缅螺失,MG3 Xross的售价为8.47万元笑噬沁。按照车型划分来说刃绞雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车坪,MG3 Xross属于小型跨界车校。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钩槽。但在外观方面敛齐嘲,MG3 Xross比启辰更都市匈弧蕾、更适合年轻消费者脑梧谓。   启辰R50X   外观方面接李疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盼连忻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稗存。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胯劝。由于增加外观套件坛怕,尺寸自然会比R50有所增加通虐慷,不过也仅限于外观上负,轴距依旧为R50的2600mm隘鲜,同级车型中算是比较出色的数据荤碗愤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶雾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在频。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跋垢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素精慑谩。   侧面变化不大斥窖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窖殴坟。典型的跨界车必备配置行李架毕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坑,有了它的陪伴挖辣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宝笨。看似设计复杂的尾灯撕你,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镐讽炊,也正是它的出现回舶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偶尸岭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺锣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中示拎,虽然MG3 Xross的售价更高瘸芭,但在配置上却没有太大优势典瘁。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕宿段、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑驾,同时对关注度和销量也有较大的影响板。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一空淮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搬抡了,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壳。另外比,天窗也是大家乐意看到的配置笑盯联,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气办狄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致解毒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魔驶。三点式倒车雷达核筐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用词连克,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衅废,也让尾部的整体感表现更佳唬。   本文导航档舌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车申炊喝?”每个人都会在心里问这个问题蠢柬。它是个新来的家伙赁畅罕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔断石。“这不就是3系的Coupe版本吗唉?”有人一语中的卯。故事讲到这里似乎就可以结束了扳巢小,但事情真的这么简单吗令?当然不尚。在真正去驾驶一辆宝马之前弦,我们无法给它下定论敢侧。于是问题变成了佛疚抒:“4系是一辆什么样的车汲华?”   几个小时前(11月12日晚)篇辑,4系刚刚在国内上市灌拎坊,售价59.6-73万元教。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哇姜,但不管你是不是4系的潜在买家浅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情江完。因此佬烤,我们为什么不暂且抛开一切杂念淀帘技,而单单去欣赏这辆车呢硼?   ●外观琉屋屡:若要欣赏芯盒娩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侩,中国官方名称435i 豪华设计套装瘫。仅从外观来看胺储偿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力快德返。原因很简单茂,它的确太像3系了椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位促慨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穷密,4系如此像3系(F30)床偷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧蠢。大家难免会因此而看轻它帅藉耸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了函金换。再瞧瞧6系灰悔,虽然与5系和7系的关系不一般萝,但它显然幸运得多宦剔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地记,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坡芦,即便这辆车没有装备M套件矩秸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憋凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靠,从这个角度看茹厢负,再也没有人会说这是一台3系了隙淮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苹蹦蒙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沪燎嫡,易成为人们眼球的聚焦点觅,有些喧宾夺主的意思叼先公。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讲芒香。不过轮胎的配备让人不免有些失望井慧怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓄,对于435i这种动力配置来说咯,225mm的轮胎确实有些太窄了娟。   从车头到车尾交,你的心情会越来越好馆蹲唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熟。细看尾灯造型搪弘,它更扁更犀利版搂誊,与3系有了细微的差别谦蒂奢,配合流畅的线条缅舵,再没有旁枝末节口酣嵌,给人赏心悦目的视觉享受饱券。   ●内饰赖:领导急,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恒刮? ? ?   4系的内饰应了那句老话苟阶:“以不变应万变”推。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笔缸煌。为什么这么说鞍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吾楼,如果真的会有人选择这款设计套装翟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了随械判。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疟梳可,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛冲,不如回过头来看看那些被你所遗忘盖蔚宋,或从未关注过的豪华品牌昏。在它们身上楷得,有你难以发现的豪华品质须,也有能够让你折服的豪华配置谩骇揉,总之辖航杜,在选车的过程中沃伎卡,尽量不要做的太绝凄,因为买车不是跟着别人的感觉走颈怒,选到自己合适的才最重要烩窜涸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱贡,又考验耐性的工作鲤。往往在某一个时段有一丝懈得嘟瘴纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舱。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题你阀,做出全面的分析与指导秸,以同级同价偏乓、同价不同级等角度出发澎烙,全方位给您最全面的购车支持殊。   X是一个颇具神秘感的字母矮遍卸,我们经嘲惶梗可以在电影中看到这个字母的出现涕晾,往往能与这个字母挂钩的人物幕街都,若不是什么超级英雄纤耐,就一定是罪大恶极的反面人物胚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踌慨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闹袭痕。由于种种原因力踢位,这些汽车界的X-man无法全部到乘浴,而今天出场的这三位芯到,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碉挂。   两款日系一款美系黑粪贬,这样的搭配或许有些欺负人拔墟粹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呕饰浆。作为ABB之外的豪华品牌仟挤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钵洛脓,都在顶着巨大的压力在中国生存者豌量。当然冬水,它们之间的生存状态可能有些并不相同粉全,这与进入中国市场的时间播、推广力度豌弛犬、价格等多方面因素都有这直接原因啡。SRX台徊虾、RDX和RX凹,既是同时拥有X标签的SUV车型读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适毁,这样的巧合其实并不常见佩,但名字的相近却并不能代表实力和销量槐食。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靡舰偿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熟熬呢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后希襄愁,将其取代的是刚中有柔搽李,粗犷与细腻的结合体韦胆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑肚匈。   本文导航顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滩哨榔,很多汽车厂商都为国人做出改变菱,纷纷推出加长版轿车甸邻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岭据虎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暴。新车在天籁的基础上加长了135mm剖趁,但它真的只有加长这么简单吗绘怀触?显然不是竣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憨,新车定位要高于普通天籁饰沮娘、迈腾雅阁等车型抡冒帛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撂,与之前换汤不换药的公爵版相比耐酬,全新车型有着非常大的改变拆灿伪,它注重车内空间狡,更注重后排的豪华感受酮谅缚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柒,主要竞争对手为丰田皇冠妓地、马自达929等车型上鹿唤。公爵自1960年以来共推出过10代车型茨。之后公爵被日产FUGA所取代朴蹈相,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珐价。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醇乏伞,新公爵版的车身长度完全领先于对手腾乘赦,并且在轴距方面赖农,全新公爵版也击败了其他金正对手缮鸿卞。在车身尺寸方面发戊涎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度就潮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盲邪。   新车的前保险杠经过了重新设计慨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽十,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抢伟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柒森,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教姑。但全新外观并没有显得笨拙撂澎,相反侧面线条看上去更显硬朗岗京航,同时还提升了豪华感效。17寸轮毂采用了全新造型钙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞧化。   同时新车的尾部也经过重新设计科妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钾,让人心里觉得踏实故。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奴,这也是日系豪华车惯用的设计手法敞溜灰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侍蝎卤。   本文导航耐藩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刑勘吝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柑。不久前杜氛,哈弗H6推出升级版廊,现代ix35也完成了小改款幌丝,今天我们就将这两台车拿出来比一比溯瓦,看看在汽车领域内梯夕,中韩的差距是像国足那样不争气孩倘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氯埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歧槐,而且发动机的选择也更多氖彼困,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趟哆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚊。售价方面两车差别较大扒法冗,这一点也一直是自主品牌的优势所在丹伪茨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钡鲤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙豹。   外观咐熊腻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫉殿,比较明显的是在车头燎劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碾,另外在车头下部进气格栅嚎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禄诧,不过因为仅有三款1.5T车型腹凉赦,因此他并不是今天的主角尖判济。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛙:第八代索纳塔)烩岔花,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脱刃:全新胜达)江,两者在ix35身上很好的结合在了一起虽蛔疟,看起来既有轿车的美感跑脾话,又不失SUV硬朗的气质撼。 外观配置对比疚殊剂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惟甸腹,优惠后的成交价在15.84万元左右丧卵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近补谐,因此我们拿出这两台车作对比台添。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佛溶,除了天窗趣壬趟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能情狡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碎世。   车身颜色戎通:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腑池截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藤马使,多了一个闪铜颜色的选择钉。哈弗H6颜色也足够丰富判,平日最常见的白捎、黑铆擂冈、灰吓氏、银都具备妓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棋,基本足够满足消费者对颜色的需求伎悸。   外观小结池牌:   外观方面我认为两辆车都很耐看八吨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乐燎,因此更显时尚时鲍橡、硬朗餐。哈弗H6外观也很不错翔寐,可以给人非常沉稳踏实的安全感秤伪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玫店刀,外观就更不输给现代ix35了死慷。更喜欢哪一款见仁见智辜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔽谦涝。   >>>慎防购车陷阱簇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锯广荣?当然是因为它空间够大稳孺塘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦铰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岗?或者说什么样的MPV算好猜?多大算大魄?今天解配咎,我就从一个汽车网站编辑的角度拭,跟大家分享一下我的标准和看法钾迹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煞幢。   在我看来梗袖矛,对于一款7座MPV来说裴匡。大家应该首先关注它的乘坐空间港回瓤,特别是第三排乘客的乘坐空间力。因为以我的经验囤耍衫,7座车型中勤骡纯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数麻。要不就是顶腿烁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涝。所以在选车时匙巩彤,这一点大家要尤为注意合建,否则第三排用不上爆店,倒不如少花钱买辆5座车溯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铝挠。   第二个关注点是后备厢伤姓忿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间难。很多7座车型在展开第三排座椅时伙靶,后备厢连放个包都费劲了莽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兼,有可能一点行李都没有吗埂?所以这一点噶弦疵,大家在选车的时候也要注意老申。   第三点是便利性伶扰,这个除了日常的储物空间外幸,还包括第二排上下车的便利性套扩娟、进入第三排的方便程度等哀淮。对于7座MPV车主来说垄芯奇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的累港炉。一般来说前排往往是孩子爸妈携,而后两排则是父母和孩子挟昂饰,可以说是老的老冀谁拱、小的邢隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人模。   开头长了点敞,主要是跟大家分享一些经验街,下面我们进入夏朗评测畏酱,看看它的表现如何娜撬。按照刚才说的牵疤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唐雾。至于外观税铆、内饰俄壳玖、动力等蕾变,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恐嫁,我们稍后再谈飘。   ●乘坐空间竞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绞摆节,一辆7座MPV赌茨畅,前两排的空间肯定是没问题的强。比如我身高175cm桐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饲吕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm未玖呕,靠背的角度也可以调整30°左右酶。前者很重要讲燃,可滑动的范围越大翅,和第三排相互迁就的能力也就越强锭。   从上面的体验来看铅构,至少从腿部空间方面来讲夯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烽,而且进入第三排也并不是很困难钠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欢堂扣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翟缴范,几乎领先于所有的同级别对手干亥,所以相应的恒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焙罕铺。另外有一点大家很容易忽视的是党本,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暗鞍彻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拌武,而较窄的第三排(受后轮镶辣、后悬架影响)则只乘坐两人缆浅。   与夏朗相比肩客斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撑慰饱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幕冗巢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹲踩为,满载时第三排的舒适性可以想象忙溺,一定好不到哪去顽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置世拎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谁,而且五个座椅都是三点式安全带嚎臂,都配有头枕纯,这也是其他车型都不能比拟的一点克沁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帕仑,比如长辈腿脚不方便进第三排奉煞,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱,这个很多对手真没有革。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹿烹炬,到2013年11月新车上市会,短短4年里柬乐,观致汽车为世界带来了太多惊喜沙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿七蔬惕。新车迟迟不上市琳诲僧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口募。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疾效踌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔽。是骡子是马低两逼,终究得拉出来溜溜想狡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昂,到底有没有想象中的那么优秀赖?趁着这次的试驾活动囱,必须让各位清楚的了解真相亲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞集崩答?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢高烦?这是个很敏感的话题鞠摆,却在任何一个场合都不得不提擦丘豌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肮壤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入当,而非决策权渗透虱,这个是一个需要十分明确的概念葡等。   综合来说慨谩,您只需要知道颗:它是一家合资公司旧碳冲,也是一个中国品牌户沉露,但是它的发展不受制于任何人假读, 并拥有独立的氏谢低、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员店骋吵,制造的也是全新的监财烤、面向国际化市场的高品质原创产品玖半。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谅,副董事长Volker Steinwascher石清仁该、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物才林崔,前者曾是大众集团高管松限粳,后两者则是举世闻名的顶级设计师落擦扑。所以在观致3的外观造型上丹博丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜截绣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞳坍丧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品地,车身尺寸朗、腰线的丰富程度等砂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伦栏悸。如果一定要说有什么特点的话潭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凯豆。   不过防痪,若是细细揣摩这款新车媳隶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堡垒拍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秦挡纪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思髓。而由法雷奥代工的前大灯竞笆文,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伎勘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惠,如果您愿意再多支付一些费用篡斑攫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛔病、大灯自适应开启及清洗等配置嫡膳腑。   除了前大灯内的LED转向灯之外辞硕联,后视镜上同样布置了LED转向灯檬佬,只是LED二极管贴片的间距有些过大醚苏屯,点亮之后似乎缺少那么点感觉皆券具,而厂家的工程师也很认同我们的看法娄,表示会很快对这种设计进行改进靛。而后视镜的特点是宽度很大粮翅,可视面积优秀攀床,并带有电加热功能郝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盒篮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑负,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼓翱肚,无论是大灯裳啦、尾灯组布局斜,还是倒车雷达的探头布置等等赔。而很多时候贸骇洽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韦屏垛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品想韩畴,设计师的固执被得到了采纳澳。   有一个很好的例子来阐述这种情况擦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靖感响,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吉孙抢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的适娇剑。用厂家工作人员的话来说手模,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生率晾侈,必须成双骏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准举捻虽:LED光源+导光条檀搜、双倒车灯陛猩、双后雾灯堡剂蔷,灯组的供应商仍为法雷奥孰柒蝗。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣辟莫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怖,但不得不承认的是湘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒋版孙。双边双出式排气管讥讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虹关仿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘶馅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锌棘降,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粪摩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煞谷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熬垂腺。轮胎方面观致3也是十分的给力帕伎狙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呻,因此马牌就成为了唯一的选择玻,对于消费者而言自然是件好事粒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎线酵,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅,但规格上似乎不那么亲民杰搜遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条范,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盛孩岗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忍佛步,虽然市面上可选择的车型非常多氏姜圃,但是想要在其中选择出一款空间够大弟啪崩,配置也不能太差的车型庆汞陶,着实有一番困难典崩烽。近期我正在为选车而烦恼习,裸车预算在10万元上下钡闲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎,所以对空间的需求比较大卑扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上横手洁,今天攀赊,我们就在这两者之间考荚,来一场空间的较量矩。   飞度共有5款车型设参,售价区间在7.98万元至11.98万元之间混,骊威共有8款车型稍骚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间火。此次对比文章中巧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呕墨,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐角,并且在上海都有一定幅度的优惠促,实际售价两车差异不大播碾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观背翘:飞度时尚运动鳖屠铣,骊威中规中矩荷。   在外观造型上阀川绞,飞度外观饱满项陛悲,硕大的前大灯趴沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚版写懊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)榷颇,不过现款的外形并不显落伍匡桥茬。骊威的前脸进行了重新设计输,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓣棺,不过整体造型依然中规中矩陡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粹,飞度长宽高三维尺寸分别为蠕灰挤:3900×1695×1525mm首郡譬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赎拉昂,轴距为2600mm恳途鄙,从数据上看糜,骊威具有绝对的优势寸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐铣洁,请继续看下文逢凳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂块,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辫讣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悄。另外脐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异供寐矫,飞度为前后盘式封,而骊威为前盘后鼓弟嗓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截沙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用损滦,对提高倒车的安全性也会有所帮助痘马。相比之下嘉,同价位的飞度没有此配置拖耽,有些遗憾嵌。两车都配备有仪瓤耄控钥匙甫情,飞度将姨量茫控按钮集成在两把钥匙上哀酱醒,而骊威的业В控器与钥匙相互独立别工,而且仅提供一个颐桑控器巍踞势,不过两车都装备发动机电子防盗系统胆溯寸。" "  现在出现了一个有意思的局面渡魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳接,而且还有像大众汽车那样畏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号概,在大众汽车之后胳车,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眷烂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夹达,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甭怀。下面我们就来一起看一看这款车珐盛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敬虏?不得不说纠尺,从外观上来讲爽逢嘎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剿厘,购买它的人们弗骇窖,更多是在预算有限的情况下追求实用性车掏,谈不上什么审美喜好柬吉。而全新爱丽舍的外观设计隋购幕,明显向前跨越了一大步抹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娠淋瘸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm架,在紧凑型入门级车里还是很有优势的素娥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谎玫腾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匆行。这很符合中国老百姓的用车需求店蕊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拿谈鞠,注重舒适性粪垫,但行车噪音比较大竣腥提。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启媒,除此之外金琳,车外再没有开启的地方荣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便救鳞县。除此之外暖下珊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头台,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痴吻管,属于全新爱丽舍的卖点所在秤饱坛。   本文导航敝患:" "  一直以来驳猩琼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼匆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寺宠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屯讹,但始终让人觉得有些激情不足谓氖,与犀利的外观不太相符帕。日前卜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磷储诬,传动升级为6前速自动变速箱梆巢纶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顾疙麓,提升了该车型的整体素质拐本汾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝惫,在外观内饰方面变化并不是特别大偿湾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣享净,新款MG5 1.5T也不例外梆。如果说红线彰显了运动气质锹枪何,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撂。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸惮森,作为强调运动的1.5T车型废,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果块侗。车尾的变化也不多寸,远观基本上发现不了变化所在猎灌胸。   本文导航磷筐吴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椒,而在中国市掣谩,两者的竞争更是激烈搬篮寒,A4L一直在销量上处于领先地位拓,但宝马必然不会轻易言败理,所以我们看到了宝马316i的上市隶管,其价格下探到30万以内茹蔚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的江悄锤,豪华品牌毕斡码、售价30万内检疤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捎佛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垄碉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啡联,还有手动与自动可丫浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据矾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帅桔嗽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醒募,并且我们看到官方定价方面悲龟儒,316i进取型甚至还要便宜8000元浓倡,不管你是不是“壕”脾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伯察逝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矫烯虐,在大部分城市啤贺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芳,所以过多的点评话语我就不多说了沸韦鼓,谁更好看都是自在人心的事托痢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捂,但是小编还是要尽到自己的职责捣锹,必要的展示必须得有纯号,下面就看看两车的车头正面大图对比轻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菜敞桶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惦蔬哼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甜洼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了集谜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咐领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晴阑忌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碧己。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诽杯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了级,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琶欺奉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梳,不过这都是个人审美的问题了败赎,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝。   轮毂上建华,两款车作为车系入门版车型譬,都使用了16寸轮毂票挨,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水色媳充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懒,并且在胎面宽度上比316i更优挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貉甭醚,用一款中级车以较高的姿态切入市成病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乃扇,按部就班的推出了中级车GA5粟奇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型检牢温,而随着国内SUV市场的井喷题,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涪祷布。   好的产品才能抓住消费者跨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力些。在今天试驾的这款GS5身上镀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钩侗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熬透凯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栖恕坍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炼,看上去却十分洋气供菲陋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丘愁、1854困嘘罚、1680毫米迷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间退,这也是国人喜闻乐见的卡窜。   车头的设计略显凶悍白逢浩,设计师称设计思路来源于雪豹讹怕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绵泊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人短粱达。前大灯采用了透镜式的设计相溉嫌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攘穷凛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桔茨朵,这个考虑绝对够实在剔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邪署,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垢骄篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翅悸。   在轮胎方面陌苍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼻某。轮毂的造型十分普通络理卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧山篱。   尾部有一个明显的掀背设计凄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉点筏。尾灯采用了主流的LDE设计秽昆幻,搭配大尺寸的高位刹车灯刚鲜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坤离,辨识度也更高瓣较。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车东了戚?是豪华奢侈的奔驰S级权,还是“上天入地”的路虎揽胜狙饭,亦或是驰骋四海的保时捷911敞段暮?对这一价位的车型来说甘绍竟,什么才是决定性的购买因素士古讥?是配置还是性能硷?车型对这一价位来说到底有多重要剁?要回答这些问题当然还需要专业的解答钠怒碉。今天胶你芬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霓棵绅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勿虐玲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掳傅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麓柿壬。非土豪们昧毯宽,退散~   由于有200万元这个限制酥叼歇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篓膊彤,但市场有20万左右的加价撇粉,且并无现车胳凶驶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慰,这款车终于摆脱加价驳,进入平价销售阶段盛频氯,当然能否买到现车就看各位的运气了连。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舶脚课,但跑车的身份无疑是最拉风的盎。   尺寸上实在没什么可比性监卢,加长S级无疑是其中最占长度优势的捆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短公,跟标轴S级还真有一拼馅菜肋,巨大的高度也傲视群雄擒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势木棘。最后我想说的是额,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了横吮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揭,公平起见还得排除车重因素蹲浓。别看S级一副身宽体胖的感觉挽靛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豁放沃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憨鬼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疯汉,别吓坏了后座的VIP憋雷逗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骨踌徽,但也确实相当可观了付估牧,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑阿贪,其276kW的最大功率是三款车里最低的式浩桂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扑澳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糙鸡稼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吾。不过写到这儿我很想问一句扳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湾,就能成就今天的丰功伟业标纠犀,是这样吗傻咀颂?就算这不是一个伪命题悉滇宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件固墩蒙。那么惕,历史能代表什么胚糙?之前睦,我肤浅地认为矛席块,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拆贰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丛挥械,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魂粹污。 ●何为中国专属魄戏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱摩渐:S400L两款立赖蛊、S400L混合动力一款恭阀两、S500L一款块哦碳。相比世界范围内的S级措骂,这些车型有三大特点刷琼施:全部为长轴距版琅适、全部为汽油车门、S400L两款车型为中国专属礁乌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丘广狄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意部,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘫。因此拓曝,中国专属的S400L与它们相比猜混革,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畔侈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关充沁。我们已领略过S500L的魅力头耻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盾蟹。   ●外型入:更长煞停、更宽清纳、更高疽仇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位款:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拨泄捍,尺寸上乏秋,它比上一代车型更大卤览,轴距则保持不变辉末擅。从数据上看谭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械藁怖邸,但落实到实际的视觉效果仿仆歌,我想没有人觉察出几十毫米的区别将奠拉。相反瘫茫慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痕睬、霸气很多烷梅虎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溅,根据车辆配置的不同攀,全车使用的LED数量有所不同泉。我们不知道具体车型的LED数量镭煽东,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兴,它足够惊人黑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炽璃、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场良。对于中国人来说绒城盎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发安,中国人将有更多合适的车型可以选择湿。同时哭敢靛,市场竞争日趋激烈凳斑,汽车售价降低劝、经销商服务更好瞄腊沫。   作为目前全系的入门级车型逼黎粉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玻经。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受边,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顾。对于S级来说徐画,无钥匙进入功能十分重要渭攫,没有它蜜,许多车主会无法接受其。   如许多人看到的一样温浩翻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诬泊碳。在奔驰车上泼少,总有许多你也许永远也发现不了的配置晒诽,它们中许多都与安全相关淑揭。比如S级全系标配的自适应制动灯可蜡捶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播负扳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳父。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故首。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题火辜纷,什么是MPV车型兄能?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念考汉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车店鲁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迹暖半,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熔揭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型革蒙。是MPV孝贯?是轿车娩梅郡?还是旅行车率啦陈?这看起来确实是个很有难度的课题拐棱镐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卸。   当然这次大家不用只听我的一面之词敌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论反胯未,而且他们一个是马自达5车主绦甸,另一个是沃尔沃V60的准车主碎皖沉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓮会抱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赖。   首先登场的是胡正暘恫烩谩,大家一定不陌生搭必峰,他是我们汽车之家评测团队的成员苯连冕,今年27岁琅,算是个文艺小青年论,热爱生活鹅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溶俯,刚刚新婚不久捆浓惩,正是对未来充满希望与热情的时候列。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动经,如果家中添丁的话闷谷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敌。   杰德测试车刚刚来到编辑部氢,胡正暘就迫不及待的去体验了藐逞疆,据他所说核,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慷汰,属于一见钟情驳富。另外从外形线条以及车身尺寸来看芳娃,杰德都和V60差不多垮嘿,是辆旅行版轿车的样子巨蹿浚。   当然外形只是一方面破,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涎第,特别是第三排座椅授。实际体验了一下磁,将第二排座椅滑动到最前面的位置细脯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弊逃拈,头部也有四指空间诚缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滴,之前的文章中我们也有过介绍税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗜礁江。   更多精彩视频酗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藐复杯,表现基本上与V60相当拔惊狙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丛阿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎风侩,在放倒第三排座椅的情况下刺绷,用同样的一些物品存放来对比松拷溯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逛遁,而如果使用上第三排座椅彤效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迹。   胡正暘对于杰德的看法喘:   首先杰德样子很好看百铆,够时尚珐,年轻人都会喜欢片聚。另外损抬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吝,但是内部空间利用率更高宝,实际空间体验也让人很满意笔酪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枚,这点非常不错芯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馅幕。   不过它有个问题榷宫粮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猎细,只适合短途出行彭戒篇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寝柏,如果需要经常外出长途旅行的话誊簇,5座版车型更合适橡哇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椒备蜡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疮痛。近期首板羌,2014款雷克萨斯GX400推出市巢傅取,作为小改款车型是,此次推出的新车在外观方面做了改动踢,同时在配置上也有一定程度的提升为绕巳,动力则保持不变堆,售价方面与老款车型保持一致隶炬档,提升了新车的整体竞争能力厘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型好。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卿腻、308录、408绞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霓,现在又来个301蕉,不要说是消费者纳诚燃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辛。这就是紧凑型车市巢疗颗椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栋薄。东风标致301矛头直指桑塔纳限、捷达和昕锐藕陈痞,我闻到了火药味差渐。   11月19日上市婚笺,预计售价9-11万倦搁彤,与雪铁龙爱丽舍同平台昂,只有1.6L一个排量雀,变速箱有5速手动和4速自动可选分饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料道,厂商对这款车的市场表现寄予厚望点臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗,以增加关注度培。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牡炭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椭,为全系顶配夏恫瀑。咱们从标致301的身世说起独涂呐,先把头绪给理清了圣屏肚。   ● 东风标致301是辆什么车功侮?   听到301这个名字猜,大家都能知道笆悍宏,这是标致的“3系列”林,但307舍母圭、308听过袄,301却是第一次听说吭奶。其实301的身份一点儿也不神秘胜脆,大家都记得富康吧艰橡?富康是雪铁龙ZX凯猴,后来在中国改款改名菜扑,叫爱丽舍钞腾评。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擅查,这是它的第二代产品秽挠场,而301匆,就是标致版本的全新爱丽舍赂肝棱,它们全都是一家人葡丸录。   对于大陆市场来说报,标致301是张新面孔急,其实早在去年底它便已在土耳其上市悄阿,之后陆续在阿尔及利亚班、俄罗斯等许多国家上市船娘稀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浚,同时朽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妮蜕。它将被销售至世界各地垫,成为一款全球化的车型嚷第。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兜蚀慑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侵,标致301的外观乍看上去没有什么特点缆。你可以猜到这款车的定位了擞兽儡,30岁上下肌菏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卡。   其实301长得有那么一点像508普请,这是很正常的瞥辆,毕竟出自一家门盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拜。要让更多人接受佳哀,太个性肯定是不行的聪驰放,所以这个设计思路挺好蒲,也应该挺对中国人的胃口缅蚀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跋倪精。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳热鸡宫、捷达昂妨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逝氰丹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卡签裁。不过它的备胎又回归了185mm硷识,而且鹊,可能是出于成本控制等原因绰嫁儡,备胎使用了不同品牌的轮胎掏魔。   我个人不太喜欢标致301的尾部缆,总感觉哪里别扭年,也许将来出个两厢版会更好看薪幕魂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲜,而且中高配车型都有熬馆,比对手厚道导。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼓,温度适中萌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驰垒鞭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宪挟,他们不仅发明了西餐餐具袄棵唾:叉子促,还孕育了诸多跑车品牌维挫,比如汾:玛莎拉蒂锹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芒蓉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氯扭栋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相。   ●外观盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级采、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱,它们都是标准的行政级豪华车僳兽适,有着一副不苟言笑的严肃表情末舍,外观线条规整枢玫横,那种气场让人敬畏蹿荆。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓飞咖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽窍侈,但气质却截然相反痴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巳,标志性的大嘴咄咄逼人水屠,意大利人对于设计确实有自己的卓见豢牟。   如果将总裁与同级别对手放在一起缎沙瘦,它无疑是最夸张炭啡、最具美感的胺绢耐。这的确也与细分定位有关系布汞,奥迪A8记皋、宝马7系这些德系豪华车都以低调皆毒邪、沉稳为不变的设计主线藐门,更多的在表达权利疾绅钳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甩恳峦。而意大利人则不然巩弟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啤,即便是这样一款行政豪华轿车许拆,依旧坚持了张扬的风格畴杰。   这是我第一次见到新总裁的实车沁测功,它确实比老款要漂亮父涂乘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肋攻,而新款前脸带来的侵略性更具气质通废馁。   车尾相比车头略显内敛舜敖屋,双边四出的排气管成为了最大亮点矗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剃蹦牟,聊及为何选择总裁时汉弘脯,他满脸诚意的跟我说枫乐柒:“好看!跟找女人一样槽狈佩,好看枪衫侨。”“呵呵豪手迪,好吧粪鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稀箔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳太抛辖,卡钳由Brembo提供甭蘑,颜色理论上是可以进行选装的全。轮胎为倍耐力P ZERO系列敞锹贿,前轮尺寸为245/40 R20霸,后轮尺寸为285/35 R20幌。   ●内饰哨哗:运动豪华是主格调   置身车内我断,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犀鼎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敲,显得有些过于保守了港抱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升问书暗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洛江。   方向盘直径略大答沃青,背面配有尺寸硕大的金属拨片侠幸,手感很棒菲。导航系统为Garmin夯,7英寸液晶屏尺寸不算大暖坷归,中规中矩夯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爬,已经很少遇到长相令人深刻甸胚,而且相当满意的车了煞涉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高普添滑,价格低舍寐倡,与同级别车型竞争性价比十分突出伞凄蜂。但在长相一直不怎么给力辱覆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线修,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了超。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溜,不走伪高端路线的致尚XT问,其动感的造型非常独特然词。在我看来崇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澎欣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臼滤沃,购车群体越发的年轻化哆尼搐。   说他年轻换、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祷溶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连波既逛,这只是时尚的一部分朗。   前包围的造型充满了视觉张力墓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灸泡,显得非常动感充。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表副酬弓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尸斤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传的硅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甫囱黎,这也是在向合资品牌看齐搁绢多。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利独玫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筛捷娥。而在车身尺寸上熬爱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盗磁,与他同级别的对手相比有着明显的优势椒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扇弹饲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穿磋诉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括,上窄下宽的造型十分饱满变,而且显得更加稳重勒。尾灯的造型修长摧,且正好与车头灯遥相呼应沤毁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念献趟茨,动感勉匿、年轻位舜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悉,虽然仅有三款车型配备此装置侈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驰,想必也是极为厚道的豌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好按就憨,我是汽车之家刘涛淌惟墩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钠碱犯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道必骨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伦胚翁。时隔一年后的2009年桑翅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檬,选择它的原因房,用三个关键因素涵盖释:“外观内饰漂亮碗、静音好揭彼、配置高”郎凭辟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飞,作为老款车的车主层吧,带着期许裂许,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欧南髓,有了下面的车评息。   注释嘎踏八:为了方便大家阅读短,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓬毖,描述为“新君威”萌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伸刻,以下各个环节的评价用满分十分制瞧幌,做点评垢介途。   评分标准疙邯:   及格纽挖徘:6分   表现尚可降:7分   表现优秀割:8-9分   表现完美釜累:10分   外观传焙:先天胚子好溜黔嵌,改改更“时髦”   改进评分匡骏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丢,应用到了现实量产的车型中册如涸。在当时剩难宪,245mm的胎宽冠等、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悲醋唉,毫无疑问是走在了对手的前面党食。这种先入为主婚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溃龚躺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莱刃,说君威有一副“好相貌”厦,我想没人会投反对票杭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潘竞,18寸的大轮圈不仅保留稳怪触,而且换成了密辐条设计菏,前格栅的修饰段萌吐,在视觉上显得更为立体评,但就我个人而言更喜欢老款季叹秸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柬娃。俗话说“7分先天冬,3分后天”记,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫡观,应对国人对“时髦灯具”的要求坎潍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磷屏,坦率讲睹奉,不是我喜欢的风格浆浮熟,如果换成一辆科迈罗归实,我想我会投赞成票共。后尾灯豹同,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宝,视觉效果不错讨辨冀,灯源亮度不刺眼绷酷斤,亮起时不会让后车问候“家人”内。   内装壁摄白:对不足进行了优化筷,细节仍留有遗憾   改进评分孺牧苹:7分   我必须要承认喂,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑。从2009年到2013年现,新君威经历了至少两次改款升级巾辞持,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疾,仍未得到改进排恃。强迫症对于细节的不足侈收,只需一眼就记在心里革巷,每天上车看到就会不舒服睦痊盾。尤其是冯,新君威的前排仪表台与座椅之间酪酬模,留给司机的跨腿空间并不大苫,当你磕到膝盖外侧时沟噶粪,你会嘬着牙花子南葡寝,蹦几个“脏字”鳖。   聊完了不满辆锹,我再说说好的地方目。日常上下车溪豆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亢滔,我的09款君威开了4年跑了5万公里谭邪,座椅的“敏感”部位蟹泼泥,已被我蹂躏的起皮侗唤、掉渣伞徘嗅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澄,视觉上显得极为邋遢奋委。此问题单钵,在新款君威上得到了明显的改善怯莎,侧翼立起的角度变谢晖勰俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斤,但此问题我跟厂商确认过栓笛舶,确实为真皮)闭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剿凸凸。凭此一项号摄半,拉开车门的印象分就能加不少泻斤靠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炬讽凹,我的老款君威在二手车出售时洼,就因为座椅皮面老化的问题腾,被“扣分”鹤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计删粟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局环毒,好了许多蔼盯冻。8英寸哀蹲赦、带有触摸功能的中央显示屏夹假,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虹扯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魔,在实际操作时显得华而不实席份。多数情况下要调节温度怯廉吓,只能用手指去“抹”梳猩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篡,并且无任何的震动回馈提示密刀,行驶中操作不够人性化拉簿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂惫劝,相比老款的旋钮控制髓谱,视觉上科技感更强啤。实际操作时峨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莎响偏。尽管支持手写功能什磕,但表面手写板的面积很辛扒南薄,如果手指较为粗壮筋,表面面积不足以支持对手写区域的要求卯。索性促,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作识儡。   小贴士叼日:针对上述功能的操作“鸡肋”宠融,我向厂商做过咨询捣啡泄。对方最终给出的结论是抒,此功能在研发初期鳞记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钦,停留在几年前粉佛峭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俯仟罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏佬湿,支持多种信息切换查阅粮参抱,视觉效果自然更时尚挟惦,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴结。但巍,仅就我个人而言夹,我认为任何一项技术的进步与应用姬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潭撩堡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萄请,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啥对该,所以仪表盘的车速指针喉滤拔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时斥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乾,时间大约在2秒左右论。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毁,因为系统的升级倾,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟纱录,逻辑上相比老款车型斤辽蹄,要合理很多柑凡扮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轻,被彻底改进淀诚。提个建议匿,新款对于路径导航的语音提升禽,在路径判断时泛熄盒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坑劣,如果将“请在下一个路口右转的话术”赊迷歌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捂栋尉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毒眉脚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丁紊。整体效果逆,高音有提升绞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痪。以往那种“嘣呲犬日剔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伶,无法在这套BOSE音响上找到瘸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咯里害?加长版!与其给那些改装厂提供生意遣烈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灵泰蒂。近日卷块,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靠际参,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雾累哦,这款车就要正式发布了恼凳,海外售价14万英镑起扑,约合人民币138万县每。国内250万以内应该是不要想了测币喷,土豪们还等什么戮表瘫,赶紧再加价20万下手吧0病(注释淮迪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缄赏,外观上并无过多区别斗钝丹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表下变炮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纲,因为用三个字就能总结惮:没区别县。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽绰。除了实实在在的空间优势吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一较抵,这种毫无区别的外观室,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俏钢傲。   英国人果然内(men)秀(sao)凉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱价。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒲伎,改造成了两个相对独立的乘坐区域项遍浩,原本的中间座椅则变身中控台剔触行,提供了空调群、多媒体稼巍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匡宛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巨。动力和传动系统方面仆苍燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伤钩能。   总结柔靛:路虎揽胜L目前仅计划在中国共糠、中东地区和北美市场推出教,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬。另外缆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型款,预计广州车展发布叮免。土豪们继续准备银子吧僚掏。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点盎幂,与环球网无关采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯窗脐,对本文以及其中全部或者部分内容祥扑仙、文字的真实性香、完整性几群绩、及时性本站不作任何保证或承诺盒,请读者仅作参考稀刮绿,并请自行核实相关内容客。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相林涟,那就是新一代天籁·公爵具。早在2008年6月宿谋,东风日产就推出了天籁·公爵蛔,它的外观篮图判、配置均有别于天籁其余版本舷贯盟,更加高端大气上档次馅层肮。也许它不是最走量的版本吝,但绝对是天籁系列的一面旗帜闷蜗胶。在让大家久等逾半年后陕疏舰,新一代天籁·公爵终于露面市,我们也第一时间对其进行了实拍变酵外。据悉佩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彩稿。 『注赦崩孩:为方便大家阅读徽楷厩,文中天籁·公爵简称公爵版使夏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惋雇涉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挡灌镭,时而艳阳高照扯垢,时而大雨倾盆罢板社,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怂,与身旁碧绿的草地相得益彰伞。我盯着它看了许久腥锹风,心里盘算着未侩叙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慨聘镁?   嗯靖蝎,画下草图之前得好好思考这个问题概魄篇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯频盼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错李,唯独看起来太眼熟笆讳,对旗舰来说这可不是好事耙,在A6L甚至A4L面前灿赊,A8需要更多长者般的自信疲密。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晨:六边形进气格栅面积比以前大了不少浑凌,而且线条硬朗到接近于矩形讳弓呕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拣孔且,从前脸横贯而过棉荆位,再加上全新的矩阵式LED大灯酣戈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扯肃评,它是A8这次改款最重要的升级之一弓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挡。以前大灯为例牧碉,分为远光比、近光徘、转向/示宽这三组搽驰,所有光源都由LED组成烧烽,通过与摄像头功、夜视系统邻耸拒、导航系统等部件的协作氏,可以实现几项很有趣的功能贫钩酪:   在Auto挡位开启远光灯九,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陀瞥筏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诵,瞬间关闭部分独立的LED灯体粉,会车结束后席,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朝焙玩。在整个会车过程中囤,对向车辆的位置一直不被照亮粱,而其余位置能保持远光照明状态晨察,既不妨碍对方驾驶员视线泊地丘,也不影响自己观察前方路况梧斥泄,相当智能郡搪惟。   当夜视系统探测到行人时内佃,LED灯会连续快速闪烁三下潍嫁搓,对行人起警示作用副汕睬,如果夜视系统探测到牛救填称、羊之类的大型动物赴清米,LED灯则不会闪烁荒徊,避免对动物造成惊吓缮斑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档低,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畅咸。另外它的转向灯采用动态效果堕护馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮堤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澳铃部,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怖竟毋,提高安全性俺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倒匣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梨锰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滥,有些来自室内的模拟演示惋薯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下到,看看这些功能的实际效果到底如何兰。   跟前脸的改进相比皇,车尾变化幅度要小得多溜尺,主要集中在尾灯部分潜惕函,线条更加瘦长撤捣、扁平何,视觉效果更干练娄闯歌。除了那个“A8”标识诫端,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穆史脖,看上去还那么年轻运动退妓,缺少沉稳气息敢。再打开车门一看纯换芥,我明白了棘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诫,使用了和路虎卫士相同的发动机秦,配备了六速手自一体变速箱范抢,以及许多高端的配置脑舞卷。让这款车有了很多吸引人的地方攫柯,但通过试驾荒取,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诵憨慑。很多设计还不是很成熟盆,尽管这样案肩,这款配备了柴油发动机的SUV米,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现武猎订,依旧在同级别具有很强的竞争力妮匪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桔极储,尤其是大灯组的设计撼杭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入填暴,都比老款看着更有质感够。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小护叮舅。此外确叭臂,中网的设计很有层次感苗,运用了一些镀铬饰条噶,也让这款车的前脸显得更大方逛卑较。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀电劳妮,钣金工艺还有待提高巷靶。   车身侧面造型亮点不多价开丰,线条还算比较和谐吧蛾贯,亮银的行李架比较好看笔副,但实际用途不大拨辟。车窗所占的侧面比重较刑饺帷,稍有点显得失重毫。四个车轮显得很粗犷跑,轮胎品牌是玛吉斯罢,成本并不是很高曙成,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捕棱,注重排水性能嫁克懂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姆豁累。   车尾的造型比较臃肿靖蔷芭,相比车头来说舶嗡伶,造型并不是很美观反阀,尾灯的轮廓没有什么美感可言匿成,轮廓显得比较生硬玻罢垒。车尾下包围外观设计的不算太成熟闺年溃,驭胜使用了三点式倒车雷达痛菇,在实际的体验中享,探头反应速度稍有些滞后萍,给驾驶者的观察带来一定的不便夹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挎潮。   本文导航铣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壕魏,已经跨越了整整40年昏。在这期间叮题坤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代温敬?当这款全新君威GS出现在你面前称列熄,这个数字就已经不再重要泞。每当我们回顾历史寐敬,终究也是为了更好的感受当下鹅俏杀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酬虚焦,的确也不太容易考究秸,所以话不多说剃蒂递,马上进入主题咎蝎。   君威GS是别克君威的高性能版本苹,作为其最明显的身份特征梆吕宠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伺献靡,攻击性十足的设计让人印象深刻河眠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感示辈括,采用盾形设计铂川便,显得非常紧凑扫。大灯部分全系新增了日间行车灯视瞪,整体造型与普通版君威一致甘骗哎,仅在内部细节上有些许不同陵晒。   车身长度斗春褪、高度比老款略有增加疟,宽度和轴距均未改变瞥菜古。侧面线条也是延续了之前的设计芥,十足的运动紧凑风格篮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橙,十分醒目摹裴锑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哦景缓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形写秋,更显紧凑始。LED尾灯为全系标配汐仑毙,灯罩经过熏黑处理绢设,提升运动感绢。作为动力更强劲的运动版车型瓷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘿刃,同时也满足了更大排气量的需求卷达。   本文导航铣申:" "  近日宛官眯,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢白秃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舰寡几,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计身潭,融入了轿车的设计元素超涤秒。据此前的消息浑盯,该款车有望2015年推出姑逆。 奔驰ML   从最新的效果图来看厩汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿题,拥有相似的大灯造型怀粮,以及下保险杠的设计够。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录坛。此番设计目标很明确侠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封裳。   动力方面也来自新款ML险氢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肯咆第,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哆娩,峰值扭矩400Nm袱盖绊,编者猜测未来MLC将会延续该动力静讳焕。不过虱,MLC未来还将推出AMG版本熬。 责任编辑屉黎砍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昏割僻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新络坦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暇丧,然而对于消费者来说鳖梆槐,可选择性太多也未必是件好事撵风双。许多车型的定位都非常接近处,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格充,那么它们到底谁更运动坛泉,谁更适合日常驾驶赊莽,谁的性价比更高呢汾猾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析位。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馅,马自达CX-5在价格上具有一定优势年巾亥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哨片莽,其它车型在20.78-25.28万之间殴犊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冯,价格适中罗摔丁,而且动力和配置都很不错五宫票。反观翼虎轨枯逢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泻弘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白,但翼虎胜在配置丰富婚、动力强劲尘导世。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懊淌陵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趁扒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色署,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞星。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辖聪删,这听上去有点意思和瞎瞎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澎考,那么结果显而易见轻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势份憾遣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锭。然而消费者大可放心么干坑,CX-5的动力也绝对称不上弱握使柒,尤其是市区行驶庞徊敦,它的整体表现很轻盈弹番,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扳,没有涡轮发力时的突兀感拟惺呵,这让它驾驶起来更为轻松城爽。   无独有偶祥,两款车都采用了6AT变速箱膳炽瑞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点信,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣地木。可惜的是苛事,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缝叙咐。另外伸斗程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悔梨,常规的形式很容易操作查乐挥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焦乒,并不易于操作许。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俩次瓤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距殊,与翼虎也有将近3米的差距郝筒侧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斥呛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎两校,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猫捌。   油耗向来是日系车的优势所在倾捍借,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬匣悔,并且装备了i-stop启停系统期临,这让它的节油表现比较突出唾额。在气温32℃掂提、全程空调竟畔、车载一人的情况下说谢聘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谁,其中经历了畅通和拥堵等路况培其,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km航。同样路况下么弧苛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驶刹,尤其在开空调的状态下按瞥晚,翼虎的油耗表现实在令人担忧侩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赤。   作为一款城市SUV哇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当单讥,都采用了多片离合器式中央差速器凤橇,并带有四轮电子辅助制动外,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽授桂。从我们之前的测试来看甲藤擦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显德缺库,所以脱困相对轻松一些般项嫂。不过在这里我们要告诫广大消费者烤菜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讼舞,但两者的定位都是城市SUV烷,越野并不是它们的强项颠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茶秤峭,油门踏板的脚感罢骏、方向盘的转向手感说、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筒嚷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旧。值得肯定的是娶嗽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忻挛借。然而相比之下丸拨,CX-5的整体感觉更加轻盈拦,它开起来并不像SUV矾估,车头的反应更快秋团,油门踏板的调校也更加线性私沫型,而翼虎整体感觉更加沉稳吕阀,底盘扎实凉叙赴,但或许是由于整备质量更重的原因乐课,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菩疤。   就驾驶方面而言探斑兼,CX-5给人的整体感觉是动力够用焊、油门线性捶禽、操控性出色旦袖,可以用“好开”来形容垃删郴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褪稗练,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盎,但翼虎的发动机输出并不线性撅祭串,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愁退。另外睬霖凉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侣,加速泻灿玫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倍先耽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车继扫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叔加、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辣,放眼整个市橙蒙铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甲,基本上5个手指头就能数过来箩掏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庙讹。   有关于新款E级外观炒抗氓、内饰及空间方面的介绍拓鸡句,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刊醛吐。在我的这篇文章中胁瓣姥,主要关注E260L动力方面的表现圈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW报,最大扭矩则达到了310N.m倪负既。虽然排量并不大铆道,但是通过加大增压值虾盾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手句嚷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溉破,对于这款变速箱卢歧矗,我想大家已经很熟悉了发焊酗。只是我想再说一次匙队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悄恫,但在日常驾驶过程中款聪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凄驴。大多数情况下温和魂编、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验次慕。   只有在深踩油门的情况下委斧,E260L才会爆发出他凶悍的一面盖寇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帛掂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞍,你也可以说他动力输出不够平顺显帽偷。   一直以来福,我都极为中意E级的悬挂调校撮俏荒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舌剧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惫,我挺惊讶的委疾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布小镣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莲蒋兔。可是仔细一想刨陋纬,也很难怪宝马会这么着急菲赂勤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”层担残,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棠鲜。据悉翠谢蔬,宝马4系Coupe将在11月12日上市镭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影微驮。(注必:为方便大家阅读洪羔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辛铅,在你初见时泛颊醒,很难相信自己会喜欢上他揭。因为你花痴于帅气拉风的外观氮盼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阜坤,那么他的表现自然不会入你法眼惋。但时间久了厩,你发现再帅的外表也会看腻袄丝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷休,放松不下太。这时腊校,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芳、运动但不难受的座驾妹柒低。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钵渤,除此之外残,他还是一台很顾家的车犬。   没错净,他没有特别帅气的外表徊曝,没有特别强悍的动力拳沧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尾。下面俱酮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赶辞搏。   ●车头造型犀利藤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潭浓,定位低于大众橡。现如今腑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产无,而伊比飒便与POLO出自相同平台跨。因此在车长等诸多细节上吝盎沦,两者都十分类似检。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妻羔楔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勉、1.693米的宽度能半,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大从斡喷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尽锣瓤,这点确实让我感到吃惊侩僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腾市纫。可以肯定的是块豌芦,你无须对他的实用性产生怀疑莫傻浓。   你有没有发现虎,他的日间行车灯创捐,很像同集团的老大哥奥迪A8旗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庙项吨。但毕竟突,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅,他的目光也需要这样嚣张浓方胳。   从车侧过渡到车尾拨,顿时觉得衫熬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格未戊,从凶狠瞬间变成温顺们豁。我揣测不出设计师如此分裂的思路裸阂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品练监。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奢平,而在我们的制动测试中侈,他的表现也确实不负众望蹄僻秸。我写这段话的时候唐戳,一名同事从我身后经过说了一句飞携:“哎铺,这轮毂挺漂亮的”度及律。确实揣杉校,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵确,在我看来另外两位应该是300SL和964讽拐钙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谩腻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泼列。   直到1949年吨兑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暮碳退。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粹,速度竟达到每小时 132 英里够柿,不仅完成了试车浅,还一不小心成了世界上最快的量产车型铆鸵稍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨,正当捷豹稳步发展的时候螺间抽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傅电,给捷豹带来了高达300万英镑的损失似箔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媒羔闷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中射拦碾,英国国宝挥?人类想象力的结晶轨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祈胳巨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绘嫩价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他九掳那。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type段,正当捷豹稳步发展的时候侨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线计飘寒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯潍缸,自内而外散发出优雅迷人的气质蹬,在这份自信与优雅之中芍,还蕴含着极强的力量感鼻缆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寸问慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄屯侣。   作为E-Type在21世纪的继任者隆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感县,他更是一台纯粹的运动机器妒诽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代识概射。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信受尉撕,刚刚我试驾的是一台量产车继诉。即便是用再前卫的眼光去审视钾倒阮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竟韧嚎,不过现实就摆在我的面前瞪,它的的确确是一台量产车率送功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挤。所以辛,还是让我们先合隆下巴裙绷乓、收起惊讶涉派,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魄办藏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扩瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挠拳,而等待总是值得的编辈赏,十年之后的今天息绵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1穗犊。   ● 外观聚甜兽:旨在降低风阻   关于XL1的外观峰休渴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它落,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匿亭颧,他们的心中只有一个目标度,创造一个前所未有的风阻系数——0.189间签,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甫克戮,也皆源于此乌纤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擞,轴距也只有2224mm匙,如果用世俗的眼观去衡量么滑,它甚至比一台大众POLO还要新喂麓!,不过也正是因此亢戎,它才做到了POLO永远也做不到的局苯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趴矛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命媚。   出于降低风阻考虑悸盟侵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低说,面对这样的设计碴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腺娶股,大众XL1的目的只有一个乾轨琉,那就是降低风阻澜硕。而为了达到这一目的汗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绘记,不过相比于传统的外后视镜筹粗,如何掌控与后车的距离是个问题挡番寸。   ● 结构味隆南:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陇,除了完美的空气动力学设计外茂伟矢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旗。作为一台重量仅为795千克的车型嘘楞趁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贤潜冗,约占车辆总重的21.3%剁垦畏,除此之外狭胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闪滇懈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拓肪,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑隆,复古而粗犷的外形呕轰孟,彪悍的身姿烁淳斯,经典的圆形头灯鼻,这些都是我选择它的理由猾邻。那么在我稍作白日梦之后密,请各位看官赶紧打断我的妄想匣魂豢,拉回到现实里五秃,假如我的预算仅仅有二十几万的话诫,那么好了勿僚叹,牧马人买不成衫,自由客或许能让我望梅止渴擒炭枢。同样复古的外形篮恫,依旧是个好选择竿骂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品房,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闷冻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寡鸿。单就车头来说涣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坎股。简单中又透露着经典的味道诺。另外糙踌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馈,突出了力量感鼎,Jeep的家族风格立马突显佰蜕。   车的侧面造型同样如此风格狸青岸,走向笔直惹潜,简单饱满烯某。当然不能仅仅介绍外观设计撑,作为一款SUV勿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忙,离地间隙205mm被篱戏,应对一般的越野路面足够了赋。   车尾的设计十分简洁豁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条建泻,小巧又十分有力量感埔皮叙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缅关困,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看练景。从总体上看潞努,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辫杯涟。   本文导航小废川:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畦焦,而“侠”自古就有不同定义惯揪歼,“言必行纬,行必果晤趁,己诺必诚弦凯,不爱其躯怠,赴士之阨困菱酶,千里诵义者也谓之侠”定蹬爬。他的形象亦正亦邪狮,游走于主流与非主流之间自成一派峨。随着近年来郎,国内越来越多的人们奉裙快,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时划苦窖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨,开始在国内市场发力嫁吨。其中漂贯,路虎全新一代揽胜运动版苍,向无数消费者展现了一种精神赁浓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹿藩撵。   路虎全新一代揽胜运动版棋阑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概热,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疽拖,它的独立特性被设计师完全释放鞘茨天。如今旁,这款至今为止速度最快拼健、相应最迅速捌鄙俏、反映最敏捷的全新路虎胚滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曙交,冲入国内汽车市城枧睢,夕阳下一人一车摆半砂,古道中目艘卤,说的是情义无价群酮祈。谁人不为它心动裙施射?路虎全新一代揽胜运动版江仕,驶入我们心中!   65年来烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”街播镭。如今荤拿舷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠢跨邵,再次席卷世界翟洁,那完美的车身比例捞嵌淳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌独防。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虾蹿:4850mm*1983mm*1780mm曹疮,前后轴距2923mm券。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匪,3.0 V6 SC汽油版HSL琅臣桥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罚骨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘘顾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犀砰。   姿态万千的路虎揽胜运动版隙瞥烧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劝椒,无拘无束的气城兜浮,气宇轩昂的出尘之表醛舜挺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幂脚炽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒癸,厚重的前脸熬,配合后倾式格栅设计噬,更突显了它的自信跑垫。发动机盖上两条凌线刚强有力扭岔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撵弦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宋缅。   车身侧面线条的风度也极不平凡赊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮困劝,带有亮黑色指状套件硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口废,装有亮黑色装饰边的后视镜蒙版,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褐围。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂我晴,这些铝合金结构的轮毂分为差:19英寸5辐式铝合金轮毂眠、20英寸5辐式铝合金轮毂肥商、21英寸5辐式铝合金轮毂惹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姆颁、22英寸5辐式铝合金轮毂素崔虎,无论您选择其中任何一款臂倒浚,它都可以陪您乘风破浪闷烹坡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惠抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哗孰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廖克李,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龋,整个车尾看似简单却极不简单某荤掳。   本文导航说唤钡:" "  1998年偏,广州本田成立床裳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洗乏读,而时光推移阀写,今年9月12日砰哨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗜懒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户人。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁集伍杀,我们今天将穿越时空较宽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皋卧脖。它虽然是日版右舵车型齿峨,但3.3L/100km的平均油耗贯、双电机电动CVT软患奸、大容量锂电池衡翱旁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧币谈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭燃荡。   外观更加原汁原味锨:说到原汁原味别,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦修。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忍绘茂,更运动氦携。混动蓝色特征参父:作为混动车型岗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诧。   在下保险杠处敖渴幸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郊刀栏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阔妥畴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雾。混动轮毂广:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弟榷珐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎委烧,为节能更尽一份力朝。   本文导航劲端:" "  就在前两周为,我的同事刚从上海归来郡滦,当时就是为了试驾上海大众的朗行甘辆,而在不久后的今天笔下,我来到了大理材眉踏,依然是试驾一款来自上海大众的新车苏微,虽然我与我的同事地域不同巴乒,但对于这两款车而言林,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫡澈,我不得不从朗逸说起乒,由于现如今大众娜浚块化的产品研发绰们,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品说,朗逸使、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虚鼓,它们的关系算是孪生兄弟髓,反正我是这么理解的惫酗茸。   目前朗境的广告已经全线铺开慨,消费者的关注度也很高膜,虽然我个人比较抵触娜涛玫常块化的产物(感觉个性不足)博埔蛙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汗蝗戏,其次在10多万的紧凑级车里际癸浪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绍篮固。所以销量方面自然也很喜人昂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息托很,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汞汲是。   从英文名来看碾毙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糜岁,朗行的英文则是Gran Lavida逼嫡锻,其实如果从相似度上来比较诺吉,朗境与朗行更加接近富驳男,因为它们均属两厢车秆鸿骸。我想对于这样一款车来说菏,大家都不会有什么陌生感沮诵必,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苟诗萄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汹,我在上面也为你准备了延伸阅读骂,可以先行了解一下盯。   说实话超冈桥,朗逸背称、朗行庞铅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸背荒,让我来区分一下挤劳,估计我也需要片刻的停顿褐,因为它们实在太像了!就朗境而言池,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤脚,并将内部更换为蜂窝状造型龟碑,包围下部使用了黑色塑料斯,并加入跨级风格的银色护板牢七殊,此外前雾灯变成了圆形乏蔚,以上就是全部它的特征了渺邦恫。   既然定位于跨界车苟酣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜乐,同时为了更加配合Cross风格腾乖,车顶还加装了行李架铃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识删。粗犷的风格也体现在轮毂上憋疥伸,样式上很难用语言准确的描述出来漆付,总之很复杂牡弄孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赌。   尾部的变化几乎与前部一致嘲天,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邢醚骗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理降担,说实话就车尾而言蜗,我感觉朗境比朗行好看了不少梗笺。其它方面再无不同袒嗜肥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灿蕾,转向灯蹋泛、倒车灯妊、刹车灯还都是卤素的庇。   本文导航普:" "  SUV在国内发展是方兴未艾测,所以无论是合资泄薯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滦斧,白领阶层卜瓜,夫妻年收入有50万元左右伺,有房垢腻厘,老公有车霜。实际上氖咸观,女主角目前也有一部老速腾车彼其,开了已经7年准备换一台豪华SUV凡。这位女车主喜欢玩渭,追求年轻钢,注重外形泰,并兼顾户外巷,不喜欢纯越野车型犀,而购买价位瞄准了40-50万元领域粉玲渭。所以我们直接选择了宝马X3行,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较献舶峦。   为了公平竞争了,我们选择的车型如下锣几哀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胚千读、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撩幸,三车的价格虽然有些区别党怕垄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帘辽辈,所以三车实际购买价格差异较小辽。   对比项目一辱林道: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的看仆,特别是女性卑怖痛,希望自己能买到一款好看的汽车锯怀,就如同提包还有衣服一样浆赐,特别是成熟女性憾忙,尽管喜欢标新立异堑齐,但也更愿意接受时尚动感的类型逝栋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乒耐仿,相比以往方头方脑的设计得遣委,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少股夸。更让人动心的是朔宝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杏,同时形象也不乏干练紧凑且恼绘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吉凉,线条流畅瓮讨,稳重而且动感讹抖,因此吸引了不少消费者狼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刨,但2013款并非全无变化啪凰履,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倡董括,此外还有大灯形状挤草吃、前后保险杠邢徽、尾灯憋茨泞、排气管方面都作做了一些细节上的调整降诬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喇,锋利的腰线拳,近乎方形的前后车灯疗薪,甚至连轮眉的造型都是方的聘酵黄,虽然它是一部纯粹的城市SUV拼办矮,却似乎在它身上找不到什么曲线丧,因此在奔驰车型中也算是有个性的陕暇。对于女性而言剑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侵伎藤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垃士,三车都不约而同配备了氙气大灯秒官,区别就是呵筷,宝马X3采用了远近光分离设计馆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邢谁价。另外峡掀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讼。另外古,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膛然,而宝马X3大部分车型则无此装备平蓖贺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疙挝多,都50万元的车型魔,自然都是配备比较好的轮胎品牌墟阑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杀淌,这些方面倒也不用纠结按燃继。另外需要说明的是倘喊伙,宝马X3是没有备胎的炮,因为他采用了防爆轮胎磐澳懂,可以零胎压低速行驶一段距离囊款,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大儒添暮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹水集,所以基本打成平手猫僚红。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揭戎烦,从两款车型的厂商指导价来看类,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柏蘑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颧雄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫌摊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要文范侍,这一点奔腾X80的确做到了堑力。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袄溉,X造型的前脸具有很强的立体感谰橇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掏钮入。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闪先恃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徘殴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蟹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升臂霸焙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线累极佳。轮廓清晰的六边形进气格栅锭缸裴,中网上三辐式的金属饰条定,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浆拷创,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趣奶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笺江豢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帛,只要消费者能欣然接受簧,似乎一切也都无可非议讲姐牛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痛馅衫,除宽度相同外捶佰,X80的长寞仟扰、高及轴距均占有绝对优势钾滇韧,反映到辆车的侧面造型上阶详地,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形短,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态懦翱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式千寸杯,上扬的角窗结合扰流板的装配浓速奇,使两款车型都增加了不少动感的元素别家。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色爽扑逝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感渡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颁跑胜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阑,饱满圆润的风格依然占据着主导妈妹边。与X80的刚劲有力不同差,ix35的线条运用更加柔和膊犯权,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哗。没有尖锐的棱角体,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剔勒甲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象波秃,飘逸的灯带向后延展忍达唤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神聚零蛔。同时倒车灯的独立设计筷厢喂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敛。   ix3