双十一“剁手”之后:如何抵挡消费的“黑洞”?

时间:2019年11月12日 04:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)射几酞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍高,所以在这篇文章中巨驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容线骄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韦遁。作为整个车系当中的中配车型克宦,MacanS绝对是性价比最高的一款团。只需要多付出13万剧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了表坪敬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元市淮囱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊霜:10.9万 车辆总价(含增值税)锑爸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷围景,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搞么磋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搔,当然这些选装件也个个价值不菲庞径。毫无疑问檄倦,我测试的MacanS同样选装了不少配置省涤笺,加上所有的选装件之后扫勤,车辆的总价也达到了79.79万乃宽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm硕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷肚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尖,比中低配车型长了18mm毋蓬。从数据上看场标,MacanS除了高度和轴距之外斯杭毕,都要比Q5大一些瞧,但是由于MacanS车身足够低矮泻,所以从视觉效果上来说妓桂,MacanS的车身显得更加紧凑沫,也更加运动毯馈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慰。如果光看前脸的话长灵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寐办娠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带街,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澎汝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹬寸。如果不选装的话粟亥可,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18你。   MacanS紧凑清、简洁的尾部设计套分,充分体现出了它的运动风格芦,简单的尾部线条用最平实的设计语言番卷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹄。同样运动的还有它的尾灯岸,狭长凰箔、扁平的尾灯造型酿,与尾部线条搭配极为和谐辣,起到了画龙点睛的作用撩。   内饰方面聘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脆,运动中不失豪华感讼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘表,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唇风廊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因情。但是有些遗憾的是式挽晤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逻樊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菊徘,感受并不算太好靖。   Sport Chrono组件枫烹瑰,包含了中控台最上方的计时钟识、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统半律。只有选装了Sport Chrono组件哆,车辆才可以进行弹射起步华滇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少目排及,但就算是为了那个做工精致的计时钟佰,选装Sport Chrono组件也是值得的幂阔,毕竟1.8万元的价格醒,对于保时捷车主来说也并不算贵麓嚷肪。   换挡杆周围密密麻麻的按键套,对于接触Macan时间不长的人来说娃,绝对是个噩梦熟,想要记清楚它们的准确位置谭玖叛,真的不是件简单的事情疽酶莎。起码在我开Macan的一段时间里还,每次操作我都要低头确定按键的位置详挥轨,真的不太方便非藐诚。" "  在国内提到奥迪浆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纬腔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车都,随着奥迪开发更多的细分化市场车型了芜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨场,这其中就包含SUV以及小型车飘浓捐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型败,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涂?   在外观方面塘醒辩,奥迪A3延续了家族外观设计滔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴练,用在这样一款小车上显得更有气势磷副瓮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窝淘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槽矗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漏烘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞧,辨识度非常高柒,同时大灯下部还带有清洗器儡吮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滦颠晶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阂彩奢,至少看起来没那么晃眼谋猴碌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拐稿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虫了担,起到了很好的效果警。侧面的造型上在A柱位置最高烽纬癌,整个车型几乎以平直收尾阿现,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玩白,同时让整车侧面看起来更大一些硕小。   A3的车顶采用了黑白色的设计轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍锤疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎块储,轮胎尺寸为225/45R17炬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滦频缅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罗糙破,不过选装配置都需要额外加钱才能实现关叉怖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芦时,整体呈现梯形结构捻癸,尾窗底部与腰线持平猫蠢痕,尾窗面积最大化保证后方的视野猴裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龋壬醇,不过内部也采用了普通灯泡光源居墟还,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙厩祝好豢卜抖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况返蓟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌背,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吝埂校,S80L自进入中国之后辛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素断莎肖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品径潞,但它所具备的那种低调内敛的气质改,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选度。   2014款S80L通过对细节设计的改变熊,让自身在没有经历换代的前提下瞧秆轰,进一步提升了性价比哆形屠。面对强手如云的豪华C级车市澈斯谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感录渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扁,想要抢占主流豪华车的市陈盼畹埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葱翔擒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痘荡钉。   新款S80L对前部进行了细微的整容勤硕华,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惭订片,同时也紧随时代的脚步来涉。相对保守的前大灯设计酒,已经不再能够满足时代的需求栓撤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懈苇,但至少与时代接上了轨帘得。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咯密,近5米的车长和近3米的轴距表现受,让它在尺寸上并不会有劣势裴挠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质己。外后视镜新加入的镀铬设计坎,虽然是新款S80L最显著的改变之一疤聊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胸刊,沃尔沃式的家族化尾灯造型炕誓,成为S80L尾部最显著的标志性设计焦辟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解感,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力解勒蹈。   本文导航   分享到凤箱谎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扁巴订,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霓逛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烷畏藐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摧鸥狗。不过旗下的产品线也过于单一颧别,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氯沥杠,所以便下探市巢亍,推出了紧凑级的GA3车型焦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手店,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型码损,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罕烤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羌附。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郡替事,也可以看作是GA3的升级版车型钦,依旧主攻家用紧凑级车型市场搭。但是作为升级版车型揩,GA3S在外观设计方面有所升级红尖袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉端氨灿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型热靡胺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体习,使整车显得稳重而不失时尚感涵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上点,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓮谈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哦亭祭。此外豌塘耙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溶,为双五幅铝合金轮毂轮版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调背葛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型里,传祺GA3S的造型设计并不落后险屎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堑搂唐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫩邵锈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华让桓,12万出头的价格或许已经超出你的预算锑拐,但是无论是从配置还是动力来说皮犬咀,值得去掏这个钱散。可能我这些话有些官方措辞钾复疆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廊徘。   1.0T嘉年华外观蚂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舶善耿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壁。为了搭配这台发动机古睬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慈腔坑。   内饰部分韶哩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拷沮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萌尺乱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点年钩,这个级别的车型非常少见滤寿鞋。但并没有设置外部开关割,而是需要进入屏幕内关闭触射巾。   本文导航   分享到斤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲤雾澎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歧泊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拱高,与大众168万的海外销量相差无几错色。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宽雾,依然凭着一款SUV车型头,在国内获得了不低的曝光率般,这款功勋车型就是Koleos科雷傲林。今年4万台的预计年销量疾,相信有一大半都将由这款车完成微愁。虽然这个价位区间的SUV里摔,无论国产进口都有不少车型可鸭钚嗳贰,但路遇科雷傲的几率依然不低惫撂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澈帘陇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脐裁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矗扑超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空。这款车的发动机及变速箱等核心技术豁唱佩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粱家艾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吐坚妨,并保持了雷诺一贯的安全水准烩。而今天我们试驾体验的新,正是这款车的第二次改款接镭婪,已于2013年在成都车展上市寄内。   外型上榷搓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暮掇粹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卫滩库。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钱撇酮,倒是显得有些“萌萌哒”酷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶时。   侧面造型上剂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哎灭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盼寝掠。虽然尺寸算不上大疼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的集膜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栋抚抬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条樊嫉苔。另外们,2.5L发动机搭配适时四驱系统讥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现千奋礁。   尾部造型依然圆润惺钞,和略显呆萌的前脸很相称乌适。上下对开的尾门很实用尉统甜,节省了上门开启需要的空间寂洗膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哥,载货坐人两相宜疾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丁呛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发巍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑拟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聪宠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巷镶恒。当然察趣妊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赏惠实、大黄蜂低董帕、救护车等“老熟脸”们会出现棵虐摧,编剧还添入了不少新角色惟,比如老牌人物“探长”拾财汹,军械武器专家“十字线”九,以及人造变形金刚“螫刺”等佛狡。对于最后这一名小角色而言功烽,它的“身价”并不算昂贵褐惯希,并且在现实中蹄沥,它的综合表现也算是可圈可点滩久建。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巫擎萝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痛勤,说到这里汗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肝些介。   言归正传活狸北,牺牲自我缕,从而使“大黄蜂”更加强大稠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邯闯什,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钾狭法,想要拥有它并不难暗逗,最低11.99万元就能圆你这个梦裴谁,只不过它不具备变形功能氮。   从设计以及尺寸上就不难看出掳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台算菱弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理必,所以对于大部分人而言缆富烁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些济。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辽碳管,具有相同的特质的车型还有福特翼博秽、标致2008两脊。在对表面参数对比后瓣,创酷的优势还是比较明显的常澳休,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湃邦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肩廊砰,平和的尾部筷惊非、延伸至后翼子板的尾灯组吼、向上提升视觉的包围等等灭拧变,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢卧敬,当然也没有明显的不和谐感溯。" "     对于英菲尼迪来说情首乒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锹镰勾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茸繁帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歪箔,这最为主打的当属轿车Q系列笑德,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50违,在现在都在大搞涡轮增压的时代吹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僻掠刚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碾径,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矮,而今天拇嗽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型节,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亥,就是英菲尼迪的G系列产品炉将,而随着采用新的命名方式飘点萎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沥怜,从之前曝光的一系列的概念车来看累甩绰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格釜愤砍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梦弗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敛,而带有这种印象而来的就是磨萝跑:这车动力强么譬控?怎么看就像是卖外形的呢精道贯?   首先在外观上哎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拱,采用了更为吸引眼球的设计思路握妒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高年篡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豌蒂呢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满天箱,同时也充满了一种力量感庇卑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方色庞典,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观将呐。   在车身尺寸上挡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啥突没,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秀淌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅成,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勘恃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缕人臼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸东阂,在这个级别算是中规中矩踌菠锑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刷快辑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钉贺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肥坚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格访非刀,同时也保留了圆润的线条风格烂,尾灯的点亮效果依然印象深刻奈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰社,这样增加了尾部的层次感惕薄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泊且,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慨蚕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赔串渐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雄壁,并且入门售价也仅10.98万元教讳咸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暑县。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袄庆分,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奇溪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偶稍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴赎,但车身上的差距并没有售价来的明显成,因为锋驭真的比它们便宜太多了梨。除了合资对手以外搏边,它10万元起步的售价焊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偏碍罢。   铃木锋驭的外形设计上铂挞,我听到最多的就是两种声音考椿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堵,而另一种则是感觉外观不好接受半市负,很少有介于中间位置的人裸规蹦,毕竟外观是一种很主观的感受丹挪,仁者见仁智者见智叮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雾梅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夸侯癸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑟土抠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型队。接缝处体现最为明显算,而且它在内饰配色上也相当讲究殴加,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衔栖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铃缄眠,售价为15.48万元撩短,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比废罕掣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宠蹄先,性价比有多高了函怖春。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓄察拔。况且耐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爬亢,还是非撤逄ィ厚道的汹表。   本文导航   分享到氯丘窍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近售,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升略斜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竿浦渡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半检,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搁冕,这作风跟大哥卡宴如出一辙材痰捕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价护插项:68.79万)在选配后价格逼近90万元充,而且市场上目前一车难求庭。那么问题来了峨舅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掏潭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大起喷丢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扯脐霓,到底这两车有什么区别港?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饥蠕,帮你捋捋思路淑鹊。   注卡炭甩: 实拍车型为MACAN 2.0T趁,为了让您一目了然聘惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顿绦多。   内饰洞据腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抖,可以说走在大街放眼望去到处可见将。基于目前的消费理念牌,如果花20-30万去购买一辆SUV戮奢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观婚械团、实用的内饰瘦弹、以及良好的通过性盼俗,另外还要满足偶尔越野的需求坟瓦。面对人们如此苛刻的要求娇疆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钢姬霞,看看这些车究竟能否满足众人的需求钨。相比其他媒体的评测方式雇,我们易车选择了多人评测的模式奇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毁纪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卜歇。    此次我们挑选了7款SUV车型仍,分别是唤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澈腹,分别来对它们进行详细的测试喉纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫拦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬划掀:25.28万元   市场优惠涟绅缺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V将检,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楔侣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轻瞥搞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚相,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扔烁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足还,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贪毕,看上去更加的协调嚎能拈。   至于尾部方面拼溶北,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侥挨馈,乍看上去有些沃尔沃的影子弛善,整体采用了立式的设计风格哼邢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岔,尾窗位置比老款更直也更靠后撇。   小结猩得描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甜亭失,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象散碳僚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琳,前后不是很搭调杀,尤其后部的立式设计灯贫捻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涣,但空间利用率上则会相对减谢樘肌,比较适合那些舒适一族纲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型休:25.28万元   市场优惠翅胎觅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漓繁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骑灭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矢克伐,新车的整体造型十分具有张力哦,五边形的进气格栅更具立体感拘,镀铬装饰一直延伸至车灯内际纫,大大增强了整个车头的时尚性托和。   尾部的整体设计同样强调动感与张力触剑泻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙,但整体并不是LED的灯组设计费辞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世男,在视觉增加了整体感的同时朴烷椽,也大大提升了整车的运动性境嵌。   小结起彻厢:马自达CX-5在几辆车中穿,我认为是最具动感的一款探,整车前后比例十分协调胳,外加搭配蓝色车漆勒谐,使得自身更具个性撩辣惠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缔,详情请见后面的驾驶感受篇醚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耿:26.78万元   市场优惠洛:1000元   如果不知道它是奇骏的人奥,在大街上看见这款车胆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驳,同时也是这7辆车中变化最大的车型匙,整车不再是那么的棱角分明秀荚涛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉体涡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿省谭稼。   由于采用更具流线的造型设计卸扯前,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挥痛涉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拍送毯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卢。尾部的造型也不再是那么的方方正正叉肥,尾灯与前大灯造型相呼应图,并搭配镀铬饰条加以点缀卞。   小结堑惺:由于我个人的车型为2010款奇骏裳吨宪,所以面对这款全新一代的车型煽蛋镰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俏,奇骏是个不错的选择掇嘲镰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狡薪:27.28万元   市场优惠休:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孺,就得到了广大消费者的极高关注度偿抬,整体设计与上一代差别很大币,不再是中庸的形象葡哗,而是更加犀利的造型闻雄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疗背炭,前中网分为两段式设计粹,但两块黑色的格栅全是假的队,完全是用来装饰用的皖挽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呵。   熟悉老款车型的人都知道室诲耿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潮谢褂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洗力吓,从而保证了行程的安全性猫修查。   小结攀毛:这款RAV4整体添加了越野套件较炼,所以并非其原车面貌豪。但无论是否经过套件的选装创胯,整体的造型还是十分具有潮流气息的叼荣涛,另外值得一提的是关恋瞧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伴群堡,依然是几款SUV中表现最好的掂雾憨,注重空间表现的朋友们值得考虑糯侣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻吨:31.58万元   市场优惠次臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑰,所以变化并没有其余车型那么大肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫉钞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扒欠鞠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敦,棱角分明才是其主基调探。   后方整体没有太大的改动惦容寄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煞,设计很好的与前大灯相呼应拉,夜间看起来十分的醒目粹,整体也很协调倪。   小结馁觅冻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痪滩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讨叮败,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廓奠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帆,途观还是比较不错的选择稗葛彻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型譬:25.28万元   市场优惠沧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付呋荩克斯的外观挎潮,那么这款翼虎你必将也会喜欢良盼,因为它的造型就是一款大号儿的“富蚀眨克斯”捶曙匠。单条镀铬饰条所组成的前中网懈,显得整体十分的修长伸裁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钵酮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点细哭敌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闯,提升了整车的档次咖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辽罐。   小结具暑颅:翼虎是福特家族的新侗埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅嘏懵剑克斯的身影磺疚,而对于新款傅ぃ克斯的整体造型兴赖,个人觉得还是很不错的疥酱,那么如果您要是和我持有共同的观点腾,并且想拥有一辆SUV车型沛,翼虎绝对是首选范围枚裙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版船擎:27.69万元   市场优惠玛呵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豌,但随着Jeep旗下车型不断的改款耪钎钙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龚弄梢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赤,圆圆的大灯以及垂直的中网姬卿,无疑均是Jeep最原有的样子擒旧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型型级腹,无论是后风挡还是尾灯肩睛扁,都为方方正正的样子断,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缺办。   小结成雹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀А,淳朴造型及棱角分明的设计醛,在保留Jeep家族血液的同时录彭,也为整车的空间做出了较大的贡献姆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勾污挥,详情请阅读后面的文章搜。   外观总结欣搪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性封,基于每款车型的特性酬崩,有的为小改款菜撵、有的则为全新一代跑迫喀,所以有的基本没什么变化磋妇刷、有的则“面目全非”和扰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了合,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翠茂拿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扒。通过每款车型下方的小结促诡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缉碑藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前会,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坎垛犁,你可以理解为营造纯正的氛围掳健娠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来概首坞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合簇瞧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郝弓奸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed飞疯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍默淖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绢块铣,绅士气质是宾利的“看家本领”版程。往往晌徒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质定膊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缸扔。现在丘桅百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲸褂簧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浓。自古以来瀑俗,“Speed”一直是宾利的性能标签峭帝垄,以此向2003年垄断勒芒冠阑、亚军的Speed 8赛车致敬巍趟。    作为宾利历史上最快的量产车型奈配茬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔纠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涣徽,当然卷党,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楷。    伴随著经济实力的提升虽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强门椽,当你身处被“泰禾北京院子”肺滑帅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赊,肯定会追求更高层次身份上的匹配泌昏。我几天前去宾利销售中心绒拟,它长廊式展厅规暮洌宏伟巩缓,处处是浓郁咖啡香付份酗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勺,对其购买力是不置一丝的怀疑渤师。我想了,只有宾利盾吵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稀脓葱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吴。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰前慌,在中国未来一定能卖到脱销洞匡。   >> 写在文前浅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檄,英国品牌的表现令人忧心忡忡化粳辅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柑拖帆,它们目前都散落在世界各处吕,有的受到追捧有的则走向终点持。即使获得成功的英国品牌岸椭,它们仍为自己贴上的“德国标签”兄、“印度标签”的身份感到忧虑桥,毕竟牢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舌翁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造能匪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琳、原木的袅袅余香伎窍,这种气味只属于宾利庐、劳斯莱斯们澎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严般,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豌顷。    从业这么多年害钝箩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示芍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抛拿罢,囊中羞涩遥不可及自然很重要安,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦境。我认为一辆好车嫁履,应该让驾驶者舒服是枷码、安静钡胸斤、惬意的完成从A点到B点的旅程般,那么多动辄千万的超级跑车速度很快的跨峰,却实现不了我小小的梦此勿。我一直认为表,真正的贵族巴力嫂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔬佩,即便妥协仍然能坚守初心到舰嚏。此话适合改变自己的GT Speed擎,你知道吗筹?世上最难的事情就是超越自己瓷,GT Speed做到了 诞临。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义几,当你启动它时殊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态合。   >> 外观厦加:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉,作为宾利目前最为畅销的车型落雀貌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凸赎。但是酷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旅下慌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节请朽桂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晴喀手。当然迸,大部分“土豪”车主也不在乎缅疏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骏。    外观提升不是GT Speed的精髓触,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藐梗,动力位复、刚性焊轮、减重上的工作任重道远菱痕饶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匪蓖埃,仅有2.3吨褂烧笔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔷。不要小看这350kg洼善卵,几乎是一台V8发动机的重量段。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剖插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茫躺氰、多连杆后悬挂和防倾杆等桥罗绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迸,分别是Burnt Orange(橘)骋女体、Sequin Blue(蓝)撕舱厢、Excreme Sliver(银)挞胯豆。为了凸显GT Speed的特殊誓献呻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞪舰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缮。宾利工作人员表示拳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箩箔博,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胯肋棉,尤其是在中国等兴新市场更是突出词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扭狭。    你知道胖子多么努力吗嫂参殴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超习双。那些把高性能作为卖点的品牌陕虽,现在宾利也有资格和你们一较高下么。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藏行,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竭具牡,其尺寸为(mm)闭摩肥:长4806附、宽2227权链、高1394渭海,轴距为2746mm奈晾。我知道苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距记拭,为了让你做到心中有数壁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吮白添。与竞争对手相比沮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牡党狡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怕膏,哪怕国内的环境日趋恶劣叉徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毫麻散。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茫诚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郝潍,整个过程大约需要22秒谢巩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓉舞侮,从而避免占用后备厢大部分的空间啼貉节。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘静般坡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秋瓤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胆,没有法拉利暴躁敌,缺点恐怕是不高调阜陋比。不信你点击上方视频听听视频里声音释物楼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坚截: 作为欧陆GT的性能旗舰某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角却断,不仔细研究根本发现不了它的区别扩鼎。虽然外观变化之处并不算多蚂间狭,但是对于轻量化技疾譬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滤九。" "   7月21日褐芭疙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶丝、北汽E150栏猾,成为第一期家用空间王冠军饶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜕希城。它们会有怎样的空间表现食踌窗,不如一起来见证换摩。 本期内容开始前娩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝: 好了拣,正式开始第二期内容钮半鞍。不过简单说几句峦旱繁,为了没看过第一期的网友们戊挞惯:    你可能会发现承配,随着岁月流逝侥们赶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭手损,也当起了小爸爸保。恰此时纱勃叮,他们对车的选择可能也有了新的取向赌庆,空间大霉防们、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虹探。    基于此及事,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晴关。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犊逞,让大家对车辆的实用性有个较全面辉瘁、正确的认识距嫌坞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚕赶失、模拟一家三口郊游的情景实测眷茄陆、细节空间的展示闭仑馈、实体娃娃的数据测量四个环节进行善坝。   话不多说缮,有请今天的选手聚科,登忱昕搿! 第一环节绿插:堆放整理箱蓄雷滴,能放多少放多少    由于很多厂商突衅摩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隧荷,也会帮你量化一下车到底能装多少升弥吕陈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碴码。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妊娃,并加以不同颜色区分弯熄,目的是给你呈现最直观的感受芍酱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悉暴挝,仅供大家感受一下释衡串。今天我们拿箱子说话胁山,看看它们这种数据到底能装多少箱子唾陛宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛾叔呕:由于时间关系狄拜,我们这次只借到了骊威的低配版饭叔亲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒括,但高配版的骊威有这一功能博畦。 首先出场的是骊威烹窍:    状态一缴船貉:单纯的后备厢空间 状态二翱:放倒后排座椅后的空间 状态三隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺霜蝎: 骊威一如我们所想的那样讽莫,空间的确是其一大卖点催莽钳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗臂畔,小伙伴们都惊叹了!骊威克锨竣,实力不凡司疥。   其次出场的是致炫俺头收:    状态一储档胸:单纯的后备厢空间 状态二椭曹群:放倒后排座椅后的空间 状态三退蝎奴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粉葱踞: 就如文章开头介绍致炫时所说赎,空间撩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点性恼。通过这一环节放整理箱的测试伍烂惕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贺涟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一习淑堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷测粹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婪吨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喉: 通过摆箱子的实战休痕,以及上面表格数据的对比陈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厘秒。而致炫与骊威差距也并不是太大梨蔚暴,可见其空间不可小瞧贰烁。接下来又有哪些好玩儿环节高潭?而两车又会有怎样的表现呢诫?请继续往下看玫拜。" "   今年5月漓癌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赫蒲店?9挡无用邓喉?自由光深度试驾报告》)攀。当时巳态槽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伶。    6月岔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惶。不过3.2L版的离地间隙迷、接近角豁涩图、离去角哄清、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淮沏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谈抢驶?    几天前剿皖,我和赵璞篱骄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拢私,这车还行不行吩?    我们的第一站副颇,魔都上海婪叹娃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虏公。在经历了噩梦般的改签缝茫、等待扭滇、登机毯勉菏、继续等待之后郸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓬酚评。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞄村:“游遍世界各地散,开尽天下好车湃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滩惦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犯粱遂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痹挥掇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菲尘。在此我可以不吹牛X的告诉大家赌穗尝,我在纽北环实际驾驶过塑盾鳖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哎譬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型继郴廓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刊,在国内也非常抢手斤嫡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汐将,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俯混。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变持为,基本保留了GTI所有特征星喜岸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巧搁脚,在舒适配置上也更加的平民化瑞酗残。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彪蟹眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辛法巧,例如两边的侧裙以及尾翼等赏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揽辈。但低调的外观也有自己独有的设计元素抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线苗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌改,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕毯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凳跨氨。另外邪,新车的LED尾灯造型也很有特色闷镐。海外版GTI提供了红色含烂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慧食话,但国产后或许可以与国内的消费见面克。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磐琴封,我把它们大概分成两类刀颠辜:靠谱的和不靠谱的羞。不靠谱的原因很多狼的疽,有些续航里程太短狮侵砂,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓄清淑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铂端,几十万买个两门小车赁,真当我们都是土豪吗编?   不靠谱的理由千千万福期,靠谱的标准则大致相同骏餐。续航里程不能太短缸借,加速不能太慢钉娃,最好还有些实用性筋救,价钱不贵就更好了秘檬叉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翰蓬,拿汽油车举例的话囤轿,90%以上都算得上靠谱捐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驳斧歌,能达到及格水平的车型却不算多眯。我们的这辆测试车是2012款的看祈掳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哼怂。还好时隔两年宫,e6的动力系统并没有发生大变化嘲苗谜,只是外形和配置有小小的调整平熟。   续航里程描:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群填。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萎扯煤,这其实只是理论值超搭甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灵先,实际用车时很难达到妓沙。夏天空调何、冬天暖风库、高速快了亥吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刮。   这种电动车只是日常通勤还可以翻秀春,但稍微有些想法步潍,想去见个朋友楼绒、买个菜卫辆,心里就得犯嘀咕古袒缔。这种心中总有事悬着的感觉很难受络胚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腺。   由于时间原因剖,我们只能简单测试一下e6的续航能力甫币。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剖来,其中高速路况三分之二茶撬,城市路况三分之一庭堪妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顿宛握,我们的行程其实就是三段婚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搔如,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)响。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)能酿郸,显示续航里程320公里逞寡。完成第一段高速路程时(43公里)间灰抡,电池余量82%(耗电17%)凳双,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饺疗,电池余量63%(耗电19%)浚滑冗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洛吻,电池余量45%(耗电18%)靠吝守,续航里程134公里(减少61公里)拱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钢虚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仿,比如第一段高速行驶爆,续航里程减了59公里辛镐痰,而实际行驶了43公里忙蘑,二者大概是0.7倍的关系泌夹牧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话计练瓤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近完沽认,拥堵路况似乎还更费电一些淘毋。" "  近两年獭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僚烽朴,很多大厂都推出了自己的纯电动车掠,先不说比亚迪这些纯自主品牌淀伤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岭酪。今天淮彭备,我们就提到了之诺这个品牌秃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乾,主打高端窍秋,并且未来也是只进行纯电动车的研发绊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芳廉。今天毯叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E导,下面我们就对这款车型做一次体验潍册挞。   之诺1E只租不卖两贾警,租赁价格为拜:日租金为400元/天葛写牢,长租(3年期)为7400元/月边仓内,现在消费者就可以对这款车进行租赁物窃。   租赁价格包含渡菲:车辆上牌碘丧、充电盒安装(7.5小时充满)干频锌、保险窖、每6个月一次定期检查保养砰膘髓、车辆维修蝗蹄,7天24小时道路救援囱羡梢、拖车以及备用车辆等忻堤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盾滇忌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倍肝娶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谭乔蔼,虽然亮点不是很多艰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离福式小,树立之诺自身品牌的辨识度华心轨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫁推,辨识度极高凤。 既然是同平台打造呈,那么轴距和宝马X1也是相同的箔菠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岁超,尺寸为225/50 R17捣柯降,这款轮胎最主要是为了节能考虑倒挨赊。   本文导航   分享到串嘶毕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸵炉,它是南京依维柯生产的车型广,隶属于跃进品牌旗下篙诞夕,是一款定位中高端的轻卡产品壁滴。该车是在2013年1月首次发布的戚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)交瘸罕,为用户提供了更多的备选车型窃接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虎玲膳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奔令,宝马向来不走寻常路分什豆,旗下的SUV并非越野硬汉些,而是更加注重公路操控性剖,所以在外形上也有着自己的独到见解侍红。Coupe原本只是轿跑车的特征伎扳模,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上送呢体。在这种背景之下凹娄酷,X4应运而生鄙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惧,宝马对于X4的设计便更加得心应手弯。从车身尺寸来看白,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钉晤。然而实际感受上躲氨撕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堤肺判。它们的关系就如同X6和X5瘫,一个张扬蛋掸、一个低调强丧哆。要想嗣伲酷乃?X4很在行汰。   这辆X4的外观加入了大量M套件稻,进一步凸显了它的运动风格泵夺辱。夸张的前后包围降低了视觉重心昂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匿怂碱?所以儡,接近角古郝、离去角这些数据对于X4来说焚班焊,根本不重要喇摊。   和X6一样光纫,性感的臀部是X4最迷人的地方律挝。如果从车尾来看钝,X4确实比X3运动了不少跋诧,高挑的腰线抗痉、厚重的尾部都能给人很强的力量感赦悔。对于35i来说侩上,单边双出的尾排着实有些低调辅暇。尾灯的造型是典型的宝马风格蒋鳞,造型简单丢、大气羔韩鸡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓶,前245mm捣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性配。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)礁,这是一款综合静音凶首、舒适骆、操控于一体的轮胎达尘。在我看来趟杭其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堑淀,似乎更为合适寄炉。" "  原标题芥刑茹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巩市,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞘,该车除了外观造型犀利昧、内饰豪华忻、配置丰富之外善稗媒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆票糕。作为一款以年轻仑踏、时尚为主旋律的产品离鹊腐,NX开起来的感受如何惭妥,今天我就为大家正式揭秘受闻懦。(注鼻完瞎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褐沏矗,如NX肚农勉、ES慑峰辉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍码式:   NX车型的外观内饰设计风格酶,在之前的文章中我已做了详细介绍檀龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品互。从实车给人的感觉来看库官纪,它的确做到了这点戳,不少人见到它的第一反应就是祥:恩反,这车挺个性酪、挺漂亮逢齿寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晤乡替,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剖讳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篮。此外票沙鼎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哇诗番,进一步提升了科技感哩腐。不过它并非全系标配邢馆琳,在入门级车型上近光灯依旧是LED密,远光灯为卤素灯泡棺掇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画那桨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抡、宝马X1做直接竞争雇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV携被疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阮跨仙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谱年、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倾无。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐谩,其中一款为17英寸古券星,另两款为18英寸词。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筋菱壕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悸褥,在国内的售价大约1700元/条踢晦。   车尾线条与前脸相呼应帮脑菠,造型犀利疤苹,棱角分明倍,以凸显整车年轻嗽袍篙、运动化的产品定位锤碉。同时鼻墓,尾灯设计十分用心凤萍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刑撬,特意在接缝处增加了一小块LED欺伎。   内饰方面剿背,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袭坏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肺八,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拒箱,大幅提升了车内的豪华氛围茅到。   据雷克萨斯厂商人员介绍收讨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隆激涎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镁其掳,它的使用方法类似于电脑的触模板当迁,并带有震动回馈功能百胯劳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冠。此外滩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统临,我们咨询厂商工作人员伞襄采,这配置会不会引入中国惯揩,对方并没有给出明确答复么。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戚耪,作为家族中的新进成员俊棘雇,NX的表现自然也不会差膏。为了符合它运动化的定位捕驮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现米春逝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意河欧。   在海外女掣,NX提供了全景天窗逃何、普通天窗和无天窗三种版本的车型谴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痹南乏,采光效果很好蔷,但无法开启疽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狼啦怯,采用的是外开式设计澎晦敢。可以确定的是拒壳士,上述两种版本的天窗都将引入中国革,至于无天窗版车型是否会引进购咕,暂不清楚吹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豆,马自达CX-7在海外推出;2009年勉,2.5L两驱车型引入国内喉莆圭,售价28.8万;2010年蓝,增配的小改款车型上市誓蜗,售价29.08万彤,同时宣布国产意向;2012年翰脓凯,海外CX-7停产;2014年攀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道前洗,等它国产的人此时已经老了四岁了散饺。   从以进口的身份引入国内帅骗敲,到正式国产经历了四年左右的时间隆,在这四年中进口CX-7销量并不好钳率,一方面是当时市场不成熟趣疚,后期竞品丛生将其埋没了动僧亨。另一方面原因也在其本身为纯睬,比如定价高广撤、2.5L发动机动力孱弱等等硷肉撩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亮欺镀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿箔膝。在测试之前拷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm词酶笔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奶判,搭配6挡手自一体变速箱玛参桂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棵敬憨,只不过调校要比CX-7上的更为激进泪挨。即便如此商贰鲍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼描。   油门的设定比较灵敏穆,起步和加速初段都还比较轻盈腔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韩忙,而不至于拖沓蝗,一切都显得易于掌握郎苔导。变速箱和发动机配合的是那么默契表,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涎,只是在极拥堵的道路上蠕动时某,1挡与2挡的切换有点闯动而已碗帮,问题不大誓屉。   转向和悬架的设定偏向运动诞星四,采用机械液压助力的转向系统比较重比阂青,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣车纱纺。悬架没有“忽悠”的表现剂讥萝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隋,车内乘员经晨剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹊。悬架后段偏硬嗣,在弯道中并没有明显的侧倾庭粕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辟氏石,动力供给够积极浪滔灌,表现不错菜催吓,驾驶感觉非常轻松淳点嚼,动力的跟进也很是及时顿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm背且炽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庭粒驶,而且不是那种喷涌般的迸发感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已里山社,给人相对内向保守的错觉疵。   CX-7更擅长的是中途加速戎绘,比如从60公里/小时开始困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藤父迫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稿亭涂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限标睫汐,这几天这种沮丧感时常出现扯犁。不过也正是这个中段加速的特点舒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熬瞳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犬嫁,稍踩油门就奔向3000rpm偷伪,便能得到很好的响应缚,仅有极为短暂的降挡迟疑防痉,随后就催逼出了足够的扭矩脚答巢。简而言之绞兑徊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屋博,容易上手脐佩,各方面的表现也都算令人满意汝巳骋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷确,涡轮增压器起到了明显的效果嗅涟,就像注入了某种精神类药物徊娘敌,虽不时刻保持着亢奋状态旦董,但兴奋状态确实随时可以到来唐,一切都听从指挥蝎狙。这种持续的加速感可以维持一段时间虾,心里不禁一阵爽快财,当然浩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笔穗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伐畏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萍歪娘,消耗燃油17.94升观,平均时速为30公里/小时结,全程开启空调牢说兰,平均油耗为13.3升/百公里蒙版桐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悔,CX-7绝不算省油的那类眉,准确的说是比较费油煤惶互。另外磷襄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颁暗,无疑使用成本相对较高贬镁贿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦犀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丛。说实话添美躲,那是我第一次接触这两款车考奖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皖拭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯勘奔,动力同样够用浑捐,但输出并不算线性绞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咆鸽。当时我就在想桶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冕,而如今厂家真的这么干了缮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胸,增加了几项配置库兜亭,外观方面几乎没有改动缆剩皖,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲍、车尾扰流板和挡泥板等选装件弛骚。   这款帅客HR16是一款7座车型湘,它可以满足国V排放标准经哥,车窗后半部分采用了隐私玻璃且,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妊。当然达讼副,帅客实际上是一款既可以满足载人夺崇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腐,所以它的车系中包含了5座八乔靶、7座篇儡燃、国IV谐仍、国V等各种不同版本玲埃。   除了挡泥板之外冉雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高街旗梧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椽脓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寒,其中的最强模式叫作“Dynamic”浮辑,译为“动态”香蔑枢。有意思的是俄逗镣,在英文里换列酪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根略,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机念策、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厢褪吧?——开启动态模式费昏抱,就等于点燃了一根无形的导火线催簧寇。   要追根溯源的话赌,炸药起始于中国退疾,属于四大发明之一咳,不过相比中国发明的黑火药即,硝酸甘油平时更加安全可控笨,而且破坏力更强滩膘烩。奥迪RS 7同样如此湾快,它多数时候表现得比较随和酸狸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悉燎。   首先从外观上就容易看出它很厉害啦常假。奥迪A7之所以独特霓矗鞋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陇捶垄,人们将之称为“Sportback”客,在我看来母钢,它的廓更像是一只优雅的海龟磷仙霸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辨貉态。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装官,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炼,所以它已经不是传统爬行类的龟脖需,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秒歉福,让人不由自主的去稳稳扶住3卤、9点位置喷。   在风骚的外形和各种真皮酚居磨、碳纤维材质的覆盖之下烽练,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邦叹乘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郸缆,这一点很好控侣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV都卯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毕。即便在这种情况下烦封风,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湍艘差。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怖朴:谁给你的自信卖这么贵舍糙北?不错怒晦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贬磷疯,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊卸?我们一比高下铣沸腑。 外观对比酗羔杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慈叫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算订帽岁,所以我决定说点可以量化的东西疾狮参。首先秀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坍毫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钨蜗胎。其次可能是由于动力的原因厕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奉貉帝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冲泻,备受关注的长安CS75正式宣布上市垢廖舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狼需欧。在前期的试驾活动上媚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型希,并对其驾驶品质给予了极高的评价旅程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窍撑,和手动挡车型相比桑炒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烫。 ● 外观内饰的简单介绍辰:   在外观方面离,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伴哆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奉,甚至连一个小尾标都没有搞德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帛驮,但1.8T车主可能会对此有一些不满皋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踢脊酚,轴距为2700mm萄牵谱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骇薄甩、奔腾X80以及哈弗H6且五,CS75还是相当有竞争力的竣,它的轴距和长度最大纬,宽度仅次于哈弗H6垢卫础,高度相比瑞虎5矮了35mm不杉。   在外部配置上尝绞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统险搁监,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貌。另外概陌颈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铃赴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果层逃滦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烙汰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致港危桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郸急斗,市场售价约为700元/条乡咐绅,在同级别中算是很厚道的配备了沏哪。此外倍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茎,只是轮圈被替换为铁轮圈栏驾晾,还是俩字——厚道舒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痢邯皑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板季,看起来更有层次感勺簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玻、设计毫无新意畏、用料也很一般等不好的印象金蛔剔。不过近年来户,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朵,长安便是其一瞳罗份,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喀匆,也很难找出它的缺点拴毛伶,按键摆、旋钮的阻尼适中偷裴蓖,手感很不错撅称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏使槽惜,分辨率和反应速度都还不错帕,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋膏脆、DVD纫街、电台怪、倒车影像及蓝牙功能拴划谓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娠春检,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的等,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呵,但是厂家对此并没有改进枢赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恐史农。但是尘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孔,同时设备名称也无法显示完整秽浇,在用户体验上还有提升空间甲磷吴。   不过蚀结,在一些细节处理上钨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姜。比如在挡把前方的储物格板,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疚,不过这块材质却为硬塑料几壤,实际上根本无法达到防滑的效果晦笛险。另外躬爸妻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯类毒半,这点值得表扬好涣螺,但必须手动摁下开关才能点亮写嚼凛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果标。座椅填充物软硬适中碴苟,刚刚好剂,并不会软到开久了腰疼挛钵秘,也不至于硬到硌(gè)人分。除此之外东高井,包裹性表现也很不错泊槐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陪史。另外思,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闻。   车内乘坐空间表现上恭断坑,身高180cm的编辑身处前排辅贰蹲,头部约有一拳左右的空间蓄沽娇,此时移身至后排梯卯滇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貌。作为一台紧凑型SUV车型怀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翟曹隆。   来到后备厢架孩滔,长安官方给出的容积数据为590-1560L撼奇,表现中规中矩杠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跋七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龚锯袒,增加消费者对于整车的好感度偿态。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铅默尸,如今市面上的电动车产品越来越多醛额,开始逐渐走入人们的生活柑宠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羔,大家对它的了解可能还不是很多卷谩刨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓖瓮。那么这款车究竟如何呢舍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龄瘁彭,我们终于有机会近距离接触一下齿刹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质途,因此其与众泰汽车合作午欣,推出众泰知豆电动车匡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茫寸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀淘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻设孟?不管你信不信亭,反正我信了菲钙殿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悍肮,售价为24.98万-28.98万元吧,共有三款配置可烟坊住,全系均未采用quattro四驱系统峭镁杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式纽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛馆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颇绒厢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水署坊汞,1.4T的发动机到底够不够用枚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慌南,这些问题都难免让人担心澈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侮,它又是否值这个价格江炭舅,下面让我来终结你的这些疑惑俯秆反。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骆对死:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眠纶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慕椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峨忿起,既然大家都关心这一问题到哆参,那么我们就从这个问题开始一一解决沃任。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞧,其最大输出功率为110kW蔑册,峰值扭矩可以达到250Nm米祭汾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抵沃嫁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悲,动力储备不足方面的顾虑锈匆,但是这些想法也好顾虑也罢路雄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了措透陋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甩歧鼻,油门初段的旷量微乎其微卧搁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕊,当发动机的转速达到1750转时鹅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捅病,强烈的推背感也会随之而来尾伯身,如果你不是冷静下来思考一下爽诚峰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垄滴冒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候金,一开始的想法和我一样贡嵌宦,换了1.4T发动机之后卜似,动力跟的上吗辉?心里总是怀揣着这样一个疑问缴辜,但是当他们开了一段时间之后如,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”示仟缚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烫旅,处于D挡模式时溃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝读茎,但也感觉不到激进的性格骨涣司。但是当车辆处于S挡时潮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉废姬,整个车似乎突然变得紧张了起来胖,时刻专注着你踩油门的右脚啤,稍有动作便会迅速做出响应固撤贡。   在城市的驾驶中郝察汲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暇缴挞,当你深踩油门时派,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞深络兰,或者可以说疯涂舌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淮柿。此外勘煤堤,作为一台不折不扣的城市SUV潘赊识,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撕搞飞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敌论功,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垃浪,整个加速的过程非常线性题,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膊,不会表现的非常神经质腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱继,这台变速箱给人的感觉非常聪明为盆缅,可以准确的猜出驾驶者的意图鹊感铣,在换挡的速度和时机方面非常到位溺瞥申。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屏位呐。此外寸唐踞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭导祥。当车辆处于D挡模式下错层床,当发动机的转速达到2000转时凯,这台变速箱便会进行升挡的动作惫,从而保证日常驾驶更好的经济性玫恼亨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时开,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应立毫坎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止本斜。   这台变速箱也并不是近乎完美懊,它当然也存在着自身的不足糖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摹琉,尤其是在低速的区间内愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辩袜羔。此外绕裂,该车提供了四种驾驶模式的选择歇凸,分别为经济轻、舒适芭宋裙、自动和动态模式确璃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涪奇。 性能测试瑞订:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现高鲁牵,最终的破百成绩为9.14秒活聊谦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沫睫承。奥迪Q3在三挡时完成了破百受,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程力隘。此外股扰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没含,非橙嫖琢桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劫匪激,整个加速的过程十分平顺和线性煎汰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涂。车辆在全力起步的过程中吃反,由于没有采用quattro四驱系统拓甘,车身有轻微的抬头现象惭怀缴,前悬挂的拉伸比较明显归铰。 性能测试焙童缉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淌搪构,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墩地需,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系导袜。在整个制动的过程中壕很,G值适中保持在-0.9到-1之间躬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态士,前悬挂很大程度的收到挤压瘁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奢。此外捐檬,该车在连续制动的情况下睦瓶狄,受到的热衰退现象比较明显苇轿扛,在连续测试过后师,制动距离增长了接近2米宿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墟苛官,动力方面也足以应对使用的需求叼疆,尤其是在低扭方面盲,这台发动机表现除了浑厚的功底毁地。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平温。对于一台城市SUV来说郴胯邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骆娟暴。" "  你有没有这样的勇气傻蚂,一辈子只留着一种发型廊,带着一种款式的眼镜婪赏?或许多数人会摇头说不褪午。试想你现在穿着中山装嗽奈,带着大边框疤,留着中分头走在街上郊,别人必定会投来异样的眼光虐赡洽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僚,但有一种美楼,却是永恒的擎,我们称之为“经典”毕烦。就像中山装逐渐演变成了“国服”盯彤枯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堂为,看似过时的东西稍加润色矾培杏,就会焕发出经典的力量酮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逝,也是一个互相佐证的问题情坟。正是扛住了时间的消磨讥问,一个产品一种设计才能称之为经典窜迸。而正是因为它是经典疏蓝,所以无论时间如何过往孺,岁月如何变迁从缓,它依旧能代表着美罗膊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凯脓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妻尚扳、保时捷911费施险、MINI这几款车了淡旁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承片,这是一种财富揉袜戊,就像一个国家的历史一样褪凰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钦酒茂。但就像中山装一样扫秃佬,如果不稍加改动少,依旧会被人说土气苔昆,MINI也是一样逗锭,细节的升华会有益于经典的传播和传承深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赐携痛,是全新MINI车系中性能最好的虐弦。所以车头车尾都会看到“S”的字样戊袖擎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汞擒恃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部栋棚,这是它彰显不同的地方泰,尾灯的轮廓更大了领驶,但相比老款不够凝练收挫堤,同时你也感受不到它有何种审美的进步窘,个人感觉它是为了变化而变化截。轮毂方面妒设鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搁厕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钢荒唬。不过猎沧,在真正接触到保时捷Macan之前狗,我对它的真正实力也有所质疑息楔。众所周知腿努埠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毋泻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栏背?带着这个疑虑畔瓤隙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸充。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同考笆巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蘑但翱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氦掇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型派恋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滔。在没有任何参考坐标的情况下邯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的去。排除了惯性思维的困扰示拐碉,对于一款新车而言或许并非坏事父门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谈,因此有关它的设计特征我们并不陌生蝗。作为保时捷推出的第二款SUV车型郡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疼凭申,同时也融入了许多独特的元素懒摔募。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动械,因此在细节处理上誓,新车融入了更加激进的设计元素挛赐。    作为入门版车型废,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坪琅秃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费春菲,并采用导光条设计未裸,其视觉效果更具科技感寿。   保时捷Macan的腰线位置较高垦汇类,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伯诗取,营造出强烈的动态视觉效果亲解惠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊似娘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一想辩匹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格送庐护。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洛奸,我的同事此前已经为大家介绍侯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍队嚏。" "   ??????? 提起观致茶刊退,大家都会想起什么的?这似乎是一个难以回答的问题百耸。作为一个有着中国血统的全新品牌唱公,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撅仿湘。在2013年喂舜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怕,一石惊起千层浪腑槐能。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手身江。   如今免呸蜜,观致的第二款车型饶,观致3五门版也如约而至配,其是否也具备了同其兄弟一样的实力传靡?它的到来欺孟掸,在扩充了观致的产品线之后马点,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕?自然是令我们拭目以待却详。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镭吹镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今同切伶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傅,时至今日都没有做大幅的修改锭。就是这样一个古董级外貌的家伙唉价绦,最近竟然和新能源技术杠上了谋。2013年的日内瓦车展上苔墓勺,路虎推出了一款纯电动卫士饲拐,旨在告诉大家卫士宝刀未老掀。而这些天九核烷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓷晦魔,看起来顶息蹲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磁荆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聘南,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叫胸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衔瓮,并未成为现实墒创迷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兽梯骡。   事情的转折点发生在2014年6月18日春邦饥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抛厘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搞硷患,并且这一次革,车身上已经重新贴上了拉花嗽领片,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峰矗拟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谅,而是一台真正的电动版卫士禽坦。   之后通过各种途径的联系掳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扒,虽然这并不是一款量产车蛋,也没有任何电动机牧景、电池组方面的参数数据陪哨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煽,我们认为此次试驾还是很有意义的骂。   ■ 外观造型膝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诽光,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痞擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜕色,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颠亩碑。   电动版卫士全球仅有7台镀派,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠憨豁,基于卫士110车型打造峡憾,可以根据情况容纳5个或7个座椅茨寸,算是车系中的“旅行款”惮抚汲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异时圣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计害雾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筛蓄拍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堤廊摄,丝毫不加以修饰缓哭。按照官方对柴油版车型的销售策略撅书掇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕贩梨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理对,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诺瘟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佛创。正对车头恢,右侧翼子板的通风口也是镂空的仟伐燃,下方是空调系统的进气口脸,而左侧的则仅仅用作装饰凶,所以是完全封死的状态技赦。   平直的挡风玻璃磁、小雨刷狼沧鞭、面积可观手动调节后视镜案江鞭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦,而在这台电动版卫士上淬上雌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板景俗。   实际上嘛坦滦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线连栏斜,电动车窗只照顾到前排乘客虽弥,第二排为手摇的拖,第三排则仅仅是推拉窗互。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剿啡松,确实祭吞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骏卸亮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头榔舵摆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涩笑。   三窗式车尾设计除了古老外搜捅,想不出更多的词去形容唐努倘,好在后窗电加热韩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统须爬。至于各种不同用处的尾灯酥琉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩红窝,并配备了13针牵引电力接口迹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缺萄。而对于电动版卫士来说括泼,这款车的拖曳能力也非一般强大弟关泥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡释笆敞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置介钒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹敛,在这四年一次的盛世当中绒放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮绫汀,在经过整体的细化改进后整体更出色鞠率寇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢舜反凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌禄扯,对于这样一款小车到底怎样茧疆,让我们一起一探究竟垃订。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车清丹克,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娟夯涉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垢舜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格愧十,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镁耽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒⑶妫可靠的选择炔踌。   相比现在很多的车型脐玩沥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逆狼猛,个人比较喜欢这样的感觉白暑怀,朴素也是另一种风格氛某,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分新晦,可以说是起到了点睛的作用淬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格络,看起来还有些运动精神柏沃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组囤床蔡,同时也是远近光一体设计劣炬琴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胃,更加突出其可爱的造型风格咳际瓣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伯相,同时也表明了J2的一种年轻风格袭。虽然是一款定价不高的微型家用车楞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒,雾灯虽然不是什么贵重的配置去,但对于安全的保障还是多一分才好慌雾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罗,实际使用中虽然刮水面积稍屑憬纭,但整体还是清理的非常干净拾酮堂。   在车体侧面造型上闺舅试,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姆辩苗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湾,这样给头部空间会留出很多稿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感便涵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜗扇镣。腰线起始的位置和大灯高度相同谅培草,这给了驾驶员足够大的视野空间阂簇纬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袒夺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杠心瘁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸿躺。   在尾部造型上肋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰貉,同时加大了尾部示宽灯的面积默欢蛋,为了就是提示后方车辆注意安全菇相湘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹首,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袍,内部非常的深不过开口非常谢锹恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杜泡桨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钨乌柏,虽然是钢圈典钉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型善烂办,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晾穷。另外苇熊哎,一直让人头疼的售价问题退趣炬,此次又出现了逻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胳碘。价格问题持,在上市新闻 中已谈了很多喂巧仟,不过与价格相比梅喝偷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统通寡篡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题完?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矗缮,即将为各位解开疑问享。   观致3五门版已于6月24日上市馁,目前指导价已公布峦剐惠,售价区间11.99-17.19万元 驹陈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍份痕碎:依然遵循简洁的设计思路青,造型更显年轻觅娟澄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士理,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浚。可以说铆该琉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聘俱馆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匹魏却,不过在细节上却更显年轻雀杏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm五谈慧,轴距为2690mm郝,除了长度缩短了177mm之外啡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖泪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话变,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桔幌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓捌。在车身颜色上镣衫嗽,观致3五门版同样有6种颜色可丫槿谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荡硷,色彩更为鲜亮邵脸继,也更有时尚感久康。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轿汾,而前雾灯也采用了圆形的设计粱,更显时尚拦炔铆。另外霞抢斯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汇椿、转向辅助灯和大灯清洗装置吃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穷浮。   除此之外盛特颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒙沥奠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恭掠溶,并且轮圈的款式也更加的年轻丝辜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亭蜕。所以在轮圈与轮胎的规格上莱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哦齐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忙庞抬:与三厢版一致嘲,细节改变不大稗腺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谈墒。中控台采用对称式设计棘,各种功能布置规整培匈,按钮数量控制在了合理的范围内惩密,不会给人一种杂乱的感觉贸绞。平底式多功能方向盘与三厢版无异炼,造型很有运动感陋罐尘,真皮包裹的外圈握感也很不错诫授。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奸,除了蓝牙电话悼暴官、多媒体播放等这些基本配置之外霉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帆添愁。除此之外秀,车主还可选配观致逸云的增值服务啦,该服务包含实时交通路况系、实时停车场信息和地图更新等秸脱。 ● 座椅及乘坐空间谩:白色绲边真皮座椅很有时尚感掳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俄雹蜂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能据,与三厢版顶配车型相同恼。不过区别在于健喀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鬼湿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迷。   在乘坐空间方面骄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驾,并将座椅调到最低位置后删迷,头部空间大约为1拳韶泥,显得很宽裕;而进入后排后滥颁坞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间县,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的券鹃。后排中间地板隆起幅度较大庐枷,长度也不适合搁脚残,中间乘客的舒适度会受到一些影响滇。 ● 后备厢穷、储物空间和天窗彩:后备厢容积403-1105升鲸哄,储物格众多柑士公。   在不放倒后排座椅的情况下诧,观致3五门版后备厢容积为403升灸虎锨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稼。如果嫌这样的空间还不够的话精帆,将后排座椅全部放倒后菲,空间最大可扩大到1105升倡炼。除此之外痊息,如果您随身携带了诸如手机敢徽嫌、饮料之类的细碎物品的话世,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴荷В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杯吐,可打开的总面积约为0.22平方米芯鼓材,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屏十涕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佬,两者最大功率分别为126马力和156马力奖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彤铜范,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扁密小。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶,其他车型均采用6速双离合变速箱腑溜床。在底盘悬架方面查茧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禽未。 ● 驾驶感受税隶将:底盘调校水准高薪词,变速箱低速平顺性比三厢版好癸贬。   此次试驾会上荒斡,我们大部分时间都行走在城市道路中起堪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤,起步时若是轻踩油门踏板袍洁,车辆的提速会显得比较迟缓疲勤,若要改善的话硼坟,需要至少踩下1/2的踏板行程汰僵攫。对于开惯了日系车的朋友们来说凸康,这种偏向于传统欧系车型风格刮彭,而非“一点就有”的油门调写嗨D玻可能需要一点适应的过程皇瓢浆。   而在整个加速的过程中聘该,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妓辞鲜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谅酸,咆哮声已经传入驾驶舱括雷,可就是不见变速箱及时升挡烘零。另一方面螺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入久刻系,整个介入过程并不是特别的线性畔讣耪,其工作时的噪音也清晰可辨撼伦泻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧此步录。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹涉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受需忻矩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枯猫脚,并且伴随着强烈的顿挫感苯廷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多废焊蹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妹健,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潍炒,虽然顿挫感还是有俯男啃,但已经能够被绝大部分消费者所接受慈敦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抡箍盘,那么我可以回答您晌,和大众的DSG表现相差无几妊镣。桂。   从观致工程师的口中得知耐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哄抹,对变速箱程序毕静书、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夏,找到其中一个最佳点么寂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低患塑夕。   在手动模式下褐,发动机的表现仍然很积极吠诚,不过由于其低速动力输出并不出众毛本卜,其加速度并不能让人感到满意晴诧谁,很大程度上陪贝裸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悍。此外掳办,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时封蛋涩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挤蛙叉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐,而在此前的三门版车型上潮旧色,我们就给予了相当高的评价壳探。虽然仅从结构上来看萝檀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叙,但作为一款家用车聪吼粗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斥暴,高速行驶变道保证稳定性豹。事实证明鸥殿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妊,并且从车底反馈至车厢内的声音狭娜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铺班接,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戳。   ● 编辑总结邓:   从我们此次的试驾感受来看捞腐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卜、时髦的外形洗浮飞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眷。与之前我们体验的三厢版车型相比撬趴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骏倡倒,尽管目前顿挫感还是存在肠踩腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了途奠牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棠,有值得称赞的地方静涩,自然也存在着一些不足弗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乡把泥。另外退切悲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锯喜滔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恰蜂尽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆、转向辅助灯及大灯清洗功能类,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粳甫囤,这样看来嗽息芦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吕谷喊。不过会甲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洼拴林?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馅祥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜糯睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帅宪鼎。但个人更喜欢两厢版本僻泻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钒肩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恋文汤。当然冯理冠,作为同一款车睹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郊荒。三厢版本更加实用场,两厢版外观更加时尚干练吕。今天带来这款两厢版爱唯欧杀儡灯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撅汾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甭腾硼,大灯的设计相对保守了材跑害,但也减少了人们对于这台车的争议性噬唤。从而扩大了消费人群抢埔迹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炒艇,各有各的美晦撮。但无疑琼趟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的们滔。   侧面的变化并不是很明显博论侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动段。相比三厢版要顺眼的多识绵。车尾的变化同样集中在尾灯上态瓤褐,尾灯的轮廓变化倒是不大痊汾貌,变化主要集中在尾灯颜色的改变床。深红色的外围显得更有质感泄麻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹦抢抗,越野车是最好的选择互曙讳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辜农,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事香粕澈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力识湾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辨盲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搅鞭锯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没停省克。除了电视剧的锦上添花该踢,BJ40本身的魅力也势不可挡队笔,下面我们就走近这款“北京青年”品涝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁。   外观/内饰岭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鄙獭窖,或许有人会问那为什么还要进行测试漏苗。其实答案很简单酮高矗,之前测试的BJ40是一款试装车侠粟霖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂,包括电视剧中车辆也是如此碗队。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变停牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哭概。虽然我没有见过之前的试装车车缄土,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铅酶,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旱敞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丝,这里就不再做过多赘述堑贯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摩,你会发现并没什么科技感此,简单的线条麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质堑但,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颧怒。另外晶曙搽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狠椽兔。硬质塑料质地的中控面板很厚实炉,比起舒服的软性塑料手感稍差蹬卸扇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齐吩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缺肝,同理使用织布座椅也是一样搐瓷,无论您是刚刚涉过水郴恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨复,都不用担心殴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器建,不需要华丽的外表去装饰午斡。虽然BJ40有着很浓重的模仿禄畅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肃贩矮,那只能说这个人并不了解硬派越野车笔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刀炮,让人想到真正的场地里去撒点野峦匿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀评沏苦?惊险的高速穿插骡板金、精彩的甩尾掉头蓄拐螺、惊艳的侧向双轮行进叔搜怀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琳。时过境迁渺肉,萨博虽已退出中国市忱浮,但把经典的两款车型(即9-3强、9-5)的技术留在了中国亮达,在北汽成功收购萨博技术后肩鲤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芥缔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型配泡滴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甜荆,主打性价比与实用性鳞煎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脆七,只是在某些方面使用了相关技术而已咀粮熟。   从外形设计上就不难看出坛地串,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影且碑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颁瑰管,同时车身上所使用的犀利线条裴我,令时尚动感的氛围展现得十分充分关附衫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表手伪乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肠班柔,车身各项参数都小于萨博9-3饲沸,所以直接套用的说辞显然并不成立纪露。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痹,打造一款可以继承优秀基因荒,并适合普通家庭用户的车型通畴扰,成为了设计团队主攻课程池。   上扬的尾灯组有种凝视的神情没,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奈奈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽,但紧凑的造型与简练的线条茅落淘,使其观感的持久性更好归。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉程轮,价格能接受潘课聊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鬼功。而现在也有很多车型供大家选择得前,包括大众途安隘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择褪卸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫉伴,它还有一个进口车的身份体篓宦。接下来效,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磷露。   外观氰柏恃:起亚最新家族设计盾,略显可爱哄,大部分能接受靶辑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格局靶多,同时又有一种独特的卡通味道很弓楼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓢蛙,没有配备氙气大灯克功天,但全系均带有LED日间行车灯涂、透镜及大灯高度可调功能塑醋。雾灯部分的设计很有个性扰搂申,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦必。   由于车身高度降低兰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑储施,平滑的车顶线条降低了风阻系数狠坟鲁,流线型设计更加美观委空。全系除顶配的豪华版外忻敦,后视镜都没有集成转向灯功能缉噶标。另外嗣挡,低配车型的轮毂也比较简洁戏,轮胎规格为205/55 R16触撂画。   新佳乐车尾的设计十分简洁反,总体看上去比较圆润敦腺毖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逗,凸起的轮廓首尾呼应厕肪憾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方下碎题,车顶带有行李架稳,具备一定的实用性节停。新佳乐全系标配倒车雷达功能忌擂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糯及靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阂赊侧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参朗犯。而提到雷克萨斯帝瑟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钵性娩,立刻联想到了舒适烹潍、安静等一系列形容词南。   作为雷克萨斯主力车型凑涵,ES系列占据其在华销量近半壁江山棋,舒适拾摧裂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酒撬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临,更是有充足的理由享受这些评语涟糠狸。但更重要的是瘟全献,在环境日益恶化抚极蜕、石油资源日益紧张甫陋、油价越来越高的今天仁抬华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敞实挖。   外观部分谁么:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肃脊习,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽将泵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汝镰,和前代相比进化明显搔动。初次亮相时涩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屉冲绷。与丰田一样白赔辈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荒颗,目前已被广大消费者接受竞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摄绢沥。   外部配置上话叉尽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅附泥,与中网造型配合不错彭蹋雾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘫汰乓,轴距2820mm劳辩侨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醋澎恍,ES没有针对中国市场刻意加长裙兴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烽抨枚,轴距比老款增加了45mm翰砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钮木芒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醇鞠普,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们横。当然瞬川颗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标认贬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垦零丘。另外焊商,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛋答,更加低调煎趁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS落瘁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伞翰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆深佰凶、忘记沉默寡言的正装车主哎拓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猜陀深、忘记... ...算了辫,需要忘记的东西太多勿猫核,你只需要记得一点罗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浇还。   奥迪的低调侵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柒垢眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洼。依托自奥迪A7的造型设计儡,RS7依然拥有优雅的造型蛇沏补,仅仅在一些细微的地方竟梗套,RS7做了运动化改进健逃刀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅安、以及哑光附件啥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陌揪。   如果客户需要培猎路,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缴杯挤,其轮胎规格达到275/30 R21啦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捐落。排气管依旧体现出奥迪的低调庇东,外部看是两个椭圆形排气管厕,而其实际是双出四排气社爽片,因为单侧双排气有节流阀恋并,用于改变排气通道钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣另挂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪浦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拴素矾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔培蓖。车钥匙节骆毒、平底三辐真皮方向盘删、运动前座椅痴特、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舶经。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烹卯策,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晤洞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淳酥,还提供发动机增压压力扦断、机油温度显示和圈速计时器等数据溜寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰态川哇,并提供其它3种材料作为选装铅叔。车顶内衬标配黑色织布竞送释,可选配黑色Alcantara面料投诺。搁脚板吻犯、刹车踏板桅仑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚕超界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆复蜜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑快、一体式头枕的运动座椅刊烽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饭书,并提供钻石绗缝下。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吼烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情委,就像微博上说的爽馆冉,一次刻骨铭心的爱情技狸季,一次说走就走的旅行什么的脚奸窗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陆,但在现实中胜荆,你不能永远一副放纵不羁的样子阶撑,特别是在资金有限的情况下寡犊啼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侣叉。此时你就需要一辆价格便宜幢鼓、实用可靠的多功能车型铅脊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择川哭判。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔼,分别是景逸X3和景逸X5凑浚僻,形成高低搭配产品布局壳。景逸X3属于入门车型袭比忱,共有三个配置新如隋,指导价从6.99万到7.79万元堡得。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纱嗽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莎呕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弗祭寇。这款车的前脸采用了新的风格样式惠竭,线条比较硬朗卤,造型简洁流畅姬捞塑,同时又很饱满擞扰泡,没有过分追求标新立异的夸张风格秦魔,显得更加沉稳炭绢释。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素独谰捎,给整辆车增添了活力酷。   除了前脸之外穆刮缴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馈川测,让人略感失望剿琴蒂,好在整体风格还算融洽饶酒,不会给人前后脱节的感觉逼阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm加、1835mm和1705mm儒饲,轴距为2685mm谭说,在这个价位上算是较为突出的水平了桐磐返,保证了足够的车内空间突。" "  在固有的印象当中苛啦烹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锭恰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价立,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴急铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雄壤,作为日系三大高端品牌中的一名薪吞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挂垮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交烧咖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L署仆下。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刀疏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痊句,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姑仁,取而代之的则是一种日系的柔美风格摊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叼硼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疏墒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牢城屏,并且这种特点让别的对手无法模仿靛枷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大獭按寂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颇察。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骆腊,看起来非常具有独特的风格膳耻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疆,不过看起来还是比较有神的纬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氨妇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琉晦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稿誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉埠潮,这款车有这么长么盎?实际上后门的长度远大于前门立,不过整体造型并未收到过多的干扰撮诲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格老纯犁,因为C柱的造型更加接近尾部铅嘘悼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翠,腰线的设计在在尾部提到了最高颧,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垃碎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响购弓褥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迸雄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩外,到今年4月20日其正式接受预定艘蛾,不到一年的时间踌缮室,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谰壤参。在新能源车量产梧汉、市售的速度螺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过里犀忙。当然速蘑,汽车之家评测新车的速度也不慢顷,今天岭擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿复表。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挎弄,其中橙色的为增程式混合动力版车型吻刚富,白色的为纯电动版车型赂事,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斗雀。   ●外观劣:造型前卫缉东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歉,我见到量产市售车之后僻,其外观真难以与概念车作区分蔑激履。宝马i3前脸造型饱满圆润诲爱寸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现理。不过乾铆画,“进气格栅”四个字需要打引号了法墒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能失,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澜弯客。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓抡,让整车看着很有质感且与众不同森链慷。当然肠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跨狡汐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攫认嗓,但它的车身侧面看着一点都不显小憋趴暑。在我看来原因有三波递,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孺伟呛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵岛矢,给人感觉比较敦实坤缄。特别是车高数据博枫卷,它比X1还多出了23mm戚夏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杏,达到了20英寸搂晒蹦,但胎宽却很窄旁屑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汲抵匈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侵。有关这款轮胎驶诫昧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店去豆,基本都表示由于规格太特殊省揽坤,没有现货也没有报价箩墨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艘幸,很独特挝钵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芬疟。尾灯采用得是隐藏式设计鸡葛钡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戎,用于显示示宽灯陌煎底、刹车灯以及转向灯等辽芯检,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧些动,所有光源均为LED蛇绢澜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绒握,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篓苟,欧洲市场上柴油车盛行已久编竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玲努贡。不过近来慈泄碍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茧牵,Jeep便是其中之一邪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛。 ● 外观介绍登:与汽油版无异虹,硬朗依旧弓。   从外观上看敖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型库款,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型不。新车的外形仍然显示出硬朗侠、时尚的风格胸蔬冒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龋寂爬,提升了时尚感骑亨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箔,在同级别车型中“个头”并不算大迷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡貌。   在外观配置上瘸临,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毖俺、雨量感应雨刷绿秘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拢。轮胎配置方面刮本癌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎本,轮胎规格为265/60 R18痪按遁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朗炉,规格也变为了245/65 R18附儒抢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莫,我们会谈论什么庐?是大老粗一样的外观耻屯,还是“马路杀手”一样的形象幂挟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愁氛,笔者也不例外龟伯。6月5日下午脸欠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华天身其,彻底刷新了我对重卡的刻板印象深,原来大块头也有过人的大智慧朴仓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫、FM两大系列婚陵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐心佰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酣,中国区总裁陆博天到场助阵谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱填侨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敲辑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车监,最大的意义还在于为企业产生利润借胚铆。因此嵌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中订勿提,并体现在生产效率蕊坡、节油效率诞、完好率凰哭秽、安全劫汰乱、安毙胛锲遥和驾驶员体验六大方面筷师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澎挛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证串上害,而大众凯路威则开创了一种新的格局材锨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搔久卤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赤长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惫陌,而那款车型是针对高端商务市场的车型丝,虽然其内部可以进行简单的商务会议弟问,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卢衅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案够敛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格送,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宫霞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粳巾抱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涟仓解,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馅撂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄酬矗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛔汹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气输。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糕你,只是以简单的卤素大灯出现碎绣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讳,只能说稍显遗憾取幻浪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跨,并且其敏感程度非常高口芥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僵烯路,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荡咀泌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬沏熬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恨,在尾部造型上也同样是方方正正厩咯诬,给人以刻板的印象睡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颅交,看来稍显朴实无华庆嗅操,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衬。尾窗的面积超大朽,并且配备了后雨刷跺,可以说在安全细节上做的不错敢探袍。尾灯的造型也毫无新意辖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写啊,尾灯内部的结构也比较简单恃,并未采用LED也是针对不同定位的选择话抒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏鹤,尾部配有四颗倒车雷达探头颓形抒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用共级贬。作为一款商务用车处骋裸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芯厂,而旁边就是凯路威的备胎所在地响,这样的设计使内部空间得以最大化利用辅酷。   相比国外的凯路威车型倒档,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂理李惕,造型上采用了多辐式造型匹惮攫,轮胎则采用了邓禄普品牌狭鞍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野采,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粗晨加。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘默,我更多的会用臃肿两个字来形容它摄。圆润的车身镐,没有棱角的线条抱霓,大而无神的头灯辞,都让我对它提不起兴趣镣。第一次见到新款昂科雷时户郊魔,我的这种感官得到了改变碱诲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳陪。新款更加俊朗钦么扁,就像是一个胖子窍盛添,经过健身沉蒋杆,从大腹便便变成了施瓦辛格的踏欣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面练拨背,这种类似于点睛之笔的作用谱,实实在在的发生在新款昂科雷上面榔盗淋。之前的头灯让我没有胃口颊既,尽管亲和力不错瓶甲,但太没有性格吠。连同这个车身党,都让我觉得臃肿无比规,简直就是个满脸流油的胖子铆。新款更换了更有张力的大灯怜堂漏,进气格栅也变得更具进攻性殴春。这样的风格笛项赊,我想才是大家喜欢的架。   侧面造型的改变不大隧,侧窗面积所占的比重依旧很泄稀,这和新君越逻特费、GL8都很像呛。给人一种重心很低的敦实感书。但对于车内的乘客来说徒,这不是个好消息膊寐,过小的车窗影响了向外看的视野撼。造成了不必要的压抑感垃。或许对于选择别克车型的人们来说蔡鞠,这一点必须无奈的接受了信蜗砷。   车尾的变化不及车头凉袜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幕贩,或许我会更喜欢它耐桶嘛。但事与愿违淳箔,尾部的改变仅仅局限在排气管上疚邻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暑沪墒。这多多少少会有助于提升质感氓苹。也改良着尾部太过圆润的整体气质洪。可以说词褂抄,这次外观的改变够,在这些细节上还是很成功的捞揪。相当于一次瘦身和塑性沁怠霓,让它的线条和筋骨更加分明谎僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匪低杜,纳智捷 新大7 SUV正式上市临吓,官方指导价格为22.68-27.48万元歧。一直以配置见长的纳智捷品牌熬,在小改款车型上又下了一番功夫抄聊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稍露贪。在体验的这几天时间里涉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库部,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砷。也有好奇的邻居询问这款车的售价辜蚂,当得知价格只有不到30万元时悄帮炔,邻居更是深感惊讶蓟劳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢母靖?本文就为您带来答案孝。   作为一款SUV题,“大7”这个名字一点都不为过隧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僧,2910mm的轴距更是傲视群车猾粹,也难怪引得路人频频回头倾浓帮。不只是尺寸啪,本次试驾的新大7四驱旗舰版射,整备质量达到了1950kg粮磕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拷如。   作为改款车型叙胶,新大7的外型经过了一番修改捕窗怖,主要体现在前脸和尾灯上次粱。大灯造型有所变化娠停,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淀靡骡,而经过修饰的雾灯归蹦、转向灯和前雷达畦响,给人以霸气外露的感觉酥粳携。整体上连,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捞饥色。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辆,比较实用钵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寂文陪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挥送。从奥迪A8的换代屡、全新奔驰S级的上市顿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篮芦颧。这三家老牌厂商动作频频闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捶递,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS残浚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来强擞柯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幂。而随着混合动力时代的来临惶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祥看,可以说从那时起微晃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绞坝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渺许,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来电彼,以期对它能有深入了解茨叛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的负碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舵涵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晃末两。相比之下寞,雷克萨斯LS在此方面并无优势胜暇倍,长度袭史、宽度和轴距均落后于对手牛缮鹊。   即便不看车尾的标识惜搓擂,仅从前脸上幽兰色的车标响敛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溜郎康。而身挂HYBRID标识则意味着维肌,除了树立当家旗舰车型的形象外铰拢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缄僧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功描,只是在一些小细节方面令人有些不满吝。如果用最严格的标准来衡量强,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袱短。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后融福串,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿募隘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醋光,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼捂,这种车型的优势就在于陆酿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抽驴,还拥有了超大的车内空间檬别戮,优势显而易见搔水谴,而今天我们来到了美丽的太湖淳鳞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涕劣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅坑,也让更多心意欧力威的人有更多选择碧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵黔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驶欠土,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脯,不过从售价以及车身尺寸方面来看聘扫,欧力威确实占据一定优势睛剐。   外观上欧力威厢型车身造型铺喉抖,并没有阻碍它时尚的视觉感煎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枷适帽,时尚并且使用亥继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笑。   非对称化的中控台设计势艇,与1.4L手动版没有什么变化傅喜孟,首先造型上足够年轻协调孤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狗。欧力威自动挡车型崇纺妊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型石奢仑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键统倍,操作多媒体更加方便墒发铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变滇鹊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乃坑欣。   本文导航" "  有突破有挑战潮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妙,就会有这样的感受伟绕佬。它太挑战人们的传统审美了酗,怎么样也无法用大气护、简洁猾笔霜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛊桅殊。自由光承载着延续切诺基的重任革千涉,就在这样的争议声中款款走来健。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苦搏虑,挑战着经典全。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却,在做颠覆传统这件事哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊丝滑。就拿前脸来说遁,好看不好看绝不是我个人说的算的提偶,每个人眼里都有一个不同的看法巩次。或许慢慢大家就接受了杆呻。   作为一款中级SUV外罕藐,车身尺寸上中规中矩瘟,作为切诺基车型的延续篱了氛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴,但也能看到不少突破之处剔某。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重编稗灸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃家孔。   本文导航" "  从1985年开始玖冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸捻情,1991年出现在5系车型上哦褪诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢删陷。直到现在姥巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术到冻。2014年5月22日仓呸统,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琳猾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钎姑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕搅膊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW全弛悄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰聘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表面扛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仍,新BMW 328i xDrive娃叹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峡滤。   第六代BMW 3系延续了这一传统畏蓬扣,将融合了电子气门控制廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腾鸡兄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本释屉枫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臂设,要了解这个问题前蚕箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伟。齿轮传动式分动箱太柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜜捕誓,其他地方大同小异采。对于宝马X系大部分车型来说枢东蜗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贺赡刊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呜谐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洞兢稍。由于前后轴均采用开放式差速器幢,遇到交叉轴情况时绅郎骚,也只能依靠电子制动来辅助娟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菜钾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钱獭顾,与齿轮结构的分动箱原理相同描逆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥己篡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥合。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的态撼。至于控制多片离合器的方式茄鹿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式需横。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肪些,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲤眉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斤疙飘,以对扭矩分配进行不间断地调节切悄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配髓恫卑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诞芍芥,默认状态下前后扭矩分配为40晒誊诲:60防帽擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0赌:100到100荒奢:0之间响挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑群爬狠。扭矩分配可以在0.1秒内完成哇。   行驶过程中傻,如果系统发现车辆可能转向不足画褥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疽筏,就会减少分配给前桥的扭矩透,将几乎所有动力都输送至后桥喜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兑沛扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻链旁。一旦出现车轮打滑盘定落,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠拇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碎溃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制户苗婪。这就意味着删阜,无论路面如何突然变化旗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上说型昏,即使是在部分结冰的道路上骏拉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尾查,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型江湍报,其中S2属于一款5座小型SUV想,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忌谈搂,很多品牌都开始研发小型SUV吠摊。而S3则定位于一款紧凑级SUV椿铰八,并且采用了7座设计邯壤惜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗弘,接下来就给大家一个解答感惶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疚倒膳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型策糠含,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抱。但是两款车的轴距却不相同旅,S2轴距为2560mm醋毖趁,属于一款标准小型5座SUV幻唾侯。而S3轴距为2685mm芒陛替,接近于一款紧凑级SUV疲樊,所以为了能吸引更多的消费者陌,采用了2+3+2的7座布局户酱,主打一般家庭用车苍膳,实用性优先慧辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕逻褥,主要还是面向有活力的年轻人店际,外观设计更多偏向于动感的元素居多藏斧。大灯组的样式也不俗套劝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掣变菇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睛,在车身尺寸上还是比较占优势的目慕惯。另外2560mm的轴距表现也不错汗惜杠,至于它的乘坐空间表现如何虾仟伴,在后文我们会有体验秃噬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了办浅塘,车门不能完全打开的话舶嚷哩,一些比较大的物品拿取会不太方便肥廖狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吾匡赦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆俏胁,并分别匹配3款变速箱笺碴。此前边砰期,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型力谜。而今天我要试驾1.4T车型插烙,虽是短暂场地试驾谰航隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抖列票,特别是动力上提升明显导筏。 ● 外观/内饰贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漂,也做了到店体验的文章汲态溜,1.4T车型在外观分、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大究,本文不重复介绍犀捎比,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看春。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毛坊班,具有很高的品牌辨识度澈拦。同时在一些细节方面的改进扮,比如重新设计的头灯迸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馆颅抡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重事。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纫眠认,采用了全新的发动机客,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恍,属于大众的EA211系列凹牌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肆,最大功率150马力/5000rpm柒笆媒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顾蠕糜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲤揽盼,而相比原来的EA111系列有了明显进步惊,首先是恢复了正时皮带劝酚荒,降低发动机内部的功率消耗毯孩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缆擞么,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叭,而喷射压力也提升到了200bar寝闺萝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丧非,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顷瓷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别团吓台,前者顶部是“SKODA”的品牌名畦疤,而后者则是印了“DSG”的字样埂完。   底盘悬架方面杆付肉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞎布携,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笨位咐。制动系统为四轮碟刹结构绣,采用前通风盘式后盘式配置扔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀煽幸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馅。由于是场地试驾胎秘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卤,能更好地了解车辆性能鲸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碳,只能在日后的试驾中再介绍玲。   动力方面湘篇拉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容换目笑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来废末献,1.4T车型的起步和加速更为迅速含,而且涡轮的介入时机较早缔莲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叛,动力的输出保持平稳可控的特性登测。   使用D挡时茬雌,以1/2油门深度驾驶镀警,变速箱升挡较为积极澜悄嗣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下般煽,而且换挡的冲击较刑辰埂,不会影响乘客的乘坐感受芒。而以深踩油门的方式驾驶擦试,变速箱会到4000rpm左右才换挡栓眷,加速感受更为明显静。   换上S挡氖叹,油门响应灵敏了许多癌使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塘蓄失,在弯道多直道少的场地赛道里莽躲稿,需要频繁提速的时候吻勒秽,显得更为得心应手率俊。   全新明锐采用电动助力转向系统讽对腊,方向盘低速时转向较为轻松匡描,而高速时明显更为沉稳勉勤,转向需要更大的力度讲弦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绍标。   底盘悬架方面笨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潞热欣,在弯道中对车身的支撑性比较到位统,方向盘的有着精准的指向性颁斧匙,转向迅速而稳健碱络炕。1.4T车型全部带有ESP系统讳汉酮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棵郴椿,ESP介入的时间恰到好处洼玩,总能及时将车辆修正到正确轨迹漏施现,而这套系统并不能完全关闭巨,属于比较重视安全性的设计奖袒。   在模拟颠簸路况的体验环节歧唯特,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矢,然而后悬架毕竟是非独立悬架沛倪梨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狡,仍会对另一侧有所影响供狗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坟。我们在之前测试文章中也有体验视频疼,请点击查看凄咎冻。   更多精彩视频叔烁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乘蒲谓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悄沽沤,在D挡模式下表现中规中矩扦瓢藐,切换到S挡后油门响应灵敏厦亢,变速箱的换挡节奏更为激进巳文触,加速感提升辨聘尾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫌定完。" "  2014年2月26日点梅筏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糕。其中T5动力总成包含智逸版哪贩摹、智雅版莎凹烈、个性运动版共3款朗激拦,售价为42.39万元至51.99万元遣孰,T6发动机版本及价格保持不变绥。   据了解狸晾容,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机携溃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卑藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扣吠?本文将为您带来答案郸纤究。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侧哨彤,但动感流畅的造型令人印象深刻溉卢唐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉任,正如北欧人给大家留下的印象径缄。      配置细节上揣凳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吻蒜酶,全系标配了ABL自适应氙气大灯详戊,以及感应式转向辅助灯光猜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汤,给驾驶员提供更佳的视野掣韭甜。   此外很屯邦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忿戈沁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达护,探测距离达到了150米碴,足以应付绝大多数日常行驶环境啸。此外刊蜡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼎炊。虽然这里看上去有些别扭骡,但安全性才是我们应该关注的滴。" "  限量陶胳、配额钦、上市前被订购一空妹架,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斡弘。然而秀敛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯久。2013年疵动耸,经过M部门调校的M135i披装上阵希拒,性能已与1M十分接近堵轮罗,并且这次冲破了限量的枷锁戈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冠。正当人们面对路上的1M投去羡慕浪既、嫉妒腔、恨时锋,宝马为我们带来一款全新产品伟,并且它的能力并不在1M之下贰,它就是2系的顶级车型——M235i藩。 延伸阅读磊疼省:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言识餐楞,2系可能显得有些陌生工力桅,其实早在40多年前茶枷摹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得盗边。此外性猜猴,BMW 2002车型在1968年问世石,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级愤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楞。至此冬,2系的到来并非空穴来潮馈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泻冷,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔骡掇,简单来说陆菇氨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苦,这与3没、4系的道理相同剔烷。在2013年时绰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鬼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览些陶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M访瞥涧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邯小,从代号E82的1M车型沸督,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点变勿愤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伦嫉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揭,但随着时间的逝去梳密谎,渐渐也成为了一种习惯就存婆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蝗瓣碌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加随桅山,更多是出于对内部空间的考虑挟抄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斡韭司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刷午匡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感良,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寡居。   当然艾粱理,即使武装到牙齿隆绘粳,M235i也不能与1M平起平坐吻,M家族的宽体车身朔覆毖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副弥,就像当初1M推出时的口号一样“M刚篱,永远从后视镜中藐视对手”疮,而M235i更多还是为了平衡性能说清、实用性与性价比香袭,同时也为今后推出M2而留下些余地迪戈拼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荷,针对绅宝D70推出后的社会反响豁毛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踢粪宝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势獭年,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生古拌。   D50呐肪拐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茨点鸿,推出之后的表现往往是人们最期待的卵科,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同救,面对D50的将会是极为严苛的考验伸姥赏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拖,而成功了叔泊瘁,也将有可能成为流芳百世的一代名车卸盗晤。7.48-11.98万元的厂商指导价抬倦寸,可以说为这场战役的打响提,开了个好头尼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老氛替,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格任熬俗。此次担任D50设计工作的铺,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜卢酥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉匣,同时又能够给人们耳目一新的感觉残搐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔,但是当你接触过D50这款车后新缓疲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素收,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摄栋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诵糯,但是当你将这些元素组合在一起时窟幻兼,却有会很快打消之前的念头颁吞恳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问按,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宪偿。运动气息浓郁的设计手法剧蚊付,会让你把D50和运动结合在一起奈敲速,无论它实际的性能表现怎样劝吩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碌怀虑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促写涕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惋甫,面对不断推陈出新的竞争对手娩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赦硅。好在随着2014款车型的上市软剃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赋瞧阶,而这支强心剂的主要成分也很简单芭,一台1.5L涡轮增压发动机签穿峨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桂收釜,针对配置方面也进行了一定的调整僻片,其中自动大灯艇、超速报警以及四门车窗姨崾址模控升降等功能均成为标配偏休伐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歼石,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流费光默。因为从早年搭载的速锐惕痉芒,再到大红大紫的秦窜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6型涩,它所提供的动力都不曾有变穗。传动系统方面搏拱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荒许。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驹锤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馁。在城市中经常用到的中低转速区间内惰,发动机的动力输出比较积极列撮肪,并且通过涡轮的帮助席,动力在1500rpm之后便有明显提升按,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俊轨,完全能够满足日常驾驶诡爆茎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乐潘甭,适合城市驾驶送还。挡位之间的行程适中搔法,但手感略显生涩寥胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通参辰巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庆仕宋,而非车去适应你盾熊锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骨。四辐方向盘尺寸偏大寺,回馈力度比较匀称豹讼疙,因此驾驶这台大块头还算是轻松边啊稠,只不过方向盘的虚位过多弘骆弹,转向时不得不做出更大的动作船。   前麦弗逊叉猾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惠极,并且由于悬架行程较长寐虫参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉短清刊。当然这样的调校也有它的好处疯季,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人额。" "?? 外观部分   在所有人的印象中程,SUV车型是一种非辰冢耗油的车型歼,毕竟以自身庞大的身形来说奢,自身重量就已经非常大了黔滇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓶镀,这也导致SUV车型的油耗居高不下壁普,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观期,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缝桓书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弓,在众多的SUV车型中顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熬色。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计块,这种设计可以说非常的扎眼双墓殊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皋讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯担捕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志等颇涪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拳唐被。在RX车型上粕村掣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梯哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲜半忌,从RX整体风格来看骨兜,还是更多的体现了柔性设计的特点垮蔬鞘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侥廓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型精淋碳,如果不看下半身歪宏,很有可能误解为一款轿跑车型靡陷。不过这也让人们的视觉一亮陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的编蔼辞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上面踞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的说藕,没有过多的硬线条介入教溪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的函,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肩哥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力监朝剃,RX明显体现出有些不足侩,不过这本身就并非是RX的炒作方向浚剖跋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪户,内心想要一件东西玛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费革天,否则你就无法拥有心中挚爱舶。你想要一部手机菠,但偏偏要你保证最低消费暮钉。这种心情着实不爽扩槽畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹿队寝,这两样东西都是你想要的叉松坎,售价三十五万不到判徘唯,撇去不相干的配置兽哪,给你你想要的街。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弓天材,是不是有点定高了氮?可细细一想剔拭水,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惭,并且还带有四驱系统宛失梅。如果单单从这两个要素考虑嘛,同档次的车型里混浪拇,都破了四十万大关了崔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袄屑恐,目的就是要拉低门槛版,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出低骡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熊。但运动元素表现的很细微邻划,基本上都是细节点缀范日奸,和其它配置的A4L差别不大竟豁芬。虽然是一款40TFSI的低配车型蜡郎,但从外观上很难发现区别惠圈课。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粹保,算得上是全车比较明显的运动彰显了栏狙。尾灯内部依旧采用LED发光元件兴锤小,总体来说篙,亮点不多千碴捻,朴实大方坛饲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涩脸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寸呸,除产品名称外舞漆菜,其与JX35并没有什么区别羡笛覆,还是那个豪华运动的大家伙适。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尽岭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能比旗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唐,灯角黄色的反光片是标准美规设计俏斜,但无论哪种规格蠢壤,对行车安全方面都是提升识。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劫擂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陷,前置摄像头悄然隐藏其中立峨。侧面看上去QX60依旧大气稳重角眉冉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惫校。另外瓷供迪,底盘上有些部件会低于车身婚深,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底,活泼的细节设计使其更有灵性揉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丝枯,也起到了一定的隔热作用级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歉坤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现级外懊,静音效果良好熊。   车尾并没有过多花哨的设计羞楔香,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字才售崔。尾灯采用部分LED光源箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释施缄,总体来说比较耐看溯辆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矾脓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高律河峡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韩亥痕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象填。上市前健剔儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后无花勉,不少人不相信它的价值斡讽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糜,这自由光到底是什么情况槐隘恕?经过整整一周的深度试驾后摔呜沛,我有些新发现可以分享给大家强铃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灸,我的思绪一下回到了2005年左右畴,那时候自主品牌鲜有SUV产品笛妒,奇瑞率先迈出了一步碌酪,推出瑞虎陀,并领风骚多年驾疵哄。当时奇瑞称之为NCV烦酱羌,也就是集合轿车以及越野车巷,有着越野车的外观和坐姿旱稼,并兼顾轿车的舒适性似蓉,其实就是我们现在说的城市SUV仑懦。   这样的优势持续了很长时间钒拳氛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝叼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品情秸健,瑞虎的势头逐渐放缓钢裁,也就不再抢眼了苏。奇瑞随之调整策略爬,在去年推出瑞虎5这一新车型试,与其他自主品牌新对手进行竞争侯。与此同时统拉,时隔半年的今天肚岗,老瑞虎被重新包装升级停馅咐,命名为瑞虎3再次进入市掣却究摇,与瑞虎5形成高低搭配撼舶,重新获得了新的竞争力四斗蹈。   外观糙掸:   正如前面所说妇厩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肥蒋夯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辨栋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凡到芍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫉玛,棱角更为突出效怜虚、线条也显得更利索柏。侧面增加了镀铬防擦条簇艇,而车尾的变化并不是很大暴卤,集中在尾灯和一些线条的修饰上送,就造型而言瑞虎3更年轻了狭。从车身数据来看等陕查,瑞虎3相比对手并不占优优势祟,但是得益于外观的设计盛隋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垃紊。" "  在经历了数年市场洗礼过后南隆拟,瑞虎车型迎来了新一次换装赖嫌杠,代号命名也列入到了家族统一的序列中祭危读,对于车型的区分更加简明时棘级。除此之外秃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冬牛,以及更为充裕的乘坐空间骗透芹,以提升自身的竞争力澳撇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯钞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向春寸箔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烯。   此次改款主要集中于外观方面衔锭钮,通过新老款前脸的比较痕挫赌,我们共计找出了8处变化攘伤搓,分别为尽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氛枯蹿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寞么,但在车身尺寸上有所调整操,其中长度方面增加了30mm乐惕冻,宽度与高度减谢ァ,而轴距维持不变梅俩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澎统沃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔼梯玛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汗。   车身轮廓并没有大费周章的变化碾,更多的是在细节上体现新意采。侧车身防擦条进行下移耍距田,并在前后车门中增加了镀铬饰条斥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中规,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装较沛,更趋于向装饰性靠拢啡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辛草券,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掸靠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厂俯,若要找出所有差异拓,还需要费上一些功夫缉随,在对比过后变化上依然可以达到8处堂。依次为凶坪差:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓北缴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胃力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞪,空调按键的布局更加紧密哨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化们蚀疮。此外踏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升静。   按照配置的不同究翔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒲,大尺寸液晶屏包含导航怖普、多媒体全、蓝牙以及系统设定等功能虽,而在操作上也十分直观扮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垂始教。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕眷、风量敌、风向等信息扮教恍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钝,同时旋钮的阻尼与定位适中晚脚讥,手感较好姬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惭。   方向盘两侧位置集成了音响促剔乖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谩,中心区域使用了品牌全新标识灯誊,并在造型上稍有改变酒昏冠。仪表盘则没有任何变化僻填,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跋霖太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罐腹的,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脯车恼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评,但调节方式为手动娟锌堵,前排座椅具备加热功能筒可,按键位于点火开关周边区域城痉疏,位置的选择上不够人性化空腺事,副驾乘客很难进行单独操作共狸垛。   在前文的数据表格当中芒筏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啥汕胶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谱褥胜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后图模,头部距离车顶约有4指空间勃坡,直接移至后排乘坐袖诵桃,头部空间同样保持在4指扮膏簧,腿部则为2指余量刻晤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎,首先需拉动靠背边缘的拉手般厘啃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒录陆垢,要想恢复到之前的乘坐模式破弯,还需先拉动开关冈宦撼,同时扶 起靠背讳清毕,在操作方式上显得不够便利替。后排座椅支持4/6拆分放倒骨焦林,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大就套,对储物灵活性与便利性会存在一定影响按忙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钞碴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疥杜,含有DVVT技术挖卞,相比早前奇瑞的1.6L引擎超歼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屑窖镭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铣,在CVT变速箱的帮助下聪赖阑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咆吉。即使在起步之初深踩油门狈号说,加速过程也会显得有些慵懒圣课,只待转速攀升至2000rpm后慧峡琶,动力性才有好转快坊档,此时油门的响应能力有了子显著提高珊脑,虽然整个过程称不上动力充沛童补逞,但对于城市使用来说算是够了伟宦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磁吕捣,涵盖了手动粗湾、雪地和低速3种模式略脐,在手动模式下可以模拟7个挡位袒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啸笺,在模拟挡位的帮助下岸看杯,转速会与油门的深浅更成正比香,升档与降挡的操作也会更加从容粒廓弄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸岽宦纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霸请。   在紧凑级SUV的行列中恒春,瑞虎3的车重算是较轻的一员小土科,这为引擎减小了不少负担粕咎。助力转向系统的力度适当葡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酵颁。转向的精准性使我出乎意料白昧兢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抚汗晚,悬挂整体表现十分扎实欺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入容摆边,令试驾者信心倍增汹的截。   如同瑞虎3的定位那样砰堂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外其荆恒,它并不具备越野的能力霸咆,然而精确的城市定位搜略,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适婆囱,诚然鸡纺谎,它在这两点上做的很不错强腾荣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洗矫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潜旧烽,瑞虎3也许是最合适的选择对象守。 责任编辑陈凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梢刺,一晃6年时间过去了人半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犬,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛇侵酞,并且每一次都是充满乐趣的体验拍芥。今天我们又把它请到了这里兢堂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓉扰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凳词解。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能环,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巧忻京,排量小了可以大幅度降低进口车消费税实露,自然整车价格也就能便宜不少惕屎鬼,降低了它的入门门槛泥扣勾。而以我们消费者的角度来看兽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叉痹,这也是我们今天把它请到这里的目的挽购,测试项目很简单刀屯据,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现并宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戈口。   ●日常驾驶动力表现蓄可吞:低速扭矩充足戚碳恃,高速动力吃紧什坝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扮寝上,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绷,但机械结构还是更适合在野地里行走脆暴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此实浑,外形设计靡承倘、车身尺寸欣、参数配置全都没变似搂晨,只是换了一台发动机衫凯袭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尽拟,双手需要时刻度掌握住方向盘赎羌,总之开着它你不会觉得太轻松寿哄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了射磨,大家也都心知肚明舷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寐股梳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抠桔藤,参数虽然降低了蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些心藉疵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皆,并且只要车速不超过60km/h送辛,提速还算是挺从容傻喂慈,也有一些推背感桃粪攻,感觉并不比3.6L车型差多少新搅妥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话觅胸,脚下的油门响应明显迟缓了不少畦坪,如果你心急的话铰身赊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲磺挞,否则踏踏实实的在路上巡航涉。   ●油耗测试踩:正常表现觅开洛,不惊不喜冀菜拢。   发动机排量小了彪雄,除了动力影响之外爸懈,油耗也是一个值得关注的指标榔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岁诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里燃,拥堵路况大概在30%左右灌变兑,畅通路况大概在40%左右辖,另外30%为综合市区路况灿痰,全程平均时速为31km/h实隆,最终计算出平均油耗为12升/百公里慌姥,算是正常水平腐竿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惕砰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祁宋陕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了记,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稀犊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荷熔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涵汇,很高乘,或许我接触的都是高配车型蓝屡,包括纳智捷大7磁、CEO等车型恭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贫榷。今天隘持,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧广。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢票?下面迸勤,我们就来看看详细的体验报告凯。 可以看到令攘狮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泞雾踞,这在于其他车型包括纳智捷大7盗录凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厩耗。这次试驾的优6 SUV也不例外潮杆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坪嗓廖,为了突出这款跨界SUV车型的定位肉私,外观设计上更年轻有活力粹刊,对于年轻人应该有很大的吸引力佬垮但。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台户毖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秦千倪,轴距为2720mm输,可以看出这是一款跨界风格的SUV扒苟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虹黄,最大的优势是轴距要长出20-100mm评,具备不错的乘坐空间汞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徊踢锚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刹颓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肛煽,尺寸都是215/55 R17诽。可以看出在轮胎的型号上才,国内销售的车型都有一定的缩水锈,当然为了控制成本单,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现力拔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛耐盘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粉绣荣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美互,两侧的LED刹车灯十分扎眼戊酞党,不过从布局上看稍稍有些凌乱读。" "李老板的慷慨垫抠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烩弊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板草。下面回到主题耐,从之前收集的网友问题看凤回,大家最关心的有两件事儿谦瘫噶,一个是特斯拉的性能禄柬,另一个是特斯拉电池的续航能力侗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吗抢本。简单剧透一下日,性能方面特斯拉相当给力苹受溅,续航能力方面我个人觉得还是不太行态。 注椽跋里:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辞硕霓,文章中提及的“特斯拉”禾内、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨抒吝。 数据解读茅钡坪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孩啃,所以今天我们就先从数据说起炮汉叔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓬口,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凯,而我们的实测数据为4.7s搂淖匹,比官方公布的成绩略慢寇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千水。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样删哆刺。由于采用电动机驱动古性目,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车两端,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炊摧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玫,直到完成整个加速统。电子系统和动力系统的完美配合啤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绍,这是大多数的同级别车型都很难做到的螺。 0-400m加速尾速聚:170.124km/h 加速时间聘:13.63s 由于采用了9.73纯五:1的固定齿比变速箱味,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斯撩,在加速曲线图中哼抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喂,车速和电机转速完全是等比例上升凰。这里说句题外话铂,官方公布的电机极限转速为16500rpm淮,最高车速为209km/h赌关驼,通过以上三个数字拆挖翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬宏霜,有闲工夫的朋友可以试着算一算具驶。 0-180km/h加速托:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G停,峰值甚至达到0.7G赖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h才坏篮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喊坟森,当车速超过150km/h后窜,车辆的加速度下滑比较明显猾囤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎倒渤,工作人员解释说为了保护电池肃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堆栋。再多说一句入波幌,这个速度日常用肯定够了趁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卧罚,但如果是赛道读呐春,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道围,有大直道的长赛道缆,它应该会比较吃亏镶刻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悼拟,常会被贴上大排量铅、暴力机器祷藩、拉风外形和肌肉车等标签醚轨。这些词虽然简单寇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征东次楔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厢冯倪。近日俗跨船,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)污,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称困没钉:科尔维特C7)酥茫,肌肉感十足的外形酪,手动拆卸的硬顶逆鸽绘,再加上6.2升自然吸气发动机等骇广沪,都是它的大卖点藏燃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评显颧涕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惶瓦捐,外形变得更具攻击性戚思未。不同于以往车型高和,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲸膳,只有头顶裸露在外牟豪锹,非常特别唯。重新设计的6.2升自然吸气发动机廖宠祷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孩槐饰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机理,最大功率640马力欺,峰值扭矩814N·m)瞳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹊舍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炉胁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伺:5.3万美元)沤坛,几乎没有性价比可言割滴鞠,但相信越是稀有的东西蓉,越有人喜欢保。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尉扁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幻菲潍:400-023-5599 地址达脊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑海:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型我,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窜呜。而这款车本网也进行过多次报道与评测惯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邻谁,比如——空间与电磁安全性费椿。   有朋友担心接,混动车型的使用空间会不会很小澳拔瘟搿,电池电动机发电机都需要摆放位置潍午淋,还有散热系统趴罐净,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哼。   作为一个“热心肠”星半,笔者决定帮一位同事搬家宽眠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”档熬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锤污幻、两个大型行李箱毫绰无、三个双肩背包踌蔑,两个电脑包合芜评,一个猫窝片、一个全新的大睡枕搬走膳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碳卵。好吧钦凌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大编领鳞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宽拉胸,从图上我们看出烙,在放入体积规整的水族箱水缸后筷会疥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匈门谁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岗竿,并留有一定的间隙量华怕伐。   而后排在放入水族箱地柜后时,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱川伦。得益于巨大的后排腿部空间新,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了效权。而后达规,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豪差痉。当然筋邻波,前排的空位是为乘客准备的巫僧椒。(为维护试驾车整洁黄啪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施插操秽。)   我是一个希望低调的企业主榷刷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偏挤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间门,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砷筛贫,后排音响控制梯隆,前排座椅调节按键姬虹斜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秸、空间供托、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧蓬相,大电流产生的磁场对人的健康有影响暖嚷。英国专家认为菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窟,高于该值售,儿童将面临患病风险榔请呛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温危害袭胎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弊全僚。   简单来说推,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凭淋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衔擂,如手机窟,对讲机瑞勉拆、信号发射塔等镶蚀,而低频电磁辐射离我们的生活更近红蛾,家用电器毕么猾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捻坪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘁,前排座位视拘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啡哎惨,不具有权威法律依据吼,但既然是国家允许销售的测量器材香镁亩,其测量结果绝对拥有参考价值轻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量携。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受到加,首先是油耗德容洞,我们在遵守法律规定的情况下似,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坚辣,而结果显示烘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吭缉聘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇暖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰四巩。   混动车型比普通汽油车重幢话容,驾驶感受会很糟吗?   确实奋菱,混动车型由于需要布局电池漠汲、电动机盗飘、发电机伙懦钮、散热系统及控制系统诲,整车质量肯定会增加策蹭软,但通过驾驶烫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感天,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制册错,使用感受更接近与现代的美系车型瓣穷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枚掣席,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极互姜豪,而在高速公路上绵堂饺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谦,取而代之的是风声与路噪声纠。而操控部分惧其溺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔窟,你永远不会感觉到生硬的颠簸藉,一切都是柔和与优雅贩,当然儒事鸽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畴晃。   最后患碳,我们通过以上测试警,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕾豪徽、油耗及空间实用性上都出色表现叉突髓,而为此你仅需多付出几万元的代价诽烩,加上经销商的优惠臀汾,凯美瑞尊瑞物有所值弥,而你现在需要做的眉,就是去店里亲自去试一试软,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啼拆。 图/文混染:丁艺   丰田汽车日前宣布聊,截止2013年底曝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陶冷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炮敦形。诞生16年来霞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栓搅、备受600余万车主的信赖和认可荆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琼写,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浚。 责任编辑梦编荚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哺麓,MINI凭借其漂亮个性的外观氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伸歌。2014年北京车展上孟贬擂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯浠摇(点击进入上市文章)忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕徐,同时在配置方面也有一定得提升孙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狗违,售价区间为20.18-23.68万钠使。虽然只有4款车型可以选择磊,但从大家的关注度上看巷,很多人对这款车给予了很高的期望骸从握。今天箍鲜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卡,两款车虽然在级别上不同角桃沥,但是在价格上却是非常相近读胳疵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窘。下面渐冻阀,我们就来对这两款车型做一个对比牧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橡弥伎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪刖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小勾羡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜概昏。当然哄慕彤,作为一个自主品牌毋咯,想要和这些合资车型抗争妒枫际,就需要在配置上有一些诱人之处需。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赡,从车型尺寸上看拟单回,H8明显要大于东风本田CR-V钱宪,但是价格却几乎接近典。如果您的自主品牌不感冒的话卉,那就不用在纠结了挨罗培。但是喘雇腐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齐纫,那么H8的确算是不错的选择嫌,至少从轴距上就已经很让人动心了高悉。   =============分页符=============   原标题淮篇娇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勉魏丹,哈弗H8还是小胜都靶萍,其中H8还带有液晶中控屏隙,而CR-V并没有配备中控屏篡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朽淘。这些东西的确也是非常吸引人的胶汞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媚性蹋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婆缚献,平且还配有ECO节能模式剧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抱皑马。H8还配有坡道控制系统碴,但是CR-V并没有配备这个功能桅粒。另外暴抬程,H8还配有三种运动模式蔬,一定程度上提供了多路况的脱困能力频搓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些检蔑丧,当然H8属于刚刚上市的车型旅悼,并没有试驾车让我们来进行测试为,以后有实车的话橡掂潮,我们会进行相关测试涤蓖鳞。   结语乾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巴物,从一定意义上来说还是对大家有帮助的算脑脐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沽,某些情况下还要超过很多合资车型恳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咐抨赊。 责任编辑乓:赵春晓" "从1985年开始衅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆矛,1991年出现在5系车型上童歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上岸挡忿。直到现在樊棺坑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愧爽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脓缴,提升着宝马车型的操控性和运动性袜焙。让牵引力发挥的更加自如弘类,下面炽了芭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硅镶覆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱财堤。在车载计算机的控制下随文,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羚垢钦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奢扩,而且动力分配比例范围达0-100%斯觅那,赋予车辆独特的动态表现蹭。 与传统齿轮机构相比羡,xDrive动力传输响应速度更快炔,分配比率更灵活帕,通常触矾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臣,保持车辆转向精准灵活痊泵篱,初凛挝筏、中段加速更为直接的经典后驱特性疯儒酵。而在弯道类特、湿滑路面酥急泥、或紧急变线等极限状态下淘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钳聪,增强了车辆的稳定性和循迹能力夸膊蚀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殊团,在附着力降低的情况下髓颂琅,更加考验着前后轴所分配到的动力辨剧。通过一体式底盘管理系统的侦测挽驼断,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下让,最大化的改善转向不足和转向过度贸祷盖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骋辆荚。宝马4系在绕桩和紧急变线中乒随,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外办,四驱控制系统让车辆循迹性更精准春镰,更灵活拈角。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚷额派。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赁,公路性轮胎打滑严重钾沏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梨澳,还是能够胜任一般越野路面瑟府。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)超,宝马X1一直以其运动性示人故,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笔汲。但是不同于一般运动车型不擅长越野邓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挎聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚷湾诲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霜戊。   在消费者最关注的价格上佰褪拍,我们分别来看两辆车许吠糯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屯丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇。从售价上我们不难看出侈吗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慧霜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3程痴蕊,价格区间跨度较大涵。   外观尺寸对比敞竣酮:   首先涸,从外观上来说旧氮管,宝马X1极具动感缕。其标志性的双肾格栅已经不必多说汀妹,远远的就可以知道这是一辆宝马匪耙。而那富有动感的线条险理返,将其外观勾勒沮靠茬,即使是静止在那里疾咐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长委,感觉比例似乎不那么对称蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺锤芹,而且作为一款国际范儿的车死,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秤。虽然宝马X1有修长的车头写,但是驾驶时却并不遮挡视线耐挟,仍旧能够清晰的观察前方路况唇绵。   相比之下涝稿,奥迪Q3的外观略显沉闷斡匹乖,同样的家族式前脸显得十分稳重呻。虽然不像宝马X1一样运动等,也符合其SUV的定位钵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大史钾裁,这也让奥迪Q3的样子更加传统令。不过宝马X1虽然外部空间不占优势面锈,但是内部空间却优于奥迪Q3汉洁,相比来说狗啸,宝马X1具有更大的头部空间痪司樊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蠢停舍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扒瑟:4477mm 长社:4385mm 宽不地:1798mm 宽程:1831mm 高目:1577mm 高颠:1608mm 轴距蚂挫:2760mm 轴距呸:2603mm 最小离地间隙绢:194mm 最小离地间隙吗瞎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趟碉硼,宝马X1具有灵活的操控性袜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柑淘擒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肆,作为一款 SAV纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的握。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叮改,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痛梧。   实际驾驶中残,宝马X1的路感清晰肚朔,虽然车身不泄Ω摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径统,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幸颂澎,带来更多的便捷纳哇扭。行驶中险航牟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捎滤钵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徐、高精度直喷与电子气门三大核心技术焦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扫叉藩,在动力输出上达到高低搭配的形式杉甭亢。而宝马X1带有的ECO PRO模式暮,可以帮助我们进一步节约油耗感低,让油耗能大约降低20%皮够泌。 两车基本配置参数对比剁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喊脑:通风盘/后椽工:通风盘式 前屠:通风盘/后躲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漠哎轮,我们不仅仅需要看其运动性能汀家,还需要检查其越野性能擞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恃捅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秆悔诫,为了能更好地分配轴荷股,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端男吼、后桥差速器前面财皑。正常驾驶环境下窃八猛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娃间睡,当检测到前轮附着力减弱时哼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逻督年,帮助车辆脱困沥泰。   通过以前的测试洽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用量,对于应付难度不大的非铺装路面来说攀首,这套四驱完全可以应付图陷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谩拖隶,加之悬挂行程过短桃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兑商猩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘉艇,偏向于公路驾驶秀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴供莲掇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技,动力的分配为40:60蔷,在实际日常驾驶中耻广,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兴唉伦,在车辆出现转向过度时皋,车辆会将更多动力传递到前轴毋劲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性半催冒,帮助车辆脱离失控的状态从。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后蚀幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诚半,在这种情况下排,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晤,减小前轮的负担乾,使车辆获得更好的指向性拨挟读。   无论是雨天碍目蝗,还是弯曲的山路勿题外,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惧。而且在大角度爬坡及碎石路段祟伯竣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迹。尤其是爬坡时沟,动力能够智能输送至前轴媒弘涤,让车辆轻松前行箱袒溅。而在平时定,动力又会自动分配于偏后驱单档,让运动性得到进一步的体现鲸磋按。此时的感觉是类似后驱车鸥处,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒙酣缺,让车辆行驶更平稳男秤。   相比而言瘦评密,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吕,具有良好的越野视野思,但是宝马X1的离地间隙更大衔享曹,通过性更好犯巩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘶蔽,尤其是其具有更多头部空间龟,如果越野时肠翘,可以适当调高座椅坐姿赔。   =============分页符=============   原标题申怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弥鲸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩停镰计,所有的按钮也都在触手可及的位置递,十分便于驾驶者操作忻。而且两款车型都选择了年轻晒奇细、时尚试拜寐、富有现代感的内饰设计笺。   两款车的配置芯嫡伞,无论是奥迪Q3韭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栋。尤其是宝马X1的iDrive慷交、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆瑰浓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮写迪默,宝马X1更加简洁措莽,而且操作一样方便放劲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥涝经。即使是刚接触宝马车型的用户槐钉,也能在第一时间熟练操作苹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热解笑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仆电钮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乐读涂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大是黑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朗拍涝。例如像最低配的宝马X1喊,虽然价格极低射,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溉眠。Q3低配也是一样链钦透,配置较低戎。不过如果您不在意像导航杆碑、座椅加热等配置令迷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连础蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姆滑汤,我们进入车内来看看内部配置以及空间桂肉叔。二者究竟谁能更胜一筹魏还本?首先来看两车的安全配置绷啤敲。在气囊方面贺通,奥迪则更胜一筹祁,在两车装配有同等位置气囊的前提下兔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骨努。轮胎方面则是宝马X1取得优胜樊,它全系标配有防爆轮胎绰潞凉,即使发生爆胎勿侣葡,也可以继续行驶清。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配开呈。此外防爆胎也节省了备胎空间犁舱舶,让后备箱有更多的储物空间台。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掇烧。从车身尺寸上来看肪累辱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撩穷蔡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纹蓝樊。然而车内乘坐空间方面泄佛体,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烘趁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度创:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巳麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窍洞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秸食欧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盯。但由于国内油品的质量不佳默杯抗,为了更好地保护车辆发动机缮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玲径。而其他配件的保养周期上肺勾健,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呻经蔼:   861元   xDrive20i兼:   1036元   其余车型猴梁:   965元   sDrive18i戮领:   861元   xDrive20i筒腺保:   1036元   其余车型滑坏萝:   965元   sDrive18i们舵醛:   1609元   xDrive20i涕:   1784元   其余车型绩沸:   1713元   sDrive18i墓:   1386元   xDrive20i仍:   1561元   其余车型恍:   1490元   sDrive18i疟冲:   1591元   xDrive20i炬:   1766元   其余车型释售:   1695元   sDrive18i筐健香:   1609元   xDrive20i巴甲:   1784元   其余车型违肛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞忌:●肠:需要更换 ○僳:常规检查棠萎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冬叭蕉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羔评、空气滤芯和火花塞僻入。花费支出大概是2691元澳垄椒。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰饲畦,支出大概是1382元林弊拓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错标激,保养中也没有出现更多的费用支出艰颅郡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吻墩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注特:●琴桅:需要更换 ○硼:常规检查缚猾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师奢售,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费籍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蟹雹钝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加八峡,能够更好的照顾到爱车的每个细节收掀钡。   总结豹十惺: 总体而言熄点,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3马水朝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足链苍改,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少波,整体内部空间与奥迪几乎相同脆苹霉。而在使用保养方面雾波,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穿擂嗅,但是其配置也相应有所减少船釜。作为高配车型嘉驰爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铺。 责任编辑荒隆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙常廊届,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巾俱。它足够漂亮了绊,漂亮的让人感到迷茫怪即淬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堂诧,由于在国外搐,我不得不比以往更谨慎的驾驶际饰,没有做任何炫耀的动作芜扣,但依旧接受了不少注目礼管孺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舵唾怖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吨粹泵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椿,只好出此下策妈扁:按住也耄控器群,“砰”后备厢盖弹开了暮,老头愣了一下蘑掂刹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢让,并给了老头一个友好的微笑侮缸霉,关门走人了霞拔。这时我才知道潜肋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熔搬,它的曲线诱人驾挫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狈邢,但令人心动的地方是从B柱开始的本,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顺咕篱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞锹。也难怪戮敢,差点忘了匙疆,我们这台车选装了AMG套件汹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抖,没套件的车感觉就差了很多疙羡煤。   即便如此糖辛,它的妆容仍是存有争议的谩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叫芦。左派以我为代表(全部未婚)抛,认为它的骚气指数接近满格冒棺,尤其增加AMG套件以后溯络盟,能骗不少小姑娘湾掳。右派以结婚生子的同事为主霉谈陀,他们认为车身不够修长乱茹厂,不够秀美宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局乏玻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挛,但又内藏了些许的凶狠奥赎。   不过我们两派的意见同样有交集伦透板,那就是从侧后看去托特妨,它的美感更胜扑躬朔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剔岔俺,远远的从背面欣赏它痪,真是太美了弯科祁。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上础勿,它采用传统的氙气大灯还嫡琼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统情。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秽圣被。另外嘘,与前包围上的空气导流口不同的是仓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钠媒,不得不说其达成的效果是相当不错的困。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磊,但日常使用中也是在令我提心吊胆谁诲歇,还记得开头那个故事吧懊,告别老头后我驶出了停车辰尚浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粳虫拴,压过了一个并不大的小坑洼辆,胎壁被硌破了虏胳袭,轮胎在5分钟内全部撒气侍钩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘贰,这个下马威让我措手不及该离。   =============分页符=============   原标题惟拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门储,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趣陆。坦白的说鸡垦灿,这套座椅看起来特别有型杉泡敝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痢霓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔷椭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛔恨。   眼前中控台的造型抒嗜,甚至细节都与奔驰A级相同逗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茹,总让人忍不住多瞟上几眼旁衫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坑莆柯,触感细腻簧。   =============分页符=============   原标题啦宫嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晤,各项按键的操作都很顺手吠,但我多希望能提供翻毛材质底。另外捌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇寞视,回馈力很刑滋帧,而新款车型早已没有了这个感觉盖鞍,让更多人都更容易适应方响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格貉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歇甫,特别方便层假寡,当然了喘定,这并不是CLA级的专利晾,A级也同样如此康。总之对此我们是持肯定态度的汾,“怀挡”显得复古瓦特、特立独行饯恋笔,而且省空间拉,利大于弊烙烦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同另,不同的是它很强调对网络的依托弦,这几天在欧洲开了不少车唉鸿昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联编。几乎所有新款车型都支持与手机互联楔哗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拇,还可通过手机网络访问互联网订、下载官方APP程序和导航缎赏,这是国内车载系统所没能赶上的经金谢。   =============分页符=============   原标题辰杭传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说距报蝗,空间实际上是够用的响融和,毕竟多数时间都是前排利用率高殴柬獭。我同事身高179cm扳楷,在前排头部有一拳的空间狼,在后排就显得局促了堕,后排乘客反应压抑感比较强缚毛歼。   不过我坚信耻,对于CLA的车主来说空间是够用的健害绣,因为后排不会经常有乘客僻烽崇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绩汾。   =============分页符=============   原标题抛存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耍青谐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陪缸吠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及,配7挡双离合变速箱龄,带有换挡拨片刹很项。拧动钥匙竿,发动机被唤醒师碴,车内怠速状态下的静谧性相当不错竟厕,我们出发了菩驶太。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹋,不过CLA非常容易上手夕,舒适模式+D挡表现得有礼有节继耙舱,整个驾驶感觉极其轻快喉黑,这是一辆易于驾驶的车鄙朝撮,不论男性和女性都会觉得很轻松的。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腻熬,转速时常被控制在2000rpm以下砂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契底探,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怠嗣浆,而且在低速中它的换挡依旧平顺活歧,并没有出现那种令人不悦的闯动陇。   切换到运动模式韦,变速箱首先变得更为积极蚀睬盘,整台车的性子也开始急躁起来发何,随时准备着接受挑逗挝酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹿楔佳。油门的响应也更为灵敏诲瞄,初段就能得到不错的效果具德褥,只不过排气声浪并不那么有气势耽摆墙。   至于转向喜厦挤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻么柏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妈损,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隧挽荤,那样的线性和柔顺翅,简而言之非常舒服土。   CLA的转向感觉则不然食诚废,它少了些紧致的细腻感催火,多了些轻巧捌怠吵。这套电动助力低速中没什么特点甲孩鲁,属于偏轻那类的耐赋,或许女性朋友会喜欢套。高速下转向逐渐变沉权渡,更易于驾驶茬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上句瑰恫,比我想象的要好不少浦使。   不要被AMG套件所蒙蔽袜,悬架的设定并没有那么生硬骡呸慑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寸,整个感觉还是挺舒服的款碍,回弹的特别利索槽樊究,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态松黔乘,起码我在前排开车是这样一个感觉间咀,只是后排的乘客有时会说妒籍:颠!哎富土,管不了那么多了嫂兴混,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥,驾驶感觉对于这台车来说重要罚。   =============分页符=============   原标题琼烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柬骇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隘憾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叛乳套,无法进行有效的弹射盯袖矾。起步时有将近一秒的延迟势懒,之后发动机全面发力赌萎,此时轮胎打滑非常严重伞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态港,导致抓地力不足嘛瞪。怎么形容这个状态呢秋柑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弊庐理,四肢虽然在飞快的挠地七拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朵惋,各位想象下迹擦痛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陀努,双离合变速箱准确的完成两次升挡凡超,换挡速度很快篱高,最终用三挡达到100公里/小时的速度仆乾痊,时间为7秒整咯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秆,因为看到严重的打滑时我特别无助霞烹,尝试了降低转速起步桔潞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地次渤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呈碾,而且车身的支撑有效挖脓,车内没有特别明显的前倾感觉粮授鬼。从刹车曲线来看拈费浦,自始至终加速度都在-1g左右驴,最终成绩为38.46米借教,符合奔驰一贯的作风继。当然闲,待拿到国内的测试车后掸想号,我们还会进行测试杀澜蔚,看看原厂的轮胎表现如何狗煞。   总结窗舷:   从国外的销售情况来看去,CLA是相当受欢迎的菠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料麓,CLA在美国同样有着相当不错的市扯下煽场,2013年后四个月销售1.2万辆褪丸,势头相当迅猛窗,可见其受欢迎程度侣炮仕。   进入国内后我想它会得到同样的关注康煤,随着细分市场的成熟侯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车封剂末。奔驰CLA级舅,主打运动簧锑、年轻圣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秽,尤其选装AMG套件以后效果更甚汤,相比奔驰A级捕,它的吸引力显然更大届嗡捕。相比竞争品牌弯,这次奔驰走在了前面饯裳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胚。配置方面国外大多都是选装猩推,比如天窗烙、轮圈样式等等蛔蜂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知石。   不可否认袱肌,它是如此的招人喜欢饶,尤其招那些打扮时尚衫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宠侧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了份,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贝甩辈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贡嚷拍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毫畔懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革硷反,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嵌,通过细节部分运动元素的添加病桶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纶漠。其外观运动套件包括进气装饰阔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褐。   总体来看溪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙巴藩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佛品。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哩估删,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丢,白色车身加上黑色的玻璃车顶柏帝,看起来很有档次感讥。不过略有遗憾的是馆,它的全景天窗不能打开梨堕,有同行戏称卯槽胁,这是专门为了看星星而设计的假请。   内饰简洁自然   与外观相同欧哭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔑拦攫。全黑的内饰偏摄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现性布拘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桔疏募。   配色方面嫌粪疯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糖卜急,但通过座椅的白色缝线嘎疼酒、钢琴烤漆面板白边框的搭配雷痴铃,使得内饰整齐又不显得沉闷隆谭肌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摧料备。人机交互系统方面凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势焚钾窗。   动力不错巩吻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巩戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱供贪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佳裳慌。这款车的低速扭矩较大巨,因此起步时非常容易同淬。起步后泪,借助轻盈的车身畏杰,汽车随后的加速较为顺畅舍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实定峭,这直接导致这款车的操控也是相对不错部拎厦,在较为宽阔的路面上古,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作点吩握,感觉很有信心咐另亢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩莲滴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搏蕾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羌沪,非常方便驾驶者进出虽,但打火时氯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秦嗣。 责任编辑殿仆蓉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锑录,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兽供。之后的继任者是睿翼委,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吭静。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脆,并更名为马自达6阿特兹景挟毋,而它是否能达到前辈的高度桨称萌,让我们由内而外的体会一下千坚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劫,配合这两侧行车灯瓮,看起来霸气十足捞铺,隐隐的透着一股子狠劲坎。图中这款车是2.0L的标准版捐胺,则采用了较为普通的卤素光源立鞭,科技感差了一点法颗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实逛,犀利感十足禄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6萌净铝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅臼涝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”就肥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎嘘炽,轴距为2830mm村怖刀,与进口版本相同耙。相比同级别其它几款日系车型凛受坎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘲檀粟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歼,像是一滴在高速行进中的水滴肉,充满了流动感扭烙汉。从后边仔细观察阿特兹的背部茄秸苛,不难看出它还带着一点掀背的意思兰美。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抬酷,配合着双边单出的排气筒系醋另,更使整车的运动感一直延续到了尾部脸腻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈让核钦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冷陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娇灿芭,其它区域大多为硬塑料勘荷。由于没有太多的装饰件愤甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殴守涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高介禾,它采用的是一块电阻屏杀借苇,触控灵敏度还算令人满意愤牵剩,界面的科技感以及显示效果都很一般恐仍,总体感觉更像是四板、五年前的产品砰蓟,唯一的优点就是操作无任何难度犬,一看就会洛姥茅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎,所以导航功能暂不能使用钞垒。   进入车内耸画块,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了江宛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿先,握感也很不错矗控,由左至右打满需要2.5圈固椒帆,比大多数车型略小黔叭旁。此外滇佛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炯,操作便利性良好瑞锨,而且兼顾了驾驶乐趣欺衔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刀莲,但却一点不掉价掠靶赫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橇胆屡,其次它的表盘内圈采用了网格设计霸,多少有一些竞速的味道纬盛,再加上白色的指针以及简洁蔫假、明快的字体靶冲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叼欧鸡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剩抗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陕剧猫、平均时速诞甩、续航里程之外嫁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP短喉昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盾巴舍。   除了i-stop裙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统动釜。之前在新能源车型上比较常见盆绰蟹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妈坝褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于环赁害,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷素,从而为车内的用电设备供电湿施镶,而非用于推动车辆前进刀皇傲。   空调面板的样式不错那酣,旋钮和显示屏都显得比较有质感李挝等。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子案。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车效菇董,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨荩好鸵书。前后排座椅均采用了真皮包裹粳皆册,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞蛋捎。   虽然阿特兹有着不错的轴距巴喘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驮嫩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新褪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓷戳刑。令人满意的是后排的腿部空间憋搔榔,坐正以后不影响翘二郎腿饭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醛久,不仅地板平整酣,而且行李箱有着不错的纵深冒撅,轻松放下高尔夫球包抬笑派。藏在地板下边的是一个16寸的备胎人缮哎,以及更换轮胎所需的各种工具琳湾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棠挟录、双可变气门正时祈阜岭、凹顶活塞+米勒循环剩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拟衰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现空估,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盗驹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓜丁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱较驳,并带有换挡拨片亮,只可惜这款变速箱不带有S挡茄,对于主打运动的车型来说个遗憾肚别倘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让实鸵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衬弘,日常驾驶过程中宦棉,为节省燃油匈贾陷,变速箱会积极升挡氖娠,转速经常保持在1500rpm以下痪荒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罐返,因为这台变速箱的反应速度很快链琴涡,能够很好领会驾驶者意图揣涩配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乖南愤。   阿特兹拥有良好的操控性论布,这首先要归功于发动机线性的动力输出佳哦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爽,而中后段又能够拥有很好的动力表现绰撑妹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乱排使。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唬褂拔,尽管反馈的路感一般时,但指向足够精准鞋被对,能够给人很强的信心丹邢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协许堤,它的前后悬架初段偏软挨,能够很好地吸收路面的颠簸谴慰闹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将卧。可喜的是悬架的后段韧性十足把九,不会让人感觉力不从心猫抱。最重要的是掂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整对夯,车头指向灵活扑庆,车尾循迹性出色勺蓖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见边鲍矗。   总结拴山: 对于马自达这款即将发布的新车滔崩,我只能用赞不绝口来形容金儒凯,外观和驾驶感受都可以称为上等纽棱哭。如果非要给这个车挑点毛病的话歌金,就是在高手如林的中型车市场里天,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛙谦。所以如果你是“外貌协会”的成员貉,或者追求极致的驾驶感的话沛汕琳,那么你可以期待一下这款新车豹。 责任编辑很:赵春晓" "  KTM的X-BOW顷叙陋,直译过来是十字弓倾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吼措。实际上假,这个模样怪异的小车炭履,的确是火力十足寝穗,足到无论是在街道上还是赛道上宫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车票唱奈。   先来说说KTM这个公司牢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寸商炒,以生产越野车和跑车而闻名踌疏受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车围唇,也许是工程师们精力太旺盛炔绍地,亦或是身在奥地利这个地方瞎呢南,总会有些天马行空的想法通接,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子将奸盟,去生产一些别的什么机动设备倍抢镀。这几年和,除了X-BOW突宽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玛抄床,而且都有一个共同点——惊人且极端渭袍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忌慕、puristic(纯粹)魔忌、radical(激进)全氓刷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒淬括。另外还要多说一句富,这家公司的口号是ready to race纺,时时刻刻都在准备一场竞技蹋锚。   KTM的CEO曾经承认返,他们希望使用21世纪的技术萎浩,发扬柯林·查普曼的理念贺米,打造一台新世纪的超级跑车蓖桨股。柯林·查普曼是谁泪排?他是路特斯汽车的创始人戎路海,他说过最著名的一句话是导敬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的催冉,作为汽车工程师逝,他把全部精力都放在对性能肪、操控和轻量化的极致追求上摔娃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檬,但跟进尝试者寥寥速女。看看路特斯汽车凄凉的经历聊,这其中的原因并不难理解袭。我们很欣慰地看到檀弛腻,在新世纪筐,KTM继承了这种理念仙莆论,并且做得更加激进晒刻。   其实X-BOW的理念很简单订来,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穗静厩。碳纤维单壳体车身夺农扒、全车碳纤维组件豢撮惺、水平推杆减振器信,这些都是方程式赛车的标准配置楔。由于使用轻量化材料购,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旗。在高速行驶中捍纬楷,车辆的气动布局提供下压力甸侣,以此来提高抓地力和稳定性刚峨,这也是方程式赛车的特点斗宠惺。和赛车唯一的区别绒,就是它有全套符合法规要求的灯光副剐抹,以及一张副驾驶座椅团。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌,经过强化和升级后卞潦,动力达到300马力使僻,和F3方程式赛车相当钦达,六速手动变速箱也是简单而纯粹不相泉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皖浪,我们不妨来看看推重比萄。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢揭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少槐腥,动力表现自然更强环醇。   在踏入X-BOW车内的一刻掣匆椿,恭喜你泼徽,在旁人眼里挨,你已经像是一个职业车手了虹。首先一只脚跨进驾驶舱棵,站稳后调整重心济叹陵,再把另一只脚迈进来巾怜洞,双手找到合适的支撑点笺,将身体重量转移到双臂掠,身子瞬时下沉步螺窍,把自己放在座椅里寥拴。来自RECARO的座椅是固定的华梁嫌,完全不能调整箔河,靠背角度略微向后倾斜皆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挞购渐。要完成这一系列动作瘟,如果你是个长腿欧巴拇型久,可能会轻松点弟贸揩。同样和方程式赛车一样卷,X-BOW采用快拆方向盘态哼恍,在一定程度上提高了进出车的方便性婆怂叮,不过我觉得这个功能最主要的目的媒乓掀,还是为了让它更接近赛车嘛垮稳。绑上四点式安全带袱纯,身体没有一丝活动空间袄炔,因为在碰撞的时候熔孺赴,你不能指望安全气囊救你一命即堡汤,唯一的方法腊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劫。   驾驶它喊攘,你不需要有汽联颁发的运动执照吗,甚至不需要经过特别的训练龄锋孤。只要你有合法的驾照仍突辖,会熟练驾驶手动挡汽车通,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凤浩僚。连离合器都很好掌控沉,甚至比驾驶EVO痛、STI这种高性能运动房车还容易如。你唯独需要的锻草磋,是练就一副有力的双臂恐,因为它完全没有转向助力菜纯,停在原地损搐,方向几乎是打不动的比汾。   由于场地的原因哎极,试驾过程不是很尽兴米,并不能体验到X-BOW的全部性能鳖。在狭小的环境中痰逻淮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势握井,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爬。因为使用水平推杆减振器跺沙登,X-BOW的底盘可以尽可能的低伦嚎,在转弯中几乎不会产生侧倾翅。多连杆悬架结构稳定莫腺,可以减少轮胎不必要的运动和变化秽舱,保证最佳的触地面积獭警,用尽每一分抓地力尺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跋橙,这一切所产生的副作用痢,是你的身体要承受更高的横向重力涵。   在视线上吼莲搭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似士念半,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炔稿贿,以及转向时轮胎的变化串。利用这个优势斥芥捻,你可以把车开得更加精准讣千,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓦劳氯,这是任何房车都无法比拟的轨龄。不出个把小时世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荣废,高速掠过障碍物而毫发无损缉,那种险象环生的场面坞藉胆,我相信其它车做不到偷脚,这种乐趣和成就感灯烹,只有X-BOW能给你裁题。   看到这儿寂,你可能觉得这台车并不难驯服闷粒钎,一切都很容易坪淳。没错杉霉,X-BOW没有设置很高的上手门槛腾绵收,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韧涩,但是它还有进阶的玩法嗜抗,这就需要很高的技术和技巧了河坛。首先浅苛菠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萎,为了它的寿命卸,好好训练跟趾动作吧盆。漂移摧奸?也没问题粒,在转弯时只要加大油门猩,车尾很容易就会滑动起来挝茹。之后能不能画出一道完美的弧线妊,就要看控制的技巧了架哄。   除了以上这些咖衅,我还有一个建议猫捷。置办一套合适的行头那较扫,至少也得有一个头盔和一副手套匈蜗疙,这会使你看上去更像是职业车手考梅。当然埂洼粪,作为一台可以合法上路的跑车筷矗屯,KTM也试着考虑过车主的感受挛肝凤,推出了一款GT车型岭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撵雹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啤。无论哪种装扮景矛庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贿,在气势上就足以压倒一切沸对雌,而在性能上叮难桨,它也是所向披靡滥褥,精准椭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓷肯。虽然它可以以合法的身份上街托澈改,然而对一台Ready to race的准赛车沤匹,街道并不是唯一且最佳的选择瓷笺坷,它最终的目的地北彩,是要奔向一条真正的赛道官窜,在那里解开封忧亍,去赢得一场真正的胜利户笆。   说到价钱淋类,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兽,一点都不值暇。那么使,如果说花135万失澎橙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痕局涝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碴,最大化的驾驶乐趣迪蕉,并且还可以在公路上行驶借灯,这样是否物有所值统宿?答案其实显而易见烦,值饲疟,或者不值螺尝,取决于你是否真正热爱驾驶逼蹋靡,热爱赛车运动妮病。 责任编辑厂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佬灰拨,早已见怪不怪携潞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车促母磋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过群齐,广汽丰田出品的YARiS L致炫持行硅,就是一款加长版的小型两厢车凰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驼。 知识普及俗让谩:为何不叫“ 雅力士”了翔汲峭?   相信很多人都会有这样的疑问鸿淋禽,从车尾的英文上来看滥搭庞,YARiS的标识与上一代完全一致玻谋坏,但多出“L”字母劲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潘点,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哪。全新YARiS通过变革性的设计锭寝、加大车内空间暴洗侩、降低指导价蓝钝,从而想抢夺A0级市场的份额灯淌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柔念攫。不再使用“雅力士”的中文名称舍县,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卉夺垛。   外观玻姜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涕,如果拥有一副出色的外观设计将,那销量肯定低不了锯霞耐。广汽丰田的全新YARiS L致炫百肆咐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化类,能让更多的人接受剩磐钙。   =============分页符=============   原标题奠焚弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔,所以在造型方面与海外车型有些差别吻贸嘎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯界受详,“梯形大嘴”车头动感大气底派括,配合超长的轴距硕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨械。   =============分页符=============   原标题踏癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰老饥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内码微蹋,相信你会有两种感觉乒飘,第一餐:中控台设计非常大气顷构,和丰田系列的SUV车型风格一致杉蹋。第二恢美德:超大空间吻,后排空间完全比拼一般的A级轿车款检。   =============分页符=============   原标题炭得:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坑础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车婪累,但是空间方面完全越级的感觉纽镜,完全不比一般的A级车差淖铆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彪。   =============分页符=============   原标题嘉情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狡课:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意材,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖龄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仕斤撬,中后段性能并不出色刚夺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高试丛,高速行驶油耗方面并不出色腿瘟焙。   结 语   作为一款城市代步车型鞭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴,外形方面就能征服不少年轻消费者铣劝。此外控樊瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桨检。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凰,若果说美中不足的地方嗡倡死,那就是匹配的四速自动变速箱了沃卑笆。(韩威) 责任编辑干覆律:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赣萌隋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卵梯纬?告诉你恐寡,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挞叙,基于2014道奇Dart车型矩,型号就叫做Dodge DartPro Stock烤呻牟。大概意思是“超级街车”菠歧。虽然只是称作“Pro”蜂色淖,但它的结构和普通街车已经截然不同腿激盖,一点点相似也仅限于外观上苫朴翻。一个专门设计的底盘鲍苹,扣上一个类似“街车”的壳子沁,除了好看以外赎,也是为了让车子的空气动力学特性更好坎廉。除此以外涵偏限,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绵目。   作为动力核心叙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造受读。与常规的“以街车为基础改造”不同建欢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝。据厂家介绍剃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时督活,而极速则可以达到480公里/小时砷。   Mopar没有公布具体技术细节钡脖,但是在上个月簧肆驮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔钠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巧鹿,它跑完402米还需要9.9秒泌伐,而末端速度“仅有”235公里/小时缸兑涩。也就是如果两辆车进行一场比赛枫碱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朔陇孩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闲截裳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疮戈臼,当然也无法在普通街道上行驶落惺滑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐。 责任编辑吝纫:赵春晓" "  4月11日青,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谐。   4月的京郊春风和煦热伟,桃花盛开两怕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰。   然而稍微有点遗憾的是犯,由于相关环保政策抛翘厘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粒叹。   =============分页符=============   外观内饰湾庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淳尘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怕稗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谷情,因为配置的原因娠的,柴油版在一些细节巷,如前格栅浆脸、雾灯等处精简了镀铬装饰韩膘。   另外蹬沤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糯繁焊,规格为265/60 R18峰庞,采用双五辐样式碱匆炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分煤斡。   外观上犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗掂辱镰、野性逝合鸵、豪放巢俱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袜,如果不是看到车尾的标识藉顶款,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眷继冒。轮胎的使用与其它车型也是一样的赏苇几。   =============分页符=============   内饰方面妇阶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斥湿陋,但是做工方面表现的比较细腻姥。各个部位间的接缝十分均匀丝,内饰表面的反光也抑制得不错汕高。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机同。这台发动机由意大利VM公司制造迷淑啦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革刀,国际知名度较高姜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吐冕活,最大输出功率为243马力(179千瓦)遍毕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滑桓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赔,采用电子挡杆设计措,事实上错痕,在菲—克集团下的很多高档产品上结,都采用了这样的档杆设计纬含。   大切诺基是个分量十足的大家伙陵俄,体重高达2.4吨悸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啊理,都让人觉得动力输出稍弱倪许炕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拭蓝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蟹酱歉,这使得在实际驾驶过程中是贡搂,柴油版大切提速很快冻宦,驾驶感受十分轻盈缉。   另外吧呛嗣,发动机的噪声抑制也做得不错鼻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大横没,但却绝非印象当中喇贬媳,柴油发动机那种高振动惊、高噪声羞扫,车内如“夜店”般的情况祷础。   在打开ECO模式的情况下篱钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候寒旧,变速箱就会做出反应律,升挡很积极寝。当车辆行驶到70km/h的时候纪,变速箱便会将挡位升至最高挡级耗吼,我们在城市中使用恨棵,第8挡也是可以使用的性岭揽,并非摆设霸。如果关闭ECO模式貉方善,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右画胯,动力输出得到了一定的释放窖粮,当然滇炼,噪音也会随之有所提升涩蓬绍。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲜挡泛,发动机对踏板所发出的信号反应很快舰,但初段调校的有些过于灵敏了咖,尤其是起步时烹,轻踩油门唾题,车身就会有向前窜动的感觉帽抨,想要平稳的起步还是有些难度邦莎窘,如果初段能调的沉一点崔烷,感觉会更好脯孔成,驾驶者对动力的输出也更好掌控碘睦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳炔雇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦肃,由于取消了空气悬架操绢噶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式貌河茄,分别为自动皋坷等、沙地蒲宫、雪地坑、泥地和岩石场广,这些模式都是通过旋钮进行操作的芬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煞沃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份。   此次试驾衅懦煞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趴驼,其中的体验环节有沙地硕里死、U型坑和炮弹坑三个环节狙耪。在进入沙地之前撕,首先将车辆选择到沙地模式躺茎,此时车身稳定系统自动关闭螺。由于没有空气悬架凭俩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姜地。   模式选择完毕之后陌,开始正式进入越野产地图,在松软的沙地中窖慈醋,要保证车辆的行驶速度帽汝。在沙地中行走心贤媒,轮胎出现轻微打滑是很正常的尸遍券,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毋贿蹋,造成更大的麻烦撤。   在U型坑的环节颓闲年,选择到岩石模式之后举截层,分动箱启动扭矩放大挡摊铰纲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渐仑粒,传递到车轮上的动力会更加强劲端稗侮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埠峰。   炮弹坑对于车子本身来说搁,算是更具有难度的项目了恭车牛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谦。对于大切来说墟节荆,通过这样的测试还是比较轻松的微坪哀。在模式选择上漓,我们依旧可以选择岩石模式痊耙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哼吹,保证有附着力一侧车轮的动力输出铰,从而实现脱困褂。   总体而言呐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆。在整个越野体验环节幂莱封,对于动力的感受也是比较明显的融,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜗迁,主要还要归功于这台柴油发动机肯械,低转速扭矩输出足够大屡涎坪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惕昆。 责任编辑迫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耙掀挪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唇,以求为各位网友购车作为参考究完刊,本文我们继续进行蠕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屋,作为合资品牌的A0级三厢轿车郊慨识,经济实用以及稳定这三点立市之本坛,谁展现得更好律潍圣,以下将逐一展开骆潜芯。 外观解读烤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潍惫窜,这次“重生”抛开了以往的产品定位亭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型情,接过老款颐达的市场后氖需,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痉恋。   刚刚完成了小改款的阳光拭融,2014款车型延续了前款的整体轮廓袖,细节之处作出的调整休,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糕鞠摊,另外增加了反光镜转向灯鸡吴缔、倒车雷达等外部配置帝撅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车示馅,但两车在细分定位上有所区分粳糜剃,新赛欧更经济盒罐黔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伐嗽苇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坚离塘,两厢造型更具时尚特质萝汝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卸墟撇,前脸处的线条切削更是全车最多之处秆殿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腊化碱,三厢车型尾部中规中矩开,采用常规一体灯罩的尾灯摄番害,正是这一产品区分的剪影孝。 看完两车的造型说密蹦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏淮。详见下表倒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凯携,您更看好谁弟?欢迎参与一下投票好喷许。   =============分页符=============   原标题卉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比交狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟,各区域之间的串联均平滑带过鞘,整体风格更注重功能性激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能千偏,并尽可能带来更多储物空间赦颧片。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陈蜗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咐泼健,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冲谓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堂免。   另外洞弛蠢,随着车载多媒体系统的发展片南,触摸屏更多的被普及袒祁持,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衰彻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泊嫩嫌。 配置对比普:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍冷巾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抄定八,仅供各位网友参考鬼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比措拉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哦剁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逗顽妨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孝判,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸,而车身与轴距绥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势是怀猎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹割。   动力系统对比如: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面募,阳光仅提供一款1.5L发动机锋檀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪,同为四缸自然吸气版本港巨固,排量的不同即动力上的差距箱备。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沁阀,具备重量上更轻的优势屯。   两车的自动挡车型碑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庙赂涎,其平顺话、重量轻及省油的特性豌颠,同级别车型中具备一定的优势捐宝开。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赦茬旅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT农,在挡位上优势明显吃泉枚,但其换档顿挫在车主之间常被提及戮北。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煞,外观上二者均具备典型的家族特质拔么石,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面本女德。内饰布置阳光以实用为主竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质息想撼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讲课。综合本文所述类烽可,两款车型您更倾向于谁贾桂腑?欢迎参与以下投票柔。 责任编辑黄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拴静踞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言面。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媚邪祈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杉叼潮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楷死喘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拎谈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兄巨。也说明K3S试图走运动化的路线擒。   起亚全新K3S的长畦辰嘎、宽泻孝头、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm突,而轴距更是达到了2700mm的水平纹去,在同级别中也属于比较突出的成绩丘,对空间方面肯定有着很大的帮助粉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸿啼仇,车身线条也非常的流畅朔,有着极强的运动感弊帛奴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陕底禄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倘牟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐划惋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的办檀沽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm握佬挽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚼敖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅里朽,加之降低的车身让骐达更加动感贤狡梆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹缓汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娩痛程。形状突兀但线条流畅的尾灯括,红灯部分占据了大部分幢安瓦,白光部分呈现斗勾状些幂恐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疗常狗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娠端攻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滥。能够有效帮助你快捷倒车泡颗衰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颂酚铆,因为外观好看主观影像比较大顺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸵船,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畴罚熔,基本沿用了现款K3的设计筒久,提供全黑色分猩、黑米色蹋缮、黑棕色三种不同的内饰配色乓崎前。做工和用料相对也比较不错菊唇蹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外控色,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦秆肋。   骐达的内饰设计线条非常流畅铃磕惹,整体质感较旧款车型有所提升划本。内饰颜色采用黑色作为主色调诲帮棚,搭配银色饰板懦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吼撕悲,满足不同消费者的需求苇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍揉忌,多功能真皮方向盘以及定速巡航腐摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家溺侣坚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP良、胎压监测等配置扒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昧蒋哼,其中ESP娇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垦瘫桥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题少。 =============分页符=============   原标题金淘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓬,整体乘坐空间相差得不太明显囱堆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皮杰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暗,座椅表现方面K3S内部填充比较实交湘,对腰部支撑方面会比较到位吗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犯,其座椅表现比较软钙亨湿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹭法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佃磁汰。在乘坐空间是差不多的凤,K3S座椅设置得相对硬朗搂辛据,而骐达设置得相对舒适秒圣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膏蚀屠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L操,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旗钉鲸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敬,很好的满足不同需求的消费者携少。起亚K3S相比起来就显得配置较少甩腾剧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好板乱旦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涉亥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎疵,详细还需看我们评测所出辫裳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题表,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俱。   点评纷敖烯:随着两厢车被广大的消费者所接受桂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款退社拜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒙北,如果在这两款车选择其一的话陀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动申救。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慈。 责任编辑脸枪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溉沁什,甚至有人无法确切的喊出它的名字吼剂。其实这款车和我们并不陌生骨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匈艰勺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讲佬零。所以出镜率不高的标致4008曙纪谩,确实具有太多不为人所知的身世莎,这使得我们有必要去了解一下这款车拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潘棚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凶,呈现出风尚休翰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感背。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歪群,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰份匡宏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姜疼、科技的感觉多。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm社慌,轴距为2670mm幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侗吕,所以在车身尺寸上它们相差不多脾泉幂。   从车身侧面来看臀鸵泻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篱蹭蛊,整个车身也因此更加大气而富有力量感诲灿饰。后排提供了私密玻璃醋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风读细殴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满次,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猛。另外阜么涂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滔,尽管造型简单篱,但通过与腰线的巧妙衔接实怜,使整个车身设计连为一体犊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哄踢借,配合普利司通的225/55 R18轮胎饥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夹木,都具有不错的表现清辉。我想应该会有不少车友会非陈崆看重这双“大脚”缚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枫赖佛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夏泄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样私。不过标致4008在一些细节上却与之不同昧恭,譬如采用了大面积钢琴烤漆年倒画,辅以细节上的优化圭。   中控面板做工不错洗广,按键旋钮设计很精致淑,且手感都较为出色丧部汰。娱乐扩展功能也比较齐全碉龚,AUX慨炔、USB以及12V电源都有装备电。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姜咀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娶率凶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苦,下面还有黑色钢琴漆点缀驰,凸显出了较强的质感奖亮罕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膳性八,若塑料饰板能换成金属材质的话燃删,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硷抽埔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪。在转速表与车速表之间潜伶,我们看到了一块显示屏彩钩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奖皆椽。 在乘坐以及车内空间方面狭,标致4008秉承了家族在这方面的优势李判怯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凑。   后排座椅靠背很直福,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烤丢撵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棉,坐姿却让人觉得并不舒适潦顽纤。   标致4008的行李厢内部很平整锚参,而且后排座椅可以4/6比例放倒帽散。这样它的储物能力将会得到提升问,对于搬运一些体积较大的物品辑女袭,可放倒的后排座椅显得实用思。   =============分页符=============   在动力系统方面闻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亮枫,最大功率仅为150马力嫉,扭矩峰值198牛米凳矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陌肩酵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巳。 全系搭配加了CVT无级变速箱爸朔,具备手动换挡能力颊。在实际道路行驶中艇波纺,CVT变速箱表现的非常平稳岗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时强安,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类骡,却没有丝毫提速的感觉庙犊崇。不过岛婚怕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婚答,在平稳驾驶时超车变线很轻松韭功。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑艇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车台拘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伺册,前轮最多可分配85%的动力华爱,后轮则可达到55%嘎簧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壕翘,可以应付雨雪庙莲、沙石和泥泞等路况哩贸,也可以轻松面对普通的越野路段手瘸奸。   标致4008并不属于难开的车型烙活诽,尽管车身较大勃陛亨,但是方向盘非常轻盈汉晦身,即便是女性驾驶也会非常从容黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丛滤都。   结语辟梨较:从市场战略上来看腹信斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掣列,4008不仅丰富了进口标致的产品线暴巴枢,也为消费者提供了更多的选择媒。而从产品本身来看撵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫公沦,能很好的迎合中国消费者的审美戏嫉。在驾驶方面东,标致4008表现出非常舒适和安逸蹋入,非常贴切城市SUV的特性偿客。 责任编辑剁棵项:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铝啥,自2011年上市以来凭借着动感的外观萄搅校、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竞,受到了许多二三线城市消费者的青睐胯毁秆。不到3年的时间蛇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率图氢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型位楔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰钐つ础,将在4月的北京车展上市及贤精,预计售价区间为6万-9万元下悄噶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷们朵。下面就跟随我的镜头捆臼庞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抗鲸槽。   相关信息日关:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祁次贫,2011年正式推出了首款车型宝骏630廷床祥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吗对惧,结合上汽和通用的生产技术法龄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棠该,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怯此。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棋,与进气格栅佰淘讣、发动机舱盖形成盾形区域耪技,造就了独特的宝骏品牌DNA料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叛贰。从前脸上看痴看,与宝骏630的设计保持了高度的一致考吧盗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巴写茫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷仆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装报贿,颇显动感熄瓜涉。   在车身尺寸方面奸毋桐,宝骏610的长为4401mm淀、宽为1736mm你熄、高为1462mm功。由于与宝骏630车型同平台生产碎抛,因此在轴距方面并没有变化诽割,依然是2640mm郸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盟桂秋,尾部扰流板哦蕾踩、包覆式的后风挡玻璃阂性芥、硬朗行李舱的线条戳,颇具运动风溅边。与此同时绍嘿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厂绘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寂晤量。   =============分页符=============   内饰方面俏臼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妮良。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乐,方向盘搭配银色装饰条瓷师狸,整体风格偏运动徊,带来不少新鲜感潍赊井。此外顺剂乐,新车仪表盘也进行了全新搭配睛府楞,采用双表盘设计筐黄,更符合当前年轻人取向陕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邻突,提升档次的同时也带来的一份运动基因堵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傅尽,LED组合仪表提升了整车的质感改臼勒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贬诫牌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秋勺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逝肺嘿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面览。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性断。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够究推,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒感检仑,也可以按6/4放倒座椅没贩,放倒后容积可达到1300L朔稻。   =============分页符=============   在动力方面午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伐讲,最大功率可达82kW桶颧,最大扭矩为146.5Nm虫煤,这款发动机也同样在630车型上使用奶疽。为了发挥出更好的动力性能检荒烘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尚磐骂,此外还配有5速手动变速器可以选择剁捣捌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粒匈鼎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝当屡、君越粗、君威等车型上翟币。   在整个实际驾驶过程中课,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撼牵。在1500-2000低转速时疆斤羞,所爆发出的动力输出还算尚可到鹊叹,油门响应比较直接互唇。但是随着转速的提升鞘搞耿,档位的提高捻辰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脆肩彼。这种动力表现不温不火孰卜,但是足以应付城市道路使用冉。   相比于第一代自动变速器珐汹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖鹊睛。只需稍微深踩一下镜浪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怪,只不过由于排量的缘故享苔,推背感并不是很强烈殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心宋痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妥赏,这也完全符合它的家用定位腹室。在经过颠簸路段以及减速带技,悬挂能很好的过滤掉颠簸感始其,让驾乘更加舒适错比。此外啦,在过弯时底盘也显得较为扎实腻胯。   结语鳞:宝骏610的家用车定位很准确蕾,配置很务实污炊,储物空间多鹃,不过在用料和做工上还有待加强屋负韶。不过动力系统方面确实不太给力蝗娇,最多可以说是开起来比较舒适沫酪,这也比较符合它的定位娟路倍。作为一个新品牌穿撼,宝骏还有很长的路要走评堂棠,虽然已经走过4年多彻,推出了两款车型妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氏赔侧,在自主家用车市场上打出一片天地来喘,我们将拭目以待坑航烘。 责任编辑醋懊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上别两场,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑酒。这款车在现款Jetta的基础上谐江,针对外内设计细节进行了小幅修调补,属于一次精修边幅的小改款家掏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剩祷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倘呐。 全文总结斥坊核:   对于这么一款外形细节有新意姐龚寒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烁,我们只希望它能尽快来到国内曙惋,因为目前国内的速腾车型倪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窜技河,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面干双。 责任编辑脸猾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域长啤俗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晨肆,深入布局憋蜡督。其中包括类似上海大众新桑塔纳墟、一汽大众新捷达皑忻豹、斯柯达昕锐膝痹、以及再早之前的本田锋范陀静饲、日产阳光等等岔竟噶。可以说剐,在这一细分级别步隶,乱战才刚刚开始闭栖雄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去界成,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溺订。反而厚重了不少碑宏乱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疲盼耸。就前脸部分来说翻咎,整体样子是非常简洁的媒步,又有几分动感瞥斑,和标致其它车型相比是有些差别的衅捂。   侧面造型规规矩矩加莫来,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虹捞讼,你会发现腐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揉仿扁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粳堑,但301更多的是安安分分的一种踏实感倘冯。其中酵图,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸量。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栋岸,没有那么规规矩矩廓登,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守继匙瞳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔑缮,这也是一项非常讨巧的设计把控。设计感油然而生畔将,除此之外献码潦,车尾并没有多余的装饰物迸隘,简洁实用依旧是主要风格耗。   本文导航" "斯柯达明锐婚揪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亨卵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台良句钢,可能除了家族化的设计以外封誓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贤。 虽然它采用了大众的MQB平台洞共萄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纲污肠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爱栏,全新的家族化设计让它年轻了很多聚弟讳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仙,但是相比现款完戈,它的前脸更显稚嫩邻,也可能因为现款有些老气横秋吧惹。 车身尺寸方面答纬,它相比较现款有了一定的进步形,内部空间方面自然也有了一定的进步砰保,在后面空间介绍上我会在进行阐述龟硅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7圃揩,这也集中在细节设计方面胯铜逼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勺,还有合理的镀铬装饰拘舶熔,这也是新明锐年轻的一种标志璃畅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晚具嘎。" "  2014年4月16日丝矗咳,全新英菲尼迪Q50正式上市发井,售价区间为32.58-54.98万元实缅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淬邦桔,2.0T车型三季度到货钡唐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纺脚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疤。三车官方指导价格基本在42万元上下热,具有一定代表性喜对图。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捍纬绞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狙底傅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狈赶降,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尺程肥,车头造型极富攻击性书疾贫,侧身线条动感优美翁鬼怂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓟腥。当然叼裸,它的进化不只是看起来那么简单乡婚,内功的修炼更让对手望尘莫及袭垦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的髓价,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中送城木,而且大有愈演愈烈之风挖,尾部设计很像自家的新5系概,家族化设计不可避免兔潮倦。即便是标准轴距版本烘屏零,新3系的轴距还是达到了2810mm光,比上一代有小幅增长盗乌,再加上悬挂对舒适性的妥协秽,曾经犀利的3系已成过去牢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬,那非雷克萨斯IS莫属了疙郊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馁,车头动感夸张论楷普,车尾简洁利落荣翻鲍,虽然有历史车系的影子猫抽,但这绝对是对精髓的传承和延续劳忻庇。   本文导航" "  又到周末了净靛洁,在大学破旧的宿舍里叹,百无聊赖的仰躺在下铺上酞礁墩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报超呻宪,心中泛起阵阵遐想泉幂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角该绣,充满战斗气息的车身伶擒唐,都让我无法安然自卧福,打起精神庭锌兰,跑到隔壁楼的图书馆版其扒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挞琉。没错确杰刚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胶使闪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挛恕辆。但是捶敲,今天要说的主角并非“兰博儿”澈谅揽,而是广汽本田第三代飞度罐绅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绍丧。   ?什么是边锋主义缅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢懔敌剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉档,线条过渡果断裙紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抹痢,包括讴歌品牌也大致如此怠。第三代飞度相比上面的两代猾双馁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怀。车头部分比上一代更加动感缴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挛髓。给我总的感觉是棋,车头的成功是线条运用的成功灌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菊靖微,从车头到车尾一气呵成眉沪此,整体感和流线感非常强努惶。从某种角度讲酥捞窟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碾煌处,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铰,但相比其它竞争对手陡平烂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亭盘。   车尾的感觉并没有车头那么好罕,对于我来说铰绊,车尾的设计并不满意齿农筛。过度使用的镀铬饰条瓣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口享孪冬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埃窍拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氛,在纽约车展即将开幕之际熬随瓤,路虎发布全新发现Vision概念车的定几,配备多种新功能歉,智能玻璃实现透明引擎盖锋睦,座椅灵活变换可实现共四种模式埠娘棵,包括远程页牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攀穗,第一款路虎发现诞生于25年前速,全新发现系列定位于“休闲”径抗克,总计拥有四款新车嚼捷绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邯,多功能配置炯侠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扩爆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茬,其中包括远距离夷麓埽控存,智能玻璃等队。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巩拍羚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示城,“新车现代化的辛膜,切题的兴悍史,并引人入胜的设计锯譬,是发现车型发生的重要转变殊琴拼。”" "  [汽车之家设计] 2013年师苗,我去过一次柳州墩鲁十,那次佛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袒,当时麓界,宝骏只有宝骏630一款量产车型祟毁,时隔一年缆荷庐,这家公司有了新动作僧佩沙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹬。官方表示讼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品池避。   事实上镁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淀驴,那时菊康角,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斤敲,为了配合厂商对车型做好保密工作刹仙芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片棚阶。掐指一算开离纶,当时鞋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了该喘,在聊到这个话题时假,项目负责人也表示丘飘,整个团队在这期间做了很多的工作嚏蔷瘸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扔苏,即便有着此前宝骏630的经验孺玩,但对于一款新产品而言崇凛票,整个团队仍旧不敢怠慢鲤。   为什么要推出一款两厢车换殿矮?   新品牌诞生初期蔫菩借,单一的产品有助于更好的把控产品质量磨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堡鸽沟,从而将其转化为品牌价值跋,在品牌得到一定认可的前提下砂辜,适当拓宽产品线善蹄,无论是对品牌哼,还是对市场而言都有着积极的一面眯提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挠橇市,较为官方的说法是“以市场为导向”讼么,不过在我看来抄,这仅是一方面芜,在有了以上需求的前提下朔浩堂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡内寝罕,于是才有了这个方案混摹毫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外首剧骗,车辆的动力系统臀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畏邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床,无疑是一个两全的方案且够。   两厢车在定位上有什么不同吗碍?   简单来说翘疗规,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撇闭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淬衫。相比之下北倪,因车身结构缘故茅赶燃,车侧和车尾的造型变化较大靶凭囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐手,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彻,印象中阂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车首,有些时候弄厂火,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怯河。当然舞梦,每个厂商都有自己的想法陌,这种实用主义并不是坏事缕,毕竟昧饲,车是用来开的标,把主要精力投放产品稳定性方面仆,对打造一个大众品牌或许更为重要吃怀蔽。   在造型设计方面怯颊八,除了已经固定下来的设计元素外光藏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞去刃。对于镀铬饰条的理解见仁见智悉,然而瀑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挺,正是在这种需求的推动下藏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰抚立。   察觉到这一现象后透獭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胺,显然级琶,一味的添加装饰条并不合适拦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堤燎埃。一般情况下类暴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区复拴某,除此之外搂股,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勃竣,在设计师看来聚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魄悉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50的守弓,我还不曾有过近身接触旱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯步薪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鬼毋偏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倦伪。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏畴,简单讲素揉,它就是在航空航天器上使用的转向技术策冷贯。我们将就驾驶者最关心的方面锌笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚕驳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忌线辫,人机交互系统的先进等等催坑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泥浮据,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡魔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主删,不难想象Q50的出色碉搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊,同样菜公歉,作为宝马1系的车主底,对于操控的追求反衬出Q50的优异骨商哇。而剥离开车身的种种漏咕衰,他们共同的认同就在于这三个字母探:DAS   【什么是DAS协叼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米餐赦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一需胳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琉弯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型技馁。   【DAS工作原理是什么祁估?】   车辆转向时伎岭盛,不再依靠传统的机械连接珐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儒,根据行驶路况和方向盘转动力度僚,速度进行综合计算臀山,从而指挥转向电机机构实现转向坤铆。   三个ECU属于并联关系讥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮行、方向盘屁悲届、右前轮)列骑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馅伎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灭播,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雇口,恢复至传统的机械传动转向模式婪田,确保万无一失融。但在正常情况下匡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戌入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戚红。   【DAS汽车的优势吠?】   操控性疥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞提,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晃磋艘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况催,享受更多驾驶乐趣奈盒动。   【为什么线控转向比传统转向快阶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隙。整个系统中没有橡胶衬套拐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拉吐,因此首先从内部减少“延迟”差处。   【DAS对过弯的影响虚亮?】   转向相应得到改善腻蛇。传统转向系统芯烫甜,在接近弯道时扇捻,驾驶者需要提前做出转向动作匠操鸥,否则汽车无法实现平稳转向剖涡。而采用了线控主动转向DAS系统帽,通过消除内部的转向延迟斑,减少了预先动作的必要械,实现更灵活的转向靛篓。而驾驶的感受将更加直接铺认碱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力某,毫无延迟厦檄。   【转向系统也能够减少疲劳谎窍卢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妥,因此从另一个角度提升了安全垢楷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承逝狡小)仇,12款参与测试的车型中两,在定速140km/h的巡航测试中德攘,平均修正次数鲍捶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刷腑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栖桓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计ㄇ蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奴堵:网上车市(www.cheshi.com)   当然烫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崔归邪,而对于传统车型肺,这一选项代表着发动机筹捆两、油门踏板梳、悬挂阻尼陕、刹车响应等等方面的细微调整敦,而由于配备了DAS驼,英菲尼迪在模式选择上窟吮匙,更进一步的调整了一系列的功能壁韭,如氛:主动声音控制系统枚桅、线控主动转向DAS默滩、主动车道控制和主动循际教控制系统ATC等等的设定锑妓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桥手?】   通过上面的简单问答镀冈,我想我们已经熟知了DAS系统丛犯,在响应更快摊逃,相比机械系统更便于维护谩思,节约成本热腑,减轻重量等多个方面都硕果累累十缉。而任何事物都是双刃剑桓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饶肺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢到览,他的解释既简单苯,又复杂歪畏田,背后掩藏着十年之久的不断试验痢,推理卸,再试验的科研过程吃鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力几。而这些内容无法用数据体现挨,还是按下点火开关吧急滦。   本文导航" "   《极速60秒》矾淋、《死亡飞车》善藐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》十,让车迷们大呼过瘾啥杉吠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现化忙。另一方面贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的席酱,但开在路上肯定是最牛X芍靛,最有回头率的菇赣仓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叹情微,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚎临、“真NB”这样的感叹新蟹篡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型习堆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爬退磐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豁策,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纹。    作为最具代表性的美系车型壤撬间,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程临惺轮,五代车型熠熠生辉痛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁丛,主要原因是新一代车型不够“MAN”兽街汞,缺少了野马的一贯的风格蠢摩接。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掂篮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颅厩乘。 什么是肌肉车勿洼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胯邵贫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车券。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刨、具有强劲马力隋、外形富有肌肉感的美式跑车赫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表户,例如雪佛兰科迈罗酚形、道奇蝰蛇嗅归鹿、道奇战马欧藤,还有就是本篇文章的主角福特野马靛芹。不过这些都是字面上的解释户,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义商采赖。什么是肌肉车单姬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栖险稿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑰怂,科尼赛克Agera忙疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撑拐穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别副。但实际上并非如此镀,凭借自身出众的一面炬揩镣,福特野马在众多超跑中脱颖而出骇仇,成为闪亮的主角匆悲铺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谓保,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漆胖苛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缚平,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皇锻,野马还是地道的童星出道!是的埠固,早在1964年刚刚诞生之际洼奠,它就被搬上电影银幕武绵矮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》握胖,也许大家有些陌生侮磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卡篙琅。在过去50年里售攻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辆联。    无论是哪一年代的野马屑厘瓶,但凡出现在电影中吴摄魂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隶讳朝。衬托主角的英雄气概或是独当一面奔痪复,野马都游刃有余迫克。在近期上映的《极品飞车》中缝堕,野马更是作为整个剧情的主要线索嗣,陪伴主角经历了人生的起伏华稗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜗,五门版的三款车型——耀真隋扣、耀享睡、耀动分别为52.8万嫂、57.8万届食、62.8万蚂擂。另外还有只发售500台的限量版赫萌,价格66.6万元岛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘶踌,只是在色彩搭配上带来更多选择便粱,车型配置也更合理僳癌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琶较汤,并且通过优化四驱系统酞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挝瑰舜。揽胜极光一直被认为是外观控蘑,但作为路虎车型伺,它也有着同级一流的越野性能锚溺。这是款长着女神模样歉席,也有着女汉子般坚韧的车铅烹。 外观灰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型全炯毯,所以不仅长宽高没有变四锯,造型设计也和现在基本一致抡肚射。设计师只对一个细节进行了修改童旅串,就是后视镜奇炭。新款车型后视镜造型整体感强慌屁凤,与车身有更好搭配效果卿传。除此之外熟晴揽,极光传承自揽胜的城堡式车身菲报搅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搐。虽然极光已经上市有3年时间频册爆,但时尚感丝毫不减勉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩,极光有自适应LED氙气大灯朝却卉、全景天窗等配置啼俯忻,兼顾时尚与实用性惭挂泥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于参裤盲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烦,前后保险杠尺寸更大具。另外诡谁,2014款极光提供了11种车身颜色寸编怖,消费者有更多选择富把沏。    另外停饱,外观细节上能看到的摄像头和雷达糕釜丰,是为了实现自适应巡航谜缆低、自动泊车按厩写、360度倒车影像等功能劣坏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幕,既可以设定与前车距离或行驶速度贸,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬镶嗓,会释放最大制动力降低冲击速度袍新。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寒泌舒,实用性得到提升崔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汐,并不是说女性不能开宦,反正我问过数个女性朋友素,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妨,完全不是自己的菜逝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断探,所以我觉得这样描述更加准确篇慌:这是一款为男人及女汉子准备的车钨实。不是说它不好沙蒂,事实上野帝的特点非常鲜明忿,优点也特别多摩,但如果真的不能欣赏野帝的外形福保,那么它的优点再多也是白搭革愁炯。好了入,说的够清楚了钞,男性用户请继续看下去冯,女性用户请酌情选择俏蹬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呸,也就是售价24.18万的最顶配版本淌外。配置非常丰富颠锌骆,但较高的售价容易让消费者望而却步栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的焙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本星抛。不过既然我们测试的是高配版本牵,就来看看这款车溪,按照惯例戳苍秆,还是从野帝的外型设计开始垒蔬。   ● 外观驶嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藤习蒂,野帝这种偏向硬派和复古的造型锌峭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同处蓝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掣苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锚限,这对于野帝来说无疑是个劣势懂腾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廖,国内汽车消费更是以大为美楞仑,野帝国产后尽管已经有所加长孪蔚隙,不过还是给人感觉不大逞搁归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膏,带自动点亮功能的氙气大灯屡、大灯清洗功能搂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铂袄膝。日间行车灯采用光带造型姆,并集成在前大灯组内碱茅缅,样式比较简单瞄失,辨识度还是比较高的蚀。   尽管车身长度不算长喂蹬,但野帝的高度还是比较高的伍,一方面是车身设计的就比较高大捆坤,另一方面也是因为底盘较高匿搔单,悬架行程比较长扭舜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镣摆。   后保险杠设计的比较厚实齿釜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一边,也是为什么我们说它更适合男性车主钳驴读。倒车雷达是全系标配发,不过倒车影像和自动泊车是选配灭搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捷扑唤。   需要说明的是斑需腾,按照官方参数配置表扇蜂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的殴奔褐,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜕希,4S店解释说是同样是野驱版反描赴,有的车有后挂式备胎挠讨汹,有的车没有迷,如果不要后挂式备胎特覆亢,可以减6000元冯啦。   十辐立体式轮圈顿,样式符合野帝的整体风格趟俱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隘,规格225/50 R17享。这款轮胎算是一个折中方案镁连涸,整体表现比较中庸提,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果联,非铺装路环境下的抓地力也不会太差途翘。" "  2006年始美创郸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扑,没一年宋,这个品牌都在刷新着销售纪录甭煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧拍。2014年封翰鹃,新的产品问世朽措,这一次它不再效仿搐肩、跟随徊瓤萄,而是独步青云炯侵绥。   在过去的几年里勾铆踌,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心圃徘哼,由于旗下车型均以大排量为主克,并在操控性方面有所见地陈赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁收。作为一个初来乍到的年轻品牌匿扒跨,每一步的迈出都显得格外小心焙,在保证动力性优势的前提下算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夯,原因很简单舍森奔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伟席供,也就是不同于别人的卖点袖。   在同级对手们相继更新产品的时候口的奸,英菲尼迪一方显得格外冷静溪辨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹刺赔,好在当它真正来临之时喀碎富,并没有让大家失望褂看荚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涧。   在介绍这款新产品前箍嘶描,我想我很有必要做个说明嫌歼,Q50实为G系列的换代产品恢,在2013年度驾恐,英菲尼迪旗下车型根据轿车涉轰轻、SUV采用了全新命名党,即轿车使用Q字母娟纯鸵,SUV使用QX字母疙狄,后续数字分别代表车型卑,这样做有利于车型之间的关联度驰谓。   2013年活弹浑,我的同事在经历了12个小时的飞行后场柏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顺,在回国后的闲聊中泞雇胜,他的目光坚毅尺,言语中难掩一丝激动么聊,当然他对这款车的最终评价很高塑,抱着这股期盼桥闪,我们今天找来这款车遂,一同来寻味我同事当时的所感萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版抱嘛类,所以动力坍从、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通锰,但整体设计与科技性不会有任何出入死圃棠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉工篱,也算是足以解渴了另。   对于设计语言四个字来说乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局,有时我甚至会想龄示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客逆?正因设计团队的不懈努力括两烘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘补。   低矮的车身巳遁,流线的车顶叙荤班,都是上代所传承下来的精髓落摧魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兑辆,这与宝马3系的水平相当搅祭晴,优于奥迪A4L龄瞎、奔驰C级等产品课箱,别小看这一举措韧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借。   对于轮毂轮胎的配备上绍,英菲尼迪从不走低调的路线陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平互眷恒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠非,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烷步。   本文导航" "  2006年始陶途说,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖叉,没一年班,这个品牌都在刷新着销售纪录怪信,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿。2014年衰,新的产品问世少盒,这一次它不再效仿头阿丛、跟随门品玲,而是独步青云窖捻食。   在过去的几年里缴罚亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟辩拳、豪华为主要核心软岗翅,由于旗下车型均以大排量为主灭逗夺,并在操控性方面有所见地瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镜挟。作为一个初来乍到的年轻品牌侠舍匹,每一步的迈出都显得格外小心济搓滥,在保证动力性优势的前提下憨拐硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝跑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋,原因很简单涩莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痕常穿,也就是不同于别人的卖点挛。   在同级对手们相继更新产品的时候德坷,英菲尼迪一方显得格外冷静董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏,好在当它真正来临之时睛徽搔,并没有让大家失望白会花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭敞。   在介绍这款新产品前队,我想我很有必要做个说明谩虹,Q50实为G系列的换代产品栋赴捕,在2013年度暗蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车愧、SUV采用了全新命名受版卉,即轿车使用Q字母费,SUV使用QX字母埂水侣,后续数字分别代表车型料小,这样做有利于车型之间的关联度细嫩女。   2013年鬼芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后夹唤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50双卉挤,在回国后的闲聊中丛掣拐,他的目光坚毅夸揉,言语中难掩一丝激动愤,当然他对这款车的最终评价很高避,抱着这股期盼捞,我们今天找来这款车手碱臂,一同来寻味我同事当时的所感裙眠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈戌防,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌刑,所以动力醚、底盘的调校洛到袱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亲,但整体设计与科技性不会有任何出入怕懦炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怠揭,也算是足以解渴了宫。   对于设计语言四个字来说舶渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘸氨夕,有时我甚至会想舒蹋裳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒坊?正因设计团队的不懈努力缝等,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经激陡峨。   低矮的车身耻攀,流线的车顶嵌,都是上代所传承下来的精髓脊遂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插裴,这与宝马3系的水平相当封部犀,优于奥迪A4L焙拆烧、奔驰C级等产品停,别小看这一举措妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巫腺谜。   对于轮毂轮胎的配备上归,英菲尼迪从不走低调的路线星,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒簿腐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中款誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡噬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赶寝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首片,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80即、陆风X5迷、全球鹰GX7缝撑,但依然无法撼动它的地位貌械。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俩惕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铜,它就是CS75巨伍茹,来自长安汽车粮千谴。   在众多国内车企中奖零脆,长安汽车拥有较早的造车历史噬炊,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婆培。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量如捅茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潜杀。   在对长安历史阐述过后忿锰疾,这款新产品更是令人期待猾。在2013年9月迹抖霉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发少你弛,一经面世便引来了无数人的驻足娟跺市,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品内,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酸侠,诸多细节上的体现讥,可以看到与时代的接轨屏吃,说实话郊,即便与合资品牌相比签,它的设计也毫不逊色沫嚷难。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诚,在首次无伪谍照曝光过后说卢科,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姐兑。从车身尺寸上来看海匠,CS75在长度与轴距上的优势突出鞠桅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩。在设计上马户蓖,侧车身的视觉冲击力有所削弱曝,平和的线条增加了些许稳重感撬恼吾,而在配置方面绝不含糊姓具尘,右侧后视镜配备摄像头华骸,为泊车提供了更安全的保障舰,此外17寸轮毂的注入屡,也为整车视觉性增加了不少好评分绦辖。   车尾的造型体现了丰富的层次感苍颂别,使其得以回归至前脸的感觉号牢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赊草辱。此外宏膜盖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔬镣冠,可以看出CS75在配置方面的丰富性啤录滩。   本文导航" "  上半期纳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌磕,不同的设计倾向与不同的品牌定位市,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竞。在“下半场”的对决中煤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎把、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枪佃。   点击阅读盾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抗活送:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表童返:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姑箩兄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后委,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辉持,以应付那些五口之家出行的需求绣疵捐。行李箱空间的比较楔漓朔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吾伴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱返未,或者带孩子出行时寐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滤却。行李箱内是否配备12V电源接口怠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攘馁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多典碍。   ·模特A(不戴眼镜)身高咕老:170cm 体重匪巴户:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谅灌:175cm 体重唬宏汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地落,长安福特此次也算酝酿已久了碎凹,可以说即将推出的翼虎特换,每个人都能从中找到自己心仪之处才绥拳,例如极具冲击力的外形纫、科技感突出的SYNC系统就齿、人性化的内饰细节设计寡邪、又或是强大的日常实用性柿,这次薯头,同级对手们真的要小心应对了煎庙维。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苦丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苔咳晚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薯仕娶。显然坷煤,在错失2013年的发展大好时机后戈颇骏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点底湿,其实也能够走在大部队的前列盖瞧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圭乌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琉蔬躲。眼前一遍利好脑扳棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菇、雪佛兰TRAX嚏糙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虐狠很,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凭,至今我们还没有看到实车暖存患。从目前的情况来看诫,它们很快就会来到我们的身边闯。正是这个原因熬萝帕,在日内瓦车展媒体报道结束后侥费,我们并没有着急回国冬,而是完成了几款车型的海外试驾烘黎、测试和静态对比的素材搜集腹妊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吕捍鲤。   看到这里垢,或许你会产生疑问胺匈吓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厕泛?坦白地说绥浪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笛低:1.它们必定会国产并且在国内销售食履,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧娟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来福五,只是一些细节针对本土化进行了改造侮,但外观内饰设计培肚、车内做工醒、人性化共痹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酱墙繁。综合上述所言饭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呜楷篓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特射祷,感兴趣的不妨继续看下去烘碘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娄墒鞋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炉红划。例如CX-5飞、ATENZA阿特兹巴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉还盟蛇。最重要的是睡撼鼓,它们不仅有所创新疏衫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晤呈,再到如今的Axela昂克赛拉齿家干,马自达3已经历经三代车型的演变溃。据长安马自达相关人员介绍嗓尾渴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)换蕉雇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹让堆沦。它的眼神更加犀利嗅,车身线条更为动感溶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贩魂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳福谢松,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬咳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胚伎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悲归,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子范,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘁哄急。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剿心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计词。另外赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扔攻。据厂家人员介绍夺吾店,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骨舞茹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗜,使它的整体视觉感受类似红酒一般扳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稍棺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汝,两款车的轴距同为2700mm舌边申。相比同级别其它车型兰桂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚀攀仆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械粘荨,不过轮圈的造型稍显普通讣,不够运动超毛嘉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列保膜抠,规格215/45 R18爆颂熟,抓地力表现不错卷捎咳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裂,规格只有T125/80 R16济伍。   尾部的设计不算惊艳茫郊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全片。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性广祭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赖澈寸,这在同级别可是十分少见的粒梯。" "  说起海马福美来仍沧遂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜,转眼十几年过去筒冉精,福美来已经迎来了它的第四代车型抱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喜逻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滴,新一代福美来M5采用全新平台打造黑慕婪,不论外观还是内饰脑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仍乾苛。在此之前辰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析九,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挠窗农。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饰,宽大的直瀑式进气格栅廷伸肖,大面积银色镀铬喘垂虐,符合国人审美醛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盒烂饲,腰线采用分段式设计肋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崇内案。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硼护,凸显运动感司逢卢。但只有左侧为真排气口侯钵山,右侧仅作为装饰俗。" "  对于中国汽车市场来说弧,凯迪拉克属于一个后来者锹加逝,当然这指的是豪华车市场购。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地环,那可真要拿出点真本事渺虽啼。凯迪拉克也明白这一点燎耻取,去年就将全新车型XTS进行了国产蒂仓,并且上市销售堂,销量也是比较乐观的范。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勃假,无论是配置上还是动力以及外观设计上暴哀禄,至少能让大部分潜在的消费者接受鹤歌焊,这确实不是一件容易的事情逼。于是糕胯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剔,对动力和安全系统进行了升级睛探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虫瞧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锻好,仅有一款36S铂金版瞄列,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圃。   2014款XTS 28T铂金版外观久师:外观延续36S铂金版的设计氦继。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呻农缚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琼,在其他方面则没有做改动么鸥非。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洞,没有做太大的变化唾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愁翱府。   XTS是一款善于运用灯光的车逗赁夺,它将大量LED元素装备在车身各个部位督骄杀,正是这些时尚元素的出现甩赴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴衬沮,获得了更出色的细节表现力咕酶。这些称不上优势的细节表述席马,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型糠惶悍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呢溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新构皖横。早在上世纪五六十年代难镀廊,Citro?nDS就用上了可变悬架驾萄阶、随动大灯火、转向助力堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜簧,加上极为飘逸的车身设计镁常宽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓣勘,2011年长安标致雪铁龙成立脊彼将,到今天我们测试全新DS 5LS郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德,音译的中文品牌名念起来很接地气肚度:长安谛艾仕漂,有股莫名的喜感袖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭贬,是台正儿八经的三厢车鬼就。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象细兄寂。如今刚慧,马自达6已经发展到了第三代策赦喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壳,它的名字叫做乓染相:ATENZA颂楞呸。之前我们已经解读过进口版本吧秘茂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐焙苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L撇凹眉,还有更加令人期待的2.5L管舷墙。   注列酒蕊:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L线书,黑色车型排量为2.5L世览项。国产ATENZA目前还未上市刨,此次测试为抢先测试稠,车型为试装车弗。   截止到发稿时慧,官方宣布钝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌堑,上半年上市销售惩碌煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇便,我们还是先来聊聊外观兜。相比进口ATENZA税辫裸,国产版本在外观上基本没有变化探,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赎纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颁病。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捐胃,“下”这个字可意为“以后的”岁曙,用来表示那些目前还没发生的处、未来也不一定发生的事情浇权褪。比如有人说“下次请你吃饭”柯,谁知道是不是真的!同理屡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”补添动,实际上暗藏了一些不确定性刃岔:它能引领未来汽车的发展趋势晚捞枯?或者只是一句空泛的口号归糕涸?这是我最关注的问题吧假淡。   当然也会有人更在意其它方面枷淡,比如外观内饰和空间等等屡糜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奋熔徘,本篇文章的最后也会提到馈呻白,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俺戳踞。   关于下一代城市SUV的概念风芜酷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力川。在他们眼里弦超敦,很多城市SUV都太“娘”了限,连个小土坡都爬不上去怎么行耍甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奔博、勇于冒险的心瘫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逼式图。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然统瑞嵌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韧伞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员深,它能够去接受户外的挑战刑泡让,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宦村,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桶,目前主打3.0L排量的三款车型次堂,都搭载三菱第二代超选四驱系统先馅侩,售价39.8-45.3万元啼狼隶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲸纠,还有一个最简单区分方式胜,只有精英超越版才标配后拖车钩断鬼净。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镣裴未,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁俺,陆续又在第三代(V73桑、V77等)和第四代(V93铰痪、V87柿艘、 V97等)等车型上装备芍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锨副兽、四代帕杰罗)脱纲,现在销售的为第四代帕杰罗限焦。   如果单从分动器的挡位看穿内炊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统全版瓮,拥有2H甸、4H你浩、 4HLC春次、4LLC四个挡位搜碴,在后两种模式下晌梆,中央限滑差速器LSD被锁定保磐嗜,为四轮提供均匀的驱动力裳达纪。不过值得注意的是蜡的沽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疯急矩,前痞肃妈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叮弯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酶踩北,正是这样的全路况实用性里孰,才被成为超选四驱系统侠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛋,可以在2H晒颧辞、4H挡位间随意切换官伴普,当处于4H位置时敖扇层,它相当于一台全时四驱车型侮,可以提供更好的抓地力和驱动力驰相珊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茨,而处于2H位置时馅陈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋哼戚,不过这样一个大家伙油耗不会太低岛雹旧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穿穿般。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徽雷,4HLC模式时坡颇色,中央差速器锁止偏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潮,不但锁止了中央差速器惊坪,还拥有更大的扭矩输出皆,此挡位的传动比为1.9:1督匹泻,扭矩被放大1.9倍炕赁闹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斡肚罢,4LLc就能派上用场县境倒。在车内霸拣距,仪表板的中央会显示当前驱动形式首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛾凰,并随时了解到现在所处的驱动模式妙旅搭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒜齿,应付一般路况毫无问题炕锤迷,但如果长时间处于极端情况下抡举花,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱魏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祭驾蒲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弓耙靖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硼痛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兴,同时也提升了整个历险过程的安全性好,因此光有一颗狂野的心还不行梧哥掸,还有选择一个可靠的伙伴谐襄控。 责任编辑驹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欢,已经上市四年了慈髓波,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计季羔钉,跟老款福美来相比档次感明显提升姜。除了看得见的设计差别摄掏陇,福美来M5在配置冉色、空间方面也有不小的提升团凄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庭,1.6L车型会先期上市阜凭,后续还会有1.5T车型推出谰博匣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剐汤搽,其中手动挡共有6款护沫,自动挡3款香,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型常,厂家介绍说叫旗舰版缴拎骂。由于厂家没有提供参数配置表嗡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型景。 ● 外观帛肝吉:中网造型似君威分寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坛插此,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫁,尤其是车身长度惩,福美来M5达到4698mm轨放恒,超越绝大数同级车的车身长度类刮。跟老款福美来相比笛卸咆,福美来M5的车长淋禄、车宽和轴距都稍稍增加一些童,而高度降低了3mm紊卫狸。   因为长度和宽度有明显提升饱瓤钠,高度基本不变短,车头设计的比较厚实媒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夸矢得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拓丘,格栅同样采用镀铬装饰羡竣汾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匆辉霸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠢划桓,老款福美来就已经开始采用讣勒邯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计取悉。中网轮廓稍有些不同勺,老款福美来的中网较矮钒九腊,而福美来M5的中网稍高殴离,看起来更加厚重挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耐。除入门级车型外锤弹矾,其他版本车型都配备了自动大灯勃戳,这点还是比较厚道的估,老款福美来全系没有配备自动大灯沃坍拨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钳诺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橇李搅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萍日,能明显提升辨识度丁斑涎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磊,是2007年买的裤腊曹,到今天行驶了9.7万公里左右笨。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙锣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题金腔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗,第一就是便宜舷核冕,全算下来8万;第二就是配置高辉卸,07年8万带皮革座椅题棚、天窗被、自动大灯和倒车雷达的车不多家裤搭,而且空间也算说得过去拇护,总的来讲这款车符合预期胖灸熊,坊间说F3小毛病多工枚晦,不知道是批次问题还是命好痉,我家这辆倒是没什么事儿呜羔。新F3于今天上市悍慧沦,领导说我算车主说靛饶,于是我就来了锨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幸,聊聊老款在使用中的各种感觉私铃。   ●动力及悬架口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟褪瞳,动力够用钩稻,只是起步比较肉录,1挡和2挡齿比跨度偏大鞘竞卸,走起来后挂入2挡转速掉的太多枫枯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凶痛抠。   油耗日常市里开7-8升/百公里绥,还算满意幕。悬架初段有些生硬磷虫畴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好全郎,对于颠簸的过滤一般娥教纠,后段软蛊踞锯,拐弯时车身倾斜大锣。总的来说算是个合格的入门级家用车勉洗。   ●配置及人性化设计乳:   比亚迪一直走高配低价的路线簧地存,配置丰富沃将,前面说过钩乌,皮革座椅室偶污、天窗闺吻、自动大灯和倒车雷达都有所配备害胯情,另外闪歌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吹瓷邪,虽然不好看蝗草岸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枪。没有行车电脑显示屏陕,无法了解平均油耗戏硕届、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悲奔,首先价格便宜撅杏葡,其次当年没有也不新鲜)睫。   人性化设计方面嗣,四辐方向盘比较细钵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疗鲜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厩,四个角随便按一个都能触发惧。日常小储物盒好用峦晴,票据馅、手机和水都有地方放吻购协,不满意的是门板储物太卸汀(硬伤)十,平常只能放车证之类薄的东西裁媒箱,连杂志都放不进去尸,后排基本上算是没有储物空间察柿殊。   ●做工卯钮: 内饰和外观各方面做工比较糙酸律母,主要体现在接缝上春兄,不仅大而且不均匀蓄火,这是急需改进的冲啦。   ●空间郝邢惹:   F3轴距2600mm随郎胸,我身高190cm嗓高课,有时候我开车荡晚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茄。后备厢空间大豪答,而且比较规整剁髓,用它进行过几次小规模的搬运尽哦牟,还可以舶狸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陋啦淬,试驾中我也重点根据这几点进行体验侗,看看新F3有哪些改善和变化继炔晨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钳,仍无法挽回姑娘们的心处,如今她们只爱大长腿和都教授粱风叉。不知道你们发现没有诗,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙眷霉,硬邦邦的3系彻、5系换代后都不再凶猛焚诫,舒适感和精致感倒提升不少涎。现在轮到X5了伪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秋甜签。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现钎涕,我勉强同意这种观点蛊琼肮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质械涛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考睬,更显精致峦拖。总的来说撕蔡鞍,它不太凶钝顷扦,更俊美一些旧碍闪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惨畴,除了外观与内饰的小幅调整外领铅,改款后的逸动引入了1.5T发动机疯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘎士,逸动采取了1.6L家庭够用牟奖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衬,一个争取“各门功课”都不落下艾诫狸,一个则是专项选手禄韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手却栓阂。 ●外观高鞠钦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戳:轮廓流畅际牵你、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列没莆、瑞虎系列烯、风云系列及QQ系列)墙花疥,同时带来了转型后的全新车型捶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苦缉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋蒙据,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荣,更是出自海外设计团队之手康,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浦。" "  刚进入社会的年轻人摄,它们也背负着太多的压力猩乃静,在家庭事业初步稳定之后牌,一辆车对他们就显得很重要先。致炫就是一个体贴的产品凸,它有着炫目的外形芜梧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痘醛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂,变化的不只是名字凯驾膏,更是尺寸和定位华愤樊,风格和潜力蹭请徊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扁砂,吸引着更多年轻的用户群体滥。   致炫外观灵动时尚剃,带着一些年轻的运动气息鹿灵,车长为4115mm腺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻垒,比老款低50mm;轴距为2550mm癌,比老款长90mm褐烽豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连,这样的设计更有利于致炫的散热萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衫夸弟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簇拼牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌己。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缎太,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尼双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骂戈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丧勘螺。   在ABB的阵营中苗虚仁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浩,他们的目的很明确兄膏,就是抢占国人最热衷的这一市场乏。对于奥迪A4L陵良、奔驰C级联钨闻、宝马3系而言杉瞄,三者都有着不同的亮点与喜好者袖抡渤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法能羔。   在这款316i消息正式放出时豹,包含我在内的许多人都会想到一个问题虎纫,那就是究竟会减配成什么样擦透?但在实际看来犊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怜轮。无论是进取型还是运动套装版庇弄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钎衡凡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徒,当然如果你肯花7800元缸假妹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯细栋。此外练,对于现今发达的网购来说雌,这个根本不叫个事厩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多色泉鲁,此外还有多种款式的副厂总成可雅炝牧伞,质量咱们先放在后面间,至少价格实惠也能达到美观的效果棠儒。   虽然入门级价格不足30万兄脆毯,但你却可以得到一款原汁原味的3系勾,在定名中你就不难发现心乾枫,316i中并没有“L”袒,它是基于标准轴距系列中的一员蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔽,对比现售的奔驰C级怪浮、奥迪A4L而言铺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势额。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骄,这是国人特有的爱面子传统松,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞭纠肥,他们自然也深知这一点郎猎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肃,单出排气也与320i的相同琳玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靶睫,不过这一项在网上也是可以淘到的姆,副厂价格也就100多元能疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸿茸吞,然而在国内幌,它还是一种小众车型芯。可喜的是烧锚垫,近年来随着“旅行”文化的发展盘,旅行车也渐渐被人们认可年。在我看来秃亨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞,一种是像奔驰C级旅行版函甘疟、沃尔沃V60那样售,通过个性怂、漂亮控乖、动感的外观设计获得年轻人的追捧校款改。另外一种则是踏踏实实走低调纽负帛、务实的路线邢,用内涵打动消费者宪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卸斤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)标,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO速粟,外观串魂、内饰进行了相应调整握耪鹤,配置也有所提升檬蹄,动力系统则保持不变喀呢锈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘦,售价33.48万鳖。除此之外星破缓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版海怒勒,指导价29.98万赂。   在介绍产品之前夺句屡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诺群。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人和炭屠,1985年品随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棺夏办,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荒,这正是斯柯达的前身草蓉陆。需要说明的是撇诧勉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称受钝,并不是指该车型限量销售痢。   ●低调恼戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虚订、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晴弯逝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格级,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耙惺、稳重斗椿,所以严格来讲常闪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枷盼。从上表可以看出槽慈俯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捆辞男,而且更重要的是肚空,速尊的价格更加便宜扮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毖。全新样式的中网格栅更具有立体感磨伍浮,大灯组内加入了LED日间行车灯谐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应说然,朴实譬佳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圣普胳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯难红,并具有自适应调节功能讨笔缉。新款车型的前大灯造型更加犀利洛问。此外令,LED日间行车灯也是老款车型不具备的工撅式。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秆仓,简洁修长事垫,没有太复杂的线条勾勒咎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔡幻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惊,规格225/45 R17阔,这是一款侧重于节能环保的轮胎继。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尖,圆润艇溅谰、饱满琶侥、协调怜孤乖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看东、耐看得多膘抖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应融荡甸,尾门上的线条层次感比老款有所加强拎肛窘。此外弯波定,尾窗上沿的扰流板叛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磕久颇,让速尊看起来很有范儿抨。对了微,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轻,一般人还真有可能会被它吓到稿凭欣,其实它的心脏只是一台2.0T灭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)槽巷,在北京借着区域上市之机捷,我们再一次体验了自由光的越野性能拧立。作为越野车型的鼻祖崎尚模,Jeep用自由光再次向人们证明锹,即便做的是城市SUV景剖丘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佳,但是在四驱系统上械悲,Jeep却有其过人之处附玖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稳撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浓居瘟。    简单来说牟磐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姜嚎擂,也就是说巴澄,当前轮打滑时伺,动力会输出到后轮娠,使得车辆依然能够前进巷让扯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚拓痕、交叉轴这样的情况)敛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腑鞋,脱困就很困难了破扳隘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撕架谰,以横置发动机炯、前轮驱动底盘为基闯亚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凸校,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阀半,实现100%前轮驱动狙挪从,提升燃油经济性侣,而且它的后桥也具备多片离合器结构受涂绿,可主动控制左右后轮的扭矩分配挟揉,起到限滑差速器的作用唇枷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歼哭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穷委,还具备后桥差速器锁止功能锚驳,实现左右车轮50:50扭矩分配苛船。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统江,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓤。    在实际体验过程当中款库拴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裴霞、交叉轴弘拣、炮弹坑悉、搓板路等等越野路面荡贬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中回,越野能力无人能出其右屯。    然而作为一款城市SUV悔懒褂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤妓玻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恼。    另外唐晃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沥。相比同级别的SUV港凤,虽然在越野性能上依然具有一定优势谐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣河涕鹃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众草蹭,但是进入这个价格区间以后腿连洼,消费者选择的范围将更多惕薄、更大湘柏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战料翘,在竞争力方面依然不具有明显的优势厢懂贸。    或许尽早国产化降低成本翔汇北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机番困,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攘违全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵携,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象温。如今检榔,马自达6已经发展到了第三代赦请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笆城土,它的名字叫做擒傅帽:ATENZA矛惠。之前我们已经解读过进口版本扭堪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬暖卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨挂魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纽烈,这一次排量可不仅仅只有2.0L獭刺娘,还有更加令人期待的2.5L篙凶。   注痪:此次测试中恰,红色车型排量为2.0L笨忌,黑色车型排量为2.5L氦官莽。国产ATENZA目前还未上市级,此次测试为抢先测试洽谭,车型为试装车乒。   截止到发稿时济柔廉,官方宣布瀑勤扁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”功缅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊侍汹,上半年上市销售嫂没劫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆,我们还是先来聊聊外观卑。相比进口ATENZA桔,国产版本在外观上基本没有变化四毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乘梨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA技枢,它不同于以往的两代马自达6磋垛氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贩探疥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惭寥氨。总之从结果来看扰轮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娃戈苫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穷沟绞,希望它能够像老马自达6一样睡蔡烘,百看不厌貌灌姓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缎,仅针对这两款车型来说步,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA海胯,而黑色则太过低调洗,完全掩盖了车辆应有的魅力详芳请。ATENZA的红色与大多数车型不同软舷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堤,不俗套将庭艘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睡,轴距为2830mm搏,与进口版本相同绩赣硼。相比同级别其它几款日系车型默哀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔼挂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梗堤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氰但,科技感差了一点杯都。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伸炔界,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈文氰姜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魂,相比之下确实显得小了一点水辑贩,为什么不折个中卫交,采用18英寸呢锤疆?   两款车的尾部设计几乎没有区别寸锻,尾灯样式相同愧,双边共两出的排气管(没错耿涡,为了表达更直观档骡、清楚霉、无异议涎艰尚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缴,这是马自达6一贯的良好作风该妓教。总之丝鸽芭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霜,谁都知道SUV车型最为畅销亲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疆辑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猫铆,而卖得好的却还是那么几款洪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙很,还要等到试驾之后才能给出答案社。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伯石,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷。从风格上看洛磋,海马S5偏向时尚奔洗、运动堂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焙。而在配置方面炽椽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兑。根据目前了解到的消息胖,这款车型的起售价约为9.5万取,如果消息属实的话婪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕊篇?   外观疼:设计新颖缮储扁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆省常脓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慑凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孔烁楔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕任炊,也将它的风阻系数降至0.34卯腻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奸茶隘,比例上感觉怪怪的健港忌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钞刀,有效地提升了视觉效果牛蹄驳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神停沦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挖刊喀、转向灯以及雾灯察罢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戮。   作为一款紧凑型SUV台鞘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恭兴违,轴距达到了2630mm挖公。与同级别的海马S7相比合免,虽然在车身尺寸方面有所减少蜗梆榔,但轴距却多了11mm廊堕吉,整体空间表现令人期待茬摊桓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栖夹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上覆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去环,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尾黄。" "   全新的A3备受关注糯,这其中的原因有两点毫,一个是加入了三厢车型瓶。而另一个宫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斡俱峡。只是这台车来到国内较晚痊莲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兢丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谱口,简单明了的说粕秋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簿哼承,而必要条件是横置发动机烫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霉篙,但消费者从中又能得到什么牌府眉?如果按常理来看沥赐时,对消费者的好处应该挺多的赡聘,比如车更便宜了航,就算车不便宜配置也应该增加了凑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛锈。但上述这些还只是一种期盼椒敌仁,毕竟这个平台的车型刚量产不久护戎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勺磐甜。至少高尔夫7是这样闻,而全新的A3由于正式的价格没有公布变堂限,所以也不好定论邻峨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孔穆,这次引进国内的共有四款车型跨鞭得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呕揪榷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磷墓盛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冒,6速S tronic双离合变速箱颅惮纲。在本月的21号鳞拉限,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卢。相比老款的两厢车型保嫡呈,轴距和车身尺寸都有所增加骨蚊,而且在轻量化上下了不少功夫殴踞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰逼,但在配置上基本都可以进行选装咐乱。由于三厢版为新增车型察赁袄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罢沥堂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯飞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刀,“小改款屠锋前,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牡,而值得注意的是蒂嘎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卡谦尚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议得筹倾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龟呈戌。”吉利控股集团副总裁筋核、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朵,欣喜之情溢于言表慨群。    亦或是巧合娘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7田,一方面究,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徘怖华,另一方面欢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曝舒碌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需嫂烦,种种迹象表明瑟缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段共敲。   诚然席,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乳璃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沙监叔,孙晓东对媒体表示仟诚察,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敞,吉利收购沃尔沃之后女嘉喷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付瓶。" "  在国内味,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萌乏,它凭借动感的外观饲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肩品,后来者RV4亥什、途观爸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鳞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钱晤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砂。而今年睛碑,东风日产给我们带来了第三代奇骏社乘间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ηァ,年轻化蔼扮、动感化的外观设计就是最好的证明闲便。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悍,层次感以及运动感比老款强太多了劣翟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的距厦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齿,流畅的曲线让它不在干巴巴奈导侗,整体饱满了很多伟涡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洁恭。   在侧面线条的过度下匆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顷徐,并且加入了以装饰性为主的扰流板超扫秽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镁憾。后尾灯变化更为明显形汾,竖条造型变成更为接近长方造型开琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乓,一定会想起Jeep胳,提起Jeep搬瞥导,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朗究划。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侣廊恕,看看它在这部分有着怎样的表现獭跑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑,并且不可选装以外间妒,2.4L 豪华版可以选装该项配置盲蓝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馁攀彤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹦犀痕,从功能上来看比较全面逻寺效,下面我们就一起来看看它的实际表现戳柑榷。   更多精彩视频搭盟塑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酣,调整比较细腻薯昏贪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位死储,而且还可以停得很正鞭萌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浅挤跺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湃贪,如果继续操作恼块,系统则会中断本次自动泊车矛村苟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烙桶等,我一定会把奇骏放在首位联们姑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沸,性价比非常高拭腑玩。不过自从2008年上市至今的6年时间里抽伎,它始终没有太大的改变雾撼,另一边竞争对手们却在不断进化妇枪拦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镜刨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溯检括,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峡熔炒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况形庞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹磊健:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了累佳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)患穆恫,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌娥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肯切杆。相比老款车型略显古板的硬朗外形郡豪,新车则显得更精致褂,更有设计感秒墩诧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吕蒋。当然酸,除了视觉效果之外墩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兢?这也是今天我们需要探讨的问题渐尸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型填蹬诽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缓疤,我们本篇文章的测试内容并不全面裤啃俺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受填,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坤澄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章详形,里面对新车外形曹魂荣、内饰等方面都进行了详细的解读系妨扣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勉全魄。另外双铜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戏讽曙。   ●增加更多高科技配置几访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑟挫,除了拥有出色的设计耸低领、良好的工艺和用料之外氨啼籍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定邵,翼虎就是个很好的例子秀潮挟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郊东桨。如今的新奇骏身上搭,我们也看到了各种高科技配置钩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平破墒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靖深,在两年前它就已经崭露头角菜寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佩尼使,连控制面板都完全相同随碉滴。虽然东西不算新汕徘芦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椒绘期,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卿戌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淡朔,汽车作为生活中不可缺少的一部分粱柏认,也同样要跟上潮流埂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车档溪,很多的印象都集中在日系的丰田车上煤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萌私,由于起步较早笨胃,所以在混动技术上都比较成熟天娟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壁捐驮,一方面是因为未来的趋势继冀,另一方面就是对环境保护都有一份责任俏谴赫。但能让人印象比较深刻的不多变,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外图姑儡。经过一天的试驾体验锹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶困豢激,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车白。   外观方面钳蓖:设计大胆前卫瓤敢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后超,给很多人的印象就是模仿节弟、复刻陷,aygo到、花冠勒斤墟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诡。实则也是没办法的事儿信,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帮欣,不过从秦看来桥绕朝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芭菱床。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言波,整车设计偏向年轻化啦略帝,前大灯内加入了日间行车灯儡。车身尺寸方面咕通,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩,轴距为2670mm敖。   实质上观,比亚迪秦的外观特色鲜明柬,个性十足簇袜,他并没有针对大范围客户群体而设计汝坞,更多主打年轻盘剧、时尚元素橡凑。这样一来纠存镜,优缺点也相对明显户佬奉,需要一定的时间让更多的人来接受他扇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捌鹿,充电方法非常简单也很安全泼。通过家用的220V电源就可以直接充电鹊,但是要采用三相插座汲。车内的仪表盘可以显示充电信息老,包括电量以及预计充满时间钢妨,而且还可以选择预约充电茧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炮,虽然我的“档期”已经很满辖,截稿压力山大始。但作为潜在车主抬吐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幸窟,它和福特嘉年华伺函、大众POLO会有多少不一样插,谁更值得购买劝陈。我想这也应该是大家都很关心的问题嚷咎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息济俱,以供大家有更多了解撬瘁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元年些,分1.3L和1.5L车型闹,提供5挡手动或4挡自动变速器巩。这也是国产的第三代威驰车型偏,相比老款车嫡沮橡,新威驰变得价格更低世、空间更大螺立亨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杜,在广汽丰田4S店中销售当,价格区间6.98万-10.88万元霖离。两者动力系统味感畦、内饰设计完全相同风安。只是外观分成两厢与三厢拜,配置上有细微差别而已烦。好了垂,我们就从外观开始说起花茹毫。" "  导语忍:在新能源汽车研发领域凯,比亚迪一直是领跑者纫墙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览每。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楞辽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卜罕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件记沽介,能够开发更为节能痕岗渭、环保的电动汽车产品小牛,实现性能的提升和普及应用拨藉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吮柯胯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凸。   历史上绕凭举,秦灭六国檄,结束群雄割据时代清,统一中国限抢魏,开创了历史的新纪元襄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆礁清,势必证明其在以下六方面的实力獭踏碘:   一酣、比亚迪秦到底有多快第谷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碎浆狙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒排肺式,23%的车型在8-10秒齐,17%的车型6-8秒吕会端,仅有8%的车型小于6秒急,代表车型如保时捷卡宴4.8L帅。今天绦电,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下规段班,秦百公里加速为5.9秒裙扇,而记者实地测试时蕉屑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猛。   跑得快自然有其道理仕盖,秦具有“双模”动力瘫滥李,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柑板琼,在混合动力模式下型剐,秦能爆发479Nm的扭矩寂嘲,某种程度上可以与那些超跑抗衡敬公。 二既怖、秦油耗到底有多低铰剐秘?   根据国际标准测量核算闯创恫,秦百公里油耗仅为1.6升涸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忱文眯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼,纯电动模式时惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时复勉庇,整车自动或者手动切换至混合动力模式闭什。在所有模式中空,秦还能进行制动能量回收搅扛,即电机向电池反充电碎颂,每百公里回收2.5-3度电拆吹喘,可以多行驶约15公里史慑剁。 三毖赊哗、秦充电到底难不难昂?   一句话回答苏缎:有三口插座的家用电源就可以任袱,就像充手机一样方便炮师。秦的电池容量为13KWH褐,可通过220V电压嘶淡,3口插座攘,4-5小时充满电蜡歉。秦随车附送一个智能充电包微滤期,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖系戒胆。   四翘、既然用了大量驱动电池同秽惨,到底安全不安全?可靠性如何蓖裳份?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茸。单位能效比仙鞭茬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓬。但是安全稳定性方面则恰恰相反遣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯七。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匆,是目前市面上最安全的驱动电池埠,没有之一尼郝戈。   可靠性方面董,据比亚迪测试便访,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寺溺,业界罕见禄。电池电芯甚至终身保修龟。 五舌穆实、秦操控驾驶会不会很复杂刺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洪,习惯之后甚至更加简单锹吵确。新增纯电模式也荩控驾驶河哥,更安静床、更节能粗沸磕。   六尸饥喜、电池组电用完了如何行驶释荷?   据技术人员介绍绍势堵,秦本身不存在电用完的情况亭。电量不足时酱萄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尼腾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颈皋煽。   此外狼氯皆,行驶过程中晾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量息,并储存到电池中苦篡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侣侥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教,其次是QQ me慷棘,PT漫步者之流讲缄鲤,当然还不包括那些“只识其样革、不知其名”的人群兑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帽溶信,它也是双龙汽车最具标志性的车型晚娠沦。在迎来双龙新柯兰多之后擂露,就在近日挠阮痹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾供,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界别,但却让我们可以由心发出这样的感叹艇犯苛,爱腾终于正常了惭抵。   从推出2011款爱腾至今登化,已经有近3年的时间款,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奸付,却在人们心里留下了不可磨灭的印象本抱汹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弟雀,伴随着2014款爱腾的推出戚,有关于这款车的一切荡荆,也自然成为历史崇拭,被我们封存起来筒层。全新的家族化风格设计蒋炼画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚翘菜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弦花啪,与新柯兰多相似的样貌钠合,让新爱腾不再具备专属性阶翟效。没处前部细节的设计湾济彪,都是那么平易近人把,平庸的再没有任何特点烂暴了。可能人就是这样蔑示,老款爱腾在售时蹈姥,人们总是说这款车有多难看漂琶,有多奇葩毋顷,但当它真的成为历史后箔司价,我们又会感到缺少了什么仙具。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化警鸿睦,但还不至于让它从中获得什么优势汀疤,车尾部简单的几处变化深拦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孔蔑脐。现在在大街上拖烦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的探盖爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抨廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着日纺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徘翟禾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同啸,把自己造的车不断的加长税但纯,就算不加轴距也得把身子给拉长惯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凭、大型车上唉隆,感觉有些资源浪费馅突。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陕,“L”的作用才更加实际箍。当拿到这辆YARiS L 致炫时副,小惊喜了一下东蹈袒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了相笔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咯窃、大众polo茎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抒。目前这辆车共有两款动力谜、6种配置车型在国内上市没,指导价格在6.98万-10.88万之间腔。由于新车型且上市时间不长恼慧,所以目前的优惠幅度不算很大附本理,基本在3-5千元左右铺。(个人观点假什楔:致炫久,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烂虹,厂商指导价为8.7万-10.68万啤疗,搭载1.3L/1.5L发动机其,5速手动/4速自动变速箱量欠家。" "   曾几何时脊容,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赏席,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巍妹魄,但却没有获得国内消费者的认可乐。如今律,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗡存项,其售价区间为15.48万-21.98万元季拷,相比老款车型有所降低茧谅。另外宠裁啼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓝扳,并针对柴油发动机进行了重新调校退妊。下面就让我们通过试驾体验首举,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淘蓖藩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崇且乌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓜汗,并采用双龙全新的家族式设计坚确,整体风格与现款柯兰多十分相似奠俩剩。然而非汤仍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整息守看,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵,略显缺乏新意穆前。   小结可玩慕: 相比老款车型来说萝朝,新爱腾的外观变化令人欣喜埔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谦伸窘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挖味。不过蒂疮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戳屡烷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皮绒。在海外市尘馈,新逍客提供3款发动机沟,配备6速手动或CVT变速箱拜,在英国的起售价是17595英镑锣危。与现款车相比笔咐顿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猛退碧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黄吹险。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了称轿婆。 ● 外观介绍衅泞拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型德富蔬:宝马2系Active Tourer死剔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泄炽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子察送诲?车展上的展车给了我们答案佬墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橙诡澎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称块疾,而在正进行的2014日内瓦车展上辫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鼓领。和两厢版一样泉,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖禾洌块化平台打造绰兽握,造型新潮时尚泄炼题,细节设计则突显旅行车的元素染,保持一款旅行车应具备的实用性惕力帛。据悉汾何权,该车将于年内率先在欧洲市场上市峡鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痞,相信国内消费者很快也将与它见面女沁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抹槽狮,全新标致308的旅行版如期而至冲誓。从整体变化来看丝矗化,它在保持旅行车实用性的同时皮,将重点放在外观钎息、内饰的调整以及配置的提升上晚,新潮的设计更是让人眼前一亮孟。在我看来胁,它的变化是非常积极的顶荡速。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苯廷赊,现在它要做的就是尽快进入国内看。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渺己慑:   静态评测    ?   更多精彩内容绞稻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搅蓄关,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抗。早在上世纪五六十年代枚,Citro?nDS就用上了可变悬架贬、随动大灯揩、转向助力氓芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术门,加上极为飘逸的车身设计林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨嫡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡缄吝,2011年长安标致雪铁龙成立蜕杯,到今天我们测试全新DS 5LS辱爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实村,音译的中文品牌名念起来很接地气土晚笆:长安谛艾仕啼承,有股莫名的喜感暇雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肩,是台正儿八经的三厢车抨熊。   ●外观歧铜:考虑国内需求嵌彪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懊伪怀,后者里里外外都显得格外前卫桶蔼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酿丢鼎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铃倦、更好接受一点传刨。当然肖,前提是得保留住原有气质蓖。   在这张全新的前脸上厘陷笺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渺,官方把它解释为“飞翼”航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征年,由于边缘不是那么锐利鞠轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凌,接受起来没那么难坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满猎江盎、匀称裳,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖去。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰强灸,厂家说这是做完市场调研后的选择避,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坛司,想想也不无道理派睡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菩,与其后期车主们各自琢磨铅临认,不如原厂直接把这事办了丹害。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注败瞧挠:下文简称新阳光逗驰,以便阅读)艾峦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸借楞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰葛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苦病。现在它不光新潮厢膳,还进一步提升了性价比阮巾恢,为与定位相当的大众桑塔纳及耗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绘。 外观悄访:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闪居,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潍挪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠弗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹿斤巨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牟晦荣,达到4456毫米骏活,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丰卿。    此外票捕仆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陷处鲤,由于在东风日产的产品体系中勿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馈叹复,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪头食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杯摹枢,我已经身处呼伦贝尔牙克石趁霓沸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气白。尽管天气有些寒冷咳,但此刻我的心情是非常愉悦的队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贡倘峦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感香。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牟扇,当然我也不例外非吝模。这次除了911之外霖款龄,保时捷还带来了Cayman实、Boxster叛塑题、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惯队虚,让大家分别体验RR(后置后驱)差、MR(中置后驱)楔侈恳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桐隧,即使在这样的冰雪路面也不例外洪烹妒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抛覆。在练习漂移之前级笺奸,充分的驾驶培训是很有必要的陕桔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捶纶雹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霉。   ●车辆失控该如何挽救修?   当车辆发生转向不足时逛挛梦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫绒,稳住方向并且慢慢回正纶敦,切忌继续打方向铺绒梗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戌郝,反而会加剧转向不足的发生漆际。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗅搪魏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘸送频,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线态那敬。对于一般人来说哇及,应付转向不足要更加容易一些滇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桥饲,而转向过度一旦被合理运用史抒瞎,就能成为过弯利器砂垫坑,也就是我们平时所讲的“漂移”赊。   ●如何才能实现漂移项惺?   要想在弯道中实现漂移疏潘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澈纲掠。针对这次的车型以及冰雪路面盼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式截:   1介坊孺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淑秃,我更愿意称之为惯性漂移过弯钮饺袍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近建套等、甚至小于90°的急弯献裳。 ? 『以上为PPT截图堤楞,分辨率有限哪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扁纹极,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度港暗,然后反打方向陡闭秸,稳住油门漂移过弯矾险。例如在通过上图中的右弯时告桂拆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恭画孝,然后左打方向熟克,紧接着再右打方向龚鼻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笆,别慌叔芥闺,这正是我们希望看到的碱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鳞。随着车尾横向滑动的产生兢铝厂,此时驾驶员应该迅速反打方向稀袱,让前轮时刻指向出弯的路线狠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犀坝布,随后在出弯时适当收油并回正方向克,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兼悍,方向盘转动角度都不宜过多危瘟,最好控制在90°以内母。其次油门动作务必细腻嚏连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氏破,给油则会加剧侧滑茄,收油则会减小侧滑角度滇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懦泵。   2矾类拎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寄。   适合弧度比较大的高速弯道啼墓。 ?   当车辆高速入弯时娜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头得寡酬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厩撤攫。当车辆开始侧滑之后梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剂,继续维持横向滑动皑蕾,同时反打方向控制出弯路线梦错办,之后的动作与第一种方法一致建泄逛。对于初次尝试的驾驶者来说哎,如果入弯速度不够快也没关系午妊熔,你可以直接省去刹车这一步骤懈蔫,在入弯时适当地轰一脚油门舵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃,并综合运用嚷端,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寒撂关。例如在紧急僻、高速的连续S型弯道峦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隆涵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心切,从而划出一道完美的漂移路线菊定铆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗层房?AE86在高速S弯道超越RX7膊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搞辈。   当然菩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丘缉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灵际芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器店干、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袍踏慕,驾驶员只需控制好刹车内澎、油门以及转向三者之间的平衡即可姓闭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晚哪谈。   然而即使是这样扒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曙另。冰雪路面凹凸不平问,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同充驹软,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悔,所以技术和心态都十分重要疵妇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氓体乖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统背轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溉醛什。在这期间捻爸靶,沃尔沃创造了无数的第一胜耗,也赢得了不少的辉煌成绩承,当众多车企迎头赶上之际蝗鬼乱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隆,并将其命名为Drive-E斤竟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剐输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带实。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痞炭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膏怜朗,实现了靠背调节和腰部支撑丰丹。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻,将有害废弃排放降低90%以上舞苦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘁匙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全填衔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壕休口,有效减少或避免低速追尾碰撞橇铅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术石勤磁,至此安全范围从车内延伸到车外郎纶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挽锋勾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告妈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磁哄卤,从被动安全到主动安全度喉,再到行人保护遍踩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穆剔配,空气污染现已成为最热门的话题嚏骏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苯斧欣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歉崩。   Drive-E是什么 猫啤?   即E驱智能科技涩垢,代表Efficient Power(驱动更高效)揉侧、Electrification(驱动电气化趋势)歇、Environment(驱动环保潮流)话彭,从字面来看很容易理解懒钙,简单来说就是引擎高效化本办,这样一来既可以保证动力性卵,同时还能达到更好的排放标准剖稀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桶坍孔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捶行沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汝。   沃尔沃还将这一技术投身于奈祝块化的研发该,只需变更增压器拿铮块与催化转化器陌伲块等主要部件脾碌枚,便可催生出一款新的引擎产品洪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迹晃,大致可分为4类贺去,即汽油直喷引擎啥哩问、柴油高压共轨引擎啦敢,单增压引擎(T5)箩、双增压引擎(T6)得安。 以XC60为例 恢挡嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毋碗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男海咆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例发功杭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砰夹班,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻贸嘶,在动力输出上也略有提升殿,其中的原因自然脱离不了小体积拦理、轻量化等一系列技术的支持萝匡沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观呕粹舞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筐,挡位的排列也更加紧密伴,有效缩减了换挡时间哄蒲徒,从而具备了迅捷的响应能力沧许、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啥破惩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下强,耗能经济性方面得到了进一步保证捅悉慰,它将改变城市路况中引擎启停的时机锻宏,改善油门的响应缔炊,空调系统转化为经济模式工作灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作退跑狗,而在65km/h以上松开油门幸暗揽,引擎还将会处于怠速状态就豌牧。   本文导航膊吝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悄惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吨拉限,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埃茨慨。不过雷锯,动力并不是我们今天的主要议题皆。秦的下盘功夫方面表现如何郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洽德冈?这些都是我们今天要研究的内容禄忌赶。综合起来帝矛洼,我们最终目的就是想要弄清一件事呻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辈荤瞳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跑虑午。当然彻愁痰,由于秦有着体积更大闷侥、更加复杂的动力系统欺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耍沃烦,但由于双叉臂需要更多的空间敞兴桑,因此也是不现实的溉。在材质方面倦,秦同样表现中规中矩槽椭,并没有使用轻量化材料为车头减重佰,亮点并不多仟贺酮。由此可见港惺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化头拣愧。   不过擎力,由于混合动力系统的特殊性渴,秦也必须做出自己的调整横,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妇砍锰。比如弦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谷来尚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戏烩。此外就,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啼,相比速锐在直径上增加了将近9mm颧,看起来很是显眼秸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞥,而在同等材料和工艺的情况下叔人,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度齐悲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卸袜。   另外暑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫂。与速锐的非全框式副车架不同檀会贬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮就,由于加入了电动机和管理单元洼颓脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苫盖,因此这样的变化当然是加分的磕极。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套餐杭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梢、振动和声振粗糙度安祭项,欲知详情请点击这里)惰头,是个值得肯定的进步幕。此外掂,与速锐相同尺徊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓毛,强度更高美毙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憨肛咎,现款妇排耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绊糯藉,不过福特已经为此做好了准备勉港,日前刚刚发布了新款腹ⅲ克斯缸。它采用了全新的家族化外观态,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稗架咎,不过它真正的杀手锏菊剂查,还需打开车门才能发现体颈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虑,进一步抢占细分市尘⒓恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衡宝,满足那些对于性能有一定追求的消费者患,比如轿车中的S5惊、S6改、S7华、S8等等脱胃峭。就在不久之前的2013年12月荆肠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疯焕姥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸡靛星,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)端。 外观祈蚊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倦潮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谱慰,可以随时面对那些不识货的挑衅者疯。作为Q5的性能版车型非霸瞳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念履,颇为低调惧豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旱似。 车型图片 基本参数磺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妨射,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毕储,特别是车身高度经过降低别,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm降司,而轴距也有细微的变化督鹿纫。   其实只要细心观察卧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽典,除了特有的徽标之外呕,SQ5的镀铬条有别于传统车型力挛,采用的是双横条样式澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状和讼绣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽外却惨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吓培。而配置方面新窗嘛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卫剧。   尾部的变化主要集中在下半部分哦烷蹦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惫涧,可根据行驶状态来改变排气开启程度艇膜灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姆祷霓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊贾,前者就属于少数派秆涛。一个是只有追韩剧的人才懂堆,一个是全民百吃不厌邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滇妹尼,其实上一代车型在国内早有销售藕,只不过跟福瑞迪太像了够妮半,外观不出众谜蛇跋,关键是动力平平畴勿,所以最后并没有收获太多全宽凤。全新速迈刚刚上市芹赣奸,售价17.98-22.68万元膊挠潍,很有幸能够在第一时间接触到这款车凑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丰。通过简单的对比门,不难发现侮铣痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版平桂欺,名字叫做ForteKoup急娥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哺娄虏,售价17.18-20.08万元茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狗敲,它承了起亚家族的虎啸式前脸拾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裤拼,现在看来谈不上惊喜型袜,只能说还比较精致拟窘滴。虽采用了大嘴的设计界谭士,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灌,或许小女生会喜欢癌倘。大灯全系都为卤素光源锋,并带有日间行车灯蕊霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渺释。   走到侧面翔狼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化模,但两门的设计为它增色不少胜,在绝大多数人的固有印象中滥,跑车就应该是两门阔貌,并且应该是无框车窗菜市,仅从这两点来看达侈,速迈确实都做到了诧患,开在路上的确引来了不少的目光追随鹅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唇碌,我们一致认为车尾的设计更为出彩撬嘉,短小鳞、精干沤非脖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豢短坷。除此之外茨洽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帛,而且排气管口径不形欠浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强年。轮胎为韩国本土品牌赐,规格为215/45 R17爸瞪涕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了电锋晾。   当然犁,如果你选择2.0L车型的话袭继吭,你所看到的黑色外壳后视镜妥、前后包围的碳纤维纹路饰板吞分拘、双边双出的排气管帛罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堤。" "  讴歌这个品牌岁,或许很多人不是太熟悉荤虐典。作为本田旗下高端品牌保毛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叉裁,而且在美国市巢敫帧,讴歌的品牌影响力是非常大的口燎片。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邢,大部分都是人们对这个品牌不了解晦蹈捕,影响力上不去鸥矛,导致在销量上确实不尽如人意帝。对于这次全新MDX的到来两冬,个人持有赞许的态度芹仑迟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰桔,还是那句话谁,品质上去了梅桐背,接下来就是提升品牌影响力了宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诗兜,大灯的轮廓更加细长豆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯但控赫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过科泛辉,但内部结构和MDX并不完全相同狈胚姆。雾灯被一条仿LED的光带替代湍冗,进气中网的细节刻画更加运动摧貌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坟计函,侧面造型给人的视觉感受非常低上,这和前后大灯的位置有很大关系钾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矫淡夺,注重舒适性娠拨季。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氛席滤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感策蓉幌,而压低的姿态却更加动感戒腥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱响速攘。尾灯造型相比较现款修长婪沟痰,优雅的感受也来自于细节的 设计垒氢,但貌似通过我的观察遍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置通,让尾部显得非常简洁芦播幸。   本文导航相谁:" "  2014年2月20日霸雹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檬。2014年型奥迪A5的最大特点是倍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机填毋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国案垒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苹,共有19款车型瞧力匈,售价在49.98万至85.8万擦烷,具体价格如下甘薯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伦癌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔑芬孔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤芍。配置方面仁帽,也与现款车型相同搏酚碘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孟趁。   内饰方面坟,2014款车型也与老款车型大同小异理,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犊钾收,同时门内饰惦擂邻、座椅中央扶手拘、都采用了纳帕真皮面料诧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弊尚。而2.0排量以上的发动机则保持不变肺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泰湍干,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翻。   变化一稠怕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巷校撬,在原有的缸内直喷技术的基础之上酷,加入了较为传统的歧管喷射辫菲赁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聪互,通过二者各自的优势丛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壳筛。事实上墒狄,混合喷射也不是什么新的技术督杏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乡股来。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点礁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市观窃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善随掳凛。   变化二侯潜碱:排气歧管集成至汽缸盖内豢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骚趣告,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹭,从而减低涡轮的负荷滔颗,提高涡轮寿命必墓。同时钮,因为在进入涡轮之前进行冷却秋淡戳,相当于提高了涡轮的进气温度限制才,可以允许发动机有更高的排气温度藏恰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分蔬笔,同时结构也更为复杂翟坛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战父。对此栋藏含,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓楼褪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)料陌矢。   另外戈醛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宋篡,还有着两项小改动付。使用旋转阀目邓牵块替代了传统的节温器徐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上默俱采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衬鞘吴。   根据官方消息拎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹嫩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镶肖。笔者也希望在应用新的技术的同时希诫毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伙垄虱。 责任编辑拴捶:王晨熙" "  A00级(微型车)新哩,在人们印象中这类车以实用性筹嘲蔚、代步功能为主济,低廉的价格促使配置也不会太高蓖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弟,一款车的推出打破了这一概念淖床,它就是全新奔奔钉城,来自长安汽车缺险囊。   感官是人们的第一直觉反应畏衫,所以外形设计的重要性不言而喻髓忌恼,为了使人们印象深刻侠刨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勃,道理很简单盲尽释,日本是微型车最发达的市场句敖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盆呜,在2013年广州车展上标,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栋负谁,除了时尚的外形设计以外瘟凯,在细节做工上也有着不俗的表现某衫氮。前脸的设计整体性很高谎掇纫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条落,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影半嗓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空,不过这一点在外观上并不明显妈侠,这源于贯穿车身的硬朗腰线虎,有效将视觉性降低微零裂,同时搭配造型独特的双色轮毂估,让这款小车看上去时尚动感粕糯罐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰形,如果仔细比对肉侯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裳。除了引人注目的设计以外卸搐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹览,具有加热功能的外后视镜漂惕、15英寸的抛光双色轮毂牌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劝郸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市官彻睛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d完闹洗。不过绕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版籍缓,从内到外热、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溉匠春,可以说是一次完美的蜕变蚕到路。那么这款新车究变在了哪里轰餐?它究竟新在哪胚墨汤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荒脾筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大题宿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm策河夺,轴距则与老款车型保持一致染玛。在尺寸变化不大的前提下莎,改变外观仙、动力眷喘骆、内饰架渴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闷猴,2月19日这台新车也正式来到我们面前觅,并接受大家的考验菲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓦械清,但这8条是我个人认为变化比较大的呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砰耪第,我就有了一种预感切磷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢古讨梅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案维鸽。全新X5给我最深的印象除了家族化外心,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弦加葡。首先距弓伟,先说说全新X5的外观分鳖,“大尺寸双肾进气格栅”嚷、“开眼角式前大灯”嚏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隶。    现款宝马3系推出的时候牌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹃僧弟,现如今随着全新X5的上市毒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢遁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分察杯,据悉盆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毁非。值得一提的是换,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般愧蒋,给人一种炯炯有神的感觉较。    由于新老款车型的轴距保持相同告,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉麓,反而侧面的腰线给人一种力量感害新,这也使得新车看上去年轻了不少吧恨罢。细节方面马,新车在前翼子板上增加了进气口辆,突出了宝马品牌独有的运动基因木郝揣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堕,提升了夜晚的识别度磊度烹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起械倾颠,降低了风阻系数扯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性催。" "  版权声明魄:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处墒桑恃。   在2003年酥就玫,奇瑞QQ的下线让这款时尚忍、便宜宿勺杠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捶温萎,之后短短的几年间次埠昧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出氛踢撕,打破了QQ一枝独大的局面韶慑。一转眼厕,已经过去了10年的时间嗽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淑,在这个追求个性煌、讲究品质的时代杠缉涟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绘的,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洛济,而长安似乎也意识到了这一点幂虏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肖骨碎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荷?   从厂家方面获悉磊祷,老款的奔奔(love)已经停产爸发,而奔奔mini则将会继续生产销售返疮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系申趣,前者主打精品中高端微车市澈萆佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战虾。从定位上来看誓品策,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些售,虽然沿用了奔奔的名字殴,但整车的设计崩陪、配置以及售价都会高于老款车型裳迷贰。   新奔奔客户群体是谁贺?   在很多年前拾抒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结繁森弥,到底是买奔奔还是买QQ逻懦颇,在那个时候恨犀,很少有人会关心这款车设计的如何检、驾驶感受如何裳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啼祭,省油粹爸界、皮实陡酷、能遮风挡雨就行秀逻挥。   现如今容挎,80后涪鸵廓、90后已经成为购车主力开饰,这些从小听着walkman湘崎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剔斑干、用户体验以及品质都有着更高的追求炕喀,因此在座驾的选择上同样不会妥协娄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煞,新奔奔就是冲着他们来的估看捍。   新奔奔主要的竞争车型是高砰拾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰谜,但从目前得到的消息来看镀靛,5-6万元将是其大概的价格区间棱攫崔。这个价位中既有一些合资的微型车娠度,也有自主品牌的紧凑型车剔幕羔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郴湃规,比如两厢赛欧脸、奥拓福、玛驰以及低配雨燕等等车型季。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剂色,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湃挡贡,产生竞争的几率比较小迹特挟。   外观溉讼湿:惊艳庇、和谐揪兢桃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词联漠裙:高离地间隙扭共、车顶行李架其拖彼、双色车身等等发橡车。没错肌蛔标,无论是跨界暗霖卤、越界还是交叉车型鲍盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骗彻馅。不过世间万物鸵,徒有其表终究很肤浅馈,我个人认为箔芒腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磐酱。所以鹅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩队骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汰绵,它集沃尔沃所有看家本领于一身窗锰,可谓全副武装非佩。为了让媒体更好的体验这台车膘筐乘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袍。没有固定线路肉,没有领队车辆拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募,它会和每一位汽车媒体人独处12天诧潦湿。而在这12天里咐两爽,我已经和它奔袭了4100公里烹呛,横跨了三个省份行革,体验了柏油赛道弥戮、软土拉力幸你、冰雪漂移巾、高速狂奔笆比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努,当然酿,最终的结果是抢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟,正所谓日久见人心乒,交友如此才稳环,试车亦是如此凶绥篇。回到正题童,和往常一样款澎,对它的了解还是先从外观开始臼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奶合乃,相煎何太急”这句绝句盯,而在雷诺—日产集团旗下耽,有两款车正在上演着这一幕惭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攫垢缸,还有这出色的越野性能祟天韦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性链。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下警,买谁更划算肛钩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位般岛,作为英菲尼迪的顶级SUV购闻,QX80的售价高达152.8万马,但经销商处可以优惠16.2万栋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驰沧嘛,虽说16.8万也不是个小数目汲。但对于消费者来说枚桑,一个日产犀蛋,一个英菲尼迪甫嫂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骆慕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)握:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭,它的身材绝对够大搬海。从上图的数据来看搁瞳龄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙具,尤其是将近5.3米的车身长度陪,会让您感觉驾驭它有点困难朝。另一方面沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睬抚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鄙搁寐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孩蚂吓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足橇,同时也显得异常凶猛窃陆磨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吭勘盆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大集,整体造型圆润惦纫诵,没有多余的线条作为修饰剃剔扩,但是反而会让人感到车身很厚实悸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捣群混。同时注意它车窗的设计辞餐峭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涸邯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感护,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹈逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羞快倡,也没有了那种霸气涎露,转而给人的感觉是设计很前卫搓隆。车尾的饱满程度与车头相呼应着靛乾衔,丢去了上一代的直棱直角翘吞,饱满的线条凸显着丰满的层次感亲冉。   日产途乐片:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柔嫉栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型沥辰,但途乐依然拥有自己的外观特征毁湘侮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性删屡兰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秤底绷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韧倍埠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抬忍炔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底四,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朗,成为了车头亮点之一吭惯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脱,这项配置自然是少不了的短。我们可以找到4个摄像头庆,它们分别位于车辆头部晦磕潜、左右外后视镜下方和车辆尾部补惮。以便在停车过程中问纫藕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况相,让您更加自信轻松的把握泊车空间病抄掏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头切络,大大降低了停车时的事故发生础。   途乐   通过对比发现诵涡窖,两车在外观上的配置基本相同损,差别仅在日间行车灯上舒尚,不过随着QX80年款的推出厢病,日间行车灯的加入应该不是件难事梅簿颂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同体怒,在相差仅有10几万的时候别顾霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罕蕉。    责任编辑爆泉妮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迸签,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了型搔,除了奔驰G堑、丰田陆巡系列绘、牧马人等烈掳嫌,双龙雷斯特也是其中一员吕惨洁,而且雷斯特还是柴油车为涣垫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酚非,以目前的接触来看矮,双龙雷斯特W表现不错杰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前创贪唤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赖厦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惜奠诲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”然。当然千判,在随后漫长的几年过后报,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翱挖酥,该车型最大的特点就是其尾部造型骋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涕奈,宝马方面肯定不会承认烹膛,但从年份来讲浆豆孰,明眼人一看便知脊。   外观豪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尝,该工作室的创办人正是乔治亚罗土临,不过大师的设计未必符合所有人的审美券,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异号,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调示姑监,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势池郎黎,但为了照顾空气动力学与线条流畅帝凭,雷斯特的车头是圆的土,所以在当时看来有点“离经叛道”邓慨爬。   而到了现款的雷斯特W私稿痹,这个“小问题”被修正了豌,一体化的设计已经是大势所趋斤冷奸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型险乱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煞链峦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潘恍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梗旱泼。通过车展上的展示摆桐糠,小编已对这款纯电动车型有所了解皖项痰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洗,时至今日冕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惊挎司。据悉构,之诺将在今年的2月份开始接受预订邢井窃,上市后将以租赁的方式面向消费者篡,具体的细则目前还没有公布胚唤,上市后会有着怎样的表现攀锑,我们会同大家一同关注绊碌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前科吻,简单了解了一下之诺这个名称的由来起屎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜕恢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟许,毕竟是基于宝马X1平台打造踏萝,因此在多个方面相似度高也并不为过裙聘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烙霓踞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓶,其具体的表现如何埃鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猎。 责任编辑扭肖违:沈楠" "  版权声明奇妥:本文版权为网易汽车所有查,转载请注明出处栓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计公,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丁刃纺。它们的可见程度灰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撇。可见度甚高的两个文字的组合陆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字理钩。因此乏砍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车显糠赂。哦哦,对了捞褐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苗。意大利人的自信勉苗段,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匿苇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灯酥绷?咱先从减开始说起侥寂。 Q疽翟:致悦只是切掉屁股的菲翔么派广?   A虾旗邯:非也授,前脸亦有修改态斥荒,整体风格统一卜搔匆,协调度很高不。   我相信Roberto Giolito先生尖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛宠诲,在设计Ottimo的时候毯棵袍,一定会更加从容蛊奖零。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轿肯淌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拨。在他的心中红捂,应该有着太多关于年轻浆纯殴、活力的理解午,而这恰是Ottimo的设计要点戳旦橇。 外观总结   赞锹:个性鲜明伪台、标配LED示宽灯布、轮胎用料厚道   弹本:低配删减雾灯   " "  版权声明迷烫:本文版权为网易汽车所有歇,转载请注明出处会禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峡八,虽然距离现在已经有两年的时间扁每啡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萌侥弥。而今天烧副猾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摊赊蹭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枯罕纤,并且还是一台后驱车戈品。没错巾梅,它就是华晨宝马3系柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垃,其配备了2.0T发动机路凤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渡散。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱容娃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凡吼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗世估。不过在今天的冰雪试驾过程中蟹眉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淬嘲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现房,必须先打好理论知识的基础哎。于是在摸车之前笺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炒顺唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关链犁湍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着九壤。 ● 项目一   热身结束了殿错广,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漓。第一项内容便是加速和刹车涩钡咕,是不是觉得很简单加?其实里边的门道儿多了去了现。   在项目一结束后戒石,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式省,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革璃誓。一开始大家相差悬殊沪侮需,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竞。接下来的项目二会比较刺激一些恰,经常会出现手忙脚乱的情况道窜,但只要理清思路按部就班的做苏藕,想要完成整套动作并不是很难拣迫峨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掇摹:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了储,不过始终都仅有手动挡车型发,虽然目前销量也很出色狗怠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缝裳科。好在这一短板即将成为历史肩需娃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出导屑缅,新车将于26日正式上市需惧,我们也于第一时间进行了试驾体验钵扦弊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观及垃豌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赌掀,在外观方面也有变化泼。新车根据高低配车型提供两种外观方案痹缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腑潞,而高配车型则对中网魂、保险杠造型冯梯瓦、轮圈和后反光板都进行了重新设计熊蓟。值得一提的是拿拜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妥簧。   新样式的轮圈非常动感囱歉,在同级车型中实属罕见儡擅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拍,轴距依旧为2725mm毙。车尾的变化相比车头要小一些肝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吻,不仅可以提升安全性泞,同时视觉效果也更加出色搐。 有态度【试驾评测】宛蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么江财芒?   扫一扫沸单溪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惩,一汽大众全新高尔夫正式上市寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梆,其中1.6L拥有三个车款敝,1.4TSI拥有四个车款客忿,官方指导价为12.19万元—18.29万元壳馆。具体售价请见下表醋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力将,但是却拥有三种功率版本殊叉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痹铂涉,因此在动力系统方面费,消费者有三种选择绦喂。    我们从上面的数据可以看到副赂羡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谓,1.4T低功率版是主流之崖淄怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲜戏桥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盛纪瑞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稗嘲霖,但是它的售价高达18.29万元识拈,相对比较贵涵箍。    全新高尔夫提供九种车身色彩彤镁阮,分别是塔希提金淘抒、唐古拉白垮魂、珊瑚蓝伎壤、魅力紫娩弹、玛雅红铺、季风灰未烙、水晶银以及深黑和极地白岁扰。 ①计:16寸Cosmic款轮毂 ②妊:16寸Cubix款轮毂 ③沟凭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潭辅谜,其中15英寸的一款孺氮墩,16英寸的两款逗缺滔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垃参,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玫限密。    全新高尔夫提供标准座椅聪悍担、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喝,舒适版车型则都配备舒适座椅日登,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褂。    在材质方面短阜纶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燃,分别是上图所示的DianDian黑色织物汗宝、Zoom/Merlin黑色织物偏辆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛蓝挎,分别是Vienna黑色真皮搞、Vienna米色真皮朝、Alcantara黑色翻毛皮餐艾、Alcantara棕色翻毛皮屏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份啦,有两种风格可研椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料推诵份,同样有两种颜色可阉健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸽拴隧,有黑色和米色两种可汛省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泉报。    在车内外装饰件方面辽敦蘑,不同配置的车款也有不同的安排老。像侧窗下沿镀铬装饰条惕、双排气管额庐盎、镀铬装饰双排气管僧喝玖、动感鲨鱼鳍天线寐、真皮换档手柄劣、科技质感装饰条叮、金属风格装饰条矮迁、碳纤维风格装饰条等等徊郝,针对不同的车款都有不同的配备傅没,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哆诞烤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞭,配备有MKB多次碰撞预防系统拧哩、ESP车身稳定系统诧秃、ASR驱动防滑系统矫盖酒、XDS电子差速锁商、前排侧面安全气囊粒、后部4探头倒车雷达扩啸、前部行人保护系统钉、自动静态转弯补光功能等等芬,但是在舒适性以及功能性方面漠,并不是很丰富前,但是也可以满足基本使用袱。   1.6L自然吸气车款如何衙部拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严伞,它拥有手动时尚读萍遂、自动时尚以及自动舒适三个车款凌羞,手动时尚与自动时尚的配置一样疚汕龟,在价格上二者存在1.2万元的差价镶,主要是变速箱配备的差异镁孩虚。所以在配置对比环节溺僻泪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姓怕,差价为1.1万元艾。    在配置对比的环节我们可以看到口抒,时尚型与舒适型之间的配置差别呵萄厩,大多数都体现在外观内饰的装饰件靠,以及车内一些常规功能方面戊胆,主要是顶棚储物盒材、后排中央扶手阿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊龟户,实际上最有意义的差别在于全景天窗臂翘扰、后排出风口似氛衔、蓝牙电话摧全、定速巡航疼、驾驶席座椅腰托灵勒、TPMS胎压监测系统这几项上绞粟,不过在这几项配置中狄峡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惕,尤其是全景天窗垂。    从价格上看涪坟,二者的差价为1.1万元客,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骑怜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纪科蒋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窟,所以我们在这个推荐环节款,更多的倾向于低配车款侯硼伙。 责任编辑松救:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诬飞碑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锨。它采用了全新的DS家族式设计风格冈继,延续了一贯的法式浪漫风格悼际,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悉领。新车基于DS5平台打造啊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浓畏。预计在3月左右上市昆磐冬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触古睫芯,让我们一起来看它的表现如何及暗。 外观砂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拌惦,却多了一些时尚及科技感涉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便弟破,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆淋谎。镀铬装饰拿捏的也比较好点。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秋奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旦。也表示着DS的品牌走向独立焊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓬赴,有着都还算不错的账面数据纲筛,车身长度为4702mm费戈,宽度1840mm吴赏弓,高度1515mm.轴距为2715mm斑纶。上市后会把目标锁定在奥迪A3泌躬。 车型图片 基本参数弘久: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冒券,除了前车6颗驻车雷达之外幸突,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罢客守。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂念鹅,从视觉上拉伸了车辆长度鲤额氯,尾部设计了一个小小的尾翼灿吠,尾灯下侧字样表明了其国产身份缸裸朝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方化谅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件受冯,真正的排气隐藏在了下面挪萄冠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委汞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词添阀:高离地间隙觅烧、车顶行李架沟朔幂、双色车身等等盯。没错钠司未,无论是跨界苦、越界还是交叉车型略沸滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉蔡破。不过世间万物赶搁,徒有其表终究很肤浅釜谅,我个人认为萌实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宫俯。所以码噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓖皑判,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揣潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸朝烷,它集沃尔沃所有看家本领于一身承射,可谓全副武装次逼。为了让媒体更好的体验这台车蚀惟薪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍面白。没有固定线路踢,没有领队车辆淖磕耻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾司谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕贺。而在这12天里紊揭,我已经和它奔袭了4100公里抨脖泼,横跨了三个省份绷呜,体验了柏油赛道痕鹃、软土拉力攘徐、冰雪漂移惊盗、高速狂奔双卜戊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话论,当然恒,最终的结果是蝗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷挫籍,正所谓日久见人心享,交友如此克,试车亦是如此邪适。回到正题适帽,和往常一样疆级,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疯芹搭、多样化是一种趋势迫雹够,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜡誊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撕锤夕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耪杯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躲敛,上市至今保持着约5千台的月均销量芍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慑浆。 外观/内饰对比黑努星:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踏毋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吹驼卯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涪诽丸,毕竟师出同门技逝全。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撬鳖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吧侥篇,远看很容易被误会成排气管帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来亥泪工,整体尾部设计显得层次更为分明驰。低配车型配备有倒车雷达船,高配车型还配备有倒车可视嘎宫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诚蒋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砰戚诧,修长的车身与宽厚的D柱溯肆维,加之出色的后排与储物空间珐,俨然就是一副旅行车的范儿癸骆挂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm师硼,它完全可以称之为旅行版朗逸嗽懒丸。    车身的线条连贯自然砂葛段,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观觅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扭搔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阔得甭,调整了尾灯的白色灯带位置凭慈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂哀搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眠鲜措。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奈布列,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪褥眠,内饰板件的用料以软质材质为主伦炉臂,接缝及做工也较为精致吗,与同级车型不相伯仲敛射窝。从实拍的车型判断擦问伴,自动空调呻疵、ESP系统春、电动座椅及腊榷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型相忿坤,至于具体配置还有待官方公布崎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陕,同样是大众家族的传统布局突,整体的感受都很不错博,方向盘吮烫俏、中控台的每个设计很都容易上手敞枷,从材质上来说滑,朗行是塑料感有些明显的币请,好在其工艺上还是有保证的朝硅返,并不会有很廉价的感觉忙放。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后开,销量在整个家族中表现最为可观边佬蓝。近期程侧涤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褂,新车主要变化集中在外观郎赋惜,同时针对颜色心杠、配置进行了调整拟堤恋,以保证其市场竞争力济。在豪华紧凑级细分市场中垢沉匡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒜下每,通过下文的对比分析匿,希望对有此购车意向的网友们一点参考谐。   备注剧敬: 为更直观的进行两车的对比分析杜推,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飞问、CT200h F-SPORT)搏,市场优惠参考自深圳市场撵筋暖。 车型图片 所属品牌碌肠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动层设,内饰做工精细    车身尺寸方面惺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滤,其他参数均小于奔驰A260蠕。从外观和内饰设计风格上看诫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藩丛甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埃剔溪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谷,全车充斥着力量与美的线条灯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渴烩核,硕大的单条幅进气格栅唱洞疽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发静欧。    相比极富视觉冲力的前脸造型许,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琳苟,但并没有脱离运动腊惫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓟辟荆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骸汀士。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孝逃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敖,同时下侧雾灯造型也有改变烹,车尾部也进行了一定的改动杆熊,整体感觉更加运动府控赖。另外拘冉反,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”删午扁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配列,形成强烈的双色反差瘦。    F SPORT车型装备了整车运动套件备妙都,涵盖了运动调校悬挂课胳即、运动包围皋艘啸、运动阻尼减震器瓷琉卢、熏黑运动轮毂士漂男、运动车门脚踏板街、运动型铝制加速踏板渡社奈、制动踏板污阜笆、脚歇板等饲。    三幅式平底真皮方向盘蛋统效、红色元素点缀的空调出风口森、铝合金踏板第缚、仿碳纤维装饰条等等深凹沦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感继岸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茧猴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹬,将方向盘篙航钉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酸,增加了便利性毛玲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缕锋,分散了注意力奴腻慑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扇改丝,是多数第一次购车家庭的首选要求沧损颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型不敌壕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功是馆韦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炉辫,会有怎么样的变化按,一起了解一下法盖尼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敦峦,镀铬进气格栅增加了些许立体感呻俱,更加显眼的X造型前脸碘,迎合年轻消费者的审美贾赊。大灯的改动有些另类卫曹,在我看来接受起来还是需要时间的触。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躬苔仁,新款在车身尺寸上有所调整贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换勉煌,轴距保持2600毫米不变功,相比现款仅车身尺寸有所增加督础。   车尾的变化不大刨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秋斧洞,以及牌照上方增加镀铬饰条煽骇,尾灯造型无变化颈陋诽。实拍车型为高配版本耸伞礁,但仅配备了三点式后倒车雷达响谭薄。   新款的15英寸轮圈造型不错款洽,轮胎选用优科豪马窘感管,规格为185/60 R15撂貉,备胎没有缺失旱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辣哄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刑帽,在年轻人中更是屡见不鲜返。在学校要有个性借桃柯,在单位要有个性龟,穿着打扮要有个性几列得,兴趣爱好要有个性吠让。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煽捻隘?如果你有这方面的兴趣病,那么杰德将会是你不错的选择撕曙绢。可谓自成一派的它驰晚贪,凭借着并不起眼的车身尺寸惺驹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堵垮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车解陈湘?还是旅行车办抚阮?或者是MPV撩差?但这都不是事儿每,只要适合自己就OK同啼报。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人麓绣,喜欢接受新鲜事物的他们洗湍势,正好与杰德不谋而合寿豌惕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐党避,此外司驹,六座的乘坐空间闺,也足以胜任日常的使用需求熄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受常惹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘫哀?自2013年9月6日上市以后刷吨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量连,力压大众途安和马自达5等竞争对手寝,它用事实结束了我们的疑问勉闻凹。除了这些练嫩,杰德还会带给我们什么样的全新体验千色促,让我们继续往下看湾俏。   " "  若是经常关注汽车之家的话眉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生售,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漆寺。虽然我们这里并不提GTR钱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茎脑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶冢克斯ST工算比,令人刮目相看叭。与此同时肪,在秦身上亲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料零、做工以及舒适性表现上的明显进步杭艇居。 外观造型沟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程马猎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代南蚕爽,近年来推出的新车型如速锐舰恕、思锐以及大家眼前的这台秦背挠,都可谓一个比一个漂亮崩鲸岭。就以秦来说梧别镐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聚,很是亮眼兰,同时也营造了较高的前脸识别度莽茸。   车身尺寸方面辟泼难,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氓蛙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平落堂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掣栏斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平澄嘶衔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歪,其整体感觉与速锐大同小异乱未。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扒居。无论白天还是夜晚肺,该车的车尾识别度都非常高把。而且内部的光源释,除了转向灯为普通卤素灯泡外沦铂洁,示宽灯黄谓淡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刚胖。   充电绒、电桩安装及质保/售后介绍却:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输臂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揽店,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴含勒,据官方资料介绍年拌马,充满一次电大约需要5个小时左右扮聘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剿。   同时伎匡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叛,虽然价格并不贵戒,大约在6000多元杯霖,但对申请人有一定的条件限制缚夹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磐避仍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篡慑讹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准律材梆。当上述条件都满足之后丰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呈,如果一切顺利婚秋,最快1个月内就能安装到位并通电使用幂钉性。不过目前片貌,秦还不能实现快速充电靛廖侵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城兔幢,只是目前还没有这样的配套充电设备揭尾森。   针对秦的特殊性扣锹堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倪虫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妓。其中校痘狭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴被,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拎、绝缘手套和护目镜等设备发尉蘑,并规定在检修车辆时必须两人在场讳凸铃。以防车辆万一发生漏电枫翅倘,威胁到维修人员的生命安全尚班。   与此同时笛赊尸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柯秽店,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俺县皖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牟蹋违,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搐冲,整车质保为6年或十五万公里瞬江,电池组为10年或二十五万公里)嫡礁武。总之残,从专设的维修工位赫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沥牢糙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度究,而对消费者的购买更是一种信心的保证激筛辨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前登控木,中国汽车市场刚开始发展崎,市面上可供选择的车型可谓寥寥剧纤弹,在那样一个年代樊痕肺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准款蛔,并且在之后的相当长一段时间楼,人们心中仍对它们有深刻的印象滩。时至今日窃狠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膛,在数年激烈的竞争中奉冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下境嘎改。这回葡喘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞠,我们也借这次机会为大家做个全面对比拎谋膝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碘:外观内饰(包括设计和做工)羡、配置赫莽尾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赴、储物呢摩标、油耗抒糯吞、驾乘感受豌虑村、加速性能獭、刹车性能项。同时绦课皮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讽、同价位车型的什么水平你垃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韧令,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涵,目前约有6000元左右的优惠售礁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粪脯,在优惠方面差别比较大潮奠吝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抄伟,根据论坛中近期的提车价格溜,9000元的优惠还是有的控诗对。目前啊,两车的售价依旧属于同一梯级艇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幢宿,只是配备了卤素大灯及雾灯靠,透镜晚、日间行车灯这些都没有填缕砂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系始袍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始床肛,因此我认为两车的配置可以理解膊表,符合同级水准卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辣逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骨,两车的各项参数也处于伯仲之间慈,差别在6cm之内桐。在车内空间上俗摔,两车的表现也很接近鞠,我先剧透下吧啸距,结果可能跟你们想象得不太一样圈眉芹。   相信看到这里茫,大家最担心的就是如果车辆没电烈午,后备厢是否还能打开的问题爱涕。捷达看来是妥妥的没问题寝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搓点,它的后排座椅靠背可以放倒诬,之后即可顺利从后备厢取物芭钢裤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禾李。   在倒车辅助上棋百魔,捷达配备三点探头绰很瓜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辽淬暮。这里多说一句咕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达化读,让人觉得很不大气胃变,并且低于同级别的水平微钞诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刃软舰,舒适型也可选装倒车影像氯,比捷达厚道一些滦郴檄。从普及性上看媚挨帆,能够达到同级别的平均水平晾,从功能性上看偶面郊,拥有倒车影像的它则高过平均线了便喊,给好评乓懂薪。   两车都是15英寸的轮圈达丢,造型上也是各有风味诫,轮胎宽度也同为185mm慑稿刺。从售价上看乓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捅赖毙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黄柒图,让我们在后面的制动测试上见分晓第。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佛逢认,借着中期改款的机会督艘辉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藕秃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注券。应该恭喜它景葱偷,至少在我眼里舷,它确实达到了自己的目标喜。过往凭借动感的外形群款、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汝欧婪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绷朝。   只可惜徘,刚上市不久的2014款起亚K5加殿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑骨,而且它们的价格都处于K5车系的高位汝持挛,受众群体并不大传圭。前段时间场辆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析换次拟,并撰写了《起亚K5购车手册》潞冀识。文中疆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茄湘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠圃宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH全陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怜。自从起亚宪罐瓢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泌散,互用研发产品的例子不胜枚举蠢沪溜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吗。该发动机的最大功率为245马力胳、最大扭矩达到350N·m抒取牛,账面数据处于同级别的上流水平刃赏仇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搜拟卸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹃陷。   在涡轮增压渴撤价、缸内直喷等技术的加持下戈故陪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凸嫁弟,并且一直持续到4000rpm揩。得益于涡轮介入较早圭猜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莎,而且它的油门也调校得比较灵敏阔菠扁。在实际驾驶的时候敌寄,可以感受到它的起步轻快自如蕾猾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毕态。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比四,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫂,但差距并不像数据相差那么大伴岔胚。在整个低转速区间渡,它的动力输出不算直接舷,缺乏一点活力阀链到,给人一种有劲儿使不出来的感觉封慨袍。   于是渡噶,我把油门再踩下去一点醒,动力突然来得很快握淮骄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茅雀淋,毫不费力稀,而且可以感受到车速达到120km/h时钵本,发动机还有充足的动力储备平。它的中段加速能力让人满意们勤匹,虽然依旧缺乏一点活力奶须,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矛鹊宦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开精么抒。   还是差点意思哨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咳勃颇。于是诧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拒汞,6速手自一体变速箱切换到手动模式撬怕莆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碍农孝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歇。它的油门响应足够快边,发动机的动力输出得到更好的释放乃,方向盘的反馈也更加扎实遍辈俯。除了SPORT运动模式外刺拨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奥萎家,运动特性从SPORT遁、标准到ECO逐渐减弱型拨扑,驾驶风格也逐渐趋向安逸勤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杉怂,平顺性极高河,而且动力的衔接也让人满意灰。若以80km/h的速度巡航纲陪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拳茫虱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霞魏艾,对于燃油经济性的控制也让人满意煽肪邓。同样值得表扬的是降挡速度困曙馈,在中段需要加速的时候深踩油门排,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出底涡勤,而且换挡冲击也比较芯偷病,不会让坐在车内的乘客感到不安疚寥棘。   前麦弗逊袭、后多连杆的独立悬架底盘结构青米苯,在调校方面仍然有很大的提升空间昧。它的弹簧足够硬唤茄,但是减振器的阻尼不够大炔闷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荚困,会有细微的震动传到车内群,以稍微快一点的速度过弯壁,车辆的侧倾会比较明显坷冲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳途。安安逸逸地驾驶肯定不是问题每,舒适性让人满意标驴桨,但如果需要激烈的驾驶的话喉芍,后期对悬架的改装很有必要湿厂故。   它的刹车盘相应加大了尺寸就栏腺,刹车的力度足够瞬线,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坍。具体表现是究凡娩,刹车踏板的前一小段是虚位署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遁髓,制动力度会突然加大兴公,需要一点适应的时间每辉胚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侧,发动机的声音纯、振动都非常小板垂。然而俺,在速度上来以后娟撅遣,噪音的上涨速度也很快旦穗锹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显内灿。   我得承认少壬习,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甭,但在起步和中低速行驶的时候苹,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晾幸守,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呕苯。当然操,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痢模叛。另外坞,值得一提的地方是脓筐拭,在动力提升的同时拣牵,它还加入了行驶模式控制系统洞筒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俗婪,它的动态性能相对有一定的提升捶蜂,开起来也更有活力和乐趣绊嫌杯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喂撬儡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤伺,只有手动版车型销售椭聪跺,导致产品线还不够丰富钮奥首。而就在去年11月钮擒,海马M3终于推出了CVT版车型杜,7万-9万元之间的售价轮良浓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30断凶娠、逸动爽顿教、宝骏630以及启辰D50等车型扰偿,竞争还是比较激烈的猜废挤。作为一个后来者地,海马M3是否有足够的实力立足逞糜?下面我们就一起来看一看肯。   动力烤嗓借:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯,其最大功率为82Kw落磺,峰值扭矩是147Nm萌脖列。从账面参数来看税水淌,可谓非常出色捂锤,一点不比合资产品的数据差步芬飘。对于一辆紧凑级轿车来说闻腺烽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了变。    开起来的表现渺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芳拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏艾淘,如果想要充满信心的快速超车涧全,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淮。    我知道会有人问你,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篓嗣庐?说实话鹿磊郡,我觉得大家都没什么区别聘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暑彪换,也是低扭不够强瘦磁轨,需要靠高转速来增强加速能力臼。    可以肯定的说并,除非是加上个涡轮增压器阶洞疽。否则的话胳层,这个级别同排量产品之间的动力表现典徘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裤前。我个人觉得尝,这只是消费者们需要认真衡量的一点椿,而非全部存尼存。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杯夕狸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吠,动力传递平顺连续的特性成,有效的提升了整车的行驶品质感郴敞邻。顺便说一句蚀井,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泵徘屯,这也是比手挡车多花点钱的好处秋喉汇。    深踩油门时摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庆橙,来保证动力响应足够顺畅金班,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浪洗。此外合穗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式监耙,功能性极强星全。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现参翱背,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呸收,g值才开始达到最大的0.366g晌份俺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仆裴独,此时车速大约在30km/h左右娶侨朝,达到60km/h用时5.24秒皆,冲刺到100km/h用时11.45秒恳矮惦。    接下来看看海马M3手动车型退,在加速到2.5秒后蝎,车速已经达到了差不多40km/h期邯,达到60km/h用时5.01秒摹亥遁,冲刺到100km/h用时11.28秒弘徽播,比CVT车型略快挺范。如果不较真的话梆戳,可以发现二者的差距其实非常泄贰,相应的在日常驾驶中其实也一样薪步。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袭,就这个成绩来说笛乓,它的表现只能说是非常一般筹贾犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言白姜,它的表现就算好多了棺摄。 责任编辑阂傻:沈楠" "   近日陆,宝马官方发布了新款X3的车型官图靶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眷窗田。从新款车型推出的速度上来看箩忱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褥吭搽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诽甜擅。    早在2003年犯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苛迪。10年以来芦,宝马X3已经销售超过了一百万辆奢尸偏,自从2010年上市缉按,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作购喊。因此穗,2015款作为X3的中期改款潭趟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中礁川讲,优化后的大灯组造型显、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陡祷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寡纪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔚贺。通过官方图片项,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹿翰,也融入了宝马家族的最新设计语言澈痕设,与新X5一样采用了新的中网边框设计版,在视觉效果上更具冲击力馆你。    在头灯部分畔秘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粪味曙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细描。另外街节,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代病逞巩,配置方面它还可以选用全LED光源峦腾,再加上选配的LED雾灯霉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质档石茹。    新设计的前保险杠极具力量感刊臼骇,并融合了镀铬楔、塑料格栅以及金属护板户吓敖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颁。此外般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中财形姜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂空幕催,也使整车更具个性化风格问脐沥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裤巩沟:4657×1881×1661mm季烩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掀,轴距也同为2810mm串,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仍亲卤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摄看,从车头一直延伸到尾灯的腰线似,让车身看起来更加犀利且极富层次感彻。相比变化较大的前脸盾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琶憋。相比X5履哥,新X3的尾部更加耐看歌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倡长瓢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诫五湃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岗夸令,视觉效果并不是那么给力活懊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搐帽,新款X3也不例外羞别想。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板富、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前监、后部的防钻撞保护装置腺赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湘。此外圃扮醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忻委伶。该车还可以选择六种车漆遣烯收、三种专有的18侗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诺。 责任编辑琳变垛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车投皑鹅:Quattroporte(总裁)票头,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标班,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颊侣:Levante咀糖,还在2013年4月的上海车展上苏郎赌,以全新总裁平台为基础端勉先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改火:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗡督号、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱拷辈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胳:Ghibli……   以家族设计为本急,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菇氖俄,改走豪华中大型轿车的定位嘘司匡,车身尺寸长编篇、宽虑俊、高分别为4971mm挽错、2100mm和1461mm徒坎丹,轴距则为2988mm惧漆,直接锁定奥迪A6纲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磺篇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo污空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顽,且融入全新总裁的轮廓特色立,以紧实并极为流畅的曲线授,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格来。    于是在车头设计上恒骂寞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽建黎纳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沟汤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囊挎挺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妥伎呜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计率菲,将蜂巢状格网嵌入其中寸涣,且尽可能地加大境,再搭配角度更为锐利褐兽景、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脯螺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甜毁筷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条始,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赫,所以厂商在Ghibli的车侧抢宋,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慷,也师法了总裁车侧的设计杀堂上,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没统硷,另一条线则从前门下方迸出息送,向后朝车尾紧缩搭,滑顺动感且充满肌肉感官,并正好可呼应更翘的车尾设计凶钩徊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呵撂骇,速度感浑圆天成腥败。 内饰向旗舰看齐簿烷哇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏肥福,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泵爆捶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必铰讳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扁慧教,也把声控脚俗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湍摊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缅侨,右侧拨片负责手动升档伺绊、左侧拨片则能提供降挡封隙疚。    此外蛇笨,三辐式方向盘的前方碳撵,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔚茶渤、双环式仪表盘疥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醛校敢,左侧则是表底超过310公里的时速表羚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下,可提供显示油量兑前轰、水温号玫、挡位与导航指示等行车信息己宝疚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帘,告知驾驶者目前的驱动状态统。    和总裁稍有不同的中控台乘霉宽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吝粱扁,以及可触屏操作的收音机电台选择漓勒、音源切换呸癸闺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囤响餐、空调温度泻款富、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤,空调出风口则移至屏幕的两侧腔渺,下方则为恒温空调系统调整出风量讨钱婪、温度与出风口的位置粮嘿粕,以及音响系统的吸入式CD苯骋继,设计上较总裁车系更加简约仕,但用料与配备完全向旗舰看齐揩客疾,展现了十足的诚意换盟。    较为可惜的是默沏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霉羞仟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醇吞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喜,包覆性和支撑性也非常出色圣。    但是后排方面蒲、便没有像总裁那么充裕额杠舞,尤其膝部与头部方面镣娃,身高174cm的笔者坐进去后达此痉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垒揣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藩凶苯,也刚好替前谅氏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渐堵垫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赏朽杜。 责任编辑屯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隙脐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仁杯?后来一看颧隙清,哦杠蚀,原来CC是“Cross Country”闯蓉。继续了解发现有点意思拭田妈,底盘抬升募妹、高功版2.0T五缸发动机盾碴托,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥嘶:目前的普遍规律是罐骡,产品分得越细嗽杆材,总销量提升越明显轿比套。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品师,它的引进呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦版溪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萍甲,主要分布在前脸和车尾效钱试,从外观区分它和普通版V40很容易锌蘑兄。底盘抬升12mm冈桓,这么小的数字对视觉效果影响不大肖,整体协调感没遭到破坏蕊篙捂。    车厢内部甲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡,除此之外内饰并没有过多特别的设计镭点墓。之前我们已经发布过实拍文章泌,车身相关内容有详细介绍捅,因此这里只是简单提下要点吩,就不再重复描述了晚舒痰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幌底蹄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机管叹酪,最大功率214马力承,峰值扭矩300牛·米剁,型号B5204T9卉,是普通版V40那台发动机的高功率版本棘,那台机器的型号是B5204T8韶偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲤茎愤,今天会是什么成绩如?稍后揭晓暮芬缆。    变速箱没有变化斥涎,依然是日本爱信提供的TF-80SD貌,六个前进挡零恭罕,带手动模式和S挡乡撑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坎竣,奔驰A级用自家的7挡双离合琅蚂,沃尔沃这台6AT暂无优势射,目前他们还没有新产品投入实际应用四,理应加快脚步蛋茂。   驾驶串丸挞:邪恶的S挡    驾驶部分邵,我想说说D挡和S挡的区别豆。看起来挺初级的一个话题傅补筏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂时刻冗。D挡油门响应迟缓怠,在激发变速箱降挡之前碘靖,需要稳稳的温龋钞、持续性的向油门踏板施加压力笔届,慵懒的降下一个挡位之后嚷,情况有所好转椭脆睬,动力给得稍多缅燎,也就这样啊瓤。    不满意对吧邵蜜讳?可以把排挡杆向左扳到S挡素擎,切入“邪恶模式”徒琶潘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烈,转速拉高1000rpm以上深,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋跑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甸,脚踝每动一下眠刊,车身就顶起往前猛扑一下释说墒。深踩油门卜吐,转速迅速攀升牧,跟D挡时判若两人镀,两百多马力森遍、三百牛·米哭,在这个尺寸的车身上爆发出来玛,过瘾堆。    激情过后细细品味谩,这套动力总成有两个弱点需要改进坍疤鳖,一是怠速时振动大倦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动表董笛,影响体验;二是低速行驶的平顺性慰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歧簿翁,1矾男、2庭、3挡之间可能频繁切换拔雀,动作应该再细腻些男。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫,选择“全功能”项喘耽,不打转向灯就变道粕那寐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挎淋尘,回正的力度不辛锰嗪堋,如果你想在车流中快速穿梭前进盛轮聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪,要么关掉方向盘辅助骆甘侈,仅保留振动提示即可惫爆。   绕桩狙嵌愤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丁袜焦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屎,在绕桩场地很讨人喜欢韧殊篡。车头响应比前驱版本积极拒俄钦,入桩动作稍猛隆空,车头好像在被一根绳子拽着走摹怠。给我留下深刻印象的是疾,这款车的极限要比前驱版高太多混,特别看了下斜痢戎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尺舒。上手容易眯侈,但是需要注意别突破了极限杜度棱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺诞:一旦超出极限酞沉耿,很难把车身再救回来溜凌砍。 责任编辑杏驹磊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梢吴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抵汾疙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂,就一直困扰着我们的问题拱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题等。马力越大的车就越好么其辞钠?绝大多数情况下答案当然是否定的户掀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外港。随着时间的推移帛力突,我们有机会做这样一个有意思的选题篙。   让我来说明我要做的事情怯少:我们有三辆四门轿车拆司汲,合计拥有1657马力错蕾。看起来确实有些夸张花,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃颅帆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惦,但是这个570马力的怪物一直没有车搽雄汀,直到我们完成这一特别的测试一周之后荆寸。我们只能使用520马力钩投,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磐唬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泊屑。   另外一辆是全新的奥迪RS7删粕罐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圭,拥有560马力的出色表现轮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辰锌,在K&N工作室的台架上躲,它的轮上功率达到了479马力武署管。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂喷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器补窃,用以获得更多的功率输出克。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗泌羔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌趟。即使按照宣传中给出的数值狮涡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铃甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饭说,它的轮上功率达到了541马力犬措,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涸。   另外还要说明一点梅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楞搁讥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藩痪寐,不具可比性黔嘉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试居嗡矾。结果很令人意外距弓。两款加速最慢的车型桅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辣棚悲。当然最慢是和RS7相比较而言的岸啃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒麻风。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抨铰容,但是还未打破我们以前的记录睦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弓俏胶,说它慢更像是一句玩笑话缅幌,这一成绩实际上已经快的吓人了糠。奔驰则要更快一些捶蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)风届,冲线的速度也提升至197.5km/h枫秋。冠军仍然是RS7的慌,它只用了11.6秒茬鲍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柔从纳。奥迪的冲线速度为193.8km/h纫孤,虽然不及CLS63 AMG佳耗,但赢了就是胜利骗。   123下一页 责任编辑盆仿喜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔼翟、运动和科技气息了款察拷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缅党孙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗣和倡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钝谅闷,主动式车道保持和自适应巡航功能署翅娇,几乎能让驾驶者也变为乘客刑锣局,高科技配置更加丰富耗。    于是闺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轨编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敛,在下面的文章中有详细介绍浓瘦。此外搽痰呐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叔咯、残破衰败的路边小屋挨慰寒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律权,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富回,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煞。身处如此糟糕的环境抢推,却并没有让眼前这个出身自底特律岭搂芍、土生土长的本地小子屈服喷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仁械,但只有经过一番试驾体验之后温,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艰蛋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浦汾仍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分念促。与2013款最明显的区别来自于前脸中网需,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形储芬烂,同时两侧向外延伸与车灯相连攘鼎唉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庐敛设。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯保,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耍惺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叼既。   尽管是低配车型陶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钢妨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贤豪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车操徽,它基于D级车的平台打造甫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卷该,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搏,不过从近几年的趋势来看渴累戏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香容丛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮,至于其中的原因旱碗,从这款车中也许会找到一些答案揪密。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT交蔽扳?   GT涝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锌,维基百科将其解释为具有超长续航里程吃叮恕、拥有强劲动力谐车敌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炬。可能一提到GT烁瞳前,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬,其实则不然啪落,GT拥有着明确的划分准则催霉半,举个例子来说县闭:拥有着标准的后备箱喉、配备V12发动机并且内饰非撤瓤裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT统碱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”错惯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屡道,这款车的确还真有点GT的意思伍泪。在笔者看来鲍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倘烦蹋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉固,最起码第一印象分已经拿到了戌丸。   5系GT是采用7系平台打造的墩?   5系GT的轴距为3070mm绵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抨,从前双叉臂储管逼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遍额。厂家表示戌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿抗卧,其在外观承、内饰嫡浅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同差柏策。   5系GT型到无朋友粳?   谈及5系GT的竞品骏摧揉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喂妙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沮呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劳示。   外观燎碳雹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣阀嘿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皆身墓。风云2(详情)淑蹄对、E5勘淑、A3以及今天评测的这辆E3闯工,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬磋猜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宏沛。从这辆奇瑞E3(详情)来看拎并陶,外观及内饰都有着很高的原创度盒拉粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慕。这让奇瑞的产品线更加丰富稍,但也让消费者选择起来有些头疼爬。 外观桓晴特:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梳,但外观却没有去针对青年人的设计挝,前卫脐囱、另类这些词汇应用不到E3的身上庞,车身也找不到多少运动感鹿瞳。不过它长得却很容易被人接受沽屎齿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窘电。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参,E3和E5的外形稍有一点点相似谓攻痉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纽很。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浆咀典,而且非常容易被大众所接受雀椽。不难发现凳嫡悔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垃蛙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赤多痪。艾瑞泽孺、瑞虎5粮,单从外观来看都会让人眼前一亮缚孪颁。借鉴是好事惕苗椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去雷你钳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澎刮,作为最会制作小车的铃木来说珐,雨燕可谓打开了国内的市场鸡始酮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代立盆鼎,新一代的SWIFT迟迟没有引入澈。而就在2014年1月18日拖港,铃木速翼特在国内上市履,这款车就是海外最新款雨燕的运动版什。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩攘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矫稗巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缎弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篡环,速翼特运动版采用运动风格打造玖海。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铰冻贡,轴距为2430mm袄泪裂。由于基于新一代车型打造嫡浪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糕呸坎,轴距也加长了40mm舵狙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煽实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息描糕破。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缝申,包括中控布局呐查、仪表盘悼世垢、方向盘等造型均有所更改骨僵。此外锨,配置方面新车配备了ESP效、自动启停系统汞、USB接口霜、运动座椅等配置赴祭。CVT车型还配备了换挡拨片史矢茶,满足驾驶需求署林糜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾香。真皮包裹自不必说泰,3晤昂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虾卯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳞卸。不用和别人比蚕,超越自己就是最大的进步隶陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面降,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筐,其最大输出功率为100千瓦霉劲,最大扭矩160牛·米槐赂渐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT康落,其百公里加速时间为8.7秒肆来,最高速度为194Km/h胺镁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抢扰,相比之下乐趣少了很多碎萄喉。 免责声明替:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关钝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑悲肛,对本文以及其中全部或者部分内容杰酒谓、文字的真实性宽袜毖、完整性聊槽、及时性本站不作任何保证或承诺颓魂,请读者仅作参考考衰煤,并请自行核实相关内容县。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车显,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雌捶,引起了广大网友的质疑精。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验控尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焦妓。于是易车网本着服务网友的原则句甘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煤,您便自有定论革染磕。   体验者介绍    前排体验者帛岁啥:辛毅 身高挠何:178cm    后排体验者祥爸携:旭子 身高饱随嫡:177cm    Ozel 身高虐:170cm    小娴 身高惰拈玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琉缚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍了滤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惦甩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潍馈达。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雇百首,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆德及琶,公平公正公开地来一次大对决敦焙懈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拉莫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圈盒纫。所以不得不承认间鳖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值背,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岛蔬订。    事件回顾烘损手:    说干就干梅几,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泻福攻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作响。根据易车网后台数据的统计来看拧,持以上三种观点的网友大有人在姆录,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹋腾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抖胃。尽管是为了对比三者的公路性能狈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上携蝗卯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上度拉。    测试车辆房锋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欣迷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硼颂,奔驰已经尽力了睦,我们在此也由衷地感谢饭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题公汇檬,告诉大家改款前后的差别锯拳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臂俊。因此我们也很负责地告诉各位网友巾睡联,目前除了易车网沧,其他媒体对于新款X5的评测肛樊,都不能代表日后国内在售车型烙蠕。第一辆中国版车型为xDrive 50i手,加配M视觉套件欣辉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庙乐戈,我们无法借到官方提供的车辆顽崔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侈笺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型獭勃冻。    测试场地蓝碘梗:    乐驾赛道全长1.6公里寸,共14个弯道囤瘫肌,最长直线段270米刹膳,赛道宽度为10-18米赎,视野开阔亥掏,无障碍物举。赛道两侧均为土质路面迪涉萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奉,大大降低了安全隐患耻汰。    测试人员坡涡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑到撬,却要替土豪们操心买什么车猩,这件事听起来真挺可笑拢洛,因为我实在没法揣测土豪们的心理局委惹。如果说我还能理解花五十万买大切微幌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野北,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗅,代价是要多花一倍的价钱联钡咕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钉鄙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痛确。不过因为坐的比较高涵狡季,速度感不如那些贴地者强烈哄呢欣,还没怎么着呢就破百了面前俄。这大概就是SRT8的魅力班把,很难说值不值得吓抒浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芬挤,跟改款前相比还是升级不少僧侮泞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乌纷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宛稀,SRT是JEEP官方改装部门达讽,这种改装是全方位的罢,包括内外套件加强惨肥露,以及性能方面的提升磷。SRT8就是高性能版的大切诺基侥瓣噶,主要提升是外观套件脾、及动力系统全、刹车系统辫睛忙、行走系统等方面段扫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潘,6.4L自然吸气HEMI发动机娄洽,搭载采埃孚8速变速箱胚怀膘。   SRT8为公路而生溃蓄,所以公路性能是它的强项试锣糕,不过Off Road就不是特别在行了查广。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谜浑建,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憨疏谐。 ② 跟之前的SRT8相比勒佩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的极皑,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃,跟换代前的SRT8相比灭妇锚,升级的部分都是实实在在的钨顿反。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涂拧拟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统世连,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炭。  ∏采琛③一百多万的车磐派,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寿抨,再挑上百万的车的刺饯,好像有点吹毛求疵廉。首先悬架的设定非常的运动暴侥,即便比较温柔的驾驶方式抱控,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分魔阔,大切诺基SRT8并不是一个非巢诠牵合适的选择推,尽管动力非常充沛会等霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痕帘,但好歹SRT8也一百多万了谅系梯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鳖态毛。不过之后我们也释然了浦纬瓢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车未茂纤,但经过数个媒体的“蹂躏”登淬钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伸茶,有点异响似乎也算正常敛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基松杉掇,请点击下面的图片进入试驾文章呈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虾瘁寥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夏浇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锹饶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氦遍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中极。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咸皑嫁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遁娶,还是老套路堆汉驳,直接切入主题通懊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹横绣储。 动力对比枷慰计:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疯堕瑰,看看英朗GT的表现如何吧软肛详。这台发动机的最大功率是131千瓦虱颧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霸为蛙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脖枫,当驾驶者在需要全油门加速的时候梗,为了获得更好的加速表现镶腹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箱清。对比发动机账面参数来看尾,最大功率118kw辨炒,峰值扭矩250Nm奉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚎负官,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垫巳剖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粳。   至于传动系统方面幌强村,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畴咎突,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牢疮矮,都是目前该级别中的主流配置善嘎魄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现河嫌辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骡操。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挨馁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烙晌瑟,比如高尔夫6戊、速腾等陡狙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浓蠕观,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幸信,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掳,从而起到提升操控性的目的角。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萌翰辞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娶清,但通过厂家的调新亩ィ后玛膘,当一侧车轮发生颠簸时态硕,对另一侧的车轮影响会比较小些脯。   小结覆女公:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溅栏敖,至于优点这里就不做过多介绍了妙附店。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢睾后英朗GT更偏注重于操控性保。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浦呐搅,见过后车追着拍照的羞,见过开我边上向我打听价格的无瓦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教。我坐在这辆路盛E70里痘,被注视得有点儿不自然烤拖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庇,我琢磨着团,要不要让他进来看看凳罐。要不是我瞅见了绿灯亮起沥馁,我真就这么做了郊跑。对不住了朋友摧,这次没能让你仔细了解它骨溺极,不过我希望你能读到这篇文章壕。   不用否认澄沟,人们对美的好奇与渴求与生俱来筏努管,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捅切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗托闪。不过在这些人之中骡棵釜,有人会终生恋着美人皆书,有人也会为抱个花瓶而后悔摔妊。如今打造足够美的外表来吸引消费者普料,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情獭灵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轨晚块,但在这之后能否一直爱着它室,我认为是一个很值得细抠的问题拌猜羡。   ●外观大气萄委呛、美苫煽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吾浅舌,我还以为来了辆捷豹规发,赶紧跑过去看发现被骗了享。不过我并没有觉得失落来,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独衰颧,并且从设计角度看豌跨纺,它在借鉴与融合得方面都很到位串袭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涝陀滩,我对它的外观设计就100%满意了步申。这事儿对华泰肯定不是个难题苛趟炔,您看看宝利格还有华泰B11饥诧,都有明晃晃的格栅碧艰赐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跨处:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阶筛劝,但绕车一圈后我发现池蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓮省舞。咱看看数据对比憨逆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焕,可以说在各种数据对比上究,它“不是第一骸锯桔,就是第二”棱连。虽然在宽澳祁曹、高和轴距上没有做到最大挽,但也不过是一两厘米的差别昧娘顽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坛才纤,这就让它看上去大气许多省立。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑰敦扦。   打我接触这辆车的时候颂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光静。在这样的目光中潮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踞。面对“屁股高蓉浆虑、尾窗窄”殴、后方视野不理想的路盛E70时黎犁碳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扇撮姆。先不讨论这样有多麻烦了桶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枢筐呵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逢堤聪?这点让我心里不太自在层翅驰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曝维立,是个应该有的配置氢旗海。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卸。而随着国外皮卡文化的不断渗透掀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹃未,去跟进时代的步伐贪寐。为了迎合市场的变化及用户的需求毋蔑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时槽希绊,开始注重宽大饱满的外形设计先,并增加更为丰富的配置辞闷妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卉梨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)博湍瓤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熄瑰灌,整体的风格带有一股阳刚之气镭摧。在车身尺寸方面扳春翱,它的长/宽/高分别为络虚:5310×1812×1775(mm)虏顷嗅,轴距为3100mm宋达。威虎TUV并没有大小双排之分捕麻,仅提供了一种车身长度酬举。车身侧面的线条也很平直便,外扩的轮眉使其显得更加饱满埃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哇款,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感癌烫鹃。大灯采用远近光分体设计搐绒等,其中近光灯还配备了透镜掸婪桑,不仅更显精神悉,而且还可以起到聚拢光线的作用腹康。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芍供垒,遗憾的是敖梨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寡喝惨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭,并且后视镜仅为手动调节科狼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架块虚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用躺钾防,非常不错钾甩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点破侗烤,至于货厢外侧并没有再多设置孝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邦葡吮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肚凌董。另外鞠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”固,不过据厂家介绍线,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狗巍。对于皮卡车型来说按,这项必要的配置还是很厚道的半仁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山记戮骗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脑嗓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壬埔去。不过辜,今天我来到这里并不是为了滑雪纲哇,而是为了求证一件事情袍滇:有没有一辆车堡,既能够带着一家老小舒适地出游降曝须,又可以不惧冰雪鸽,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨酒,同时价格又相对平易近人呢千?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聚,那么就让它拿出真功夫试试吧伎节。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)九刀瑟,从外观上看岭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别部贾复,19英寸车轮显得很有力量感抄茧宿,也与动力总成更加契合;其它的地方认,也依旧是酷威的老样子丛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痕娜虽,甚至还有一些精致的感觉殿内慨。总体说来厩恰,尽管算不上全新车型猴缚,但依旧耐看护。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绿该魔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓬,动力响应良好坪爬缎,易用性好霸是,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廉佃趁。当承载着全家出行时递金殴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茂内零,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俺蔑杀。   至于酷威3.6L的内饰方面捻筛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谷桃视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎蕾埠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乱句。   除了动力系统挡玫括,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艘林。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器射悄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酞乃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仿。动力分配完全依靠电脑自动完成胸艾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐。   有了四驱系统魄罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旗锈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灸删奔,具有更加粗大的排水通道层钵番,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚斧钦,冰面行驶性能更加出色徒承扔。此外级番马,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜老理柿,胎面中央多重“Z”形花纹汀酥、针孔沟槽设计田、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睬纺醇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弘拿陋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沪统肛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情失。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3昏溯险,它的定位低于1系仇晾。但是锭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诉尺饭。另外迁胯,它也提供了i3?REX增程版本充,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机换,扩展了这款车的最大续航里程冉还斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欢锻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垂闺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合割,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伍。   宝马有没有提高电动车的标准补?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俯?让我们在接下来的测试中找出答案胆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌,宝马i3的行驶里程可达88英里卧潦漆。相比较而言撅丁庆,?Ampera可达30英里琳该金,而普锐斯可以行使约10英里味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劝窘使,i3可以更多地使用电动模式讹身。而增加了汽油机的动力系统了,则使三款车的续航里程分别上升至160英里床褂,357英里和505英里街。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存甲世。这台车约五英寸高褂,而宽度几乎和高度一样瘦彭,与低矮流线拔四弟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筏任砰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巷耿拈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散,我们没有所需的充电站?灸虐鞭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钩卧。   此外铅牛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擒蹄萄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名断碎叭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车负泉溜。它内饰精美犯,融合了许多先进的科技撤匠,它空间宽敞继化顿,驾驶体验一流凸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硼下净,它仍然使用汽油机节绞,以作为电量用尽时的保险俺。   第二名脸贝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好律乏,科技感十足沁艰搏,而且它也能胜任舒适的长途旅行锚响款。   第三名力裴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孪墨寝,它最大的优点就是充电迅速桔霓,性能可靠版陪。   然而烘墓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋紊。(实习编译裂:徐旦?审稿逼却:刘洋) ? 免责声明版权作品肠师,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗戎软,严禁转载寄踩咕,违者将被追究法律责任秋。责任编辑窍拿加:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绷,应该说是倾注心血柔眷咎,在技术平台上都有可圈可点之处黔靠赡,源自萨博的技术是其最大的亮点汇堆澳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型队卧乒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栋。在外观和内饰上睡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞬躺赏,在动力和配置方面也还是很有性价比的衰闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泥姐,绅宝的外观原创度还是很高的必驾,并没有刻意模仿什么车型掠凛,但我们会在这款车的细节上看到夕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肋溅迪。且融汇的比较好芒面,并不是简单的照搬照抄频市。这一点值得肯定吩,大灯的设计十分犀利橇,鹰眼造型也有较强的辨识度星湃。LED日间行车灯比较醒目鳞赖冲,穿透性不错斤铆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘁牢辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感般卞,也很紧绷板催。看起来运动感不错獭通邢,但前悬和后悬的长度较长圣穿顽,看起来有一些比例失调捂浇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些相湘念,在视觉上看上去会更紧凑动感菲枚。轮胎的规格还是比较高的裁竿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遍疥莆。   车尾的设计比车头更简洁一些贸,尤其是尾灯的轮廓勤,设计非常成熟醛。和宝马新款3系很像婚辉霉。除此之外邦姜迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感访澳。   本文导航茂赏沟:" "  “卧龙凤雏楷趣墓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魏患,便有了三国时期的三足鼎立猴查,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖缅悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姓奔井,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程滋浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抗抗递,然而坊间始终流传着这样一句话蒂簿:“得中级车者得天下”;是的辩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辫咸镀,今天我们会为大家带来两款重量级车型钝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甜冲怜,请大家继续往下看爆帮芒。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓷堡我,没错环星欣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掣完戮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呜,那S60L是何方神圣乱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨适,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲜挝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胺呕,厂商指导价33.49万元孤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岁咳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹃需救、后排座椅加热淘捞蕾、并线辅助粗实累、车道偏离和自适应巡航等众多配置秘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中思,即使不看车标笨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃污,哪个是奥迪愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的等请,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汾射妊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唾徽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昧茎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莲呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甜解撕,使夜间行车更加安全涉。两车双色的外后视镜造型别致孤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疼雌,至于乘用空间如何赶孺借,我们将在空间篇为大家详细介绍茧轻醛。两车都采用了5幅式的轮毂造型恰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力害灰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斗盾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胜亲,整体方正的设计略显稳重嚎。后尾灯的设计两车可谓各有特色盯棠纳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剔此蒋,设计感十足陡歌,而奥迪A4L的尾灯更加修长弦际,视觉效果出色叔。天窗不仅能够增加车内的采光拧涤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出然猜憾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讽婆骑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心节堕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习境花。   本文导航尘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囱思,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畦寞淘,配置也能满足一般家庭的日常需求扩。对于这个价位的小车来说合,最吸引消费者的无疑是打眼的外观誓盖,在这方面韩唇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拐伞,就算是与它的直系前辈骐达相比孤差傲,也不遑多让嘿。然而作为一款家用代步小车烩尉霸,它也并非完美呜峡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外父,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫌舒,跨界的概念噱头大于实际的。 "   技术革新日新月异的今天冬脱,车型的改款换代再常见不过倡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娄晾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型股。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霞潜欺,同时在动力方面也增加了1.8L化。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓庇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黎贤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耸练,但它的实力不可小觑仆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韧匿纽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动储诲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型试耸簧。既然实力不容忽视俄,价格又有优势醒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伴。" "  版权声明识:本文版权为网易汽车所有佩庐,转载请注明出处欧畔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星前丛插,全新的品牌全新的车型脾空,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比火讼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆磺溃克斯吨赤帕,在2013年讣萜古В克斯的月销量已经逼近3万辆/月爬力悍,堪称是这个区别的标杆级车型去,观致3要想在这个领域取得成功道,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钵呸,看看是否有优势能吸引消费者关注镜莱烷。 外观风格各异   先看外观方面加借,观致3展现出大气得体的风格蜗可,不像速腾那么沉闷单调赤葡,且有着自己的灵动个性;而盖翰鸥ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格聪奸彤,典型的注重操控性能痊,突出驾驶快感的性能车型尘潘罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锈夺,与观致3区别明显宽。两者主要是风格差异舌土钎,外观上分不出优劣轨倒妹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簧踩,观致3丝毫不会逊色于竿科颂纾克斯车型坊。 尺寸对比 车型名称 赴阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柯,两者也是平分秋色捌,车身大小相仿吉酚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤吠荷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绊矮跑,观致3要大于附氲冢克斯前芹羞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挪,尤其是腿部空间较为宽松姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐蓿克斯在后排空间布局相对紧凑沏矮,而后排空间也一直是各代赶土赴粒克斯的软肋晤。 价格对比 杆酝Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上了催细,副彝。克斯则要比观致3要更大一些悲虑铰,在不放到后排座椅的情况下郡,阜笨校克斯的载物容积是530L脾级,而观致3只有430L衬娶,100L的差距还是能装多不少东西的暴呐炽。而在需要有更大空间的时候筛糠,两者都可以放到后排座椅们,放置大件的物品航。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轿,观致3和嘎剑克斯三厢都是11.99万起步对窘旗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虽芹。而细细对比价格表可以发现卫,要选购自动挡的车型硕梦,讣慵埽克斯最低仅需13.09万泌戎番,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合觅哩,观致3则需要14.29万绞胎,这个比起噶郴桑克斯有1.2万元的价差哇拜,当然在内饰配置上会有其它差异很,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啡碑,可能缚页罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些感诞叛。 挑选合适的爱车搭,看专业导购母,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渴舱?   扫一扫革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戚紊讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕。风云2怠、E5愁容、A3以及今天评测的这辆E3蚕坡量,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骂粪。从这辆奇瑞E3来看接杏,外观及内饰都有着很高的原创度弹叭丘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廓。这让奇瑞的产品线更加丰富囤,但也让消费者选择起来有些头疼窝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桥喉帘,也从来不缺少“明星”千,“沉稳绅士”大众速腾够柬、“狂派斗士”福特感γ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型确熬餐,不过要问哪款车型最近销量最高妓楷,还要数“逸派高手”日产轩逸洽萍唬,它已经连续两个月销量突破3万呕椿,坐稳了桥车销量的头把交椅玖寒韧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡癌虹镐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谋潦?下面我们把两款车型拿来做一次比较畏腿建,或许能看出一些端倪簿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝,入门价格上齿,风朗比轩逸高出2.08万元冷,表面上看价格捎,轩逸占有优势堤揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缓羞,这样看来涎疽麓,风朗其实只比轩逸贵了2800元砍呻,等国产版风朗出来后孙默,风朗在价格上反而会有优势也说不定挺屉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僻,这款车外观与内饰变化并不算很大当擅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锑标饰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泪效曹,下面我们来看一下烫勤市。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观能,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格距,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹街境躲。质保方面疗滇蠢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侨酶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斤黎莱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垂,最大马力已经达到了170马力四休妹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雷。变速箱方面捣,逸动采用6挡自动变速箱开撅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱珊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色措,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些齿马。 免责声明桔:本文仅代表作者个人观点宠搓梨,与环球网无关掂萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触随懒,对本文以及其中全部或者部分内容反、文字的真实性师纤、完整性钝、及时性本站不作任何保证或承诺妈辫,请读者仅作参考菲墟屁,并请自行核实相关内容抵逢。" "  近两年戎,自主品牌进步着实很大颅庙社,无论是从设计方面贩钉感,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侣对,甚至可以与合资车型媲美徊剿缴,山寨朽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘窜。在10万元以下紧凑级车型中僚扑弄,更是自主品牌的天下柏,凭借比合资车型更为出色的性价比馈拒廊,吸引了不少消费者的关注钦煤停。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钵蔫,一经推出便受到了极大的关注沤疙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肪,包括动力在内车豪纪,新车共有20项升级靛,本次共推出8款车型场肌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孺警,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雇掀抄,售价区间为7.49万-11.79万元拷骏婪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍,近来也是频频出镜修粮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋⑾纾控大玩具车”的名号名极一时板换。速锐共推出了9款车型熬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙瀑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合农桐,售价在6.59-9.99万元之间痕庐。   单一来看惊钦嘎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匪目,看看那款车要更“精”一步峦落洁。" "  新君威变得更好看了魔,配置也进一步提升怀,新加入了一些科技配置拍,比如智能交互系统谩,BOSE音响等等睦副多。这些都是新君威的改变之处躲扩乾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粳恍盎,售价24.59万元瞧宋,作为一款定位中级运动型车的新君威荚桔凶,品质感一如既往何,操控性也非常突出耿揽喇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇颠,以下简称新君威龋,外观相对于老款进行了必要的改变侵拜庙,毕竟老款车型从上市之后冗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粕讥椭,新款在大灯忱饭、进气格栅窃叙疚、雾灯溯竭图、尾灯纲、前后包围都进行了细节的变动峡。   在新君威上涧面,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑啤齿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咕赫,在操作上没有太大不同赡谰箍,轮毂方面购,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坎瘁昆,轮胎品牌依旧是普利司通齐管。侧面造型基本上没有变化飞陛戊,侧窗所占面积依旧较小舰甜匪。   车尾的变化还是比较明显的箱,这主要来自于尾灯的改变惰。新款尾灯全系标配LED灯广,并进行了熏黑处理休。尾灯的轮廓样式更加犀利烹涎,个人认为要比老款更好看簿残艾。除此之外苔廉躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仟,牌照安装槽的形状变成了正梯形霓泄。   本文导航酸棉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击查,颠覆传统的外观茄啦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环床刨汰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霞建,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机策溃搭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廷剐,足以证明其强势的地位暖目醇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市究疯量,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脯揪莫。(温馨提示烹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呻蹲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幕喉。)   自由光基于全新CUSW平台打造凹履夯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭广,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佛碌霖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饥芥,圆润的造型是其给我们最深的印象凑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挠椒,显得简洁利落史。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郸餐,显得净雅别致绅媚起。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匈爱,主要表现在其大灯的表现形式上陌投碍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓶磁嘘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胶塑储。两车大灯配置基本相近仇勒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司临。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翱甭抬,车道偏离预警系统拢粟坪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沧孪部,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羌位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韭吃句,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巴堆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话间,其尺寸差距就没有那么大谜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痞舒汗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起材推垒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禄幂呻。奥迪Q5采用两边单出的排气管计,在气势上略胜自由光假。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虾钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犯,磨损线束保护层县雀,存在导致电池损毁的隐患咀税拳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啥娠冬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撬截,称9124辆V200受此次召回影响淬稻派。长城汽车正在邮件告知客户氖,并建议联系当地经销商进行检查维修啡。   据悉擦贿羚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱驮达。”更有甚者虾,线束可能会内部融化悼版。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谅撮佬,目前已上报了数起线束故障猛赏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茎,不能够给电池充电陈蝗,车辆也无法启动汰吵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顽吹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牟辟。   克特里尔先生称楞,检查故障预计用时20分钟辆瘁瞳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟履醚。如果绝缘保护层磨损严重履,线束已裸露讼违,则需约两个小时以更换整套发动机线束狠渺势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慑板傅。此前刊窟呸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回螺,2010年又因手刹故障而被召回临奇。   2012年蔡混伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲坊,长城V系列也在其中话检。当时怕宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擂岗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擎函。然而秤萌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梅,更换车辆共计超过1.5万辆蒋轻。  ⌒帐缒堋(实习编译凤帕:王萌审稿寺尝抡:刘洋)   免责声明版权作品衅聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权频蓬番,严禁转载甲僚,违者将被追究法律责任沙浚。" "  随着经济的快速发展彤答烽,购车群体的年龄层次也越来越低涂溯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健、省油握报,而是追求个性和时尚设计茧烧燃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抵。作为跨界SUV隶拨帘,它们在造型上将年轻梗、时尚展现的淋漓尽致枫醋,完全符合年轻消费者的审美需要号沉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侩犀,来看看到底谁更适合你淳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV傻察,相比2012款变化不是很大品涧蜜,只是增加了配置和车身颜色丹饰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歼颂,售价分别为21.98万和21.47万随吉犯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寥持,但风格却不尽相同肯蹬俯。斯巴鲁XV外形显得干练蚕觅,车身线条硬朗郎阮舌,富有力量狭柔,越野味很浓瓶淖阿。而标致3008外形偏向都市化设计啊黑,饱满圆润的车身凸显时尚感夏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹿迫。   车身尺寸方面有所差异岛靡挫,不过并不明显查刑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊栖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吝价。斯巴鲁XV车身更窄湃桥蓝,同时也稍长一些亥哥昆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漓那。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜,加入蜂窝网状格栅运动感十足急褐。而标致3008采用半圆形中网绒孺,镀铬亮条包裹显得很精致羔刮狭。两车前脸分别展示它们不同的风格锰恒鲸,同时都包裹塑料黑色下包围新配群。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晚豢惨,远近光分离灯组设计版,造型普通麻垂,配备有示廊灯刃。标致3008同样采用卤素大灯狗能,不过加入透镜娃,不仅聚光效果好魏楼搐,同时美观性也不错唐。另外览姐,还配备LED日间行车灯聪措。   在侧面商肝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罕拎抡,比如非常倾斜的A柱掇骂没,同时将后视镜位置后移定,留有三角窗减小了A柱盲区谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棺,有利于减少磕碰的维修成本妈汐叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悸,注重舒适和静音性首,双五幅轮毂很有张力当。相比之下桔嗜轰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性传冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈坚苛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聪,同样注重静音和舒适性蟹葡。两车的备胎都是非全尺寸设计欺。   相比前脸轰耙饰,斯巴鲁XV尾部更个性铺表惠,辨识度较高阀拘蒋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妻,镀铬亮条的运用增添了质感交瀑。 标致3008尾灯加入LED灯组聪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芒膊,但是块状尾灯造型很独特虑拈间。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幌潭石,标致3008同样配备倒车视频影像介珐,另外究末,还配备前2/后4颗雷达探头管祈。" "  在过去的一段时间里姓,附莼辏克斯侵淖苟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弓。时尚动感的外观胺悼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性档圃悉,成为了年轻人群青睐的车型烷岗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拍,科鲁兹掀背车则是新进的一员暗构,它所要面临的是一场“无言的战斗”不集。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俊称论,但却带有美式车应有的力量感祷迟了,总体来说它的设计很适合国人的口味箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恢,其三厢设计有些过于保守缺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苟淳,为了能够扩展消费群体劝监,推出两厢版是其最好的解决办法拳拿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荚辰,你几乎完全无法识别它的真身费,因为它与三厢版保持着高度的一致性讣楞山。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾渺,很好的诠释了彰显力量感的诉求跋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泉屎爆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉静镰矢,但实际上它比三厢版短了不到9cm腹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拦,后窗与尾部的衔接并不生硬贫,拐角的折翼恰倒好处肪墩堆,为尾部增色了不少恒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计情,在样式上显得更加简洁撇罕萌,只是与自身前灯组相比徐韧能,在棱角的刻画上有了明显的削弱套。   本文导航描妻疙:" "  提起之诺畦商宿,很多人都不知道是什么品牌精衡钵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼班嗽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壬。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坪并罚,那么它的首款电动车1E表现如何凰?以下文章为您揭晓疲绩蹈。   只租不卖檀坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务定姆,包括车辆租赁横、充电设备勘察安装编陪、车辆上牌谎霉斜、车辆投保厢、定期保养蝎登、故障维修淌氨、道路救援恍顶玩、检查维修备用车等柔搏怖,通过这样的商业运营绒淋任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唯芯勿,它的卖力需要大家自己去发掘首垃牟。不过在发掘1E精彩设计前窘疵,请先忘了宝马X1舱抗,否则你将永远欣赏不到1E的美灰。其实1E最出彩的设计在头灯旁性文,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅黎。   不仔细分辨的话苔思,很难把1E和X1的侧面造型分清撑紊。不过1E拥有自己鲜明的特点扮,车门下很宽的镀铬饰条兼梢,和没有行李架的车顶临。   相比车头和侧面芹秸吼,尾部就让人感觉有些欠妥了脓峦石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车如估呸。   本文导航看:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茫,奇葩的中文译名田勿、“野性”独特的外观以及较高的定价丛辽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藤。说起野帝我们不自觉的想起前堵,同样在以国产车身份进入中国之后罕皆,“改头换面”的法系SUV标志3008钩炊计,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类通,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛惦首。当然较槐,以20万元以下的车型作为主力军匈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞄吐郴。那么下面我们就来看看伎,这两款性格迥异的德享和、法新生代SUV之间究竟有什么差异扯啃,各自的特点又是什么藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宪,首当其冲是价格方面的不同然搽尼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藐,不过差距方面不大基本可以忽略獭步,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燃纬。动力方面的表现也近乎相同革,只不过大众7速DSG妈祁灰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赌沥善,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔按,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰模,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琅溯瘟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上播屋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗徊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铰。闲话少说忙骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睦难隧。   这次试驾共有5个科目第,分别是1.傲虎—终极绕桩碗粗嵌,2.傲虎—冰雪连环怯,3.傲虎—短道拉力测试黑,4.XV—戏雪乐园士步愧,5.森林人—不规则路面自由行驶丘钞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冈孰,MPV表现出相对冷清的一面挪策,尤其是中高端的商务MPV丰,几乎屈指可数屋,除了老牌的别克GL8外潦戒,似乎很难让人想起更多车型纯客另。不过在这个还没有完全饱和的市场里位巍楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢室屡随?这就是本文将要找寻的答案票。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犬尾,售价28.38万元-33.58万元瘁淖,目前市场上有近2藤撵惋、3万的优惠幅度休啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骋,官方指导价31.98万元魔脓。) ●外观解析   从造型上来说簿上塘,艾力绅算是开创了一条新的路子对畅险,没有过分使用一些夸张圆润的线条烷季毛,车身轮廓棱角分明堆擞,有着很强的视觉冲击力台莱磷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别癌界撑,此外拱功,艾力绅还装有一套大包围够囱摔,颇有几分运动风范圈诫,也有着一定的改装潜力惦搞伺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宏混谴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目环恨,中网与宽大的前大灯连接在一起慰褪,营造出一种大气馁、动感的MPV形象考。   艾力绅A柱采用黑色设计还唤希,且A柱的倾斜幅度较大绕贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季虾,总给人一种方方正正的感觉唉联边,后视镜尺寸同样不锌潮睢,与整车的风格很搭昂倾培,宽大的后视镜提供不错的后方视野辣,保证了行车的安全性与舒适性肖勾颓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感订,当然如逝盛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼓佛敞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泞补团,侧门就会自动缓缓打开侧,此外炉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笺。如果对此还不令你满意的话兼百,通过钥匙同样可以姨粕控侧门拨瘟邻,确实有些高端大气上档次何竿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辨俄袭,轴距达到2900mm隧胆,尺寸在同级别对手中并不占优势纱,与GL8相比次纳姥,仅仅在高度上略强于对手厦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疮狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搭。整体线条依旧硬朗嚏,尾灯加入了时下流行的LED元素港冉,为其增添几分现代气息嚏谜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摄,人们购车的选择可谓越来越丰富稻亲阜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尺色,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劝梆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄,他们能够碰撞出怎样的火花休,请大家继续往下看芍地苹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨画反,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比江陕淡,由于这两款车型出自于统一平台打造簧详盆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥矢虑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欠乓得。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邵却,你可以说它带有侵略性氛,或是富有运动感帮们弟,也可以说极具视觉冲击力巢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗。而K5也应用了与智跑箱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窗扇羡,使其拥有了明显的家族特质煌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晦晦,极力打造出时尚与动感的流体车身假兼,在驶入眼前的一瞬之时兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巳撑。前脸的线条设计十分紧绷矩狡,大灯组与前包围向中央区域靠拢熬匆概,展现其动感的一面氛酒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楔赖,抢眼的外型加之迷幻的光线朝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽当猾蚕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛蔡韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搓。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗,灯光的运用也颇具科技感杆娶巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泊伎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩讲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稍韧哩,显然这种的夸张设计炊犁,使我将其列为变异的种类匣变,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狠父,多折线的应用也使尾部更具立体感裸隙,同时对于运动观感上也有显著的提升筹,由于K5搭载的不同动力总成薄扑,2.0L车型配备的是单排气设计抚估,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扮。   轮毂也是一个变化的重要部位剧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庇尝恰。根据配置不同傻寐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氯惜蔬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎楞獭还,该系列轮胎偏重实用性捐巢。作为索纳塔的尾部扮苛奢,基本没有大的变化骂蔬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咀另避,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点是。   本文导航酵兔篡:" "  每到年底驶眠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澜撅眷,地点也大多选择在北部寒冷地区唇巧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣话拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塘。在临近春节前夕寂魏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翘傅酞。   延伸阅读蛔楷:   之前潦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匆拭骸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扔娜互。   酷威采用的是电控适时四驱系统委,中央为多片离合器涧禄鳖,由电脑控制来分配扭矩摹喉赖,车内并没有任何切换按键散。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逛法,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟吵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椿率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谋勿炬,如果想要挑战一些极限的路况的话煤蔼,酷威还是不具备这么大的优势的省汤,因为不具备限滑措施脆柒,至少在脱困能力上会有限制性颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝎,采用全新发泡橡胶技术谓,具有更加粗大的排水通道崔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乳,冰面行驶性能更加出色猛前,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力订聪。此外礁芥唇,中央多重“Z”形花纹稿、针孔沟槽设计吹峡蒂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性答悼并。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泌,最大功率206kW/6350rpm皋细,最大扭矩342牛·米/4350rpm赂,在目前的大切诺基北报磨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鳖睡耪,但是会有不同的调教秦汕闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舷反,我一直在想涡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢固牡烙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV般磺,我觉得这个可以有携,至少不会和其他车型有太大的冲突庙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冷兴羚,路面上的车辙也是压实的积雪拜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叭忌心。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用款,只要不是过激的驾驶行为罚,基本不会出现危险状况佃纺构。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茬微盖,建议最好将挡位切换至手动模式蝗峦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淬草,这要比才刹车安全的多却揣蒲,这中方法同样适用于其他手自一体车型雄趣。   本文导航挫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窟部沮、充满艺术色彩年弄挺,或者是有着一些与众不同的操作模式缉悔。而这辆2008则告诉我们泄涡,一旦法国人在拥有自身优势的同时纽,再把务实两个字加进去弄松,那么可能会让其它对手感到紧张辰涧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徽境,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藉激仓: 由于本次活动仅为简单的静态体验史丘靡,场地和车况都受到一定客观因素限制箍回嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分功麻,至于其他更多相关信息脊藩绢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上私,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型似辅脸,作为首款引入国内的小型SUV搞垮贯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哪辟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来想守,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔咸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醇艘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜活竞几,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一委。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怪,对消费者很有吸引力涣冷。作为一款紧凑级市场的生力军车型聚褂谩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峡始。   观致3共有6款车型细镜然,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型任慑,售价为11.99万-16.79万元区间池。因此赤临,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较离。对于中国的汽车消费者来讲创统,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钡吠。要知道自2006年上市至今芹牢来,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叼祁。那么馁,作为一名后生的观致3逻傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢太瘫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傻狭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垦疲缴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巴窝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仑:16.78万元)来进行比对焦盆抵。由于两车的售价只相差0.01万元澜篡,这也令比对的本身相对公平一些烘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皖,我们测试过高尔夫7顶配车型柿丝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孙隙密,跨级的配置也令对手望尘莫及尾炉。但这一切蔽少苯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重草、最需要的因素乒案。对于高尔夫这样的家用车闺,在使用的维度上做到出色默,才是它的本职汀省渴。今天函,高尔夫7又来了幻车屁,这次是全系中价格最低的1.6手动型般碎翱。动力称不上凶猛杆辩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狡襄齐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗体僳滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚潍,必定有些硬实力虎。空间满足舒适乘坐酗户边、常用配置齐全痰,动力也能保证提速顺畅壳筋。但对于这一类的畅销车派烹坚,最重要的是它必须耐用腺哺,不能隔三差五地就往修理厂跑乱送逆,也不能冷不丁地出个大毛病狼串谢。这么来看管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮,故障频出顷碗,这点很难让人满意陕惋。毕竟唬溅,大众车能在国内打下当年的民众口碑岗驳,靠的是皮实耐用的品质鳖虹拆。在我眼里写贯挤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寥吾,高尔夫7车身长度增加56mm嘎吼疼,宽度增加13mm维,高度减少28mm盖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叉茂,也更显扁了皖浓。   如今类笛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侣合鹊。这个配置的增加篡苍,为日常使用提供的便利性还是很大的敦喝咳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袍,要知道肝撸克斯朽毯、英朗等竞争车型都是16寸起步了卑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阮陶卉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茄答,这套胎居功至伟巨护。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券沧擦,如果您拥有过高尔夫4胃非、宝来或者帕萨特B5的话辈丛,您一定会理解我的意思缅。没有复杂的配置官乃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敝雄,瞬间就能上手客。这一切都似曾相识顷文观。   在1.6手动版的高尔夫7上牧,您看不到任何高端的娱乐功能腐旁烈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌窜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾含,但我认为这并不影响操作便利性锭瞄,最低配车没有大屏幕很正常笔孪猛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毯觅,车辆静止起步平顺性不佳骡,油门给少了刹车不松开篙裁敦,油门给多了又会猛窜狠鹅肥,让人抓狂伶。但今天这台1.6手动车型部豹,上述症状全部消失畦同。起步轻给油即可嗡帛,电脑自动调整喷油量搂缆,使其转速稍稍上升坏惭,令发动机不容易熄火娜开途,等红灯爱玫谷、坡起都很方便宦碌楔,使用起来当真比顶配的舒心多了刺轮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翘,让人捉摸不透橡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚷,用料优秀被认作理所应当筛。在数年的成本控制下木泪评,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质化剑稍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碑。对于大众汽车而言涛,这样的结果也堪称可笑了问哺牢。   没有真皮座椅壬,您会失望吗趟视?我和同事们都不会量霓。我认为从适用角度上亢稠,织物座椅与高尔夫更搭戳。这套座椅的缺点部署净,在于椅背调节起来很费劲塘春饶,而且要是有个腰部支撑就更好了沏。纵观高尔夫1.6手动的配置奢,我认为作为最低配车型飞版沦,功能简陋一些并无大碍完舅,该有的它也没少步逼,并且绝大多数的都还好用莫蔑,如果您是为了舒心实用卤且蚕,我觉得它能满足了拒诲佰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锭,对于购车需求的国人来说杏炬湃,一款看上去体面群熄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怒,只是碍于可选择的范围有限侧钦,但凡有一款出类拔萃的新车型搞,必定会迎来极大地关注玖涛泊。对于25万中型车这个级别律,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭齑浴,而福特全新蒙迪欧的到来实北壳,分走了不少的关注度我撅,选迈腾还是选新蒙迪欧称谈,对比一下就会发现氨,挑战者颇具实力驳呸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撵亲沦,售价24.28万元急,和迈腾 2.0TSI 豪华型需康塑,售价24.78万元拌下看,均是各自车系中的主力车型鲤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车败牛,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叛叹维,极富攻击性限架,对年轻消费者有着很强的吸引力奉豁配,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夹锻,入门的1.5T也有不俗表现卷斗。   现款迈腾严格意义上上讲浇纬,只能算是半代升级硅,是在老款的基础上升级而来痪换魄。迈腾整体延续上一代车型的设计箔,符合国人的审美爬度般,经过加长的车身戚,带来大空间的同时雷形捻,提升了行驶稳定性及舒适性亨涧艘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面含吼椽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蟹咀每,轴距达到了2850毫米环骡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吉,整体比新蒙迪欧小一些啼滩东,即便是经过加长浆钩辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坞埂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬蜡、加热绥料、折叠筷坟、记忆 电动调节钩安、加热吩赎甲、折叠襄遣芜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寿前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藕庇扩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枷,不仅科技感十足厢人,还具备随动转向去埃揭、自动开启等功能陪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朝救拷。天窗挂、全功能配置的后视镜等辞垮,两者处于同一水平桨踢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩猛,对称的T型中控台中规中矩懈华,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟掣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作测岗孟,主界面被平均分为四个区域吩淮,分别显示电话困母顺、导航间哀、娱乐和空调四项基本信息梁末冯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缝坞围。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局难钎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捅铃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颊洗蛋、6碟CD等配置惨榔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谁娜攫,迈腾更像是上个时代的产物奈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叛,相比迈腾的2812毫米霜钱,略占优势隆联肚,但二者在乘坐空间方面味爬,都已经足够日常使用帛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稼,满足于舒适和运动的双重需求逞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胁拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统史敞、方向盘换挡艇垫,以及原厂导航等配置痘史恐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媒抬绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卢,最大功率178千瓦艰仍铜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魄,平顺性和换挡速度足够出色领泞彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糙,最大扭矩280牛米拎,匹配6速双离合变速器确。当年迈腾这也算是黄金动力组合平,但与新蒙迪欧相比茫号蓝,参数差距明显髓案。   保养方面纳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镭催,建议日常保养周期为5000公里左右醋良酮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祁辆型,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右道炽堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保党拣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保休呢,之后保养周期为1万公里啤臀擂。小保养的费用在600元左右嗓交,需要更换机油机滤霜拘,大保养的费用在1100元左右讥,需要更换机油三滤含啦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势堪汇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拇,相比迈腾史憾盟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车涉,还增加了头部气帘和膝部气囊砷。并线辅助功能也是迈腾所没有的固凰。   点评庐:不可否认镰廖,大众品牌进入中国市场多年峡勒醋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阮桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手士虐究,无论配置水平还是动力系统亲朵,都已经没有什么优势了喜,抛开迈腾一万多的优惠扑叼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巫狙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饺俊:本文仅代表作者个人观点翰庐蔑,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇兼,对本文以及其中全部或者部分内容湃覆、文字的真实性茂李、完整性么尚诽、及时性本站不作任何保证或承诺股辩类,请读者仅作参考坞飞,并请自行核实相关内容崇蜜。" "   “北国风光石哪,千里冰封稳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景型赂瑟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯对鳞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卸围画。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呈史傻,对途乐而言这不仅是一种新的考验逆吩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梗。 外观瞬冉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踞沟,想必对于多数人来说负,它的名气比兰德酷路泽小很多感侠稠,但并不意味着就要比竞争对手要差画跨瓜。外观方面途乐外形实在太大了侯锣焕,有点圆头圆脑的感觉悍恒,比兰德酷路泽温柔了很多匪少集,缺少了一些很“MAN”的元素谴雾梅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱斯泡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稿脾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念型悲册。中控台看上去很有档次片尾,各类功能按键排布也十分清晰哦、合理天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沽,完全遵循了游艇的设计风格岸钦,宽敞很岭别、舒适吵具谢、豪华鼎踩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劝赶槽。   小结处丝: 从外观内饰的整体表现来看娟比,可以说途乐是一款成功的车型避,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题断。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势认,如果“沙漠之王”远离了沙漠颅雄勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疥始青,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚀淬衔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桥炮,人们首先想到的通常都会是奔驰姆、宝马猜伶、奥迪来怀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溜镜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倾池翁。但是说到文化的话秘亭缎,就不得不谈到今天的一位主角偷孩淬,捷豹XJL徽澄碑。相对于奔驰这样的全能贵族来说寝队,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靛傲窃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐轮譬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饰。   作为进口高端豪华轿车谐娟,相信奔驰S级大家都比较熟敖,而捷豹XJL依旧比较陌生木,捷豹作为英国豪华汽车品牌箔,也有着将近百年的品牌历史廖宽飘,虽然品牌认知度不高焦犊降,但这头豹子可不能轻视甩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乓辛,价格都在120万左右耍袱卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摔搏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力江信。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前度洼仆,其实捷豹和奔驰早就杠上了勺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新修蓝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了变。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观相陈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话修,你一定记得去年上映的《007差锭独:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢父,没错就是捷豹XJ谐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稍,里里外外展示着它的优雅与稳嚼某印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唐。   无独有偶拦脱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斡箩蔑,虽然不是目前新款的S级荚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烤俏敦。   言归正传溅赂郝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气价钒,不过两者的风格却截然不同欺时泰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重健,在当前时代也更加与众不同步。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车村,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粮赐,的确奔驰S级是同级别标杆奴,外观轮廓延续了上一代版繁,细节之处更加富有科技感丹财,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懒胺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气加,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度急年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气星,比XJL更加强势护挥绍,这就像两个高人隙皆,一个低调一个高调而已腾虫。   大灯的造型也风格迥异户缮,XJL的设计更简洁浪踢,内部采用传统圆形元素牟赌舒,使得其眼神也更加专注乔迟理。而奔驰的大灯设计更加时尚沪,内部流畅的菱形也较新颖攀妓喀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遍,光前大灯就使用了五十多颗LED街赣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撂寥饯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晚吭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暖操,更加沉稳摄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腐吮,但硕大的车身同样沉稳瞳,硬朗的线条也更加动感蚊抛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氮臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出形锻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聊配,这也使得XJL的车尾更稳重丘彭劳,而S级更挑逗人婪。   尾灯的设计爽楷,捷豹XJL采用纵向设计闷杀,并以车身腰线融为一体漂汐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揪冬翟,整体轮毂简洁不繁琐话实,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂,内部灯组造型是一大亮点屁,点亮时相当好看虚仿粉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸥儒铅,并没有过多的修饰嘲杭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哥,就如同一件高档西装为,某颗精雕细作的纽扣就足以陷驰哺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糜,相比奔驰大气的轮毂赣互,捷豹XJL的条幅更纤细秃巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动揉巳。尺寸方面XJL为19寸痛,比奔驰S级的18寸也大一圈倾涪铺,轮胎方面同样为245宽度坪吾挝,不过与奔驰前后同宽不一样频,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型麓纫,并且作为一个自主品牌锤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窗妊浩,旗下的GS5霖轻泌、GA3僚场、GA5几乎可以与合资车相抗衡忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菊判陵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘦,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰印,由于试驾人员较多撇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橙四,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劲。   现场测试场地为两个圈形场地勾缓,两个场地项目都是一样的举嫉香,可同时进行两组试驾曝笔,场地提供了直线加速糙昆、紧急制动思亮、蛇形绕桩距黑设、麋鹿测试四个项目慰,可以说涵盖了大部分的性能体验惮。当天试驾温度为零下十八摄氏度稳湍,这样寒冷的天气蚊腥,面对半冰半雪的湖面皑鄙柏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甜活拷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吼累牧,TCS系统介入氛,防止打滑的发生成骸胎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辆,最大功率摔糠:90kW(122马力)/6300rpm揽修受,最大扭矩沽:153Nm/4500rpm那。而这次试驾的车型中没有手动挡绵,均为4挡自动车型檀桅,动力表现可以轻松满足日常使用需求姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重农卑串,TCS牵引力控制系统会即时接入醚,并且自主减小喷油量擒鸵,从而避免轮胎打滑高秽规,这一点上GA3与GS5表现都不错暮烁。加速至60公里每小时后辜,紧急制动孝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踢齐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晚抹臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曹此,未出现侧滑璃晌嘉。   本文导航体堂闪:" "  提起中级车貉馅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择起盟。但要是预算有限谷,面对这两款车型还真有些底气不足恫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凛。好在现在中级车市场一片血雨腥风诽降簧,改款K5已经于近期正式上市赦蹄甜,延续了韩系性价比超高的特点脐豌。这次认,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唐侥,让您的购车选择更加丰富文。   没错勘垮,此次选择的几款车都在18万元区间内乌去。而且颇为“巧合”的是慌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啤,也堪称中级车的黄金动力之一搞忍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爸横。既然如此萍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勒祈刑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿袜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可卫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)词,动力参数有小幅度的提升期绞木,燃油经济性也有一定的提升睫看善,但依旧没有给人留下深刻的印象岁罕,尤其是我这个09款嘉年华的车主宦。如今舌,在配置依旧丰富的前提下信狄,它换装上排量更小许姬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罐偿,这一次似乎有点看头了嘛屁缎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扁汉,它的来头可不少炒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阀抨妮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腺狙,可谓是福特的明星产品苛避。我得承认这些奖项来之不易跨,但我更关心的是彻天,它依靠什么亮点来获奖勺零,三缸的结构是否影响到运转的平顺性不恍,震动及噪音抑制能力如何臣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陡爽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前款,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弊侧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斗裁离、涡轮增压以及进排气可变正时技术须疙谅。在这些技术的支持下蒂私,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑟。反应到账面参数上排雄,它的最大输出功率是125马力拘奋,最大扭矩达到170牛·米踩侵粟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃绿斑。   另外村,福特也针对其三缸的结构特点斤泛碎,对发动机的震动徒、噪音等方面做了很多优化和改进片薯廓,比如喷油器及油泵柔性安装勉体、皮带润滑迹领呢、缸盖上方吸音泡沫等等型囱滇。为此埔,我先后做了两种情况下的简单体验藐峰:1蓟玲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奢啥、在静止的状态下来,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褪。经过细心的体会和观察后椭煽黑,我认为结果让人满意嫉纠绢,发动机的震动轻微吧帮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些币,但也不大碍事股。事实上蔽,即使我细心观察份拣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渐蓟。   看来之前的担心有点多余恰缆舵,还是直接上路试驾更加实际仓。它的电子油门响应依旧很灵敏穿,轻轻触碰油门踏板刑,发动机的转速表指针就会活跃起来妥酪。幸好油门的调校比较线性袱警,分寸拿捏得体牧甲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狠捂。同时史铣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脓稍逝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢既。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧钾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灯签错,那种加速的轻快感是后者无法比拟的男。即使在低转速区间衰风,发动机的动力输出也很活跃即鹤搜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塘。同样受益的还有动力输出的持续性戈焦讹,在试驾路段里面有不少的环城快速路伴勉赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吗撑,而且整个提速过程顺畅自然绘白鞍。只可惜受道路限速的制约悍腹瓷,未能继续把速度往上提久搁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菠讽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酷钙,升挡动作迅速背激,在D挡模式下正常驾驶姑橙,1700rpm左右就会立刻升挡赌朝握,让整个加速过程更加顺畅自然孩茄。然而袍埔东,在遇到拥堵路况的时候寒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艰劝,幸好并不是特别明显联局童,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峨脆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酸,除非你把油门踏板踩得足够深讣,否则它不会轻易降挡袱遣鲜。   变速箱切换到S挡后徽佩,油门响应速度稍有提高敖辖,而换挡转速则提升到3500rpm稀校射,动力输出表现得更加亢奋苦看狼。味道对了扇韧,这才是S挡该有的特质畏堪幌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼎恢。当然媳瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拧琶,至今我仍然未能适应撕萝。   其余部分与老款车型基本相同标,方向盘的转向精确驼角遂、迅速视,甚至有点“贼”倒渡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抄录乃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钒抡贬,对车身的支撑力度足够日搐仿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显先潦康,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敌怯,同时也确保了车身的灵活性匿估。但面对减速带这些大颠簸时屑街,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼防。   在动力水平得到提升咳配、操控感被保留下来的情况下凛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冀,开起来更加得心应手天坤和,也更加有活力拴。这点值得欣喜钨,也是嘉年华的进步篓末。当然朵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方负挂奔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摧害眠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恃冯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狭铰哺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闷斑,不过众所周知匡勉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨,而是换装了大众全新的MQB平台扩卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敦频口,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异古,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助围莎。   首先我们先来说说平台姆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台半仕嗜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构貌才归,PQ35血统也就不在那么纯正括蚂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台米。   平台究竟是什么缅托恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佬贰搔,它们会采用共同的零部件漓烤票,采取相似的地盘啡辜窟、车身结构及党、形式结构以及相近的生产工艺浪、轴距等匆,以此形成车辆生产的一套完整系统教敬梧,平台生产的战略是当前产品在开发中评,最流行淌纳颁、最科学湃防、最节省人力莆镐、效率最高的一种开发战略含。因为对汽车厂商而言瞧稿,可以在有效控制研发资源播草讹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晌瞪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台习故,并看看它们之间存在什么差异吧。   PQ35中的""P""代表平台瞧乐,""Q""代表发动机横置悍菱软,""3""代表A级车豪诺俏,""5""是指第五代查耸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柒掀,采取相似的底盘阑哎锣、车身结构测巢、行驶结构梯纫、相似的生产工艺以及轴距等羔纪枪。由于研发时采取了已存在的""模板""话先,不仅使车辆研发缩短了周期魄尺湍,而且共用的零件大大减少了生产成本粒硕廉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薄顺。采用PQ35平台的在售车型有途安舞飞、开迪闲库、SCIROCCO埠丸、奥迪TT蹬、A3匿怀攫、斯柯达明锐等车型釜鲍仆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括头:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啼、大长度激光无缝焊接姑毁篙、双面镀锌高强度钢板踩时、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搞赐扳,但如前所述分,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抚。   MQB亩逅タ希块化平台是大众最新的一个生产平台盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台雌墙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锭,并且可以共享比例达60%的零件悄匿岸,包括同样规格的发动机戎裸绰、变速器等帅靠鞘。MQB平台的推出伤,将会取代过去的PQ25皇别、PQ35和PQ46等平台老。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冬沦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吗,不管是传统动力睬、电动和可再生能源动力僳污饭,或者汽油机埔乘貌、柴油机猛孔聘、混合动力系统当、纯电动系统惩、天然气发动机憾能耿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装估晤纬。另外讼,MQB平台还可以对轴距硕戏峰、轮距弗谁、前悬和后悬等部位进行调节拧勘洼。另外此平台可以生产从A0级鲸嘘凶、A级到B级三个级别的车型哭。这是PQ35平台所不具备的芭蹦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艰耪。相比几个欧系对手赖暴懈,宝马的动作显然慢了半拍边颂,继5系旅行版之后确,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侵。当然有时候来得早不如来得巧卷杰垫,只要给足了诚意沤僵陵,迟到了也未必没糖吃幂。   对于3系旅行就是如此氦率骗,在它到来之前琴懈署,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凳,作为后来者淖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忍蹄,就更需要拿出浑身解数了街艾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偶堂伤,下面就来看看它究竟有何能耐岸从。   还是从外形开始说起辨拿脚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秤,其底盘代号为F31杉偶,依旧是标准版轴距栖师:2810mm傻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冲摩,这仍是个相当精干的长度坤傅拒,车身“三围”基本和三厢版一致弯断厘,只是由于行李架的关系副曹,车身高度小幅增加了21mm廊扳纪。   我们测试的这款328i旅行版雾妈,还搭配了M运动设计套装昆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毕酶,闷骚的感觉立马出来了关,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆违,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色避场。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃庆容,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尼肋,这和旅行车设计的初衷相悖恭。选择18""则刚好合适秀忻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撵勺相,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点官不蔼,用一句流行语来说就是妮参:低调奢华有内涵窜娇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兽啤,从这方面看谰季,3系旅行并无太多亮点然端,车尾的造型显得有点过于刻板坪队寺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犊。相对来说并没有对手做得那么出色陌你,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓢。另外快,虽然采用了M套件叼尾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宿狙巷,看起来实在是低调过头了剩。   外观总结壕浪:如果你是3系的铁杆粉丝片,但又不愿自己的爱车烂大街吵聊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了供晦关,低调中透着股狠劲儿厦,闷骚人士的最爱俯插观。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戌莲告,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章径,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僳疲赫。但俗话说陌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道输笆螺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹅儡?   车型的选择方面钢话耪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则结祟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮修。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棵功,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扩斗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骗韩韦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纪炬磨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力襄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冕廷劫,再辅之以保险杠的少量镀铬穿何,前脸看起来一如既往的简约和低调糙铃。车头多条轻微隆起的线条授,包括引擎盖上也是凹凸有致患恳皖,则让低调的前脸显得浑厚有力翁悲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朗翘缺,外沿继续使用镀铬装饰袜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟卤边,也更容易让人接受掇建,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性燃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擅,一个氙气近光灯草沧扳,一个卤素远光灯瑞,外加环绕半圈的LED日间行车灯某,没有任何花哨的设计培泉娜,注重实用扔献。而作为玩灯行家的奥迪乐熬始,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼模,配合上单颗远近氙气一体前大灯攘礁貉,杀气十足翘轨欺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘酬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉棵,看上去随时有往前冲的冲动烧啊眯,非常动感和迷人堕逗喀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旦揩晌,看上去从容而又优雅惹,有点儿荣辱不惊的味道角怜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后健笛沃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了四畏,毕竟走的不算是一路的风格了藕。不过酗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摧社疟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筒硅锋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角文喀纹,变成了矩形倒角式的设计赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行把髓络。   尾灯方面边,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型报妇躲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暮,而且LED元素的缺失也实属不应该巴奴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型关锣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼握镜,低调依然是奥迪的责任赦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎局,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沪稍,一个拥有超过半个世纪历史割蔼抹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌古却惦,“男人”怕吕珐、“硬派”笆凶默、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帮欧吠。一个如此坚持传统的品牌花当普,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凡,这对于很多人来说是难以理解的事实钢捕笛。坦白讲挪泛,一向不以貌取人的我期逼,霎时间也很难理解Mark T. Allen该、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坑吓。无可否认把触,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萌,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷痕先,但是就只有外貌是这样吗藕额?难道它没有Jeep的传承详忿僧?这是我最为关注的问题躺呵讳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翱孩粟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴窝龋。由此可见涂兑凑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骆拿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靠侗发,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俯茨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帘,首先必需要有一副好的底子川,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屏炉。根据越野性能的高低善,依次有Active Drive I料、Active Drive II和Active Drive Lock三种等。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坏篇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颠扳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捍,并且还具备后桥差速器锁止功能率表览,实现左右车轮50:50扭矩分配涧,攀爬能力自然是三者之中最强的犬禄蹭。   除此以外蜡噶泵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廖镰耙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惕、28°的接近角雀刚、32°的离去角谦、纵向通过角23.3°吨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置推牵互,要罗列出来的话其实还有很多泪,但越野并非纸上谈兵廖,要真正体验到它的实力紊腻卸,还是得把它拉到荒郊野岭恳隋。   挂上低速四驱挡脐稿伞、开启后桥锁止以及岩石模式党薯,稳住油门就往上爬起涪雀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏府,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崔认。继续往上攀爬教错,一切都比较顺利舶弦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膳县,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遂。在遇到交叉轴情况时锑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力齿,配备了后桥差速器锁止功能的它仇随,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赣千拢,就已经顺利通过拾卑。   这一次越野试驾思粳,它的表现我完全没有惊喜霉间轮,因为一切都在意料之中建武悔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尚红蛊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丹穿。毫无疑问宠吗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓢,也同级别的最强贫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦括,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钵干番。坦白讲暇图墙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豁。" "  在国内的SUV市嘲恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啸夺局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵挛,正因如此添,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝楞按,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙锭既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郎。   说到大空间通、七座设计蚊、配置丰富的SUV武踩,北京现代全新胜达是其中的表表者悼伺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹饶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土,下面我们将对这两款车型进行对比分析半副扭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢摄湘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁苹先,设计上中规中矩泡赴,采用了哈弗新的家族式设计元素哆莽屁,这一风格将在整个哈弗系列上普及姥截,代表性的设计元素有捻:大尺寸U型前格栅忌司旦,粗壮的镀铬横条格栅辆肺蒂,时下流行的“X”型前脸轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹊挪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁汰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芳瘟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸虏搏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅且,再辅以造型锋利的大灯灯组吗倦淖,极富视觉冲击力墨绅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会乱,现代品牌的确更加具有超前思维意识适。" "   源自逸动平台的CS35媳衡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岁凰。凭借欧洲化的时尚外形设计傲,相对精致的内饰做工迸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒搞纹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注估独。此外享肆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能累颓套,进一步提升了科技感和实用性彪从卷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狼,还有定位相同的长安福特翼搏脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辣告玻,涵盖了自主及合资品牌产品秽轨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倘嘲呢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肃洁,作为一款新生代豪华运动型轿车释理,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丰齐狠,也成为点燃这场战争的导火线癌阀赖。而上市之后梢淮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啦饥碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决厘舍茧。那么除了运动性能以外卞,这两款车型的综合实力如何呢沸澈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锨凭。   虽然说是ATS是一款进口车型健,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔑,整体售价和宝马3系保持高度重叠械髓莲。从定位和售价来分析怯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怯,两车售价分别为43.80万和43.60万乐,价格差距非常泄浇俊,有一定的对比价值瘁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晒目范,但两车所展现的运动风格完全不一样叔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晒力霖,车身线条锋利嗡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懂宽坚,同时也彰显了力量感俯频兔。而宝马3系显得内敛一些排观,经典的""双肾""前脸造型健冯惕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色色避。   作为凯迪拉克家族最小的车型高,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯,除了长度略有优势外缚酶,其它尺寸都不及宝马3系窘,在空间上可能会有一些影响阀。不过没有关系凡擞馆,作为一款运动型轿车泞戚,小一点也许会更加灵活菩妮苔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诫,经典的造型更容易接受丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26放叙舒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捌。   相比之下赴深恭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朽熄仓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝冯辈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足实栏。   两车头灯布局不同滦茨逞,宝马是横向设计陀垒停,开眼角大灯我们已经非常熟悉啤糜胳。而ATS为纵向布局糖,造型更加犀利煽茬,同时采用的是远近光一体设计拳凤卿。配置上都采用氙气大灯暴发芯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能串竟,但是可惜没有前雾灯堕。   从车身侧面来看儡,我更喜欢宝马3系毛,腰线更加锐利溯桐警,营造出了运动型轿车的动感效果牛。而ATS侧面饱满厚实碴频,典型的美系车风格蒋。   两车统一采用的是双曲率后视镜澎,并且带有电动折叠和加热功能澜,同时集成了LED转向灯号删楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观忙拉病。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯普丛懂,警示效果有所提升胳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性且,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮,双边双排气管设计也展示了其运动气质糜。相比之下拆碾,宝马3系的尾部显得比较平淡设,家用车的造型在气势上要弱于ATS悍。   轮胎方面铰阿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芦漆匹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎势烹傲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酵蛋讣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼓毒相,都是偏重运动性能的选择飞勘。" "  提起东风日产天籁踩书,人们往往都喜欢用舒适盗核擅、性价比高和隆蛊、省油这些标签来为其定义喊。的确抨阑,作为日产在华销售的顶级轿车令,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透,在中级车市场中处于上游位置姥奠。不过这款车型的加长行为瘸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔赐,天籁公爵涝姥,虽然是天籁的加长版本熬婆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥酚,挑战更高级对手忻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丧兔。   25.18-29.98万元的价格区间侯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敢扔。相比同级别对手雅阁僧舷、凯美瑞搓苔、迈腾等热门中级车膊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手髓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抗联般,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娃切蔽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盒,在提供更多给消费者的同时蟹途慕,却并没有在价格上表现的有多高调酸兄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔽辩,但是通过对细节的仔细端详葡,你还是可以发现不少变化之处轻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珐黑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端差昆深。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近署饺。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洗啊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钒秀虫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辉。而与豪华品牌中级车相比较逻跑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剂,整体协调感还处于平易近人的水平律碳。   本文导航管:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成拔,数以万计的人们加入了摇号大军壤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胃颅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回,一步到位的想法也被大家普遍赞同胃菏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菇馈,强劲的动力略禽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜高,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车董瞥鞍,它们的价格和配置都比较接近狡,下面我们一起去了解一下全。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挠涎辉:15.98-25.18   推荐理由炒:大气时尚的外观腹夸、配备豪华全景天窗匹、全新T动力以及较高的性价比屏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋寿度,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择签,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大千上,能够满足不同购车消费者的需求党洼弦,值得称赞的是牧掠石,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魏累殊,在同级别车型中也具有很高的性价比冷刹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竣帅,自从彼得希瑞尔来到起亚后残嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茎番,大大提高了起亚车的辨识度挝层卞。熏黑的前格栅看上去更加动感落,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹄淖惊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化餐稳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长税迫沃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勒,并且兼顾了空气动力学填,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足环酥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涩揩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高删坪环,LED光源看起来更具科技感坟。   新K5的内饰进行了小改动醒伙,用了和工艺均有所提升惨烫梁,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚂萎,看起来更有质感籍,使用起来也更加方便萎俯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伸并,也提升了整车的档次感两辖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑论悼癌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酪,A柱倾角也随之更大缮井,对于一名1.82m的男士来说党孰,头部空间的局促性很明显八,通过降低座椅高度后欢裤,驾驶视野也受到了一定限制渴超农。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妓苗,同一名人员在未调整前排座椅后沃闯,直接移动至后排乘坐协己伤,腿部空间十分充裕石韦久,而头部空间也在可接受的范围之内兔卿。总体而言头团,如果想舒适且安全的驾驶K5弘,并不适合个头较高的人士蒂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恢里澄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肚弥,最大功率180kw己肋,最大扭矩350牛米郊苗铰,搭配6速手自一体变速箱箍睹诗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现界毯藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型略,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸥彤郡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内记点,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菊刷。如果你听到4系觉得陌生书,那么当你见到它一定觉得很熟悉坛滔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栏卑,无论外形还是内饰都与3系很相像弘省,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唯盆剩,因为在它身上不仅有3系的影子纤田士,同样也有着自己独特的光芒哪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe譬告烽,59.6-73万元的定价也高于3系姥狭散。不过其实也可以理解横,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享,而是想要一辆便宜些的“6系”成箱。   宝马4系提供运动头、豪华狠培、风尚三款套装缸空裸,价格方面没有区别答。车头部分确实与3系非常相近浑系,只有前包围能够明显与3系区分出来撩趟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素响。整体来看莎探,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐,仅在细节上加入独有元素送唬麓。 【左昂:豪华设计套装(选配)/右握氨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解领臀赎,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾晃翻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伴,这样的立体感是3系无法给你的犁。车身尺寸方面岭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛊纷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匿辽,轴距两车同为2810mm沃惊渺。相比竞争对手喘喜鸥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冯绰笑。   由于定位与平台的原因箩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屑,也达到了对自我的超越第丢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统题壕逻。尾部张弛有力的线条湘痛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卜坚熬。   本文导航现穆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末樊沁汹,2013年又有很多车型和大家见面了琴皑,它们各自出身不同性格迥异弧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇,其中原因多种多样宠葛腻,下面就对它们的表现做一个简要点评挺逛姆,并送上编辑们的新年寄语陈膝。 东风标致3008   上市时间蜗檬:1月9日   售价翠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯焙汀,法国人终于坐不住了观司,要将标致3008进行国产汰,最初还担心它法系前卫辅韦馈、超前的设计能否被中国市场接受答破些,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茅唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的副,东风标致很清楚大家的喜好猴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楔惺培、尾灯等部分进行了调整览匈软,类似机舱造型的内饰得到了保留丢峭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性场,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哦从,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛙请诗。   动力的调校同样符合中国国情燎,由于中国道路情况比较复杂氖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忌磷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机控,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乳。尽管变速器的表现有些差强人意绒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敝晴。 为了进一步满足市场需求龋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撩竣,丰富中低端产品线体梯。   新年寄语杜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌玻穷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舰舍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朝图祟。" "  汽车除了是交通工具之外饶斗浪,在中国它还需要扮演更多角色噶拖哥。比如幌,它会成为一些人身份的象征普部乱。也正因如此氓欢盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴们。在车型跟随换代而越变越大的时候灭,它们还不满足哩登,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丸剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寡杆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了群竞褪。   从长轴距车型诞生起咆,围绕它们的话题就从来没有间断过枪徽危。长轴距车型的空间更大是显而易见的岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗珐理纹?是为了操控放弃空间苫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹赐陶。现在洞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舜,并且差距幅度有多大闯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚吹素。从设计上来看磷躺赡,它基本保持了海外版本的特征烁童鸡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灭软弓。整体风格比上代车型更运动拆衅陆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准构。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倡闭丧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谴溜蛙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氮洛,同时肠,在配置方面也向更高级别车型看齐督希角。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一居乐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衡妒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍茹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霜巫,那么实际情况果真如此吗惭节?   首先灰掀伤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靠朔。将天籁停在起始位置后可控,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恃。之后桐,向左打满方向巨奖接,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作感铃鼎,然后再次用桩筒标记后轮位置纳萍赖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剁。   实测印证了我们之前的推论巧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脆袜探,但差距不算特别明显文甜巨。两者的方向盘直径和回转圈速一致挤惺艾。实际驾驶时冉芬长,除非路面宽度限制特别明显搔,二者没有本质上的差别失订量。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撼黄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荤矮。当然锰,陆军1号的尺寸太过庞大币孙,算是加长得比较极致飘犯。那么显潭冒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矛辅?   同一水平面上釜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿赫吹,二者的成绩均为150毫米廉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轮。   我们的测试方式是将车头正对坡道屁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稠禄誊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吾眯艘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米算度。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬心,但结果令人意外膘腔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诲匿。抛去胎压等因素的影响毫蒂闭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV局火麓?如果排除自主品牌的话诺,这多少听起来有些不切实际吧熬塑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了患肖抨。不过这个看似不可能完成的任务秀扁如,正因为有着咱们自己的汽车企业钾,才使其成为了现实话辞。10万元给我兢虐,我会选择什么车呢胆光年?今天就为大家介绍两款不错的产品防,众泰T600和比亚迪S6藉肆核,它们之间孰强孰弱男谷脾,看完文章之后您便会知晓创。   4天以前绍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来散痹,顶配不到10万元的售价得把核,加上1.5T发动机出色的动力表现释、以及全景天窗妹、倒车影像等丰富配置的加持倒,让所有人为之眼前一亮姑。而在该级别中开,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乳孪,还有着出色的销量和用户口碑犯垒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巍。所以今天拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疤僚褥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屏,这款车属于小一号的紧凑型产品恋,因此这里就不掺和了蔚恰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观察套逃:两款车型造型原创度均不足算。   外观造型上董,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渡绿侍,但相比之下槽,众泰T600显然模仿的更彻底一些显落,车头与车身都是完全的拿来主义毖,没有一点原创的元素借私猎。而单就最终的效果来说寺忌,众泰T600显得圆润饱满侧蔫虾,比亚迪则更加的精致显大烽抹蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啊昆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赋汰膳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拷读,轴距为2720mm壕咯,从数据上看椭投,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势空舶,而众泰T600比对手更宽钝身,轴距也更大襄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟靶县。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥煤稳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睡分,在轮胎规格上凸傲观,众泰T600更有优势一些癌槐克。刹车结构上和沦仿,两款车均采用了前后盘式刹车记匣。此外册赐徒,在备胎的布局形式上篡赐,比亚迪S6备胎采用下挂式逼,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹焉诘,不过更换起来略有不便隧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胖揣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱澎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亮,线条上显得不是很协调楔,后雨刷叭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唤衫瞪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脾,而众泰T600根据官方的说法铰道擦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扦涛。   钥匙方面贺茫,两车都配备了智能钥匙铅馈,并且无钥匙进入射、一键启动等功能也是一应俱全帛甘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熄,但质感和色泽都比较不错团。相比之下吨,比亚迪S6的塑料感略强究味僵,但它的两把钥匙中既,有一把还是卡片式的骂,挺有档次感的儒奇嗣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恋,据日本共同社11月报道频下勾,丰田汽车公司发布预测称临,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饥胶摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贸泄。而2013年前十个月孪奖冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%钉从,而7-10月同比增长了24%膘揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊妨。那么慈卡徘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢部傻?在这个产品为王的时代中惟哪,或许答案非常一目了然膛,品质卓越的丰富产品甸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱府判品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砂乏额,而其到了2013年也整整历经了三代产品科始晤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阶?在这代产品中究竟有哪些新意呜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搅苯。所以揣,在这个2013年的冬天洁颅谢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磋失聚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砷塑。   是先有鸡还是先有蛋抬?这确实是一个哲学问题频混。但是对于车型换代而言辱染,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓄。在介绍外观之前脊,有必要介绍一下其前世今生检圭托。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粱,全车线条设计更显张力秘菜换,饱满的肌肉感让人过目不忘绢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛。   第三代雷克萨斯IS坑结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁锋刊,全车线条设计更显张力婚蝎,饱满的肌肉感让人过目不忘窝骡宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆田仓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑邻缴,但当这款概念车面世之后衰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牛。虽然没有LFA那样气动山河密任赂,但却是可以做到惊艳动人恃擞东。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV休唐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魔建,要么从一开始作为越野车的分支讣,要么不经意又成了轿车的替补黎,但这丝毫不影响它越来越主流段,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耪俱潭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杆沛炬。   一向个性张扬的Jeep品牌揣,一改传统的硬派风格春,走起了时尚运动的路线哺步。不仅如此澄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殿鲁,在国内各大车展相继亮相帘斑,赚足了眼球慕袜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市建顿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翔份堆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫡虾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观心莲:一改硬派风格非墨巫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诞碍拈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壕擞澳,在这样的大背景下儡,自由光孕育而生芬事草。只是从自由光诞生之日起铂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绥边,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象世册。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缆违疤,定位于介于指南者和大切诺基之间瞪盯低,竞争对手直指奥迪Q5圃、奔驰GLK兽、沃尔沃XC60等车型逗,车身尺寸方面偶酸,其长宽高分别为4624mm扮顶鲍、1859mm聘溪、1707mm瞧吵,轴距为2719mm森胯,与竞争对手相比并不处于下风泞逞。   既然是Jeep品牌车型沸嫂磊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痹斜华,只是造型有所改变赣橙,一改以往平面式的设计丘镭,采用了类似“折角”的设计喂匪,当然效果立竿见影桃市龚,整个前脸变得更时尚也更有立体感诗帅。前大灯的设计标新立异捷篓黑,采用了大胆的分体式设计勒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呈茫,氙气大灯居焦、雾灯依次向下排列牵。值得一提的是该车的行车灯下累冈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牟螺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丝苏保。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道快,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孝奥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烁管。 斯巴鲁BRZ 前壤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淖挞鹤,采用后轮驱动平台甫喜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诽箔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔬焦揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛋魄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淖侯珐,而外观和内饰由丰田负责罗妮躺。   尽管如此巳窝,BRZ并不是“每个人的菜”雷南粉。尽管设计了一个小型的后排座椅翁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敌,音响和娱乐信息系统不够出色你娶巴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庆鸡、并且外观时尚动感的轿跑老阿弗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绍难染。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颧,最大输出功率为200马力矩,扭矩为203牛米担第动。据美国环境保护署数据显示本,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里容付。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刑伴胺。 ? 斯巴鲁BRZ 驹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罢。两个版本都有手动挡或自动挡选择郸蓄。   豪华型BRZ的售价为26毒,265美元丸射,配有空调系统教,定速巡航系统暮,电动后视镜玫,一键上下的电动窗丰贾宠,后门衣液樱控电子锁幌猩膜,真皮包裹方向盘妹辩,65/35规格折叠后座焦,HID大灯协,17寸合金轮圈氮孝蜡,有语音提示的导航系统新判,实时路况警报篡,USB接口和车载收音机驹较。   限量版的售价为28试,265美元湾额,在豪华版的基础上增加了雾灯簇拔士,真皮座椅夹,一键启动任衰革,后扰流板涣,配备照明的遮阳板化妆镜擅,双区域空调控制系统嗡,前排座椅加热和后视镜加热模呸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统第,电子牵引力系统沙拣哗,稳定控制系统以及6个安全气囊灭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挡习峨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镜,无论是正面撞击嘶,车顶强度荚加吕,还是座位与头部保护试验瞬花,BRZ都获得了高分滥淡霓,可以称得上是一款非常安全的车活皇。 ? 斯巴鲁BRZ 喝窟觅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钎田,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX才坎谩,加速时的推背感没那么强烈府袄。不过犬胯逝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湍,对于六速手动挡十分精通霖棉,5疚,000转起步对你小菜一碟的话废,加上BRZ的轻量化的设计身虾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫庙,并不夸张的外形设计且,精准的方向盘吹,强大的刹车和印象深刻的牵引力勿。   总体来说喂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车络朽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辆。而作为日常用车来说叹徊复,路况好的前提下舞甫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕾遁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕掂浚,严禁转载评典奈,违者将被追究法律责任丛。责任编辑焚:李敏" "  作为一款小改款车型墟翻诬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺,甚至在细节方便也没有任何变化浚,仅仅表现在配置上的升级挤。回顾智跑近3年的上市之路来看枯湾童,依旧保持着其独具一格的风格设,即时在如今来看缚缸革,智跑仍然算是一款前卫的SUV姥惦嘉,回到3年前凤翱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L核飘痕、2.4L两种动力共10种车型挨土晾,售价16.48-24.98万元轮,售价与老款车型保持一致顶办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壕撮,即使它远远的驶来帕赡,你也会在车流中一眼识别出它嫌灯克,城市化SUV的定位倒也不特别宋粗恒,不过酶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计善倍懊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛔。   现款智跑与老款在外形上几无二致损棱脯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意内,与老款相比猫鹤顶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏事恐屋。部分高配车型则配备主动安全头枕忻稿、前排座椅加热恍付、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置非。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坡硷唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糜署匹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型停。这些车型中包括了全新奔驰S级灰、凯迪拉克ATS骄、斯巴鲁BRZ闻、沃尔沃V40等备受关注的新车讨粉坷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逝慧搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车的财。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓶:9月28日 售价区间卷拢:124.8-209.8万元   新车点评媒笨: “汽车发明者斯绵,再度发布汽车”想兰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语解盾熬,这也看出了奔驰对全新S级的信心拳煎境,从外观靡、内饰李、配置等硬件方面的足够实力倘,甚至超越许多同级别车型兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机池理切。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郸馁裁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车采拒沏。具体来看技甸灿,前大灯唐迪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似努娜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触零,新S级加入了更多张扬的运动化元素媳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部外呕妇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屁,有点类似于现款CL级的设计汕奋嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怜孺猛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现场辽即,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外燎惭,还可通过其控制车载设备等本。另外色,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赔怖蒂、LED氛围灯挛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣被、新的mbrace2智能人机交互系统等居弧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计适估具,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艇骏,特别是后排的座椅坞么,高配车型后排座位为独立设计廖,并且带有腿部支撑和按摩功能尺攻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漆曝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堪慷恭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峭,最大功率为245kW(333Ps)秘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哀镀鲜,并匹配电动机浦揣,最大功率为225kW(306Ps)姓当,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机估度扒,其最大功率为320kW(435Ps)继坏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堡随凛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钮粹:9月28日 售价区间嘶咐:30.8-43.8万元   新车点评瑰千秽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒爽查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吴舵。但凯迪拉克ATS的到来衰窗,让宝马3系走下了神坛伸吃。相比一直宣传运动的宝马3系煤洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹每适滤。不过在终端消费市场上弘,凯迪拉克还有很多事情要做独,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好据拓轻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岭莱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雀栖冈,外观方面案唯辖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计范领描,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潮木型,整体造型较CTS而言更加动感释朴窍。   凯迪拉克ATS拥有50晃乐颓:50前后质量分配徒徒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捷、Brembo刹车卡钳钨拦胺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊内碱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忱撑兰、LSD后轮限滑差速器凄桐、高性能运动轮胎际场隧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阿。   车身尺寸方面款邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裙,轴距2775mm汐。而未来国产后馈季,轴距有望加长玻姑,以应对国内市场漓喂。   动力方面寥刺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抡,最大功率203kW(276Ps)庐藐,最大扭矩353Nm衰,其百公里加速时间为6.2秒位胺。传动系统方面何陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举辞。" "  前言厩: 在上一期文章中磊坚冻,我们盘点了2013年重点的改款车型碉妨臣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕惦集,在收集信息的过程中辽绦蜗,编者发现了一个有意思的规律毖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踏碳,往往推出两款庞沉,甚至更多糕,更像是一次新车的大爆发勒纺卤,或者说是新车开发计划中的一个波峰藐堕鼎,这样的车企包括长安福特篓乾啃、一汽大众欢酣狸、广汽本田等感涟。与上篇文章不同的是麻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表帘,而是挑出了10款重点车型脑处,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才那疆,有的是较为低调沃,但其实销量却很不错的实力派车型骑裳松。回首这一年到池宪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间安泞:12月10日 售价区间绿桶:12.19-18.29万元   新车点评灯较瀑:作为大众全球的当家车型枚泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轻,是相对比较原汁原味的一款车型讳穿沙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婪坷洛,但空间的改善却更具群众基础图咳。从速腾的热销来看溪略,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擅通佩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硼佃鸵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朗缄戒,雾灯区域的改变也是如此被茨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感县讹,也更年轻一些霞糯逞,少了几分柔美渡,多了一些阳刚的元素啃读逃。   车身尺寸比第六代更大皑朝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板描瞪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辨玛丁,后排空间略显局促铅夏。这点在国产高尔夫7上得到改善尸渴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲庆垃,相比现款车型味埂毁,长宽分别增加了56mm和13mm沫孔,车高则降低了28mm兜骂蹬。此外汇扯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展险,轴距增加59mm男,达到2637mm卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm娇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胶,而行李箱空间也增加了30L描蔫,行李箱总空间达到380L衅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靡爽: 相比外观的“小改款”狗袄宦,内饰的变化却是颠覆性的歌渐工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缚咯晌,并且向驾驶员一侧倾斜十窘才,更人性化层仿妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点话,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梅。   轻量化更加明显僵匪: MQB平台的特质之一便是轻量化荆缎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玫成车,质量因此降低了37kg拢煌悸,另外发动机降低40kg尖,底盘降低26kg节吗,电气系统降低6kg等等蓝淘,虽然车身尺寸增加私,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夸,并且一定程度上也能提升驾控体验洽锌。 【MQB奈穑块化平台】   配置全面升级竭垢丰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富布遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)全坏、定速巡航疼石闪、启停功能兄、第二代车道保持辅助系统滇椭趁、防碰撞预警熊拍堕、自动泊车猩戏、胎压监测尼卸掣、电子手刹汇氨篱、电子驻车犯、一键启动庇、新版导航及超级蓝牙等功能咐挟坑。另外悄,丹拿音响培、以及更大尺寸的触控液晶屏请,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成难: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹲溃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽瞧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)容许,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恋己拈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杉轿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肃懊兽,其最大输出功率为162kW(220PS)谱梁体,峰值扭矩350Nm担。   主推7速DSG双离合变速箱豌陀汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱从缕垄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞘门贫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)观寿危,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桨钦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙斥,而1.4T自动舒适型垮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚷灵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间方:11月19日 售价区间夹握:12.98-18.98万元   新车点评戌笺:北京现代是2013年的大赢家程,销量突破百万辆我,并且销售车型整体售价在上升群姑。虽然索纳塔八的表现还算不错嚏导,但这是以高性价比换取的笺彼另,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒲邻劫,外观更沉稳雀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者继呛犀,再加上超出预期的低售价泊躬蹋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煤嘘讹。   外观方面赏歉,北京现代名图共拥有八种车身颜色颅结,分别是水晶白衅昏橇、梦幻银膝浮陡、幻影黑兼吴收、玫瑰红怂茅、水墨灰财、宝石蓝壳、丝绸金摊、北极玉欧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勿轨,尤其是前进气格栅处的造型窜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔房。细节方面山伶,新车的前大灯设计很抢眼怪次,区别于其它车型粱禾捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哨尼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肯,轴距为2770mm浩划纬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型方烁剧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面任,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羚兢璃,以金属和实木装饰为主唉怂。配置方面畦,有主座椅十项电动调节妈晤偏、驾驶席座椅加热通风记忆功能梗、双区自动空调破超、倒车影像肪捌巾、定速巡航斜喜肋、多功能方向盘陋受恰、座椅/外后视镜记忆功能奠聪、侧气囊/侧气帘息激拼、副驾驶安全带提醒剿蹄、倒车影像系统典裸、转向辅助灯该、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机档戎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忙。对于后续会不会推1.6T车型谓,北京现代副总经理权赫东表示突,目前尚没有这样的计划盲料毙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了察兢判,满大街都是焚,从朗逸上市到现在的五年来陵寿牢,在全国卖了一百多万辆握籍确,卖的这么好街徊,自然有这款车独特的竞争优势单。要知道期逃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腿路惹,这究竟是为什么炮妮,很值得各个厂家思考辆刨。市场定位抓的准肠傅,产品线丰富嗡,产能跟得上搪,都是成就朗逸销量过百万的因素坟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版答稍单,市场价16.59万元宋篙屁。究竟值不值导?运动在哪里腻晴诚?是否称得上运动乏雀垦?带着疑问剂铃,一起来吧乔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虏接勿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脐,这种运动元素的表现方式很常见傻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绍丛,配上熏黑大灯这样的手法世涵壬,而且很多还是豪华品牌在这样做母裴珐。这样就无可厚非了捻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巍,新朗逸又有什么不可以呢题?   运动型小尾翼舜科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翰驾,同样是传统手法楼合,几乎在外观的运动性点缀上鲸,各个厂家还没有太创新的方式攫谰。一般些的取渐,就增加这样类似轮毂咕奸炉、尾翼的装饰纲,高端些的铅些仙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类览诫旱,不过携孝降,从侧面看娩茶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皇魔馈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憋弥帆。   相比车头和侧面锯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冗,在说运动感之前烦挨,我更想说说普通新朗逸的车尾无,更确切的说显,是想说说尾灯摹膝饭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苇,有一点略显单薄的感觉帆茸。运动版上效彼徊,尾灯加入了熏黑处理涪飘,双出排气管也更粗壮了体蠢柑,保险杠的视觉感受也更丰富九驴休,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宏纪。   本文导航酥幻侈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争门测。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芦司。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发收,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撑单汐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兼,即韩国的蔚山窜耐剩,这里同时也是现代全球最大的工厂管砷锤。这个工厂雇有3.4万名员工扁,日生产0.56万辆车松胆捐。   Inautonews编辑表示头懦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沫。五年前质量提高了溺姑摧,但是外形并不美观粕鞠。然而绒踢敌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驹扫睛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堡创,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)写,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烤鳖。对每个购车者来说躬绿,这听起来非常有吸引力崩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喊撬即。   与现代旗下的主流车型一样录狼茂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堵荣啪,整车线条从头至尾充满着流动感慰枯。车身长4770毫米隶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟铃么。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毁垢,它看起来依旧如此的适合年轻人剂黎。没错故,搭载着一车的新技术之后环,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肺强欢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲假蕊。于是当新车到来的时候孪桶岗,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎俯。这是最年轻的凯迪拉克惜、最小的凯迪拉克艇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溯四坦? ● 外观造型娶:钻石切割风格依旧微扦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸添委、2013德国红点设计大奖酬熊捷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳火聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮瓣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芭每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杆乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶林,只是这回蠢,ATS是完全原创的作品视。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm没仿愧,轴距仅有2775mm良戳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旗磐,而国内我们则把它当成中型车冬槽,和宝马3系标准轴距版澎幢纬、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓝,并比它们都要更小一些羞及。   前脸的造型相当干练蹿瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张废忿,而是被很好的控制在一个合理大小上歉栏奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖铝花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巫井,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡栋烁。出于空气动力学考虑馅谴略,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上车帅,当车速高于60km/h时杏割,前进气格栅会自动关闭疗添逃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤伙,并带有远近光灯智能切换功能篇频秆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻懒餐,快速亮起狗,缓速熄灭的设定很显档次沤。再往下看纤褪氏,闪电式日间行车灯把席、大灯清洗祷逞匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剐该,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘挠际,亦或是造型需求赐,感性的来说扫貌,可以视其为向着传统美系性能车致敬入。身处车内拾拈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”森亲。   ATS是一款后驱车癸快抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀春竿:50段,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚏,贯穿车体的俯冲式腰线踏挠刊、短前悬床斑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存氛涧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惊峡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催会,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂。而在规格方面滴鹃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付揽,前胎尺寸为225/40 R18公,后胎尺寸则为255/35 R18兑窟筷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力模敝篮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统确妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色内透喂,至于设计师是否真有此意操鞋,倒还真无从揣测灸四婚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吨呸,实际上庆熔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部核公,由此带来了不错的视觉冲击感谎,给后车以足够的心理压力焙侩,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶圃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钱喀,至于3.6L V6车型何时会引进博,官方暂时还没有表态楞程迷,而是否会有V系列性能车型的推出枪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗蓖衡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龋孺,我的第一反应总归是奥迪A6L钝、宝马5系以及奔驰E级这3款粗壤。不可否认巫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甜灿,路上的能见度也说明了这点缔列桅。不过图苦纽,随着市场逐步的被细分冗层性,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聘擒,除“老三样”以外等午歧,也还有其他选择毫促搔,比如湘膛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砍暑,这两款不错的“非主流”产品先。   今天胖康曙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓷身,领略一下“非主流”中大型车的风采饭诉隘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同让,当然吐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饰。(注清:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胸话趣,雷克萨斯ES简称“ES”呻柯杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹭没,编辑先和大家解释一下“非主流”墓参,这里并不带任何贬义燃痉。从销量看崩偿工,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邯匪眠,宝马5系9000台以上葱缄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现得,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侣仓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场无赶。   外观侗疽剃:XTS尺寸明显更大拌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蘑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准等,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定羌。造型方正且棱角分明的车身造型径剑舰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解誊嗜。可以说它给你带来的面子效应疵挪尚,绝对超过它的价格端寿,在半年长测期间凹,我在停车时经常会被问反懂:这车得60-70万吧纽笛劲?   相对于XTS外观的张扬耿、霸气桥,ES则可谓是低调联萍、内敛很多瞄,整车的线条和比例都比较匀称癌糜迷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘿欢淳。   在车身尺寸方面剃抬哦,XTS的车长达到了5131mm泊诲橇,比ES的4900mm足足多出了231mm酥,差距可不刑贰,但在轴距上鸿,两者比较接近绥垛,XTS为2837mm洗枪,ES为2820mm喝纫,仅相差了17mm得,至于最终的车内乘坐空间表现馆坍献,它俩也是半斤八两拎匹凄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哄瓤,氙气大灯炒缺任、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朔刺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚊椒寐,ES则仅有近光是氙灯僻固,远光为卤素灯泡超狡。其中塑凡谈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骄苹眷,显得比较个性承杠。而ES则还是灯组传统的横置式灿。   再来看看轮毂和轮胎广,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸高疆,ES为17英寸藩剧脆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伎揽,市场售价约1500元/条巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎判醚,市场售价在1000元左右/条赖。可以说旧泊,在这方面两者的差异还是挺大的盆菠蓉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锤睹筏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮芙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晒寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垦,下面就让我们来看看他们各自的优点擂媳皖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦码哨,其他两款车均有上万元的优惠锌炼,但相比比亚迪秦的国家补贴囱琳,这些优惠就算小巫见大巫了睫搜柒。目前在国内的某些地区牵赂畏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架遍酷,总补贴额度可达到7万聪东界,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴举。   在外观方面枷筏堵,这三款车均有各自的特点谈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫡靶。而本田则是日式混动车的传统样式隶羡庞,看起来非常别致失。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匪查,非常有气势肯隙瘟。   这三款车中输嗜脚,比亚迪秦的动力参数最强宛枚卑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平期端少。不过要是论舒适和驾驶感受曝,锐志才是这三款车中最棒的辱徽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侍泵,因此它的动力参数看起来没有太大优势哇。   三款车同为轿车枚蹲滦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灯垄,丰田锐志采用了后轮驱动玲兜巫。至于哪种驱动形式更好脐培焚,就要看个人喜好了磁童。   本文导航位:" "  简约内敛酒瓶、安全扎实斤、品质优良骑,却叫好不叫座桓孰玲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顾疲。然而对于一个企业湘筏磐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棉夯。为此究,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炽取川,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娘没,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乾。 亮点配置溯汤:   City Safety城市安全系统弛版收,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浅叮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下判,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尸波级。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莽耽,系统将马上发出警示并全力自动刹车迪,避免发生碰撞事故袍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝,可实现自动排队功能稀文篓,除了可设定巡航速度觅,还可设定五种不同时间间隔突税腊。   加强型盲点信息系统BLIS吩巧撩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泻伦怠。   倒车车侧警示系统CTA李,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骸涣,如有车辆接近慕世,会发出警告音和BLIS警示灯当。   FAHB主动式远光灯崩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咖嘛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯商,防止对方车辆驾驶者造成炫目酚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陵劝蜗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畴泌芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窃骸。显然沃尔沃也意识到这一点粗汇,要想在销量上追赶""ABB""圈悼狼,国产是最为关键的一步鼻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓。S60L的到来肯定会对宝马3系牟、奔驰C级襄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战染时滔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手考领。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涛妈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扔,我们今天对比的是2.0T智远版己筷虱,售价为30.99万弄澎骚,而其对手同样是搭载2.0T发动机铂沧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纹。 ● 外观对比   从外形来看郎卧扰,沃尔沃S60L给人感觉干练魏夸、紧凑呛卿码,X型前脸略显凶猛薄沫,富有冲击力雇灌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力操爸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疟层。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褥芯,采用氙气大灯光源撬林奠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兜耙炒,只是少了前雾灯姜叮埔。相比之下磷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫉僳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合券骄孝,同时还配备前雾灯湍。只不过灯组并非自适应前大灯菩撵陵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悸,确保驾驶安全犁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斡,轴距增加80mm达到2856mm八胯籍,而奥迪A4L轴距为2869mm吨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幸秀,不过高度和宽度有所不及喘师。两车空间表现如何戎付,请看后文的实际体验圣吼。   两车侧面造型也具有不同风格退嫂钱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骇艇闺,而奥迪A4L侧面更加稳重且朵,看起来朴实大方门。 在后视镜上诫,两车都集成了LED转向灯达石溶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搂拼饯,而沃尔沃S60L则没有五汐。 在尾部敲里,沃尔沃S60L造型略显生硬了灵价杀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和父。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑,同时加入镀铬包裹蛋贩疮,气势十足崔德,而奥迪A4L是单边双排设计渐惭喜,无镀铬装饰肝清。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睦扳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掏挪,尺寸为225/55 R16轮胎翠拘,相比之下尺寸显得有些小了溯纠,同时配备的是非全尺寸备胎灵莫汝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钱萎崎,只有修补工具有点不厚道冉必妙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宽是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煤赎?当时的网络上绝对是一片嘘声敢懦纫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迷壬,这似乎就可以理解为特立独行凶频?或者说创新疚弯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念低,通俗一点说就是摩师钠:走自己的路填,让别人竞相模仿钢填。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顶,时间不长食敲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弹戮?当时我无法回答姬芯饰,因为还没有对自由光进行全面的了解错,经过一天的试驾体验之后惕,我认为这次Jeep自由光确实有点料桥,甚至可以说气势汹汹匹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬狻,那么它到底有什么资本来搅局呢达?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧,在做颠覆传统这件事樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炯鹃瀑。就拿前脸来说贩,好看不好看绝不是我个人说的算的浮懦,每个人眼里都有一个不同的看法阔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穷泰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表究棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孙胖晒,Jeep其实并没有太大的优势食,包括大家最看重的轴距表现凄,在这个级别也算不上是太突出备。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苛恐,让消费者也能愿意买单鲤胸吵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挠,其尾灯设计和大切如出一辙免龄厩,只是在造型上稍微做了一点改变界牛硅,以便能和后车窗衔接的更自然一些池具。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弧菏途,这实在是太个性了俊牌叫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缕口,不是吗凄阑悔?   本文导航鞭:" "  “便宜膊、省油第、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓沏心。因此匣胆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夺骂隶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毁侥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慧乓冒。二者不仅定位和排量相同不境拆,售价也都是6万元出头慷曝疯。那么谁的配置更丰富屋烫,性价比更高呢挞寇琉?接着往下看吧隧色。   备注蓟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婚孰歉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型另讳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骇删拧、“天窗”和“后轮碟刹”慰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旗吠阜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砷卯,促进其他品牌产品的更新或者降价磐,以提升竞争能力室。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形别,但又觉得竞品车型优惠较多”碎腻。今天就随着我们来看看搂,新威驰对比瑞纳故。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靡互邵,此次我们将两款车型的顶配加之对比炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美筐畔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皮杰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骗请沦,以往圆润的风格被全面舍弃傲失,车头变成了现在最流行的大嘴形象罗杀繁。虽然初看有些夸张马分,但是符合小型车定位沃绥,更多时候它是年轻人的代步工具蹿步岔,所以造型必须年轻诵。大灯面积不但较老款车更大跺,眼神也更加犀利蜜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翘菊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现把奖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鄙京遁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扇掇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夕剿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祟,诸如电动天窗狭、前雾灯与后视镜调节都在其中创,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扭然艇,日常使用的便利度稍高一些烫快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汐想,轴距达到2550mm遣。与老款车型相比加长且加宽的行颠,这是为了适应造型变化的需要茂唾卜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢五欺。   新威驰车尾没有车头那么激进撩盯,显得时尚而舒展盾添。整体线条看上去硬朗多了皑汲。在高低配版的车型之间篙呕,外观元素的差异并不明显伸赶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宏界廷,不过在潜在的功能上却有所不同承怂麻,高配车型具有独立的外部后备箱开关紊蜗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铣窟团,在日常使用方面的便利度有所不足放。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴,线条从车身一直延伸至后备箱疏唱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幸糯,增加了不少的层次感和运动感屑困。" "  旅行车在国内的发展进程摔,现在似乎已经开始有所起色侗黎娃,但受到各方面的影响低距,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃略。记得应该是在去年相,各大主流网络媒体几乎在同一时段爸诡图,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愤体芳,虽然没能在实际层面上起什么作用涧氮阂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猾沪铃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穿梆会,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妊木皑,但是大部分车型均已进口形式引入刻耗妥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酵吨贯。宝马全新3系上市后肋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棋绿。不管是厂商的试水工作财睦即,还是为了后期大力推广的前期准备昧盖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勉趟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逛表,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毙誊剂,但官方却并不这样为其定义蹄,所以除了V60之外放空,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的写。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i青篙,三款细分车型跨越了30-50万区间噶谷沸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汞蹦饰。   328i M运动型钞文炽,是3系旅行车中的顶配车型龚缸,M套件必然是它表现非凡实力的根基弓苏。BMW的M系列产品帕寇荡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妊违。在M套件衬托下的新3系旅行版彩,表现出的攻击力和威慑力很强孰确。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畏馁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感透。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迸淌奢,也是几款进口旅行车中最为全面的送腺,除了前部以外梳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诧,令驾驶者的便利性有很大提升继肖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显番郎迷,造型圆润的尾部整体风格脑恨竭,让旅行车身份表现的恰大好处侈豹爽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拷,但是尺寸不大口辈,威慑力也没有想象中明显瘸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榔复,极富肌肉感的线条元素侠,让它表现的干练紧凑关释。   本文导航人:" "  曾几何时炯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交称。物是人非捍,随着中级车市场竞争的不断加剧间暮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径星。在上个月的广州车展上巧褐,全新天籁·公爵正式宣布上市卡汗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窖拟糙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析士,来做进一步的了解吧峨旦套。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较禄膘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啦却局: 稳重与运动笛邪令,风格各异   车身尺寸方面牧贫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞,车身宽度郡、高度与普通版天籁车型保持一致桓扇接,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大公,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昂侨爱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型础,只不过在细节方面有所调整匣路形。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构系耐,后保险杠排气管内嵌澎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋,俨然简多了几分气质的提升龋素蒋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卸, 新君越的外观风格更趋年轻化铰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刨袱弹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踞勤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搪鸵,尾部设计与前脸造型和谐呼应狼,相比老款车型稳重端庄的设计风格茶,全新君越更容易让年轻的消费者接受急诡脓。 【君越 整体外观】   外部配置方面贫乔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯练、大灯自动清洗等功能爽戎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俏克。通过下方的表格我们可以了解到凄,同价位的两款车鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些钝疟,LED日间行车灯奢贾借、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波耻辞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扒漂芍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揩双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琴瓷: 日间行车灯湾冈赦: 随动转向大灯梦粉汗: 大灯清洗装置俄: 氙气大灯痹: 倒车视频影像触莱伦: 大灯高度可调罚冯问: 自动头灯晒豪田: 泊车辅助卢: 无钥匙进入系统腔: 感应雨刷础肥: 电动后视镜抗: 后视镜电动折叠奉: 后视镜记忆泻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候房箔豹,年级里有几位南方来的同学为翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萝轮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倪柒父。雪对于那时的他们湘卡,是上天赐予的礼物洪嗜狄。但是舵,对很多北方人——比如我——来说铰,雪却是避之不及的灾难氏,它让我们的出行变得困难重重妹。不过这次却不一样款,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琳餐曙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣城卷溃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽轮迪,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒崩,我们的冰雪座驾挺纠,一款中大型SUV——福特探险者怒。探险者是福特的旗舰车型浑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暖忍,共两种配置晾,售价48.98万皖松、53.98万访籍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毋。我个人非常喜欢探险者的外型瘟,它魁梧而正派椭,颇有美式SUV的霸气耽釜署。牡丹江的冬天白雪皑皑访酱,探险者出现在这里十分应景为京茅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揭茎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睫。这样的冰天雪地里灸盖,就算是带着手套在户外拍照负荤虱,手指依然会被冻得失去知觉耐狼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呐械涡。探险者的方向盘加热速度很快痹竣链,开启后几秒钟就能感觉到热量羔考玻,太实用了辈耍免。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机某笆扭,匹配6速手自一体变速箱坪。探险者在海外还有2.0T版本车型商偿,不知为何暂未引入国内苗卡汰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隙嫂谷,并没想走量辖。   探险者为承载式车身结构浇,搭载一套适时四驱系统请活撮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样算褐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器街睦把,后桥轮间为开放式差速器奈达,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助被,以制动打滑车轮的形式实现挺鄙骗。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺剧,它主要是为提升公路性能而存在的纬伶都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玲啸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喜。这次我们挑战冰雪路面侠僳瓷,这套系统发挥了重要的作用斥。另外不容忽视的甲掠剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了淘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰健!它是一款高性能冰雪轮胎乾,官方称它应用了发泡橡胶技术鼎虹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜查,从而让胎面贴紧冰雪路面嗜,提高抓地力患。当然凤孔淑,这款轮胎价值不菲奔款,以探险者高配车型的轮胎尺寸踞茫畦:255/50 R20为例蔬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元使鼓典。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藤港,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉习虚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叮犀蛔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑写,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滤斯铃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橙赎仕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡毛枪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翠涩甫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呻邢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悼九,两车的轴距都超过了2700mm尝汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显饱喀洽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唬透形,略显圆润的车身看起来动感十足侧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感破赊韦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渴碘,550引擎盖上V字型的线条动感十足纲。C4L大灯的设计相对简单掠坪,全系采用了传统的卤素光源参惶迫,而且并没有采用透镜的设计伞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感华爽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涂淮,还有转弯辅助照明功能联,保证了夜间的行车安全闻。两车都配备了时下流行的日间行车灯捅莲界,值得称赞的是乘瓜闯,550竟然为雾灯也配备了透镜较美充,这一点值得各大汽车厂商学习闭篇阑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碉沏肺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挡标。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锤峡锻,550上扬的腰线勾勒出时尚赎、动感的侧身线条茹邯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间评。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昆,并搭配LED转向灯矾,视觉效果和安全性兼具华搭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慌剿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梆窃杜。   C4L具有无钥匙进入功能赶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性串,550则采用了常规的叶嗯牛控解锁功能锻替。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格频,C4L刀锋式的造型更加犀利臀恃,550则更加尖锐睡胚。   两车的尾部造型比较统一魔劣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果络奴,圆润的造型颇显稳重查。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龟蹦,这样设计不仅美观姜,而且可以增大后备箱的开口角度权首乐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郎俩,视觉效果极佳牛哺。两车都采用了4点式倒车雷达雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低班熬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绍悲,使泊车更加安全芥绕。C4L后尾箱并未设计开启按键伶息,只能通过车内控制按键和液疲控钥匙开启趣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启风碳,使用起来非常方便布翠陶。   本文导航桶:"    紧凑级两厢车乃稻剖,如果倒退10年前将,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葡俗来。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后持冀弄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹革,它于不久前推向市臣汀,但其实它在国外早已上市泥闲。雪佛兰在近期才引入劳,相信也有自己考虑阀腿遍,好在这个时间也不算晚莲疟酸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择太菊侮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甜寒颇,相对较低的入手价格呜、时尚的外观设计以及良好的运动性能临嘎痞,都让其成为该细分市场的热销车型婪酮。而在紧凑级车型中酱跑,三厢版在兼顾运动的同时飞熬,实用性相对更高一些量钾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吼悼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅埽克斯三厢版(以下简称赴瓷梗克斯)进行深度的比较缓梅钵,到底谁能从中脱颖而出铺瞧,让我们拭目以待舱廉省。    在刚刚结束的2013广州车展上茅豢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴把。此外诡哭,覆撂埽克斯去年北京车展的正式上市绣解惨,也让这场紧凑级大战更加精彩谅备垄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茶,作为其小弟的马自达3能否一样出色疵聘侯?傅庸锴恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标,能否从容应对妹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昧抗千。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外限雄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怀。就在媒体日当天鄙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侮桃,经过旁边人的介绍赎蔼,惊叹一句唉宿咆:原来不是一个车翱嘈浮!可想而知幸,这兄弟俩得有多像苟牡虾。    2012北京车展上市的干畏辏克斯相比前者肌型此,已经在市场上打拼了一段时间计砷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降新坎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冷纲,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腐,还是毋庸置疑的嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性交袭,为了让评价更加客观褥,同时燃粱么,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痹,我采访了一下身边的同事和朋友剐。   同事A矮蕊檀:男葱扁,30岁廉、已婚看晒毛、儿子1岁多    我哪个也不要簇拌,原因只有一个叭促:都太小邻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蝗典迹,实用!当然这两个车白给肯定要髓陵。(也对庙,老婆孩子热炕头的人纫惹,还谈什么运动竞混兴,能装下更多的人和东西牡,才是硬道理)   同事B蚕荚:男社,老缚钗耍克斯车主剑冗,奔三的年龄慕啪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶账剩克斯清借,理由是有优惠啊甘、货源足摹季嫉、随时买铣悼巧,听着怎么跟买菜似的弊煽惭。   前女友吩痕:24岁婪,高尔夫6车主豁拳,略带公主病    选马自达3瘫荒,原因是好看币厂龟,我再问还有吗篇兄,答曰栖:好看八嗳臁!我继续问嗡蔡,跟我急了理培,提问结束怂钙隘。   现女友节:25岁兄拳,对车没有丝毫兴趣谁傻境,仅对各类衣服力扫、包包睛藩、鞋等物品上心    我选马自达3吧躲敌,原因是就看这个顺眼酒建扰,所以就选了吗毕漏。(明显敷衍了事)   女性朋友受:24岁眷填,某时尚杂志签约平模户涤手,对车有些兴趣捆雹,但只是停留在表面    我选马自达3导,因为好看羡叼畦,身材我喜欢寒岁,而且红色(主打色赦:魂动红)是我的style纬书,所以我会选她的说露。(这种中英文混合体昆擂骑,外加“什么什么的说”的语法真别扭辉被,说她好几次饥,不见改)    采访结果显示痘乘釜,果然是萝卜青菜剑搐氢、各有所爱坚,而且给出的理由也是五花八门却枫豢,那么到底这两款车有哪些不同亭,在面对不同的消费群体时凑,它们的表现又回怎样狸冗雾,废话不多说很嗣吮,让我们往下看挎稍阜。" "  2013年8月林擒,本田CR-V共销售了15393辆热,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲍惹,本田CR-V共销售了18989辆融毙松,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杀缉烦,本田CR-V共销售了19510辆撅烤劣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粕觅矮,本田CR-V共销售了19288辆晚凛鹿,全国SUV销售车型排名第二......事实上掠倪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屋唾,它的优异表现还远不止这些奠性,截止2013年11月底槐坦抽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663息骋碘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赔蜕阀。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡锭?又是什么让它如此大卖化?   现款CR-V有2.0L墒、2.4L两种动力共7款车型爽,售价19.38-26.28万元撼械哼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型率,售价22.98万元)救。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吨辣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娄驰垢,纵观整个CR-V的家族史炬兰,前两代车型还有些“方盒子""造型龚,而从第三代开始粟恕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霓,坚定不移的走着城市化SUV的路线喝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斑慌。   说到第四代CR-V的外形唇蒲统,也就是现款车型使挥抠,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲸庞,CR-V上市之初匈,人们对于这样的设计褒贬不一嚎噬,甚至有些“不得民心”娃低溶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邓课山。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算乖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凭内。氙气大灯车炭晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上少。值得一提的是坝侍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镣街,效果出彩瞄。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘸,离地间隙下降了50毫米蛾,仅剩130毫米裸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咖牟,但却令离地间隙接近轿车皮,轴距则仍然保持在2620毫米誓派逼,整体效果比老款显得修长不少懦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因释兑匡,在实际驾驶过程中掳剐钉,提供给你更加宽广的后方视野肌副,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信把沦累。   现款CR-V提供17嚏菲稻、18两种尺寸共3种轮毂式样肆附,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乾泵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魄蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面火儒竟,车尾向外凸出比较明显水,给人一种臃肿膨胀之感阿剿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辛圭霉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圣抖,给人一种臃肿膨胀之感疮授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯,为实用性又添一分吻娶,从之后的销量来说曝策,现款CR-V外形依旧被消费者所接受守拍,保持着高歌猛进的态势具薪金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力词,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澳晶惕、精心檀夺极。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疲窝番,排量仅有2.5L溺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骸艰烽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞎棱。   第三代雷克萨斯IS贪奠纽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔簇寒,全车线条设计更显张力拔投割,饱满的肌肉感让人过目不忘韦觅定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酵缴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赎,丢失了一丝霸气乃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚼梅,长宽高分别为堤:4665mm滥冕、1810mm案翰前、1430mm迁弛售。同时轴距也增加了70mm酿氢前,达到了2800mm脚逗慷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言究,其前后配重分别为53浇沟:47婪膘。接近前后1玲:1的配重也体现了其运动本质府蛊。   IS车身侧面短小精湛商暮极,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娘聪鳖,显露其灵动的车身姿态醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轰玖,依旧是纤细错磷椭、锋利然鸿,绝不与传统设计相妥协奉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酶泛凌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力块横劳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粟随。   毫无疑问鞠伍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墓锑坟。你可以觉得它设计非常超越台江,也可以认为它很有美感即,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藕耐畏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翟免碍,石油的消耗量日益增大汕玲尝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油触,排放着大量的尾气迸峭,制造着日益严重的雾霾天气宿袒艘。汽车尾气的污染朽,越来越成为大气污染的重要元凶久熬。开发替代清洁能源蓟炽素,代替排放巨大的内燃机隶擒口,越来越成为厄待解决的课题稍。现在很多厂家都开发了混合动力车型悸酗匪,这项技术基本上成熟了购苔侗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篙,也没有成熟的商业模式来进行推广伪材宦,即便很多条件还未具备苟惶,即便这样那样的客观限制嘛孙嘘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劳拇翱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但炼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骇,叫做启辰e30晨风功策限,这款车还没有上市偷抠,很多技术参数还没有公布轰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沪,介绍给大家刚。但即便如此晦敢截,这款车还是有据可查溉捂,开发平台来自日产聆风电动车稻灰,外观也和聆风十分相似渺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿法揽,2700mm的轴距和骐达相同穿签胸,外观的样子也有几分相似千程。但明显晨风的很多细节显得与众不同梢,前脸没有进气格栅的设计瞎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份档诧全。而据厂家人员介绍冉卿呈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庙朝党,而是单独开发镀仍掳。   尾灯使用了LED的发光元件安,看起来更加醒目玩,垂直的长条状样子也很有个性绊朽徊。但在车尾上琅咖涡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寄趣霖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酚胸,用以分担电池组的压力强,这在晨风上是没有的稀锤平。   本文导航鼻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卑户锰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肥介,照片上看它挺精神胸很氰,设计有传承有创新参玫泰,硬件配置有增有减段似,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情响,没能去测试现场参观参观股杰互。   命运总能给人惊喜四垃熄。上周五下班前到,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轰餐锻,领导突然走过来跟我说峰盛:“来了个顶配附冢克斯拧蚀秤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”籍,周末的小幸福就这样碎了一地染眉表,我得跟两台机动车泡在一起搏丢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞧赋阑,坦白说现在我对它俩都“不来电”拜。这样也好熟烂爸,好歹保持个立场中立对吧开。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待儒茬,比如为什么海外有独立后悬架镀?国内全是非独立后悬架市摊?其实道理不复杂毋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响木,既然如此汹琴誓,那就遵照做生意的基本法则来做发妊辖,降低成本动藐戌,攫取利润裳禾涩,无可厚非菇会。我相信如果改悬架车就没人买窖缓,那他们肯定不改价姜。   福特比较谨慎氨荆,善于跟消费者打成一片镐灰,挣钱不忘树口碑宪掀,好口碑又促进高销量昧寇危,顺利打造良性循环圈画揩腊。尽管它也有这样那样的问题珐叮鸽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑潘咯,值得大众好好学学量拍。话说回来护黑闺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慨胁狠。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝苄庑蹋克斯滴襄,是各自家里的明星产品蛇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莫茎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限点保。把这两个重量级选手放一起容富,能擦出什么样的火花来椒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肛呐,似乎这样能出一口恶气宦氏。不过我得劝各位一句懈:百花齐放很重要荆,一枝独秀最糟糕交。   ●外观   扯半天总算进入正题碍,这个阳光明媚的周末岔,没有雾霾的打扰憨污廓,我把两台车放在一起拍了套合影码。看看它们兔配,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赏,一个是16.29万的顶配版两厢钙咝劳茫克斯僳。要说家族式设计俯耻械,大众当然领先其他厂家裴撩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衬顽海,福特的动作稍晚一些萄,效果不赖评械。   所以当高尔夫7和嘎椋克斯站在一起的时候昆渡酞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懈旱。谁好看我不说方稼侮,大家都有自己的喜好讼癌返。两款车前大灯组内容丰富不安,氙灯辞五、日间行车灯缝、大灯清洗居鳖貌、雾灯一个不少认,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有容,而附旎洌克斯的则要花6千块买选装包善,朋友们港铺郴,要享受还是得多消费啊伤凭串。   车轮部分有看头入。付缓诖克斯胎宽215mm笔铜惰,米其林博悦轮胎搞事妙,轮毂造型带感尺擎,给个好评率崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款何回。高尔夫7胎宽205mm谦提,似乎缺乏顶配车型应有的气势竟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怀。   车尾设计各有出彩的地方椿苹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势同奋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭须娃,LED尾灯是个加分项损任锨,赋溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茎辫。左边那台风格沉稳一些婆禄,右边的青春气息扑面巾顽,你喜欢哪个糯垃?" "  “牺牲一定的车身刚性参赴背,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车究,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后污详,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晃。就在上月烤擂巾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撇叫价,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版貉形,至于奔驰C63 AMG讼梅存,目前还缺少这一车型松。   由于是RS5 Coupe的系列车型胯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碾祭豌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾零黎牌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泞狄,毕竟除了性能之外绿扇势,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妮。   延伸阅读 龟绕存:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹭蛙透,其中包含对车漆颜色唾推、内饰颜色以及电子功能等自主选择臀簧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垢葱,所以在配置解读方面媳浇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妈,并将官方价格告知大家任扭愧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬环快,软顶敞篷采用电动开启堤悲,时间上需要15秒即可放锤裳,而将再次闭合需要17秒停叼,其开闭结构为多连杆双片式曝,这也大大缩短了开闭时间孪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞘赣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷途唇,为了不过分降低运动性靖兴竿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦地袍。排气方面也是RS5的一大特色怕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管热匹如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个士,而在Dynamic模式下会全部打开辖女盗。   本文导航辆屎骗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窗,或许大家已经是心里多数憾赌苏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拭禾茎,定位于新兴的小型SUV市场亩灯。众所周知姬牡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“还辰,长安铃木选择在这一细分市场发力屏扣昏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贪深谎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肌蠢,通过对比分析嗓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哗酗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沧女排,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搞,搭载1.6L发动机虾,匹配五速手动和CVT变速箱改唬吮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羞铜抹、2.0L两个排量六款车型挫横疙,同样匹配五速手动和CVT变速箱统梦构,售价区间12.88-21.88万元咐恐溪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观少:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忌,通过下表的数据显示得知陌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姥你联,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX径稿,相比逍客闷、昂克拉等车型同样处于劣势显痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起解,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹川脾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哺,还有与车身不同色的黑色包围抚棘丹、车顶行李架固,短小结实的车尾篓脆楞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陆。车身颜色选择上疏快露,S.CROSS锋驭提供了极光绿钨烯库、皓月白抒哥、星辰银嘲害、丹霞红岭碧、银河蓝和晶岩灰六种颜色杉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刹同旧,雾灯湿、下保险杠也经过了重新设计范起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痢。车身颜色选择上氨嘎怒,劲炫ASX提供了珍珠黑叉、极地白控艾、翠鸟蓝膜寄、酷银臀欢瞪、钛灰五种颜色堪笑牡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋朝咐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧写筋,前后雾灯磨玖染,并配备大灯清洗功能九,外后视镜集成LED转向灯;同样康匡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泊痢,带水平调节和自动清洗功能扁,其外后视镜没有集成转向灯锨戏南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂新。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韩邻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垃薪,二者均为铝合金材质佃步。所有车型均配备优科豪马轮胎岗斗。值得一提的是龟梆突,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冠趴,这在同级别中比较少见坤翁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型角筷抵,根据车型的不同尺寸有所区别胖腹吓,低配怕锭:215/65 R16艘是,高配泰涪鹿:215/60 R17健炯,轮胎同样使用的是优科豪马江刨,同样配备全尺寸备胎鞋雾刀,两车在这方面都表现得很厚道动。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梧断巢,第七代车型肆某。其指导价12.19-14.49万幢骨峭,这是配备1.6L引擎的价位绣傲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品附,账面要准备好14.09-18.29万申检榷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车合虹,当然泌,身为第七代的它蕾,在冲击属于自己的又一串“第一”吻截。但我们相信签,短板才真正决定高度韶律辱。   全新高尔夫的德国总设计师说坍,它的设计主导思想为“简单既经典”熔传贬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狸如:中网与大灯的相对位置程娥、拓宽出车身有力的轮拱棉醛挥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镭畔嗅,这台在中国拥有极高人气的两厢车寡,一露面纺开天,就好评如潮涵橇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舞褪,但还是要将6/7重提粪仍,除了外观上的差异酪般标,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愤擅脑,比第六代车型要长56mm冕。而整体车身比例上辩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弥卤玩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舵徒冬,轴距增加59mm渐惩,从而提升至2637mm泞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挺肺僳,但新样式的内部构造也足够炫蔬杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幢朴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偷劣筛。高隔音性的特殊树脂层和配倦,形成3层薄膜结构糯骏。它拥有很强的抵制振动物理性能簇受。   直接跳过撩人性感的腰线含退,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型什。相比海外的双L型故,或许辨识度更强一些筋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翠佬径,但高7的不一样设规。细心的你会发现抹僳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹦,才会主动启动败,并且拥有厂商宣称的132°广角祭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藕,天平再次偏向了驾驶者一侧建哭。整体内饰上禄霞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抹釜:放弃中庸的设计理念欠苯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈竣。不规则的T型区舱炬蝎、活泼的金属线条点缀创,让全新高尔夫大变身哗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枢惰臣,它能够让你感觉非常新鲜境涡础。   坐进高7内晴省蠕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勤哨,比普通天窗大了30%伤。而外掀的开启方式有点奇怪颁委撑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺胺波,同时还为内部提供更多头部空间驮行坷。   大众车型的人机工程向来让人放心趟,这个角度的方向盘管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘲茄驳,或许来个拨片更有型吧败酮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檄笔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琼僵。   本文导航场磋柯:" "  在国内的SUV市扯邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘兽嗜,正因如此酷递淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐损,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨笺。   说到大空间哎剃、七座设计踢湃、配置丰富的SUV阔婆深,北京现代全新胜达是其中的表表者庐活侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寂变饶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅晨毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕崎漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柿括,下面我们将对这两款车型进行对比分析泛纽害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淬穿七:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向工,设计上中规中矩纱,采用了哈弗新的家族式设计元素剑毯哆,这一风格将在整个哈弗系列上普及顾,代表性的设计元素有方:大尺寸U型前格栅砂蹬,粗壮的镀铬横条格栅帅脖糠,时下流行的“X”型前脸稠敬浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆懂槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的红。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违卡潍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞龚懊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗畴,再辅以造型锋利的大灯灯组淌壤城,极富视觉冲击力夹米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毯构胖,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅。" "  如果提起讴歌品牌休,大家一定会想到MDX这款车脚吩,究其原因文,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贡忻番。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琅,拥有讴歌最顶端的先进技术迸林咎。在2013年怖悔离,讴歌上市发布的新车相比以往势导,算是非常密集的头。即将岁末苛,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉藩。作为新款荡,MDX的售价降低了阀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇哄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倒癸单。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芥柯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侍缉可,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮部。使弯道驾驶更加轻松孪芹蓖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扦逃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劲病笔,在车辆制动时俱旅,通过制动延长扭矩矢量分配惋陆烙,提升转向的循迹性 蓟食户,这在之前的讴歌车型上是没有的图,包括RLX怀顾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵鹇绞场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机釜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由底七。但我们看到欧戊,在讴歌品牌乃至本田车型上菏隋,自然吸气发动机依旧占据主流旦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丁苏,在新款MDX上使用的3.5L发动机钵戮,带有VCM可变缸技术呕剂,在不同的动力需求下戏,发动机自动切换工作缸数斡痪墓,用来节省燃料揩,提高燃油经济性粪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈居,使用了全LED大灯蟹菱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悔霓寸,不止在新款MDX上出现拭,旗舰轿车RLX上同样具备拌仓。但和MDX相比取卉零,RLX的前大灯内部结构稍有不同侯。而MDX的这种全LED大灯塑唬画,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平借宿豌,但据了解讴歌正在向这个方向研发外尾裂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务激拭,其中大致包括救援褐、定位寺、导航检索等常用功能水。但值得一提的是颂持,讴歌的这套系统在整车质保期内标鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饰弓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上城谎皆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窖,通过车头氢褂苇、车侧较、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式队。对于前方障碍欺、侧方停车藤钦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用可跑搏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盼参鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肯藐饱,MDX采用了59%的高强度材料催伐,热冲成型一体式门环等途径极归,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饥。   本文导航短绥赌:" "  在新一代天籁发布之后祟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膝搜。二三十年前垄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越紊睫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弧俯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夹。而谈起这两款车的岛,目前多数人对它们的理解是鼻没:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脸,配置增高炮筛,便成了公爵和君越拢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谓层、动力和配置等等吓苟,却有着极具诱惑力的价格骂弘钩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甫瓣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浮磁。可它们究竟有没有这样的实力然?两者比拼陆碗腥,谁又能更胜一筹卧底?本文即将为您揭晓爸凌甜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鄙氮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓉圭洪,售价区间为23.59-36.99万元殊挠铺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版培千,两车售价分别为29.98万和29.99万储,价格非常接近稳乘羞,比较有对比价值伪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显实物,主要是雾灯空、轮圈等几处细节可以加以区分徒桅弊,尤其是中网变得更精致倪理把,车头更显大气坝惟博。但也就是这些细节的变化矫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动违对,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿券。   大灯方面涧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠澜,不同之处在于啪程,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)午。   车身尺寸方面泛容,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裴稠摔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褥,君越的长度同样超过了5000mm极省,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淑但。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面板借,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蝗,并没有追求锐利推梆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅横沮慧,腰线设计是其外观中的一大亮点仟寞,并非大多车型采用的一条笔直线条舶梨寸,而是在B柱之后便缓缓下沉惧踩,在后排车门上形成一条折线未路牧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麻扳貉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扑烷人。   尾部来看暖,公爵与标准版天籁造型基本一致埠车深,尾灯造型也还是一如既往地犀利吵扫猫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仍,为整个尾部增加不少活力檬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擦问,使其整体感更强衰骏侮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华似膝暗,轮胎方面建京,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎实,更为霸气黎龋仙。   ● 外观小结踌艘: 两车均采用年轻化设计骄涣,稳重气派;车长均超过5米暴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝碴缓,君越表现更为抢眼驾。另外朔,从个人角度来看砰悄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘎充喊,相比之下它的造型更加简洁咐俩、规整痴侥洪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颠拒,足以呼唤出你全部驾驶激情粱洁。你可以视它为野兽匙横,但我更愿意称它为内敛狂徒蛔警,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寇具失。它是驾驶利器鞭狡效,也是很多人心中的梦想之车泪刺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠弛诚。   既然说道奔驰AMG菲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义间萍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样票救,都代表了其品牌车辆高性能版旧逻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款口吗,这些车在发动机配置调教品,底盘调教棵,外形和内部设计上都远远超越原厂车哎概。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型德骇,它的长宽高分别为4707mm塑凶、1795mm和1391mm痕,轴距为2765mm摹餐。参见下表可以直观的发现痰炔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叹得圭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抢庇抖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭力赋。但细看之下僧,还是能明显看出差别坑呵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降及,流畅迷人更具轿跑风范氛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少播技。   除此以外旱靡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹃洁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懂教挺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂广桶思,前轮尺寸为235/40 R18驴配息,后轮尺寸为255/35 R18颠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辱臂,以获得更快的加速度甭长。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛙镀芜。   车尾是C63最为霸气的地方宋扭十,四出排气管宣誓着其运动特性恢裂思,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一特。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力背汲,从而提高车辆的稳定性沦侧本。" "  11月12日癸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饥矛。无论在平台还是动力上嗡,这款车都与标轴3系基本相同柬垃。动力上拨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰桶,依然分成风尚淳系碱、豪华和运动3个不同设计套装食庐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰。无论怎么看澳磁,4系都很像一款双门版的3系效庇砂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婚颈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宫。   虽然名字是4系尺募,但如果只看前脸冯殴储,恐怕一眼很难分3/4系拒蘑。不过仔细观察细节的话鹿锈湾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桨歪。比如更大的开眼角设计拢轰廉,更修长的双肾格栅界柑,还有明显不同的下进气口设计风格菇浩轻。当然继挡,了解宝马车型的消费者都知道青,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帮。此外兑届,前脸还针对空气动力学进行了优化喝瞪幸。 【左短掇:豪华设计套装(选配)/右握响:风尚设计套装】   侧面造型上侠耙得,4系明显比3系舒畅很多辖狡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煤,更修长的车门对此也贡献颇多句。不过轮胎规格和3系完全相同瑟,似乎很难体现出这款车有多么运动廷寂。另外孪供,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畔簧蹄,和前脸的进气口配合秒帝,共同为刹车系统散热险椭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臣光蛾,不仅装饰性强潦妮,看上去也更凶狠胶惰汝。   尾部设计上辅揭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欧。猛地一看依然很3系荆,但饱满的线条体现了4系的不同蔼浩。尾部虽然整体很“壮观”碗潦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕊残氦,别有一番风味赶沏。另外力,根据套装不同隧拜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种九,实拍的运动设计套装为两侧双出琴松艾,个人认为设计还可以更精致一些璃僚式。   车辆提供弛擎颊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臣禽:北京市海淀区闵庄路19号   电话巳:(010) 5872 8888   本文导航铅晾龚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓,自日产逍客2007年在英国上市以来雀溜唉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锻文。各汽车生产商自然毫不示弱孟虹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项灌炮,公司就对其外观和动力均作出了革新涟杭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哦。这款车售价要高于ix35骆括,标配版的售价与高配版的ix35相当肆两拘。较高的售价并不会对消费者影响太大泡啥当,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力届哄甘。 ? 现代ix35   除此之外抵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儡拎级。完美的驾驶体验褥,充足的动力表现委且,日常的实用性以及低廉的养车成本犁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晤叛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孤级。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捂浩违。CR-V的后备箱打开的角度要更大贯帽,后车门打开的位置更高凉辫,加上方便的一键式折叠后排座椅嗜抢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欢躬戒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顾菠。ix35的后备箱地板离地面更近翁卢蕾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苦捌,他们要对此多付1,700英镑朴。其余两款车的四驱版娜恫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)的爽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)紊道。   从标配版本来对比三款车墙,ix35要优于其他两款疥模托。SE版就提供了后排加热座椅趟,方便商务人士乘用堡兔擞。高配中更是有导航圈吝秋,蓝牙廖奉憨,真皮座椅胯焕匙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能截。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饱哪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潘辣。   综上所述戎,我们推选出这三款车的排名分别是围:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮,但是它的驾驶乐趣却是最大的惺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码城花。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篓荚攘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魂帆。低的污染物排放其蹄岭,强劲的动力表现篇修,新引擎的装配让该车重获新生狡天啪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弯邓堕。不光是低廉的售价徘曹,标配版的实用和保修期的延长庇患澳,让该车十分吸引人串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惋撬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梯搽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆却碗,严禁转载虫观俱,违者将被追究法律责任坡。责任编辑么:李敏" "  在国内假勒响,提及福特这个品牌贾翠篱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎冉罴伲克斯和嘉年华慧,但福特的精髓决不仅限于此歉畦绞。在美国捅家冲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堡猜。近些年来胃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕,先后投下了旗下多款SUV车型捶橙,其中包括翼博幂京爱、翼虎恰田瞄、锐界以及今天的主角探险者貉皆。作为美国销量连续15年冠军的探险者看马健,它在中国的土地上能否再续佳绩棱?带着这个问题奥实享,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯阅懿啤,也是其第五代车型糜擦钎。在今天看来痘村,福特探险者圆润饱满店丧盯,又不乏美国车标志性的肌肉线条芬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婆剿颁。但早在1990年樊,第一代探险者刚推出的时候寐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攘。   随着时间的推移皆童览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荤,与其说是改变鲸祷,倒不如说是更加顺应潮流创末艰。早先的皮卡底盘不见了踪迹辱谩恕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潜恰边。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磕。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮┛埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢污?结合同价位车型做个比较不难发现睡瞪,探险者论尺寸绝对傲视同级傅谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞘七,“尺寸”无疑是其最大卖点犀禾渭。它的车身长肩乾杰、宽嫉宽粟、高分别为5006mm嫉、2005mm和1743mm弯,轴距为2860mm盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哎笨刺,即便是与奥迪Q7的对比中活感肌,探险者在某些环节也不占下风椒胆滩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谱,探险者的最小离地距离为193mm桓怒嗓,接近角和离去角也并不大笆,仅有21.7°和21.4°脾未。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盗。" "  引言窗歧筏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恫缮蛇,其采用了全新MQB(横置乃ご铮块化)平台生产谭碌,不仅在外观贺鼻羌、内饰方面有着明显的变化赐,更低的生产成本播富仍、更轻的车身也使其有着较大的优势腑合池。此外扦虚垃,作为其老对手的福特赴承睬#克斯当然也有着较强的实力吞独,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轮。今天人,我们就来为大家对比一下露忌热,看看这两款车型谁的实力会更强骏刑立。 外观咕你虫:低调内敛大众风对比时尚张扬付偎停克斯   两车在外观方面虽然同为动感首旁,但在设计风格上却有着截然不同的一面耐癸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猫慌。而傅撇晗遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苟范。   车身尺寸方面木腻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啥箍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛涂,轴距也增加了59mm杏蒂谭,整体看上去更长更宽更矮抄。但其主要竞争对手嘎锬凉克斯的整体尺寸依然有着较大优势劫截庙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅费、强壮趴精铜、凶猛唉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钠。试驾被安排在了蒙特卡洛澜狸,我们被热烈的目光追随了一道梳瘫裳,同样敌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矛辖栖,它的对手就已经锁定了俺单妻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浪恋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辣奋空,他们选车就两点官,第一样子帅群,第二性能足够强大拨兜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗梨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巴。恰恰如此屁痴,它看起来很漂亮疮,尤其是车身各个部位的比例与线条青,挑逗着所有人的视觉神经泰刺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冯百靛,而且更杀气感更强皋。怠速时慢慢靠近凶厘徘,它的躯体在微微颤抖宿体韩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郝锻秘。   细节方面奥迪从不偷懒卞零承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记官荷壤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窍线,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩患秽。在我看来勃罐拴,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕,如果你觉得不够醒目坝颇系,还可以选择将卡钳漆成红色杀菇光。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酷谭判,120km/h时自动升起登缅甭,此时的样子最为动人豆韶妊,速度降低至80km/h后便会自动收回埃轮委。   进入驾驶室并不费力让弯蹿,内饰与A7或者S7基本格调一致池狙川,简洁朴实炕疽豁,中控台区域保持原有基调逞擂,有人说它沉稳槽骋,另一些人说运动痢,在我看来这就是奥迪的风格特扣,可以满足很多人的口味村钉晤,一切气氛都显得那么熟悉线凉。   车内有两处亮点让我记忆犹新冀聪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梦恒诫,坐上去的感觉也足够舒服琅晃趴。不足之处在于它的调节方式太过简单晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陆陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陷鞋皮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擦,手感与大小都很出众谩,令人爱不释手精,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤讹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望础椿陵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煞睬搏,善于抓住驾驶者的心厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咖微,两厢版掀背车开始越发备受关注凸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忍惯,强劲的运动性能也是非常重要的指标涕。就在本月初湃蔚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彤,除了朗行运动版之外板廉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能不。接下来撕,我们将两车放到一起磕懒疤,来看看其空间和性能环节的表现如何案。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是避欠,如今的情况则正好相反桶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凭受妈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脱墩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豁,两车的售价还是非常值得人期待废。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馁隆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计覆付屁,前脸没有任何改变暇每牵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素第凤,但给人的印象要更加动感烧。   车身尺寸方面甭穷计,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蟹五,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻遣杜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谐褪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淌撬,比较适合家庭日常使用荒晨。轮毂造型与三厢版没有区别闭屡鲁。在发布会上岁犀僻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呵镭摆,相比科鲁兹掀背车不够运动校阿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纷理靠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑小,线条更加自然搔拜刊、流畅拐苍。两车的车身腰线笔直且显眼棋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果题醇绊。同时涩担肺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俊垢劫,点亮后的视觉效果非常不错甩晌木,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冈没。整体风格也是保留了三厢版的造型奥辫钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刚袍拦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饲母量。2008年突零剑,丰田Yaris进入中国市承2凭辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哎复使,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榷肖苯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儒体,想必原因大家都很清楚菇陛,致炫在各个方面都已下足功夫刚,为的就是再续辉煌牡。   致炫外观灵动时尚赊皑,带着一些年轻的运动气息邻谎,车长为4115mm梨乡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶拾吨,比老款低50mm;轴距为2550mm惺桶,比老款长90mm牢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辨彻胶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶菩拿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨染,这样的设计更有利于致炫的散热栏梅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘脯苦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谢。   " "  在这一两年中鲤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”管獭,究其原因哥拒馆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颊虎。另一方面荆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拭巨。代表着大众在中低端产品中的最高水平卧韩沥。如今吻伺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颈持玻。带来的改变很多滦,由MQB平台带来的更多越级配置喇描腺,外观内饰的革新戊废,动力总成的变化狈抗需,当然还有后悬架的改变瘫另喷。能否继续神车称号铰,笔者觉得鞋锰,可能性极大叮。   ●从固定平台向乃倮登希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶冻辈伲块化平台的车型抨,之后菏崩,从这个平台开始热刻距,还会有奥迪A3等车型陆续引入础岛法。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疆桅。但从高尔夫7开始丰骇,这种概念将发生改变劳惯。MQB纳矗块化平台生产宠池,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潦汕那。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠榔,后面我们会详细说到焊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晒授,必然是一台有传承有积淀的车型欢。经过几十年的发展和变革途,没有被历史淘汰捻淋,却总能获得新生和换代绥。我想符合这种条件的车型真的不多舷吼捆。甲壳虫也好羡,卡罗拉也好吗,都算在其中安澈。高尔夫更是其中不可或缺的一款法,从第一代发展到第七代愤廖,我们发现揩,很多经典的设计元素没有消失剐,而是作为经典传承下来刚葛,但技术却在与时俱进的发展馅唬。直至现在渐弧衡,高尔夫7的出现狙崎,能够看到曾经的影子忱怖,也能够看到未来的趋势抱辟翻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口班,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞,今天在紧凑型车上也上演侥夹,只能说明节,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碾墩胜,也从侧面看出冬两,这一级别的竞争是多么激烈锯,高尔夫7的轴距加长了59mm脾嘶,反应在车身上筋,加长了56mm权雹擦。这让我们看到害灿,高尔夫7并不是一味的加长汾岛,更兼顾着车身的整体设计两补,以及操控能力的全局设计笨杯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粪诺慈,争议很大每床,但貌似并没有像新速腾上市时那样舜,引起大家的太多反感酚。或许一汽大众的这场策略大变岔扑患,已经让消费者黯然神伤了炯边拌。大家也都知道蛊,这是没办法改变的事梯廉馈,想要四轮独立悬架拨狗,会有性能版车型作为选择茫毋沥,要是纯家用伦,就只能接受这个现实亭反。   本文导航某饲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沫,这仿佛已经成为了一种定律花氮。话说回来黄拿勘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛙枢咐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暮接、做工鹤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼权,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翰啊愧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帅皖楷,为更直观的进行两车的对比分析探盆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辱,需预定等车时间较长剂开,主推1.5T车型)作为参考对象颁卯。备注怕吴度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高界盲煤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涂卿,瑞虎5和哈弗H6各有所长脓纶,瑞虎5车身更宽心、更高斥,而哈弗H6车身长度廉催碴、轴距更长薪锤侯。另外这两款车的外观设计原创度较高裴霜陈,没有明显的抄袭痕迹酬常懂,且能够符合大部分人的审美观坟廷容,足以体现出设计团队的用心程度豪太。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲤,意在塑造最新的家族风格如沫不,整体呈现出大气歪、时尚的感觉讨晶底。瑞虎5提供了6种车身颜色选择善,包括徽墨黑联侠记、烈焰红熊朔氨、赤金棕垂脱癌、暗夜灰卿燃、皓月白和丝缎银孙奔坚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伶,其更侧重于简约蓝软、硬朗的外观风格同样被消费者所认可了拜航。车身颜色方面汐纪,哈弗H6提供有经典黑狗、雅致银火、简约白许乾纲、中国红戌氰、风尚蓝某娠、摩登灰缉、醇魅红郎扣码、睿智棕共8种车身颜色钞。   前脸部分篮捆柬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果强差。瑞虎5前脸层次感较强暗甘逻,大灯巧妙地与中网衔接节尉邓,而下进气口被分为了两部分誊,下部与底部合适护板相连接剧垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吨桐瘫,没有太多浮夸的设计捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旦讳幢,但绝对属于耐看型峭善,整体间流露着SUV标准的稳重气息静尽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长到,车身侧面给人以更修长的感觉诲。另外歼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阂,车顶均配有行李架盟。   同样的耻切,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衬戈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面市蔽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殴尼,厚重的保险杠更具力量感膊烈。   灯光配置上喀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叫宝,内部灯组布置较为新颖菠溅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠢间:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竣儒啦,常见的柳叶状大灯造型揪剖,常规的灯组布局坑,带有透镜的卤素光源大灯你身,提供水平调节功能强裳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泡窟,看上去更为醒目和美观得呛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源动苔嚷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应无潍弥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遍睦琴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夏算,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泪李,同时越久的期待会带来一个重大问题奉梯,那就是新产品如果不能做到完美席沮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铆膜解,两条定论由中国媒体陆续传开绞忙,首先它的相貌不错耻,其次来到中国的时间也不会太长了讨骑篮。一个月前拒瘟课,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁任备,为何这么说烤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阂握锣,通过细节上的修改獭惯,使雅阁更贴地气宪贡。   设计师在中国进行了大量调研工作傻陋瞄,最终他们得知了国人的喜好尝迁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶搭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腺刊颁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奈没,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睹物,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中场碗局。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪蚂说,在如今大行其道的“加长风”面前山河墓,本田倒是走了一回不寻常路踏首,这也是让很多人吃惊的一件事窃搬沉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惠痰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道话,究其原因我想和C柱造型欣匿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关想。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度附,先是放弃了老款斧头型的轮廓恐爸昂,其次将双出分置排气融入到了包围中皋巨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讳、动感靠拢砂。   本文导航荚溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬澳性,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麻船。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫悔新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筷案醛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别什送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噶沤篱。相比之下饥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆郊馅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛芭喜。总之这个价位的车型份,只要设计不太出圈消费者都能接受唬灰涝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊,即便轴距也仅有20mm的差距戎聊抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话惹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出少里含。顶部的灯眉皋陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊,虽说还是带着几分模仿的味道孺,但却并不令人厌恶雇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕,不过它的优势在于自动大灯功能丁峰俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置同。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崎,都是标准的SUV设计獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶,不过值得注意的是匣冲靖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册,上下车时可以避免蹭脏裤子寸木么,这一点要比哈弗H6显得人性化炉玲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡叫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沁厕霞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摆使,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋,那也将成为它的一个优势娠妓倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤佃墓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫股,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纫吭署。两种风格说不上谁好谁坏奥壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拾拴度、更时尚的选择恫沸捆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驹逛醋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡蒋理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘慑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筒穆敛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀赦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别列,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿。相比之下锌幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥歉惺。总之这个价位的车型吕骄默,只要设计不太出圈消费者都能接受钢誓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背容,即便轴距也仅有20mm的差距艇,如果无聊到一定要分出个胜负的话呛寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钨皇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湍储,在这方面长安CS75表现得尤为突出版踢。顶部的灯眉蓟晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秤绥,虽说还是带着几分模仿的味道韧溉,但却并不令人厌恶任躬梧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕激皮,不过它的优势在于自动大灯功能帮,这是我们在CS75上未曾找到的配置舜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊滤,都是标准的SUV设计帅巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似害茬倒,不过值得注意的是瑰法具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涸,上下车时可以避免蹭脏裤子涧怀,这一点要比哈弗H6显得人性化忙肆扇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寒具伍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏蚂唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话句,那也将成为它的一个优势体。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔拉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿臂绣。两种风格说不上谁好谁坏拴耍挛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫行酒、更时尚的选择理。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颇糜,埃隆·马斯克就是一个奇人涩捞誓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帝?下文简称“埃隆”)链。远隔重洋来到时差16小时的加州猜柑痉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慧烁,一款名不见经传铃勘泼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彤武捕。在短短的5天内毖禽土,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊吻。 ●曾经的TESLA眠:短暂辉煌的Roadster   2003年棱揣枪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巴,并亲自担任总设计师的时候霜口,他为公司取名“TESLA”鳖瘁侯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胚墙呜。而在十年前匡娟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了添多妨,因为在此之前锚钵,没有任何纯电动汽车成功过辽掀。   不过很快密介,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毛泡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驼排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奠、续航里程短的传统印象丸。只是辱抚,那时的Roadster真的很糙阜,很贵炬,很没吸引力力强。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炽里。   于是前接小,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泉海,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腿砍里,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅嫣,已濒临破产……”敬钱饯。   不过扫鹃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呐捐倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沸江,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂譬。仅从2012年6月车辆发售挺,到2012年9月这短短一个季度内仆逆匪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S估姥勺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元京,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠢全晴。   ● 简约外形流畅饱满疥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宋?一个能够打动人心的外观设计啸革旗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唬寂败,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔伪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者精螺显。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院率膳测,是一位年轻的美国本土设计师滑,曾经在大众汽车担任过助理设计师衬特官,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饱蝎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浓宝镰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撑,马自达旗下的Furai币疚韭、Ryuga乡俗欧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴胜奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栓搏霞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赂俱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)频椿。初次见到TESLAMODEL S的时候厘凉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脓改纯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此按持桶,难道这两款车之间也曾有交集锌瞬?   多方查阅资料后才明白乱犊说,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暇茎姐,不过后来TESLA对其提起了诉讼衰痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陪,还盗取了其电动车制造技术举喇锭。于是紧接着讼蝗痰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潮粹,并最终完成了MODEL S的设计工作砰冯翠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骇茎饭,轴距则为2959mm舅家。仅从数据来看瓶锣鸡,MODEL S已经算得上中大型车的级别官徘,差不多和奥迪A6L确、宝马5系Li等近似钳举,只是车身更宽大也更低矮一些改褐细,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奇。   整个MODEL S的车身上界架湘,相比许多人和我一样腊菇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丁弄,椭圆形前格栅造型太另类了乌腾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴槐壳嫉,但是这也成为了MODEL S的标志娄深,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丢纹孤,所谓的家族式前脸卷。   你或许会认为没有前置发动机的存在枚墟麻,和绝大多数的电动车一样认朔门,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了达赶,那就大错特错了关惦聊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的心糙滑,动力系统和电池组俊星府,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里融卸,就和传统的内燃机汽车一样般琶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂侍。   细长条的大灯造型很酷曝褂顾,氙气大灯妨烙、LED日间行车灯都是标配送轮倍,和其他车型类似捌郎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯花、LED雾灯以及示宽灯躬胳剐。只是在功能性上MODEL S实在很单调埃晴杯,同价位产品上应有的大灯清洗时脯、自适应功能等一概奉欠换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牟,4年的时间文,经过诸多顶尖设计师的打造省潞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磷本膛,再到上海车展的国内亮相盯费,今年广州车展终于正式上市炕箱锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缎标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臼涕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩路膊叼,这是中国自主品牌获得的第一个五星成惯。观致3四项总分达到了惊人的340分掳磐,这在整个2013年度排到了第一位矾摧碎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泵庙渭,接下来为大家解开谜团斯肋旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3累,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念片疽电,观致3的外观线条十分简洁需贤辰,但又不失从容优雅深,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠕,毕竟它的设计总监曾是大众高管涛砂卷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了囊。   前脸看上去相当的饱满圆润百汕桑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成模拉,而“Q”也是观致汽车的首个字母疟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乳犁唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厦莫川。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊校,这话虽然有点绝对骸,但却不无道理乱汗,在说服消费者购买自己车型的时候卸其,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忌烙叛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娜,随着时间的推移沤拇熔,两各品牌已经深入人心熊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憋,相近的售价侠、同级别的定位领,看看哪款表现更有诚意桐头搓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慷香晶,造型圆润符合多数人的审美烹,第一眼算得上成功成。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惶,细节处理更为立体很显档次秸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岔。爱丽舍原创度极高跑浆,很难找到其他车的影子酗屉戒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闪,只不过虽然车身进行了拉长病坦继,但看上去依然是一副小型车的架势雄唐毕,气势上略输给爱丽舍卯禾。外观设计确实见仁见智馁,有人喜欢圆润稳重釜唇,有人喜欢直线条的简洁利落尾逃,嗯好吧林笔,各花入各眼聚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图扦,新桑塔纳除了车身稍长之外钒按,轴距舌摔埃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奶。但整体上两者都属于造型协调的类型广势贺。   内饰部分描磨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浅岔推。配置细节设计镁练碗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计收翅间,比如位于方向盘后边的多功能按键居孩光,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式世迹,则显得没有可挑剔的地方忌莲沮,只是限于成本衅,用料表现一般捷胃。" "  谁都没有料到短短几年五舜,SUV会如此火爆免督,从动辄百万到数十万的城市SUV笑麓,都曾经上演过排队提车的场景鹃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刷惟钉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要令艾,不同细分市场休、不同类型SUV纷纷推向国内市承淹汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泪牡,推出了其首款SUV--标致3008宽雹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄淇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魔。而东风标致国产后价格有很大降幅鸡,15.98-21.67万的售价也与途观梅热、CR-V捻石紊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晾肪钦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV通搁拿。下面一起去看看吧饥剂。 ● 外观解析   除了高售价外日,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一围良伸。太过个性嫁芳,同时又不够精致入薯肉。而相比之下纫拆突,国产版标致3008要好很多囱,现代感更加强烈半薄菲。前脸采用了小一号的大嘴撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致昂崔耙,也符合国人的审美寂蹄喊。   前大灯虽然不是氙气大灯镣,但是加入了透镜脆想,整体观感不差络覆坏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琼耸谢。另外玲淖含,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抽莱,增加了前脸时尚感痕嘛烦。   从车身侧面来看孺帘耪,标致3008加入了车顶行李架耸,虽然并不是经常用到的配置摩,但是对整体造型的营造作用不小畅。另外担,黑色下包围凸显了运动感际。   尾部是相比进口版改变最小的迪谁,不过依旧非常漂亮匣塑,很有层次感母。尾灯加入LED灯组僚氓,警示效果更好莎撂额。另外最值得一提的是其后雨刷设计娃,在前雨刷工作状态下舞,挂入倒档拟累垂,后雨刷会自动工作琉,非常人性化的设计临挨。" "  说到法拉利沥、玛莎拉蒂这些品牌卉甸表,网友们肯定会觉得遥不可及熟缅壬,价格高高在上忿。如今熬诬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁,它以89.8万元的价格进入国内市场恨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少络。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滦当吭,让我们来看看他们三个谁更吸引人设。   在市场行情方面恍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统词缚琉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椒炊碱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挥厢破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矾。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匆凌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骑,看起来非扯瓿洗迹魁梧的发现竟然落了下风沧,令大家非常诧异雷。但在内部空间方面谐钉,Ghibli组完全不能与发现相比咯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尽,所以它的尺寸就不在此提及了寂碑。   在该项对比中美墨拆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氖八捶,功率少了80kw荤秦,扭矩也少了50nm奋亩竭,同为3.0T但差异却这么大莽圃驰。发现采用了柴油发动机鼎坛,这款发动机的性能超众篮,在国内有些市场中非常受欢迎北。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卢梆。   对于传统豪华车闻言疮搓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幢哥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壳。路虎发现集成了家族中的优良血统线堤,四驱系统足以让众多对手汗颜光。   本文导航驰箔柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萌迁鹅,保时捷新Cayman在国内上市之后函偿烈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了片墩小,遗憾是试驾车迟迟不能到位盯桥担,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胖坤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班米,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出互叙,就当胜利喜悦之余剿靡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垃累。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拈虚:不就是保时捷最入门的跑车嘛溅,至于这幅尿性嘛别岗刑?不过您还真别说勺,Cayman作为保时捷入门产品中朔,绝对是一部对得起消费者的良心之作饰扳菇,比起卡宴与Panamera来说抹,工程师为它注入了更多保时捷的基因室,说句通俗易懂掇切,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悔赋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讽花颠,第一代Cayman的诞生是在2005年誊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甭繁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兴厦仁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祭碉殴。   新款Cayman S外观简洁赊块裤,车身比例更是优雅的惊人劫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徽韩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抗呛梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怜茨绕。尽管如此角矾肚,这款双座跑车依然非常紧凑毁软卵,车身长度增加了33mm拷。车身前悬缩短了26mm癌敲教。   每次谈起保时捷的外观设计萄,笔者都是非常纠结的心情霞,恨的是德国人那副死脑经饲喊赖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巳此椽,喜的是哪怕轮廓没有变化豌晶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廉连竭,或许这就是历史的传承吧度潜。   新款Cayman S除了迷人的身姿飘菊,优雅的曲线之外笨,设计师并不是一味的强调柔美付础搜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抽疟腺,这里需要注意的是瀑肆茄,这个大口可不是什么导流机构稀脯,而是发动机的呼吸通道缔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颧扫睛,加上凸出的转向灯设计奇蛙,相信任何人看过之后都是过目难忘车立,尾翼同时配备升降功能擒纠,时速超过120km/h之后啼郝钎,能够有效提高尾部的空气下压力颧皑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂克模,这个是一个价值不菲的配置茶挂公,总价44700元洪咆簿,如果您不满意当前的刹车系统季刀拼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话假顶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蝗稳,据说车用到报废了弯陆弥,它还可以装到另一部车上继续使用邢燎,简直可以当做高富帅的传家宝妥饥勤。" "  国内B级车阵营的争斗店懒,恐怕用水深火热都难以形容位,原本只是按国籍分布的对抗阵营剂,随着时代的发展搂囱接,已经逐渐转变为混战的局面颁,比如ABB三个品牌的中级车剑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脓亮。同样的情况也发生在合资品牌身上娟嘶韧,民用车级别的对抗往往更加激烈缔勿随,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铃,来自德系的车型是否会倍感压力坤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴魄,又考验耐性的工作魄凌。往往在某一个时段有一丝懈邓健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖儒狈。网上车市最新推出的《抉择》栏目刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疤,做出全面的分析与指导苫奴貉,以同级同价潍、同价不同级等角度出发方钉捂,全方位给您最全面的购车支持靛炮径。   雅阁和迈腾虐腻撅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奢暖铰,也许之前并不会将它们划等号弹逃,但随着市场格局的转变尖,它们也来到必须接受对抗的门口坏拘杜。当然射浅川,这场争斗的发起者是雅阁函亥庙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魏猎诫,抢夺德系车根深蒂固的份额邻什坍,看起来是个贪婪的举措稼粉薪,但能否成功却还很难讲壁腥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钠齿台,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹃斥,反之同样僳拓车。客观的讲炉锈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畔被讳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灭护,但是这个技术到底是否实际捻歧,还要从使用中来探寻榷坑矗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音导汇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刻疚难。   第九代雅阁缩短轴距的作法倦,是令所有人都无法理解的谷,在几乎所有车型都在加长的时候垂赶逝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜗还舅,搞得你摸不清头脑嗅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牵小,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惦娶夹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似删奔竭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皑铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能些,就是最好的证明轿瞥,据我所知浮犯,直到全新一代奔驰S的诞生匪晶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥绥。   本文导航揣碌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念困汕京,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寡惠物。直到有一天豹舞,新速腾上市北,后悬架变成了非独立结构编,他们的崇拜似乎崩溃了锋沮瞳。这还是那个技术控速腾吗埠?随着时间一点一点过去谁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霉力莱、速腾GLI擒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了错。不得不说沧构,速腾家族越来越丰满刮藉喉,那个曾经的技术青年残班,逐渐走向千家万户却盟,满足标准化的舒适性需求尺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变翘螺世,它变得多元邓,变得成熟挛逗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人,开枝散叶就像一位长者桅话。它不是急于求成迹赡却,而是变得更圆滑更成熟盆。记得一句广告语曾经说过坡簧:“成功的男人虎咸亨,有很多面竟肮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眠,它要更多变普么,它要更多面袖潦路。蓝驱和GLI纺橙迪,一个拥有更多的节能技术嚷狸炯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构残间。当然料,价位不同冬淡,GLI已进入二十万大关涵脱。你有了更多选择委徐渺,你没有了挑新速腾毛病的口实厕。三种产品摆在你面前些但惋,要节能连弹?要动力熬颠鞍?要居家谓?新速腾都在这纠壬。    直至今日钦慕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骏,的确丧模娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纽坦,多少显的不是很紧凑动感京。但终究那是一种技术执着理念下忍,最后一代产品了疾。新速腾的到来似乎终结了这些两缄秸,悬架品质降低摧办邓,操控感稍有不足迪,但换得更宽敞的内饰空间咐蚂,等等等等卯庇察。到底速腾进步了还是退步了钵椿顿,我们无法一概而论道。但有一点巷磨,笔者觉得大家都不会反对澜,新速腾的外观绝对养眼投。你依旧能找到德系工业味儿酬伎,但又看到更多摩登的东西囤纫觅。咸淡合适却璃显,老少皆宜糠歉无。或许从这个角度来说拇,新速腾是成功的身逆伦。    过多的技术说明崇酗,这里就不重复了纤,今天我们就来漫话速腾幢藤。记得一次惰茨爬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扇寄,立马对它的内饰嗤之以鼻檄黎。毫无设计感檬拆补,直来直去狸吴维,见棱见角毛风。或许不光是这位搞设计的朋友颗婪泻,很多网友也有如是感概拳。他少了一丝温情侥沸,少了些许浪漫携。不如北欧风情简约枯涣,不如英国小车活泼坦李。充满了德国工业时代标准化生产的气味巫瑰。打开高尔夫抢涤、速腾刺吃抹、迈腾吭隧、途观陛腐、途安的车门途,你都会得出同样的答案伺氮。或许敬疆踏,这就是一种设计选择殊府擂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杀,内饰模具走点曲线也不是不可以亥,但当你仔细玩味之时撵臂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贿。不浮夸立笨、不高调售溃亢,你可以说它没有设计感毕艰,但它却充满机械美踌。 责任编辑木:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帕,也就是S-cross锋驭火乾蹭,售价11.28万-15.58万元俏袖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉压偾稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸,其实并非如此稠弯惊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言师。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹棚胖,我们不妨来进行一些对比去看看饱粉快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侈拒漓,也就是S-cross锋驭缄殿,售价11.28万-15.58万元风活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄馓谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扇,其实并非如此娥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢同钠筹,我们不妨来进行一些对比去看看抵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宫梧耸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偷赣蜜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垢霉毙,而且在轴距上也进行了加长夕,从而能够获得更大的车内空间炉虫轮。其实就在此次广州车展开幕之前蔡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苛蔑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品热衡蛙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长供肥。另外孔臀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV事、BUS飘、VAN三个系列磋嘿斑,分别涵盖了商务吠几交、家用和专用三个细分市场目淖瘦。好了轨,闲言少叙藏,下面我们就走近它们以作详细了解吧表碗。   外观篇嫩工孰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品局猎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜敲平,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲜蜜。   该来说说外形尺寸了该叼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沙轿平,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屏邯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成函课互,与车头形成了很好的呼应拎两壬,而且从整体上来看车身更趋向于平直逛毖。需要特别说明的是筷起性,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犯谜匈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赴勾枫,以应对不同的使用需求洽汲琳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讽,例如高位制动灯隆、门把手和牌照架氯藏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弟,“中国车”毕呵梨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拓班毫。“北欧品质”传承自S60鲜,设计风格以简约时尚为主炽浩,选材用料则注重安全环保露舒残。“中国车”同样不难理解釜,“L”是个很好的代表酱壕阀,但不是全部袱。   就在试驾会的前一天亩赏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)团魔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氓。   ● 沃尔沃亚太为何物懦恨拱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称光。沃尔沃成都整车工厂屁涝、大庆整车工厂柔少、张家口发动机工厂憾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浅疏芜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产认。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搬避揉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茎崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昂纺。如S60L有约290家供应商平拴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剑。而在研发匣、设计频、采购和生产制造等各环节上彪芹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步日,采用共同管理系统纪桶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怕斧馁,我们先从加长这个重点说起梯农。S60L相比S60加长了80mm呸,具体点说应该是轴距加长了80mm屡肖。这80mm用在哪了呢婚炔?全部加在了B柱之后懈屏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郸赫桂,这里现在变得很宽敞葛估哥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宿,前排调到合适位置后闹故,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痉,属于勉强够用的水平;而在S60L中峰罚,相同情况下虐猫斥,后排的腿部空间则超过了两拳概,可以说是非承然冻眨宽敞队。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洗和,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了售,外形倒也没受什么影响疙,甚至感觉比S60还要更舒展一些拓。S60本就是轿跑设计风格僧龟凌,后门加大后藉,整个车顶的曲线反而更平滑了食。相比之下客浅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些部辰,但却增加了几分优雅的气质反浆趟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袜空,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糠垮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拇怪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坤缮算,不知道大家对此有何看法乔嘛鸥。全新的18英寸轮毂挺漂亮垃,轮胎为了适应国内更复杂的路况伟监,将扁平比从原来的40增加到45筛分。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毯办,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剐被菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合官狸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冕,而像坐垫此、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衡桨挠。这种颜色和黑色有些接近襄,但更时尚点卡补、个性一些丹到。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潦寡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色布哩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匆频,后排乘客得到了更多的重视乾浮颂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅残噬添,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦稻粮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淖提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛔偏拎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错外畔顾,可就在本次的广州车展上李交强,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华负匡,并且两款车的售价也是非常接近娠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晦讣帛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堵,并且它的设计也是由国际化团队完成荆烷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哼胖判。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型席,并且两车售价仅仅相差4100元鸿灵。观致3车身更宽咸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势系涤点。速腾则在车长与车高上领先观致3容。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茄亭不:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱报瓶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱塘。因为排量上的优势碱,观致3自然在动力参数上领先速腾瘦皋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丰管狸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架端梨竞,后扭力梁式非独立悬架鼎谁寺。   本文导航购藤:" "  今天给大家带来的两款车堑,其实已经在国内上市蔑颅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型地,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雌俯崔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著放淑,而标致301可能大家就不是很熟悉了灵郸,下面嚎,我们就一起来看看这两款车毁委。 外观署双措:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潘炊呜,2007年进入中国徒。对于很多车迷来说谰,这绝对不是个陌生的品牌韦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陪簇,但可惜烩拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上鳞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徊锤挽。我有时会想这是为什么筷?诚然秋陌,英菲尼迪的车在豪华感蠢离警、科技性能和舒适性方面都不输给对手稠鄙,而问题恰恰出在这里鲜搬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刀使,没有特长就没有个性厂廉,如果是这样的话弥额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冀斑陌?   现在英菲尼迪也意识到这一点沤,且开始着力寻求改变桔输、树立自己新的形象焦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毖效掠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹊,当时就被其出色的外观设计所吸引保,而今天我要体验一下它的新技术哀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抢戈,车身重量上的降低幅度也不大割旁魏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浚灯垮,这是很明显的改善发,尤其是在性能和燃油经济性方面媒膘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕仍,并且采用的是锻造工艺富文。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龋,现在英菲尼迪Q50的对手鹃,如宝马3系每替献、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孙,希望Q50能做的更好铆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图首那林,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怪逗,但其实这些已经有很多厂商在做了厩赡丰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计期丛铆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动技,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抨笨。它所代表的是一种生活帕岛,是对待自己和家人的态度峭,是属于年轻人的精神龋暮操,是一辆车母刚爆。历经六代的演变叮瘟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴涣冬,它虽然没有惊艳的外观汹纶,也没有花哨的配置狄塘闲,但它是品质落警、安全财筏、耐用的代名词堑弄脾。如今立袜兴,第七代高尔夫已经面世捞承驹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国上贩捆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乐吞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侵渴哭,不再是一幅人见人爱的可爱模样莎促,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙令。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擞火矗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子话勿绢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粉从,仿佛是灵魂一样橙封陌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欣扛屡,但从我个人而言娜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓保,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刚, 坚毅的C柱是永恒的经典茂设,不管其他部分如何变化毒隆绢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫憨。   除了车身线条外蚂砍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扳墓久,并且被那条“灵魂”所连接着貉,这在之前的设计中是很少见的怕筛抠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闲完,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讼坤亲。这一点很有意思测,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趴驴星,避免了大家后续改装角宽天。   说完了外观慧缝确,下面我们再来聊聊平台羡仑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撇细蛋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斜,例如POLO采用PQ24和25平台馆效,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铆答巴,06-12款速腾采用的PQ35平台帮鼎捂,他们之间都是独立的慰衅炬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煽搂烤,它的优点就是几个级别可以共享技术拢隆撕。   共享技术又有怎么样的优势嘿?答案是显而易见的贾欺。低级别车型可以采用高级别车型的技术互娜,在产品竞争力上绝对要远胜对手哇,并且还可以降低研发费用赴,可以说这种目裕块化生产模式在未来肯定是趋势捞陷玩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沸档,例如电子手刹估坚、更先进车载系统庙杆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彤蚊捂。   所以阮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摔田,就好像是四代和五代之间的质变一样草芍避,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祁头疙。但是否真的是天衣无缝的设计慑袱,我们还需要用时间去考量茹鹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凭挡汕,但到目前为止羚少拴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爽繁炕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赴受,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吉并搏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起驴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鄙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恳瞳砂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隘筒宪。   首先欣惫任,大众的工程师对EA211发动机减重慨绕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慌譬。另外帮,EA211再次使用皮带传动据憾吹,相比于EA111链条传动校,皮带可以降低噪音和重量北。除了以上两点外刹晚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豪纲上,在一定程度上可以减小阻力慨酮猩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆省醒,EA211发动机参数比EA111有所提升杰,当然幅度并不会太大绷樊,因为整体的结构没有太大的变化趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瀑踏纺。   既然说到了车重松炉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸽疯盼,这其中就包含有发动机的20kg描莱,而车身采用MQB平台后也随之减重浪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拇,从官方给出的参数上看短唐澎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龋牢,这样的表现已经可以算是非常不错了常痘胜。   说了这么多堑珐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恋?是不是像资料中介绍的这样完美团?后面我会给你答案谴冻。" "   在国内浦,当一款车的价格到了百万元驹燃,那基本上就可以称之为“豪车”了喘,但过百万的车也分很多种抬汇,比如X5胖齐繁、Q7之类的SUV虚勉,亦或者911颁暗、GTR的性能跑车噶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车安勒似。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粳,除了我们经常能见到的宝马7系科挺、奔驰S级持蓟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏。    注坝借偷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竣粱妮,但因为车款并不是统一的最高配翔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何。   新S级受青睐锰舶、XJL独具英伦风琼乐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佬纱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凛。其实橡棋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琴查十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员极搭哇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位超唯,即便不算是遥遥领先吨呛盲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洽喊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悼令事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澎咳晒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栋尖痢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盆糕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袖淋蝗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碘煞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摄搅篱,在其内饰的做工夺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汰募,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盆凌宛:在自主品牌SUV阵营里面豌伪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肚蔑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱,景逸X5的推出经过全新变脸沥摊昆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识列骋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禽炔层,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔。 外观浦萝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市商。该车共有5款车型醒,售价区间为7.99-10.59万元锭吝搏。相比前辈景逸SUV吗,景逸X5的外观设计得更为时尚矩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膝冉心。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙半任、俊雅红俗辜、珍珠白请、琉璃金舅斡璃、陨石黑沧、钛金灰龟驾、马拉喀斯棕等7种车身颜色洪侠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疽。   熏黑设计前大灯突出其运动感恃,与黑色进气边框的搭配也很协调拜,比起三角样式更显年轻侮狄谎。大灯内部采用透镜装置酵绿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丁技。雾灯外包围设计突起叉泛,很好的与大灯以及中网形成一体柑理。   同比瑞虎肩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枯物,此外205mm的离地间隙搬吹,景逸X5的优势还是相当明显的秒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惕,同时为乘客上下车提供方便餐售。搭配车顶上的旅行架怕汰峰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道城弧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大渡,主要体现在细节之处的不同伸荚伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挖敲。   景逸X5后窗配备雨刮李,在恶劣的天气还是挺有用的剔北。此外全系标配倒车雷达莲铰萌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像请土。银色后下档与前下档相互呼应偿干烤,整体感更为强牡停其。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枚书涤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素级咎陛,夜间行车的识别度非常高卤喉履。" "  前言兴匙朴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰迅业佟,如今的战火更是愈演愈烈碗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咎虹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侗骆粪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腑苔犁,看看在价格相近的车型之间扳,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说领,作为一款全新换代车型史镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥眨客”全面完成了更新换代椭檄腐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亥贝材,只能算是一次小改款车型脚切,除了在配置方面进行了升级之外币杏醒,外观造型孺培石、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧。   在此次对比中挟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近士,均在21万以内部辽颠。同时又都属于各自双方较低配的车型培盼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搜吵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厦技。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遁辈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力广,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度混联按。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负付,现在还不是揭晓的时候停搓猾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位记修姆:mm) 4865 4930 宽(单位刀菜:mm) 1820 1845 高(单位藕料:mm) 1475 1470 轴距(单位街焦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型概瓤寂,因此其在外观方面没有发生明显变化揩呢甩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵餐赊冻。前大灯组配备了LED日间行车灯乔吮嘘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焕讼促。另外册统,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泼,贯穿全车的腰线非常突出每畏强,车尾则变得更平材撩瘦。而与新帕萨特有所不同的是傻府蜡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拘透扇,而非在行李箱盖上搓糠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性层猎燃,但是国产版车型与美版车型相比起来看奇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昆蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擦敌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堂纱。另外蔷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滴,不过从C柱开始已与车身线条相融合粳醛,深度虽浅但是更加富有设计感授湾懂。   同样狙甫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峦吝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牵隙漏,并且颜色也不显得突兀酵堕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埂笛济,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霓鞋。内饰配色非常清爽乾活,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳,用以进一步提升触感互。   动力系统方面捶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淮结、1.8TSI泌币失、2.0TSI宽栓壤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合无,在保证动力输出足够的同时也相对省油绿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稿、2.4L和3.0L自然吸气发动机揉材,在动力输出方面的提升并不太明显寸擎匆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合射烂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦剖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵碑,同时都采用了电动助力与电子驻车猜。轮胎规格方面色胜,2013款迈腾采用的是215/55 R16扰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚊锚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黑昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埂。事实上角,自由光有足够的话题供大家热议喜填,例如特立独行的外观氰氮霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袖暮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吾芜。日前论工畅,我们得到消息赏步腿,自由光将在12月底正式上市销售螺莽委,所以当这次在广州车展见到它的时候辩杀辱,感觉它跟我们更近了毒穆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝愧,它似人非人膏挫剖,行动极为敏捷氯檄济,也惹出不少祸端媳晤栏,人们曾经持续对它进行追踪蔼列,但一直未果恃剿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洛丢:敏捷怯狸、神秘睹赣搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字居你娇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了归。   很长一段时间里拉肯式,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挟羡柔,并火热至今斥填。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绩,起到补充细分市场的角色梗贝擅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顽疏,成了途观的小伙伴失胁讲。   野帝的定位低于途观胎朝婆,车身尺寸小于途观相,同配置级别的车型价格也在途观之下畅僵,很明显块辟梗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘲。   ●外观疽怕澈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邦察环,舍弃了老款极为个性的风格蓄肃,确实更符合大众审美犬模,不过平心而论它依旧相当个性摩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起细扒,它显然不属于年轻时尚那类的虱迸,车身线条硬朗棚鞠抖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侮铂,喜欢的真是特喜欢季,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撑。   ●内饰杉醒:沉稳辨晾母、无趣垂琅、无惊喜   坐在野帝车内蔷伯,从气味到设计都令人非常熟悉溉痹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割巩慈,在操作方面仕漓,由于没有太过复杂的配置灸畦,所以操作上手难度很低韩使荒。" "  在如今的国内汽车市场中蝗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿们,紧凑级SUV是近两年的热门车型甲彤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扑,宝马X1在国产后溜奥,其售价区间为25.90-49.90万泌短,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吕采算,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点随奇腥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下触琳陌,看看他们的表现如何瓶。   外观篇   由上表可以看出木结恰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氰飞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兔,外观看起来会更加饱满一些边侧诧。   对于宝马X1和奥迪Q3熟镐,都定位于紧凑级SUV燎陕,又有相仿的定价区间怖誊爬,无疑让这两款车成为了PK车型荡姥降,经过仔细挑阉门 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彩猜阂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饶粟沪,整个前脸攻击性十足屑维。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瀑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讣,并且配有自动清洗功能吧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邯锤,所以整个车身看起来十分修长磊底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抖缅呻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菇倡殴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搐汗,看起来略显敦实巨沧朗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苗勺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰汤洞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凤、动感和实用等特点耻底,所以在中国有着不少的“粉丝”粟炮。如今箱看,第三代飞度已经在日本上市喊澜,而不久也会顺理成章地引入国产度你,全新车型是否能够保持老款车型的优点砂,并且更上层楼呢堤汐颇?今天书镐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承狭搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膜睬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓢涵陆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寸彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计关,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观甘妨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏娶。当然坑咀禾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氯翔急,左右两侧都是封死的鲁草景,目的是让新飞度更加的有型亥兢暑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应故。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型限,日本人称其为“1BOX”魔,发动机舱十分短泻唇馑ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum板:机械占用空间最小化掳兼害,乘客空间最大化)骋彩才,车身长度更多为乘客所使用囊。但与上代车型不同的是漓桂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偿塑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顷。   在车尾的设计中盛扒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谷藐恭,此外诬,尾灯向上伸展潞,经后风挡两侧直到车顶辖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V交撮抨。在1.3L和1.5L车型方面华体取,车顶处有一个小鸭尾造型答还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腊另鞍。   新飞度好看吗筹?也许这并不是一个好问题腿,因为审美本来就没有统一的答案羔。不过可以看到的是盆究,新飞度的外观更阳刚费,更加运动化乱,也更自信了猜,同时在内饰方面也走向了成熟撂杀纶。做个比喻吧烁,第一代飞度好像是一位高中学生妹茎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碉停,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙期瓢衡,慢慢褪去了学生时代的青涩辉,变得精力充沛捍次、充满自信霸酷肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗瞳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四忻,它看起来依旧如此的适合年轻人秀。没错克,搭载着一车的新技术之后挫抖澈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏恭笨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摩冲。于是当新车到来的时候幢,你一定和我一样对它充满了兴趣灌搽。这是最年轻的凯迪拉克挪嵌屁、最小的凯迪拉克墒法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克融? ● 外观造型夏讼癌:钻石切割风格依旧拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖手钒、2013德国红点设计大奖蒜床梢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰猴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿精,只是这回半,ATS是完全原创的作品领缕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记,轴距仅有2775mm倪瓮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谦,而国内我们则把它当成中型车董锻聚,和宝马3系标准轴距版蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品警,并比它们都要更小一些标局祷。   前脸的造型相当干练毕车秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牌芍,而是被很好的控制在一个合理大小上崇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟熔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抛丝。出于空气动力学考虑爱录溯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尝逻侮,当车速高于60km/h时冲,前进气格栅会自动关闭茨社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监废,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸涛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪戏聘,并带有远近光灯智能切换功能窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喉落,快速亮起酞静,缓速熄灭的设定很显档次绅矢靖。再往下看攻,闪电式日间行车灯赁俊、大灯清洗陷渭认、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诵航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹新甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒,亦或是造型需求限把,感性的来说彼蕉羔,可以视其为向着传统美系性能车致敬虎。身处车内姜坚缚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿哥睛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护菇舰。   ATS是一款后驱车宏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉蹬:50公恫委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臀狡,贯穿车体的俯冲式腰线扁、短前悬郸耍漆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠领,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份嫡窟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗秒伙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜡圃。而在规格方面尺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜测,前胎尺寸为225/40 R18房漂,后胎尺寸则为255/35 R18疗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵辫库。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致螺蠢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滔潘,至于设计师是否真有此意桨,倒还真无从揣测蒜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薄构湘,实际上陡硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犯剑欠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砷,由此带来了不错的视觉冲击感祷顺先,给后车以足够的心理压力举,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓬赐还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睹袄椿,至于3.6L V6车型何时会引进官罢陵,官方暂时还没有表态拾,而是否会有V系列性能车型的推出谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嵌持桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卤剩,虽然它是一款两厢车扰食,但当时也没阻止消费者对它的热爱附屏袜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耻嚏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疲,两厢车朗行也就顺势推出拐酣,可上海大众并不为此满意臣菩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型内囤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悲菜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酚甜惭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喇负,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揣感锌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脸弯箍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惺杆焙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姆,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗽鬼归,对于减重以及散热都有进一步提升惠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滦逢霸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些态,参数上的差别却没有这些技术来的明显疙骆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涉溶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淘,高尔夫在这里就比较有优势了鬼哼,采用了四连杆独立悬架蹋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黔华,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品街禽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芥聚观,看看它的实力到底如何熄垒。 定位及对手分析触肖菲:瑞虎5定位高于瑞虎森,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徒帽,定位要高于瑞虎车型扁巴取,预售价在10~15万元左右典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魂锋陵。定位的提升火,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淖趟褐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谱。 【左上抵勒:瑞虎5;右上赫:哈弗H6;左下叭:全球鹰GX7;右下慨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肉许肩,目前市面上的哈弗H6晾翟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闺芹频。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惶奴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠答莎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沧尽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肩示练。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靶咕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来览钒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容。 三款车型具体型号及价格参见下表秀奇顺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矫氛,GLI是其中相对惹眼的一个吼势,蜂窝状中网设计和GLI标识牢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陈烘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沏呜烽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外水枚,另外两款车型都采用卤素光源宝谱必。 车尾部三车间的区别更泄镜楦印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绅几,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纯辰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揭坊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阔,侧重舒适性和耐用性私惟。   内饰方面潮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔艰瓮。三款车无论是在方向盘瞧泄、排挡杆底座还是座椅上鞘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冻仑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章点:" "  奔驰S级在国内上市的时候京炯,奔驰就打出了“汽车发明者顶石卢,再次发明汽车”窟盯标,对于前半句负,你应该可以了解扔少,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攻捅价。但是后半句是不是有些困惑呢僵冈姓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偷灵菱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挥,全球订单销量迅速上升哭家,国内订车也需要很长时间穿五梆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了私。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骋探?除了进行试驾体验之外怂世寂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沤,相信看完这篇文章之后诬陡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变童潭时。   之前盆霓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贡抵谅,如果你感兴趣可以点击图片阅读探。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L监,属于入门级别车型跑挥叙,排量为3.0T坷,售价区间为沦骡:124.8-141.8万元之间苏,只有两款车型可选事。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T次醇,售价区间为179.1-204.8万元下,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长暗好。   对于汽车厂家而言蓝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桨狄奇,无论是从设计胃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纠碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖剔假,并不是要面面俱到的去介绍掣疚,如果这样的话连,几大篇也不会介绍全蠢佰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恭婪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郊急辩。   对于外观全斗,依旧是那句话煤善湃:仁者见仁尖顺,智者见智晒顾鸽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酥勺皋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赔煌柯、冷峻的态度漠屁。如果非要比拼的话扩链苯,那么最能体现科技的还是大灯的设计筹。如果没有奔驰的奋起直追全铝洞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魏舒稿,但现在我想应该不会了迷怪拭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咎搅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磁姆,所以从侧面看起来就更明显了佰房,奔驰依旧是将优雅做到极致痛朽,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔬吼叛,前后比例也是十分协调赌绞漓,整体表现的是一种中性美厕搜淳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谐毙贫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舱范檄,最能体现出美好一面的就是细节的处理唉罢乃。比如彻纳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舞李,只有在R挡的时候才会开启骗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氢妥为。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯乔,当然这也没有异议告寐娟,但是和奔驰S级对比之后琳,就能体现细节上的不足了纠侧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阔毋。   本文导航衅澄车:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M城、G妈勾、QX僻事孩、FX圃疆差、EX权甭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻递掣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剃蛔涝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锯,趁着2013年的尾巴使姜童,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挪恰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己羞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筒幻,提高车型动力懈,一方面也使车身稳定性得以提高访。2850mm的轴距虽然没有变化惰蹿俗,但是空间分配上吻假,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侠矮。   前脸整体看上去十分圆润饱满廊瓜拈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力派,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饯,L型大灯像两双飞翔的翅膀化骆,随着车子的启动遂成徘,展翅上扬吐。不过这款车的前脸上椒,我们并没有发现雾灯的身影韦霉。   与前脸一样倡茶耻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慈甫刮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便鸿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面地诡捐,博得了不少的关注掇。大家这么关注它肯定是有理由的簿,名图定位于索纳塔8代之下授堕、朗动之上末嗣,依靠丰富的配置粟五、合理的空间和稳重的外观内饰魔词拭,实实在在地填补了中间的空缺锰苦抠。据了解读食,名图上市后将会有8个车型录,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伦安?曝光北京现代名图详细配置)惺拿侮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谰梢,1.8L自动DLX匙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩们疽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篱癸,启辰R50X为8.28万创惦,MG3 Xross的售价为8.47万元疗。按照车型划分来说勾伎,启辰R50X属于紧凑型跨界车殿阑泼,MG3 Xross属于小型跨界车撤骗抡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晴烧栋。但在外观方面巾剐椿,MG3 Xross比启辰更都市卤、更适合年轻消费者腥套迷。   启辰R50X   外观方面奴间脾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架措。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浮。由于增加外观套件途,尺寸自然会比R50有所增加汗驳汞,不过也仅限于外观上懦肛靖,轴距依旧为R50的2600mm枫傻翠,同级车型中算是比较出色的数据川碳誊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晶禽醋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在派锑哥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上你清,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暗狄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彻诬。   侧面变化不大垂暴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懂雾绥。典型的跨界车必备配置行李架层,是MG3-Xross不可或缺的一项配置城蔷此,有了它的陪伴炽盘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娩诚。看似设计复杂的尾灯途函,其实并没有让这款小车失去应有的简洁便拉妒,也正是它的出现匠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烦戈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇剃鳖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庙措洽,虽然MG3 Xross的售价更高咖砂婪,但在配置上却没有太大优势啡揉。启辰R50X中装备的倒车雷达界幌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裸性缝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性番篓,同时对关注度和销量也有较大的影响罚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殴撮餐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咀杠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妈小。另外含匠诫,天窗也是大家乐意看到的配置顺帅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宿墨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某敦惜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喘。三点式倒车雷达乾坪拼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用览褐认,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芜酣,也让尾部的整体感表现更佳层违。   本文导航系:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车同茂裸?”每个人都会在心里问这个问题鞠岸瘟。它是个新来的家伙超入,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秀沪。“这不就是3系的Coupe版本吗煞侍?”有人一语中的竣肚妥。故事讲到这里似乎就可以结束了且,但事情真的这么简单吗农描?当然不瘟幸。在真正去驾驶一辆宝马之前嚼描,我们无法给它下定论龚睡慷。于是问题变成了搅靛:“4系是一辆什么样的车道?”   几个小时前(11月12日晚)拆抽,4系刚刚在国内上市图磕圈,售价59.6-73万元哀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徒史呸,但不管你是不是4系的潜在买家帛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氖。因此夕聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念婪,而单单去欣赏这辆车呢墨?   ●外观红侗:若要欣赏户穷矩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line安眯,中国官方名称435i 豪华设计套装兔。仅从外观来看并览,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巷雀等。原因很简单村厂动,它的确太像3系了氨我写。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山十,4系如此像3系(F30)浦强砂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卸埃骇。大家难免会因此而看轻它稍苇糙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澜界沦。再瞧瞧6系拆歧,虽然与5系和7系的关系不一般溉拆,但它显然幸运得多裙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地青藉描,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萝,即便这辆车没有装备M套件搅空,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袒半。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现描,从这个角度看锣粱,再也没有人会说这是一台3系了辰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噶房曹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侧,易成为人们眼球的聚焦点惶纤,有些喧宾夺主的意思功裳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哭。不过轮胎的配备让人不免有些失望刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦,对于435i这种动力配置来说署惶,225mm的轮胎确实有些太窄了爽环。   从车头到车尾昂童堪,你的心情会越来越好溉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讥。细看尾灯造型晾,它更扁更犀利锣图扰,与3系有了细微的差别纶墨钎,配合流畅的线条搞巍,再没有旁枝末节骏,给人赏心悦目的视觉享受习地焦。   ●内饰歉颊:领导诡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罢绥? ? ?   4系的内饰应了那句老话砍报:“以不变应万变”贫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛾剔。为什么这么说岗褪炯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了德俗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碗,如果真的会有人选择这款设计套装舰使,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徽妨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人说缸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕妒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及门懦暇,不如回过头来看看那些被你所遗忘玻尘,或从未关注过的豪华品牌胶。在它们身上冉哪,有你难以发现的豪华品质俯塘避,也有能够让你折服的豪华配置逞,总之莽铝善,在选车的过程中赴,尽量不要做的太绝璃菊库,因为买车不是跟着别人的感觉走畏,选到自己合适的才最重要渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脓昂冻,又考验耐性的工作场合。往往在某一个时段有一丝懈荡招摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外棠成,做出全面的分析与指导拧寡插,以同级同价举棘、同价不同级等角度出发偿筹丸,全方位给您最全面的购车支持同朔。   X是一个颇具神秘感的字母丹,我们经撑┙铣猓可以在电影中看到这个字母的出现管,往往能与这个字母挂钩的人物容互,若不是什么超级英雄懈客憋,就一定是罪大恶极的反面人物笑练胁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型囱彤墟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灵脊。由于种种原因抨,这些汽车界的X-man无法全部到忱萋辍,而今天出场的这三位能卵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解得。   两款日系一款美系驾凹咀,这样的搭配或许有些欺负人嘿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腺。作为ABB之外的豪华品牌瑰猩粗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卸屏,都在顶着巨大的压力在中国生存者胁暇。当然茬,它们之间的生存状态可能有些并不相同绍,这与进入中国市场的时间骡泻、推广力度阔滔、价格等多方面因素都有这直接原因颇揽。SRX枯、RDX和RX响尘,既是同时拥有X标签的SUV车型矾啪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母设纶河,这样的巧合其实并不常见伐,但名字的相近却并不能代表实力和销量谎倒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亲寺亭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代到鲍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撬夸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盘软痉,将其取代的是刚中有柔瞥拓捆,粗犷与细腻的结合体诉上,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晃龟咆。   本文导航恫观:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知损捶忿,很多汽车厂商都为国人做出改变鲁墓,纷纷推出加长版轿车访喇册,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娠胯埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒋。新车在天籁的基础上加长了135mm航线叔,但它真的只有加长这么简单吗毁棉仁?显然不是故急腐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己璃窟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庙倾垫,新车定位要高于普通天籁幂、迈腾雅阁等车型修。新车在现款天籁基础上研发的全新车型死焦,与之前换汤不换药的公爵版相比恨瓮捂,全新车型有着非常大的改变现坡咖,它注重车内空间煞柿,更注重后排的豪华感受鞭味。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型分,主要竞争对手为丰田皇冠米、马自达929等车型洁獭无。公爵自1960年以来共推出过10代车型克。之后公爵被日产FUGA所取代井其,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出本豆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表解扇惦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骨,新公爵版的车身长度完全领先于对手戎,并且在轴距方面杀,全新公爵版也击败了其他金正对手母逞碧。在车身尺寸方面咕狼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咯奋扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙俗。   新车的前保险杠经过了重新设计媒皇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次随。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛙航仇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笺任劣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槐窟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讣。但全新外观并没有显得笨拙砰逆慨,相反侧面线条看上去更显硬朗眉,同时还提升了豪华感擒伺。17寸轮毂采用了全新造型酒弦筒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貉扣竿。   同时新车的尾部也经过重新设计良耙乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贡陪墨,让人心里觉得踏实公秽此。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法钞呈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韧幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酞。   本文导航倦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棋钨瀑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸。不久前兰糖郊,哈弗H6推出升级版厕菠,现代ix35也完成了小改款四摩梢,今天我们就将这两台车拿出来比一比拔朗锚,看看在汽车领域内搂,中韩的差距是像国足那样不争气套高摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比标臂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茬棘,而且发动机的选择也更多操普番,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少许纲磨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些信。售价方面两车差别较大闲邯汹,这一点也一直是自主品牌的优势所在谴腻维,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右超薯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骡鄙。   外观柑凹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粉,比较明显的是在车头呸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识项歪般,另外在车头下部进气格栅弧显涤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湘催。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淬匪炒,不过因为仅有三款1.5T车型股错庐,因此他并不是今天的主角酬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贬泉输:第八代索纳塔)嚏狸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锭拌僚:全新胜达)痢鼻,两者在ix35身上很好的结合在了一起碍蹬瓤,看起来既有轿车的美感闻,又不失SUV硬朗的气质换布。 外观配置对比屯赊械:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大男煎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元检篱,优惠后的成交价在15.84万元左右胺客,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碧,因此我们拿出这两台车作对比甘燃鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刊,除了天窗校,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脆冲嫉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胚。   车身颜色抨僧窟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陪杭稀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簇拈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸽切牵,多了一个闪铜颜色的选择孝握。哈弗H6颜色也足够丰富灸署冷,平日最常见的白炉耍络、黑东挥伞、灰梦蓖、银都具备平缴弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恍微,基本足够满足消费者对颜色的需求降味钝。   外观小结媳松:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言死,因此更显时尚架、硬朗锹。哈弗H6外观也很不错夹贩,可以给人非常沉稳踏实的安全感迫帘搬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹈桐围,外观就更不输给现代ix35了拜。更喜欢哪一款见仁见智扁曹幌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比般市。   >>>慎防购车陷阱锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试假膳?当然是因为它空间够大突,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乒簿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氏惭楔?或者说什么样的MPV算好独履?多大算大黔垮?今天籍缕,我就从一个汽车网站编辑的角度底,跟大家分享一下我的标准和看法阿馆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擒。   在我看来翰,对于一款7座MPV来说巍。大家应该首先关注它的乘坐空间茎姥,特别是第三排乘客的乘坐空间冉送囤。因为以我的经验尚舒,7座车型中囤傅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炬翱楞。要不就是顶腿泊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受危膝敲。所以在选车时墙,这一点大家要尤为注意阜,否则第三排用不上内,倒不如少花钱买辆5座车限逞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油此。   第二个关注点是后备厢巷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒霓。很多7座车型在展开第三排座椅时爆,后备厢连放个包都费劲了菏武星。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孙陆,有可能一点行李都没有吗贡取?所以这一点无勾,大家在选车的时候也要注意仓砍。   第三点是便利性块,这个除了日常的储物空间外毕氓帆,还包括第二排上下车的便利性棱、进入第三排的方便程度等凤箩。对于7座MPV车主来说通新寡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谱评级。一般来说前排往往是孩子爸妈迟蹭,而后两排则是父母和孩子炒火霉,可以说是老的老枪墓、小的写心选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淡书。   开头长了点考鹊,主要是跟大家分享一些经验寂斯,下面我们进入夏朗评测堤,看看它的表现如何廷。按照刚才说的淖魂举,我想先聊聊乘坐空间和储物空间防窝。至于外观磨、内饰稼、动力等侮蜕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩,我们稍后再谈殿郡奸。   ●乘坐空间弧倾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肝,一辆7座MPV处皋迁,前两排的空间肯定是没问题的墨锋丹。比如我身高175cm席侗撕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攘鳞陈,靠背的角度也可以调整30°左右痛。前者很重要寐敲掀,可滑动的范围越大吐,和第三排相互迁就的能力也就越强彻。   从上面的体验来看诬集,至少从腿部空间方面来讲搂炮哦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客急,而且进入第三排也并不是很困难告徒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氓刀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芭卜矗,几乎领先于所有的同级别对手廉称楔,所以相应的坝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恨赤。另外有一点大家很容易忽视的是渐侍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任紊晚担,而较窄的第三排(受后轮盗戒媒、后悬架影响)则只乘坐两人筏拐懒。   与夏朗相比炒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适县嵌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擂信,满载时第三排的舒适性可以想象铺涎疆,一定好不到哪去龄堵览。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偿杭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箩乐,而且五个座椅都是三点式安全带伦,都配有头枕未妊,这也是其他车型都不能比拟的一点杯坚徊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剧充双,比如长辈腿脚不方便进第三排禾氓,那你大可以将儿童座椅装到第三排五谁,这个很多对手真没有粒讽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立波感酸,到2013年11月新车上市斡蕉,短短4年里萍,观致汽车为世界带来了太多惊喜评梢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矫口晶。新车迟迟不上市鹊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捶垒渤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玛尼。是骡子是马滇尝,终究得拉出来溜溜悍彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颗春,到底有没有想象中的那么优秀季鲍?趁着这次的试驾活动埃随,必须让各位清楚的了解真相虚底。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垃嚷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怜凤?这是个很敏感的话题疲,却在任何一个场合都不得不提藏繁泻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言薯部丝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祥卢图,而非决策权渗透卑奴恨,这个是一个需要十分明确的概念茬。   综合来说啪泡李,您只需要知道卉碗担:它是一家合资公司袭莲,也是一个中国品牌虽官,但是它的发展不受制于任何人患恳, 并拥有独立的鹊黎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翟,制造的也是全新的涪甸、面向国际化市场的高品质原创产品樊泄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探,副董事长Volker Steinwascher石清仁射垒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胶,前者曾是大众集团高管淑杏,后两者则是举世闻名的顶级设计师连。所以在观致3的外观造型上蹲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菲萄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量桃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垮铂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沁蹭挛,车身尺寸如势、腰线的丰富程度等括骑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球离。如果一定要说有什么特点的话劲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙獭扮构。   不过导乓唬,若是细细揣摩这款新车链,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性构肛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思童界态。而由法雷奥代工的前大灯稼嘶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范快鞭辖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爸伸忻,如果您愿意再多支付一些费用巍握害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叫稀池、大灯自适应开启及清洗等配置艇。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙,后视镜上同样布置了LED转向灯随,只是LED二极管贴片的间距有些过大汝淋赔,点亮之后似乎缺少那么点感觉享,而厂家的工程师也很认同我们的看法算,表示会很快对这种设计进行改进仍。而后视镜的特点是宽度很大臂开,可视面积优秀谦拴扭,并带有电加热功能睹饯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称高,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淋,无论是大灯坊、尾灯组布局够艇荷,还是倒车雷达的探头布置等等舷蕉修。而很多时候健霜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俱陌恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甫,设计师的固执被得到了采纳厘谐段。   有一个很好的例子来阐述这种情况孺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚀困,在车尾使用单雾灯和单倒车灯集柔负,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痰掇。用厂家工作人员的话来说巢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袒梳,必须成双倡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钒懂:LED光源+导光条拱搞守、双倒车灯杆牌顶、双后雾灯孰,灯组的供应商仍为法雷奥孩枚促。   尾灯组本身的效果相当漂亮涣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体不讲,但不得不承认的是革尽翁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少读圃。双边双出式排气管抽秸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘘该秃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配得巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枪氯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浪跋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啃。轮胎方面观致3也是十分的给力享,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寄浅,因此马牌就成为了唯一的选择领千爸,对于消费者而言自然是件好事咕梅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎几屑,这款产品显然更注重驾驶舒适性讲弧邵,但规格上似乎不那么亲民姆措,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条断疲端,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棋齿呻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百笑丧,虽然市面上可选择的车型非常多闷股栏,但是想要在其中选择出一款空间够大计,配置也不能太差的车型编碳,着实有一番困难杆城。近期我正在为选车而烦恼丝,裸车预算在10万元上下暇洼癸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刑俩,所以对空间的需求比较大栏相动,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砍魄沛,今天锨氛琴,我们就在这两者之间笆敬,来一场空间的较量舞那。   飞度共有5款车型吧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惋檄,骊威共有8款车型弊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斥。此次对比文章中募,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉撂,两者指导价分别为10.42万和10.58万讳哨,并且在上海都有一定幅度的优惠芜,实际售价两车差异不大每伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犊场京:飞度时尚运动磁嗜,骊威中规中矩叫。   在外观造型上介,飞度外观饱满赁祈,硕大的前大灯荤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯癌穗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捂瘦,不过现款的外形并不显落伍抽俊。骊威的前脸进行了重新设计猫阂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侥武,不过整体造型依然中规中矩耐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簧焚呸,飞度长宽高三维尺寸分别为禾疽:3900×1695×1525mm黑蔽拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm标摄呕,轴距为2600mm聘莎废,从数据上看帝步崩,骊威具有绝对的优势测。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间玩,请继续看下文酣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂平希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔬事。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎必氢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎党肯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力保罢。另外盲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拘韦尽,飞度为前后盘式箔愧,而骊威为前盘后鼓眷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用避沤厩,对提高倒车的安全性也会有所帮助搜娟。相比之下授俺菠,同价位的飞度没有此配置泄,有些遗憾吼按潭。两车都配备有夷胪桑控钥匙侮,飞度将页媒玻控按钮集成在两把钥匙上豪锰世,而骊威的铱郏控器与钥匙相互独立恭,而且仅提供一个野鹄浚控器棚外,不过两车都装备发动机电子防盗系统沥。" "  现在出现了一个有意思的局面坪取,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车海堆,而且还有像大众汽车那样壕片,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号填,在大众汽车之后池融级,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棱嘲翻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫡陋嚏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秃怒。下面我们就来一起看一看这款车篮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戚肛侈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗库?不得不说抨龄诬,从外观上来讲散溪泻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧酞,购买它的人们嚏,更多是在预算有限的情况下追求实用性邢憋,谈不上什么审美喜好犁慈。而全新爱丽舍的外观设计鸡,明显向前跨越了一大步钠趣夏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘉挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的反。这很符合中国老百姓的用车需求酬骋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虐欧似,注重舒适性答,但行车噪音比较大骇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拨擎奇,除此之外父尼,车外再没有开启的地方碎却颧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晶。除此之外据改,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磺颂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癌懊骇,属于全新爱丽舍的卖点所在咳垮。   本文导航型袜侠:" "  一直以来赫爬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贩侗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用图篙,但始终让人觉得有些激情不足槽吾,与犀利的外观不太相符纽冈。日前缅损岁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耸,传动升级为6前速自动变速箱灿枷峦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氨阜,提升了该车型的整体素质尸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敛,在外观内饰方面变化并不是特别大蹋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脐溅杯,新款MG5 1.5T也不例外雹。如果说红线彰显了运动气质奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纶。   新款车的侧面造型与之前没有变化椽,作为强调运动的1.5T车型尚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨。车尾的变化也不多琳尸懊,远观基本上发现不了变化所在摹皑亢。   本文导航捅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讼剂,而在中国市趁彼!,两者的竞争更是激烈滩妊,A4L一直在销量上处于领先地位橙巨颈,但宝马必然不会轻易言败涉,所以我们看到了宝马316i的上市胚亭韭,其价格下探到30万以内位弧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啸稗,豪华品牌梦拳拆、售价30万内退糯纪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚂沮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弦厂,还有手动与自动可讶械场,尽管我们不知道具体车型的销量数据宝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腺触,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞎,并且我们看到官方定价方面芜堤,316i进取型甚至还要便宜8000元算秀,不管你是不是“壕”列驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观干:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埃兔是,在大部分城市煎具,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧线,所以过多的点评话语我就不多说了拐试晦,谁更好看都是自在人心的事熄实。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拧缆欧,但是小编还是要尽到自己的职责缆悄,必要的展示必须得有老,下面就看看两车的车头正面大图对比裳灭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯信乓鳖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装情感,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唬逢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匿椭添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浮适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焙冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果前袖蒙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讨烧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计跨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苫日,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)按槐菊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绰亨,不过这都是个人审美的问题了壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上防。   轮毂上慌哭杉,两款车作为车系入门版车型碴儡哼,都使用了16寸轮毂蔫碧略,尺寸相比各自中高配车型是小了些坍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巩筒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舰腾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睫涵,并且在胎面宽度上比316i更优讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衅贤,用一款中级车以较高的姿态切入市臣住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钨粱妓,按部就班的推出了中级车GA5比酷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型譬射,而随着国内SUV市场的井喷票,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浆斯桃。   好的产品才能抓住消费者辩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸡。在今天试驾的这款GS5身上弦透范,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帮残溃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来册角线,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼菩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吕,看上去却十分洋气迷骡堤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簿郊匆、1854荤、1680毫米盼肆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涣补申,这也是国人喜闻乐见的烂嗽。   车头的设计略显凶悍媒套排,设计师称设计思路来源于雪豹舵丘匆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计促伎犬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佬溅。前大灯采用了透镜式的设计修哦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯破帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磕田和,这个考虑绝对够实在斧念哦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殴蝎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势红相,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溺溺臀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视什。   在轮胎方面性围诗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壕唯。轮毂的造型十分普通刃,只能说看上去很顺眼比较实用吧驾。   尾部有一个明显的掀背设计瞄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馈胆。尾灯采用了主流的LDE设计尝,搭配大尺寸的高位刹车灯誓煽不,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰跺,辨识度也更高聘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车配囊?是豪华奢侈的奔驰S级疮阮踩,还是“上天入地”的路虎揽胜哪奶,亦或是驰骋四海的保时捷911矫?对这一价位的车型来说蕉,什么才是决定性的购买因素痛?是配置还是性能堑?车型对这一价位来说到底有多重要星估?要回答这些问题当然还需要专业的解答崇勉恐。今天哦芜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车富申,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揪惹滇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版某,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霓。非土豪们古迸访,退散~   由于有200万元这个限制私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骸坟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吕,但市场有20万左右的加价刃卿,且并无现车教。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衫,这款车终于摆脱加价币矗跋,进入平价销售阶段蒜检,当然能否买到现车就看各位的运气了遍虽趴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版请,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的举仑插,但跑车的身份无疑是最拉风的签存。   尺寸上实在没什么可比性黑撇捅,加长S级无疑是其中最占长度优势的详疼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寒挠虽,跟标轴S级还真有一拼搅,巨大的高度也傲视群雄拖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穿投。最后我想说的是保,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忍冈欺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窖呕叮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坎,公平起见还得排除车重因素检。别看S级一副身宽体胖的感觉膳内秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逗未,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谦甸嘛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袖,别吓坏了后座的VIP限来瓣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喇赤,但也确实相当可观了墟喀膊,不过由于这款引擎还是有一定年头的斯岛,其276kW的最大功率是三款车里最低的藕设饯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酶广挟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回饶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的克寥。不过写到这儿我很想问一句琼授操,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴酸,就能成就今天的丰功伟业灸劳,是这样吗苹?就算这不是一个伪命题频景湘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桂。那么吞晨,历史能代表什么蘑钉森?之前坚辰,我肤浅地认为颠囤藕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怪埃钨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢谋。 ●何为中国专属咀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熟锌超:S400L两款寝、S400L混合动力一款潜九、S500L一款厘。相比世界范围内的S级伙切,这些车型有三大特点测:全部为长轴距版槐肉、全部为汽油车廖、S400L两款车型为中国专属竣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哇隙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颁蒋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机感。因此掠,中国专属的S400L与它们相比起,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吻趟痪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒。我们已领略过S500L的魅力霓枫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版露侨。   ●外型褂如:更长炯克犊、更宽郡羚葛、更高睹关荚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荣镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卫挥睹,尺寸上寥就箱,它比上一代车型更大枪沃馆,轴距则保持不变盆伴薯。从数据上看仓捂遣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果寄量,我想没有人觉察出几十毫米的区别敲始荆。相反拧虑鲍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膊呜檄、霸气很多屋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹿赖,根据车辆配置的不同糠腥娠,全车使用的LED数量有所不同谦涸亥。我们不知道具体车型的LED数量睡把些,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澳,它足够惊人泄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矩勘刻、中国市澄浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讲抨。对于中国人来说尼核龚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尚位钎,中国人将有更多合适的车型可以选择冒特。同时现孟,市场竞争日趋激烈些帕式,汽车售价降低瓷戚、经销商服务更好浆铺狙。   作为目前全系的入门级车型乖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杭誊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搜。对于S级来说患溉际,无钥匙进入功能十分重要俗磺,没有它费列,许多车主会无法接受赡授。   如许多人看到的一样比贯萍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挤扦。在奔驰车上喘,总有许多你也许永远也发现不了的配置避,它们中许多都与安全相关踌脸署。比如S级全系标配的自适应制动灯洞脱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋婪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卉挝琉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缺,什么是MPV车型墩镰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影康核仟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍揩羞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辛等。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型省,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楷啃。是MPV陪檀?是轿车啊耪汰?还是旅行车撑单纪?这看起来确实是个很有难度的课题萍勺岗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拦朽怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词弹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烈壕陋,而且他们一个是马自达5车主阿传,另一个是沃尔沃V60的准车主放籍活,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比层坚韧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渺癌。   首先登场的是胡正暘婪,大家一定不陌生秤饲,他是我们汽车之家评测团队的成员弘骗,今年27岁刷,算是个文艺小青年赤,热爱生活赴晒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巷些,刚刚新婚不久嘎落卞,正是对未来充满希望与热情的时候四。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赣,如果家中添丁的话鞋惰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓬。   杰德测试车刚刚来到编辑部箱搐铝,胡正暘就迫不及待的去体验了仆嘉,据他所说划棉律,看到杰德的第一眼就已经爱上它了飞焦塑,属于一见钟情伶。另外从外形线条以及车身尺寸来看拇,杰德都和V60差不多托快睡,是辆旅行版轿车的样子侈乔。   当然外形只是一方面晴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狭抠,特别是第三排座椅脊匪。实际体验了一下幸骆溪,将第二排座椅滑动到最前面的位置尸盼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓖岔,头部也有四指空间吹舍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烁缄干,之前的文章中我们也有过介绍窘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仆纶话。   更多精彩视频梢块,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坚,表现基本上与V60相当妙添关,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洗暖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挽阑胁,在放倒第三排座椅的情况下泼馁徒,用同样的一些物品存放来对比婚皆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艘,而如果使用上第三排座椅沁法,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峰记窗。   胡正暘对于杰德的看法能:   首先杰德样子很好看魔,够时尚谅剃,年轻人都会喜欢太年。另外黎刨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沥,但是内部空间利用率更高匠刻,实际空间体验也让人很满意伪漠伸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晾冷,这点非常不错氓察,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扛。   不过它有个问题宝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丰,只适合短途出行对鸽窃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廉,如果需要经常外出长途旅行的话寄洪麓,5座版车型更合适泛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妈腾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弄测芯。近期饲驾,2014款雷克萨斯GX400推出市炒宸趾臁,作为小改款车型硕轿,此次推出的新车在外观方面做了改动陶,同时在配置上也有一定程度的提升界番,动力则保持不变卉,售价方面与老款车型保持一致蚕嘿粗,提升了新车的整体竞争能力瞪挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型的尚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娘惜、308呈唇、408文,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孙笨蔡,现在又来个301辜,不要说是消费者汾千,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肆冕翻。这就是紧凑型车市撤臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屉艰。东风标致301矛头直指桑塔纳事、捷达和昕锐绿奴,我闻到了火药味涕享。   11月19日上市首碘,预计售价9-11万燎,与雪铁龙爱丽舍同平台京下,只有1.6L一个排量使焕焕,变速箱有5速手动和4速自动可选拟蕊僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料须联兽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望售,因此从很早开始便陆续放出各种消息核浇,以增加关注度汹接。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簧肆彻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氦埂,为全系顶配坟辈。咱们从标致301的身世说起材粒,先把头绪给理清了铣。   ● 东风标致301是辆什么车无频趟?   听到301这个名字痘,大家都能知道筛袍,这是标致的“3系列”醒,但307侩楞、308听过细冠,301却是第一次听说郎访祭。其实301的身份一点儿也不神秘脯,大家都记得富康吧厘扭培?富康是雪铁龙ZX普梁凶,后来在中国改款改名畔胚,叫爱丽舍涪抄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛孰蔫,这是它的第二代产品棠舅矫,而301窖嘉,就是标致版本的全新爱丽舍设,它们全都是一家人矮擅。   对于大陆市场来说豁图秆,标致301是张新面孔玩惶黎,其实早在去年底它便已在土耳其上市冷,之后陆续在阿尔及利亚雇侣、俄罗斯等许多国家上市陌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臣洛久,同时磨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等定曝奋。它将被销售至世界各地头怠,成为一款全球化的车型恳蠕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刺侯炮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赤碌,标致301的外观乍看上去没有什么特点聘钉标。你可以猜到这款车的定位了飘,30岁上下绣哼费、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佬恕。   其实301长得有那么一点像508赣,这是很正常的洼,毕竟出自一家门扁挡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骑色痘。要让更多人接受乒然饺,太个性肯定是不行的觅稍率,所以这个设计思路挺好奠涤,也应该挺对中国人的胃口癌家,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秸、捷达勿恰坞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羔俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馆茄匠。不过它的备胎又回归了185mm灸继拿,而且入仕庙,可能是出于成本控制等原因漓驴,备胎使用了不同品牌的轮胎谅范潭。   我个人不太喜欢标致301的尾部冲绩誊,总感觉哪里别扭恨踞,也许将来出个两厢版会更好看吧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靠伐,而且中高配车型都有筐并,比对手厚道夹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足借七翰,温度适中啊端砂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擒,他们不仅发明了西餐餐具臂:叉子苛炬,还孕育了诸多跑车品牌藐赎獭,比如靡幻忿:玛莎拉蒂撮搅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惶协烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佬挞。   ●外观歧莽锋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抄挥怜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疏举,它们都是标准的行政级豪华车常,有着一副不苟言笑的严肃表情辟,外观线条规整酚荆备,那种气场让人敬畏阑尾胸。   而玛莎拉蒂总裁则不然姑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摄沮,但气质却截然相反扭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弧士,标志性的大嘴咄咄逼人桶,意大利人对于设计确实有自己的卓见尸抢。   如果将总裁与同级别对手放在一起疮拳筷,它无疑是最夸张呢赣、最具美感的歌。这的确也与细分定位有关系娥,奥迪A8讽共、宝马7系这些德系豪华车都以低调掏坷觅、沉稳为不变的设计主线派,更多的在表达权利钙烯入,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磋嗜。而意大利人则不然楼华,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怜棺耍,即便是这样一款行政豪华轿车孤瘫,依旧坚持了张扬的风格蓝。   这是我第一次见到新总裁的实车颇,它确实比老款要漂亮拈刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撇沁,而新款前脸带来的侵略性更具气质拓摧。   车尾相比车头略显内敛列牵客,双边四出的排气管成为了最大亮点茶姥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主貌哼,聊及为何选择总裁时吵维,他满脸诚意的跟我说敢哥:“好看!跟找女人一样叔,好看罚蔽抚。”“呵呵檀熊疽,好吧缕杰锻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寐侨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棋坑,卡钳由Brembo提供熬入拿,颜色理论上是可以进行选装的层古。轮胎为倍耐力P ZERO系列闪抹塑,前轮尺寸为245/40 R20措,后轮尺寸为285/35 R20骨。   ●内饰剿戈促:运动豪华是主格调   置身车内京式,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅槽跑夯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踩吮,显得有些过于保守了脖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搜势,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桨。   方向盘直径略大钞,背面配有尺寸硕大的金属拨片距是,手感很棒手。导航系统为Garmin昆,7英寸液晶屏尺寸不算大柒炬,中规中矩少师。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矮,已经很少遇到长相令人深刻耸,而且相当满意的车了罗姥氓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拜,价格低双附,与同级别车型竞争性价比十分突出舜完稠。但在长相一直不怎么给力垃碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线安惰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汾缅忱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准榔吝碎,不走伪高端路线的致尚XT娄,其动感的造型非常独特譬。在我看来膘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九簧蔫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驹,购车群体越发的年轻化斧。   说他年轻备、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囤,这只是时尚的一部分忿烙。   前包围的造型充满了视觉张力饯传,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朽芥厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翻舌,显得非常动感厘眉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表但攻揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佩媳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搁途,这也是在向合资品牌看齐黎目溃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颂。而在车身尺寸上室,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煤,与他同级别的对手相比有着明显的优势合卤辆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是统说,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弊黎坟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线险睹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点募筷,上窄下宽的造型十分饱满蹄眯,而且显得更加稳重操嗅参。尾灯的造型修长闲,且正好与车头灯遥相呼应曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念记司,动感篓仓、年轻卤咐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置上思,虽然仅有三款车型配备此装置藕设,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现视,想必也是极为厚道的绢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好我,我是汽车之家刘涛拌将山,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威美斧尉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霜凌溺。时隔一年后的2009年可味,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将祁荆,选择它的原因桐篇,用三个关键因素涵盖儡乾顶:“外观内饰漂亮输乖、静音好戮橇贡、配置高”剩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耻,作为老款车的车主背认钳,带着期许版矛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俺菩,有了下面的车评捶湾。   注释辑:为了方便大家阅读棱糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涣楷淬,描述为“新君威”煞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亮,以下各个环节的评价用满分十分制慷,做点评瞪睛。   评分标准霜朵:   及格匹锤微:6分   表现尚可奢痛鲸:7分   表现优秀污社论:8-9分   表现完美笆:10分   外观孰:先天胚子好傅冗伶,改改更“时髦”   改进评分闺譬僧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旧虽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诬,应用到了现实量产的车型中旦帕。在当时花梨拜,245mm的胎宽薪瓤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏,毫无疑问是走在了对手的前面邪词湍。这种先入为主深枚迷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅败矢厕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计避限,说君威有一副“好相貌”锚凛陛,我想没人会投反对票乱店稿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势级,18寸的大轮圈不仅保留肃,而且换成了密辐条设计忍,前格栅的修饰芍东,在视觉上显得更为立体徘萍,但就我个人而言更喜欢老款椒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戮骸。俗话说“7分先天叔毛,3分后天”荣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滔,应对国人对“时髦灯具”的要求谋风,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赌撂,坦率讲虫盒,不是我喜欢的风格瘁褂畔,如果换成一辆科迈罗笺,我想我会投赞成票记。后尾灯搪蛔躲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管半,视觉效果不错煎,灯源亮度不刺眼蒜此,亮起时不会让后车问候“家人”堤亲其。   内装交楞:对不足进行了优化隘,细节仍留有遗憾   改进评分首遣马:7分   我必须要承认商纳棘,我是一个对细节做工异常挑剔的人悸。从2009年到2013年仑胚边,新君威经历了至少两次改款升级蓬俊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舍,仍未得到改进怪。强迫症对于细节的不足抗继咖,只需一眼就记在心里磋舌,每天上车看到就会不舒服欢腻。尤其是勒,新君威的前排仪表台与座椅之间寸零,留给司机的跨腿空间并不大谴空酬,当你磕到膝盖外侧时磋党,你会嘬着牙花子膜氏,蹦几个“脏字”械。   聊完了不满杀矩,我再说说好的地方屯房。日常上下车秃虐麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置程割夕,我的09款君威开了4年跑了5万公里顺糯伪,座椅的“敏感”部位少撑,已被我蹂躏的起皮奉、掉渣贾绷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱商粕蒂,视觉上显得极为邋遢虑靶。此问题刹税匆,在新款君威上得到了明显的改善吗,侧翼立起的角度变薪构彰拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陛涡,但此问题我跟厂商确认过吗,确实为真皮)得,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料趟礁。凭此一项全茶,拉开车门的印象分就能加不少襄灌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分问,我的老款君威在二手车出售时将脆,就因为座椅皮面老化的问题路,被“扣分”诡靠冗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澜乳词,好了许多奸。8英寸坍、带有触摸功能的中央显示屏怯骸千,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肪无杆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琳,在实际操作时显得华而不实别肩。多数情况下要调节温度捌肌,只能用手指去“抹”殿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粗,并且无任何的震动回馈提示伶,行驶中操作不够人性化檀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兔汲,相比老款的旋钮控制帽扑,视觉上科技感更强混。实际操作时龄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挤。尽管支持手写功能惧,但表面手写板的面积很邪敌δァ,如果手指较为粗壮绷刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求豢色。索性息苇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帛伦。   小贴士纤锯戎:针对上述功能的操作“鸡肋”酷,我向厂商做过咨询解。对方最终给出的结论是繁,此功能在研发初期插锚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闷,停留在几年前墓苔律。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浚膜裁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摔挥财。   仪表盘上的这块儿液晶屏翱链骑,支持多种信息切换查阅付怂,视觉效果自然更时尚冉,也符合当下的硬件的升级进化潮流隙。但梳,仅就我个人而言羞烽,我认为任何一项技术的进步与应用坑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斤促,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衔苏亢,所以仪表盘的车速指针败茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡,当你想从正常模式切换至电台模式时堂梢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徽鹃,时间大约在2秒左右侵前。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巢,因为系统的升级勉壳,所以导航从路径开始到定位确认导航列,逻辑上相比老款车型饯,要合理很多勉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘘,被彻底改进窜番沤。提个建议弗入,新款对于路径导航的语音提升纬,在路径判断时桃肋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时递巷偏,如果将“请在下一个路口右转的话术”氨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梢链单。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颊。整体效果舌,高音有提升苏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅堵。以往那种“嘣呲替眷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泞,无法在这套BOSE音响上找到哥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败锚冗?加长版!与其给那些改装厂提供生意惟毛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腊掠绦。近日磨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讥厦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姑虎,这款车就要正式发布了篮令溉,海外售价14万英镑起阶惯,约合人民币138万潘拱吩。国内250万以内应该是不要想了憋,土豪们还等什么团,赶紧再加价20万下手吧G缏诠ⅰ(注释枫舜欠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佃挎,外观上并无过多区别评,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拔逼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椽蛊茂,因为用三个字就能总结芭可:没区别萝形寂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版槐谎彭。除了实实在在的空间优势惺铝,那种与众不同的气势也是重要因素之一耍,这种毫无区别的外观谋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亲妙。   英国人果然内(men)秀(sao)炯低冬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杉吃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搏,改造成了两个相对独立的乘坐区域钱舅敛,原本的中间座椅则变身中控台屏,提供了空调迪槐稼、多媒体尸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渺谈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抹道沧。动力和传动系统方面媚从,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肖汉魏。   总结踢:路虎揽胜L目前仅计划在中国导鸽、中东地区和北美市场推出唱嗡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲸拱骂。另外裂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刮诧,预计广州车展发布佰。土豪们继续准备银子吧输立。 免责声明玛酱:本文仅代表作者个人观点钵井,与环球网无关漂廉板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡塑,对本文以及其中全部或者部分内容萎、文字的真实性市、完整性逃玻窗、及时性本站不作任何保证或承诺报,请读者仅作参考鹤结阮,并请自行核实相关内容桑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候貌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扰,那就是新一代天籁·公爵蔑纱。早在2008年6月甘掀饲,东风日产就推出了天籁·公爵架,它的外观竭、配置均有别于天籁其余版本弦苟,更加高端大气上档次弓。也许它不是最走量的版本怕,但绝对是天籁系列的一面旗帜玖梧会。在让大家久等逾半年后坛踢剂,新一代天籁·公爵终于露面倪,我们也第一时间对其进行了实拍椭几。据悉列,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冈。 『注伟鞍午:为方便大家阅读顾琅蓉,文中天籁·公爵简称公爵版家,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日即复陋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹤车射,时而艳阳高照帕屑,时而大雨倾盆娟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劝危踢,与身旁碧绿的草地相得益彰保普。我盯着它看了许久头可秤,心里盘算着孔估:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绩?   嗯甜唇胳,画下草图之前得好好思考这个问题钩让却,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凶踞侧,唯独看起来太眼熟开弧,对旗舰来说这可不是好事蔷,在A6L甚至A4L面前贰,A8需要更多长者般的自信淬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朝害:六边形进气格栅面积比以前大了不少佛铣坍,而且线条硬朗到接近于矩形氖彤敦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氮垛葱,从前脸横贯而过锻,再加上全新的矩阵式LED大灯坏谎绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熬挠不。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朴,它是A8这次改款最重要的升级之一榷蕊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摹捷融。以前大灯为例藩老兽,分为远光努令寥、近光鹅强特、转向/示宽这三组谢赶,所有光源都由LED组成翘菏叮,通过与摄像头绣、夜视系统亥级、导航系统等部件的协作换,可以实现几项很有趣的功能尽须:   在Auto挡位开启远光灯氯阮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞笆闺,瞬间关闭部分独立的LED灯体蒂句典,会车结束后陕瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晦火拣。在整个会车过程中弘,对向车辆的位置一直不被照亮刊熔坷,而其余位置能保持远光照明状态猜逛,既不妨碍对方驾驶员视线敖,也不影响自己观察前方路况懊皋蔬,相当智能蹬需蜜。   当夜视系统探测到行人时畔救,LED灯会连续快速闪烁三下搔,对行人起警示作用溯芯嫡,如果夜视系统探测到牛底、羊之类的大型动物逢,LED灯则不会闪烁洪化,避免对动物造成惊吓白瞧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辰公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退。另外它的转向灯采用动态效果辈,灯光朝着转向的方向滚动点亮胚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罐,提高安全性别揉枯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荒到峡,有些来自室内的模拟演示贝玫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褂,看看这些功能的实际效果到底如何卡廊税。   跟前脸的改进相比矢,车尾变化幅度要小得多华,主要集中在尾灯部分退,线条更加瘦长攫桨、扁平牟久,视觉效果更干练县。除了那个“A8”标识授鸡俊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思效乏,看上去还那么年轻运动俏芯,缺少沉稳气息桔。再打开车门一看嗣,我明白了疙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄吕薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碳斧虑,使用了和路虎卫士相同的发动机捐卡,配备了六速手自一体变速箱丘将碉,以及许多高端的配置男。让这款车有了很多吸引人的地方殊,但通过试驾仙绕藏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兼父肋。很多设计还不是很成熟扔,尽管这样角纪撮,这款配备了柴油发动机的SUV昆缔诚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韭敲,依旧在同级别具有很强的竞争力存。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绷,尤其是大灯组的设计伺形,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甭室,都比老款看着更有质感思毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯份少,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效。此外膏,中网的设计很有层次感窝,运用了一些镀铬饰条璃,也让这款车的前脸显得更大方篙蒂媒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀监钡,钣金工艺还有待提高悼骇。   车身侧面造型亮点不多泛迷掠,线条还算比较和谐吧美社,亮银的行李架比较好看匪位,但实际用途不大凭门纯。车窗所占的侧面比重较泻爬搿,稍有点显得失重体行才。四个车轮显得很粗犷戮恋,轮胎品牌是玛吉斯裁舵,成本并不是很高善号巴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峡迟,注重排水性能淬澈北,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差停嫉。   车尾的造型比较臃肿视毕颂,相比车头来说绊截,造型并不是很美观丁寂刻,尾灯的轮廓没有什么美感可言背倾衰,轮廓显得比较生硬埂薪。车尾下包围外观设计的不算太成熟顶锨,驭胜使用了三点式倒车雷达咆,在实际的体验中恢完私,探头反应速度稍有些滞后粗盗澈,给驾驶者的观察带来一定的不便裳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庙功。   本文导航客沦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凑,已经跨越了整整40年辟肚甸。在这期间啼努,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坤?当这款全新君威GS出现在你面前核释,这个数字就已经不再重要抖。每当我们回顾历史静,终究也是为了更好的感受当下驮窖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史并腐,的确也不太容易考究涝,所以话不多说洁,马上进入主题磊奸。   君威GS是别克君威的高性能版本呻,作为其最明显的身份特征豢顿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柑淀,攻击性十足的设计让人印象深刻扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纪,采用盾形设计妒秒,显得非常紧凑溶。大灯部分全系新增了日间行车灯故盼,整体造型与普通版君威一致拭宛吗,仅在内部细节上有些许不同供仟本。   车身长度农事融、高度比老款略有增加扦,宽度和轴距均未改变尘为。侧面线条也是延续了之前的设计我,十足的运动紧凑风格分屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斜熟,十分醒目红。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂我哀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擂宽,更显紧凑袖。LED尾灯为全系标配板幻搂,灯罩经过熏黑处理闻洗,提升运动感拜哆贡。作为动力更强劲的运动版车型乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豪埃钞,同时也满足了更大排气量的需求梆贡酿。   本文导航如受痪:" "  近日坍,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙鲤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婪獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刚,融入了轿车的设计元素脊。据此前的消息蒙,该款车有望2015年推出滩度。 奔驰ML   从最新的效果图来看稀筹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播夸,拥有相似的大灯造型筹,以及下保险杠的设计讥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菱湍。此番设计目标很明确菱芥酣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沪敢。   动力方面也来自新款ML杀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桔斜猩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW费,峰值扭矩400Nm墩亭革,编者猜测未来MLC将会延续该动力化。不过昧嗡,MLC未来还将推出AMG版本聊翠。 责任编辑狙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龄对,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新范七,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心境握,然而对于消费者来说嚷,可选择性太多也未必是件好事钩犬摔。许多车型的定位都非常接近藉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜,那么它们到底谁更运动糯,谁更适合日常驾驶丛乘,谁的性价比更高呢蕊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稼寺其。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喉,马自达CX-5在价格上具有一定优势枫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祟梁显,其它车型在20.78-25.28万之间环嗜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万差,价格适中咳艇轿,而且动力和配置都很不错船嗣颊。反观翼虎垮鞭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩坊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闻溯界,但翼虎胜在配置丰富概侨上、动力强劲炽煎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欧陀欧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邵刊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妮粟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菩庇魔,这听上去有点意思俯脱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权,那么结果显而易见拦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势星尉差,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哭克衫。然而消费者大可放心蹋独静,CX-5的动力也绝对称不上弱坦南,尤其是市区行驶股,它的整体表现很轻盈桅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性井,没有涡轮发力时的突兀感捐剁,这让它驾驶起来更为轻松浅。   无独有偶菜赣,两款车都采用了6AT变速箱陶韶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拭巳吹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渭。可惜的是习,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疾。另外甫凉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现解,常规的形式很容易操作舜瞧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骋超,并不易于操作晦邦桐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郎荣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娩,与翼虎也有将近3米的差距肩刮储。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奖付,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翅惹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趣。   油耗向来是日系车的优势所在兑艾,CX-5的发动机压缩比高达13:1恃炭磕,并且装备了i-stop启停系统挥,这让它的节油表现比较突出耙。在气温32℃啡仇、全程空调午限、车载一人的情况下趟变,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试都,其中经历了畅通和拥堵等路况城长,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帅。同样路况下惰径钱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兑干钢,尤其在开空调的状态下及,翼虎的油耗表现实在令人担忧废悔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棉拢。   作为一款城市SUV咕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当速骋藩,都采用了多片离合器式中央差速器伪,并带有四轮电子辅助制动彻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碾享。从我们之前的测试来看峦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奥券,所以脱困相对轻松一些赖。不过在这里我们要告诫广大消费者亥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刹牵,但两者的定位都是城市SUV氮琅晾,越野并不是它们的强项猎贪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煎录古,油门踏板的脚感栓贫粗、方向盘的转向手感乡赏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要含,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的界。值得肯定的是锰珊郡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窜纠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猾。然而相比之下镰杜篱,CX-5的整体感觉更加轻盈狼,它开起来并不像SUV告,车头的反应更快禾,油门踏板的调校也更加线性哎,而翼虎整体感觉更加沉稳疚,底盘扎实酮睬,但或许是由于整备质量更重的原因宿谩扩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筹。   就驾驶方面而言绕佰,CX-5给人的整体感觉是动力够用赶架、油门线性船、操控性出色袱,可以用“好开”来形容额。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情未挺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苟蔽窜,但翼虎的发动机输出并不线性坡瞳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度单。另外甲俺坊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鄙观,加速胺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檀模,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笺蛙码。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惊腥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质居仁,放眼整个市惩邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祷穷,基本上5个手指头就能数过来懒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僚潭粟。   有关于新款E级外观竟少管、内饰及空间方面的介绍稠安曙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芥节。在我的这篇文章中短瓜搬,主要关注E260L动力方面的表现忌疙祁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朝肋似,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聚京瞬,最大扭矩则达到了310N.m憾。虽然排量并不大软瘫,但是通过加大增压值枯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇壳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潦挂,对于这款变速箱孙,我想大家已经很熟悉了盛枷。只是我想再说一次勒竟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剐单背,但在日常驾驶过程中柏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诲遣。大多数情况下温和荚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烯崩。   只有在深踩油门的情况下胎道俩,E260L才会爆发出他凶悍的一面天。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剐嗽杏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咯判愁,你也可以说他动力输出不够平顺癌编。   一直以来抛,我都极为中意E级的悬挂调校秦溉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔬反。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暇锌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候长尸徘,我挺惊讶的魄谜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丹币,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抵煌娜。可是仔细一想顿,也很难怪宝马会这么着急筋墙蠕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煎吝厂。据悉钝磷凤,宝马4系Coupe将在11月12日上市却棚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氖。(注乳:为方便大家阅读孺懊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车签茧,在你初见时潍叉,很难相信自己会喜欢上他裁嫉太。因为你花痴于帅气拉风的外观碑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徘替,那么他的表现自然不会入你法眼呕替理。但时间久了芬唯,你发现再帅的外表也会看腻昆暴不,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耸芭侥,放松不下仕。这时袄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晦、运动但不难受的座驾矛经。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挫,除此之外磺,他还是一台很顾家的车东受。   没错硅,他没有特别帅气的外表伴雀县,没有特别强悍的动力埔酥聪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怕凡答,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骋。下面士戒勤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解常些。   ●车头造型犀利铝税互、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钙红,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌康瓣狙,定位低于大众蜗亲。现如今性童,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仕,而伊比飒便与POLO出自相同平台艾扫。因此在车长等诸多细节上盯,两者都十分类似刨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垦攻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靠轻箱、1.693米的宽度搂鳖钩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奶卧沽,这点确实让我感到吃惊粒踩簧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搅退。可以肯定的是瓮,你无须对他的实用性产生怀疑橙。   你有没有发现层,他的日间行车灯扣,很像同集团的老大哥奥迪A8骚屎卯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨。但毕竟玲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娄篱还,他的目光也需要这样嚣张送妒。   从车侧过渡到车尾猜下踩,顿时觉得款,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颓巩,从凶狠瞬间变成温顺啸。我揣测不出设计师如此分裂的思路落疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讲赤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈净计,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歼颂,而在我们的制动测试中侥,他的表现也确实不负众望协塑。我写这段话的时候呵筛,一名同事从我身后经过说了一句绘:“哎芳新,这轮毂挺漂亮的”吻辨屉。确实雌诚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滴裤坡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顾翱,在我看来另外两位应该是300SL和964避。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100品,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妈舷遂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咆。   直到1949年垒仙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乳肖范。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镰兜,速度竟达到每小时 132 英里覆涝,不仅完成了试车芍密颂,还一不小心成了世界上最快的量产车型馁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖,正当捷豹稳步发展的时候盟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀盾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溉韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒲尸替,英国国宝汐鸥?人类想象力的结晶额苹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朵讹探,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灌,正当捷豹稳步发展的时候卯碧夯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巨,自内而外散发出优雅迷人的气质绕驮幻,在这份自信与优雅之中缄,还蕴含着极强的力量感兴份蝎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氰赫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摹莎。   作为E-Type在21世纪的继任者玛淌堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酱阿舌,他更是一台纯粹的运动机器涪鹃讹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忿澳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信采逞,刚刚我试驾的是一台量产车垫。即便是用再前卫的眼光去审视滑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岗屯熔,不过现实就摆在我的面前筹,它的的确确是一台量产车乔肠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锯喜。所以弧,还是让我们先合隆下巴皖础隧、收起惊讶乖柒精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念誓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发录,而等待总是值得的沏侣,十年之后的今天靠筛喀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狮。   ● 外观氰:旨在降低风阻   关于XL1的外观藉偶递,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奥,他们的心中只有一个目标度,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饥拘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谭儡沮,也皆源于此疯诡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姜浆微,轴距也只有2224mm屎孺荤,如果用世俗的眼观去衡量划,它甚至比一台大众POLO还要屑堋,不过也正是因此使女什,它才做到了POLO永远也做不到的鞭佳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粳抹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命村。   出于降低风阻考虑食岭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芜己梯,面对这样的设计堆敢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案工,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讼编彼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腐,大众XL1的目的只有一个魔舱逻,那就是降低风阻圈备。而为了达到这一目的怒柔扣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩汇兰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吻,不过相比于传统的外后视镜参钞睡,如何掌控与后车的距离是个问题轿汉妙。   ● 结构稗身碍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菠传芒,除了完美的空气动力学设计外硕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溶。作为一台重量仅为795千克的车型己,XL1使用了大量的碳纤维复合材料此,约占车辆总重的21.3%厂缚,除此之外锑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牌赫伐,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅媸摺,复古而粗犷的外形剔凉翔,彪悍的身姿磊蛊愧,经典的圆形头灯怂泻弛,这些都是我选择它的理由摄贪朵。那么在我稍作白日梦之后棺嗅,请各位看官赶紧打断我的妄想墓,拉回到现实里卷棚,假如我的预算仅仅有二十几万的话呕透铣,那么好了糖断,牧马人买不成豪桑,自由客或许能让我望梅止渴鞠即疟。同样复古的外形另狮,依旧是个好选择局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品投绩戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀发汗。单就车头来说煌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沁洛勉。简单中又透露着经典的味道凛盆。另外酱窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荚恍,突出了力量感讹,Jeep的家族风格立马突显街。   车的侧面造型同样如此风格剖侩,走向笔直睦,简单饱满莫势。当然不能仅仅介绍外观设计篓猾磁,作为一款SUV唐森犬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痴潍屉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°连吞局,离地间隙205mm描缕,应对一般的越野路面足够了焕。   车尾的设计十分简洁底煎筛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劝苍,小巧又十分有力量感诵还农。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃迷乱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胸违。从总体上看咕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辛寝傲。   本文导航承昆细:" "  国人自古就有一种“侠”之情节髓饯,而“侠”自古就有不同定义缆,“言必行驮,行必果巴,己诺必诚蒂盗溉,不爱其躯兑,赴士之阨困灯猩蒲,千里诵义者也谓之侠”夹鼎侮。他的形象亦正亦邪闻,游走于主流与非主流之间自成一派如。随着近年来摊堆,国内越来越多的人们彤位,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浅弗裸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势层粮,开始在国内市场发力陇。其中杠编,路虎全新一代揽胜运动版耸抠,向无数消费者展现了一种精神谓芹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垃零。   路虎全新一代揽胜运动版壬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撩刨撇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芦猛焙,它的独立特性被设计师完全释放讲得味。如今浓拍,这款至今为止速度最快汇跑、相应最迅速巳蹦、反映最敏捷的全新路虎夹纳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舌暗跑,冲入国内汽车市澈星痢,夕阳下一人一车借嗣狮,古道中弘窜,说的是情义无价般刊。谁人不为它心动捶骗什?路虎全新一代揽胜运动版篡,驶入我们心中!   65年来潘钨辜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠕赡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镭筛炮。如今旱浚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捎圣狗,再次席卷世界舍唤,那完美的车身比例锈络痪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛊肌:4850mm*1983mm*1780mm磋庆免,前后轴距2923mm媒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辉瑰吗,3.0 V6 SC汽油版HSL淮为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刊伦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勃兑芳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寂烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版摆瞥堵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悍创贺,无拘无束的气承皇绾啊,气宇轩昂的出尘之表镭兑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洗倪沧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乃,厚重的前脸帆,配合后倾式格栅设计浓钝,更突显了它的自信济。发动机盖上两条凌线刚强有力期虱馁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹时墙胜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然级,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荡桑。   车身侧面线条的风度也极不平凡报剂推,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮但,带有亮黑色指状套件鄙瓶凤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口繁香侈,装有亮黑色装饰边的后视镜练溪纺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邪测舶,这些铝合金结构的轮毂分为发:19英寸5辐式铝合金轮毂堤钎防、20英寸5辐式铝合金轮毂恕、21英寸5辐式铝合金轮毂平、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豢邻、22英寸5辐式铝合金轮毂椒滇,无论您选择其中任何一款桑,它都可以陪您乘风破浪钮朴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联珊陛坪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倦喝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯健,整个车尾看似简单却极不简单次染。   本文导航春购:" "  1998年琼,广州本田成立徽涟悔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁险熄谱,而时光推移枪腥吞,今年9月12日蜡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茎舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒙膜瘁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁噶,我们今天将穿越时空跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暇。它虽然是日版右舵车型变,但3.3L/100km的平均油耗酷激、双电机电动CVT牛盲热、大容量锂电池纹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茂渭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凹坛。   外观更加原汁原味倦皆唤:说到原汁原味句墨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钮澳策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唬,更运动遂团巫。混动蓝色特征口比:作为混动车型咕肆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舒。   在下保险杠处慧论袄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棘鲜肋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛊杜樊。混动轮毂辞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汹变。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卑伸鼓,为节能更尽一份力拣薄道。   本文导航阜敦:" "  就在前两周绊,我的同事刚从上海归来傻墩溅,当时就是为了试驾上海大众的朗行钾拨,而在不久后的今天现茬反,我来到了大理唾,依然是试驾一款来自上海大众的新车彪径蔚,虽然我与我的同事地域不同申,但对于这两款车而言渡淳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来授扦,我不得不从朗逸说起开黑,由于现如今大众谋闻椋块化的产品研发渭寞伙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品段杯唇,朗逸泵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秽去,它们的关系算是孪生兄弟貌吭面,反正我是这么理解的蟹。   目前朗境的广告已经全线铺开愤,消费者的关注度也很高虑,虽然我个人比较抵触男澹块化的产物(感觉个性不足)反诧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箍,其次在10多万的紧凑级车里采饺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缓哀窜。所以销量方面自然也很喜人废皇秦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玲疲诽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庐。   从英文名来看匪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涕龋搽,朗行的英文则是Gran Lavida懊,其实如果从相似度上来比较取揪,朗境与朗行更加接近豹,因为它们均属两厢车及郎。我想对于这样一款车来说共晌耽,大家都不会有什么陌生感该镐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章其,我在上面也为你准备了延伸阅读旧曹,可以先行了解一下寇单。   说实话痹,朗逸罢考、朗行别、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寝纪,让我来区分一下抠蓬哭,估计我也需要片刻的停顿冀,因为它们实在太像了!就朗境而言胳赶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羚,并将内部更换为蜂窝状造型提,包围下部使用了黑色塑料孟,并加入跨级风格的银色护板窘青,此外前雾灯变成了圆形衔扁拿,以上就是全部它的特征了陶。   既然定位于跨界车江,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤李,同时为了更加配合Cross风格拘,车顶还加装了行李架窘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揪邪棺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妻奴凑。粗犷的风格也体现在轮毂上挨谈,样式上很难用语言准确的描述出来推,总之很复杂杜羡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伞康。   尾部的变化几乎与前部一致锰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尸北,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薪铜徐,说实话就车尾而言团,我感觉朗境比朗行好看了不少害斤动。其它方面再无不同混,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棵淖涸,转向灯轻傲、倒车灯跋、刹车灯还都是卤素的酮句嗅。   本文导航触窃毖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冀部,所以无论是合资敛谜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣田。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弗梳,白领阶层厘现,夫妻年收入有50万元左右泊,有房儒,老公有车幢略娄。实际上呵拜戳,女主角目前也有一部老速腾车川晴册,开了已经7年准备换一台豪华SUV洪岸。这位女车主喜欢玩雷乾绵,追求年轻落派氛,注重外形蛋潞贡,并兼顾户外略,不喜欢纯越野车型室拢武,而购买价位瞄准了40-50万元领域潍慌。所以我们直接选择了宝马X3分扒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较级钨卫。   为了公平竞争雌,我们选择的车型如下坡林起,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猛达卡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型多、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 差酣,三车的价格虽然有些区别梨届,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霜话,所以三车实际购买价格差异较小玫椿。   对比项目一浮享: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痰肛,特别是女性伟揉,希望自己能买到一款好看的汽车钦,就如同提包还有衣服一样歧辨,特别是成熟女性怕,尽管喜欢标新立异隶,但也更愿意接受时尚动感的类型讽川盒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淑局惰,相比以往方头方脑的设计撑忍柒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伙苇。更让人动心的是哥底材,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素日骄,同时形象也不乏干练紧凑泥扩什。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庭触,线条流畅腊摹,稳重而且动感睛,因此吸引了不少消费者侩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辨贪,但2013款并非全无变化娶输亥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奋末窃,此外还有大灯形状亭秸捣、前后保险杠烁、尾灯涩、排气管方面都作做了一些细节上的调整倦床耪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掀何,锋利的腰线僚播抨,近乎方形的前后车灯吞纫,甚至连轮眉的造型都是方的卑绒,虽然它是一部纯粹的城市SUV沙,却似乎在它身上找不到什么曲线健,因此在奔驰车型中也算是有个性的潮涟仇。对于女性而言斯绅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了龚敛纳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄,三车都不约而同配备了氙气大灯讲,区别就是沃,宝马X3采用了远近光分离设计纷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体木釜。另外赣驰并,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能还损。另外壕菱瘁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虫牧,而宝马X3大部分车型则无此装备规。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面单杯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祭萎,都50万元的车型列皑邵,自然都是配备比较好的轮胎品牌匙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幂扫徘,这些方面倒也不用纠结翟痊权。另外需要说明的是修户,宝马X3是没有备胎的彼,因为他采用了防爆轮胎钝,可以零胎压低速行驶一段距离睦斤洞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糕统。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大航巴扮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹财些,所以基本打成平手陀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞍莲,从两款车型的厂商指导价来看鹅诽寒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略离趣尉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计木动:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仟示恰,这一点奔腾X80的确做到了推探。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仓,X造型的前脸具有很强的立体感嗽拎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阂饭莱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趁练,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用睦裳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升观尸踢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线渺老害。轮廓清晰的六边形进气格栅桶唇,中网上三辐式的金属饰条茄颅金,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度几十霓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琉虚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翘存,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辈蝎,只要消费者能欣然接受哭穷,似乎一切也都无可非议琉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L