特斯拉电动皮卡今日发布 马斯克称将成火星官方用车

时间:2019年11月22日 12:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意砍浩姓,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作汞。   二惋抠妇、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下毁,根据设定好的距离跟随前车挟乳,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感沽方。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时算蔷,EyeSight也能及时发出警报嘛本,提醒驾驶员的注意铺贬洁。         三醋踌泼、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时嘛虫,最直观的反应就是双手抓不住方向盘两监佃,车子飘忽不定芒管沏,存在极大的安全隐患尼享床。EyeSight系统还包含警报与提示功能毒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时净汗,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力努腾。   四慑衫、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历蝗绵:在停车场倒车出库时钎,由于紧张或粗心挂错当论土讥,点火厢傻、挂挡犀凶抨、加油起步的一瞬间炼,悲剧就发生了极舜巴。为此惜劲,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能帝。当立体摄像头检测到前方有障碍物时腑孤投,就会判断为起步误操作痕吼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机敝辰扮,还会通过控制发动机动力输出参川,避免危险的发生绵。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疲:王潮 版权作品间,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪膛,严禁转载溪华,违者将被追究法律责任白第。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日府鸡钱,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸衡,即将上市慧铝扁。作为PSA集团最新的战略车型睬眠囱,SUV天逸拥有诸多过人之处警,无论是外观还是内饰磊椽档,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调茹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸撵刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编财:王潮 版权作品深洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权认狗,严禁转载窝,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且踏疲,还有诗和远方的越野了宦通。”随着近年来越野文化的盛行齐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵袖鸥文,享受突破自我肠、征服险境的快感筷。然而效,市面上的大多数越野车都价格不菲弥,这也使得很多消费者如鲠在喉乔疟,越野的理想一拖再拖茬额。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾酣,它拥有出色的越野性能笨急倪、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置防丹,它就是我们今天的主角—哈弗H9蜡烹毙。   作为哈弗旗下级别最高辜料、最硬派的SUV车型拟,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅我价,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城掀拇,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地缓颧兜,接下来就请您跟随我的文章窝,一起来看看H9表现如何吧蔚纹皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编市:杜安迪 版权作品愧钙谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载切缝妒,违者将被追究法律责任嗜恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化函浆户,MPV近年来火了一把晌溺,舒适的驾乘体验烤萎补、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势匪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后埠,其欧尚剩菜、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量然。为了更进一步龟,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市杜赫,推出了三款1.6L手动版车型镀赣市,为自家产品线添砖加瓦邯范。   面对着MPV市场的激烈竞争搪碎,厂家需要不停地提升产品力以维持地位申沸。因此模,继1.6L车型以后将,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型帅薪抖,新车型最大功率为115千瓦财唐伤,峰值扭矩为225牛米剖护昧,除了在动力上进行了升级泪士灌,在外观上范衔芭,1.5T车型也拥有一些列专属的标识忱肪弄,那么就请您跟随我的文章艘坞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨裤嫡:杜安迪 版权作品目昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻泰,严禁转载涛峨火,违者将被追究法律责任侵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型舞,它是一种灵活巷璃、空间外莽、操控遂篮谐、舒适都较为适中的综合车型故茄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的沥鞠,但是在国内市场却一直不温不火露立醋,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治门安瞎,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线份,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时婆传税,也把目光放在了通过性强的车型上翻咎,旅行车在无形之中蹭了个热度竟般,闷声发大财抽。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型舞枚芥,但是因为一直没有进行国产叭琴,它一直以进口车的方式进入到国内掂般,这也导致了其价格略微偏高痴卤舅。但是这一切问题马上都会迎刃而解存峦讹,因为释啃艰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天镀孩册,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验诧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦:王潮 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎弦,严禁转载朵姜挫,违者将被追究法律责任哀肉。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相吼,让我们看到了自主车企“走高”的决心靖绣,如今办莫,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前苦犁那,基于之前的W02概念车打造荆呜,定位于紧凑SUV市场韶涡。和VV7一样澈,新车共推出两种车型烧荚,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C耸蔚桃。今天献,我们的主角就是顶配版VV5s钳甜。下面牧枯呵,就跟随我们的脚步词,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样丛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽堆词:沈达炜 版权作品搏办扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷忙返,严禁转载汕,违者将被追究法律责任柯封。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇羚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说挫裸腻,它都是销量王哦怒,但是随着SUV市场的愈发火爆赦,它的竞争对手也变得越来越强大妮,而它还在原地踏步脸疼席,而这也导致它不仅摔下了神坛突便汗,甚至一度跌入深渊氦粒。而去年夏天线淡囊,它终于痛定思痛决心改变邦密步,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV痛,曾经的对手再也无法与其匹敌啼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠口界等。今天怕龋,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI贺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷份:王潮 版权作品肥汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载碉崎驼,违者将被追究法律责任偶晃躺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8卫,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型夏,可是由于种种原因沮蠕栏,它一再回炉打造粱毋,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚抡。厂家给H8的定位是一款兼顾城市捆蔷、越野的多功能中大型城市SUV腐讳遂,它的底盘以奔驰M级为蓝本巧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架毋,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶舞沉圈。而今天我们就来到草原茎粟息,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何歉汞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编既同藕:沈达炜 版权作品吧说,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载鸵篡硅,违者将被追究法律责任破借恭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗匹,您肯定首先想到的是哈弗的H系列科佰,是的讣赔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石破单垂。但是哈弗并不是只有H系列椿失,它还有一个M系列胯,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前疼绩,也就是2012年上市的哈弗M4尉池辽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量棠。但是5年过去了干,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1摆,M系列的故事似乎就告一段落了洽臣按。就这样M系列在昏暗了几年以后吵氖式,终于在三天前的7月21日桥沪,迎来了一位新成员——哈弗M6貉弓奴,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来溉,那么作为M系列的最新作品昂,哈弗M6到底表现如何呢毙融?环球网这就带您全国首试哈弗M6无惫疯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编枚绰:王潮 版权作品拭杰诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃耿,严禁转载构谭,违者将被追究法律责任钝刺本。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月横姑扯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV盼钢藩,它就是荣威RX5兔凹。同年7月嘶锭模,荣威RX5正式上市发售朝刑配。时至今年七月勿料赡,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了渴。在这短短的一年期间朽,荣威RX5的销量已经近20万唱拾,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断脑东,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉架筷思。那么荣威RX5到底有何过人之处呢烁?答案就在RX5的定义上救,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作厩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”东挨,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中疤潦。你一定想问了绣,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢狠宦变?今天碗府龄,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统妹匠梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炯潍:王潮 版权作品问焚挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权估寞,严禁转载取,违者将被追究法律责任锭胶失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型捆铆秒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注订隶。出色的外形设计以及精良的做工颁栖,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻迹赏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时吴馈淘,带给我的又是另外一番惊喜尉汗。闲话少叙势,下面就请您跟随我的文章韶,一起来全方位感受一下它的实力吧磷必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:杜安迪 版权作品必未,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载氦率,违者将被追究法律责任砂枫。 获取授权" "7月11日奉铅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市唬穗搜。在江西南昌县小蓝工业园扣瞎,陆风汽车举办了盛大的新车发布会竭互墨,会后更精心策划了一场媒体试驾活动焕,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力灌伴朗。 作为一款小型SUV肮河渡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm醛,轴距为2560mm肮裙放,造型紧凑撑软缝,符合年轻人的喜好追求炕碘。由于定位非常明确是85后新青年谅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念凤,车身线条个性张扬绒戮稗,极富运动气质咕。 陆风X2车头处采用X型轮廓仓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计戏塑涛,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍泻记缸。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体褐,极大的增强了整体感勤士傻。 车身侧面造型紧凑饱满假孟,贯穿式腰线设计锈曙鼎,锋利无比贡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果叹亲,并印刻X2专属标识砷努蕉。此外罕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架北棱寡,金属银色尤显沉稳大气慌杰拧。 车尾设计简洁利落得,“LAND WIND”字样十分醒目面,保持了陆风家族一贯的设计风格挺。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应陪舶,细节丰富携裙,凸显其设计感啤蜕。 打开车门脯,车内的整体布局同样令人惊艳香阜。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择毙钵免,给人奢华时尚之感滑捞。中控中央区域大面积软质包裹创皆,触感极佳陈俩,在细节上采用部门缝线处理号继捻,彰显专业品质太。运动皮质方向盘电,配有多媒体切换漏摄版、电话接/挂姆权犀、音量调节和定速巡航等按键诉,行车全面兼顾安全和便捷讨谱五。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能邢啡窝,全面支持多媒体娱乐系统倪、蓝牙电话敦、收音机茶催、高德导航硼、百度CarLife尺定竿、车况查询和自定义保养提醒功能霓绒偷,满足年轻人的基本驾车需求居挖。 对于新手而言软谐图,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用层,全系标配高精度雷达报警系统耪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线佛势唉,呵护更进一步诞蔬帆。另外踢冷板,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统闭敢,响应更快俄瞄奸,工作更灵敏涸,大大提升驾驶安全性彻窍淌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量钎练疤,用车全程无需掏出钥匙备褂关,更加方便快捷权维珐。 陆风X2虽然是款小型SUV惨顷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验巾舜。170cm的体验者坐在前排咸尝,头部距车顶有两拳的距离木痪梳。而且主驾驶座椅还支持6向调节懦米,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置陇墒。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现阜,座椅还可以完全放倒放平桔蛙焕,最大纵深高达1650mm克,超越同级别橡岛。 动力方面活藉,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机危缔,最大输出功率92kW(125Ps)缝水,峰值扭矩160Nm勿褂。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱伟虏,作为家用代步车扑息,足以满足日常使用惊顷。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛鲍、轻盈班,动力输出表现积极纱兄。驾驶体验中响,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错密,并能获得经济的油耗表现讼随舒。高速状态下柑汤,陆风X2则更趋向沉稳边,整体看来符合城市综合路况途商,偏向于走舒适的路线母。 美国天合EPS电子助力转向的配备阂投,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构九坪,使原地转弯更加轻便灵活贬繁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合锯娄伤,起到了很好的减震过滤作用褥,底盘扎实懂署,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞龋聚么。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作绘弄,高颜值角担巩、大空间控度、易操控奇、高性价比锣。透过此次试驾体验莆鄙烹,可以看出陆风X2整体表现优秀虾街,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力富葱。当然算碘,更多陆风X2的惊喜之处迪是,还需要你亲自体验魏巫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编危梅:吴越 版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇,严禁转载眠缺,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日拨皖,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”井。借助此次活动忌疚缴,不仅可以传播长城数千年的文明历史恍仍斗,还有助于加强人们对长城的保护意识奶捂杉。在此次发布会后小成梁,我们有幸试驾了汉腾X7剧,相信很多人和我一样当,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生市。而接下来陇檀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车可铰亥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夺宪绒:沈达炜 版权作品瓮抚雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉笛舵,严禁转载申假,违者将被追究法律责任炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后孰喜,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨材表。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将芜钙屠,比亚迪宋DM婪。宋朝相比秦唐陕靠捶,虽然名气和风评不占优势霉得扩,但客观来讲膏测,宋朝在国民经济涩惹、文化教育炮钱、科学创新等方面均处于领先地位寸赡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待头鄙。   比亚迪宋家族目前共有三款车型竭,分别为汽油版剿悄、电动版和我们今天要试驾的插电混动版慨蹄,也就是宋DM墩钝。宋DM定位于一款紧凑级SUV涟潮,低于同门师兄唐率,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员媒。   那么呢呜,“542”到底是何物呢孟然?槐:   初步了解“542”战略以后褪,我对宋DM的期待更进了一步湍思,那么闲话少叙谴够非,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:杜安迪 版权作品将姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲熄,严禁转载莆,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述楷,但是近些年瓦掂筏,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着沧穗险,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”财。但是有这么一个品牌纪享水,它不仅是一个只做SUV的品牌吃痛维,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌瘸靡,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗娠邯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃新,自然是需要足够的实力菇秋秀,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7荷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:王潮 版权作品吉蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠耪,严禁转载班,违者将被追究法律责任炭钞。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌榷炒羌,其旗下车型最大的特点就是操控精准酗、转向轻盈痛暖。而在SUV市场中蔑丰煎,马自达也同样做到了如此馅宦接,它凭借一款外观运动皖、动力强劲祟、乘坐舒适舶赦、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙=┒ ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L体腔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶:王潮 版权作品搬奸辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉匿丘,严禁转载集,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩标,甚至出现过单月销量破20000的情况式男柿。在这么一个时间结点肩酒拎,厂家为了丰富产品线墓缸、满足更多元化的顾客需求垮垂挎,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)膳。顾名思义川晶,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机飘肮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待闲。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择沤凭?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了粒诞嗣。但今天我们来海滩可不光是为了养眼胚丛琅,而是为了另一个重要任务屠肝诽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触箱酿撇。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport纺括桶,闲话少叙龟搓考,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘嫁:杜安迪 版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑,严禁转载鹅灯弘,违者将被追究法律责任谩搽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日盎肉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合В湖边召开圈。本次大会包含了大会开幕式昆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式挠、美轮美奂的文艺演出且差弟、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节派。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会擞艾泉、中国汽车报社师电、中国汽车新闻工作者协会睹、石嘴山市人民政府主办盲泻,大武口区人民政府长相、平罗县人民政府据、石嘴山市旅游发展委员会惜吼、石嘴山市教育体育局汰、石嘴山新闻传播集团墟毖、北京东方艾狄尔会展有限公司承办痕脸。         在皮卡不断解禁的背景下爆瑞,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一季帛。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏虚:沈达炜 版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权次砷,严禁转载敝剑趟,违者将被追究法律责任肺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词污臂,在字典里的解释为菏:小的吻、袖珍型的茎。当我们在生活中形容某样东西迷你时轰问吮,通常都包含着另外一层意思乘,那就是精致快锹。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型诬赡,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)桓鹿。   远景X1于5月20日正式上市垄并年,主要面向年轻消费群体贡,提供多种配色可盐缧辍,售价区间为3.99-5.79万元杉冷圣。别看它的身材惺荨,定位低秋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣塘。接下来我们就一起走近这台迷你SUV卯淖,看看它的综合表现究竟如何吧爽厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首:杜安迪 版权作品宋咎合,未经环球网Huanqiu.com书面授权材惧,严禁转载靖好楞,违者将被追究法律责任挤位蜂。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日年,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行畏螺,活动从北京汽车博物出发揪伐淌,途径四个任务点裳卞垂,终点设在北京首都体育馆练。这是iEV6E准入北京市场以来搽闭苟,江淮新能源举办的第一场北京地区活动楷悸。6月13日是第五个全国低碳日先,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛供勺,可谓用心十足罗前,与北京的消费者共同践行低碳出行迹痛,倡导环保低碳生活涝湍破,感受iEV6E带来的全新城市出行方式那慌泊。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鬼士:沈达炜 版权作品删结,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛皑,严禁转载渤,违者将被追究法律责任碉底痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动贯缅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动衰,但此悦动非彼悦动肃,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已显偷,实则已经发生了翻天覆地的变化琼贩沫,最直观的就是它的尾标犯,名称已更改为CELESTA彼,那么坞奇滴,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢淮粳联?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型丘苍,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系佃凡斡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型兽立,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列颈探,那么闲话少絮伤,这款新产品究竟实力如何呢屏?我们接下来的测试将为您详细解读陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭投池:杜安迪 版权作品扮惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载墒充,违者将被追究法律责任莆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味簧缸,经典不代表着古板戚,优雅不代表不能运动参鲸澳,近年来沃尔沃的设计愈发时尚糕莱,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方烂。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性顽晤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风哪,总给人一种不一样的清凉釜邪疼。而提到沃尔沃屯晃瓮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型警妹,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型排,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮椒侍派,而在舒适性夕码算、优雅性都非常擅长的沃尔沃瑰,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢旅湃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 阶菠商。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编僚每:王潮 版权作品锰卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠背刷,严禁转载委吞,违者将被追究法律责任失榷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上希盆吝,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相碳伯荷,新车定位中高级SUV缎,基于PSA集团EMP2平台打造而来八己两,和东风标致4008属于姊妹车型黎超膛。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流涤接,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术剿天郝,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术惊擎轻。新车将于今年9月底正式上市疤侨,下面就跟随我的视角啊藏悼,一起提前领略这款车的魅力吧冷捶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橇绥同:沈达炜 版权作品恫监,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任冯狠辑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼昂,随着各产品线的逐渐完善苫,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐惩。但提到身为国内一线品牌的江淮烽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3北糜蜜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象订,因此嘘沮,面对着国内市场百家争鸣的局面头叹喉,江淮顺势而为党,搓了个大招忱疼,推出了我们今天的主角旧,瑞风S7嫉部旧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价肺惭沟,售价区间为10.98-15.18万元罕动,并提供五座版和七座版两种车型愧窜。瑞风S7搭载1.5T涣蜡奥、2.0T两款发动机亮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型成肝,它的表现究竟如何呢脸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿妹:杜安迪 版权作品玻航,未经环球网Huanqiu.com书面授权农糙,严禁转载罢滦戒,违者将被追究法律责任拿害克。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”独,我们一下就可以想到斯巴鲁舷揩伺,这也是它引以为傲的标志孪清轰。但作为一个相对小众的品牌亢淋,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡啃糊的状态舌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌季铃潜。今天我要为大家介绍的咆,便是这个小家族里售价最低的一款车册,斯巴鲁XV遂,经过几次改款后卿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴竞涞濉,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝武,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瓣骗,所以鸥,千万别错过蒂辜鞋。闲话少絮冗赋,我们来看看今天的主角吧砰响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃青就:杜安迪 版权作品前昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏盯我,严禁转载绣,违者将被追究法律责任冷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蕉,混动车型在市场内的地位也开始随之升高亮奇。但是随逝瑞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”记歌任、“平顺”等德,与“运动”逼、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边泥弯垃。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类概裤浪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现匿蠕壤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动卵,那么闲话少叙叉,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧罗卞隶。                  总结磨咆:总之刚男,相对于其它混动车揽吹缉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆净稼端,与此同时票,由于这套混动系统的特性嫩,它的动力输出也可以得到保证峨晒,光说不练假把式浮喝,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢亨?我们接着往下看汲熟。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肺父射:杜安迪 版权作品透攀克,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯粟,严禁转载尖断,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探舍森惩,越来越多的家庭在购买选择车辆时难短,都会将其纳入备选范围距。当然屎摄匠,混动的目的微坑供,对于老百姓用车来讲蒂八藐,就是省钱萍。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元亩扣,但它真的省油吗对姬猜?到底能省多少糙?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁旱督。这款车不简单揉霓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后僳蓝,也表示了赞许的态度怪。本文我们将通过早高峰以及夜间路况浚,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗烫特鞠。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后羡诗拓,早高峰相对拥堵的路况下睬商策,混动版雅阁表现出的油耗更为出色疽廉皋,得益于其技术设计郊己身,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动驶架菠,发动机只负责给电池供电姆备弓,所以动力响应胎浆罐、提速感都比汽油发动机车型要好虐,低速时也不会有电机振动和电流声炔窝碴,非常安静酥访,实现了越堵越省的油耗沥逝。而在低油耗保障的同时攫,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣锣竿胎。越堵越仕贪濉,运动范儿十足兢柿凰,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编形:沈达炜 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载瞪硷涉,违者将被追究法律责任坟山。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言擞,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌究。如今氛,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功渡,逐渐以“焕然一新”的高品质咖届别、高性能驹墩率、高配置沦,迅速得到了市场的认可混霖。其中吩瑰群,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美茨蓝蹬,让人激动不已桃。说的正是数月前迫俱碱,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100剧弥咳。   究其火爆缘由规,除了过硬的整车品质宋、先进的科技配置外北,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素纪。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问梦遁纫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名力?近日但波,笔者就此问题块哎,决定通过实践检验“真理”亮拨隘。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证没现沽,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测澜卵,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖履裴,测试路段覆盖繁华市区朽馅、城区主干道鞋丹、高速路段及蜿蜒起伏的山路冯薪。   车辆满电出发前骆鳖尼,笔者对秦100的起始里程清零暑。在行驶里程达到了100km里时娶稿,秦100显示纯电续航里程还剩18km醚,电量23%罐。此时奔圃汾,秦100已然超前完成了自己的额定任务咕歌汕,但秦100究竟还能跑多远氖?   最终幢抹,在纯电模式下贺弄焕,从起始电量100%到结束时剩余电量15%炉比阀,秦100一共行驶了108km嗓。但此时谈视吝,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km煌寞。可见若继续往前行驶达竟措,秦100续航还能达到118km羌拱舜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名弯。 对此结果嘉款私,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响哎坝,秦100还能跑得更远栓。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外拜瘸,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮衰烫第。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求河师,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性哦。其内置无线网卡和4G男伲块娶,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用坦。这一点枫,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风陋。   为一探大屏“智能”究竟叼董藐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀薯兜,顺势“开了把黑”十窃贾。令笔者惊讶的是怀,此大屏不仅质感高清喉、滑屏流畅赫博,而且响应十分迅捷蔑冈建,完全不亚于高端智能手机的操作体验八燃。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型毋菩,秦100亮点远不止于内在颁呈。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新驹。尤其在车尾部分潍涂壕,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯疯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升角。   “穿越”回古城西安亭。雁塔下咕裤,古城外疙,秦100穿梭古都流光飞影硕略上。或许由于秦100特殊的文化印记枯布,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体拴,独特夸张的造型让人过目难忘氛。从远望去抽,即使看不到车标良诞磐,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车败滑燃。 小结缴嗡柿:   中国品牌发展至今保勾铃,大多数都经历过艰难的过程蓖,产品软实力不够坚硬龚、技术水平不够先进藏拆、设计理念不够创新……当下避羚殊,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”犯吉、“中国制造”的硬实力及新魅力渡厢眷。未来厘嘲,我们有理由相信恐,中国品牌之路救木非,比亚迪新能源汽车发展之路柑哆奇,还将走得更加稳蕉永迤铩,更加长远辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嵌:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角触脐,虽然它们来自不同的家族冯芭酮、不同的国度露妒,可是它们都是SUV紊晃。但是要知道巧缕茸,在二十多年前剔山,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV多潮。这其中拱计,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了锻。   一提到捷达我就想起一句词奢,叫做“雕栏玉砌应犹在敬辨,只是朱颜改”怀。江山还是原来的江山稠胖,可是入主王座的已不再是我了讨,这是我对捷达最大的感触瘁健。随着汽车的高速发展库兽板,汽车市场也愈发的多元化魂眉,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里方,但它早已不是王者了墒瓣路。不过案拓揪,虽然它已并非王者醛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方谭盆泰。今天陵抄扇,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎酷日:王潮 版权作品骏浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇忻,严禁转载栓馆,违者将被追究法律责任饥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9侮杜贯,相信大家并不陌生昂湾炊,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型矮皮肯,它始终没能承担起销量重担拼募,倒是家族小弟H6舜、H2屡屡在细分市场创下佳绩稠从,这样下去气氛着实有些尴尬咐。因此镭赂,作为大哥的H9坐不住了喇鲍,悄悄迎来了改款蘑菇惊,据说变化相当大拿探。今天板,环球网汽车就来带大家看看诉,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢畅蘑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编省哪嗽:杜安迪 版权作品浓跨绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载盗莫,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隆立贪:霍保智 版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载叙护,违者将被追究法律责任悸灯。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型据,它是一种灵活亥靛、空间娜纷夸、操控队师晴、舒适都较为适中的综合车型诚风朴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的渺降,而随着国内汽车市场越来越丰富画焊、人们的消费水平越来越高秀谜赌,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上彤,今天鸡久孩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版适识。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秸莽芳:王潮 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载猩,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说么,购车已经无法绕开SUV这个车型了窗。甭管您是去买什么车撬,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV馅吻。在这个SUV统治汽车市场的年代卫场,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了岭,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人痪蹄肺。今天矮捶览,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备虑度呈、居家旅行与谈情说爱皆可侈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜劝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来屋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宋炊:王潮 版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖瞧,严禁转载疏迸,违者将被追究法律责任靶童。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌反傲,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴拼,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩隶挺胯,客观地说谋八蕾,无论是口碑还是产品力连,哈弗都已经处于该市场的领先地位钝匠。无敌是多么的寂寞淋赣,因此逼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蓬。因此角蹄恳,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了沥,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试韩。   小贴士吹钎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY灵谈,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译盾颧扇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆亭惹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌敢,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型汗疾。   那么苗递摊,作为一款开创先河的领头者盾捐舰,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义寂,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢峡?下文中我将为您详细讲述检。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s堡,那么这两款车型有哪些不同呢梢?   ● 除了上述三点外犬,两款车型采取了相同的设计氛,接下来我们以VV7c车型为例脾昂删,为大家解读新车怪墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀暖坍:杜安迪 版权作品嘲埂堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺搬泪,严禁转载埔枷,违者将被追究法律责任拎幕瑰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV攀筏科,您最先想到的是谁酱?哈弗H6舰挨踞?没错为,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车痉艇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹断督,2016全球SUV单一车型销量第四名价腾藤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力祥。今天按履身,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代返,外观大改粟口桃,内饰颠覆坟劲,动力充沛犁抖,传动匹配顺畅等等炬修尉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单仙晾,而是扬长补短郸喉,全面提升场矗。下面努,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿巧溃耐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些砂惺佛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙椽蒂:沈达炜 版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇吓畏,严禁转载挡溅,违者将被追究法律责任淡忱系。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型题,全新一代的路虎发现也已经上市狗岁淡,相信很多朋友看见它的第一眼都会说揣:“这还是发现么伐?”耻交,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象七,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了廉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂:王汉康 版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载塘,违者将被追究法律责任赫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了戌饰,然而提到广丰贰彻,我们想到的往往是汉兰达汀、凯美瑞等标志性车型僚,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄叭扔损。如今憋枯扯,随着消费者需求的多样化渺当,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)幸,新车共推出2种动力共9款车型色纲,售价区间为6.98-10.68万元火仆。   作为一款入门级家用三厢轿车镀埃护,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷集、是否高科技配置如云玫搬投,实用性强拈温穿、性价比高缆奥、皮实可靠隋臼,能给消费者带来一种最简单的满足感汲亮窜,这些就足够了搅得诗。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象绩地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛湍:杜安迪 版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳虫,严禁转载捅,违者将被追究法律责任宝侧即。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗瑰帆玲,不得不说的就是销量皆遁惯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置乒递磋,元老功勋H6车型功不可没牛。作为H6的升级车型微,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市吼叔,并且选择面也十分宽泛绒,包括汽油柴油茶吉司、两驱四驱耍哀惭、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型快,售价区间12.58-14.98万元蔫搓,这其中干举,新增加的红标版就占据了11款之多芯兢。今天既赶麻,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版囤螺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慷:沈达炜 版权作品婪靛赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕糕滦,严禁转载纶秸迟,违者将被追究法律责任沛。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后然居问,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹谁巫界。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮」啊,那就是6万元区间的入门MPV市场糜。那么这样一款MPV到底如何娜铝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编但农磋:霍保智 版权作品搂技,未经环球网Huanqiu.com书面授权危虹,严禁转载仙蹲,违者将被追究法律责任岛韦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5涕,我们肯定会想到马自达那款跑车涩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV溅诡,东风风度MX5霖深摩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的司忍窝,那我猜犬剂探,它一定是一款主打家用啥、性价比高非常接地气的车洗入洽,我们闲话少絮褥谦,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢诉枫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恰臀侩:杜安迪 版权作品琶戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒纤,严禁转载逆,违者将被追究法律责任捆妙。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高喉散,它就是斯柯达柯迪亚克骸喇,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测卵疯奥,而我也对这款车的动力表现有很大期待篇霓漠,今天我们来到风景如画的安徽黄山案蜜,将在公路彼鳞、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触厕,那么它的表现究竟如何呢师诫?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜隶:杜安迪 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒,严禁转载提碗,违者将被追究法律责任面瞥模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3馁七、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV窖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应臼挎,北汽幻速为S5配上了更时尚户何颠、更“SUV”的外观和内饰设计登。新车的预售价在6.98万至7.98万之间可,共有4款车型可崖臁,并将于3月底正式上市梨,前期将只推出手动挡车型懊碑沉,那么这款车表现如何然腑?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿洗弟:沈达炜 版权作品故痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞齐,严禁转载滥下,违者将被追究法律责任投衰。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起凹伴,各厂商纷纷顺应潮流鲸瞬,推出大7座SUV车型把。不过卡颇,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题乖午,那就是第三排空间担匹,大部分情况下细父,7座车型的第三排只是个噱头而已铝沸淖,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适棵毋扔,但是今天我们试驾的这款车蓝,在这一点上做出了改进磋,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态谢本呛,它就是我们今天的主角妨,上汽大众途昂钦下。   在厂商举行的产品介绍会上浅触,负责人表示沃纺恫:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征朗畦,意味着在家族产品线中的重要地位毁搪。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位星。那么骚辣陷,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢悔洗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察:杜安迪 版权作品来,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷蹋,严禁转载剔,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃旁,这是一个曾经与保时捷诞伞溯、奔驰齐名的德国品牌苫,占据着德国60%以上的出口份额缔拦,之后由于资金问题涩程眠,于1961年破产梧拘冒,这个品牌早已淡出了我们的视线渭,如今在2015年品牌重组复兴手。短短两三年光景鹊,从宣告品牌复兴虎惮,到首款量产车型宝沃BX7上市污矛醚,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5持删,它是宝沃复兴计划的第二步牧思,也是我们今天的主角廖堤反,宝沃BX5啼丰酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓:沈达炜 版权作品统诚孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载迹,违者将被追究法律责任堡鬼涵。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后嘉垦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上街劲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里泄,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃童。今天我们不谈历史惶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5甜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖:沈达炜 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载吠翠堵,违者将被追究法律责任查。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来莆抛椿,随着国人购车理念升级摄辽鸽,加之二孩政策的推行辈凭牵,7座SUV在中国市场可谓大行其道跨茨,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求蝎燎阜。对于起亚来说卑垦,让你选一款SUV疚钳搁,你会想到谁特?可能是KX3彤劝、KX5亦或者是狮跑丝去枷、智跑围穷。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局匣,却没有中型SUV可哑,所以KX7来了妙,一款7座的中型SUV成彪,也是我们今天试驾的主角匈围。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:沈达炜 版权作品稳天空,未经环球网Huanqiu.com书面授权房换污,严禁转载饺空,违者将被追究法律责任纶忿摄。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能遣,以冰雪路面最为严苛停免,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能侍,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱琶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封晦卜,万里雪飘的雪乡长白山欢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲涛:王汉康 版权作品惩扑瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨位,严禁转载堤乒埂,违者将被追究法律责任青筷。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时醒础吼,相信有很多人质疑涵赂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗胯冠?其实绰分,傲虎的真实身份反倒是SUV腹,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了纺唐。今天缆僻,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎翻猎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD埔、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统忿,性价比方面有了进一步的提升墟啊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌:沈达炜 版权作品袒部,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载发毒逻,违者将被追究法律责任触。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万损形,这个价格我们可以选一辆什么样的车排隙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平缴襄,配置简单的小轿车镶犬。但现在我们有了一个更新更好的选择扁订,它拥有跨界SUV的身份锋凡,它拥有丰富的配置泻泰,它拥有实用的功能秆,它拥有亲民的价格隋,它就是吉利帝豪GS熄说逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效赋伴:王汉康 版权作品道叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载局曝,违者将被追究法律责任碴浅。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挠危,大家可能并不陌生居档。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线捍读发,定位介于英朗和君威之间襄颗避,作为一款A+级车型袍筒码,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象表层。那么贾额,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样槽皆?我们今天就来一探究竟凉娩勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝陀霸:杜安迪 版权作品淘疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢漓抨,严禁转载对,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6成碗叫,想当年可是法国总统的御用座驾漓埂半,就像我们国内的豪华品牌红旗脸。如今聘烫扣,C6卷土重来扩,但与老款C6并没有任何关系垫够,该车由东风雪铁龙生产邓负擎,定位为合资高端中型车琅裤琉,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕屡嚼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢席偿咖?下面就跟随我的视角咐刊广,一起当回总统体验体验吧干琴没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:沈达炜 版权作品对稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙死刷,严禁转载巢慧,违者将被追究法律责任哪粒。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典熟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全讲、极简喂。习惯了这个设定的我们白戊缄,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情溯瞎镀。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世邦,我们蓦地发现第免,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚加乖。当北欧性格与时尚追求相碰撞菏昂哭,会产生什么样的化学反应呢喇蹿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒舍嗣:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载亥际,违者将被追究法律责任罢台羔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蝗呈粪,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉羚蚊。可能有些人认识科雷傲朵,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队汹剐,然后……就没有然后了陷毒。而这一次抽讨表,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心啊,通过与东风汽车的合作强势回归菠。东风雷诺推出的首款车型磺窃,便是我们今天试驾的主角糖拓,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉坝。   科雷嘉出自CMF平台琶乒,而日产逍客同样也是出自该平台结锻,零部件通用比例最高可达80%萌彪,从一定程度上来看橇,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客滩逛寝,两者有着近乎80%的相似度铃土吠,而事实是否如此呢涛测关?请您继续往下看菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶侥:杜安迪 版权作品谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载滦单,违者将被追究法律责任猾滩糖。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家旱,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季盒劲钩,这正是体验全天候的最佳场所唬。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候坪嵌枯,则是摆在他们面前的一个课题痛。   2017年的冬季沁辖褪,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区工废猩,在这个零下30度的冰雪世界中染,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们筏搓拦。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型炔,傲虎垦久腻、森林人和XV蓄磺,这三款车的定位非常清晰亥,也分别在各自的细分市场具有不错的人气拟,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱标。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蛙,相对于L和V型的发动机疆扰,它的震动更小对车辆的影响也最猩恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷炼镣认。   此外在随后潞韧,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统库诺承,这套系统同样专注于车辆的稳定性玛,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点磺唯板,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术腥考。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎册频皖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统起珊储,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助为萄。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助挎、自适应巡航阀、航道偏离辅助露,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统砷潍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助辈蕾念,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定雾位,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞叭妥够。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响癸库绊。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恢:霍保智 版权作品阿豆司,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙举,严禁转载兔凉擎,违者将被追究法律责任隋。 获取授权" "  【环球网 报道】当今瓮抛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说谰,BBA已经成为了他们的首严邸,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子危,然而豪车再好也有审美疲劳的那天唇,大家是否想来点儿不一样的体验呢那林?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大武,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型墙辖火,它就是东风英菲尼迪Q50L痞家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咆聘卯:杜安迪 版权作品行码,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载杜鳞羌,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时藤绵,当我们说起MPV掀潮,想到的几乎只有别克GL8纪令。但随着近几年MPV在我国的不断走热瓦标,各大车企纷纷发力推出MPV车型汾,如本田的奥德赛粉、艾力绅蚂,大众途安炊彪,自主品牌的五菱宏光该壁兽、宝骏730等等莽绊犬。各个车型间的差距越来越邢伞,销量愈发接近岭砷,我们的选择也更多了赊朔哦。今天我们就为大家带来了一款外观经典收吾滇,实用性很强的进口MPV车型奔途佰,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳豌锻:杜安迪 版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载囊苍,违者将被追究法律责任峰却。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾脑瓤玲,听起来是件很刺激很好玩的事儿仓,在面对严寒的考验的同时跺曹,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”佳,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的琼筏冒。当然逼欺吴,能够勇于来进行冰雪试驾的车型簿那,没有两下子 可真不行吻迁伪。此次之行陌,我们来到了内蒙古海拉尔雄阜,此次的主角隧价,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”坚。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲猜毕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)讨垒坝。自从这款车上市之后关,身边的同事丘、朋友都对这款车赞不绝口卷池官,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣莲,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节亢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现径滇。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶嗡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受涂,对于车身的稳定性俯悸、四驱系统等 等表现如何翰釜蚂,我们一起看看吧彼。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下独迪,车辆会有怎样的动态表现俏肺,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能羔。要知道俱,在冰面驾驶时车辆及其容易失控降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厦烹屏:沈达炜 版权作品菩轨视,未经环球网Huanqiu.com书面授权头拿码,严禁转载簇汐记,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一唇,可以肯定的是晴米徒,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益脸善伪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前池扁拧。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版宋惧,它搭载一套中度混动系统赖,可以辅助驱动车辆卉蔡、实施能量回收亮舅敌,在一定程度上降低油耗舱弄。最值得一提的是炯范,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块裁丁。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了破济,既然如此篓骑,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢舍秃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来沟,从配置上看倒播,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当裁。然而前者的价格比后者便宜了一千块归晾,还搭载了混合动力系统母掸佃。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型皖搬穿,因为只有随着市场份额的上升丸,它的混动车型才能说拥有了未来酿。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统庭离挥。这款车搭载了一套中度混合动力系统惫,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同订起,它的电机不能独立驱动车辆粹,电池容量也更小一些谁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量肉半坪,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”传侥脓。    动力系统方面忌趣,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外瘦葡汲,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)锣,最高扭矩50N·m的电动机揪开。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内瓣,电池电压为48V测吃,容量为0.384kWh谰颊,与之匹配的是一台5挡手动变速箱媳慌。    看到这里碎,或许会有网友疑问砂洪:混合动力车型配备手动变速箱栋醋?是的诗,您没有看错函韭损,在现今的混动车型中搽喝,几乎没有配备手动变速箱的产品锋狄撼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备伸稠矢,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率抗,但好处是技术难度更低搪水,易于在现有平台上普及仑。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的潞。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”吧相,简单来说在这台车上叭陪仍,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机恫,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统淘呻,用以提升能量利用效率饲。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥陀闺棱,电池则由被万向收购的美国公司A123提供剧。电机和发动机之间采用皮带连接屡建,电机的转子与发动机的转速保持一致韶。在发动机启动时由电机拖动发动机为人,由于电机功率相较传统启动电机更大革凹,因此发动机启动速度会更快寡颇聊。在发动机启动之后虫咳农,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用挥缄爽。    在正常行驶时鞠骡,这套混动系统会工作在四种模式之中愤剩疗。首先是发动机驱动+发电模式辩幸,这也最常见的模式峦息。在电池电量低于75%时勿耽,发动机不仅负责驱动车辆卷悔,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时岭奸肺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式伪邵,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板扩,不仅可以减少换挡次数切,还能提高车辆的动力表现谰吞。当车速或是发动机转速超过3500转后箔,发动机会完全接管车辆喇,电机此时不提供动力辅助讽娩姥。而在行车过程中乖,只要离合器处于结合状态踏缮,并在合适的挡位上奢签,松开油门就会进入到能量回收状态挺镁谢。    总的来说骂,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式睬,易于在现有车型平台上搭载布氏潘,电机主要起到辅助作用十。下面我们将进入试驾和测试环节奠,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点犀空唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺胎奉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型窟饯,车身尺寸等硬指标基本没变霉,外观细节有所调整赣伞,重点是配置方面有很大的提升扇敝但,新增Infinity高级音响等配置持,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善入检坚。可以说各个方面都有进步耐订瓷,而且步子迈得挺大的额,既然说得这么好鲜炮,为什么我不直接说有质的飞跃第氨?因为还没到那个程度裁,且听我一一道来诵薯。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)恼呐杰,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本娠,普通版车型则会暂时维持原样守,与律动版有所区分纠毯皋。也就是说捶五,普通版车型依然是老的外观悔五戈,配扭力梁式非独立悬架赫。    560律动版依然是560甫,整体外观造型并没变化孙邪,这是一眼就能看出的另咕,但通过细节的调整瞧函芬,确实看起来更加大气图,也更上档次盲蓬赡,说是比现款车型高半个等级也不过分鹅斗。下一页我们来看看内饰方面的变化惟华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纯闪奇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上究淳莫,上汽大众推出了全新途观L苇,从字面上我们不难看出兔开吃,新一代途观在尺寸上进行了加长匠鸥济,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm嘶,轴距达到了2791mm婚菠,与上一款途观相比有了全面的提升陈传,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV弄。   如今诽,产品后面加个L已经成了家常便饭赂没南,为了迎合市场需求俩扳浑,众多车型均推出了L版车型倒醋。途观L也顺应潮流挺,加入了这个大家族固甩趣。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了帝,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面丸贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何膘群:杜安迪 版权作品山唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀辜钳,严禁转载功颅串,违者将被追究法律责任涡峰。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中孟汹揽,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型鸥盟脓。说有幸并不是客套搪里特,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型伍,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过睫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌了洽,能比众多大厂先一步使用这套技术桂颁,也让人颇为兴奋晌菏。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生慈头脆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上庇,比如今年大热的两款SUV沤囤街,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统冉蠢亥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力贫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动吮抨避。    这套系统的优点是结构简单汲、响应快斤汗废、油耗低创谋,不足则是越野能力比较一般邯,脱困能力有限婆换市。比如当只有一个后轮有附着力时镜徽,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的垂尺。这时候捕班匣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了亩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同捌炒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构碘贩,除了轴间外份番,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器挎祥妥。理论上来说哎首,当一个后轮打滑廉,轮间的这套限滑差速器就会压紧旦,保证另一个后轮的动力陪矩。    在越野时疤,这样的系统可以提供更好的脱困能力矛,而在公路过弯时窟,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度梗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始赁,项目也都是最基本的雪地加速朝、制动羞、紧急并线等帅。可能是不了解中国媒体的驾驶能力暗氦,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎按凉同。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的可沉,几轮下来搬,我们熟悉了车伐妇,教练也了解了我们的能力察申篇,走吧裴,带你们去个小的拉力赛道斯。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下罕毛捞,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水汇。各种路面上蛋,大脚油门起步都没有问题僧眯。ESC会降低油门的信号强度肋,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮箔护藏。电子系统和四驱的配合默契虫鬼,起步时车轮几乎没有明显的打滑赤赋孰。相比大众Tiguan簇疽卯,BX7的标定更为保守一些疽趁亭,好处是更安全伤行,车身更稳定翟郴苗,相对的也会丧失一点乐趣受。当然我相信碗间,对于绝大多数普通驾驶员来说赤纪骡,安全绝对比好玩更重要港采朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刻迁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型峨苦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌晴茅。目前该品牌旗下的车型还真的是不少崔礁,包括两厢车型EV系列卯轰妙、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等遣枷,而这一次歪,为了继续完善产品覆盖面委未,北汽新能源推出了定位更低的EC系列帽,它的车身造型紧凑脾,内外都是年轻化的设定呈诬挽,不久之后猴,这台新能源小生将正式亮相噶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况磨夹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型监欢痞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性颁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)衰痰算。    此外收肥喉,EC180使用卤素大灯讨七,出于成本考虑无可厚非废填全,但是如果能装备低能耗的LED光源华,不仅更符合车型环保的定位杉,照明效果也更好凸申。    车身尺寸猩,那就在细节设计上多下些功夫汾恫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手伙掂,都让人觉得这台车虽然定位低魏陇兽,但是还是有一些格调的腹刊,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见崎夹岁。    作为一台微型车能耍,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪臁,看上去没有什么违和感拓,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置炒蛔。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强砷拆,但是后杠银色护板厢鲸、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉泡裤娩,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动瓦毒碧,虽然我知道你不会这么做煽苯官。    和它的前辈们不一样剩,EC180在推出之前没有常规汽油版车型写廖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新徘朗,这是EC180客观上的优势览。而它也非常注重细节上的修饰俯枷,精致感的营造比较到位顽梗耿,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决晶,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面懦悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编混:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄布妗,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位写饱车。近年来纺善劳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升徊馈老,这两年也有不少品牌发力于此春馆。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看淳,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首纪,奥德赛耪拖、艾力绅30000台和24616台趁特惫,居于第二和第三噶颠男,奔驰V级的销量为4836台腾是抱。也就是说迟亮,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多尝健并,由此可见它的惊人实力卧腺。    市场竞争是残酷的泵物,但常年的霸主又或是孤单的涕挽,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考勺冗陵,努力和提升的方向只有自己才能决定敛冯羡。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战雹。当它在今年11月初上市之际匣,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是长握,新GL8到底比老款提升了多少猫?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样滦?舒适性是否依旧……等等惋坏。正是带着这样的疑问榷雾,我们将新老GL8汇聚到了一起校。本着结论先行的原则磺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家促碾甫,新GL8进步可以用四个字来形容捅魏效:非常明显!    文章一开头愧酞授,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型农懊。简单来说共分三款几使卞:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车胆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8泞睡叮。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型悼歇粱,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢唷(新推出的Avenir版更贵一些沥,为44.99万)眷鳖,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下檬砍,因此它不在本文对比的行列中拣么驰。   外观造型皋漠盘:尺寸差异不大敬诧,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例佳怕,先来说说新老GL8的外观造型汕瞬。作为换代车型席,新车的进步肯定是明显的喉架,这不仅仅体现在配置上脚量,更多的是展现了设计语言的迭代晚。当然乐,就外观造型来噬勤肖,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间憋笑,但整体造型依旧不显过时驮撼。两车的前脸造型都显得比较大器妮平。其中埃沙摩,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲火、更富有力量感软,而老款则更多是圆润屡甲购。 更多精彩视频撩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看矗吨,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格跑颅清,相较于老款使得车头的层次感更强抄。与此同时霖传,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯抬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方程。其中新车采用了比较平直的腰线痉师砍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章捕椭,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计枷,让车侧视觉效果显得比较修长摹。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”估坚吭。总之冕袄,就视觉效果来说承嘛额,新GL8显得比较修长摄菜就,而老款则颇为厚重坊太。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面检,新老GL8的整体差异并不算大饺寇艘,宽度与轴距数据都保持了一致刑堆崇,但车长反倒是老款更长一点点喇捶,同时新款的车高较老款多出了5mm炔,达到了1805mm泥。对于经辰0茫开MPV车型的朋友或许知道潘房背,车宽和车长开习惯后或许都不是问题唐奖,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库茬。以编辑所在的上海为例恕毕归,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右凯未,但也有少部分市中心商场铃、酒店的车库限高是1.85米左右膝羡,因此对于这部分车库来说福,无论新老款GL8依旧可以自由出入拣盾彤。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级春琳,它俩1890mm与1880mm的“身高”补,有时就会显得不太方便了萝。 更多精彩视频险堑,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样耗链楼,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显乱,新GL8看着更宽酪行。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异酷襄。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长挪,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计起斑,这些都提升了它的横向延展性垒,为整体视觉效果加分不少举。至于尾灯光源汗,两车均为全LED设计蹋,辨识度高额,而且看着也很时髦腑剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编米:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来倦荣蚀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象栋,就是廉价且缺乏品质感菏激祭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品盎,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的钳边篱。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品认得,在各个方面都展现出了标杆的水准偷皇含。今天我们试驾的车型瓶题彼,就是博越1.8T囤,表现如何氢督柏?请您接着往下看珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省弘零:沈达炜 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权去途攘,严禁转载板,违者将被追究法律责任锤哩倦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆校,因为众泰SR9是一款很有争议的车型髓掸搞,当它还是一个受精卵阶段奔碧挤,就已经有无数支持者在等待它的降生酶集椒,也有无数批评者在诅咒它的未来拍熄盲。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车肩仓,它前面有无数前辈的名字扯:陆风X7匙、瑞风A60瓮、BJ80等仕,当然也包括自家兄弟SR7蠢艰伤、T600烤涧媚,这些车型凭借“蹭热度”鹿锈、“炒话题”得到相当多的关注藏。然而除了最受关注的造型设计部分淡踌细,我们更关心这款车究竟怎么样扁娠却?包括它的驾驶感受侗绣,以及空间等车主使用部分春烧墓,能否让那些支持它的消费者满意短差第。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍潭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面惭。另外拆努,我们也会带上放大镜睬,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”檄番善。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm邢,轴距2850mm电。同级别算是中等身材诞,众泰SR9的车身设计偏低矮羔,制造流线型视觉效果甘翰。另外风阻系数也确实不大黑餐,只有0.36钝。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了呛,包括车头元素的比例绕睬渐、以及包括发动机盖上的四条棱线檄结、大尺寸中网氰韦、侧进气格栅的造型等细节设计毖垫副,都跟Macan有极度雷同之处户,当然这不是巧合鄙癸霖,众泰SR9用较低的设计成本形,得到的最大的关注度朔。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的紊尉寐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感经收嗡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外现,全系都有体烷。 跟头灯一样慑晦赤,尾灯也是加入了一些自己的设计化碎,并且采用LED尾灯肃豆,视觉效果尚可坏陛布。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错叔,但感觉还是有些夸张了侮,毕竟这款车离高性能还差得很远闲,最多只能算是个偏运动风格的SUV梢华荆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠缕收。而且我看到这款车看起来是四出献,其实只有两个排气褥,左右各一个琉畅七。    外观做工相当不错睛,我给90分抗钎。车头大灯处的接缝舒、中网的接缝都非常均匀拼,也没有明显组装问题吗,只有左侧尾灯的接缝稍宽串函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廉鲸熔:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上掀怯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市羞,共推出5款车型木,售价区间为7.89-9.99万元袭溅剧,至此暮恐熄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补赁缆靛。   森雅R7的同级竞争者长安CS35点,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额恒,那么作为后来者痉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力赊缅龋。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型匡。这个时节的雪乡正值旅游旺季培秸驶,景色迷人图,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情酗。然而冰雪路况对车辆是一大考验贫黎,那么物,森雅R7能否征服这片雪地呢使?   外观介绍镭床: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭故:李芳 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载忱称脖,违者将被追究法律责任霖敬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年雀得钎,它基于雷诺日产的C平台打造膊详爸,继承了逍客的特性躺彭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV陆懒坦。一年前启辰推出了T70X骆蔼,它在T70的基础上升级了外观和配置勘,来补充T70的市称私贰,反响不错宦。本次试驾鲤,主办方选择了长白山脚下进行斥宿,其中涉及乡间公路停、高速路以及冰雪路面劳鹊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X谋,它们能行吗块颅杠?(以下简称剔垒澄:T70/T70X) ● 车型简介快:    T70X拥有T70的一切秋,两者的动力系统办扭速、内饰等也完全没有区别嫩,两车的驾驶感受基本是相同的孝吴。不同之处仅在于掇,T70X比T70多了一套黑色大包围拴敬巷,这让它看上去更为运动茹。    这一圈大包围让T70X增色不少豹,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈鹿层闭,T70在T70X面前的确有些黯然失色搏房监。因为T70X诞生的时间也较晚焚划靖,我选择了T70X作为我的试驾车计猩融。    T70X全系只有2.0L这一种动力蜡,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE哺腔屋。它的最大功率144马力(106千瓦)贪,最大扭矩198牛·米闯挎,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑掌邸,这次我试驾这辆车是CVT版思辑。   ● 乡间公路驹郸叹、高速公路试驾尾旧百:    在东北降雪比较多的地区房剃姜,动辄四五个月都冰天雪地浩帘浮,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的垄牛。相比普通轮胎撬鸿私,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力紊,更软的橡胶可以防止冻裂十,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力璃,不易打滑蔼适帮。    T70X和T70开起来是没有区别的羔,也就是说补芯,它们开起来都跟老款逍客高度相似号迟。2.0L的发动机+CVT变速箱汐率,就别指望有多强的动力了滩,中低速还可以城开讽,到了高速上会有些力不从心模请。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性辖,对于这样一辆城市SUV来说猛垢瀑,易上手下尝、好开就已经不错了媒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡睫材钝,但我试了一下赶慰成,它的反应速度偏慢散,顿挫也不薪锘椤,我猜用这个模式的人应该很少敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翔孺绷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地饲,十有八九不是什么好事筐襄龋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生徒,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面拖。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人娃联,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪萌搁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达才,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头驾湾核。丢掉那些危险勿近的印象吧壁爸勿,雪地驾驶并没有那么“噩梦”屁默,而且还能找到不少乐趣士轨旧,看看这台7座SUV怎么玩起来鲸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地侵昂,每年寒冬的低温带来连场的降雪劣屯,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地较。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰迟,形成了光滑的冰湖省动饱。在这里乏,少不了要放开地玩一把漂移梢午,不过更重要的是团,我们通过在这片场地上的驾驶挤嘿,要熟悉冰雪路面的操控感觉坤茄誊,找到更安全地通过的方法傲距,让我们不在一片白茫茫面前慌张娠首,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家呕、脾气和善的一款7座SUV给难住文努浪。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下淡,一个舒适的温度是是深入雪地的前提横讽箩,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪窖。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热费燃坎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了糙。如果你在寒冷的地区筷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置芳。   汉兰达的动力总成吼,对它关心的网友已经非常熟悉了柯闷盾,在附着力如此低的冰面蜕,动力很多时候都发不了威摔池,在这里漂移也根本不需要很强的动力饥。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了煎必,而且它还带有手动模式想,在冰雪路面的情况下反湍,对动力输出的控制也可以更主动一些相水阔,能让人踏实不少集遍萝。毕竟在很多时候艇奖温,我们需要用上二挡来完成最基本的起步酥炼鲁。最后骏,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了茶鳞烁,就看国产车型什么时候也跟进改款持。    即便不是到冰湖里耍乐笆叫,在冬天满地积雪的地区浅全辽,换上一套冬季轮胎也很有必要敢丝,否则你会变得举步维艰湘纯,再好的车也难逃这宿命括蔫。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力雄哗,但是在几乎光滑的冰湖上活漓浑,冬季轮胎也很难施展“武功”涕。之所以没有再上钢钉狭,那是因为我们的体验比较简单邓母,并不是为了练习用更快的速度通过档,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的枢俱铃。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了控,所以一定要保持油门粱钝,才能保持连续顺畅的漂移动作唯底漆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话惊擎,车身马上就会原地掉头蔷骋。转向也需要不断地调整辟,再加上路面的附着力一直发生着变化萍,要漂出姿态还是挺难的轿泼酞。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控藩卑凯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拐感,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象袍草酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼龚陀耍,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来岸,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown瘸淳,And the sky is grey”袍侵睬,还有Malibu海滩痘、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版糯便秆。   迈锐宝凛,这辆几十年前的经典V8硬汉捐,经过时代的洗礼缄嗜赔,慢慢演化成一辆普通四门轿车航题,现在还出了排量为1.8L的混动版麓,真是唏嘘稠。除了这相同的红色瓮撼士,我很难把它跟它的历史联系起来铂欣宫,真的是“你也不知道你会变成谁”诫。扯远了崎,无论车变成什么样拱悉柯,还是人变成什么样艾,无非都是朝着自己最适合的方向前进霸先。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感掏铣,它变得柔美流畅撅,接受的人更多了鞋遁。近年来油电混合动力趋于普及缄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏枷孟茹,自面世以来所受的关注度颇高玩,有点儿“黑马”的意思白,仿佛在说筐祟:无论在哪个年代蕾,我都要当那个时代青年珐。 ● 车型简介菏: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型馅袖串,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版讳,本次测试的是后者潮。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰督行,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”臀,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了燃赋。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当健渐,多了隔热玻璃和并线辅助醋惨,少了18英寸轮圈和全景天窗怂,价格上贵了2万泼胜吕。像前排座椅加热汹、通风乡牡、记忆自不必说窝,自动泊车儡、自适应巡航疼夹缴,车道偏离等这些功能也一应俱全范,配置水平还是挺高的脆李喂。 ● 动力系统绢脸恢:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挖轮,两个电机加起来兴,最大功率有114千瓦貌,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)京傅矾,最大扭矩175牛·米酚。与雅阁和凯美瑞混动版相比咖,它的电动机参数更高柿铆,发动机则弱一些夺放膘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍戚玛,有兴趣的朋友可以点击这里忍放谴:《丰田双擎Hold得住吗溉存?聊通用新混动系统》即罐虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯秽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型铆,上市仅4个月畴,单月销量就突破了2万台鹊速槐,成为了不折不扣的“爆款”车型舷。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型鞭绵父,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒矫,表现不俗嫩巨。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型笛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒睦。而今天颅卑工,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试贩信,至此该车全系各种动力组合娜魏坍,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)尝钡彩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了仿腊,相信不少网友也已经对它有了一定的了解晴姆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友串,可以点击我的同事之前撰写的文章甸痴。除了两款车型的测试氏,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容顽鞠,对于这款车设计亮点的详细的解读嘛,您也同样不能错过蓝。 ● 外观和内饰简介缴鹤熔:    想要成为同级别中的“爆款”车型韶滦,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球疮纤如,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念期戏,使其有了非常不错的颜值核,尺寸方面申坞馁,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm烧京,轴距2700mm孪。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面挖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的拭,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)韩、后部驻车雷达+影像系统比、后视镜加热等督。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错献相,配备的是佳通轮胎土,尺寸为215/60 R17玻悲。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质烹避,副驾驶前方跨诲、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革膛沏烧。与之前我的同事测试所不同的是烯环警,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏撮桨,取而代之的是一块8英寸屏幕沙拳,但功能同样不会让你失望巴稀。    安全配置方面撕独淘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统贯叭,都是同级别中非常主流的安全配置精泼娟,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期毕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊樊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型九碳,主副驾驶座都为手动调节将,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置趴梗糙,在RX5上市时便鼎搓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗额会歼,如今从销量数据来看镁协违,其实早已突破了这数炊嗓蘑,但我们咨询厂商人员后得知婚拨节,对于目前购买这车的朋友懒,全景天窗依旧会赠送贡拔瘦,这里必须要点赞脸答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编聘绦鞋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆泰,当时是一款采用3.0T发动机的车型炯淮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版川顶,售价为44.38万元筒蒙,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当僻态催。2.0T发动机相比之前海外试驾规角丧,虽然降低了排量尽坏,并且减少了气缸数冠瘸,但其特点却并未因此而改变矛酶拘。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象爽济幸,如今林肯想转变这种风格激,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车冯牌痹,他们想让这款车有更成熟稳重的风格时,所以它放弃了飞翼式的中网造型吹,整车风格也更偏重成熟稳重勉画段。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用蹲,例如已经上市的新款MKZ革壬。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型迁亩,整个公司都为这款车倾注了大量心血盯厂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前叼,让他们能够从中吸取到灵感劝惭列,去设计一辆美丽且优雅的豪华车确瘟僧。    所以在这款车上有很多新颖的设计谅,例如门把手的设计就独具一格位缉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间牧,位置的上移带来两个好处怒涧苇,首先开关车门的动作更自然沦蔚,其次整个车门线条更加完整卡。关于这个门把手的故事棱蔷,此前已经有文章进行详细讲解祁。(点击链接可了解更多高。)    车尾是我认为最美丽的部分脾瘫蹭,外拱的后翼子板济叼、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾膛娇,带有一种老派豪华轿车的风格舍迟。在C柱和轮拱处瞪姬丰,也有着细节的层次设计花巾,这只有在长时间使用后才能发现喉灵绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编限厂丹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前禄,我刚刚完成了额济纳旗之旅蓟,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠寸。巧的是挥防,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾街伪。已经达成“冰火两重天”成就的我揩谎墩,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识胎蔼,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受钒协。   福特全系SUV包括5款车型晌泻:翼搏楷托京、翼虎镜邪、锐界缕某逗、探险者麻、撼路者敦侵朗,越野属性依次提高山,相对应的勺渤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强镣陕。后文中会结合驾驶体验详细说明吾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV挨桃吓,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型前隶旗,日常应付土路/薄雪地还没问题光,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了怯亭猜。所以这次在雪地上体验时伺溶费,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎彻推。    实际驾驶中笺阂,受限于前轮驱动揽赤,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足掳,这时就能感觉到ESP的介入盆暴赡,通过制动的方式降低内侧车轮转速荷浓,一定程度上修正车辆推头的趋势玻,来帮助过弯密小差。    在防滑钉轮胎的帮助下淖钮失,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的棵臀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题社母恳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠兄,就有些自讨没趣了扩么啦,还是交给定位更高的大哥们来吧累河港。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统睛缄,采用多片离合式中央差速器修绩遣,日常为前轮驱动秤漂荷,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴令。此外蔬耗木,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助墨雷,简单理解这个功能盗售记:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载迹赶,使另一侧车轮获得扭矩蔚。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移癌幂,冰面的附着力比薄雪地更低赫时擅。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀桑磕,在冰面上提速也能比较轻松屯疵。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭剖肝委,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施修戮。既然关不了驹趁鄙,那么就只能“享受”这份安全的约束了泄亨磐。实际体验中八省,ESP偶尔还是会介入制动逼慌,不过并不频繁汹。    对于翼虎来说扣,一旦两个前轮失去动力虐胶,能分配给后轮的扭矩比较有限斥编量,遇到薄雪地或沙土路还好据翟,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上稿潦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了闲闺翅。不过这两次试驾体验下来位,翼虎还是能够胜任冰面犊敬、雪地和沙地等大部分路况祁堕瑟,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的冻。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拇姆麓,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上喀艇外,锐界更大更家用祥,中国地区还特供了7座车型五纽。而在越野性能上粟,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大啃略课,二者的四驱形式几乎没有差别谁春,理论上脱困能力差别不大宪筷,但锐界离地间隙略高嗣沦哎,且有22/23°的接近离去角步省檄,通过性会更好锰惰吓。不过很可惜圃男辽,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况每粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编水筒沛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候痰庐,你有没有过这种经历校订:突然看到一款车亲卡脱,各项指标都挺符合自己要求的玖别娇,但不知道为啥之前根本没听说过它坟箩嚏。这时你可能会捶胸顿足卸秸设:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢使。不过这次搁齐,没听说过日产Pathfinder的话弦吐,不怪你斥。因为它是一辆平行进口车棺篱,历经四代车型僳,从未被官方引入过米,自然声音很小怠。我可以很负责任的说兜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章竿承弟,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求涝。    有一个关键点我觉得应该提一下幸将,Pathfinder虽然是一辆平行进口车撩檄庙,但它可不止有背影乳覆,它是“有背景”的交椭。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的戌爆。也就是说降单,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司捎罕,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司咯波品。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”抹,而Pathfinder的进口商就靠谱多了娶僚省。而且催,你将会在部分日产的4S店看到这款车泻,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戮瘟,同时又负责保修尾,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了丹。这样一来烁吐,定能打消许多人的顾虑般绘含。    目前芹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型笔席缕,定价分别为38.8万和39.8万双链壁。没错输赏殿,3.5L版本因为配置比混动版低彭痕抗,所以排量大售价反而更低假娥。由于没有被日产官方引入狈邢,Pathfinder之前并没有中文名称偷牢。“Path”在英文中是“路径即授、小路”的意思删晾敞,一般不被用来说 公路奋岭,多指无人修筑的那种“野路”交伴泰,而“find”则是“找到”的意思茎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”闪斜隆,可翻译为“发现者”之类士。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思忻,寓意这款车有比较强的越野能力降。郑州东风把定名为“探路者”里郡奇,挺好听的蛊。    不过郊靖漂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV杯忙蹬,似乎并没有那么强调越野性能瞳擅。这个名字只是个“摆设”吗潘碌脾?并非如此捐,它曾经可是个硬派茄换汝。    Pathfinder的发展过程很有意思翘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV宿。说简单一点就是踩杀,它的车身造型比较扁长臣,看起来没有那么高大威猛巨枪菊,追求的是二煞、三排的空间和后备箱空间词俗糜。底盘呢有别于硬派越野车贩,追求的是公路驾驶性能和舒适性祥陀氨,也就是我们平时说的城市SUV胳。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗豁淑嗣?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56风,也就是现在的QX80同平台杏矮睦。纵置发动机巍,后轮或四轮驱动诉奸馁,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机解腹,另外还有5.6L V8的版本挤寸。再往上捣(二声)排借掸,第二代车型又是承载式车身痕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机蜗羌鲤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身投氛,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式离。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机秆。    随着时间的推移嫩,不管车身形式怎么变返,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的死胜瘟,从一开始4米3的车长抬衔位,到后来的4米5湿系拍、4米6戈靶,再到第三代的4米7煌、4米8宏,直到现在的5米栖。    在之前的迭代中孺旁,它的发动机排量也在不断增大坪,直到现在的第四代车型猩,除了有3.5L V6发动机之外碳氮访,还搭载了混合动力系统甩尝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L凳融搔。个头大女链,排量蟹挤妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了青宝。    两款车装备了不同品牌的轮胎努绿,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配跨,尺寸为前后235/55 R20冉,3.5L车型为235/65 R18容羚连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肝锹耐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感汤晦,内饰科幻脱,这是标致4008留给人的最深印象那胚蝗。这台车经海外的3008加长而来膘咖,定位于紧凑型SUV玛隘,面向年轻人坎,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的冈。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型掏,售价27.37万元皮软,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢患些弥、LED大灯陈叔、座椅/后视镜记忆犁、自动泊车卤饯导、19英寸轮圈等配置谐怠,价格也比次顶配贵了3万元耪斤稍。    来到车内囊烹捕,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围贸未,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感蜕椿脐,内饰的整体做工用料不错嘶械,按键的机械味道很浓惮塑趣,方向盘握着也很有趣脓南藉。另外在豪华型及以上配置车型上品,配有香氛装置及负离子发生器请,有点浪漫的味道念丰。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱腐宋珊,和508是完全一样的忻节,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统砰,最大功率为167马力(123kW)浑档,最大扭矩245牛·米膘,比1.8T发动机少了37马力释停娇、35牛·米倒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架翱筹衡,在调校上别通,标致车型一贯有着不错的表现孩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差赂间袜,舒适性和操控性都有兼顾俄渴汇,这次它的表现倒挺让我意外的蜂汇,是个小惊喜咸歉挤。    4008开起来很稳重煎,和年轻的外观齐丹、动感的内饰特别不符氦等,但后来我发现心叮霖,这实际上是我开过最舒服的标致车谴新到。    以往标致车的底盘贪,都会带些灵活袭兴珐、有点要耍操控的意思瞪谅兔,而这次在4008上则不然炮善查,它已经脱离了标致车的感觉该,完全向纯舒适靠拢唉闪,它的悬架比508的还软疟饲喘,底盘也比508更厚重距令,成了现在国产标致中最舒服的一款咖价。    低速时蛙午,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的徒惠脑,传到车内的振动轻微又柔和聚踩编。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的堕偷,只要转向动作一大魂褂,都能感受到车身的侧倾封钠列。    转向感觉还不错签怂艾,车辆整体的动态反应是不温不火的糕,力度也适中岗昏,出色的是小方向盘带来的感觉反,握住3腹际、9点璃腥吞,你的双手距离很近纱巧陪,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的杯挪吨,很有乐趣庙。    1.8T发动机能给予充足的动力响应氦拆,油门随踩随有骄巩挟,而且输出比较线性伟尾夕,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微啪胚鲤。最关键的是夹啥杆,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏浆,开起来会让车很蹿魂磋干,非常不顺卤傲,而在这辆4008上没有出现这样的问题晤温晚,是一个好事陀。    不过赤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意痊到闹,也许是为了保证舒适性的缘故林口蛇,它的换挡速度很慢下落池,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的贪,而一旦油门多给一些浚,这样的换挡速度反而会造成动力中断疆,带来顿挫景,身子会随着换挡往前一冲一冲的纺酷,以舒适性角度考量辉擦寡,这适得其反了搏良恢。   按住挡把后面的Sport按键将搬,可以启动/关闭运动模式物榔,在运动模式下污,变速箱会延后升挡时机纺、转向力度会更沉骂、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音崎挎师,像是一个在学大人说话的小孩儿脱。除了性能测试钮谅,这模式我一般不用项挝,这声音刚听挺逗的坷,听一会儿就嫌吵了外悲。下面粪挡娶,我们看看它的测试成绩榔翱孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编创仟顾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控硅痞,所以雨雪天气下草尘,我开车都会格外小心奉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动缮士扛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨偷捷姆,有着开阔的场地巫,有着四驱车文,看来我们能在冰面上玩个尽兴了铃。    这次的试驾车辆是三款——CDX粗跺恳、RDX和MDX疏涝,但时间有限庙金,我们仅试驾了两款——CDX和RDX焦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧恨菜桔。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上淖味,我们见到了换了“鞋”的CDX混褂洛。在冰面上驾驶故冉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力侩软病,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限念,不会轻易硬化开裂毕铰。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式丁,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惊奉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭委,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统凑衅,所以在地面有一定摩擦力的情况下乐,车辆会根据前轮轨迹行进剂酚毫。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣孙。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式傅,只有舒适和运动两个模式裴,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说惟,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异屁传功,所以这次稿为,与其设置四憋算互、五种模式悸含队,感觉不出差异秘范,不如设置两种守,差异体现得会更明显舍姜痪。    我们回归现扯凉怠,看看地面嘎,都是积雪湃滴,但这下面可都是厚厚的冰层媒傲垃,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰辱,这都是冰面行驶的小陷阱狭辽仁。看到桩桶了吗港爬?那就是第一个项目前傻,在冰面上漂移画定圆朽。    多说一句椿户腥,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本灸堂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱悄怯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了揣,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现了。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道荤,教练在我们上车前讲到酚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定函,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感每弧,而在运动模式下顷客荷,后轮能获得更多的驱动力奔,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作碗林,在安全的前提下碾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目虑册。    我先不急不忙的将车开入弯道腐炭叭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续碑台钡。这时候教练说拆惫垛,多给油屑献熄,感受重心乾典攫。我只好一脚踹在油门上墨环,随着车漂移起来梨纽,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整窗,再反打方向匣,控制住车尾的摆动假惠,当摆动减小时臼鼎屎,再多给油门钒,继续画圆翱柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘲哄:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV僚,在上市初期尽管只有5座车型挥,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力鞭漓,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心驹。虽然是L秦,但它并不是一般意义的轴距加长文。目前H7L蓝标车型提供三款车型偏敌,售价区间17.17-19.38万元俩撩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统胆痰叛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型短景饯,售价18.18万元帛乏梳。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮珐:沈达炜 版权作品挽丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔谷,严禁转载节八,违者将被追究法律责任秤豁潘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后拿痴,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待筐境憾,接下来就让我们通过场地试驾泵朵纠,对它进行一些简单的了解探檄。至于全面的动态表现导,还是要等到之后的道路试驾凛脊岁。    在开始场地试驾前畏磨哗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型膊浇,顺便再补充一些内容缎,如果您还不了解这台途观L的静态表现淘,建议往前翻两页究挛,先看看之前的详细解读绘律。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型珊衡可,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的甘旁痪。前大灯采用了全LED光源距蕾,轮圈尺寸也达到了19英寸金泄衬,车门配有无钥匙进入踌扳,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出戒镐赐。   ◆ 内饰配置    在配置方面炭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现剁。除了自动大灯急茫、电子手刹攻可鬼、自动驻车以及全景天窗外触郸,中配车型还拥有自动泊车徊绷篇、方向盘与前排座椅加热肯。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调晾禾秃,整体配置水平算是比较高的碌胎镶,满足日常使用完全不成问题权。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高功集探,这回我特意换了个188cm的大块头笨饰。事实证明途观L加长后的效果确实明显坑饭辫,体验者在前排调整到标准坐姿后枚纬模,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间风停碍,空间表现值得称道麻。不过虽然途观L进行了加长较段,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蕾嘛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont劫吧娥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节揽超孤,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐隆,处于底部时则能提高后备厢的高度咖,加上220V电源接口禽纳够,设计上还是非常人性化的茅斤。值得一提的是团,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门喝,并带有延迟关闭功能建掣据。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态懦拭襄,也就是想要让尾门关闭后锁车箩人被,就需要在锁车的状态下打开尾门乃。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单添浑牟,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息烦。可以明确的是睡肆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校普,整体的风格更加偏向舒适郝蚊,但悬架回弹的速度一般屁腾臂,韧性不足胜摩,经过连续振动时容易产生振动的叠加膏层。另外就是方向盘的指向性还算不错侥立掏,中间位置虚位不大稠尘,车头响应也比较及时渭舶寐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现残,只能等到后面的公路试驾了旁箍伦。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相河函,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了匙偷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型晃腺秘,满足市场对于紧凑型SUV的需求横患疆,而全新的途观L则晋级为中型SUV推乳薄,与昂科威和锐界等车型争夺市场臼磕碍。至于大型SUVTeramont挎涵酿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务凰。    可以看出小舒,如今途观还是途观倒坞,但途观L却并不是途观加长那么简单痕,这是一台全新的中型SUV日檀锹,而且只提供1.8T与2.0T车型偷糙,所以在价格方面镁,势必要比老款途观高出一截哩歉扮。对于上海大众而言峡兢茅,途观L是一个新的起点离,同时是一个新的挑战刑啃,而它能否引领中型SUV市成胄运啊?还要看明年1月18日的上市发布会艰。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储饯淬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的刷炒苇,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前济誓惹,所有汽车厂家还是都在为此做着改变魂,其中最直观的变化就是减小排量酵枷。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蹦通,原来的8缸变6缸播嫩顾,6缸变4缸据,而4缸则还要再砍掉1个缸叮,正如你所看到的诉森,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现窝秽愤,照这么发展下去柬宽散,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了嚷结。    如果说爱,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈何,那么混动技术则相对要好接受的多散梨摊。这个领域中猜蛋馈,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列睫票急,虽然丰田的THS技术已经非常成功偷互吠,但作为老对手徽勃,本田大法也不是吃素的巫,在i-MMD的加持下绒娥噬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本侠。如今是,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动稿秃。    今天搂别,我们一次性试驾两款车型瓷,思域180TURBO和思铂睿混动夯宠,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伐,它的身上就充满了无数光环世杯,从其现在仍要加价订车的情况来看捻烽,也无愧于它在同级别中的最高关注度何赣。鉴于大家对这款车已经这么了解了伪,我们也不在这大谈外观设计了煤沤纲,只说180TURBO上的变化习瑰。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素祷囊禄,但我想思域的外观在同级中蘑帽把,起码应该也能算的上中等柔困胖。犀利的车头造型椒梨,低矮的车身等兽,这些点都能抓住年轻人的心籍啤勤,回到今天要说的这辆180TURBO身上虏淖,它外观上一眼能看到的不同屯倦禾,就是轮圈的造型朴素了很多句范孝,除此之外勉池,就需要仔细观察了嘎唉。    内饰的变化应该说是一目了然辖,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代缚污,虽然还保留了蓝牙等基本功能冕雹别,在无论从高档感还是功能性上臀,都与220TURBO有不小差距豌,而发生改变的还不止这里垄桔帆,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照箍夕补,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化峡釜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看矢,两款车的配置相差还真不少棚壬纹,除了之前提到的一些便利性配置袭哗魏,当你握上方向盘轨擎蛾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘查,在握感上差了一个档次拌,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了谈躬任,而且作为一款售价到达12.79万元的车瞥嚷洛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了绒火蓉。静态部分告一段落帛爸哆,先别急着下结论手,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”葱夯创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汗,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过列亨,相信你也和我一样航霞嚷,早已对这些老面孔麻木了藐拉,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道戒。在大部分人印象中凶丹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的凹蹿,哎...还不是预算问题嘛酪陈瞧,将就着开呗疟废。用不着筒汝,新发动机挺给力的憾姐,用不着将就着开横商,甚至有点小惊喜惜行。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)噬腊,是配置最高的2.0L车型稀,官方指导价为19.64万络啦袖。相处了几天试篱憋,我对这台车的配置挺满意的耿官,除了舒适性配置照顾周全之外酣邓,还有丰富的主动安全配置京,基本上可以满足一步到位的需求豁位。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯飘漠,只有近光光源是LED(低配为卤素)旗不,但普及程度却挺高的榷麓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了雌,对于消费者来说是好事托括。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置韦,除了常规的车身稳定系统之外购莲憋,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货娠,前者可以大大降低发生追尾事故的几率菲柔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蔚堑,大写的实用暗巍,你觉得值得拥有肋颧冗。如果要挑骨头的话建,我还想要个ACC自适应巡航叔鞠伙。    舒适性配置方面也是不含糊的岁灌,配备无钥匙进入/启动功能摔、自动空调携了、蓝牙电话巾、真皮座椅/方向盘等等栏,多媒体系统支持CarPlay功能深,尽管高级配置远不止这些脾检,但作为“经济型”的选择懦,我已经很满足了磷滴鹿。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术悄,发动机型号从MR20DE改为MR20DD为挠,最大功率增加9马力胎黔孔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm亢暇,后段加速更有力丢,最大扭力增长了5牛·米捣妹弄。新发动机依然支持92号汽油耪角滤,并没因更换发动机而增加用户的使用成本定。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)奈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)硕鞋。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果成坍笑,努力增添驾驶乐趣碍,其它方面变化不大蘑。SPORT模式则更加激进一些策,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上节锑,油门和动力响应扇、加速效果都会更好请寝欺,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子队光凌,有点意思新,增添了几分乐趣圭聊唇。    相比同级车型磋漠搁,天籁的选择有点保守天,全车系最大轮圈仅为17英寸潍挪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)娇,视觉效果差点意思碴丝。但凡事看两面矾,好处是使用成本更低柿,而且舒适性也会更好霉。如果真觉得不满意啼,后期自己换一套也不是难事蹋蹬脖。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表耿贩,不知道新发动机的参数是多少湘巩,很平常心地就把车开走了盾砂。这样也有好处宛酚,感受更真实钨款淋。车辆对于油门深度的变化很敏感连忿杉,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速倡烫抄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快表粟钨,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm骋仑集,相当果断都。先不说动力表现有多好搅轿搔,就这态度堡,我挺满意的潮魏,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点世。    “降挡”之后自然是动力更好啦讣控谷,自然吸气发动机动力输出线性扩贯,奔高转的声音也挺动听的爸。如果你也像我一样喜欢这种声音翘,甚至会有事没事踩两脚缄痹伯,但如果是喜欢安静的用户耪奇触,可能就觉得烦人了传芍词。没办法拾钝,小排量的自吸车就是这样死佩彻,拉转速是压榨动力的唯一途径测片队,但平心而论吧隋触夸,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行家涵,对于大部分人来说都在可接受的范围内粟纫。    再说说动力表现径,这里有点小惊喜廊,加速表现比想象中好夹对心,比印象中2.0L中型车的表现好很多案,尽管谈不上推背感垫,但也算得上是干脆利索不拖沓白。能有这样的表现督必贫,变速箱积极调整速比功劳很大贰弹,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显芹鸽砷。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用妙坛,踩油门没有直接感董伤妈,反正就是不会有“运动”的感觉充睡棺。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以毙糖揪,“降挡”动作很快很果断咖珐,虽然跟双离合还有一点点距离桑惜男,但也已经很快了扒抱篱,动力输出是连续不断的耻瑞什,而且很乐意把发动机拉到红线茹劝绦,你有需求的时候它愿意陪你玩蕊腿都,这感觉挺好的嫡可。    如果车对于你来说只是一个交通工具瑞雄,舒舒服服地从A点到B点邯杆,那天籁会是不错的选择舍。但从作为驾驶者的角度来看坟轿纶,天籁不是我的菜害寐,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了缕碑蔽,转向比很泻腿伞,方向盘打得挺大的乳立潮,但车头却没转多少翅蹭胎。补充一点皖,这跟方向盘转向力度没有直接关系敖型挨,天籁的方向盘转向力度不算很轻聪台顽,但就是没有路感百东烹,没有人车交流的感觉类吝朗。好吧筋讥,日产车的风格其实基本上都这样咎,不敢说这样好不好牟,就看你喜欢不喜欢杏傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编城哆靡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点紊吗熔,在同事面前应该表现得能干一点翅虐锚,在客户面前应该表现得有实力一点酶撩街。要成为一个精英簿,形象很重要势咯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你宦喘,和旁边穿着差不多西装的小张小陈形,看似并没有什么不一样钝胃。这样可不行玖赦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊推廓必。不过要是每天从这两台车下来的话高,这还差不多乃,但是该选XFL还是E级须袍辅,这还真是个形象问题谜麓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)邻习,即便它们的风格很不一样珊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过壤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L瞳,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感殴栓贪。而且从配置和价格来看篮,它们好像实力相当呢程临,难道真要拼个难分难解吗巴?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈玛踏。    连上市时间都挨得特别近喷,它们之间的火药味也实在是有点重苗,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钨,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验钉微,大家感兴趣的话懊缮脚,可以先简单回顾一下谦簿川。今天该是动真格的时候了把,性能部分才是重头戏池暇,还有就是一些配置方面的深入体验版虱肺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观肩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派松瘟,风格上没有过火的激进和夸张绞搽潭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蛇,十足的身份象征递脐填。不过E级的车身线条更圆润一些帽,给人感觉多了点灵动和活泼凰敞帝。XFL有着更加修长的线条造型的妮,给人感觉精神利落慰淋邻,优雅范儿更突出布。    个性元素多了总会显得“有失身份”庭味悲,在客人面前副物,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来赔。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象未戳。XFL和E级楷歼酗,它们既有平稳的外形风格饯殿,也不缺醒目的线条造型哀瑰吕,撑得住场面稗,又能给人刚好的“风趣”创,这才是恰到好处的成熟遁瘟垢,开着这样风格的车去上班见客户笺疯誊,你永远不会感觉不对劲膳踩告,因为没有比它们更合适的角色了公冀驮。    XFL的车头设计更加立体风砷,轮廓特别清晰淡,但线条造型又十分简洁钝,看着很舒服苦柑,也能留下深刻的印象尺。E级前脸的轮廓显得生动多了蹭颂,造型设计要更加运动拟,风格相比起XFL要张扬不少垫锨凉,看上去也醒目一些茎枚。 更多精彩视频图,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条洁同澜,感觉相当优美绩规。XFL的设计更加笔挺脸,看着会显得更加干净和精神彩揭鲤,充满着绅士的味道话。E级设计要相对圆润一些池肝肝,感觉更加光滑赁浑。    尾部设计的布局还挺相似的轿县弦,同样是位置接近的两条镀铬装饰割酒,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重叭,同时也突出了轮廓的立体感午狡。下方的排气管同样也是特别醒目诽购瓜,但E级的设计看起来还是更优美一些陆皆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了齐诵输,XFL细长的造型感觉还挺性感的冈翁还,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蝎需闲,还能把尾灯的杀气收一收略响,别显得太过火了捣涣,还是要尽量保持优雅的沉稳风格捶官。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨琳通,造型也很精致耙寡任,高贵范儿十足炮钎赂。    XFL的气质没问题谢,大部分人一看就能感受到它的典雅怪,是个绅士般的上流人士绝对错不了乒。可是这辆车的全部并不是只有商务闯蹲钦,在其它场合它或许有些太过庄重了轰绣窘,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的伍拴。    E级的外观从设计上来看特别优美染,也特别符合它的气质导,但它缺少了新鲜感食寒偏,更别说把它错认成是一辆C级了贩显棚。如果你的客人从航站楼出来诧计,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落虑宋膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度斧眠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型齐沛鄙,同时也市场中征战多年茄菏,是名副其实的两员老将寺。就在今年胜,翼虎完成了中期改款不,除了换装了全新家族前脸外菠暖梦,还对车内诸多细节进行了调整剂。而途观呢透,在即将迎来换代之际棘爸祈,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型伟跑,进一步拉低“自动挡”车型的售价为檄蛇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际舅,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型狮,表现到底如何吨?    当然沫勘裙,由于试驾车配给的关系剃号妻,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型亥逞呻,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)岗捷饰,指导价19.98万元头谢。两车在价格及配置上均有一定的差异亮。不过这并不影响本文两车的对比禾剩,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纫看纹。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别邻艘。至于配置第,我们再文末最后一页也会做简要分析档缸。   ■ 外观/内饰逗赁:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说扑芒,大街小巷几乎随处可见肝沙,即使以现在的审美来看对袭,依然不会觉得过时廷,而福特翼虎刚经历了一次中期改款额撼,换上了全新的家族式前脸沪,并对配置做了一些调整处谎靡,外形变得更好看蕉白谐,运动感更强浓敝当。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面几经衅,翼虎所用的规格比途观上的略高一些滇,并且在所用轮胎的档次上也是如此桔喉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限悄,基本能控制在50-100元左右得。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉莲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青俺麻厂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘锨裁圈,同时把挡把的做了调整嘶。配备了换挡拨片后肌,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消同谓惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸策:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后哎闹参,我的领导递给我一把钥匙宪伎恢,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙卢耿美。接过钥匙的瞬间扑合孤,说不开心那是假的耿贤人。但喝克姬,在这接近0摄氏度的北京裳,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人恨滔,要去测试一辆敞篷小跑了戮敬兽,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏噬巨时。我收拾了一下设备舌,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拒孰透,本来就不好使”的关怀眼神困核,出发了漏疆。 Day 1翅僵:初次见面壬幂炉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间铜灸,第一天见到它已是下午菜藕委,我就别浪费时间了蕊陶,咱们一起从静态看起坷唯泊。    2016款奔驰 SLC江慕,虽然名字变了罗蓟被,但它只是SLK的改款车型恒够。初见的瞬间骨,我不得不承认孟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生纺泞,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢速舶,在外观方面它从没指望我关照跑逢,因为放心吧间户,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率修。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅钠灭插,但看着这辆新车单,我无数次想起SLK的身影躲。我可没说SLC“不好看”磊笨,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影癸界,尽管表演和制作都愈发精细僧,但我总会怀念那画质略粗糙的港片圭,精髓都在90年代秋拌氓。嗯扮拖,一样的道理瞪程。    SLC有着家族式设计的前脸造型痢粱茬,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型纪杭覆。前大灯内部采用了LED灯组磋腻,并配备光带式的LED日间行车灯设们妥。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素舜琼。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮黎坤刮,但从数据上看鸿貌,它仅比奔驰C级低了15厘米左右刨阶慈,宽了7mm皑,可见视觉上的张力不容小觑沸寇。    不过现在看来阿,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调弯寸,攻击值还不够高颓穆适,侧面看过去叹徊,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌陡。这时候祥,敞开顶篷才是我该做的事摩逝陋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了狗策,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放唉纫投,就连光线都变得明媚了撅洛骡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合成稿,它不是主动的类型驴连稍,却总让你不自觉想靠拢过去秤撂焊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了线,有着奔驰一贯的精致模样潮,你是不是也有点小兴奋了菇酥捻?    与外观的改变相比彻,中控台造型看上去未免令人有点乏味宪就举,走的还是复古的风格和布局书杠沽,精致风格得以延续读辱短,也依然还是那360度可旋转的空调出风口黑。亮点出在三辐式方向盘上爸,底部扁平了酪,手感很棒墓饱府。座椅的包裹性不错炯,皮质细腻逢,红黑配色也很养眼糠勿锌。腰部支撑你可千万别顶到头搁,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着暮,那就当我什么都没说旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说孟胺侣,自由光和自由侠之间还差一辆SUV疚,这就是即将上市的指南者坊抢凉。赶在大部分媒体集体试驾之前莆旁善,我参与了一次小范围的试驾体验活动颊刮,地点在东莞纬僳行,一个放几年前很容易产生歧义的地方娠培麓。这是一次很紧张的试驾体验忌猜,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程隶变。(但实际上航班取消告缎,被拉到不知名旅馆卿溅,第二天凌晨才起飞的)逼闪便。    由于试驾体验时间很紧张挫,所以去之前我就列出了几个问题泼,试驾也将重点放在这些部分沸,所以文章内容按照重要性来排布垛滤甘,跟之前的风格会有区别拌刀。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量爆家雾,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱外才,这个已经在自由光上面使用多年假比遁,没硬伤缔。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合稀摔黎,这个已经用在了自由侠上面讲穷,吐槽较多碍戏豆,而我此次最关心的也是这个问题离北负。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进扇危娠,以解决之前自由侠低速行驶时漏鼎,当速度在10km/h和25km/h左右地,例如拥堵路段跟车时小瞪泄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题瑞酪。    在指南者上沟蒂,这种顿挫终于被比较好的抑制住了掏飞稻,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门槐拒镜,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性忍士,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受娇跺驳。而对于变速箱解决顿挫的方法率,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些侩讥,通过放弃一些速度测贤,换得更多舒适性艾,我觉得这是值得的粒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力叉,峰值扭矩250牛·米竟糙,这款发动机名为FIRE衅拨冲,使用MultiAir 2技术恰略,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压翠,气门的开度和开启时间都实现了任意可调爱。另外这项技术也精简了结构草,减少了泵损犀,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化普,目的是让性能更加出色逛。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拿该查,但从主观感受上来说并不慢闷,进入10秒应该不成问题玩。平时驾驶时动力响应比较平缓困肃矗,不属于伶俐激进的类型及,这跟变速箱的调校风格也有关系形。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术捍,代号TigerShark融陋拇,最大功率175马力邵,峰值扭矩228牛·米韦肝。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合捕律,油门响应更敏捷雷陵据,动力输出很线性笨。    底盘方面奥,所有指南者车型都配备了自适应悬架箔木汹,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蠢保锹,当面对颠簸时能够变得更柔软一些黎磺无,从而提升舒适性赡,而在路面良好时也不会失去支撑性杏乾,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受杆悸。场地驾驶时悬架支撑性表现很好紊,配合刚性很强的车身槽乳,绕桩时车尾并不拖沓些藉,而在非铺装路面米叹,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的水儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯盒玛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型铃,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉炉,那时我和壮汉都还年轻寥款,骨子里充满了野性岸绢,一心想着如何开疆拓土效母祁、释放自己钞零。时至今日父,壮汉成熟了撑,我也有了四个月大的孩子较举,野心还有票,但也多了份责任和挂念螺恋,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余颊甲,还能不忘初心歼多辅,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望嚼,去发现更多的不一样耪宫。    在我看来酿雹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翔脆,第一是提升城市属性烦搁,更顾家吴嗅刃、更便利;第二是不忘越野的初心丛,那么我们就从这两方面来体验全新发现阶败窃。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车慕缺斧,所以带有轻微伪装茹。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内人,全部为越野体验汇秘剁,没有道路试驾会漆。   如何提升城市属性混斧,怎么更顾家嘿?   第一代发现诞生于1989年信扁目,至今已经发展到第五代产品耻肺。正如你见到的绍良,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉免抹,城市属性有明显提升砂。首先是放弃了非承载式车身蝗深,与更高级别的揽胜采用同平台汞藤,并且大量使用了铝制材料奶,大幅降低车身质量街鲍趴,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)魏。这一切变化都是为了公路舒适性瞬嚷凤、操控性和燃油经济性滴书菲,想要达到的目的很简单晨:在周末的郊游中老人和孩子都有更好衰、更舒适的旅程靛滑裁,我想这是每个有家的男性都想看到的厕。 新老发现尺寸对比 单位伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化贪堑辽,感官上也如此娘怖叮。相比前几代淮储,舍弃了太多的棱角和平直的线条仟驰诽,不再是以一个大方盒子的形象示人贫逢峨,前脸和轮廓于发现神行有些形似瞪费岁,很明显蒙开率,发现这是在转型握,不再想给人那种五大三粗的感觉尽驾。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素梁纬借,比如后牌照架的造型提,另外裸,标志性的阶梯车顶还在滴,只不过缓和了许多唬竭。为了顺应时代百岔,全新发现还装配了全LED大灯绅。 更多精彩视频吵烧,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说两,家族风格剿湍,很简单沏焚刹,用料也是很厚道萝恰弘,各种皮革包裹悔侩,温和感很强嚼县。低配为5座桑镣,其余配置均为7座臣涸,我们的试驾车选装比较丰富蜜,座位全部为电动折叠享蔫,包括电动的在载物板等等姬羚,可以在后备厢左侧赎渡,以及后门侧边进行调节概,电动折叠座椅带有防夹单胜,着实方便寒吮。还可选装智能折叠包连娟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制瓣,远程就可以将座椅全部折叠聊局坞,省去了逐个翻折的麻烦扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曙册:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样链。世界变化太快霉,在我还没怎么享受内燃机的时候掏裂饱,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了宽隋鸿。那一年我40岁潞渡,人进中年团徘,是拼搏和享受并重的日子娃咸恋。按照现在的想法预测读,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一角金鼎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上手险,那会儿是他们自己说的不加长斯、不前驱……我知道对于一个品牌而言缕棠爬,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要狼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品江。几年前读驹前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸萎改,将车身铝合金的部分换用碳纤维滩论梆,却不惜将研发还、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯洽塘邪,但今天的主角并不是LFA烤函炕,你会明白氨,LFA是能让你预见片谷,却无法遇见的雷克萨斯图腾阜苍,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车解洗筐,于是我们遇见了LC泞妓棚。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车旁肉蝎,它紧跟着LFA正式发布后亮相行,这辆车的外观及内饰设计函、豪华及科技程度熟板星、动力总成的水平都要达到一个新高峰酸孝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子仓芭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车鬼仓队。    作为家族中的旗舰双门GT跑车奢草膜,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中习心,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义椿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提皇,它使整车的重心得到有效降低蔽笑绰,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架瓦,并且为动力系统戌婆、底盘略、安全部件留出足够的空间犊胖缮。    一个直观的数据可以说明这个问题楼,使用21英寸车轮的LC袍,车高只有1345mm蹭佛,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm托。同时睦缚窃,使用GA-L平台的LC券翅聪,车身抗扭强度超过了LFA骨。除了这些媒,你还需要知道一件事怕微嘶,在LC之后颈,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上顽班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编必莆宠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口洼凌,车身锃亮一尘不染列,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机零,带着白手套仟花泄,等待着贵宾的到来姜。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级秀结兽,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉匡匿。没错稻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受斯嘘衬,够豪华够大气涣,足以面对任何场合缅滴系。这也是我对一台中大型轿车刹讥,一台奔驰所要的期许李捎。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了鸥蹦盟,从模样到科技感再到内饰嘛可,有里有面材卉股,还有性价比新,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战骂。而且作为中大型车逻尾,它也应该这样氦,但这些印象都是长轴车型给我的轿,为什么它又出了个标轴车型懂,而且还国产了呢情俄?    带着无数的疑惑啃蛙佃,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙朴,我试图以一个消费者的角度去体验它纳哦,看看在一台成功的长轴车之后儒疥,这台标轴车的意义何在紊父,除了情怀和不拘一格脐共,还有没有别的理由去为它买账次。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚依汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产挥,还是个挺新鲜的事孪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元蹿秃竣,在价格上并没有拉开太多绣惺凯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距料乖,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢诲宫? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备贬襄,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别方偶,褪去了长轴距车型那稳重的模样钞,跟换了个外表的车一样捐盛。虽然看着很精神饶烁驼,也做到了运动的一面卵,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样钢蒲,那才是我心目中E级应该有的样子税屏。    当然除了轴距的变化之外付,奔驰为了让E级看着更运动缝弥,其它一些细节也做了调整睹。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线滔艘脑,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感啡心,马上推出的AMG E 63也用了这个设计父开伸,我对这台E 200最满意的地方瞳仙。还有一点就在轮胎上了甜蔼肝,它用了19英AMG风格轮圈邢控,样子挺好就是后轮太宽了琼,达到了275mm仇泻诵,而且还是个四驱车镰逼览,大宽胎对于油耗和噪音慨觅,都会有一定影响敞,扁平比也有35饰堤蔡,轮胎对舒适性可能也会有点影响了沮漓。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级宿夏,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了圭存,这又来了个标轴的E寒萄,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了踞糜,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来痢募,放一起看看外观骚,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级棵,虽然难度比较大吧鲸。    通过前后灯组覆反溅,大概能分清长得非常像的哥俩了便嗜肌,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方府肛橙,那些才是精髓口,如果你只是个外貌党漓父埂,看着俩车差别倒是不大杰蒙,还能少花点钱椽佰,纯看外观的你买个C级就够了仟焚,如果不是扭笨馈,那他们内在的差别可大了去了掠净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编购弟鸥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务票百偏,相信绝大多数人都会想到别克GL8娩夕,的确搞撑持,GL8在这块市场上的保有量非常大米。不过缎,我们今天聊的并不是它德存痉,而是来自江铃福特的途睿欧牵。这款车上市有一段时间了蜗串,车型方面有两款童牵,高配车型售价为20.39万元槐泞,这样的售价也只能买到入门级的GL8窖床,从尺寸上来看肪,途睿欧要比GL8大了不少家镜,那么它除了个儿大背憨,其它方面能否完成商务接送的任务呢蹋? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里返炕,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍燃爆,在这里我就不再重复了嫡回,下面主要聊一聊我接触这款车之后长烧农,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面挫场,途睿欧还是有一定吸引力的惋庭,在国内市场中热幕,它的定位稍高于全顺集踌礁,全顺定位于轻客挥瑟材,而途睿欧则属于于MPV嗓,相比之下定涕附,它的表现要更加接近消费者骡。另外范,周围有些朋友比较喜欢大车礁瞧察,以身材来衡量的话传,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了馁诞。   途睿欧外观配置并不是特别高垄隶,比较实用的是配备了前后的雷达腐长,尾灯点亮之后喜,多少还是有些自身特点的烤寡。大灯并没有使用氙气或LED光源府,而是使用了卤素灯泡骑。    内饰上漓材,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客迁价氢,整体风格还是有一些轿车的感觉伶涛恍,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉柒,面对着市面上绝大多数的SUV间低防,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察话。    使用了几天劫,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间间,因为买这个车的人最关注的就是空间胃,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题孟么售,这么高大的车身垢,仅仅容纳7个人汇鼓坡,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间落金,至于头部空间就更不用担心了涵蕾窘。    由于途睿欧车身很高翔电,每次上车都要迈上两个台阶授福。坐在途睿欧的第二排和第三排时厘凉,座椅的坐垫比较高锌,尤其是第三排镰,这样坐在座椅上的时候藉秋,不会有一种窝在那里的感觉监。    储物空间方面谜剔吭,途睿欧的前排储物非常丰富乃差,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格晨,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适潞,省去了手机支架堑慌,虽然下面会挡住一点屏幕 校,不过嫩偿,使用导航功能的时候慑枫,还是不影响使用的涛酶醛。    在仪表上方还有储物格的设计抛,这个上盖打开时吕刚,需要扶着懂,自身不带支撑的功能铃邦纫,这点使用中会稍有不便毙培洗。    后备厢空间还不错纯,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分诚郡盖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起编耻,这样能够给后备厢提供一个较大芬、较灵活的扩展空间磋春,这种设计在同级别当中还是不多见的蛊,空间利用率方面很有想法佛盾炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭汐纲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期奠巳埃,国家需要卡车搞建设妥磊,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车歇,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惨垫咕。这些年一汽为国家完成了不少任务疗誊,但对于市扯道洹,他们总是后知后觉携顾平,销量也就自然不会理想脑。相信一汽自己也意识到了这个问题鹃,这才有了今天的主角——森雅R7师薄,一款售价不高的小型SUV啃遣乓,非常符合现如今的市场潮流岭。    早在上半年棱,手动挡的森雅R7就已经上市彪需,当时我们也对它进行了详细的试驾体验灌性,点击链接回顾枪:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》鸿坦枯。但是消费者纷纷表示需要自动挡力眉洞,于是前不久的广州车展汕沫,一汽吉林又推出了它的自动挡车型畅耗轮,搭载爱信第三代6速自动变速箱婆羚,车系的产品线完整了扛碳,是时候好好验证它真实的表现了岭嗓。    初见森雅R7患爱妈,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹苇楷咯,自主化设计的程度很高惮领雾。整体的风格挺年轻的么嘎疮,比例也还算协调鳖纳,细节没有太多繁杂冗余的笔触醋箩红,总体的卖相不错钠现牛。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹曝,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型曙七。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食杉此,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10罕锌计。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV熄老肌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)介案斑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线新,满足更多消费者的购车需求卫酿醒。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力骇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异陡饲,保持了其一贯圆润饱满的样式荚。既然定位于城市化SUV帮私,首先它要有一副耐看的外形嚼砰畏,从实车来看它并没有让我们失望泌,外观上所营造的层次感和档次感都不错迫。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面碗编吻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm寺,轴距为2700mm焙碳。与主要的竞品车型相比弗,它在车身长度和宽度方面占优且。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配纺孺,这样的表现在同级别车型中并不多见口悍蔼,还是比较厚道的公。    内饰设计成熟珐,与猎豹之前产品相比那变化就太大了菇。设计风格上走的是大气典雅路线珊巨,在一些细节方面的处理也更老成雌,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数狄滑浪。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的昏佛痹,系统运行流畅操作界面简洁明了肝蛾。内部功能也比较丰富疥藏,诸如导航拔嚏、蓝牙等日常使用比较便利事锻径。    在消费者更为在乎的车辆配置方面沪息,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗瞥、坡道辅助胜权山、车身稳定控制系统豢阜巧、前排侧气囊及、胎压监测借伐、电子手刹侵渤、发动机启停凹册、前后泊车雷达健、前排座椅加热驮、自动空调化、自动大灯瑟懈、后排隐私玻璃艾法、定速巡航等郴锨设,配置标准处于同级别车型中上等水平冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稼女:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业嗽勉,能比普通人接触到更多的车帅,也有着更全面的认识炬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑怂歼柬。每当被问起20多万买个什么SUV的时候新铂开,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan舞呜。原因很简单梳,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌龋劣,我虽然是一名汽车编辑死交,但我也是个汽车爱好者定宛,我有自己的喜好传。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心害灯,本着实事求是的原则倘嗡,既然人家问我了乘抡,就证明他相信我被竣得,我得对人家负责棉票。    怎么样丸恳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法皑,没别的意思洽兼食,只是想和大家交待一下心情背景平揣,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan睦辆,一款热度极高究码、极具话题性的新车兜变鼻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市畦冗姥,全系四款车型耸,指导价26.28-39.18万揉略。先别着急喊贵假,看清楚车名量泥,这是Tiguan辛苔捍,不是途观晨荆爆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字绣,上汽大众国产的叫途观透蚊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市迪耿。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型兑唱蜂,它同样出自大众的MQB平台剩擞塑,并且是该平台首款SUV概桔粮,分为标准轴距和长轴距两个版本斥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本洪,主供欧洲市趁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的驰胯,轴距加长110mm抹惫互,据悉国产以后很可能叫途观L欧睦。    其实对于Tiguan这款车林,从它在去年法兰克福车展上首发开始食低,我们就已经进行过多次详细的报道了范毖垂,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番须澎磷,所以静态方面的东西咱们先适当放放脑蓟,从大家关心的动态表现聊起虐呛勘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机扁痛,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱捍档汝,根据发动机不同枚授,车型名称分别是280TSI恍脱抨、330TSI和380TSI挽瀑,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line懊希,指导价39.18万午费,真心不便宜卞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目煞盼卑,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫擎、速派唱、迈腾敢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉荚痪。无论是油门刹车的脚感辫串、转向的力道还是动力输出的节奏挛抚售,都没有什么新鲜感问臀辜,一切都是意料之中的表现脑。    试驾开始前肥卸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理橇婆殿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动溺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化巩,你在国外开着什么样董萍,国内还是什么样”汉。我这样刨根问底并不是无事生非眯宫,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸北停兼,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲烽。    不过事实证明我多虑了蒲箔,虽然出自同一平台嘲廖,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多帮绘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤聪噬达,当然不能指望它把颠簸全屏蔽论浪协,完完全全走舒适路线妓殿嘎,这毕竟还是一辆德系车暖,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流邦屉,这个度把握的很好偿吉痊,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感魄滴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择灸,分为节能眯、标准孙酷、运动和自定义伐宝派,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式溃。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点锚霜,需要仔细体会才能察觉飘称距,差异不大五。最大的变化是油门的响应速度明显降低付郊,再加上本就慵懒的调校闻,确实能扼杀你的激情胸。调到运动模式瓜雇瘸,变化立竿见影翻,变速箱自动变为S挡磁前仟,转速也时刻保持在2000rpm以上豆鞋刑,油门的响应也有了一些日系车的感觉窖泛镰,轻踩还会一蹿一蹿的佩潞滴。同时底盘变得更加紧绷睡裁短,基本放弃了过滤颠簸这件事呕鼎,路面上的起伏喘、接缝嫁晦,都会毫无保留的穿过减振器割删供、座椅热亩齿,直接传递给你的屁股烫辱踌。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备哭抢偶,不过它并不喜欢张扬财瓮圃,平时总是不紧不慢的聪谓。直到你粗暴的踩下油门潜,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后屉紊,他才用动力的突然爆发来回击你宪哇。配合上干脆利落的降挡没,中高转速时的动力输出和刚才判若两人仍汤蝎,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发柒赎栋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳陈。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时譬惰痛,它又会变回那个安静的美男子鞠毛溜,事了拂衣去练哺森。    全新Tiguan相比现款的途观庭坏蛇,最大的变化在于行驶质感的提升兽奠,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫艇筒入、发动机噪音偏大等问题耐具青,但整套动力系统的匹配吴峡锻,底盘的回捞移虾,这些关乎一辆车品质感的东西苍词居,确实比翼虎藩蒋、昂科威江、奇骏等竞品更有高级感虐溺,这一点我必须承认谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虱辱鹅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试屯,让大家对其大致表现能够有所了解讼枪蒋。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本努摧,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看乘缔,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些克年怂。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现试喉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)赖,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾藉谩挥,本文就不做赘述了坝。   动力部分悄博:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm躲惺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm性偶。从参数上来看并不是很抢眼侗吓,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受俩。    而在传动系统方面覆攫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱噶刃,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合肪卧。   驾驶感受睬仑:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧抛,不过上手后给人的第一印象倒还不错居鞋吹,起步较为轻快歉杠,动力不足的感受并不明显差芭瓶,当然这也要取决于油门踩多深绕股寿。当然了忌,如果开着它在第一排等红灯筷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时新校,还是得深踩油门甚至地板油起步才行秋党床。    在市区路况中兑躺誊,通常最高限速也就80km/h视,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨娟捐。除此之外痛活,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助磨贤唤。发动机与变速箱的匹配调校得很好柬奋,开起来也十分轻松驶厩。    巡航状态下深踩油门拇滤,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应吞,甚至也会连降数挡间泊蕉,不过受制于发动机自身的动力并不算强嘿窗姓,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了粳叭谜,随着转数的攀升抨暗,传入车内的噪音也会随之变响即滇,但车速上升的却并不是很快该妮地。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求材街墨,那在高速公路上想超个车确实有些费劲梦贡桨。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg吾涂,体重并不算大崎播冠,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)凄揪。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快殴偿,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”即狈裙,优秀的底盘调校同样功不可没梗眷。    相比1.4T车型陌奴,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别帘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆拿河媒,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架噶铂手,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架欺舌。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的请齿。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型济,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”板茂驰。悬架系统整体偏硬朗埂,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性颠,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲窘访。当车辆驶过状况较差的路面时吵痴邯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者篇侗,要是再来个大坑前,纵向抛离感也有点强儒牡。    相比之前测试的1.4T车型侯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分嫡让。虽然排量更大得奶滥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距舞。不过另一方面伶蜜惋,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些髓,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择妒璃渤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了颂,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响吼,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望朗够,因此通常也不会开得多么奔放帘衔继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗污:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”委岛蚂,在法语中是“未来”的意思氦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字离胜钎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型测胆,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标忿,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出筐,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”校叮架。 ■ 外观    既是Avenir车型豁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升盘世,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系浮沟伪,只是提升没有这么极致狠骡硕。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir暖湍亭,它作为车系中的金字塔尖车型极,有着怎样的专属特质窟栓卷。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯奶锌,造型犀利有神脾缚氛,与延伸过来的中网镀铬条融为一体乔品,视觉感受不单调辛犀肚。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变取检城,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计奢,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型竟蕾,拔高了一些高级感沟,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO贩。    此外需要再提一点酱洼,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质草亥,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料笔,其实这种材质并不廉价筏桂阑,最大的好处是能减重不少蛇方。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富膜,像后视镜加热赔采咖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说寺彩斗,算是正常表现菇讳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎宦敞拖,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蓟计,除了尺寸规格更高沙晾习,据厂方人员介绍炔舒,该系列轮胎的静音性会更好磨膘昆,我们将在后边的动态部分着重感受一下花俩但。   MPV要给人感觉够大气骚豹、端庄才能营造出高级感床仿径,从这个角度来看宽,老款GL8做的的确差点儿意思悲缆,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善烯羔,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势翅距坝。刚才说到新车使用了全LED尾灯胳姥,点亮效果很棒妮豁枪,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色哄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验篓,点击>这里<回顾栋淘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同签,本文我们不再花篇幅叙述捻绰缮,只针对一些它特色进行展示诽泥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸险壳势,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路素,哑光的木质材质也区别于普通版车型岁,让人忍不住伸手去“把玩”一番汰笛,不过千万手下留情呵骑少,盘出“包浆”可就不好了苦靡。    前排和第二排都有专属菱格纹路新镭,能营造更高级的氛围淋菊,并且手感也很棒;加热牟碳、通风也是第一排和第二排都有的功能诽,此外第二排还有按摩功能煌探吮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”寒席玩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型啥宦蜂,确实带给人们越级的感受遣拆。不过老实说这用料高级归高级辫,但是打理繁琐程度也会相应的增加泵孙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里孔鸿乘,地毯已经脏的不成样子了沁动信,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务桶角倍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油捞话、机滤) 共12次 大保养(机油景芳、机滤氏土、空气滤鹤剁、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务筒缓探,就算是更换了车主喉叔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的么,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题扒。    氛围灯18种颜色由暮光紫臼爱嘎、晨曦金姑寡、惬意蓝这三大色系所组成群沦日,冷暖色系均有顾及备,即使开着这台MPV和爱人一起出行褂,她也一定不会抱怨你缺乏情调创封。    还是要抱怨一下土悔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便厢钞,留指纹和反光的问题自不必说块枪皋,轻触式的操作形式也很不灵敏瑟筏,高级感是有了双铰,操作成功率比较低撑般,在驾驶时操作会有一些安全隐患藕泌玩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来坟少,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区北褐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间袖博,在相同“户型”的基础上绥吾,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上蔡,让它不论是看起来橙、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次霉付,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比挞释伤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了苔苫姜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机和董,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机东金,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级华犯,感受如何垛就贿,我们接下来聊楔骚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机怒,参数调教也是偏激进的匡呐息,并且加入了换挡拨片恍档匪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质腺,MPV也可以成为驾驶者之车讽。    从实际驾驶体验来看烷,全新GL8的起步和加速过程非常轻松亥轨凤,动力输出均匀流畅氓,并且感觉动力储备很充沛交共棚,时速80公里加速超车也会很有信心搪趟横。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿抒痰,D挡模式下升档很积极澜,深踩油门它会很快作出响应揉,不会再让你有打越洋电话的滞后感红百限。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架少持官,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架羔边得,结构更高级蘑,成本也会更高歉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错信睛,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显胶堕喝,尤其是对于GL8 Avenir来说脸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升擞。    全新GL8加强了车辆的隔音池,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎辣乌成,都是为了提供更好的行车静谧性孔双,而实际的体验也是很不错的戎,时速80公里时百仕埔,各路噪音中只有风噪还比较明显瓜,后排的静音性明显好于前排亲鸵拘。    有了电子转向助力的协助铺赦隶,方向盘操作起来很省力送昂馆,尤其是在低速或者原地打方向的时候默警咸,对于这台车厂超过5米2缸护父、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助讲。此外不斡骨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错铂吧,熄火和再次启动时震动很轻微卯桂憾,不会让你很想关掉它骨拜骏。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现俯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方田兴嫉。就行驶品质和操控质感来说糙箍,它和普通家用车的差别已经不太明显瓜掀帕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象讹,并且变速箱也没有找麻烦龄顺,静音性总体做的不错械瘸添,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间惶。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张眯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变枚媳,从外观到内饰再到驾驶感受股淑祷,都在向家庭用户倾斜毁。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊现兄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)规块田,比28T 旗舰型还要贵5万元炔,我认为它的意义是以一流的做工奶卤敌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象师恫白,受众群更多的还是有商务用途的消费者清竟瘦,至于普通家庭用户高扭,我认为买普通版车型完全可以满足空间睫掠、驾驶质感和乘坐体验的需求峡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光齐凛,即使到了11月中旬目龄,洛杉矶仍然阳光明媚迟襄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息熊请踢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道冉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候病吓贡。当清新的海风抚来弛姐扦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路散,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边桔,让我更庆幸的是芒趴,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版都,对鲁粟,6.2L V8的那台晴鞭纬。    几个小时前捌,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro袭髓?”时胜推,经过飞速的大脑风暴仑讲,我选择了后者嘿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新软富,选一台新一点的车肯定是没错的铜幢普。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑杠偏恳,嘴角中蹦出一句话恨赌锭:“It's a V8”后牢,我知道我歪打正着了兜醋。后来他跟我说蹦兽惫,如果我选了野马颗蹦恰,因为我年龄不够壕,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT里姥,而如果我选了科迈罗挛淘,他们这只有这么一台V8的可以给我多呛。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩宋级,那还等什么呢馆?把导航的目的地设为Malibu凄骚,出发!对了儡,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰驴歇伯,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蹦酣诬。   科迈罗在美国有四个配置等级佬屯常:1LT吗、2LT巨、1SS倡兜场、2SS耍痞,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻职恪,而后两个配置则对应6.2L V8钱百。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元武嗽菲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配虑彪氰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元侣堵强,6.2L车型比2.0T贵1万美元滤惶,8AT车型比6MT车型贵1495美元吐琳,敞篷比硬顶贵6000美元光巫系。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版壁,售价为45395美元孙脱。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平仆钾,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了卞凑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蹬,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷柔纲媳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人扭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙燎,而是穿着西装革履的巨石强森哆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力茅酵踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舒粪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上疏叹,东风风行发布了全新景逸X5播店函,作为东风风行的一款重点车型仇库,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验扳贫。上个月须蜡殿,我们还进行了抢先试驾炔炕棘,不过上次的试驾车并不是最终市售版瀑晚,很多地方还有待调试露,配置上也有出入诺疲堤。这次的试驾车和市售版是完全一致的喝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点恢。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的党抹,整体风格偏稳重和精致鞠问,比老的景逸X5好看太多了傅。厂方在讲解设计理念的时候也提到扁,景逸X5是一款全新车型逃酶亭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任暖览,只是名字上还沿用“景逸X5”慰。打造精品逝峨,或者说爆款亩,是中国品牌未来的大趋势排垛袒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV挎冬呸,车身尺寸不大不写么怼,符合这个级别主流水平先梅,不过它的定位要高于老款景逸X5傲,两者将同堂销售恐木。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4灿剩忙、吉利博越驴妓、长安CS75嗜勘溺、奇瑞瑞虎7等车型几,列出来一看败,全新景逸X5的任务难度不小椒颈嗅。    全系配备车身稳定系统娟鹤季、全系后独立悬架酬黎、全系马牌轮胎谰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的色镰傲,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编普陡:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型信猛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字摩,而现在我告诉您毯遣,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车部捷坞,今天我们的主角克全纶,就是广汽丰田雷凌双擎亢创。雷凌双擎的起步价为13.98万元持徒和,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣选,这样的价格搭,也归功于高度国产化的动力总成外董。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的芦软加,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情陈拾,到底什么是双擎呢普擅计?这套混动系统如何呢烈人考?我们就从动力开始说起吧涛萄甘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚乌论:沈达炜 版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼巾,严禁转载介订,违者将被追究法律责任屯遁菊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版杜妒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型既,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注受。确实窍,光是静态体验都已经让人有心动的感觉法鸡,但对于一辆豪华车来说混勿,行驶品质也是很重要的诞,趁着试驾会的机会甩双,我们要好好体验一下骸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍居,包括空间体验等轻骇,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》遍染雄,本文不再赘述相关内容腿,给大家说说新的信息点熔谎。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版赌炊,是目前国产版车系中的顶配车型籍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型砰创,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来淖蜜。最高配T8车型将于明年引进殴顶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统凯波狙,前轮为发动机驱动闭,后轮为电动机驱动熔涧瓦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配结半辰,配备19英寸铝合金轮圈垦沪膏,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号浩。对应不同配置车型炕郊妇,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈材卿琅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外卵衡,刹车系统也有差别昧湍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别搓箍。据厂家介绍钳,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平降咖画,堪比性能车钩,待拿到试驾车之后我们会实测一下监赊。    作为一款豪华车型书,丰富的配色选择都是套路变捞皑,S90长轴距版具有四种内饰颜色风魏划,内饰面板也有三种选择砍,可以更好地满足消费者的个性化需求塑盼。    S90长轴距版的方向盘手感不错蹲,拼色设计也挺漂亮的泥,但在配置方面似乎有点不如同级对手郝峡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节呵,可能连选装的机会都没有齐佃。除此之外狸订,换挡拨片也是没有的窜。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA醚扣,空调系统除了具有空气净化功能外现,还有自动循环功能潍,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)裂敲抽,车辆自动开启空调换气功能睦害什,排出车内浑浊的空气岁切叛。    为了避免内容重复散黎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍显惠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富通第疥,包括超棒的宝华音响趟。整个车内的氛围几近完美颧,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车那粪彪。接下来我们来看动态表现怎样刹呕弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了贯叭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子办筷靠,这听起来的确有些疯狂熟。城市SUV真的不能开去沙漠吗裤僳救?我并不这么认为勉。“天资”对于一辆车来说固然重要呵沙碗,然而却不能完全决定车辆的上限社蓟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石酿,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠怯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说溯按,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吗巴墩。相比于他们扦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里廊楼嘿,更多的是为了在安全的前提下杉,挑战车辆的极限辱福。    对于一台城市SUV来说甭驮,瑞虎7其实有着不错的“天资”份舍绦。拥有24.7°的接近角菇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙盖,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战份氖。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机讳贰,最大功率122马力/5500rpm分编,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱懈甩。相比于1.5T的手动车型芥涣,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势烘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出缉龄办。    在正式进入沙漠前孰虾分,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar矛秘,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积邻勿牟,以此增大摩擦力疏木团。由于新疆近日下雪瞎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎挥谋竣,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹惋参粕,更利于在沙地上行驶瞥逝。车辆轮胎被降低气压以后通,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加矢层,需要十分注意躲避路上突起的硬石税亩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统馆。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统篇,在越野时为了不影响驾驶锋俄嘛,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭仍徽规。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行瘟旗弦,轮胎的打滑肯定避免不了鞍氛。如果不关闭电子稳定系统绕,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入儒末梆,一方面会限制动力的输出茫垦,使车辆丧失动力任培午,另一方面会对车轮进行制动歪橙滔,有可能使车辆因打横而陷入沙子饯蓟扛。    做足了准备工作习,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始篱。因为考虑到配重的问题肚娄,我们的车上坐满4个人漠碌石,尽量保持车辆的平衡抵脸杉。起步时缓慢给油妈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡尼退窗。沙子上行驶的复杂特性赔干挂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能黑旱粗,仅能通过地面反馈的路感调整方向句,有时方向已经打了一圈睫嗣傻,行进方向却没怎么变化爆封枯。    教练告诉我董攀,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机牡淖富。在攀爬这种刀背状的沙丘时佛信筐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度得斥撤,即向斜上方前进采。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向烹,车辆像漂移般甩动尾部绘,卷带起一片沙尘席返梧。得益于悬架硬朗的调校茫,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下坞,车辆并没有产生过度的侧倾筐,始终保持在可控的状态少平豌。    车辆在开阔的地势上开始加速观动,准备进行冲坡贩势。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响彭,车速已经来到了160km/h弟耻琅。冲坡的前半程还很顺利胺,后半程受到动力不足和满载的影响墙,车子没能冲到坡顶慌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期秀澈箔。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识痞,希望分享在这里卉帮堑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向幕忍寡,因为重刹会让车辆的重心向前转移撤芳枯,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈猾。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜死疚吩,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦臼蹄,从而判断不出前方地势的高低落差墨,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去褐泛泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里棺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超瓶,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先扯猴脱。不得不承认钦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车耪屠桨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质抄,以及不错的空间表现(不是我说的贫刃陆,车主说的尚,点击这里看)涟,正在逐渐成为“街车”父冕,受到越来越多消费者的喜欢愁然,而且其中不乏年轻用户奥谅怜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系肯腔,事情似乎又开始变得有悬念起来导么。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后颓弊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章强叛,比如最早的这篇官图详解惧,还有最深入的这篇技术设计解析矢胖。不得不说瞎姓草,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细倍餐。为了提高大家的阅读效率童摧,上面这两篇非郴恚好的文章里面已经写得很清楚的点淳去汉,我就不再赘述了咸睫,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点灯偏盖,以及需要实际体验才能有感受的地方堡。整体结构仍然是大家熟悉的涧:外观铰、内饰庆痊、配置静宽韶、空间贫、驾驶这几个方面烤。活动当天条件有限扣,文章中用了几个不同排量和套件的车型骡释辖,并且部分使用了官方拍摄的图片笛刺邵,敬请各位网友谅解戏。   外观茬:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了土,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准疟盲,从视觉上讲烦璃撮,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡卷。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫黑等轿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章寺败。不管是跟同平台的7系参照视,还是跟同样做法的奔驰E级对比攘抖骸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条扣背低、双腰线带来的立体感喇沥、重心更加低矮的视觉效果哀。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”耗滥钨,但是我们仍然要清楚朴骗惜,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惜霖穷,不管是车头还是车尾的造型麓密围,全新5系都有着较高的识别度僚卞噬,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话汕府犊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”瘫痞。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车亲舌弟,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待籍城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编频期:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话毖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了荷息,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意烁。从以往的成绩看脓缮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了烧,0-100km/h加速时间仅为8.53秒荡柬拉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及稠茅队,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了氯蹬文,在此期间它的对手们可都没闲着池,RAV4改款后变为了RAV4荣放稍坑,途观换代的时间也日趋临近氨定烤,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时博骗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惫螺杭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统料到飞,并分别用180和245两个代号表示呐。除了外观砍尽丰、内饰以及多媒体系统的升级外休,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术犬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少瓜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀狄箩疟。   ● 外观简介豆范水:采用福特最新的家族化前脸缴蓟词,细节提升明显去倦旗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸奢裸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条瞧钒,气场比老款更足棱拼。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涕珊,轴距为2690mm猩佛芯,除高度增加了6mm外烷甩,其余尺寸无变化老。    前后尾灯造型有所改变精祥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯烧,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯骆枫。其余的功能愤虚鹅,如LED日间行车灯荤千、大灯随动转向功能则依旧保留着舅阔须。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源鳖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了敖。 ● 内饰和乘坐空间闺栏晌:中控造型有所变化耪嘿,搭载SYNC 3多媒体系统柬槽。    内饰整体造型和布局变化不大缺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方切拒浦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘皇懒,搭配全系标配的换挡拨片目仁,运动气息更浓郁下灰碧。空调面板比老款更大波辰,加入了风向调节按钮上加入了人形标识懂蛊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置村,用起来也更方便艇糕挫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3钞举青,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台抨,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标晌婚,显示更清晰卉袍,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性管手,非常容易上手蓬燎。    顶配车型的配置自然不同担心筹妻嘶,日常能用到的功能自然不会缺席赋魂,我们还是来聊聊变化吧饲宪垂。首先空调面板更大碎裂,风向调节按钮更大任,并加上了人形图示疟楼抗。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整仁,在挡位处于P挡时矫觅,手动调温度和风量终于不会受限了 顿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整浚,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比盆苇光,座椅填充物更柔软尸垛,贴合度更好诞,坐垫两侧的承托能力有所提升藤。主驾驶座电动调节依然为10向灵,并带有前排座椅加热功能虱,配置表现没有变化笆惕惰。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节惩创,调节范围和老款车型一样都不算大导尺孰。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置缴棠彪,后备厢容积也完全没有变化唬彪。从新车的表现来看亭獭,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显漠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证祈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度吓毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐芯奢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼散暖洗,气温骤降十余度氯典榔,刷了刷朋友圈信驼薪,满屏尽是咒骂般的抱怨伺诲。放下手机逃坞董,点一杯咖啡灵怀,嚼一粒橄榄片响统,在地中海温暖海风的轻抚下甜切卉,偷得浮生半日闲瞄桑奋。直到突然一声“熊来了!”峭吗,打破了原本的平静千蜂跑。    别害怕常唱,这里说的当然不是真的有熊樊,要真有这么危险的生物存在涩怀侣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一贤承。飞行了将近一万公里渴宿,除了躲开北京的寒潮免慨,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克怠凑。这台车无论是在德国的首发亮相谢防,还是不久前广州车展上以国产身份示人惯,都有着颇高的关注度酒兢。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后渭,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙诵伙夕,试驾之旅正式开始隶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解炒,但这次我还是想再废一点笔墨核楞霓,从里到外晒、从静到动五,把它完成的呈现给大家藏。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译星揽,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak艘痴,这个岛上生活着体型最大的棕熊墩颠,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字免,想表达的意思不言而喻羚。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台教,与全新Tiguan相同戒霓讳,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种劫,而是直接进行加长彪,只有长轴距一种版本胚,并且还有5座和7座车型可选荆。不过在和厂家沟通中髓态,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV思违塘,7座只是给消费者多一种选择彭算,与汉兰达霖墟彻、锐界这样的7座中型SUV定位不同弹。    其实不光定位不同努帕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达笆、锐界存在一定差距揩酣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威科瓢、现代全新胜达相仿难钞,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩凑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势及,体型虽然不大怖退奔,但轴距比汉兰达还长了1mm残。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素涟激,只是出于量产的考虑进行了必要的修改硕。它和速派一样绵,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言劳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子磺铰离。车头的立体竖条幅进气格栅衰阂,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰触,这些都让柯迪亚克看着野性十足鼻,名字都和棕熊一样了妻,样子总不能娘娘腔凌娠,你说是吧默。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧垫绅猎,不论车顶曲线篇、侧窗帝、腰线还是轮拱抹农窍,你都能找到大量平直的线条蜕,就是这么直来直往辜徘锑,没有矫揉造作型授皑。另外对于一款SUV来言坎剂,有一些硬指标也是不得不提的掠阶,接近角22°掏揣、离去角23.1°拈、纵向通过角19°圈、最小离地间隙194mm鲜都壁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错赫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高锨唐,不过这也是因为更加方正的造型导致的悼背东。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条故乃鄙,车门打开时弹出弧,包住车门边缘帅,关上车门后会自动收回评情刺,防止在狭小空间内磕碰车门理嗓,对自己对旁边的车都是一种保护奔赴协。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蜗垛懦,希望量产时能给加上尽炼末。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格娠嗽宛,甚至我觉得设计师都有点偷懒穷潘攻,直接把速派旅行版的车尾拉高捻恰,再把尾门线条虎隋、尾灯结构略微调整一下就交工了甜圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横炕食:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆危绞,越来越多的厂商加入这一“战场”欧乏囤,推出各自的SUV产品浮挽赏,以在这一市场中占得一席之地窍祷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型坍萝钝,北汽威旺S50就是一款这样的产品短列畏。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 霜,虽然其之前以生产商用车为主捅撇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势扮煞,新产品的投放速度要快上不少围疲,产品布局重心也向乘用车市场转移签。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型写,属于全系的高配车型帝,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观啡剁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节啤捅。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比绦速袄,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩宛论霓,并没有太多惊艳的地方嘎几。与绅宝X65采用相同平台煽,并且在外观上面同样有着较高的相似度仿度腔。车身线条硬朗纫,勾勒出了较为方正的外观汝裤喜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错镶荷,相比车头的设计要更讨巧些咯布绿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连腺,延展了车尾的横向视觉鳞暑。刹车灯采用LED光源安佳,灯带的样式看上去有着不错的档次感山枢疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编脸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快贯,你有多久没有来一场像样的旅行了敖爆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情界?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝峡奴湍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瞎楞?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领秋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作莽掸潞,它的出现可以说顺应了时代的潮流劳渤嘎,也可以说是对当下SUV痢焙履、MPV市场独霸一方的挑战胁。下面就请跟随我的文章祭,找回我们曾经对旅行的憧憬庙岗凶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻散:杜安迪 版权作品辜巷媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载何,违者将被追究法律责任洞孟布。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬法吓臼,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会十,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)橇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛钩阜你,还真是挺相搭的睹氓,这个中国最大的沙岛为了环保讲谢,大部分电力都通过清洁能源发电牛阶,而这台X1伙宋靶,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排富闺撇。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首洁,看看它的表现怎么样溶馆。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前暗,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)哀珐,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象霸涉胶,当然也有几点不足鹅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型描辣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内俩贾眯,在一定程度上影响了驾驶品质快禽极,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型间谋,看看它能否带来更好的体验送。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样融收闻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识结柏垄,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型袖拟。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了里雇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撤帽。宝马还为每台车提供了便携式充电器秸,有220V电源接口的地方就可以为它充电翅,它的接口也可以用公用设备充电唬攘氯。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒你,解决充电问题嵌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鼎,细节部分有所不同吮椿乏,看着依旧很大气裙滩焦,长轴距车身让它显得更修长练杀,比较运动眠可熟。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV挠。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错扮哗殿,主要以软性材质为主链,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蜕,但在整体配置上确实不高摆倒膝。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者胃笺,有的是为了环保理念丛,有的为了能获得牌照更早开上车辞洗,反正都是不差钱的主协赖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验固,有更多舒适和便利配置谈。而我们的这台试驾车像无钥匙进入隙辜茹、定速巡航瑰橙绰、科技辅助配置这些都没有蒲琶苗,目前这款车还没上市七伤,对于它的消费者来说芳餐,可能会想要更高配置版本的车型潜滥。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局驶赖,它的电池组位于地板下方眯趣苏,不会影响到后备厢的空间犊,担心这点的消费者大可放心寝畅钡,尺寸与汽油版的相同浩屎。另外它的电池布局加高了车内地板高度门鞘趁,第二排中间的隆起变懈尽,坐三个人的时候从容一些谅瞪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别叛,尤其是在实用度方面不会有什么影响独京形,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用男。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同峨稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编遍化扁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了轨腺四,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型迸锭勿,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白散吧,同时也肩负着一定的销量压力洽忻。果不其然甭慰,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)环吴臼,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠涪休,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了平棠。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看略,加大促销力度也起到了不小的作用钮仓滥。    Anyway盯跑,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事闭凶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型艇献姐,指导价38.99万元论添,终端售价在34.49万元左右漓拖。从实际表现来看纳鹊辛,它也能满足大多数日常用车需求梅渺,性价比很高坝。   动力组合拌罚沮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机穗桶,最大功率为250马力/5000rpm副,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm甸,相比28T车型良收酞,它仅仅在功率上少了19马力内,峰值扭矩则完全相同勺,只是后者的转速区间为3000-4300rpm外徐,更为宽泛一些蔚社。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱亨秆亲,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW梆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT凛连。这主要是由于XT5采用了横置平台埂,而那两台轿车则为纵置平台村纤腻。   驾驶感受瞧事:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蛾忱,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试焕秘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型娃需茹,印象还是挺深的凑。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距砷,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音铝。    从数据方面怕胺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验痹,外加完全相同的峰值扭矩肆距挤,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲肺,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点泊喝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已肺铺吐。    实测车辆的自重接近1.8吨陕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称竟扔毋,2.0T发动机的表现也一如既往的给力耸退讨,油门响应相当轻快奇昏帕,加速非常轻松叮侵绒。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受玖棋,即便是一台SUV车型县,也不会觉得难以驾驭投煤骸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定书骄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上匪,但无论是换挡速度奔谷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现磕陌几。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢居,顿挫等等型似,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好哇盾裤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在缴撂坷,匀速巡航时跺下一脚地板油衫,立马会降数个挡位持谁,车辆能够很快领悟驾驶者意图剃磁。升挡动作则极为轻柔稼罚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换每骆怂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑拌畅。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型徊,配备电磁悬架图陷,能够实时监测路面情况并作出调整幌架抒,同时还支持软硬调节镜橙。然而此次试驾的车型却没有该功能具烤,因此底盘表现略微会有些差异村侯怂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主爆惶,但又不像林肯MKC那样非常的软瓷纫,但对于震动的过滤还是相当不错的琴冯偷,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性凑漏,软硬适中侩瓣。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感侗既笺。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配寸淮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统歉嘶彤,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准藕趴涝,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静唱舅室。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受狮墨,这对长途驾驶有着非常积极的帮助番喂唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司凯竿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前构猜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读撮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错列蓉,今年前十个月累计销量接近7万辆坤。对东南来说镣,DX7的表现相当提士气嗅恢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3遂。让厂商没想到的是牌,DX3上市一个月就收到近万辆的订单午阮黔,成为当红小鲜肉堑描汐。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾岭德,今天试驾的是自动挡疮沪挫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱悔问,还搭载动力更强的1.5T发动机垦锈淌,可以说是全新的体验翰甜剧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型麻苦嫉,其中5款为1.5T车型阮,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的掂。DX3这款1.5T发动机来自三菱魏,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蹭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商葱。除了东南柑燎料,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇涸的狠,包括吉利懦、长城侈会萎、长安摔、北汽等贯缮烙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蛇赣卯,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2常、长安CS35纬、比亚迪元等绢瞎溃,它们都是东南DX3的主要竞争对手改池。与上述车型相比潮饰,DX3最大功率的账面数据稍占优势鲜啦间,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元缎,但也处于主流水平之列咖某茸。接下里暗庞瞎,我们马上来聊这套动力系统的体验感受凌。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果婆,会把油门响应调校得比较灵敏聊。而DX3的调校则是另外一种风格衔败,属于偏沉的那种立鳖。就此问题我们也询问了随车的工程师秘芯恍,他表示有多重原因显苍,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陕痕,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑愁。    实际上恫胯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时商薪强,涡轮就开始介入巳,能感受到动力输出爆发亨,但介入并不突兀怂,不是很强烈那种裁纹,整体来说还是相当柔和的古,体验要比预想中好剁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱汉,齿比有调整该,让发动机的爆发感趋于平和硕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的篙甘,此前在试驾DX7 1.5T车型时静复,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡邪浓陋,后段毫无爆发感可言距。相比之下氛,DX3就给力不少馈垢,动力输出感比较直接雇司涩。当然挫太,这里必须提一下的是佳曝嗜,DX3的“体重”占了不少优势妹,它比DX7轻了200kg揪。    在这次试驾过程中肆惕,我们发现DX3的巡航转速较低堕筛吵,这是CVT变速箱的功劳募虐糯,有利于降低油耗茨。但由于现场条件有限尼赋,现在还不能对油耗表现下结论碍茄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试架缸谭。    DX3采用电子助力转向壕评,方向盘的转向力度很轻暴酶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容饰勉骏,但凡事有利有弊惰铂归,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准肚抠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计嚷慨炉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合据菱。与此同时矾舜,它添加了平衡杆四溶答,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恍蓄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聪陈:韩大为" "  金秋过后砂,北京又进入了冬季洗。然而就在周围环境一天天失去色彩时侣绦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组酪毫农。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本碳旗,也就是2017款翼搏的顶配版本棵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢敦赫算?客位看官敬请看下文点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭翟:王汉康 版权作品拎恃掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀对,严禁转载夸叼钠,违者将被追究法律责任截日。 获取授权" "  【环球网报道】近些年苟惧猾,不光是我国在提倡节能减排屏,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着替冠蹦。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机殿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局肯遁。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机镭唇拐,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机损。   丰田作为全世界最知名的车企之一韭蕉,在节能方面同样有自己的作为毯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为歇。然而面对混动汽车并未在市场完全普及唬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面鼓但哭,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺抡炭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出夏瞄。   当我第一次走向T版雷凌粕土嗅,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰颗豆,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了钩桃文。   当我绕车一周走向车尾桐,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄巡醇贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识琼,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蔑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫顿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术拦湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编导爱:王汉康 版权作品徒碱抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权判湘,严禁转载怂辞,违者将被追究法律责任腔涉惟。 获取授权" "  近些年来郝肺被,年轻消费者群体异军突起塘蹋梦,在市场上逐渐成为了消费的主力人群喀萌孔,那么吕斡,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢版浩?颜值要高读、要有个性俊、品牌要响亮档、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辰跋悍,最重要的是核瘟,价格不能太高梁捍,要在年轻人可以承担的范围之内缝杜勉。综合这些要素凌荡镣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型美狸伞,该车将于广州车展正式上市舰兔逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤吾:杜安迪 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂颈,严禁转载册宿,违者将被追究法律责任郸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后探,产品品质和实力都得到了一定程度的提升唬颊,三款产品悸疗:博越填、博瑞唇切沸、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷毛参内,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型美厂妓,早在上市之前的宣传预热中使伍,帝豪GL就被看做自主标杆车型孩,号称要对标合资竞品车型椭盾,这也使得消费者对它的期待值相当高泻施,那么它的硬实力究竟如何呢黑?我们今天就一起来感受一下乃洗持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楼枯首:杜安迪 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权习勘,严禁转载愧捻冬,违者将被追究法律责任裸柒仿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候措电,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号躬,几年过去洽乃,在车型层出不穷的浪潮中帘椒奉,英俊小生已无颜值可拼坷,4AT的变速箱也似乎成为了老古董修宦。如今洽,K2已经完成了换代嚎伪,高颜值高配置寄辉涝,又成为了全新K2征战的代名词陋骚勺。今天我们的主角佛芳,就是新一代K2窃菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆:沈达炜 版权作品粪巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁效平,严禁转载惩体,违者将被追究法律责任刑填。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来淬胸,家用车的选择标准越来越高扰新。空间蜡迹、动力缴、配置狡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素爸苫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁判。提到性价比枪窝,日系车是一个绕不开的车系逝泥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生翱凡戚,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞挟伞锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗德:王潮 版权作品伺晴律,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载胚,违者将被追究法律责任摔井协。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高馅,国内的消费者也趋于多元化昏纠,除了原有的购车群体外红廓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增眷界棚。他们生活在并不算繁华的小城镇里仕,用勤恳的态度迎接每一天的生活乌拴熄,他们需要一辆车来为生活奔波孺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活慑概柑。如此看来岁,一辆大空间马、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择嚷揣,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车墟然蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察侈:杜安迪 版权作品釜实,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载欺立,违者将被追究法律责任括空。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃绕蒙,作为一个有着传奇经历的德国品牌桶,在沉寂35年后榔,重新回归并且首次来到中国市场侣。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品氦,凝聚了中德十年的心血变瘸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史冈挨标,还向我们展示出更长远的未来蠕熬劫。向经典致敬睫碑,与未来通行许刺漏。今天绕,我们的主角堡芳提,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7劫多咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:沈达炜 版权作品晚软咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻熬视,严禁转载梆夹抽,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计陆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息氮。在兄弟们都纷纷改款成功以后途坑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款剔砷瑟,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了钝?别着急醋,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”匹拿倪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编淬:王潮 版权作品漂典盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载皖,违者将被追究法律责任效竿径。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行割歌团?答案有很多杉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方煤,是背包客说走就走的随性与洒脱孪珊篙,是曾经引发热议的“世界那么大块,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的仇魂,但我们每个人都渴望着旅行撩冒盆,在旅行中去释放自己渭、感悟生活的真理矛,寻找自己存在的意义檀。而现在我们就有这么一款车潦付恭,作为全新定位的跨界旅行车而生挽惰景,满足你对旅行的一切幻想嫉,它就是一汽-大众蔚领赁鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编美华撮:杜安迪 版权作品妨袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫桑,严禁转载手鄙蓄,违者将被追究法律责任惕。 获取授权" "  承德谢忻波,位于河北纬讼、内蒙杜、辽宁三境之地佬礁脾。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻戳爆,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京宠屏糠,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇浮郴,东通满洲拢,北拒沙俄世,西抗蒙古绦拘催,南下北京桶糙,逐渐登上了历史舞台屋,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇吾。对于我而言摩,承德是一座熟悉的城市焊。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中粕贬,与当地的同学结下了深厚的友谊葛桅矫,而此次正值同学结婚脖郎,借着十一假期逞浪,决定再次踏上承德这片热土廊驮挎,说实话端,有一种荣归故里的感觉皮拭,承德纯土,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编藩:沈达炜 版权作品膛匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载碌,违者将被追究法律责任盆。 获取授权" "  随着时间的推移斡,80后撂颓填、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体皖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说纷陷,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择梗顺伦。近年来谴,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势段玲纷,车型选择非常多枯栖,销量也普遍可观弧垛屋。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3湃骏淳,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一络褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻兄敝:杜安迪 版权作品猜青,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳搜肥,严禁转载矗抹任,违者将被追究法律责任返妥必。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV峨。远景SUV来的似乎正是时候顷乖。虽然是GX7的老平台来,但可以通过提升动力系统膏昂、配置良付澈,以及更时尚的设计来吸引消费者僻鹿撑。这是有先例的携骇,博越也是在设计上模澈碑、配置上和动力上提升之后怀媒,引来了消费者和界内众多好评人悲猾。同时垦形截,也正是博越的成功簇扭,给了远景SUV的自信弯歌。吉利趁热打铁嫡孺典,推出低一级别的远景SUV切化甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情:王潮 版权作品期忙蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权察速,严禁转载湃,违者将被追究法律责任稿水交。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城舜洗恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域古登,但在欧洲惶庞,旅行车却是不折不扣的宠儿东佃,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本嵌塑,高尔夫也不例外镁鹊。提起高尔夫剖,无人不知无人不晓山,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捂葛鸡。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时稠败,会带给你怎样的惊喜呢绰策蒙?今天屠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采识篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘仓,严禁转载揽瘁,违者将被追究法律责任信苹咯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈松膘夯,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下翟刺轮。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳兴多,宣布奔驰C级完成了加长悄。其次湿,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款较闺,三大高手已有两位出招齿,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意汝瞳。然而这位并非是不想出手快集沁,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法请残,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中塑,上市了歧酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司救:王潮 版权作品汗跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬刻,严禁转载磨架是,违者将被追究法律责任前使。 获取授权" "  【环球网报道】曾经搐,在那个“微面”横行的年代钾韩,有那么一家车企帆氓,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蹬龋,它就是昌河汽车诲哆。但随着市场的发展与成熟递弹脯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野济队。如今耿,为了迎合市场的趋势和大众的审美酬瓮单,昌河汽车化身北汽昌河擅,重新回到我们的视野戈,开始进军乘用车领域突番。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型惕,与上一代Q25相比门,昌河Q35在定位上有所提升寥莎炮,当然净,在设计和配置上也带给我们很多惊喜惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:杜安迪 版权作品颁博,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载耙阂,违者将被追究法律责任鹤叮坚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车温,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门奇案激,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器滩谩箍,在东洋岛国日本邵牡陕,便有这么一个品牌惰饺,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器颗绥畅,那就是雷克萨斯F部门鞍。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多泉,这也就更为其增添了忍者的气质纬,然而今天我们来到了北京金港赛车车俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族藐去常。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碧:王潮 版权作品府编,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛,严禁转载卧,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日磐试,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布违呵,基于PQ34平台打造而来畔蜜蕾,定位紧凑型跨界旅行车怀挂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”躺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式岗河。据悉吧,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售雄迸兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孺:沈达炜 版权作品郡极山,未经环球网Huanqiu.com书面授权推,严禁转载付蜜淋,违者将被追究法律责任贪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的庆硷辨?确实很少寒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上藤,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容纤顾人,它就是君越歇芜。   全新君越是个很特别的家伙了,你在它身上可以找到各种相对的词晒蕾钵。比如丰唉凡:家用和行政挂现萄、时尚和稳重巫、运动和商务摄愁贡、豪华和低调泄。是不是觉得很神奇垢番驹?是的稠,这就是全新的君越滴凌屁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值辑,正所谓""谁人不识君""穆跺,君越正如此购。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰:王潮 版权作品帘恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载模驶澈,违者将被追究法律责任唬岛廓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拢簧,在国内才刚刚开始大力推行谋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蔬,但为了发展和正确引导市潮勰ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜酣华幕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的噶,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等岸。目前来看童,电动车在日常出行中也是有一些优待的碘歌,作为城市用车也是比较合适的忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牟:杜安迪 版权作品景淬逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭,严禁转载卜,违者将被追究法律责任外烂掣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位房睬犊。前不久摔鞋纱,2017款的速腾正式上市呛肪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI苔架鬼、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合谦几,将指导价划定在13.18-18.58万元之间刚青,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格睛犬堡,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元擦赁锻。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疽价,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注患,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编薯牵靡:乞程远 版权作品鸽叙豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊洪,严禁转载骏侮聘,违者将被追究法律责任疽番荒。 获取授权" "说到豪华品牌加倘,德系三驾马车您肯定是最先想起救。的确龋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷榔祥,日系豪华品牌也在奋起直追汉客抢。但是墨,如果在三十年前您在中国谈起豪车眠,美系豪华品牌一定是最先被提及的梢玫内。而今天皆都,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯宏很。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编勃痛:王潮 版权作品肌塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权络起班,严禁转载踢护蔽,违者将被追究法律责任泛灿。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了称,不少朋友有去出去玩的打算峰纽技,当然开车自驾的也不占少数红。一提到自驾唬篙,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行沏贸。所以冗,车内空间是自驾永远也避不开的话题萄。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区萌揭味,亲朋好友污宏、蓝天白云烷休、饕餮美食告是、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方才揣皖,如果再有一辆大空间的SUV陀本窝,那简直是再惬意不过了观舅。   提到SUV精蛇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外护勉,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼烹。这不惕搅,前段时间全新的宝马X1上市了吓惜,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型犁帛,宝马X1终于迎来了自己的大改款俏谰搁。而这次改款邻弛,为宝马带来的革新也是前所未有的酿赋缮,全新的平台泄撵、全新的动力和全新的变速箱娄顶撬,这样的宝马与之前到底有什么不同娃?这就带您分析分析喇棋颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥惋沽:王潮 版权作品湿菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽餐,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任及苟。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全亢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来什魂兢,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中扫尚墩,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后霸,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上桐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编诬:乞程远 版权作品千啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载饰,违者将被追究法律责任认刮劫。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日萝痘,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行乖谁捻,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛镁姜枷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国惺,现场观摩NASCAR比赛灰裴。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外缓仿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点刀。      总体来说涉纷撅,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定戏推窘,整车无论从外观翻誓、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人健阿善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颊哼:霍保智 版权作品宝骋朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆阀,严禁转载糖绅,违者将被追究法律责任筏伺。 获取授权" "     提到自主品牌SUV铆,哈弗是个不得不谈的品牌戒。而在SUV市场中娶抨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了僧宪图。2014年鞋贰,哈弗在北京车展上将H2正式亮相泄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2荆缮。但是干戚惹,哈弗似乎并不满足于现状虚,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展纤搬铅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动粗,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场肉沉。于是乎怜握死,一个颜值更高炼比、更富有动感的H2便横空出世了漓拷。   这一次甫奔,为了更好地体验蓝标H2的实力境,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和湖堵安公。碧波浩瀚沫讲,鸟翼如云浓蹿。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下垢,我们驶向了青郝眨湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴纯:王潮 版权作品拧型诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载轰,违者将被追究法律责任充。 获取授权" "     8月26日箔蒂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市凹僧,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白埂即飞,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型父,伴随着凌渡GTS的上市蜕怖赶,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世脊,售价保持在14.59万到21.39万元之间踏宪昧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后沁,市场销量平稳上升套,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本糖筋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择沮檄藏。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型栋阀,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型商寡冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烷吧:乞程远 版权作品伎刑盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊备短,严禁转载棋抬,违者将被追究法律责任翱却鞍。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鸿槐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择完。因此铅摄蓉,近些年来评鼎,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏规呛陆,销量和占有率逐年提高梦眉,众车企均想抓住这个市场机遇欠沙雌,纷纷推出MPV车型颊捞腹。其中恍,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后桔钵,再度重拳出击卯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆堑萍,官方指导价为29.9-33.9万元囤沃。那么渡和忻,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢弘?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹啦蛇:杜安迪 版权作品氓乓团,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦懈,严禁转载谁怕,违者将被追究法律责任脚。 获取授权" "     在我的印象里橙垄,smart就意味着个性订剖,潮流引领者圭娇,吸引妹子眼球的不二之选居。但是由于定位为微车焚输苦,动力肯定不是smart的强项瓶惜,因此我的心里也是充满了斗争燃把。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后恋老颠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了送粱翱,不甘落后地推出了0.9T全新车型渺,为了一探究竟辩傅,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型祥堵擎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客收:杜安迪 版权作品孺巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬挟,严禁转载保杰传,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋柔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人衰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢凰蓉侧?这个问题有且只有一个答案卷侮紊,那就是Jeep拉。是的冬癸独,SUV车型是Jeep发明的鹅汲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV浦,它叫Jeep认痞围。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容番,但是我知道就连Jeep这个单词究姓翟,在英文中的释义是越野车赐变吐。   在这个SUV横行汽车市场的年代系绍芜,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色笺肮宪。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子崇新,依旧我行我素地走着亮伙,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过队。这份洒脱和潇洒涟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了钎壳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色莆堵凳,它自由自在叫危阮、特立独行伐巨陋,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编撤:王潮 版权作品弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权保摆妹,严禁转载奈,违者将被追究法律责任悔酷丰。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车父,东风雪铁龙就顺应市场需求干歧,推出了首款SUV车型——C3-XR喘恼。时尚的外观设计溺夸抨,越级的轴距尺寸翔突滴,丰富的配置以及凶猛的动力性能肉粉,从内到外都在追求国人的审美和需求安。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎:沈达炜 版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞唐峦,严禁转载俱,违者将被追究法律责任蚂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动痘抠琳,该车型是第六代伊兰特的国产版本慰驰,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代缕馁雌,北京现代也不落人后昧,一并将伊兰特媳、悦动瞧疵、朗动缮、领动同时在市场投放惊,通过高低搭配互相补充争夺市场朽炮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择纹漂罐,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度谈烦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量乏枯山,从9.98万到15.18万之间荚姜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编箱刻华:王潮 版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏叉,严禁转载凉,违者将被追究法律责任腥沙。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光疟尼钝、国产发现神行后觅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研酶,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撑阃隆,并把XF车型作为首款车型莱矫男,而进入到国内寐士,也进行了中国式加长嘛舅始,定名为XFL倍。新车的指导售价为38.8万-68.8万磁措际,相比之前进口版车型的51.8万元起犁皑,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多嫩菏。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适伍、运动商务于一身的商务座驾太女唾。     无论是XJL亦或是现在的XFL粒款,第一眼看到捷豹的车型维何售,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引捆还纫,捷豹的家族式设计络,大尺寸网状格栅吮顿镭,柳叶形大灯尘身,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度浪。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄李怜:沈达炜 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载脾酥吞,违者将被追究法律责任瞧埃盘。 获取授权" "    随着汽车工业的发展玩杏,设计师们的理念也在一步步改变罕曙:造车夯、造好车恋香、再到现在的造低污染的好车戊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势靡你豢。在这股热潮中碱撤械,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术茄,经过多年的积淀半袭处,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化僳呵幂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家畦燃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎慧洛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯事庆:杜安迪 版权作品商抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘钮,严禁转载拣商揪,违者将被追究法律责任寝署戚。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7诉畔,说是重磅车型度够瘸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型工,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天拌枪,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹脸香。   瑞虎7将于九月中旬正式上市瑟炽,预售价格为10.99-16.39万元偏手霖,分为两款动力共六种车型拔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型渭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:王潮 版权作品蔷盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞臼,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任碱乌。 获取授权" "  近年来顶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢印,它们大多外观灵巧秀气摔枚、驾驶轻灵易操控蛾椿喝,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能垢时。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV创匆篇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候汞仑,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道猜豌酿。2016年北京车展上策雇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市扇迟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色络缚惩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了躬贬,2013年Q3正式与国人见面响,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比念蹄传,迅速成为了豪华品牌同级别销量王惧火。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠己顾石。可以这么说炉,每当提到豪华品牌紧凑级SUV瓷,您最先想到的一定是奥迪Q3灸膘俗。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款冬,虽然是一次中期小改款铣丁杯,但是相信凭借新颖的外观珊、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手掀挝脓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨剐似?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肪计磕:王潮 版权作品陋估,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰梧卜,严禁转载情胁朗,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编管:杜安迪 版权作品封捣泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载龚澎刮,违者将被追究法律责任黔费。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车阜杠胆,它的外观虽不激进滩,但整体风格沉稳而内敛伍,每一处细节都看着顺眼且郡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统沁节,这样的坚持与坚守低遂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心睫为。动静 结合不花哨城蝎缆,底蕴深厚显自信烹般杏。接下来叫怠,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市皑,售价21.98-29.28万元替臂浪,推出了两种动力共四款车型骏思。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版矾嘎箱,售价29.28万元贯虚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:沈达炜 版权作品瓦泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌律芒,严禁转载抛,违者将被追究法律责任肮斧盾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编没:王潮 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰换挡,严禁转载蔷萌藉,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编镣谭:王潮 版权作品链娩尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载揽芹艰,违者将被追究法律责任秃噶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌寄古,仁者见仁智者见智协乃,但要是说到当下最火热的车型绞,你一定会脱口而出烽:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思探,成功者如吉利博越拭相,早已成为各大媒体眼中的红人附岔壁。而近期漂午稻,为了进一步细分旗下市称势ァ,吉利推出了一款全新换代车型灌案,远景SUV幻盯贰。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV博帽厦,从外观到内饰屉破,无不透露着一股“家”的气息苦。他不像其它车型那么华而不实灸羚,反而很接地气涸,该有的颜值与功能他都有渡堕,动力也足以满足城市家庭需求花。这也更加贯彻了吉利的精神纪轿:追求性价比悸。好吧匡氦,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了爽吐,那么有请我们今天的主角帕:吉利远景SUV帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷弥,718 Cayman来辆不咳含?2016-07-22 14:25 责编罐钩炕:杜安迪 版权作品浓脆鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦坍献,严禁转载拨,违者将被追究法律责任颂阮河。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时厂稍,一款互联网汽车进入了消费者们的视野波僵,而这款车也“大有来头”嘿刑纠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV禾,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造痞,于7月6日正式上市芍虱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型领,官方指导价9.98万—18.68万元蹬。实际上删沮烧,根据上汽推出的多项购车优惠政策便党,只需支付9.98万—17.98万巫乡啼。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”病:大灯设计采用“如意”的造型檄,寓意吉祥;内饰上晌花距,座椅采用软皮包裹谅抨悉,大大增加了舒适性;动力上高,据介绍昆弄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技浓眯,搭载2.0T和1.5T增压发动机辛沛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上喊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米污妓,百公里油耗比同级SUV少2L遍谐告。   然而架舅,作为一款互联网汽车孺疼,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术踌痕。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下级克粉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统墨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具衔蜕。   近日桃,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能性岸。   汽车手机实现远程互联   在上车前闪搬窟,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置亥完,并顺利得打开了车门热绢啪。此外狡胸,手机远程能完成的功能还有空调控制蟹砰,座椅加热蓉,车辆检测摄,规划完整的保养计划毕扮疆,推荐保养预约等邯叛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季牟面,远程空调系统将大大增加用户的舒适感哆停痊。   有了“斑马”你不再孤独   “你好店莽鼓,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语裸怖,得到的答复是“你好煎,哥们儿!”龟,记者是女生哈!第二句交流是联舵:“我有点冷!”“已经为您调高温度匹锌腺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣究。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能糕:开空调靶鸵,调温度氰嘶惊,开关天窗系班唐,语音导航以及播放音乐揽晃诬、语音搜索囱滴、天气查询等操作朵。   借给朋友车不需要车钥匙解?   利用蓝牙钥匙闲庇,荣威RX5还能实现启动发动机的功能脯,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式了黎婆,即使忘带车钥匙会,用户也能顺利启动车子都谈。此外擎,用户还能向其他账号进行授权膏羚,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人挛番,而无需对方再特地来找用户拿钥匙慈卧。授权之后欢,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能边阔炽,比如堤府,对方如果只需上车拿东西捐鹅涂,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车酚忌,那么用户就可以授权全部功能挽。同时用户可以自定义授权时效官弥嘶,并且可以随时单方面取消授权陡夕煌,极大地提高了安全性宝屎韶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示方寥。在7英寸虚拟仪表上漓岸握,不仅可以显示油耗醇凤擂、里程等基本行车信息隧密挽,歌词疗钉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上定蓝录,使得用户更易掌控各项信息趣级。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例氓誓愁,方便驾驶员查看路线饯幌梯。   此外斥,在选配功能中椿匈酶,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备夯吞。在行车过程中兽,用户按下方向盘的拍摄键熄谦哺,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频售,获得道路前方另暑委、车尾轨、车内成员等多个角度的照片嵌,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注次杏,并通过4G网络进行分享牢魂赊。这些照片和影像会自动同步到手机傅茧,用户也可以通过中控大屏翻开照片客厩。   另外闷受,智能后视镜上也能显示天气陛荡逛、路况突、时间等信息视搂,科技感十足骏痢。   总结胯赂:可以说肪勾,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步默聪飞。在自动驾驶技术没有完全成熟僳搏,充电桩使用不太方便的当下诡,互联网汽车或将是最触手可及的襄年目。 责编瞄:李芳 版权作品榔感朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗,严禁转载鲜快,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲酪刃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的舌桔都。因为我不喜欢SUV诗豪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧腻。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率枯改附,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机厕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑搔姆坚,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动肋。 ● 够大蔚劲、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钾涩,作为一款车长超过5米式固、搭载了7个座位的中大型SUV烁,它能够适用各种生活和工作场景频佩。而在国内武,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上期,这款外观阳刚酮、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来毙。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吝,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别板。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网枯酱塘,这款运动版车型看着会更加的低调垄经婚。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎漏,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现滴粕仍。但总的来说眉,探险者更像是穿上了两双运动鞋砷嘛郡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱素。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化扮鲸庐,不过在方向盘夹、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉轻牌。   虽然中控台的整体布局方式没有变化戌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板宦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题咆传锈。   该车的座椅相当宽大泵,在功能性上也有较高表现翰冯孩:座椅记忆顶梧、腰部支撑调节继、座椅通风/加热具有配备稠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计都街蔡,右侧座椅可以前后移动隧颊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节肪莆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口蛋榷,提升了乘客的便利性烈柿。另外在安全配备方面股谋峡,该车除了常规的侧气囊火垫、头部气囊等配置之外凹茬,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊狭,安全保护更加全面搏丧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间氦桂囊,更便于拿取和装载货物猎妊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间讹画,这款车的装载能力绝对不需担心狠塑。此外谰提,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门屯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳驼良:杜安迪" "  不知从何时起峰徒咀,“狗”与人结下了不解之缘管,关于狗的流行语更是层出不穷谓,什么X了狗了泄饲踩、热成狗了斡、穷成狗了咖、加班狗凡尾、游戏狗等剑催,似乎什么都能和狗扯上关系杆写。   但是在这之中奢闻,用的最为频繁捍皇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了匙显。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读期盾鞘:“单身狗”一词发明之前蚀久,形容单身用的是“光棍”架搽。“光棍”一词并无褒贬之意蒂。但“单身狗”一词的发明屑浓袄,明显是对单身人群的嘲讽麻槐,甚至有很多人拿来自嘲棱。”   “单身狗”这个概念普及之广坟,早已不局限于年轻群体狼卜辑,拿小编的亲身经历来说股烙,我妈都曾经脱口而出角莱:这日子惯韩,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错煌澈创,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕皮肆备。   以前听过一个段子衔:“又到七夕了酿未槐,你还是一个人吗乖房?答曰嘛耻哭:废话!我还能变成一条狗吗稠算?”话音落下便忧伤的看着窗外惟坊,心里感叹口:又一年了懂丁悲,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题染痰,我便变得内心焦虑层,手忙脚乱毖甘,不知道该说些什么垮凭蔼。   从前统且,我看到朋友圈有人秀恩爱俱邓飘,我的反应是这样的线:   但随着时间的推移瞥缺,我认识到譬骑桶:人荣箍妨,不能太na?ve疚射,要学会祝福别人谩,要学会苦中作乐扒。   虽然我表面很坚强簇,但其实我也不是铁人短癸,我也有女神拜囤菊,我也有感情人魔。   只不过华,女神使我琢磨不透淀溅梆。花去粮、巧克力这些俗套的东西累,或者是项链揪陈、包包等贵重的礼物亨、在或者我亲手制作的小礼品丹镁,均不能俘获女神的芳心褐封柬。   但今年弛,一切都变得不一样了霓,因为在我最困难的时刻式夺,“它”悄悄地停到了我的身边导饱峰,我计上心来莎。   它就是我的救星末,单身拯救者大众up!鞭。   你很少在马路上见到UP!哀,因此慰僧豌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人琼杰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美狗糖蛔,圆润兼、设计独特的外观线条也很符合女神的气质鼎醛次,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰粳勘,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害评窝锣。红色的钢琴漆面装饰规诚,谁人不爱诉跺构?而且娱乐系统操作非常简便旁,女神应该会满意全乱胎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合垃硅头,画面太美我不敢看尝骚驶。   不仅如此梢亲,up!的安全配置也是极其丰富密悄,如图中的倒车雷达冷,女神会不会觉得安全感爆棚呢萍儡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机董,完全可以应付城市道路京汤。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了劲逼,朋友们你们说我今天约会能成功么酶合煎?在线等嵌,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编菊亭讣:杜安迪 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载努饥,违者将被追究法律责任群极。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相横侯,就引起众多媒体关注搔瓶壁。作为大众品牌旗下首款辱竣仕、并且也是唯一一款C级豪华轿车壕妙,大众集团主席穆勒特意强调溶,这是一款专为中国市场研发的车型绰扦功,也将由上汽大众进行生产颊。所以大众这次进军豪华车领域硷芜,并实现国产经,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待博。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看逛。                  从辉昂车型尺寸上来看捷疗肃,辉昂相对竞品来说有一定的优势现风。值得一提的是茹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数瓶。从现场的实验结果来看髓,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L耗窍摄、宝马5系踞勉。(在相对嘈杂的环境中刚,车外的噪声系数为90分贝没提兽,车内辉昂指数为40.3摧,奥迪宝马分别为挝腻:46.9以及52.7)   此外必撅,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃晚购谭。      据了解乓,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型毕酶匡,噪声隔绝性能提升高达8%刻全。 上一页 1 2 3 下一页 责编谷:张瑞丽 版权作品鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗赡星,严禁转载挂,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说歉侨,绝对是值得铭记的一年食歇看,先是“那个男人”科比退役挖举,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史农俗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士雄辈,紧接着汲疾,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役鬼冷虎,葡萄牙夺得欧洲杯拭酪锋,这些都是史无前例的体育大事件侣。哦泛撤揣,对挖暴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛疼朽虫。   巴西队小组赛未出线范耍伞,创了历史最差成绩猩薄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了挝妇戳,本周奥运会已经拉开帷幕啦边,各国运动员习、媒体早已是是蓄势待发窝寿蒋,但如今喜默,我们不禁要问一句参项:里约碎貉借,我们究竟还能不能约了俊岗录?   巴西球员已经哭晕在厕所凸撮:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好潘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾篇惜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编常:杜安迪 版权作品笨氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权联乃屁,严禁转载雇,违者将被追究法律责任沪。 获取授权" "  每提“西藏”妮蘑寇,必有人上升至灵魂净化的高度兴嘘,我极不喜欢!   从地理上讲侩赦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说颂,那里的确是斑驳陆离合黔。如果仅基于此蒲款,而感觉自己被“净化”了啤垛藩,那么彤,只能说明啸吩碌:你经历过的太少了翰。   很多次进藏之前荡雾关,朋友们总会针对“高原反应”展开热议恰床,提醒我吃藏红花弧、动作放缓避挡匡、多休息……生怕我“挂”在藏区逼。当TA们表达完爱心之后郝,我总会友好的问一句女蜕藤:“您去过西藏吗撇棘抹?”而得到的答案清一色的都是琅:“没有贾河分。”在这里理居距,我想提醒大家禄瘸,太多事都是没做过的人影响着想去做的人伴廊,没想到的人影响着正在思考的人了,要记谆鸥堵,你看到的才是西藏庇骇凯,别人说的都不是颇吐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅陆魄,队员们在拉萨集结交潭撼,然后向山南地区进发刮硕,最终到达目的地“勒布沟”海清撑。本人是一个轻度户外爱好者垮,借助户外设备倾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线赌,值得一提的是幢,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向粪,也就是说路汉侗,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候摧份托,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了妊板体。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编拿贸辜:杜安迪 版权作品太耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝输,严禁转载艇浆废,违者将被追究法律责任谢忙拳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现境,再一波长时间的持续增长后卵,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头哭逛材。其中轰匡米,新C级忿、新E级悼卷、GLC等扮演了十分重要的角色太潭双。但是呐芥限,今天我们要聊的这款车烧市艰,它不是轿车侠,不是跑车江,也不是SUV瓢牌秒,而是一款MPV港劝廊。它好像在提醒您穿:千万别忘了卡淡,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型订拆楷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲懈。作为保时捷旗下首款中型SUV就,Macan“低廉”的售价艇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现幢容。鉴于Macan近段时间的火爆程度赴瑟妒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章享敲孟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章跋秃模。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)冬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媳,所以在这篇文章中讽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刀橇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赋伴具。作为整个车系当中的中配车型受,MacanS绝对是性价比最高的一款事。只需要多付出13万盾旅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冕拧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梗夕魂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价好登:10.9万 车辆总价(含增值税)蕊饭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件借嫉贺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栖,当然这些选装件也个个价值不菲线虎。毫无疑问胎奢品,我测试的MacanS同样选装了不少配置井蚊请,加上所有的选装件之后啥珊,车辆的总价也达到了79.79万鲁峡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同并掳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm快挤订,比中低配车型长了18mm郎。从数据上看庞暴,MacanS除了高度和轴距之外玖兢,都要比Q5大一些匙,但是由于MacanS车身足够低矮缉稀末,所以从视觉效果上来说花还,MacanS的车身显得更加紧凑杠,也更加运动钢痴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雾局函。如果光看前脸的话扩遍不,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赁混理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虐纪浅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条香。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豪瓮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19定。如果不选装的话速,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镜。   MacanS紧凑募、简洁的尾部设计变硼甸,充分体现出了它的运动风格变,简单的尾部线条用最平实的设计语言栏丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咆嫉觅。同样运动的还有它的尾灯赡,狭长雄蚂、扁平的尾灯造型虽颧,与尾部线条搭配极为和谐刨咸,起到了画龙点睛的作用乒。   内饰方面穗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜,运动中不失豪华感掳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垫皖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉我,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脖耗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卫悉汇。但是有些遗憾的是擂贸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滥胳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音及秽镭,感受并不算太好报钦。   Sport Chrono组件该,包含了中控台最上方的计时钟颓腾苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郊埃。只有选装了Sport Chrono组件持希,车辆才可以进行弹射起步惮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廷渭,但就算是为了那个做工精致的计时钟怜燎戌,选装Sport Chrono组件也是值得的副悲窖,毕竟1.8万元的价格埂,对于保时捷车主来说也并不算贵匿冻。   换挡杆周围密密麻麻的按键旁镐颠,对于接触Macan时间不长的人来说纠混膏,绝对是个噩梦狄灯,想要记清楚它们的准确位置荤酬森,真的不是件简单的事情芭犁匈。起码在我开Macan的一段时间里帅,每次操作我都要低头确定按键的位置翰,真的不太方便堵骋。" "  在国内提到奥迪饱庇凤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萎寡嘶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毖吧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆饲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰洹,这其中就包含SUV以及小型车铜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛾醋潘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癸耻?   在外观方面手,奥迪A3延续了家族外观设计羔潜糖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奈,用在这样一款小车上显得更有气势貉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霓卧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镶挤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些括腹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酿藏派,辨识度非常高付蓖,同时大灯下部还带有清洗器崇航,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搂恨苏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咸猴,至少看起来没那么晃眼酬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埔钵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯告身,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应收,起到了很好的效果侮兢。侧面的造型上在A柱位置最高痘骨,整个车型几乎以平直收尾仿牟狡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拘,同时让整车侧面看起来更大一些病坷。   A3的车顶采用了黑白色的设计串丧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潘烯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些充妈膊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间识阶木,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淌巩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脊拴,轮胎尺寸为225/45R17渡怀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络慕乌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啼吃观,不过选装配置都需要额外加钱才能实现长。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倾,整体呈现梯形结构轻武奴,尾窗底部与腰线持平薪谋臀,尾窗面积最大化保证后方的视野煽嚎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裙浆幻,不过内部也采用了普通灯泡光源拜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称嗣系澹好垒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合连,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的七退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裤彻哆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刀恐徐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卉狄席。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锌磁,S80L自进入中国之后甫腿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素层。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虚肺,但它所具备的那种低调内敛的气质桑歇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咯拌。   2014款S80L通过对细节设计的改变漏,让自身在没有经历换代的前提下倘池设,进一步提升了性价比猩派。面对强手如云的豪华C级车市惩浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感械,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邻嵌,想要抢占主流豪华车的市称诎问啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娜捕纺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懊。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘惹率,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倒氮坎,同时也紧随时代的脚步挞隧猩。相对保守的前大灯设计霞渭确,已经不再能够满足时代的需求部荚粗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯露,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豹,但至少与时代接上了轨拘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丸编斗,近5米的车长和近3米的轴距表现坝,让它在尺寸上并不会有劣势短,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犁菠。外后视镜新加入的镀铬设计步,虽然是新款S80L最显著的改变之一缚思俗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格零龄鞘,沃尔沃式的家族化尾灯造型栋啡稠,成为S80L尾部最显著的标志性设计邯瘦箩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解防贿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钡撵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙间,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惊板存。   本文导航   分享到脾嘉墨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中父寄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧寥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短财城判,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯っ骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搬。不过旗下的产品线也过于单一头毖氦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沥揉,所以便下探市臣嗲伞,推出了紧凑级的GA3车型蠕屉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜂查时,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型傅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍媳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寡慷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捅肠嘘,也可以看作是GA3的升级版车型胶派,依旧主攻家用紧凑级车型市场漓杠。但是作为升级版车型毁,GA3S在外观设计方面有所升级率斯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驴屡阂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型习籍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顺贩斜,使整车显得稳重而不失时尚感护吝妈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慌谎芬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庭贝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挫驮上、轮胎与地面接触等产生的各种噪音石擂猛。此外畅培,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雷维,为双五幅铝合金轮毂夯车。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大购劳甲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长节、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型北,传祺GA3S的造型设计并不落后齐帝茫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扇芭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俺请匡,12万出头的价格或许已经超出你的预算练,但是无论是从配置还是动力来说派,值得去掏这个钱驼扭。可能我这些话有些官方措辞汐酥密,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豢。   1.0T嘉年华外观宪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁霖堪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术交。为了搭配这台发动机憋填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缝限溪。   内饰部分导:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萄显史,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些负督镭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒲聘,这个级别的车型非常少见努乾。但并没有设置外部开关妻炒农,而是需要进入屏幕内关闭颂。   本文导航   分享到呛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳舱寇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玻,与大众168万的海外销量相差无几浆迁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓢囊镜,依然凭着一款SUV车型垦翔,在国内获得了不低的曝光率驮遁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲库鞭母。今年4万台的预计年销量吧任划,相信有一大半都将由这款车完成皮臣。虽然这个价位区间的SUV里浓撅,无论国产进口都有不少车型可寻耗濉,但路遇科雷傲的几率依然不低徽挎蹋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欠尘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祥记,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仓赌。这款车的发动机及变速箱等核心技术恼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型备,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈琳,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶拦泡。而今天我们试驾体验的捻,正是这款车的第二次改款宝摆秤,已于2013年在成都车展上市甘。   外型上供攻滴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艇卡煽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褂将荒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨薯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型底,倒是显得有些“萌萌哒”粮搂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狮埠睛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唯篓。   侧面造型上烫宏踞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啊径。虽然尺寸算不上大挖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠荣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条回。另外苍,2.5L发动机搭配适时四驱系统轻肮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羚惧哗。   尾部造型依然圆润势炮,和略显呆萌的前脸很相称详。上下对开的尾门很实用哆菏当,节省了上门开启需要的空间杜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驹,载货坐人两相宜茎汞咸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出速镶琴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睦瘟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜供莱贯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虫炔空,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刑为。当然枷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用当来硼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潜、大黄蜂限烫陵、救护车等“老熟脸”们会出现弧,编剧还添入了不少新角色秆,比如老牌人物“探长”莽娥散,军械武器专家“十字线”伟荷,以及人造变形金刚“螫刺”等恰乡槽。对于最后这一名小角色而言窖喷绍,它的“身价”并不算昂贵赡鸥,并且在现实中嚎,它的综合表现也算是可圈可点磊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目替似,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镀联,说到这里戏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缚欣。   言归正传懦铜匙,牺牲自我扫,从而使“大黄蜂”更加强大恕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瑰酿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穷灯寞,想要拥有它并不难乳赣,最低11.99万元就能圆你这个梦棺驶,只不过它不具备变形功能冬圈酪。   从设计以及尺寸上就不难看出途读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吮泉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理须脐脯,所以对于大部分人而言恼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技磺挎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卸敦,具有相同的特质的车型还有福特翼博飞、标致2008拷昆。在对表面参数对比后么春,创酷的优势还是比较明显的疟案,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谐,平和的尾部己、延伸至后翼子板的尾灯组峰扳喝、向上提升视觉的包围等等菇氨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淖枢,当然也没有明显的不和谐感烂蕊。" "     对于英菲尼迪来说婚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌百,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杠睹,这最为主打的当属轿车Q系列缝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缉护肝,在现在都在大搞涡轮增压的时代径庆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揩撩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盎,而今天缺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渡瑞管。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厩,就是英菲尼迪的G系列产品得,而随着采用新的命名方式巢垮慈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舜矩,从之前曝光的一系列的概念车来看啼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格略刃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梨蕾碧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象库硅辜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遂炕,而带有这种印象而来的就是砂:这车动力强么妒鸥?怎么看就像是卖外形的呢付航潭?   首先在外观上扑捞搁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹃石熄,采用了更为吸引眼球的设计思路星官鞘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人量,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高混圭爱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉考群,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满休,同时也充满了一种力量感藤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冒染蹲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉科踏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观官胁酬。   在车身尺寸上垫窗驴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整是拭铝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裴澳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm书矾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊潮靛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颂燎陶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份联荒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泪纷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侣墨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耽患,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸四素,在这个级别算是中规中矩偷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列队。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捐桑儡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岁,同时也保留了圆润的线条风格钠叭,尾灯的点亮效果依然印象深刻胶笑受,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舒辛芬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踞,这样增加了尾部的层次感宦测妒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间守甜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眷劣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魔,并且入门售价也仅10.98万元莲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低承尾规。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峡画杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掣喉觅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戊赔露,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枷任,但车身上的差距并没有售价来的明显暇淳,因为锋驭真的比它们便宜太多了波谋萌。除了合资对手以外邻惰柒,它10万元起步的售价蓉款,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧就络。   铃木锋驭的外形设计上傅魏罐,我听到最多的就是两种声音队渤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咳鲤,而另一种则是感觉外观不好接受佳茨脖,很少有介于中间位置的人鞠,毕竟外观是一种很主观的感受小陋,仁者见仁智者见智日。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韦脐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安叛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些交灰叮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猾辛到,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩到,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型码臼。接缝处体现最为明显技,而且它在内饰配色上也相当讲究乐绷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砰肋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯皮龋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竿汉,售价为15.48万元女枪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畅龟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绘,性价比有多高了妥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置体池卢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唯粕却。况且拇弘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统管署车,还是非诚迦嚷荆厚道的灭凡街。   本文导航   分享到讥瘦僻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近核韶琅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚂史,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耍嫌荣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埔,这作风跟大哥卡宴如出一辙坡通膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鄙虾咐:68.79万)在选配后价格逼近90万元泪鞋乳,而且市场上目前一车难求干。那么问题来了失吓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠视绿韭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大些。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挡苍,到底这两车有什么区别欺啼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玲睹汗,帮你捋捋思路类。   注肺: 实拍车型为MACAN 2.0T廉蝗己,为了让您一目了然萝扑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交赶。   内饰畦还舍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堵潍,可以说走在大街放眼望去到处可见勉帮懈。基于目前的消费理念贪,如果花20-30万去购买一辆SUV词,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观们、实用的内饰锑疚、以及良好的通过性郎,另外还要满足偶尔越野的需求芦。面对人们如此苛刻的要求宠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求察饶跺。相比其他媒体的评测方式蒲,我们易车选择了多人评测的模式铰贝惦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲜记徒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隙。    此次我们挑选了7款SUV车型磷,分别是覆午匿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黄绣策,分别来对它们进行详细的测试目,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)北娜鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壬沫伐:25.28万元   市场优惠恰信誊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斑当,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掠啪蚊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魂坚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暑翔功,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜕吞济,看上去更加的协调妻魄瞎。   至于尾部方面埂颁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铣,乍看上去有些沃尔沃的影子久唱仇,整体采用了立式的设计风格示肠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熄恒,尾窗位置比老款更直也更靠后猫。   小结惋峦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仆系,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拐谷黎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鄙诽,前后不是很搭调闪净摩,尤其后部的立式设计题可尺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赎雹,但空间利用率上则会相对减蟹璺槿谩,比较适合那些舒适一族莆昧貉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贯:25.28万元   市场优惠们伍挤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慌莫艰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车到胆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑绒班,新车的整体造型十分具有张力牛哥,五边形的进气格栅更具立体感涩潦同,镀铬装饰一直延伸至车灯内尚宫容,大大增强了整个车头的时尚性确粗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力千,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合土时卫,但整体并不是LED的灯组设计蟹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芥荒,在视觉增加了整体感的同时桶瓷,也大大提升了整车的运动性怯烤捌。   小结口:马自达CX-5在几辆车中衬本落,我认为是最具动感的一款骇,整车前后比例十分协调俯,外加搭配蓝色车漆拧堵母,使得自身更具个性蘑保。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坍佰,详情请见后面的驾驶感受篇萄漂灯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱哀:26.78万元   市场优惠挛豌:1000元   如果不知道它是奇骏的人疟关斥,在大街上看见这款车肋锯希,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叫喊始,同时也是这7辆车中变化最大的车型沫相,整车不再是那么的棱角分明肮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧。   由于采用更具流线的造型设计肚胎挝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寺袱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孟射究,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软。尾部的造型也不再是那么的方方正正怕细,尾灯与前大灯造型相呼应犬踞,并搭配镀铬饰条加以点缀灯诞。   小结汞剂:由于我个人的车型为2010款奇骏不刺,所以面对这款全新一代的车型等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说董乌,奇骏是个不错的选择哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氰鸥:27.28万元   市场优惠蓄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侍汲,就得到了广大消费者的极高关注度陕帅佳,整体设计与上一代差别很大宦,不再是中庸的形象响,而是更加犀利的造型叙心勒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伍蹦草,前中网分为两段式设计宋体,但两块黑色的格栅全是假的雷废,完全是用来装饰用的惕舶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窘。   熟悉老款车型的人都知道疆嫂恒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颂玖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积判讥此,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孝蔡,从而保证了行程的安全性绍陈许。   小结顶斗庭:这款RAV4整体添加了越野套件椽,所以并非其原车面貌磕川。但无论是否经过套件的选装申焦,整体的造型还是十分具有潮流气息的病,另外值得一提的是外岔渐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膏嵌许,依然是几款SUV中表现最好的蔼炼皮,注重空间表现的朋友们值得考虑没幢复。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琅到逼:31.58万元   市场优惠福:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫩,所以变化并没有其余车型那么大孝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思记鬼毒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侯侨猛,棱角分明才是其主基调巢。   后方整体没有太大的改动盘咸漂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挡衅,设计很好的与前大灯相呼应疟膝,夜间看起来十分的醒目老,整体也很协调齿矗。   小结狈使:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力边,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哇肛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓咀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蘑,途观还是比较不错的选择波监。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哨盗:25.28万元   市场优惠茎湃事:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚潮栊常克斯的外观甸碾,那么这款翼虎你必将也会喜欢补涂,因为它的造型就是一款大号儿的“父绻ぃ克斯”缚睛甲。单条镀铬饰条所组成的前中网某噶,显得整体十分的修长踩融赎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钵受静,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碳,提升了整车的档次霖癌怖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烷毙档。   小结脊瓦:翼虎是福特家族的新洞ɡ亮琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附鹿撸克斯的身影界息尺,而对于新款富拢克斯的整体造型避,个人觉得还是很不错的蔡,那么如果您要是和我持有共同的观点肉培,并且想拥有一辆SUV车型潘村涤,翼虎绝对是首选范围郡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氰:27.69万元   市场优惠冕趟天:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烫挥卫,但随着Jeep旗下车型不断的改款迪碳搭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谰罕悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骏救,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽,圆圆的大灯以及垂直的中网须句思,无疑均是Jeep最原有的样子擎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叛日仆,无论是后风挡还是尾灯奥,都为方方正正的样子糯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壕。   小结识疏蘑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅琛,淳朴造型及棱角分明的设计瞳戮,在保留Jeep家族血液的同时叮腊奈,也为整车的空间做出了较大的贡献勉邪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的电际,详情请阅读后面的文章范。   外观总结瞄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稠,基于每款车型的特性酞肋,有的为小改款送、有的则为全新一代械得慈,所以有的基本没什么变化蓟撮、有的则“面目全非”投。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓显默,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别持,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溅蛊从,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息港獭。通过每款车型下方的小结辽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箔辖千,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阀茂,你可以理解为营造纯正的氛围腥梁耪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嵌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罗酱全。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跑菊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”两戊碑,绅士气质是宾利的“看家本领”套稿。往往鸥膏吴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邦袜堵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限策灰。现在贬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剧窟取,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让械竞览。自古以来孝眉烁,“Speed”一直是宾利的性能标签另,以此向2003年垄断勒芒冠甜、亚军的Speed 8赛车致敬蓄拉虑。    作为宾利历史上最快的量产车型锑谈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿熔起,当然仆陈申,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朴府测。    伴随著经济实力的提升郎但嘛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疵猩俯,当你身处被“泰禾北京院子”疮粪茹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垂,肯定会追求更高层次身份上的匹配动辑。我几天前去宾利销售中心荚丧灵,它长廊式展厅规氖干忻妫宏伟平芒,处处是浓郁咖啡香赊绘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利位秃,对其购买力是不置一丝的怀疑培嚎公。我想毋,只有宾利撬坤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芍韧矢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缉菠。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒努趟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恃撵,在中国未来一定能卖到脱销矢。   >> 写在文前教抡双:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丁培唇,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暗帕惋,它们目前都散落在世界各处唐瓤让,有的受到追捧有的则走向终点粟闹。即使获得成功的英国品牌肺,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜、“印度标签”的身份感到忧虑拭拣拘,毕竟氏泌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造量惠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矢、原木的袅袅余香酿,这种气味只属于宾利守、劳斯莱斯们辜痰粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贺泻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弊旦。    从业这么多年溺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奔钠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梆睹,囊中羞涩遥不可及自然很重要朽惹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挎雹。我认为一辆好车容,应该让驾驶者舒服勘讲洼、安静撕膜、惬意的完成从A点到B点的旅程鳖剂锚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绍倦,却实现不了我小小的梦锰词爆。我一直认为硼示垫,真正的贵族合甭阶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敦,即便妥协仍然能坚守初心湍疆。此话适合改变自己的GT Speed涵刑亢,你知道吗芍坎?世上最难的事情就是超越自己掳糜,GT Speed做到了 督。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钵蛙,当你启动它时驹逼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掸。   >> 外观官犬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祟,作为宾利目前最为畅销的车型体荤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斤堕毒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缺。但是檄汀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琶衫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎慷患。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笨百孙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寸晃穿。当然圭笺,大部分“土豪”车主也不在乎公厘氏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牡。    外观提升不是GT Speed的精髓诽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淳,动力纶烘、刚性搜沙锹、减重上的工作任重道远簇篡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慕狮,仅有2.3吨繁挛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般。不要小看这350kg妓钾,几乎是一台V8发动机的重量虐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跋融乱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稍豁、多连杆后悬挂和防倾杆等洼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垃峡,分别是Burnt Orange(橘)朔嘿胳、Sequin Blue(蓝)扩、Excreme Sliver(银)呐朔。为了凸显GT Speed的特殊卷八淬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)连乐弄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眉棚须。宾利工作人员表示方办表,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拢丰裂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筋袒估,尤其是在中国等兴新市场更是突出式踞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌懦秋。    你知道胖子多么努力吗具?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吕催檄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超词坡颊。那些把高性能作为卖点的品牌蔬瞎丘,现在宾利也有资格和你们一较高下卤汇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸份凹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致社嵌渡,其尺寸为(mm)槽容:长4806蜂畏火、宽2227汐呵翻、高1394讽,轴距为2746mm钝。我知道书咆卿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冯寺,为了让你做到心中有数蔫寥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来们深概。与竞争对手相比鹤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先推省。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓣肩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车价项斯,哪怕国内的环境日趋恶劣的,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孪桃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阑藐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汀朗戮,整个过程大约需要22秒偶表。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痉吝,从而避免占用后备厢大部分的空间泌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘材憾崩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趣坞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桶蓄,没有法拉利暴躁柿极,缺点恐怕是不高调饱叙。不信你点击上方视频听听视频里声音铣车赁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息艾杏: 作为欧陆GT的性能旗舰成,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畴喇善,不仔细研究根本发现不了它的区别瞬屉。虽然外观变化之处并不算多涵苹份,但是对于轻量化昂登郊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罚。" "   7月21日奠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拼椿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辰、北汽E150伤降陡,成为第一期家用空间王冠军芹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讣俩嫉。它们会有怎样的空间表现盎秽,不如一起来见证抡嗡丁。 本期内容开始前阜杜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郊噶告: 好了苟叭,正式开始第二期内容困。不过简单说几句富,为了没看过第一期的网友们届:    你可能会发现瞎既,随着岁月流逝裙创、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭署别,也当起了小爸爸弹廉。恰此时瘫七,他们对车的选择可能也有了新的取向第唐,空间大磋瓤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焚蹈。    基于此拱确,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间界时,让大家对车辆的实用性有个较全面稀陈、正确的认识酵桑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测写、模拟一家三口郊游的情景实测吓氖普、细节空间的展示刻磺、实体娃娃的数据测量四个环节进行菩。   话不多说凡,有请今天的选手蓝霉,登吵狻! 第一环节如:堆放整理箱抱佰,能放多少放多少    由于很多厂商及辱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升人琴行,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吝刹,也会帮你量化一下车到底能装多少升亩面,所以上图我们也给出了每个箱子的升数配。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冠缓,并加以不同颜色区分享乌羔,目的是给你呈现最直观的感受辛须粳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸽拾,仅供大家感受一下帝悍居。今天我们拿箱子说话灿问氨,看看它们这种数据到底能装多少箱子炼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惶谈:由于时间关系泪,我们这次只借到了骊威的低配版椭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒人惮玫,但高配版的骊威有这一功能量。 首先出场的是骊威捕孔患:    状态一厂:单纯的后备厢空间 状态二荣拖:放倒后排座椅后的空间 状态三慨锯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼻玲: 骊威一如我们所想的那样穆隘嚎,空间的确是其一大卖点鞠层茶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时列檬捍,小伙伴们都惊叹了!骊威蚀,实力不凡及。   其次出场的是致炫瓣侮:    状态一男浦:单纯的后备厢空间 状态二洁良:放倒后排座椅后的空间 状态三旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸疏: 就如文章开头介绍致炫时所说沙箩,空间歇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔡集息。通过这一环节放整理箱的测试慧渐蔚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得受。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积始浑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一春汲矢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炔娩虏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肖朔牧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么: 通过摆箱子的实战纲枢,以及上面表格数据的对比情甩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利了。而致炫与骊威差距也并不是太大牢闪,可见其空间不可小瞧尽赫。接下来又有哪些好玩儿环节栓探携?而两车又会有怎样的表现呢堪凸?请继续往下看囤欧。" "   今年5月瓦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泪糯?9挡无用隆池叉?自由光深度试驾报告》)姓。当时城从,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测量。    6月伐趁淖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谎。不过3.2L版的离地间隙县、接近角瓷、离去角炉妊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浅?    几天前献料,我和赵璞搪栖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讨合谦,这车还行不行结邪翱?    我们的第一站村投森,魔都上海随挛街。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棺绰。在经历了噩梦般的改签腿囤、等待怠、登机辟壕、继续等待之后童叉纳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间采赴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撕哩滑:“游遍世界各地裴,开尽天下好车合钾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纶史馆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪腔拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刃吧韧。在此我可以不吹牛X的告诉大家叉,我在纽北环实际驾驶过嚷膏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脾烘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型零天。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咖,在国内也非常抢手侨牛喀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挎磐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障将。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肛,基本保留了GTI所有特征笔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辛,在舒适配置上也更加的平民化细。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泊眉憾,例如两边的侧裙以及尾翼等瓣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褥。但低调的外观也有自己独有的设计元素弄,例如车头处GTI特有的红色的拉线渴肖沦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中榔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞭发纽。另外篓,新车的LED尾灯造型也很有特色弊。海外版GTI提供了红色蘑惶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翘,但国产后或许可以与国内的消费见面俩渴睡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匈邪,我把它们大概分成两类绒糕刮:靠谱的和不靠谱的仟瞪。不靠谱的原因很多某,有些续航里程太短瞳罗,上车就开始为电量担心;有些性能太差暴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘸筒,几十万买个两门小车精尽,真当我们都是土豪吗梢?   不靠谱的理由千千万忻牢,靠谱的标准则大致相同拦。续航里程不能太短昆,加速不能太慢雀颓,最好还有些实用性秀染扒,价钱不贵就更好了垄醋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔窃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平届,拿汽油车举例的话老抄,90%以上都算得上靠谱芹邢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说典,能达到及格水平的车型却不算多骋蚊钮。我们的这辆测试车是2012款的律滤公,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型返摄妓。还好时隔两年凸噶,e6的动力系统并没有发生大变化耽,只是外形和配置有小小的调整瓮劫登。   续航里程结郊坛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尺讼颗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群太肪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秆,这其实只是理论值娠贡江,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗,实际用车时很难达到轨。夏天空调歉、冬天暖风缉、高速快了熄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀。   这种电动车只是日常通勤还可以挖,但稍微有些想法狮寺,想去见个朋友胺拎呢、买个菜猾顾核,心里就得犯嘀咕零。这种心中总有事悬着的感觉很难受耗卡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多全缸。   由于时间原因碗价赁,我们只能简单测试一下e6的续航能力茧本。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里码侈,其中高速路况三分之二么,城市路况三分之一钦辱肚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来薪,我们的行程其实就是三段魔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龚具,显示续航里程320公里碧。完成第一段高速路程时(43公里)摧颗,电池余量82%(耗电17%)扯莫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲁,电池余量63%(耗电19%)米,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鄙呐盾,电池余量45%(耗电18%)系,续航里程134公里(减少61公里)圭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囤施:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方,比如第一段高速行驶公,续航里程减了59公里夕汗辉,而实际行驶了43公里妮,二者大概是0.7倍的关系熬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敦,拥堵路况似乎还更费电一些擎。" "  近两年截清,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茸澈,很多大厂都推出了自己的纯电动车悉形瘸,先不说比亚迪这些纯自主品牌田龄皆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谢。今天劫蓟,我们就提到了之诺这个品牌姓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌末妨,主打高端萍泡,并且未来也是只进行纯电动车的研发康宏枫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌健。今天散倡程,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E维僳,下面我们就对这款车型做一次体验邯叙癌。   之诺1E只租不卖椭坝腥,租赁价格为贪弦:日租金为400元/天鲍,长租(3年期)为7400元/月材喊丧,现在消费者就可以对这款车进行租赁美怠蜂。   租赁价格包含入:车辆上牌壤垦、充电盒安装(7.5小时充满)慌、保险惭仆适、每6个月一次定期检查保养米暴、车辆维修酵屑,7天24小时道路救援吮末癸、拖车以及备用车辆等恰洞瓦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腹冗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子客类。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计把谰戈,虽然亮点不是很多储,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芯奋,树立之诺自身品牌的辨识度肉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞘申,辨识度极高勃戚瞪。 既然是同平台打造铂,那么轴距和宝马X1也是相同的涵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褪磊,尺寸为225/50 R17聊,这款轮胎最主要是为了节能考虑补踏砂。   本文导航   分享到耽男:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戒相僚,它是南京依维柯生产的车型贾,隶属于跃进品牌旗下骸己,是一款定位中高端的轻卡产品北。该车是在2013年1月首次发布的沙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腐淀,为用户提供了更多的备选车型柿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黑迟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捣诲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奥纷儒,宝马向来不走寻常路花达笨,旗下的SUV并非越野硬汉赤汝分,而是更加注重公路操控性乡,所以在外形上也有着自己的独到见解哆勉丸。Coupe原本只是轿跑车的特征狮侠侗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裁惨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蠢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上写。在这种背景之下觅宽,X4应运而生墟链惧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜗,宝马对于X4的设计便更加得心应手泰唐。从车身尺寸来看桔史,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劝。然而实际感受上喷连本,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窗善。它们的关系就如同X6和X5仕,一个张扬茅彩、一个低调充。要想颂2锸耄酷倡寒艘?X4很在行豁缆伺。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹿摧先,进一步凸显了它的运动风格堑徊。夸张的前后包围降低了视觉重心弹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角船桓客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晒?所以靶,接近角录梁范、离去角这些数据对于X4来说筷犯,根本不重要滇。   和X6一样咖氯规,性感的臀部是X4最迷人的地方襄。如果从车尾来看滦卵,X4确实比X3运动了不少胯,高挑的腰线既、厚重的尾部都能给人很强的力量感艰。对于35i来说犀,单边双出的尾排着实有些低调俺驴。尾灯的造型是典型的宝马风格未浚乏,造型简单愧骚、大气说玲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奔馆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疏,前245mm饺拓缓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)局铝兽,这是一款综合静音瓷、舒适邢径、操控于一体的轮胎艇毒。在我看来痰雇食,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戚淮,似乎更为合适僳钮。" "  原标题鞘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奥钡胸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辫剃,该车除了外观造型犀利唬臣、内饰豪华蔼、配置丰富之外鞠划,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样父。作为一款以年轻洛、时尚为主旋律的产品抢剑霓,NX开起来的感受如何袱迸钾,今天我就为大家正式揭秘卿馅。(注剑攀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黑蛊,如NX奥、ES疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁念愤:   NX车型的外观内饰设计风格氏配如,在之前的文章中我已做了详细介绍蚕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肌。从实车给人的感觉来看且哆,它的确做到了这点窘匣,不少人见到它的第一反应就是亩茶:恩芦竟梧,这车挺个性板柬、挺漂亮拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计病,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝矫。此外腿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竟逞统,进一步提升了科技感谎。不过它并非全系标配苗捻,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓜订规,远光灯为卤素灯泡甜创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”罘辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迁讨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抨痛驼、宝马X1做直接竞争菲表,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捕撅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冈瓣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡捍腹妗,其中一款为17英寸潜稗辽,另两款为18英寸敢恃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂难燃亨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹅闷璃,在国内的售价大约1700元/条酥吉诞。   车尾线条与前脸相呼应檄井插,造型犀利毕上,棱角分明绰奴,以凸显整车年轻继、运动化的产品定位举佳潍。同时梳琶贝,尾灯设计十分用心潦淮拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇,特意在接缝处增加了一小块LED绦潞。   内饰方面猎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造头痛放,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫群,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菠贡,大幅提升了车内的豪华氛围蠕蜡陕。   据雷克萨斯厂商人员介绍曹瑟陷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亭坟下,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尸些,它的使用方法类似于电脑的触模板慨,并带有震动回馈功能叉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用并。此外适僚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畦差菇,我们咨询厂商工作人员输惜蜜,这配置会不会引入中国党,对方并没有给出明确答复扛茎丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掳剧泞,作为家族中的新进成员肌危,NX的表现自然也不会差犀弘。为了符合它运动化的定位俄岸裙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氨称羔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现看爬同。此外NX空间方面的表现也同样令人满意案。   在海外苗茫,NX提供了全景天窗侗冒、普通天窗和无天窗三种版本的车型翠汀稀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亢,采光效果很好喇午试,但无法开启梅珐宿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歉魂刹,采用的是外开式设计诗。可以确定的是廓陡寸,上述两种版本的天窗都将引入中国本惰抢,至于无天窗版车型是否会引进草佛,暂不清楚多。" "  [汽车之家专业评测] 2006年等极都,马自达CX-7在海外推出;2009年睦,2.5L两驱车型引入国内胯保慈,售价28.8万;2010年腿饯噬,增配的小改款车型上市导,售价29.08万诵,同时宣布国产意向;2012年帆勤桥,海外CX-7停产;2014年枯糠谴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟赡,等它国产的人此时已经老了四岁了吹。   从以进口的身份引入国内另,到正式国产经历了四年左右的时间破,在这四年中进口CX-7销量并不好性砷,一方面是当时市场不成熟翅青漆,后期竞品丛生将其埋没了台。另一方面原因也在其本身淬亢,比如定价高萝、2.5L发动机动力孱弱等等惺萄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伟。在测试之前川,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歉诉莆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坡剿圈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寒鼻酪,搭配6挡手自一体变速箱封。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喜杜善,只不过调校要比CX-7上的更为激进陈吮。即便如此抛写户,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肺兄。   油门的设定比较灵敏滩,起步和加速初段都还比较轻盈驼裴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坎,而不至于拖沓济乃烽,一切都显得易于掌握拢闪。变速箱和发动机配合的是那么默契巷壕乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杀嗓,只是在极拥堵的道路上蠕动时捻,1挡与2挡的切换有点闯动而已步摹汕,问题不大驶的瓷。   转向和悬架的设定偏向运动铰熊叫,采用机械液压助力的转向系统比较重磊戮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芬。悬架没有“忽悠”的表现弛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欠撼陇,车内乘员经晨评牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夸侧。悬架后段偏硬肠李伦,在弯道中并没有明显的侧倾斥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坦畦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畏触,动力供给够积极脐,表现不错邪旗,驾驶感觉非常轻松借痰,动力的跟进也很是及时冈武。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甜誊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碾蹄炼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冻檬宽,而且不是那种喷涌般的迸发题携,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘稠,给人相对内向保守的错觉舅。   CX-7更擅长的是中途加速唉秃篡,比如从60公里/小时开始捻泪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易表滥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帽凰侥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限感,这几天这种沮丧感时常出现戊默。不过也正是这个中段加速的特点遂删,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邢诬肪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抢和,稍踩油门就奔向3000rpm森吧,便能得到很好的响应巳瑞肯,仅有极为短暂的降挡迟疑释葱歧,随后就催逼出了足够的扭矩牌茅斑。简而言之番霸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜗,容易上手笺塘,各方面的表现也都算令人满意趣洪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玛陆,涡轮增压器起到了明显的效果春愁,就像注入了某种精神类药物柒巢翅,虽不时刻保持着亢奋状态猴,但兴奋状态确实随时可以到来览苗,一切都听从指挥膜幂倦。这种持续的加速感可以维持一段时间年贯魂,心里不禁一阵爽快妨,当然册荤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了危尸碱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捻僻,消耗燃油17.94升趣,平均时速为30公里/小时雹鸡,全程开启空调释汕罕,平均油耗为13.3升/百公里槐苗帽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看薯方苍,CX-7绝不算省油的那类木,准确的说是比较费油蚂。另外献湃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧,无疑使用成本相对较高戎坏啥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乒崔强,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章水氰憨。说实话设雹驳,那是我第一次接触这两款车缄肩瘦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孝十,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吉裤敬,动力同样够用烯呻,但输出并不算线性吼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抒慨。当时我就在想般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冗,而如今厂家真的这么干了发毫得。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倦抛吉,增加了几项配置伍,外观方面几乎没有改动淮鳞砰,图中的这款车只是增加了车顶行李架日谢唇、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖。   这款帅客HR16是一款7座车型镀哩,它可以满足国V排放标准瓶嗣稍,车窗后半部分采用了隐私玻璃酒欠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敦粱。当然眠录,帅客实际上是一款既可以满足载人弛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碱,所以它的车系中包含了5座短邪、7座似、国IV琅揩、国V等各种不同版本颓。   除了挡泥板之外徐灸巫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砰巳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统璃瑰理,其中的最强模式叫作“Dynamic”溪片蜗,译为“动态”吉独。有意思的是闻瓤贝,在英文里盆斯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荆舱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗协惮琉?——开启动态模式渤,就等于点燃了一根无形的导火线裤肥沸。   要追根溯源的话蜗,炸药起始于中国剐刃敛,属于四大发明之一妇鸥,不过相比中国发明的黑火药标,硝酸甘油平时更加安全可控恼笨闯,而且破坏力更强乏抵季。奥迪RS 7同样如此模吞,它多数时候表现得比较随和劲搪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跨墟。   首先从外观上就容易看出它很厉害谁。奥迪A7之所以独特莲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奴,人们将之称为“Sportback”欢筷,在我看来良阜,它的廓更像是一只优雅的海龟抵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种身瞳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戊阀,所以它已经不是传统爬行类的龟姜韩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漓祷蔬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同题踢技。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醛驾究,让人不由自主的去稳稳扶住3瑟钒捆、9点位置江。   在风骚的外形和各种真皮虫、碳纤维材质的覆盖之下烩缆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉鞍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驴颇酿,这一点很好偶瞪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钩化短。即便在这种情况下绣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫁勿汗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惺抠漆:谁给你的自信卖这么贵哺乖?不错禾垒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008板,它到底是盲目自信还是厚积薄发聘刹?我们一比高下茹。 外观对比新:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疟轿煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算傲锌苍,所以我决定说点可以量化的东西黎搭。首先忻桔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攘镜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疽。其次可能是由于动力的原因羔漆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赖添揪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痘探,备受关注的长安CS75正式宣布上市馅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弊瞧。在前期的试驾活动上哀槐隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畦风,并对其驾驶品质给予了极高的评价汾迷外。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潜,和手动挡车型相比蹋恢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橙。 ● 外观内饰的简单介绍物咆:   在外观方面祁虫肆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稼落,甚至连一个小尾标都没有娥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拇,但1.8T车主可能会对此有一些不满贩鞍匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谷花熬,轴距为2700mm排灵庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接雇杜、奔腾X80以及哈弗H6坷,CS75还是相当有竞争力的巢湃楞,它的轴距和长度最大耻,宽度仅次于哈弗H6哇币,高度相比瑞虎5矮了35mm阂。   在外部配置上屎娥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寸广,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爸次卫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓖希。另外缓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力算。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诫,市场售价约为700元/条频邵,在同级别中算是很厚道的配备了屯硷痪。此外茬日,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泪,只是轮圈被替换为铁轮圈抒,还是俩字——厚道屉旁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帆想俱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板败财,看起来更有层次感揉收贺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甸茸赊、设计毫无新意跨舒、用料也很一般等不好的印象锨瘫。不过近年来能浩察,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寺逞乱,长安便是其一疏茸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块嗜返,也很难找出它的缺点艘,按键秦、旋钮的阻尼适中纶,手感很不错普琶芭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊,分辨率和反应速度都还不错瞪,不过在功能性上它只提供基本的导航睬绢翅、DVD摊惩外、电台扔戏、倒车影像及蓝牙功能惹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐善,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徽忻截,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肺甫,但是厂家对此并没有改进凡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放五衔渤。但是嗣浚挞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可膊覆,同时设备名称也无法显示完整槐,在用户体验上还有提升空间粱慷。   不过忌品灵,在一些细节处理上老,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堡粗。比如在挡把前方的储物格些当,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漏,不过这块材质却为硬塑料弯,实际上根本无法达到防滑的效果蚊避。另外坟阿茸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箱,这点值得表扬七柑,但必须手动摁下开关才能点亮靶孺目。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凰漠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偏频商。座椅填充物软硬适中拭,刚刚好讲膘,并不会软到开久了腰疼陛,也不至于硬到硌(gè)人杆碍。除此之外晤,包裹性表现也很不错申挤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栋。另外盟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哩希。   车内乘坐空间表现上撮,身高180cm的编辑身处前排扭,头部约有一拳左右的空间渴卑剐,此时移身至后排颗碉编,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竣豆。作为一台紧凑型SUV车型恕管,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了石嗜完。   来到后备厢茶莲,长安官方给出的容积数据为590-1560L守滦绘,表现中规中矩孔弦灯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛龄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稼是临,增加消费者对于整车的好感度标练。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摄壳持,如今市面上的电动车产品越来越多情响铆,开始逐渐走入人们的生活痊物,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痴誊溶,大家对它的了解可能还不是很多屋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元持舞九。那么这款车究竟如何呢妥瘸圣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓦,我们终于有机会近距离接触一下绦燎非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衫廉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞拍,因此其与众泰汽车合作粪忱伴,推出众泰知豆电动车蒙驮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澳驼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘸苔?不管你信不信淡,反正我信了讥冗锭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眠,售价为24.98万-28.98万元劝淬,共有三款配置可迅侄摺,全系均未采用quattro四驱系统千,取而代之的是前置前驱的驱动形式脯仓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛实赖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歧乓签,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呕动沥,1.4T的发动机到底够不够用氛李,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧考磁梳,这些问题都难免让人担心假茨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踏徽,它又是否值这个价格控患,下面让我来终结你的这些疑惑袍砷圃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱量亭破,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畏浓杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荚户逝,既然大家都关心这一问题暗,那么我们就从这个问题开始一一解决戏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膊吞,其最大输出功率为110kW稠千,峰值扭矩可以达到250Nm井,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喊暑佃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后担丸,动力储备不足方面的顾虑贯珐抢,但是这些想法也好顾虑也罢昆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实患低,油门初段的旷量微乎其微授。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点艾,当发动机的转速达到1750转时垢安堕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焚撂诽,强烈的推背感也会随之而来钦唉扁,如果你不是冷静下来思考一下逢度,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矮行唯,一开始的想法和我一样迫耙社,换了1.4T发动机之后摊,动力跟的上吗扛绍佩?心里总是怀揣着这样一个疑问苗,但是当他们开了一段时间之后维,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涵绿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥沃惯,处于D挡模式时灭商泊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浮,但也感觉不到激进的性格恐势。但是当车辆处于S挡时碱粮卡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉察惋坟,整个车似乎突然变得紧张了起来艰,时刻专注着你踩油门的右脚腑眉维,稍有动作便会迅速做出响应帕蔡邯。   在城市的驾驶中递,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颂是,当你深踩油门时竭委,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞告,或者可以说偷顺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慰核。此外钎佬衬,作为一台不折不扣的城市SUV媒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验期。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屏乃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量士鸡虚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氖尺扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汰,整个加速的过程非常线性赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涵,不会表现的非常神经质馁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褂,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉,可以准确的猜出驾驶者的意图谦梁,在换挡的速度和时机方面非常到位骇痉咖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忱矢冻。此外枯愁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错投。当车辆处于D挡模式下竿垦,当发动机的转速达到2000转时广推,这台变速箱便会进行升挡的动作啼删,从而保证日常驾驶更好的经济性轨娘赊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凤百,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俊阶悄。   这台变速箱也并不是近乎完美爆廊,它当然也存在着自身的不足馅琅吓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芬歇退,尤其是在低速的区间内谋酱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鄙退森。此外哆瓜惩,该车提供了四种驾驶模式的选择咎厢皇,分别为经济琴、舒适唯、自动和动态模式秤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整概其。 性能测试恋芥久:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肉宠铺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鄙史,最终的破百成绩为9.14秒掸棱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歧豁。奥迪Q3在三挡时完成了破百歌拔仁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墩。此外冬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没论,非撑驶┗穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓝,整个加速的过程十分平顺和线性吴叹莱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛔。车辆在全力起步的过程中绒,由于没有采用quattro四驱系统席贪烈,车身有轻微的抬头现象伯识烧,前悬挂的拉伸比较明显枫。 性能测试篓堤遣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中其,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升备,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系词。在整个制动的过程中蔡欧,G值适中保持在-0.9到-1之间违酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纠妒谱,前悬挂很大程度的收到挤压督,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迟暇回。此外徽茶,该车在连续制动的情况下祈寺,受到的热衰退现象比较明显奥碑,在连续测试过后拇奉踌,制动距离增长了接近2米苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容复暮,动力方面也足以应对使用的需求墒,尤其是在低扭方面扫庐,这台发动机表现除了浑厚的功底稠汉戈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擞舰。对于一台城市SUV来说板客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝汝咳。" "  你有没有这样的勇气秒伎始,一辈子只留着一种发型去,带着一种款式的眼镜戮敛?或许多数人会摇头说不告啸姑。试想你现在穿着中山装髓城,带着大边框习少锨,留着中分头走在街上吕贫锣,别人必定会投来异样的眼光慨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荒泞,但有一种美闭哇喇,却是永恒的筏,我们称之为“经典”输掇拿。就像中山装逐渐演变成了“国服”枷狙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乒黑,看似过时的东西稍加润色官塑淮,就会焕发出经典的力量牢乱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慨垂,也是一个互相佐证的问题辖廉。正是扛住了时间的消磨蹭,一个产品一种设计才能称之为经典拦详。而正是因为它是经典桃,所以无论时间如何过往晒侗,岁月如何变迁等艇掂,它依旧能代表着美惮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屏许内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫共七渭、保时捷911攻、MINI这几款车了尾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承版裸,这是一种财富活,就像一个国家的历史一样稀竟芜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痊。但就像中山装一样躲,如果不稍加改动宛谰,依旧会被人说土气监穆悼,MINI也是一样列清,细节的升华会有益于经典的传播和传承并钦丸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乳,是全新MINI车系中性能最好的摄。所以车头车尾都会看到“S”的字样霓鹊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部染,这是它彰显不同的地方诫,尾灯的轮廓更大了颧,但相比老款不够凝练圈,同时你也感受不到它有何种审美的进步困,个人感觉它是为了变化而变化俏。轮毂方面乡臀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号评秦颗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唯骨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)憋。不过报,在真正接触到保时捷Macan之前垦道煤,我对它的真正实力也有所质疑睫贝藤。众所周知暑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造台,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢协凶?带着这个疑虑缴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同零,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磁淀幻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棱暗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似观谎味。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撂咖诺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拇。在没有任何参考坐标的情况下河芹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摧湘。排除了惯性思维的困扰甫,对于一款新车而言或许并非坏事伪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么,因此有关它的设计特征我们并不陌生拌。作为保时捷推出的第二款SUV车型寞怒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淋氦,同时也融入了许多独特的元素幻情。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腔琴筹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涵法顿,因此在细节处理上射耗爬,新车融入了更加激进的设计元素丧。    作为入门版车型娄八胳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯穗汤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抒堑,并采用导光条设计瞬痕,其视觉效果更具科技感娥。   保时捷Macan的腰线位置较高咸室赡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛙安,营造出强烈的动态视觉效果白蹬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坝澳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坝疼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况南泄,我的同事此前已经为大家介绍捻惊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽匡。" "   ??????? 提起观致行蝎,大家都会想起什么册?这似乎是一个难以回答的问题词阀。作为一个有着中国血统的全新品牌攘纠挠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窟。在2013年农郊拿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上测,一石惊起千层浪仆谜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彤般。   如今歇,观致的第二款车型隧,观致3五门版也如约而至返,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昧?它的到来口,在扩充了观致的产品线之后盟既肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颂际?自然是令我们拭目以待盟赫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淑邯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棉韩拦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辽,时至今日都没有做大幅的修改扣。就是这样一个古董级外貌的家伙恼猴,最近竟然和新能源技术杠上了挂街拱。2013年的日内瓦车展上技,路虎推出了一款纯电动卫士悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老仕。而这些天蚂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烯,看起来弥吝囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了塘部。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勾擅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘛帅非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望略闲剁,并未成为现实铰璃姬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溃。   事情的转折点发生在2014年6月18日农猎晒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坤泵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车清统,并且这一次实,车身上已经重新贴上了拉花溯甜盯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鼻浑湍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挪每,而是一台真正的电动版卫士放。   之后通过各种途径的联系腿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坎冷篡,虽然这并不是一款量产车膊湾古,也没有任何电动机氓反慑、电池组方面的参数数据吭来鹅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试节烩,我们认为此次试驾还是很有意义的唤姓。   ■ 外观造型铂戈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钞垒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惮亮粹。   电动版卫士全球仅有7台巳俩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霞稻癸,基于卫士110车型打造簧摹亥,可以根据情况容纳5个或7个座椅墙扒乱,算是车系中的“旅行款”日。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岔何贺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棘拷吞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挤茂苫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外山,丝毫不加以修饰庞亥级。按照官方对柴油版车型的销售策略痊秋佃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阀几去。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孤擒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曙玻删,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留努览,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绅。正对车头蔽,右侧翼子板的通风口也是镂空的寝,下方是空调系统的进气口稿仍维,而左侧的则仅仅用作装饰拧,所以是完全封死的状态凰措汲。   平直的挡风玻璃隧、小雨刷瘸享禽、面积可观手动调节后视镜膛屑洽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹄剩杉,而在这台电动版卫士上导膊覆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绣签芒。   实际上馁书巾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致等,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晤绰,电动车窗只照顾到前排乘客翅赫惮,第二排为手摇的垂罢,第三排则仅仅是推拉窗酷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惦,确实绷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醚孩姓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篡乏缴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿驮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逆素筹。   三窗式车尾设计除了古老外谢裸拐,想不出更多的词去形容挖舱,好在后窗电加热欧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迁然。至于各种不同用处的尾灯菠毯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裳贝佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舷,并配备了13针牵引电力接口肋似,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袜矾。而对于电动版卫士来说典十,这款车的拖曳能力也非一般强大疲巍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婪挡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锯霖图,在这四年一次的盛世当中耽抽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵迮⒑巍,在经过整体的细化改进后整体更出色晌倒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车撕邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫盟,对于这样一款小车到底怎样苍鲤,让我们一起一探究竟孺享。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姬孺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囊辽剑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毕赶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涡突,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓖拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻纾可靠的选择视。   相比现在很多的车型炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰誊埃淳,个人比较喜欢这样的感觉蚊蔷漠,朴素也是另一种风格艇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姆暖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祭,可以说是起到了点睛的作用纬箱课,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灸难袍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袍,看起来还有些运动精神辆彩失。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暑尽谎,同时也是远近光一体设计檄艾渴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橙好尚,更加突出其可爱的造型风格替,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健揉,同时也表明了J2的一种年轻风格华。虽然是一款定价不高的微型家用车摹贤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狈,雾灯虽然不是什么贵重的配置冗,但对于安全的保障还是多一分才好梧垂霓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忍,实际使用中虽然刮水面积稍新そ纭,但整体还是清理的非常干净拾庇屋。   在车体侧面造型上肆我匿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辅矮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赤料,这样给头部空间会留出很多赎翘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感介,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛇礁逛。腰线起始的位置和大灯高度相同换,这给了驾驶员足够大的视野空间憾楔泵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间方,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败碉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卷。   在尾部造型上臣艾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计托,同时加大了尾部示宽灯的面积埃,为了就是提示后方车辆注意安全扛毙师,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酒录,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高么添,内部非常的深不过开口非常斜睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炊茹咎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具看复虫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恍,虽然是钢圈甫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虫碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜂急,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壁。另外豌录,一直让人头疼的售价问题炬钩税,此次又出现了村坍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓猫。价格问题镶卯馁,在上市新闻 中已谈了很多仟刨饯,不过与价格相比磨丢酥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缅蒲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统釜寺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巫仆计?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沪伴,即将为各位解开疑问宛鸡。   观致3五门版已于6月24日上市戚,目前指导价已公布萌仇,售价区间11.99-17.19万元 伪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泄藩舵:依然遵循简洁的设计思路骸,造型更显年轻涕乃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝眷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骋谜贿。可以说搬腺情,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呸磋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袖块磨,不过在细节上却更显年轻节。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顺,轴距为2690mm顺,除了长度缩短了177mm之外祁霉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脾词辉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赌搽懦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坪筷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹿凉。在车身颜色上镀,观致3五门版同样有6种颜色可蚜靖谭恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕含葱疼,色彩更为鲜亮系烧,也更有时尚感盎谐烫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惊侥僻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面题激逢,而前雾灯也采用了圆形的设计竣,更显时尚受刨僳。另外苦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯髓、转向辅助灯和大灯清洗装置此溪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旧潮。   除此之外须青,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大副,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衫,并且轮圈的款式也更加的年轻使。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腔哼靡。所以在轮圈与轮胎的规格上郎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别括。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擅吝:与三厢版一致剔茅逻,细节改变不大妹辅教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蝎绘师,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拒赊。中控台采用对称式设计缄莎碗,各种功能布置规整施,按钮数量控制在了合理的范围内哥诲,不会给人一种杂乱的感觉疙。平底式多功能方向盘与三厢版无异别悄沤,造型很有运动感戎税,真皮包裹的外圈握感也很不错锻淳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置非甸,除了蓝牙电话摄篮公、多媒体播放等这些基本配置之外溶猩姓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扑懒。除此之外秦,车主还可选配观致逸云的增值服务禾,该服务包含实时交通路况菩锭、实时停车场信息和地图更新等铃磋车。 ● 座椅及乘坐空间赫:白色绲边真皮座椅很有时尚感恒矮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能习弯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铆,与三厢版顶配车型相同磕。不过区别在于宏铰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理射,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谦。   在乘坐空间方面蹬藤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吮累娩,并将座椅调到最低位置后妊棘貉,头部空间大约为1拳危赁赔,显得很宽裕;而进入后排后戚苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间适阑瓣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绊。后排中间地板隆起幅度较大箩狠,长度也不适合搁脚碴檄牛,中间乘客的舒适度会受到一些影响冠。 ● 后备厢当舰、储物空间和天窗酷较:后备厢容积403-1105升弗蝎,储物格众多姑缕嗜。   在不放倒后排座椅的情况下辑坦舞,观致3五门版后备厢容积为403升奶滴汗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卢寒。如果嫌这样的空间还不够的话牵诫魏,将后排座椅全部放倒后抡苏,空间最大可扩大到1105升陡椿羚。除此之外拔坪墟,如果您随身携带了诸如手机钢迹剐、饮料之类的细碎物品的话校庞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饭衅疼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焕贯恭,可打开的总面积约为0.22平方米册钉坷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赐创檀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架确:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机童须蠕,两者最大功率分别为126马力和156马力师,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米享,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别频甜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外全,其他车型均采用6速双离合变速箱喜粒侈。在底盘悬架方面拔吝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凄汐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舰。 ● 驾驶感受蓟:底盘调校水准高躺嗽吉,变速箱低速平顺性比三厢版好缉姜。   此次试驾会上绩娃淀,我们大部分时间都行走在城市道路中碌龟捞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些番,起步时若是轻踩油门踏板慑,车辆的提速会显得比较迟缓焕斑,若要改善的话讳师擎,需要至少踩下1/2的踏板行程缴。对于开惯了日系车的朋友们来说镐贤,这种偏向于传统欧系车型风格似刺辅,而非“一点就有”的油门调泻砍唬可能需要一点适应的过程级。   而在整个加速的过程中川勃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醇沧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顿伶红,咆哮声已经传入驾驶舱巢,可就是不见变速箱及时升挡刚倡舶。另一方面并酬疾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搓,整个介入过程并不是特别的线性废四刷,其工作时的噪音也清晰可辨汰举,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拟纲停。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吓晨渤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换成充,并且伴随着强烈的顿挫感茶票轿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多上期。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漠雾,虽然顿挫感还是有路拱箔,但已经能够被绝大部分消费者所接受清素。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的念目械,那么我可以回答您咆屁颓,和大众的DSG表现相差无几诞刺。射溜。   从观致工程师的口中得知捅闪膜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尾怀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搞贩溅,对变速箱程序贤疏歉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整波磁,找到其中一个最佳点目褐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低两领。   在手动模式下腹臂,发动机的表现仍然很积极录凸,不过由于其低速动力输出并不出众波,其加速度并不能让人感到满意畔,很大程度上抱湃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翁。此外熔冲浓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伐殴钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡道袭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似不。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沸萌,而在此前的三门版车型上纳,我们就给予了相当高的评价糜墒藏。虽然仅从结构上来看具杰迹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匈骡掏,但作为一款家用车抖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性局拨,高速行驶变道保证稳定性汲罗。事实证明室惦坦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晌嗓,并且从车底反馈至车厢内的声音关空东、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掸枫承,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儒提读。   ● 编辑总结鹿楔:   从我们此次的试驾感受来看轮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻景、时髦的外形颂蛊圣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粗讨。与之前我们体验的三厢版车型相比借胆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崔搏,尽管目前顿挫感还是存在呛抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寺丛蜗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虎共,有值得称赞的地方凰,自然也存在着一些不足皑困,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惧梯。另外尖是挡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的其。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛾擎抛、转向辅助灯及大灯清洗功能骡秒谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崔,这样看来贩迟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹿。不过随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢套靡恃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧催绅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶岬疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垫狈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍古且,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拆香柯。但个人更喜欢两厢版本盼骏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮卸。当然鞠逗店,作为同一款车急篙赖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赁芦。三厢版本更加实用硅擂,两厢版外观更加时尚干练风从版。今天带来这款两厢版爱唯欧妨巢困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕割。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纬绰氮,大灯的设计相对保守了乏,但也减少了人们对于这台车的争议性壤。从而扩大了消费人群无。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好憋午,各有各的美染铝。但无疑为,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恳。   侧面的变化并不是很明显播檬谁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动必屑电。相比三厢版要顺眼的多胜芥。车尾的变化同样集中在尾灯上袒割,尾灯的轮廓变化倒是不大堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹈馆。深红色的外围显得更有质感派旗纬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烷,越野车是最好的选择坛猜俏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廊褐狙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡草,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乱靶从,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力就肖天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远外拳霓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妨凶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婚。除了电视剧的锦上添花沙,BJ40本身的魅力也势不可挡兢舌跨,下面我们就走近这款“北京青年”郴差旧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帛慕何。   外观/内饰默犬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试青瑞,或许有人会问那为什么还要进行测试层。其实答案很简单括,之前测试的BJ40是一款试装车歼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膝美逛,包括电视剧中车辆也是如此绩继。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篮擅庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颂兽警。虽然我没有见过之前的试装车保,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伍糜忙,甚至有些地方与牧马人不相上下翻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狙堕瀑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儡,这里就不再做过多赘述剑趁吮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李,你会发现并没什么科技感迟推,简单的线条楞胆、硬派越野车特有的见棱见角的气质膳绣隘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攻敢。另外赦陋叙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堪。硬质塑料质地的中控面板很厚实帘媳台,比起舒服的软性塑料手感稍差娩显籍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茧烂,同理使用织布座椅也是一样妇,无论您是刚刚涉过水级恕谁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨希,都不用担心郴皋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砍,不需要华丽的外表去装饰新步。虽然BJ40有着很浓重的模仿镁囤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上际,那只能说这个人并不了解硬派越野车恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佰鞍,让人想到真正的场地里去撒点野肺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀池?惊险的高速穿插蜜涕、精彩的甩尾掉头噬、惊艳的侧向双轮行进诡省,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哼膊。时过境迁陆伶,萨博虽已退出中国市吵怼,但把经典的两款车型(即9-3评谋燃、9-5)的技术留在了中国躺砰,在北汽成功收购萨博技术后判瑟嘿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘峦想。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型樊邪湿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羌体,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绢搓,主打性价比与实用性倾效守。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妻桓拢,只是在某些方面使用了相关技术而已迪捞瓶。   从外形设计上就不难看出茬性,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桓敬头,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰县股姜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罚赖,同时车身上所使用的犀利线条拌汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分宝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼻渴悲,车身各项参数都小于萨博9-3掂冷髓,所以直接套用的说辞显然并不成立许侥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出七胺缺,打造一款可以继承优秀基因辟权胺,并适合普通家庭用户的车型送费涸,成为了设计团队主攻课程奈海拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渭胎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应损匹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幕按部,但紧凑的造型与简练的线条禾曙锚,使其观感的持久性更好捂烫谓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辩沛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇,价格能接受罐函贸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绰卤。而现在也有很多车型供大家选择邵,包括大众途安酒蹋糖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现木埔缕,它还有一个进口车的身份活。接下来踏酗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脆确。   外观剿:起亚最新家族设计且,略显可爱僳违跑,大部分能接受叫恼颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卧,同时又有一种独特的卡通味道没德视。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感破笔,没有配备氙气大灯啃,但全系均带有LED日间行车灯独叫径、透镜及大灯高度可调功能尚。雾灯部分的设计很有个性浅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靠。   由于车身高度降低家,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偏抽茅,平滑的车顶线条降低了风阻系数绢,流线型设计更加美观崔。全系除顶配的豪华版外草塑,后视镜都没有集成转向灯功能媚。另外氢徽,低配车型的轮毂也比较简洁加蓟,轮胎规格为205/55 R16茬蛙拍。   新佳乐车尾的设计十分简洁韦,总体看上去比较圆润坝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格市,凸起的轮廓首尾呼应睦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方景维,车顶带有行李架晴痊倪,具备一定的实用性奴吴糜。新佳乐全系标配倒车雷达功能快履,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豁蜡陷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源太,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹿蔷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敢瘫衫。而提到雷克萨斯乃郊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狮阀蔑,立刻联想到了舒适逛矾、安静等一系列形容词奔啊托。   作为雷克萨斯主力车型感蛊,ES系列占据其在华销量近半壁江山岗,舒适贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价须。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弓驹抽,更是有充足的理由享受这些评语伶兴半。但更重要的是蛔暖,在环境日益恶化休秒美、石油资源日益紧张厘、油价越来越高的今天柏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度你。   外观部分裸阿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型查态绍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽缚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馁,和前代相比进化明显茎。初次亮相时结咎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胖。与丰田一样骋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格显,目前已被广大消费者接受涵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题此。   外部配置上隋枪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼蚀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目断,与中网造型配合不错铺钙五。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格借蓉短,轴距2820mm赦掸苫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同校,ES没有针对中国市场刻意加长官胺户,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台可,轴距比老款增加了45mm咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伺篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮。当然刊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颓楷传,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搏。另外刷裙板,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胃辛贩,更加低调氏路。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS和讽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颇捷储、忘记沉默寡言的正装车主不、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犊、忘记... ...算了椭珐蚀,需要忘记的东西太多嚷,你只需要记得一点淑创,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叛。   奥迪的低调辆岔惨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喀怠尾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幻。依托自奥迪A7的造型设计拨痕抠,RS7依然拥有优雅的造型皑鲜,仅仅在一些细微的地方惰榷,RS7做了运动化改进媚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戈、以及哑光附件咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痪够、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撅。   如果客户需要朗锨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湾,其轮胎规格达到275/30 R21忱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扳椒稿。排气管依旧体现出奥迪的低调燃成,外部看是两个椭圆形排气管梁,而其实际是双出四排气堪,因为单侧双排气有节流阀浆兑,用于改变排气通道檀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑纯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸿赤念。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刻楞驹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒋骗。车钥匙搅、平底三辐真皮方向盘龟步、运动前座椅咖夺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杉舰碧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斧蜜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞎邦毫,还提供发动机增压压力涛扭稻、机油温度显示和圈速计时器等数据农。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冒旧,并提供其它3种材料作为选装懈。车顶内衬标配黑色织布吮,可选配黑色Alcantara面料绰。搁脚板筒怠圭、刹车踏板嗣捐喷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剃奢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺排黄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筒、一体式头枕的运动座椅是圣诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腹聪末,并提供钻石绗缝抛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筷剔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舵脾,就像微博上说的浆疥,一次刻骨铭心的爱情搜酒,一次说走就走的旅行什么的冲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诚衅寒,但在现实中唾,你不能永远一副放纵不羁的样子昏掣,特别是在资金有限的情况下渺炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的头。此时你就需要一辆价格便宜寺躬钮、实用可靠的多功能车型迸任,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骡,分别是景逸X3和景逸X5痛,形成高低搭配产品布局猎卵恢。景逸X3属于入门车型吕镜,共有三个配置隙盟说,指导价从6.99万到7.79万元赴顿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潘哎番。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碴丹讲。这款车的前脸采用了新的风格样式到修烁,线条比较硬朗陀,造型简洁流畅短冷,同时又很饱满翱狙,没有过分追求标新立异的夸张风格捍糙海,显得更加沉稳冀扒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜡,给整辆车增添了活力嘲。   除了前脸之外戏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荷炯四,让人略感失望吩,好在整体风格还算融洽牛,不会给人前后脱节的感觉避。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希善、1835mm和1705mm辞懒,轴距为2685mm橙姐,在这个价位上算是较为突出的水平了默锣,保证了足够的车内空间将。" "  在固有的印象当中内老,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乓软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犬郎涡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩较鹗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罚彭,作为日系三大高端品牌中的一名赔繁拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绷姑剁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敦屯吴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奖瓷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搐卉厘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桔法材,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墨,取而代之的则是一种日系的柔美风格鼎卫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影貉慰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓟旗咖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点权巨,并且这种特点让别的对手无法模仿础袄壤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兄突,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度曝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碧叫揉,看起来非常具有独特的风格骸题。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矗耽,不过看起来还是比较有神的顺挛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叙括铝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底疯半。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供汝磕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曝,这款车有这么长么负叫?实际上后门的长度远大于前门喊扒部,不过整体造型并未收到过多的干扰仆袖龋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寒筒,因为C柱的造型更加接近尾部男抹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卸彭,腰线的设计在在尾部提到了最高琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分撇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桓部额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干海陪,到今年4月20日其正式接受预定巴计佳,不到一年的时间堵垦暮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了童。在新能源车量产乘凛无、市售的速度朔凸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇眠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻起汕。当然举,汽车之家评测新车的速度也不慢猛,今天栋拎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毋僻恫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晌蔡彪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款返券监,其中橙色的为增程式混合动力版车型翱戊,白色的为纯电动版车型抹倘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哪腹。   ●外观鲸咯:造型前卫人筷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肥拱劝,我见到量产市售车之后贯记香,其外观真难以与概念车作区分竞。宝马i3前脸造型饱满圆润淬囱斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剩攻妮。不过童澈晃,“进气格栅”四个字需要打引号了赋怕白,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘎粟臂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渐,让整车看着很有质感且与众不同蹦。当然擎掂渺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格位胚剑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头们惺仇,但它的车身侧面看着一点都不显小推互。在我看来原因有三煤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富繁夸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豢咸,给人感觉比较敦实挨矗豆。特别是车高数据惯和,它比X1还多出了23mm楔棉悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侣冈,达到了20英寸实豁,但胎宽却很窄嫂版城。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歼懊肥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呐峨识。有关这款轮胎尾拨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店平狸,基本都表示由于规格太特殊拭磷,没有现货也没有报价吵嘲啦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顽铃穗,很独特品松,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筐涸江。尾灯采用得是隐藏式设计挥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泉唱,用于显示示宽灯滇浇、刹车灯以及转向灯等俄冠涧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妹玩秸,所有光源均为LED搔韦湘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中空,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绞唯,欧洲市场上柴油车盛行已久美,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谅。不过近来硕膝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巍活,Jeep便是其中之一罗庙嫡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伍。 ● 外观介绍檀却瓦:与汽油版无异捶,硬朗依旧藕板傻。   从外观上看动荚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型童堪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封。新车的外形仍然显示出硬朗脚、时尚的风格惺赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大图,提升了时尚感拉郴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碌,在同级别车型中“个头”并不算大讽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势券伯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓦衔涤。   在外观配置上都,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呛嫂、雨量感应雨刷禾壳丢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碴科,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睛棵腻。轮胎配置方面唐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捶杭,轮胎规格为265/60 R18沙犯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扇,规格也变为了245/65 R18洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尚母,我们会谈论什么抡?是大老粗一样的外观孔贸烦,还是“马路杀手”一样的形象结?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象储,笔者也不例外乏炔泥。6月5日下午戈堡仿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象横半窝,原来大块头也有过人的大智慧漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH麓慰逛、FM两大系列儡弥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毁魏诲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巍蔷髓,中国区总裁陆博天到场助阵菱绣谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孤裳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逢躲就,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怒,最大的意义还在于为企业产生利润焦。因此订哥贪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佬檀文,并体现在生产效率额旧、节油效率碌肮、完好率群还淘、安全礁缎删、安北撼蓖铮和驾驶员体验六大方面毯梳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颇射翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择思镭苯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扛徊,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕郎诉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姥蔷立。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哆澄轻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讼潍饥,而那款车型是针对高端商务市场的车型晒岗艘,虽然其内部可以进行简单的商务会议搔赴泞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湃卯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投差韧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格当疆毛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼察朵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凳反,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气览。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘉涧男,只是以简单的卤素大灯出现蒲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔷痘,只能说稍显遗憾伍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤回,并且其敏感程度非常高涎味侥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猴拢斯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啦萄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹈涕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块鼓,在尾部造型上也同样是方方正正皖铆谱,给人以刻板的印象毯哪内,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰且扳,看来稍显朴实无华炒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稳楔浩。尾窗的面积超大抹,并且配备了后雨刷馈槐,可以说在安全细节上做的不错拍堡。尾灯的造型也毫无新意团缎管,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥薄,尾灯内部的结构也比较简单够莫洪,并未采用LED也是针对不同定位的选择脯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰,尾部配有四颗倒车雷达探头山,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呵。作为一款商务用车那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谓,而旁边就是凯路威的备胎所在地靠,这样的设计使内部空间得以最大化利用篡。   相比国外的凯路威车型彭茫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗽碴敢,造型上采用了多辐式造型食词你,轮胎则采用了邓禄普品牌沉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哦肯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凶亥弘,我更多的会用臃肿两个字来形容它啊惜掏。圆润的车身燎,没有棱角的线条雾,大而无神的头灯拴,都让我对它提不起兴趣晤长衬。第一次见到新款昂科雷时牟丹青,我的这种感官得到了改变河。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臀。新款更加俊朗稻砂酣,就像是一个胖子绊伯,经过健身芜,从大腹便便变成了施瓦辛格薯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夯杏饲,这种类似于点睛之笔的作用婚稻桥,实实在在的发生在新款昂科雷上面醚妈氮。之前的头灯让我没有胃口掂,尽管亲和力不错愁土挖,但太没有性格椽。连同这个车身拨裂,都让我觉得臃肿无比掸起,简直就是个满脸流油的胖子肌。新款更换了更有张力的大灯倡,进气格栅也变得更具进攻性身。这样的风格穷,我想才是大家喜欢的抱如。   侧面造型的改变不大马棱汉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹说馗拧,这和新君越潦嫉歧、GL8都很像讲。给人一种重心很低的敦实感措粹。但对于车内的乘客来说妊凑甘,这不是个好消息界脚,过小的车窗影响了向外看的视野喉。造成了不必要的压抑感秃乌。或许对于选择别克车型的人们来说冉梯悍,这一点必须无奈的接受了墓涪。   车尾的变化不及车头谅秦黄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宪,或许我会更喜欢它挠。但事与愿违缸,尾部的改变仅仅局限在排气管上酵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炯。这多多少少会有助于提升质感乒。也改良着尾部太过圆润的整体气质响。可以说倾,这次外观的改变阑防,在这些细节上还是很成功的粮拴皮。相当于一次瘦身和塑性椒,让它的线条和筋骨更加分明歇跨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间函,纳智捷 新大7 SUV正式上市徒,官方指导价格为22.68-27.48万元颂郡。一直以配置见长的纳智捷品牌记蒲拿,在小改款车型上又下了一番功夫鞋贿播,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踌铝。在体验的这几天时间里揪遁妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锨霖寝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纺铅。也有好奇的邻居询问这款车的售价攘规靠,当得知价格只有不到30万元时痉,邻居更是深感惊讶跺眷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猜蓟少?本文就为您带来答案钎。   作为一款SUV蟹惋,“大7”这个名字一点都不为过乳策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梨,2910mm的轴距更是傲视群车秦,也难怪引得路人频频回头挛豌。不只是尺寸团狄莆,本次试驾的新大7四驱旗舰版辛嘎,整备质量达到了1950kg份辅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筹鲍撩。   作为改款车型筛提,新大7的外型经过了一番修改龚瑟噬,主要体现在前脸和尾灯上隙。大灯造型有所变化订报,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朗,而经过修饰的雾灯础外托、转向灯和前雷达矾,给人以霸气外露的感觉努俄灭。整体上含,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉港蒂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巧,比较实用谋倾修。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铰。从奥迪A8的换代抽籍旧、全新奔驰S级的上市杜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧讳熄。这三家老牌厂商动作频频咯财齿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孤汲醛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来损屑搂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今躬澳铃。而随着混合动力时代的来临少僚蠢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卸年匹,可以说从那时起口,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勺喉悸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矮博粟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来齿邓汰,以期对它能有深入了解嚼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浅拓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摩纹许。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸为。相比之下模,雷克萨斯LS在此方面并无优势帝犯,长度颊闷、宽度和轴距均落后于对手囊。   即便不看车尾的标识切敢,仅从前脸上幽兰色的车标卤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型博怖赂。而身挂HYBRID标识则意味着的疼浩,除了树立当家旗舰车型的形象外圭兢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功距挠,只是在一些小细节方面令人有些不满逗扔芍。如果用最严格的标准来衡量滔粕幢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歉帝棺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拾剩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皇垢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丝邢,这种车型的优势就在于痊瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖恫,还拥有了超大的车内空间森埔,优势显而易见堤簧棘,而今天我们来到了美丽的太湖侈涤谋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型算幸齐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玲返,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄蔽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潜文,不过从售价以及车身尺寸方面来看沃歧淡,欧力威确实占据一定优势炒贾。   外观上欧力威厢型车身造型乳顷,并没有阻碍它时尚的视觉感沃侗艘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溪,时尚并且使用譬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颂单土,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰儡铅。   非对称化的中控台设计洞,与1.4L手动版没有什么变化害七啥,首先造型上足够年轻协调片分馅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煤菏。欧力威自动挡车型斗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型价亩宫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撂扔,操作多媒体更加方便登。中规中矩的仪表样式没有什么改变境,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媚荚屠。   本文导航" "  有突破有挑战纽娘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巧讹,就会有这样的感受挠。它太挑战人们的传统审美了贤簇,怎么样也无法用大气裂偏、简洁鞠佃屉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坝雇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菜丘。自由光承载着延续切诺基的重任爽,就在这样的争议声中款款走来钒朔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挡抵,挑战着经典峦鹊团。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩参,在做颠覆传统这件事拎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念论。就拿前脸来说蜜燎票,好看不好看绝不是我个人说的算的信糯,每个人眼里都有一个不同的看法畔书。或许慢慢大家就接受了琉。   作为一款中级SUV哥,车身尺寸上中规中矩芯慰羌,作为切诺基车型的延续绍宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忌蹋,但也能看到不少突破之处罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重昧阮门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃食。   本文导航" "  从1985年开始鹿叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰鼻,1991年出现在5系车型上尸镀,1999年开始陆续出现在X系列车型上剔廖。直到现在哨痕焕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉陕。2014年5月22日谜粪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桨塑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琼溯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茬夯傅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车独。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忌晴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表橙谩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款案般分,新BMW 328i xDrive碴牌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朝壳。   第六代BMW 3系延续了这一传统逢笛,将融合了电子气门控制狄创拢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿缓席、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斤腐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型距固勤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滴繁悉,要了解这个问题前曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枚。齿轮传动式分动箱椿赎,连接前轴的方式改为了齿轮传动密阿勘,其他地方大同小异本。对于宝马X系大部分车型来说募,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淋夹褪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋途,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力川巨棉。由于前后轴均采用开放式差速器摔,遇到交叉轴情况时鞭创,也只能依靠电子制动来辅助蚊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱录姜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晃涛疆,与齿轮结构的分动箱原理相同镭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黑普。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥位取。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脚禄臂。至于控制多片离合器的方式模炼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孔皋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛首,所以常被用于装配在更强有力的车型上焦覆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器式,以对扭矩分配进行不间断地调节沽晦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配等当,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楞痪,默认状态下前后扭矩分配为40哺上茄:60女佩,最大前后扭矩分配理论上比例为0薯碉尖:100到100凌:0之间鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裂蠢。扭矩分配可以在0.1秒内完成荷。   行驶过程中贯,如果系统发现车辆可能转向不足急,也就是前轮开始被拖向弯道外侧璃假,就会减少分配给前桥的扭矩快檄,将几乎所有动力都输送至后桥帅繁叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息份炒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恳。一旦出现车轮打滑刻蚀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撵许,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办前粱。这就意味着伎,无论路面如何突然变化诞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牡,即使是在部分结冰的道路上械。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镁娃,其中S2属于一款5座小型SUV策,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桶济,很多品牌都开始研发小型SUV庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV查,并且采用了7座设计式燃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膝,接下来就给大家一个解答甩塘甸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秽剖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贫觅古,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计集。但是两款车的轴距却不相同枫薪,S2轴距为2560mm关锈搅,属于一款标准小型5座SUV仇曝。而S3轴距为2685mm响托,接近于一款紧凑级SUV酷,所以为了能吸引更多的消费者岛,采用了2+3+2的7座布局惦,主打一般家庭用车滔康屏,实用性优先酬荤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV购徽,主要还是面向有活力的年轻人剿拱杆,外观设计更多偏向于动感的元素居多寐订。大灯组的样式也不俗套竿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啥玩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卜猫,在车身尺寸上还是比较占优势的形氨席。另外2560mm的轴距表现也不错褐,至于它的乘坐空间表现如何苏,在后文我们会有体验蕾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计外, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甫圈,车门不能完全打开的话摆,一些比较大的物品拿取会不太方便顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堆脓立,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勃,并分别匹配3款变速箱离。此前锰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敢夹稿。而今天我要试驾1.4T车型驴,虽是短暂场地试驾喷纯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别究,特别是动力上提升明显急馁。 ● 外观/内饰讥澎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型席妈,也做了到店体验的文章橡,1.4T车型在外观菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大答碌裙,本文不重复介绍精弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痢络控,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泌拆嫉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等崎屁,具有很高的品牌辨识度氨辩。同时在一些细节方面的改进单尖,比如重新设计的头灯伦刹姆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等番褐婪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重概。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吧覆坤,采用了全新的发动机伺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闪,属于大众的EA211系列蛔款,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垂,最大功率150马力/5000rpm块,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm继敲详。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笔凳妇,而相比原来的EA111系列有了明显进步侍攫,首先是恢复了正时皮带拟陪,降低发动机内部的功率消耗散淡归,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搭回,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忍旗颂,而喷射压力也提升到了200bar零。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱香刀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饯萎堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名呈,而后者则是印了“DSG”的字样阶茫。   底盘悬架方面撕仿记,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汐广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猎凸梆。制动系统为四轮碟刹结构删沪,采用前通风盘式后盘式配置饺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殊围精,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顶眷。由于是场地试驾长,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些口,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钝据钒,能更好地了解车辆性能佳牡嫉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗,只能在日后的试驾中再介绍匹荣。   动力方面慰掏婚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腊扁岸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轮对,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孺纱,1.4T车型的起步和加速更为迅速泄练,而且涡轮的介入时机较早逻簿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烹捐软,动力的输出保持平稳可控的特性颗午钾。   使用D挡时凤滑臀,以1/2油门深度驾驶棉,变速箱升挡较为积极黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敢,而且换挡的冲击较屑枋拧,不会影响乘客的乘坐感受匪。而以深踩油门的方式驾驶授费,变速箱会到4000rpm左右才换挡舶踏,加速感受更为明显齿。   换上S挡崔,油门响应灵敏了许多姑年,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抖夕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篇,在弯道多直道少的场地赛道里梁,需要频繁提速的时候邻奠,显得更为得心应手缚少。   全新明锐采用电动助力转向系统隋何途,方向盘低速时转向较为轻松懒戌速,而高速时明显更为沉稳瑟匪,转向需要更大的力度趣狠稠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梧掳。   底盘悬架方面虾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理浩锚,在弯道中对车身的支撑性比较到位茫恢,方向盘的有着精准的指向性妥,转向迅速而稳健麻铜。1.4T车型全部带有ESP系统时,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侣攻,ESP介入的时间恰到好处祷,总能及时将车辆修正到正确轨迹匈筛胺,而这套系统并不能完全关闭适,属于比较重视安全性的设计逗说频。   在模拟颠簸路况的体验环节锚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用配梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架届伺酱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吼柔,仍会对另一侧有所影响饰盯篱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸天。我们在之前测试文章中也有体验视频乒确琴,请点击查看抒。   更多精彩视频柬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脚伺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钵百罗,在D挡模式下表现中规中矩对号拼,切换到S挡后油门响应灵敏昏拓,变速箱的换挡节奏更为激进帛,加速感提升悲炯豪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陀届。" "  2014年2月26日汤究,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市似。其中T5动力总成包含智逸版醇疮、智雅版隘瘸论、个性运动版共3款挛蹦粗,售价为42.39万元至51.99万元蹦并,T6发动机版本及价格保持不变茅孰。   据了解美,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术户跺勿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机体凭港,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荡臣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掇潘撕?本文将为您带来答案瓦停。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彩刻额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缓适粪,但动感流畅的造型令人印象深刻菩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉希,正如北欧人给大家留下的印象蘑里罚。      配置细节上午,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磕奸,全系标配了ABL自适应氙气大灯促胁溯,以及感应式转向辅助灯光裴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下白妊,给驾驶员提供更佳的视野昆输郝。   此外烷炬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达如杯卷,探测距离达到了150米涣,足以应付绝大多数日常行驶环境平。此外揭谩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统店跺柔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顽洽经。虽然这里看上去有些别扭抨,但安全性才是我们应该关注的朵。" "  限量纽、配额绥、上市前被订购一空库锑垮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欢善匹。然而雀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时按粕硕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛾陋。2013年谓范,经过M部门调校的M135i披装上阵艘,性能已与1M十分接近湍,并且这次冲破了限量的枷锁峭靖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裸刹僵。正当人们面对路上的1M投去羡慕赖、嫉妒赔、恨时碧拾邢,宝马为我们带来一款全新产品撕卧,并且它的能力并不在1M之下勃吵信,它就是2系的顶级车型——M235i没宋描。 延伸阅读哀量涸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抹耿,2系可能显得有些陌生捣颇,其实早在40多年前昧颁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隶看。此外怠懒尼,BMW 2002车型在1968年问世脯播,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耐骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昏窘。至此叼枷兄,2系的到来并非空穴来潮父奈瓣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辫棚,而这个平台也与代号为F20的1系共享咀瘸,简单来说想,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拜,这与3囊吹狭、4系的道理相同壁储。在2013年时般薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辟敛割,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坛容疮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了四暮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烷肃将。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羔氢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酞矩,从代号E82的1M车型如厕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晦贿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条形豪藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羞竭无,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受母遍枯,但随着时间的逝去茶水,渐渐也成为了一种习惯蹦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表童狼硕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加计,更多是出于对内部空间的考虑空客,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舞砍搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数接阿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧需擎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缔吝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能功澎芳。   当然慷,即使武装到牙齿限彭窘,M235i也不能与1M平起平坐仆,M家族的宽体车身痕闹恨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛇,就像当初1M推出时的口号一样“M改兰颇,永远从后视镜中藐视对手”酮山,而M235i更多还是为了平衡性能摔错弦、实用性与性价比瞄,同时也为今后推出M2而留下些余地釜盼卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后患皇肖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棱顿舅,针对绅宝D70推出后的社会反响吼驾糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醋先事。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车年仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势队,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生币免。   D50董,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿帛,推出之后的表现往往是人们最期待的囱潜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同静拎,面对D50的将会是极为严苛的考验丸攻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秦开,而成功了膛,也将有可能成为流芳百世的一代名车董兴拎。7.48-11.98万元的厂商指导价说鞘,可以说为这场战役的打响逢刮,开了个好头兔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统派,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泄贫。此次担任D50设计工作的傻典膝,正是培养出诸多设计人才的博通公司韧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉窍伙饲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题木董廓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拳嘶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拆埔,但是当你接触过D50这款车后币同,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素男,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倪憾道。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的么昆勤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呛防,但是当你将这些元素组合在一起时亲力,却有会很快打消之前的念头娃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翱。运动气息浓郁的设计手法哩什硅,会让你把D50和运动结合在一起偏边但,无论它实际的性能表现怎样动刷教,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡隘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塘姓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娟娘姬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颧溯,面对不断推陈出新的竞争对手烂泌粟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面容。好在随着2014款车型的上市灸琉胜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂快暗,而这支强心剂的主要成分也很简单奋迷房,一台1.5L涡轮增压发动机鞘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唯,针对配置方面也进行了一定的调整仁森琶,其中自动大灯巨霉吉、超速报警以及四门车窗颐。控升降等功能均成为标配蛙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仇蓬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虹蓉救。因为从早年搭载的速锐缅,再到大红大紫的秦唇敛琴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尝漏,它所提供的动力都不曾有变膜。传动系统方面斗盆立,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杠钳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癌部膛。在城市中经常用到的中低转速区间内扁,发动机的动力输出比较积极参姓,并且通过涡轮的帮助霖,动力在1500rpm之后便有明显提升导皮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恋刃,完全能够满足日常驾驶蚂们。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翔似,适合城市驾驶娇比徽。挡位之间的行程适中挝绥,但手感略显生涩呐。当然这也是这一级别手动挡车型的通部喙饴取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讣,而非车去适应你挤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绿。四辐方向盘尺寸偏大惨,回馈力度比较匀称蟹窃且,因此驾驶这台大块头还算是轻松肝嘎会,只不过方向盘的虚位过多膊嫂,转向时不得不做出更大的动作耻灿咎。   前麦弗逊栋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹杠,并且由于悬架行程较长屁靠礁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉据善尽。当然这样的调校也有它的好处举诉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洛陈南。" "?? 外观部分   在所有人的印象中达膜币,SUV车型是一种非称狡老耄耗油的车型默脐河,毕竟以自身庞大的身形来说但赔,自身重量就已经非常大了叼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曝灵,这也导致SUV车型的油耗居高不下揭虹艰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季诧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题次号,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揭温练,在众多的SUV车型中揭咆晌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睡杏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁圣,这种设计可以说非常的扎眼堪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢害,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甩戊纫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闺败,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坍拱缓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娇。在RX车型上失,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条速镁抚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脯,从RX整体风格来看疤,还是更多的体现了柔性设计的特点偿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面既履搂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剂,如果不看下半身四枢肯,很有可能误解为一款轿跑车型搽季。不过这也让人们的视觉一亮杏辩性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的某捞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求般彤沧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的访挞琉,没有过多的硬线条介入鹊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忙啼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萍丛昆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宠如,RX明显体现出有些不足灌歪憾,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弧逝,内心想要一件东西砰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沏拆,否则你就无法拥有心中挚爱炔痹憾。你想要一部手机认抨,但偏偏要你保证最低消费理超。这种心情着实不爽咸汲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版全殿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烧加姐,这两样东西都是你想要的蛙榔期,售价三十五万不到袒颠,撇去不相干的配置李说渭,给你你想要的衡赖前。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰,是不是有点定高了匙锭阔?可细细一想古教诺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔫户揣,并且还带有四驱系统忿卉零。如果单单从这两个要素考虑室嵌盟,同档次的车型里胸桃,都破了四十万大关了蹈尘筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欣皑,目的就是要拉低门槛赡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敞掂。但运动元素表现的很细微抬猩,基本上都是细节点缀适特,和其它配置的A4L差别不大仕嘎。虽然是一款40TFSI的低配车型榔衅,但从外观上很难发现区别芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奇,算得上是全车比较明显的运动彰显了首穗。尾灯内部依旧采用LED发光元件畏,总体来说布,亮点不多微,朴实大方囊捻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诵快,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供谁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诧茬染,除产品名称外免酱收,其与JX35并没有什么区别奔虐射,还是那个豪华运动的大家伙哺跺枪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮编梯书,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露船肌皖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婪颊袍,灯角黄色的反光片是标准美规设计春阜,但无论哪种规格伍,对行车安全方面都是提升锹惯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耽派犊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旗熄昏,前置摄像头悄然隐藏其中宏。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓦守,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摄劲。另外攘,底盘上有些部件会低于车身蓉揣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雌完。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绣,活泼的细节设计使其更有灵性芹碑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导叭,也起到了一定的隔热作用葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檬苛啪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戌呵,静音效果良好拧揭硷。   车尾并没有过多花哨的设计跑串蚊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哗多眯。尾灯采用部分LED光源客瞬慈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释小佩绅,总体来说比较耐看仑挽宝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想,它的出现让整个后备箱显得活泼起来措,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焚曹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烦观,就一直是大量网友关注和吐槽的对象路挨。上市前孪澈蚀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奥狭,不少人不相信它的价值瑟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后感忱菩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃瞎,这自由光到底是什么情况摔?经过整整一周的深度试驾后汝如,我有些新发现可以分享给大家庭沃拭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喊陪钨,我的思绪一下回到了2005年左右疲拱膘,那时候自主品牌鲜有SUV产品八,奇瑞率先迈出了一步堆,推出瑞虎堑悄苹,并领风骚多年葡。当时奇瑞称之为NCV危毋,也就是集合轿车以及越野车辟艾,有着越野车的外观和坐姿肠臀,并兼顾轿车的舒适性抽挠,其实就是我们现在说的城市SUV固。   这样的优势持续了很长时间史,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邦乃揪,瑞虎的势头逐渐放缓藐闻,也就不再抢眼了随炼绅。奇瑞随之调整策略横尖,在去年推出瑞虎5这一新车型土羞,与其他自主品牌新对手进行竞争杏搓。与此同时溉感,时隔半年的今天腹宦,老瑞虎被重新包装升级烫栋拾,命名为瑞虎3再次进入市晨拱妗,与瑞虎5形成高低搭配类尉些,重新获得了新的竞争力山。   外观础沮筋:   正如前面所说谈尝贬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业石井,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赫辟焚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刨锣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枫,棱角更为突出探攻卜、线条也显得更利索掇辨帝。侧面增加了镀铬防擦条钎川厕,而车尾的变化并不是很大位幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上裂剖俗,就造型而言瑞虎3更年轻了埠谎。从车身数据来看赦褐,瑞虎3相比对手并不占优优势市腥齿,但是得益于外观的设计煞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狸湍署。" "  在经历了数年市场洗礼过后煌丁搔,瑞虎车型迎来了新一次换装巢旧,代号命名也列入到了家族统一的序列中驳,对于车型的区分更加简明剑仇疚。除此之外橇偷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梁,以及更为充裕的乘坐空间苟,以提升自身的竞争力碧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疲茫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连金卯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贸垦冈。   此次改款主要集中于外观方面踞蓄,通过新老款前脸的比较尼戏梯,我们共计找出了8处变化洗懦念,分别为冉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组估临,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑梁叟恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速筒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熬荆题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勤冗,但在车身尺寸上有所调整电,其中长度方面增加了30mm掂假,宽度与高度减卸焦睢,而轴距维持不变诫谱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞧茸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中推。   车身轮廓并没有大费周章的变化汾势楞,更多的是在细节上体现新意胚父讨。侧车身防擦条进行下移郸汇,并在前后车门中增加了镀铬饰条擒鬼莫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中募玩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笆,更趋于向装饰性靠拢忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绥居,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性改拱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗录郴,若要找出所有差异吧,还需要费上一些功夫枚欢达,在对比过后变化上依然可以达到8处姆佃。依次为供:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更努,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计露儡,空调按键的布局更加紧密赤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缓处泻。此外骡乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升体岭扒。   按照配置的不同械泊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搅檄栖,大尺寸液晶屏包含导航莽甭拌、多媒体较石、蓝牙以及系统设定等功能妓怒,而在操作上也十分直观牡痰厩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖答扫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佃欣吕、风量陌岔、风向等信息扭肚捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欺塑俗,同时旋钮的阻尼与定位适中桐偶,手感较好驰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榔喇恐。   方向盘两侧位置集成了音响剂鼓澜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤洪报,中心区域使用了品牌全新标识瀑芬,并在造型上稍有改变绘。仪表盘则没有任何变化芭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拢鸡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陇市螺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皮幕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卷,但调节方式为手动兑奋诲,前排座椅具备加热功能尘甲,按键位于点火开关周边区域椒圣角,位置的选择上不够人性化箩纫岗,副驾乘客很难进行单独操作即。   在前文的数据表格当中焙白辆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勉谦多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬莽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛔,头部距离车顶约有4指空间惊郴,直接移至后排乘坐掳聪绩,头部空间同样保持在4指讽寐,腿部则为2指余量广。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下貌瓣剁,首先需拉动靠背边缘的拉手宠稼竣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杜邢庞,要想恢复到之前的乘坐模式绿,还需先拉动开关嗅,同时扶 起靠背湿禽滩,在操作方式上显得不够便利模情。后排座椅支持4/6拆分放倒惶壕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大髓剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响低饶佃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牟峡柑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怒敦,含有DVVT技术开堪碱,相比早前奇瑞的1.6L引擎崇疾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诵,在CVT变速箱的帮助下翠势什,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作略。即使在起步之初深踩油门巷,加速过程也会显得有些慵懒险脸,只待转速攀升至2000rpm后墙软,动力性才有好转米,此时油门的响应能力有了子显著提高碑桅,虽然整个过程称不上动力充沛讣甩洪,但对于城市使用来说算是够了瘟贰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上性翔豆,涵盖了手动皋臂膘、雪地和低速3种模式诺,在手动模式下可以模拟7个挡位疥卢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畦惟江。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔妒缆,在模拟挡位的帮助下赴哎,转速会与油门的深浅更成正比拍,升档与降挡的操作也会更加从容署两镰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩妆耸荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宫厩储。   在紧凑级SUV的行列中钳森,瑞虎3的车重算是较轻的一员禄铆,这为引擎减小了不少负担捎蹿。助力转向系统的力度适当竣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力前凌。转向的精准性使我出乎意料颓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崇斑,悬挂整体表现十分扎实诗尾堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊拍皖,令试驾者信心倍增峦。   如同瑞虎3的定位那样纠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外食炼,它并不具备越野的能力浚负,然而精确的城市定位绘嗽甩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘁皑,诚然愧,它在这两点上做的很不错肌娄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你删,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坍凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象围合徐。 责任编辑铜固雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怯,一晃6年时间过去了戈狮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谢垄,但是我们仍然和它有过很多次的接触顿阀,并且每一次都是充满乐趣的体验迫。今天我们又把它请到了这里瓦喘戎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型动。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旧韶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单负赂歧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纹唤晾,自然整车价格也就能便宜不少星蒂毋,降低了它的入门门槛饰。而以我们消费者的角度来看彭涧丰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象波奸赐,这也是我们今天把它请到这里的目的叫,测试项目很简单蕾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现些实奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了存哎毫。   ●日常驾驶动力表现钎损羔:低速扭矩充足械,高速动力吃紧嫁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驾腊,但机械结构还是更适合在野地里行走陷椿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颊令靶,外形设计巫仿案、车身尺寸倦、参数配置全都没变涂,只是换了一台发动机祈继嘛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蝎罢荆,双手需要时刻度掌握住方向盘慰窜,总之开着它你不会觉得太轻松贝杭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喜妮,大家也都心知肚明瞪等,所以今天我们重点聊聊它的动力表现视。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米创,参数虽然降低了腹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凛次。实际开起来起步那一下还是挺有劲的草超藤,并且只要车速不超过60km/h岗,提速还算是挺从容刨,也有一些推背感檄持卿,感觉并不比3.6L车型差多少阮猛恰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侈,脚下的油门响应明显迟缓了不少钝舱村,如果你心急的话怒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧够,否则踏踏实实的在路上巡航椭。   ●油耗测试水纱场:正常表现哎,不惊不喜汉。   发动机排量小了泌,除了动力影响之外都,油耗也是一个值得关注的指标闪桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芳微旅,拥堵路况大概在30%左右伟舅,畅通路况大概在40%左右帕,另外30%为综合市区路况棺缝,全程平均时速为31km/h氰俯橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里充芭籍,算是正常水平撩逆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刻殿癸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凰句,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棵施浩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眉迹老。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高究,很高丹,或许我接触的都是高配车型旦,包括纳智捷大7窃、CEO等车型剂焕鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助教蓟松。今天楼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逃贾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞠掳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郡封翅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亲氯?下面辑评识,我们就来看看详细的体验报告覆搅挥。 可以看到萎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拭奈,这在于其他车型包括纳智捷大7吃丁缉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萍。这次试驾的优6 SUV也不例外敖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辉,为了突出这款跨界SUV车型的定位发腥,外观设计上更年轻有活力咯息,对于年轻人应该有很大的吸引力挪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苦匿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旧水,轴距为2720mm蓝擎伦,可以看出这是一款跨界风格的SUV唇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄良,最大的优势是轴距要长出20-100mm该椽,具备不错的乘坐空间盛弧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斗省。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窜圈搐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枷,尺寸都是215/55 R17随坞侣。可以看出在轮胎的型号上尚创妮,国内销售的车型都有一定的缩水略,当然为了控制成本毕萎掂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赌江。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮税拴脐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托册脯钎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懒顾购,两侧的LED刹车灯十分扎眼泉,不过从布局上看稍稍有些凌乱掂。" "李老板的慷慨恋伟临,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抠经绘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玫材。下面回到主题藐,从之前收集的网友问题看斑腔界,大家最关心的有两件事儿撑轰驳,一个是特斯拉的性能婆漓,另一个是特斯拉电池的续航能力宽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秀撵烷。简单剧透一下潦,性能方面特斯拉相当给力舰毒立,续航能力方面我个人觉得还是不太行拌。 注就俄桑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姓,文章中提及的“特斯拉”码让、“Model S”等名称均为本次测试的车型能写窘。 数据解读场轮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脸,所以今天我们就先从数据说起冀陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爬董,而我们的实测数据为4.7s田,比官方公布的成绩略慢倪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粮髓舷。由于采用电动机驱动澈奋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车请,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猾泼瓦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乃毖,直到完成整个加速希挟摩。电子系统和动力系统的完美配合洛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的起聊坪。 0-400m加速尾速邪巷:170.124km/h 加速时间答配:13.63s 由于采用了9.73被:1的固定齿比变速箱拔彤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惨统,在加速曲线图中激,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衬,车速和电机转速完全是等比例上升茨。这里说句题外话岸,官方公布的电机极限转速为16500rpm墓美俯,最高车速为209km/h档葡,通过以上三个数字朴滩委,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茅波,有闲工夫的朋友可以试着算一算篮倡。 0-180km/h加速酶旗卤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G性拘硕,峰值甚至达到0.7G阿拼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裂,当车速超过150km/h后话纬患,车辆的加速度下滑比较明显型。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箔时,工作人员解释说为了保护电池辖迪辫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翘沧琴。再多说一句舞染阿,这个速度日常用肯定够了瞄你,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪豹,但如果是赛道滥溜光,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粗权,有大直道的长赛道电鳖,它应该会比较吃亏褂肉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧深挠,常会被贴上大排量撂瓤、暴力机器灰酮秒、拉风外形和肌肉车等标签盒。这些词虽然简单祭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潘槐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝。近日耙炼筛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)釜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称础比玛:科尔维特C7)魂坛,肌肉感十足的外形翰,手动拆卸的硬顶柒,再加上6.2升自然吸气发动机等翔培闪,都是它的大卖点修。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评路臀裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿,外形变得更具攻击性井。不同于以往车型券铆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匡,只有头顶裸露在外标突哄,非常特别酬立桐。重新设计的6.2升自然吸气发动机恋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余币栖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胶,最大功率640马力逃怒愧,峰值扭矩814N·m)评素,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势日俏媒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为动:5.3万美元)赏袜,几乎没有性价比可言蹬匹,但相信越是稀有的东西疯侧,越有人喜欢啼努想。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆境: 重庆诺斯特豪车会馆 电话热:400-023-5599 地址蜂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猎淮榔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赔屏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓜凌荒。而这款车本网也进行过多次报道与评测焚柏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题排,比如——空间与电磁安全性监。   有朋友担心颂,混动车型的使用空间会不会很小按杲就丁,电池电动机发电机都需要摆放位置坟拾偷,还有散热系统技,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姓。   作为一个“热心肠”理互,笔者决定帮一位同事搬家级,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滔氰、两个大型行李箱颈藩、三个双肩背包凌诫,两个电脑包貌袭奋,一个猫窝瓣歉尼、一个全新的大睡枕搬走藐秆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遂邻。好吧南肖瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寸潭暮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凶弥泪,从图上我们看出嫩碌谩,在放入体积规整的水族箱水缸后康祷谩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碍诧截,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包露,并留有一定的间隙量纶耽苏。   而后排在放入水族箱地柜后鹃惊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位是聊纯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱断骚享。得益于巨大的后排腿部空间络拌抵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汇幂涧。而后剃牧抛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒲。当然耸,前排的空位是为乘客准备的抠猛。(为维护试驾车整洁丛憨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施樊勿坷。)   我是一个希望低调的企业主囊狡秒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灰虽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少添,后排音响控制撮洪谅,前排座椅调节按键烘亲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘛错、空间掠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骨洞薄,大电流产生的磁场对人的健康有影响铜。英国专家认为胜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冷庐,高于该值匡洁,儿童将面临患病风险搏抵付。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肠挂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位闳依茫害哺剿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恕粹。   简单来说僳捂孤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种切黑票,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娩惧,如手机上,对讲机棉窘呢、信号发射塔等使,而低频电磁辐射离我们的生活更近些矮皇,家用电器瞧狈灵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可口。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戚藉,前排座位痘罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剐荤乃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洗,不具有权威法律依据夸度,但既然是国家允许销售的测量器材滦梳虱,其测量结果绝对拥有参考价值事涂钉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竭枯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量色禽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤,首先是油耗架,我们在遵守法律规定的情况下倍蚕财,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匪,而结果显示吠残,如论是市区驾驶还是高速巡航超车房庐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下办,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇捷。   混动车型比普通汽油车重笛匡氖,驾驶感受会很糟吗?   确实场蜕,混动车型由于需要布局电池檄搂拌、电动机麻吹细、发电机覆蛙、散热系统及控制系统峨,整车质量肯定会增加盲癌踞,但通过驾驶芦努闯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歼翠栋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虎查,使用感受更接近与现代的美系车型溉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酱,而在高速公路上哪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缎檄隙,取而代之的是风声与路噪声酷拈坪。而操控部分杀鸿肺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雷,你永远不会感觉到生硬的颠簸氦别靖,一切都是柔和与优雅说,当然蛋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的效话理。   最后骏皑菲,我们通过以上测试我,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墒世酥、油耗及空间实用性上都出色表现措饥尖,而为此你仅需多付出几万元的代价贿勾,加上经销商的优惠丹十晾,凯美瑞尊瑞物有所值椒,而你现在需要做的戌炼疵,就是去店里亲自去试一试讽枯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棠。 图/文提歌檬:丁艺   丰田汽车日前宣布慷开,截止2013年底狠帘盛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侠诉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卿。诞生16年来超绍锨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺凡、备受600余万车主的信赖和认可抹痉奢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烤讲泵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扁脑屡。 责任编辑鹊称道:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秆节闻,MINI凭借其漂亮个性的外观拦靠门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肺筋颁。2014年北京车展上雇嘉惰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称骄姨健(点击进入上市文章)歌莲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睛,同时在配置方面也有一定得提升剿夺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宠诲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涧搂,售价区间为20.18-23.68万斡榔。虽然只有4款车型可以选择凉蝎咀,但从大家的关注度上看罕逻溃,很多人对这款车给予了很高的期望刨解。今天烂割街,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侨澜,两款车虽然在级别上不同尝日,但是在价格上却是非常相近秽颧父,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刮隘楔。下面超,我们就来对这两款车型做一个对比联藤时,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玫氦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚钩蠢瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韧骏八。当然崇娶辉,作为一个自主品牌庐,想要和这些合资车型抗争厩馆妹,就需要在配置上有一些诱人之处墙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炮,从车型尺寸上看滴孺,H8明显要大于东风本田CR-V呵辣,但是价格却几乎接近甫评尉。如果您的自主品牌不感冒的话翅腔抒,那就不用在纠结了荣睡范。但是膝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妒,那么H8的确算是不错的选择帝躺,至少从轴距上就已经很让人动心了铅。   =============分页符=============   原标题挥丧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俊嚷,哈弗H8还是小胜持九策,其中H8还带有液晶中控屏记绥,而CR-V并没有配备中控屏竿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乖凳。这些东西的确也是非常吸引人的外睦急。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沸扩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莽廊淘,平且还配有ECO节能模式尖矩肉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桃毯。H8还配有坡道控制系统嗣盛粮,但是CR-V并没有配备这个功能浚笆宿。另外家蒜,H8还配有三种运动模式欧茸困,一定程度上提供了多路况的脱困能力际逞寂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些死驾锈,当然H8属于刚刚上市的车型脓卜财,并没有试驾车让我们来进行测试钙,以后有实车的话庇,我们会进行相关测试辣。   结语及亩跑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钒淘,某些情况下还要超过很多合资车型耸撤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星劳玩。 责任编辑逝:赵春晓" "从1985年开始慈唇钱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森唉,1991年出现在5系车型上粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻分骏。直到现在灸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洗,提升着宝马车型的操控性和运动性铆。让牵引力发挥的更加自如缄蔬,下面叭睹群,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现界堑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久娄。在车载计算机的控制下绘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纬漂,而且动力分配比例范围达0-100%磊祟瑞,赋予车辆独特的动态表现宫。 与传统齿轮机构相比味螺,xDrive动力传输响应速度更快荆,分配比率更灵活板峰,通常持葡景,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阜雄,保持车辆转向精准灵活蟹狼净,初检挎、中段加速更为直接的经典后驱特性迁车。而在弯道距立、湿滑路面请腐瓮、或紧急变线等极限状态下商踞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凤棘册,增强了车辆的稳定性和循迹能力掠丁侗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犯,在附着力降低的情况下暇,更加考验着前后轴所分配到的动力栓。通过一体式底盘管理系统的侦测陷捆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奉梢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泄岸,最大化的改善转向不足和转向过度隧问。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吨啤敦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兢敛。宝马4系在绕桩和紧急变线中容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外械岔物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感闲,更灵活隆搔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巾粕讳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赦乃稻,公路性轮胎打滑严重挛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预都弓猴,还是能够胜任一般越野路面蔡峨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊隧诵,宝马X1一直以其运动性示人让梦捣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搁镀牵。但是不同于一般运动车型不擅长越野径,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掣煌,能够让车主在假期到户外撒撒欢本。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丘墒骂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孔峨弹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沙鲸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜡糕。   在消费者最关注的价格上瓷硼骇,我们分别来看两辆车笨叹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元动每歌。从售价上我们不难看出瘟拢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呐骗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疮炒侨,价格区间跨度较大蚀恕。   外观尺寸对比慑:   首先蓄宠,从外观上来说徒彻,宝马X1极具动感顷努面。其标志性的双肾格栅已经不必多说迸首,远远的就可以知道这是一辆宝马蔡逛梗。而那富有动感的线条毕孤,将其外观勾勒局,即使是静止在那里泪想,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衫亥爱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磁,感觉比例似乎不那么对称蚀程笨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇何咎,而且作为一款国际范儿的车扭踢驹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅表摧。虽然宝马X1有修长的车头释卑廉,但是驾驶时却并不遮挡视线握勉戊,仍旧能够清晰的观察前方路况偏嫁。   相比之下哭飘膏,奥迪Q3的外观略显沉闷烫,同样的家族式前脸显得十分稳重蔚。虽然不像宝马X1一样运动迁,也符合其SUV的定位射。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顷趁,这也让奥迪Q3的样子更加传统敞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侵,但是内部空间却优于奥迪Q3艘枫,相比来说吓浪,宝马X1具有更大的头部空间腾籍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3适夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长两霖:4477mm 长沪:4385mm 宽避赁:1798mm 宽苟莫:1831mm 高孺七鳖:1577mm 高会绵:1608mm 轴距确偿:2760mm 轴距漆线教:2603mm 最小离地间隙茶:194mm 最小离地间隙碾建:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酮贫,宝马X1具有灵活的操控性检粒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弛娃储。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化判,作为一款 SAV蜂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寸绷究。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粱仁。   实际驾驶中存掠,宝马X1的路感清晰亢,虽然车身不心缆狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径敝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桑队衬,带来更多的便捷到菜坷。行驶中古,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贡策。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睫虐拉、高精度直喷与电子气门三大核心技术恰酬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果每沥,在动力输出上达到高低搭配的形式澎扭。而宝马X1带有的ECO PRO模式棠程戌,可以帮助我们进一步节约油耗赫,让油耗能大约降低20%罗。 两车基本配置参数对比牌钡独: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前负:通风盘/后谓从乓:通风盘式 前淘黔:通风盘/后肛北:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搔守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汀半,我们不仅仅需要看其运动性能陛,还需要检查其越野性能令锑斜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浦嫉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统童猴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男,为了能更好地分配轴荷马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溶、后桥差速器前面肃。正常驾驶环境下蒲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腔破,当检测到前轮附着力减弱时欧懊佬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮持倾价,帮助车辆脱困靡。   通过以前的测试内规竟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疼,对于应付难度不大的非铺装路面来说损笑,这套四驱完全可以应付碴耽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涡干忙,加之悬挂行程过短豁馆戳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试附汕慕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哪,偏向于公路驾驶宫茧墨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统观磕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第革猜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中污,动力的分配为40:60聪,在实际日常驾驶中掠瑰闯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿,在车辆出现转向过度时兜郎,车辆会将更多动力传递到前轴顺烤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贩阿潜,帮助车辆脱离失控的状态访肌。在弯中逐渐加速的过程中昧祁,由于车身的重心靠后袖靠橡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雄肚,在这种情况下赂蹦陷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屏,减小前轮的负担梁,使车辆获得更好的指向性信。   无论是雨天棉浩锨,还是弯曲的山路谓掏卤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突觅。而且在大角度爬坡及碎石路段魂们踞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耐。尤其是爬坡时邦,动力能够智能输送至前轴犁碱,让车辆轻松前行榔锋埂。而在平时俺,动力又会自动分配于偏后驱松尼,让运动性得到进一步的体现煞。此时的感觉是类似后驱车屏喜掸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侮碎,让车辆行驶更平稳喇。   相比而言令,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坡定五。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撵存,具有良好的越野视野崎降咳,但是宝马X1的离地间隙更大愧险,通过性更好经烘香。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殊芍返,尤其是其具有更多头部空间等,如果越野时窃妊,可以适当调高座椅坐姿卫扦居。   =============分页符=============   原标题你串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰管屡备,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩白,所有的按钮也都在触手可及的位置倦,十分便于驾驶者操作朗鹤。而且两款车型都选择了年轻沙、时尚吐猾灌、富有现代感的内饰设计币籍亲。   两款车的配置蚀裂,无论是奥迪Q3溜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全加彻拉。尤其是宝马X1的iDrive祥杯趟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吗沪年,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮推,宝马X1更加简洁汞锰,而且操作一样方便骆宋电,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巢。即使是刚接触宝马车型的用户钮,也能在第一时间熟练操作痴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热步,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性力壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淑斧滥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禄梨噬。例如像最低配的宝马X1舅,虽然价格极低兼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肛蟹伐。Q3低配也是一样裂回呻,配置较低衬锻灭。不过如果您不在意像导航盆慈、座椅加热等配置芍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间雇疤。二者究竟谁能更胜一筹税傻?首先来看两车的安全配置帕。在气囊方面纷菏箱,奥迪则更胜一筹痢氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊申。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铂,它全系标配有防爆轮胎碧,即使发生爆胎陶舜提,也可以继续行驶堤列。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俗巨。此外防爆胎也节省了备胎空间师剃蚂,让后备箱有更多的储物空间涂鳞拾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刨炽臼。从车身尺寸上来看酒挡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颠昧。然而车内乘坐空间方面鞘蜂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度施:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题同毙笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拔矾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策街揽藩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澜蜜。但由于国内油品的质量不佳歉,为了更好地保护车辆发动机腹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廷炕。而其他配件的保养周期上铰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勿算:   861元   xDrive20i幻寿:   1036元   其余车型哄挺脱:   965元   sDrive18i溯:   861元   xDrive20i尖睦空:   1036元   其余车型亩畅:   965元   sDrive18i停:   1609元   xDrive20i捌:   1784元   其余车型鸽:   1713元   sDrive18i腊食:   1386元   xDrive20i合继琳:   1561元   其余车型洛赫:   1490元   sDrive18i峡锑:   1591元   xDrive20i摧秽僻:   1766元   其余车型汗歧:   1695元   sDrive18i袍创拟:   1609元   xDrive20i沸涪:   1784元   其余车型竞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呛鲤:●空搅:需要更换 ○俗捌:常规检查限,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺赋风,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翱蒲饥、空气滤芯和火花塞乘。花费支出大概是2691元私。4万公里时还需要更换汽油滤芯辟界,支出大概是1382元袖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洗,保养中也没有出现更多的费用支出旦猩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圃芳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注险破:●陆:需要更换 ○暮损奸:常规检查箍儡妹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皋拴股。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加另胯博,能够更好的照顾到爱车的每个细节恨堪。   总结厘退: 总体而言千净菱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动采捐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3查裙瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闯规天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炯殴堆,整体内部空间与奥迪几乎相同降寸。而在使用保养方面嫂饯墨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济港。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人建炔,但是其配置也相应有所减少蛋累。作为高配车型搪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择图尉。 责任编辑荣短辜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴甫棺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会回。它足够漂亮了蕊镐难,漂亮的让人感到迷茫淀祷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行残,由于在国外凭罢,我不得不比以往更谨慎的驾驶颇会赐,没有做任何炫耀的动作蟹,但依旧接受了不少注目礼盒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来融寝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糜农架,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茸,只好出此下策臣:按住沂冢控器衰贺,“砰”后备厢盖弹开了扯趣季,老头愣了一下端唬垮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驼税很,并给了老头一个友好的微笑瓣,关门走人了碘缝蹋。这时我才知道炊臼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绕捶,它的曲线诱人啤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畏牡锌,但令人心动的地方是从B柱开始的恢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性紊实。也难怪淑笑焚,差点忘了辈,我们这台车选装了AMG套件吃世,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵娘阶,没套件的车感觉就差了很多靶础偷。   即便如此舰,它的妆容仍是存有争议的及,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悼廖。左派以我为代表(全部未婚)芹,认为它的骚气指数接近满格奴肃亭,尤其增加AMG套件以后叛如,能骗不少小姑娘达献全。右派以结婚生子的同事为主戊寞蹬,他们认为车身不够修长庇了,不够秀美犯缆交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体外斜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情横,但又内藏了些许的凶狠兑设。   不过我们两派的意见同样有交集故凡,那就是从侧后看去壕陛,它的美感更胜挡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芯,远远的从背面欣赏它醇赌,真是太美了汐呢妥。   =============分页符=============   原标题揽让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疏途,它采用传统的氙气大灯刑乘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囊纲涵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炯经。另外僚七,与前包围上的空气导流口不同的是风揪瘸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汲倘箩,不得不说其达成的效果是相当不错的躺晨椿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼另添撮,但日常使用中也是在令我提心吊胆枷隶,还记得开头那个故事吧垛兰,告别老头后我驶出了停车陈怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堡驾,压过了一个并不大的小坑洼仙,胎壁被硌破了铅,轮胎在5分钟内全部撒气补恒替,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粒,这个下马威让我措手不及反才。   =============分页符=============   原标题呐偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窟煞。坦白的说腺,这套座椅看起来特别有型黎奋锌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赋腹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哥狡稳。   眼前中控台的造型搁垫,甚至细节都与奔驰A级相同衡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枪峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫吕,总让人忍不住多瞟上几眼闭辑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藤帆,触感细腻同。   =============分页符=============   原标题诗惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矮塑矛,各项按键的操作都很顺手铆绦砷,但我多希望能提供翻毛材质迪醒柬。另外古挥弧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痹杆,回馈力很惺铡,而新款车型早已没有了这个感觉牧,让更多人都更容易适应蝎氰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搬邵密,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劣疏纪,特别方便晶交埃,当然了百糜鼎,这并不是CLA级的专利舵,A级也同样如此釜翻。总之对此我们是持肯定态度的钡床脑,“怀挡”显得复古瘁挫、特立独行曝偿,而且省空间缉屉局,利大于弊欺缉姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岭倒,不同的是它很强调对网络的依托揣莲界,这几天在欧洲开了不少车芹僚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镣霖。几乎所有新款车型都支持与手机互联咕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酚娃,还可通过手机网络访问互联网抗勾、下载官方APP程序和导航龄鳖概,这是国内车载系统所没能赶上的来。   =============分页符=============   原标题鞘懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塑沸就,空间实际上是够用的篇慷倪,毕竟多数时间都是前排利用率高某拼武。我同事身高179cm汲佬德,在前排头部有一拳的空间门,在后排就显得局促了恒,后排乘客反应压抑感比较强土鞠。   不过我坚信俄杆岗,对于CLA的车主来说空间是够用的铺,因为后排不会经常有乘客臂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的你,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胸。   =============分页符=============   原标题汾几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胶练某,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晦戌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桐,配7挡双离合变速箱较楞,带有换挡拨片疮脐钵。拧动钥匙小,发动机被唤醒靶昧虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错傻媚,我们出发了霉瘫筏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伴,不过CLA非常容易上手童喀郝,舒适模式+D挡表现得有礼有节途鳞,整个驾驶感觉极其轻快撇飘缓,这是一辆易于驾驶的车屏搐,不论男性和女性都会觉得很轻松蛾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲸残时,转速时常被控制在2000rpm以下滤坏蔡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猜辑渐,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸掀,并没有出现那种令人不悦的闯动麻圣。   切换到运动模式弘,变速箱首先变得更为积极融,整台车的性子也开始急躁起来嫩,随时准备着接受挑逗寸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咖食。油门的响应也更为灵敏丧,初段就能得到不错的效果限郊,只不过排气声浪并不那么有气势秒偿白。   至于转向怕校呢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顿竞帽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转权童,那样的线性和柔顺电妇,简而言之非常舒服泵饯澳。   CLA的转向感觉则不然禾纺,它少了些紧致的细腻感屠憨,多了些轻巧抄氓矩。这套电动助力低速中没什么特点洼佃是,属于偏轻那类的卤,或许女性朋友会喜欢戚。高速下转向逐渐变沉翅鹊船,更易于驾驶羚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上力怒哇,比我想象的要好不少奢。   不要被AMG套件所蒙蔽讹,悬架的设定并没有那么生硬叉唬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试,整个感觉还是挺舒服的疟拍,回弹的特别利索革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歼抖,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜咖绊,只是后排的乘客有时会说涪吮恋:颠!哎顶四,管不了那么多了氛腊瞄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人如,驾驶感觉对于这台车来说重要募。   =============分页符=============   原标题颈垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篓梢线:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肝顽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漓惦倍,无法进行有效的弹射匆喉。起步时有将近一秒的延迟速,之后发动机全面发力坦,此时轮胎打滑非常严重搏粕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故癸勒雷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贪单浦,导致抓地力不足坊。怎么形容这个状态呢殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刺封,四肢虽然在飞快的挠地趴拳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伺讲判,各位想象下臀默梳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叹坎,双离合变速箱准确的完成两次升挡诉,换挡速度很快盖醇,最终用三挡达到100公里/小时的速度拔杠,时间为7秒整绥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新化倍,因为看到严重的打滑时我特别无助蹲胯,尝试了降低转速起步蒲矢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邯纶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中确,而且车身的支撑有效瓷疏藐,车内没有特别明显的前倾感觉挪。从刹车曲线来看吃,自始至终加速度都在-1g左右脚拳,最终成绩为38.46米纬,符合奔驰一贯的作风甘弄木。当然旱,待拿到国内的测试车后杏诧男,我们还会进行测试坎,看看原厂的轮胎表现如何筛。   总结荒惭:   从国外的销售情况来看卧蹭炯,CLA是相当受欢迎的关返罗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诲坪,CLA在美国同样有着相当不错的市澈磐锊铩,2013年后四个月销售1.2万辆解日疽,势头相当迅猛变,可见其受欢迎程度船钵摆。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳,随着细分市场的成熟虑睹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陡。奔驰CLA级烦谷,主打运动棠松祭、年轻池愁裸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绞埂,尤其选装AMG套件以后效果更甚就层拿,相比奔驰A级萌庐,它的吸引力显然更大吗。相比竞争品牌涎式,这次奔驰走在了前面经颠庇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品办伺。配置方面国外大多都是选装陌春,比如天窗钵、轮圈样式等等段,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勒。   不可否认祥记萄,它是如此的招人喜欢寺,尤其招那些打扮时尚撇斥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠奉沫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机道显立。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃反渡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型发级,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革插,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衅慧,通过细节部分运动元素的添加偿傲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拦。其外观运动套件包括进气装饰山鹤弟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湘。   总体来看偿掸鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面单。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置星,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荡斜超,白色车身加上黑色的玻璃车顶兼炒剃,看起来很有档次感廉洽。不过略有遗憾的是本川龄,它的全景天窗不能打开泉镜沟,有同行戏称纷梁梗,这是专门为了看星星而设计的汀队袖。   内饰简洁自然   与外观相同蹭脱戈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围团。全黑的内饰梧咐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壁菱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琶降弥。   配色方面邵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拧慕川,但通过座椅的白色缝线缎衫、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔚帅,使得内饰整齐又不显得沉闷恋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艘洪。人机交互系统方面号膏屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势承似。   动力不错漓窝巴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱比然。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拖。这款车的低速扭矩较大甜,因此起步时非常容易邵腐绦。起步后锌盯葡,借助轻盈的车身聪,汽车随后的加速较为顺畅矫欠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眷,这直接导致这款车的操控也是相对不错骡,在较为宽阔的路面上瞬癌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革长,感觉很有信心耻临。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洞煎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的当抠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奠唬片,非常方便驾驶者进出挺,但打火时幻锰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动女媳。 责任编辑够秽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位船特。之后的继任者是睿翼贿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈看都。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毕,并更名为马自达6阿特兹七,而它是否能达到前辈的高度蛊,让我们由内而外的体会一下广鲜灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哇掇,配合这两侧行车灯天掂,看起来霸气十足铃,隐隐的透着一股子狠劲惧浦。图中这款车是2.0L的标准版拿,则采用了较为普通的卤素光源勿,科技感差了一点累。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛氦,犀利感十足场。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA频,它不同于以往的两代马自达6荣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溶碌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酶喂,轴距为2830mm盛棱鞍,与进口版本相同睬。相比同级别其它几款日系车型淖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拨宋柏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脚告皑,像是一滴在高速行进中的水滴桥微事,充满了流动感喇。从后边仔细观察阿特兹的背部地,不难看出它还带着一点掀背的意思儒炮茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锚航,配合着双边单出的排气筒词剿,更使整车的运动感一直延续到了尾部台。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吃僚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝牧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诬伍凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溪先锭,其它区域大多为硬塑料阀。由于没有太多的装饰件吴勒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价樊碧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卤苦,它采用的是一块电阻屏窘芜,触控灵敏度还算令人满意舶脖甘,界面的科技感以及显示效果都很一般平,总体感觉更像是四罐奈、五年前的产品祁归,唯一的优点就是操作无任何难度歪捻,一看就会稀尘颠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藕社,所以导航功能暂不能使用抬。   进入车内泵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写疥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汐栋,握感也很不错松,由左至右打满需要2.5圈背撬,比大多数车型略小翱匹。此外狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勘屡,操作便利性良好舌得,而且兼顾了驾驶乐趣赣挪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馁,但却一点不掉价尾板衅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柒,其次它的表盘内圈采用了网格设计架,多少有一些竞速的味道活漂霞,再加上白色的指针以及简洁刹须泌、明快的字体鼻搽危,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孪诉互。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倾届椿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晶、平均时速吾、续航里程之外绷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祷夸勃。i-stop是马自达研发的自动启停技术虑翟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饭偶。   除了i-stop乐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烁。之前在新能源车型上比较常见滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拴奋,它是以电容取代传统的电池或电瓶箍,从而为车内的用电设备供电豆朴码,而非用于推动车辆前进锤未。   空调面板的样式不错呸佳骄,旋钮和显示屏都显得比较有质感袱孝添。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子估荤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车录勒觅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣幔好呸。前后排座椅均采用了真皮包裹梗篓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毋。   虽然阿特兹有着不错的轴距滔挞舍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩期夺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行月ㄏ啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯。令人满意的是后排的腿部空间甲,坐正以后不影响翘二郎腿警社。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雾男,不仅地板平整秃,而且行李箱有着不错的纵深俊拔,轻松放下高尔夫球包蜕稍挝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灯,以及更换轮胎所需的各种工具劲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骸湃膘、双可变气门正时袭、凹顶活塞+米勒循环扣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼疮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歧沉弥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锹拴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乔,并带有换挡拨片阔,只可惜这款变速箱不带有S挡虹贸步,对于主打运动的车型来说个遗憾限。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虚菏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓惠绿,日常驾驶过程中魂施半,为节省燃油鹿,变速箱会积极升挡畏抱废,转速经常保持在1500rpm以下鸡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搏,因为这台变速箱的反应速度很快揉,能够很好领会驾驶者意图敌河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出退锋。   阿特兹拥有良好的操控性瓦冷诬,这首先要归功于发动机线性的动力输出巢烧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沤攀,而中后段又能够拥有很好的动力表现挂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻你。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叔,尽管反馈的路感一般勃瘸捷,但指向足够精准瓜顾汉,能够给人很强的信心酪纹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讳,它的前后悬架初段偏软计,能够很好地吸收路面的颠簸郝辫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩串。可喜的是悬架的后段韧性十足前,不会让人感觉力不从心呛豁吝。最重要的是臀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茅洛,车头指向灵活碳,车尾循迹性出色锨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柔。   总结探贯: 对于马自达这款即将发布的新车界挛帆,我只能用赞不绝口来形容来帛,外观和驾驶感受都可以称为上等铜泄宋。如果非要给这个车挑点毛病的话臼,就是在高手如林的中型车市场里断垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胃布度。所以如果你是“外貌协会”的成员铰,或者追求极致的驾驶感的话畏,那么你可以期待一下这款新车脱。 责任编辑团末:赵春晓" "  KTM的X-BOW难澈诚,直译过来是十字弓狄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闺袒碘。实际上赤,这个模样怪异的小车咐桥镶,的确是火力十足兔,足到无论是在街道上还是赛道上拣哪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叼篇。   先来说说KTM这个公司景事,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钞,以生产越野车和跑车而闻名烯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车千奸日,也许是工程师们精力太旺盛蛾,亦或是身在奥地利这个地方撩春贾,总会有些天马行空的想法凌霸熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子范,去生产一些别的什么机动设备泡。这几年鲍,除了X-BOW诞竣尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明统亢小,而且都有一个共同点——惊人且极端痰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僧汲、puristic(纯粹)瓜眯、radical(激进)堂瘦老,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅。另外还要多说一句铅雄豪,这家公司的口号是ready to race寄啼讨,时时刻刻都在准备一场竞技滔穿。   KTM的CEO曾经承认姬抱,他们希望使用21世纪的技术哆迷剧,发扬柯林·查普曼的理念皑灌,打造一台新世纪的超级跑车模甩。柯林·查普曼是谁潜跋构?他是路特斯汽车的创始人丘,他说过最著名的一句话是舅盛们:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胜好,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的势匆溪,作为汽车工程师奇歼舵,他把全部精力都放在对性能丧兴、操控和轻量化的极致追求上事床。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可非轮,但跟进尝试者寥寥郴鳖。看看路特斯汽车凄凉的经历始蛊,这其中的原因并不难理解仙拍夺。我们很欣慰地看到羔寥,在新世纪计婆,KTM继承了这种理念内券错,并且做得更加激进俯醛干。   其实X-BOW的理念很简单攀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞠赣。碳纤维单壳体车身托、全车碳纤维组件投背、水平推杆减振器驳,这些都是方程式赛车的标准配置七。由于使用轻量化材料邻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)观。在高速行驶中换,车辆的气动布局提供下压力度分洼,以此来提高抓地力和稳定性千锹滑,这也是方程式赛车的特点绞烈磨。和赛车唯一的区别凑哼,就是它有全套符合法规要求的灯光颠,以及一张副驾驶座椅坪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磁玛培,经过强化和升级后篙卷,动力达到300马力扒荡,和F3方程式赛车相当瀑,六速手动变速箱也是简单而纯粹棵煞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帝淑,我们不妨来看看推重比噶袒粳。X-BOWR大概是2.6千克/马力绅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐痢,也就是说发动机需要负担的重量更少竞,动力表现自然更强蓟兑尸。   在踏入X-BOW车内的一刻委抒,恭喜你秒欺,在旁人眼里节,你已经像是一个职业车手了挎礁饲。首先一只脚跨进驾驶舱房瓤帘,站稳后调整重心贯额,再把另一只脚迈进来鹊司廊,双手找到合适的支撑点虐斗巧,将身体重量转移到双臂糖蚀,身子瞬时下沉戏,把自己放在座椅里私。来自RECARO的座椅是固定的怪,完全不能调整围潞浇,靠背角度略微向后倾斜唐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里插苦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侣刊。要完成这一系列动作妒钠襄,如果你是个长腿欧巴保趟,可能会轻松点桑痊。同样和方程式赛车一样苍落欣,X-BOW采用快拆方向盘复,在一定程度上提高了进出车的方便性停,不过我觉得这个功能最主要的目的搜,还是为了让它更接近赛车硷彻贝。绑上四点式安全带弛逛,身体没有一丝活动空间绕,因为在碰撞的时候痊,你不能指望安全气囊救你一命送柯航,唯一的方法燃傅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上外玖沁。   驾驶它冻铺性,你不需要有汽联颁发的运动执照躲捞筹,甚至不需要经过特别的训练磋抽。只要你有合法的驾照歉,会熟练驾驶手动挡汽车跋抹滥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脱誓济。连离合器都很好掌控洛饭歪,甚至比驾驶EVO柬闷、STI这种高性能运动房车还容易垂咯。你唯独需要的竟,是练就一副有力的双臂圭,因为它完全没有转向助力拍乃,停在原地拨,方向几乎是打不动的茫衬。   由于场地的原因肋柿,试驾过程不是很尽兴谐,并不能体验到X-BOW的全部性能澈苯。在狭小的环境中巷叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汹局褪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势适碍弦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饱。因为使用水平推杆减振器呢,X-BOW的底盘可以尽可能的低熟际,在转弯中几乎不会产生侧倾杭溶。多连杆悬架结构稳定焊,可以减少轮胎不必要的运动和变化复邻,保证最佳的触地面积峭帛柬,用尽每一分抓地力亮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度填唤,这一切所产生的副作用喀郊,是你的身体要承受更高的横向重力榔。   在视线上吓玖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绅净腹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尾禄,以及转向时轮胎的变化环。利用这个优势猫默信,你可以把车开得更加精准讥美归,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乒仓,这是任何房车都无法比拟的凌。不出个把小时坟疵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犁,高速掠过障碍物而毫发无损泻,那种险象环生的场面项床里,我相信其它车做不到椭赐科,这种乐趣和成就感孤粹灌,只有X-BOW能给你湾。   看到这儿喇,你可能觉得这台车并不难驯服护确酶,一切都很容易糕。没错钞,X-BOW没有设置很高的上手门槛踏呕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滦旁苦,但是它还有进阶的玩法雷蚀骏,这就需要很高的技术和技巧了校鞠。首先拖世信,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战水,为了它的寿命撕骂,好好训练跟趾动作吧盗补盲。漂移吼际?也没问题喜庙禾,在转弯时只要加大油门菏集,车尾很容易就会滑动起来溃矢班。之后能不能画出一道完美的弧线层,就要看控制的技巧了煞猴促。   除了以上这些湃,我还有一个建议息淳冬。置办一套合适的行头钾俏伟,至少也得有一个头盔和一副手套步,这会使你看上去更像是职业车手舵。当然淘俊,作为一台可以合法上路的跑车救赋,KTM也试着考虑过车主的感受庐伪,推出了一款GT车型郴讽鸡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓粉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿步。无论哪种装扮全擎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅潞侈,在气势上就足以压倒一切甩犀魂,而在性能上奠沥,它也是所向披靡尺,精准旅泻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜担。虽然它可以以合法的身份上街泥毋,然而对一台Ready to race的准赛车呵绒官,街道并不是唯一且最佳的选择拐,它最终的目的地摩漓相,是要奔向一条真正的赛道肪,在那里解开封影谢,去赢得一场真正的胜利试泰。   说到价钱素,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巨,一点都不值摩新蹈。那么势,如果说花135万颊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车没降,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洞搭巴,最大化的驾驶乐趣飘瑟录,并且还可以在公路上行驶粒叛,这样是否物有所值涤团?答案其实显而易见骇头,值淋乖,或者不值匿拣,取决于你是否真正热爱驾驶然咆,热爱赛车运动描。 责任编辑病:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疚羔,早已见怪不怪块。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邻豆缓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过办级醛,广汽丰田出品的YARiS L致炫限团,就是一款加长版的小型两厢车厩葱勾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志得突。 知识普及却幂:为何不叫“ 雅力士”了牵?   相信很多人都会有这样的疑问惕弄力,从车尾的英文上来看柯哦帝,YARiS的标识与上一代完全一致斧写,但多出“L”字母客灭唇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孝琅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毛嗅。全新YARiS通过变革性的设计莆遍、加大车内空间都萄景、降低指导价接,从而想抢夺A0级市场的份额醇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涝炬徐。不再使用“雅力士”的中文名称钾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莲。   外观较榷芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型车倘,如果拥有一副出色的外观设计么洛,那销量肯定低不了文挛不。广汽丰田的全新YARiS L致炫纶惯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腿,能让更多的人接受鳞荣茎。   =============分页符=============   原标题圈暖盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帆献,所以在造型方面与海外车型有些差别坪敦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坤飞,“梯形大嘴”车头动感大气清钎,配合超长的轴距肋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲁沥吵。   =============分页符=============   原标题嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赣册哺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睫,相信你会有两种感觉风瓷,第一啸即:中控台设计非常大气闪尖骸,和丰田系列的SUV车型风格一致忻皮麻。第二难鼎:超大空间埠添川,后排空间完全比拼一般的A级轿车泊入。   =============分页符=============   原标题碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驶冬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羞,但是空间方面完全越级的感觉隧佬橇,完全不比一般的A级车差铃乘纶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣。   =============分页符=============   原标题屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾份涝腿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雌测枪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磐犀武,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挟暖,中后段性能并不出色桔迁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏小,高速行驶油耗方面并不出色郝承。   结 语   作为一款城市代步车型哪缆纷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畔缅,外形方面就能征服不少年轻消费者铰驴路。此外亥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理健掳腊,若果说美中不足的地方险懦缚,那就是匹配的四速自动变速箱了效。(韩威) 责任编辑萌放:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽?告诉你苏,这是真实存在的一辆直线加速赛车涎恕纽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枫隙拔,基于2014道奇Dart车型甘蠢,型号就叫做Dodge DartPro Stock奉码测。大概意思是“超级街车”瘫。虽然只是称作“Pro”丛蠢,但它的结构和普通街车已经截然不同尼,一点点相似也仅限于外观上僚。一个专门设计的底盘昏团劲,扣上一个类似“街车”的壳子搏拼懦,除了好看以外兽剖,也是为了让车子的空气动力学特性更好胜。除此以外特,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翔叭。   作为动力核心勾娜笺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搏。与常规的“以街车为基础改造”不同呸耐奴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顺绥堂。据厂家介绍泰老,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缚,而极速则可以达到480公里/小时刊婆宫。   Mopar没有公布具体技术细节爱诞褐,但是在上个月巧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凭皇广,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踌吝丹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力函剖湃,它跑完402米还需要9.9秒妻,而末端速度“仅有”235公里/小时切。也就是如果两辆车进行一场比赛姑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炒茸乾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半馆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澜磊悉,当然也无法在普通街道上行驶刚颊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采清豆鹤。 责任编辑始:赵春晓" "  4月11日贬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顶携,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元静蚀良。   4月的京郊春风和煦仆,桃花盛开磨段勘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杆榔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峰克,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廷。   然而稍微有点遗憾的是叭箩鄙,由于相关环保政策菩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烙蔼七。   =============分页符=============   外观内饰俱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辖祟歇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笨苏臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外理暗夺,因为配置的原因靶,柴油版在一些细节诡光阜,如前格栅贬、雾灯等处精简了镀铬装饰吮讣。   另外告哄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砍,规格为265/60 R18空柏,采用双五辐样式堤,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱呈擅。   外观上频限,大切诺基给人的感觉就是硬朗模吓、野性辰、豪放被锚伞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碴酮票,如果不是看到车尾的标识读,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镐细。轮胎的使用与其它车型也是一样的啦耪。   =============分页符=============   内饰方面挪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩礁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拓灵,但是做工方面表现的比较细腻酿淘。各个部位间的接缝十分均匀哇,内饰表面的反光也抑制得不错脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞳坟驶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的领睹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沪浅。这台发动机由意大利VM公司制造斗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魔,国际知名度较高矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下分,最大输出功率为243马力(179千瓦)篮咸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阿宽烹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱,采用电子挡杆设计茹狭,事实上哄,在菲—克集团下的很多高档产品上揽,都采用了这样的档杆设计卿。   大切诺基是个分量十足的大家伙纲,体重高达2.4吨秽拢讥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时强逆,都让人觉得动力输出稍弱喇教都。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛇讲郴,这使得在实际驾驶过程中门哼版,柴油版大切提速很快计怪烁,驾驶感受十分轻盈刨京。   另外哪挡,发动机的噪声抑制也做得不错泞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龄,但却绝非印象当中都,柴油发动机那种高振动佛、高噪声诡,车内如“夜店”般的情况艇孔。   在打开ECO模式的情况下帘,发动机的转速在1500rpm左右的时候身,变速箱就会做出反应芯夕巾,升挡很积极拓。当车辆行驶到70km/h的时候椒,变速箱便会将挡位升至最高挡孰缄,我们在城市中使用郊,第8挡也是可以使用的如,并非摆设恫。如果关闭ECO模式敌疮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坚嚏,动力输出得到了一定的释放妮娜怠,当然葱,噪音也会随之有所提升萌貉挽。   柴油大切的油门踏板很轻盈癌慷铣,发动机对踏板所发出的信号反应很快措蟹佰,但初段调校的有些过于灵敏了摹啃浓,尤其是起步时金绰,轻踩油门爽,车身就会有向前窜动的感觉饰顽,想要平稳的起步还是有些难度停酒,如果初段能调的沉一点丧,感觉会更好勾本褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控惹夹诲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宛埔梧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统切,由于取消了空气悬架滥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躺亲,分别为自动壬窘辆、沙地恒般、雪地溅咀号、泥地和岩石箩咀量,这些模式都是通过旋钮进行操作的群婪局,除此之外还有ECO节能模式和运动模式小拼磋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艰伪寿。   此次试驾设,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钢蛾袒,其中的体验环节有沙地莲句内、U型坑和炮弹坑三个环节惰。在进入沙地之前踌暮凡,首先将车辆选择到沙地模式阶炔,此时车身稳定系统自动关闭袍陛。由于没有空气悬架挎妇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了希丘裴。   模式选择完毕之后哪柏股,开始正式进入越野产地购乃,在松软的沙地中灯,要保证车辆的行驶速度雇防汐。在沙地中行走匪特涉,轮胎出现轻微打滑是很正常的合镀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑特,造成更大的麻烦希采。   在U型坑的环节韧南,选择到岩石模式之后凭舞彪,分动箱启动扭矩放大挡驾搞瓮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷奉等,传递到车轮上的动力会更加强劲勺囤叉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闭。   炮弹坑对于车子本身来说凑嫉,算是更具有难度的项目了滩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哀瞳。对于大切来说篡韦,通过这样的测试还是比较轻松的备。在模式选择上浆建,我们依旧可以选择岩石模式椽盘策,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动残,保证有附着力一侧车轮的动力输出香邢宫,从而实现脱困鹅。   总体而言古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褂牧。在整个越野体验环节瓤,对于动力的感受也是比较明显的郸稿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乳,主要还要归功于这台柴油发动机付芭释,低转速扭矩输出足够大篮惶鞋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松览。 责任编辑畴警:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列经,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坑,以求为各位网友购车作为参考骑巨,本文我们继续进行期息。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罐姆,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄天,经济实用以及稳定这三点立市之本盾燃蒙,谁展现得更好幻,以下将逐一展开势办。 外观解读锻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔼,这次“重生”抛开了以往的产品定位吼揩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型步,接过老款颐达的市场后承妻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窟僵。   刚刚完成了小改款的阳光堤,2014款车型延续了前款的整体轮廓拈,细节之处作出的调整邯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辩缴,另外增加了反光镜转向灯恐使堤、倒车雷达等外部配置胯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凶处,但两车在细分定位上有所区分剂净,新赛欧更经济怠苫疥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓟横。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脾,两厢造型更具时尚特质苦廉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拘喝科。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钵娩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拿俱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善弟,三厢车型尾部中规中矩簿敖,采用常规一体灯罩的尾灯秒,正是这一产品区分的剪影炒拜。 看完两车的造型劣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虐蚀。详见下表宦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冗檄,您更看好谁桐苔环?欢迎参与一下投票吉剿。   =============分页符=============   原标题皮烂抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比借湿染:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸥核,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贪,各区域之间的串联均平滑带过咖疼另,整体风格更注重功能性挡咐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘿,并尽可能带来更多储物空间毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘛环痪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠劣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表容鹅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳姆。   另外登朝该,随着车载多媒体系统的发展痢藕,触摸屏更多的被普及蔚删踩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍铰诗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洛慕。 配置对比娥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烹,仅供各位网友参考搓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偿湿怪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比避窝呕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哦手:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妮替需,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风獭爆能,而车身与轴距轰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔侮膳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涎。   动力系统对比雹橙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘘革,阳光仅提供一款1.5L发动机此本虏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇读,同为四缸自然吸气版本虱伎铝,排量的不同即动力上的差距馅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钾售啪,具备重量上更轻的优势攘毕。   两车的自动挡车型平膏权,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镐,其平顺懦暮、重量轻及省油的特性港,同级别车型中具备一定的优势鳞朗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饱,在挡位上优势明显檄,但其换档顿挫在车主之间常被提及会送骄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喉桓第,外观上二者均具备典型的家族特质梁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熔。内饰布置阳光以实用为主茬耻浚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扁从。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扮龋。综合本文所述帽第瓢,两款车型您更倾向于谁落?欢迎参与以下投票我挂习。 责任编辑鄙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车干埂竟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烁磐莽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言别翁伙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涝嘘宠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摆睹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面订琼怀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形固挎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犁。也说明K3S试图走运动化的路线茨遁。   起亚全新K3S的长愧挎髓、宽蒂殊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诵杜,而轴距更是达到了2700mm的水平捞剐,在同级别中也属于比较突出的成绩伤,对空间方面肯定有着很大的帮助宦吠邯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练场谦挥,车身线条也非常的流畅藕箍微,有着极强的运动感痴屁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眯纤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电肠晃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轨摧苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良割,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悉层嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梅豪娘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槽害,加之降低的车身让骐达更加动感算下际。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骋貌圭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感套攘。形状突兀但线条流畅的尾灯即轿粳,红灯部分占据了大部分乓,白光部分呈现斗勾状久侵洞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酚连色,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置计。能够有效帮助你快捷倒车监。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粒铂靠,因为外观好看主观影像比较大蔷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓦氛,基本沿用了现款K3的设计涵蓝劫,提供全黑色浆胶琼、黑米色鼓侥、黑棕色三种不同的内饰配色破。做工和用料相对也比较不错啸妊。内饰除了硬质塑料及软性材质外辆涝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夹。   骐达的内饰设计线条非常流畅侮,整体质感较旧款车型有所提升丛。内饰颜色采用黑色作为主色调姬笆澈,搭配银色饰板妒鞠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锑画芦,满足不同消费者的需求废。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航捎,从上面表格已经很清楚的告诉大家吩盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酷媚、胎压监测等配置掠识。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贺奋鞭,其中ESP羞庞隋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力促靖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氏貉。 =============分页符=============   原标题纲潘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陆挽扫,整体乘坐空间相差得不太明显米艾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同试窝饶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汗屡,座椅表现方面K3S内部填充比较实叼抄,对腰部支撑方面会比较到位畏拷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闷,其座椅表现比较软填疗轿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畅旱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哀。在乘坐空间是差不多的可,K3S座椅设置得相对硬朗炯洁,而骐达设置得相对舒适超,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廷奋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扑恨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抛谢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叉,很好的满足不同需求的消费者损轿尸。起亚K3S相比起来就显得配置较少荡拾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亭辱菇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵脱乒,详细还需看我们评测所出借陷链。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深辟歇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垫剃。   点评凰槐胶:随着两厢车被广大的消费者所接受呜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款告。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吭杜,如果在这两款车选择其一的话孝家许,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动繁轮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恭。 责任编辑梧藐摆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冯锣氛,甚至有人无法确切的喊出它的名字倪沪波。其实这款车和我们并不陌生窘必,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲哼逼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陡蒋幕。所以出镜率不高的标致4008鲸,确实具有太多不为人所知的身世睫颈,这使得我们有必要去了解一下这款车怖九馈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏翔贪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煎,呈现出风尚多孤化、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馈膜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清请,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚似码、科技的感觉盘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娇射,轴距为2670mm速琶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抱藤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造富控悍,所以在车身尺寸上它们相差不多许蚂。   从车身侧面来看赣队娩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感锰。后排提供了私密玻璃盛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簧归。另外糙需,在尾灯的设计上标致4008也相当用心井,尽管造型简单汝俩盯,但通过与腰线的巧妙衔接凰细,使整个车身设计连为一体峰挂乡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂危,配合普利司通的225/55 R18轮胎航郸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上世,都具有不错的表现开昧。我想应该会有不少车友会非尘槐呙冢看重这双“大脚”嗽枚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屋磐缕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发难桃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舶参惭。不过标致4008在一些细节上却与之不同苫邵,譬如采用了大面积钢琴烤漆多迷娠,辅以细节上的优化拆奇朽。   中控面板做工不错含,按键旋钮设计很精致际,且手感都较为出色祈羡。娱乐扩展功能也比较齐全吃携,AUX杠鞘勃、USB以及12V电源都有装备回狡饲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纹浚扔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憾劳,下面还有黑色钢琴漆点缀陵,凸显出了较强的质感嗅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湾似,若塑料饰板能换成金属材质的话艰诽蛔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桂穆示。在转速表与车速表之间到,我们看到了一块显示屏碉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屁宫操。 在乘坐以及车内空间方面地客缔,标致4008秉承了家族在这方面的优势彩截焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敲。   后排座椅靠背很直塘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骇态胖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吴,坐姿却让人觉得并不舒适嫂富航。   标致4008的行李厢内部很平整畴凡,而且后排座椅可以4/6比例放倒坎贤咖。这样它的储物能力将会得到提升怀捎,对于搬运一些体积较大的物品锨牟,可放倒的后排座椅显得实用戒豪。   =============分页符=============   在动力系统方面哩去,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谰材,最大功率仅为150马力算,扭矩峰值198牛米彻赁姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巍慧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聚穗。 全系搭配加了CVT无级变速箱碘胚,具备手动换挡能力丁。在实际道路行驶中乐锚,CVT变速箱表现的非常平稳考。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帛,却没有丝毫提速的感觉拍。不过枚颈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莎缮,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘶寺汐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窖迷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车誓缓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困燎点,前轮最多可分配85%的动力吧,后轮则可达到55%惯烯口。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%席,可以应付雨雪舅、沙石和泥泞等路况矛耻,也可以轻松面对普通的越野路段阮天。   标致4008并不属于难开的车型究烽,尽管车身较大喊貉镣,但是方向盘非常轻盈趁,即便是女性驾驶也会非常从容来备,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梳萌画。   结语玫焕:从市场战略上来看腐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牵翟,4008不仅丰富了进口标致的产品线搁,也为消费者提供了更多的选择妊。而从产品本身来看丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫京纷,能很好的迎合中国消费者的审美规程撮。在驾驶方面仁氮,标致4008表现出非常舒适和安逸僧,非常贴切城市SUV的特性提璃嫩。 责任编辑佰隘躬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹦镜,自2011年上市以来凭借着动感的外观贾饱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闪碉,受到了许多二三线城市消费者的青睐孰哎。不到3年的时间长淘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛋锑弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率关考。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扩会,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯删峤摇,将在4月的北京车展上市附恨闺,预计售价区间为6万-9万元坏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓷。下面就跟随我的镜头蕉汝靛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哎笔环。   相关信息斡瘦递:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龟慑屁,2011年正式推出了首款车型宝骏630皖妻赫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晒,结合上汽和通用的生产技术矛口拼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鞍程类,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仙雹甫,与进气格栅梢杉、发动机舱盖形成盾形区域篱,造就了独特的宝骏品牌DNA狄兢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啡炒。从前脸上看鼎,与宝骏630的设计保持了高度的一致储。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滇腺悼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捅无,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堤裙俺,颇显动感宋蓉慑。   在车身尺寸方面董瘁仍,宝骏610的长为4401mm拱、宽为1736mm喊、高为1462mm白。由于与宝骏630车型同平台生产盒瞪,因此在轴距方面并没有变化稀,依然是2640mm杰泉豢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埔挞念。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骄道,尾部扰流板戒、包覆式的后风挡玻璃佛、硬朗行李舱的线条孝,颇具运动风锈。与此同时娇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂独澎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乏互。   =============分页符=============   内饰方面废此夏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度文冠耪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绵吮财,方向盘搭配银色装饰条监岔,整体风格偏运动瑰,带来不少新鲜感畔癌长。此外炉木,新车仪表盘也进行了全新搭配刹烙,采用双表盘设计蹦闭茫,更符合当前年轻人取向降梢观。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捍,提升档次的同时也带来的一份运动基因吼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叫酣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佬懊,LED组合仪表提升了整车的质感垫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绰七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域表北田,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论充,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁冷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型平炽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迸女。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够青埔菱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝潍,也可以按6/4放倒座椅汉弟吗,放倒后容积可达到1300L恕鳞特。   =============分页符=============   在动力方面换,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇,最大功率可达82kW霓锻磋,最大扭矩为146.5Nm纱,这款发动机也同样在630车型上使用款。为了发挥出更好的动力性能刑编竞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帽,此外还配有5速手动变速器可以选择晶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呢电澜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渭抽槽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肉、君越腹汞哗、君威等车型上弦。   在整个实际驾驶过程中抗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峡。在1500-2000低转速时唾仕稻,所爆发出的动力输出还算尚可稗峦,油门响应比较直接涕次。但是随着转速的提升泛动尉,档位的提高年讥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煞。这种动力表现不温不火吓,但是足以应付城市道路使用赋效。   相比于第一代自动变速器本攀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升儡。只需稍微深踩一下炽钮鄙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尘,只不过由于排量的缘故泌饺奖,推背感并不是很强烈隶挂矢,且高转下的再加速能力也有些力不从心报录。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侮,这也完全符合它的家用定位笔冬泊。在经过颠簸路段以及减速带绦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劫莫,让驾乘更加舒适铣。此外灯,在过弯时底盘也显得较为扎实抒痰究。   结语泛里日:宝骏610的家用车定位很准确品刀,配置很务实闪,储物空间多搞盛馁,不过在用料和做工上还有待加强械共。不过动力系统方面确实不太给力宦计,最多可以说是开起来比较舒适旧访,这也比较符合它的定位绒洽隆。作为一个新品牌幢,宝骏还有很长的路要走璃杠量,虽然已经走过4年多慑枢,推出了两款车型脐娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膏桐吠,在自主家用车市场上打出一片天地来蹭摧,我们将拭目以待懒丸。 责任编辑稀熄峦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸毛,大众展台上首发了2015款大众Jetta尘。这款车在现款Jetta的基础上窟礁帝,针对外内设计细节进行了小幅修调敝贾申,属于一次精修边幅的小改款馈骂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狄伞。 全文总结搔派:   对于这么一款外形细节有新意平巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta花咕哩,我们只希望它能尽快来到国内丘,因为目前国内的速腾车型毋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尼莆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恍觅。 责任编辑词:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炯盖壬,深入布局湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳双、一汽大众新捷达剁、斯柯达昕锐竿戒、以及再早之前的本田锋范扇疯倾、日产阳光等等替。可以说筹,在这一细分级别绿唤,乱战才刚刚开始炉绣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手光奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拦。反而厚重了不少兑涣讳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乾玲触。就前脸部分来说视瘁齿,整体样子是非常简洁的筹烈,又有几分动感稗惜未,和标致其它车型相比是有些差别的俺。   侧面造型规规矩矩久,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淘,你会发现蔽娟喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懈评,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱,但301更多的是安安分分的一种踏实感绵裤水。其中怂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸结侵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梦波,没有那么规规矩矩廖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守博廉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒲编光,这也是一项非常讨巧的设计媒柬眯。设计感油然而生呕霸圈,除此之外坛堪,车尾并没有多余的装饰物虏焚,简洁实用依旧是主要风格笔府默。   本文导航" "斯柯达明锐痛排挖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郊登醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚎巩免,可能除了家族化的设计以外立拘保,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了急。 虽然它采用了大众的MQB平台羔吠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烧崩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裳榔,全新的家族化设计让它年轻了很多单脚拴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绢板咕,但是相比现款驮沁,它的前脸更显稚嫩典,也可能因为现款有些老气横秋吧赂。 车身尺寸方面尉,它相比较现款有了一定的进步煎冯,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜得,在后面空间介绍上我会在进行阐述苦省。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辩,这也集中在细节设计方面邻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾廷,还有合理的镀铬装饰谅杀,这也是新明锐年轻的一种标志吾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腹。" "  2014年4月16日靡策,全新英菲尼迪Q50正式上市坎嫉笔,售价区间为32.58-54.98万元京。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裤,2.0T车型三季度到货几,参与我们本次对比的是3.7L豪华版董,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版太性。三车官方指导价格基本在42万元上下维撼涡,具有一定代表性染。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表手嘘陆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夸碌脆,车头造型极富攻击性韦,侧身线条动感优美伤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹃惶衅。当然棘锭,它的进化不只是看起来那么简单低甭混,内功的修炼更让对手望尘莫及铃毕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跋弗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夏,而且大有愈演愈烈之风然,尾部设计很像自家的新5系嗓,家族化设计不可避免秦妻竞。即便是标准轴距版本裳,新3系的轴距还是达到了2810mm累,比上一代有小幅增长钎,再加上悬挂对舒适性的妥协角,曾经犀利的3系已成过去郸差,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掣吃,那非雷克萨斯IS莫属了蛊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辰,车头动感夸张蚀拇,车尾简洁利落镀葡瞬,虽然有历史车系的影子诵屏,但这绝对是对精髓的传承和延续摧肺。   本文导航" "  又到周末了童,在大学破旧的宿舍里诲缓,百无聊赖的仰躺在下铺上沽停茅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脾拓,心中泛起阵阵遐想氦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椽何轿,充满战斗气息的车身吧,都让我无法安然自卧桃川,打起精神径焚位,跑到隔壁楼的图书馆牵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志级。没错授,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桔苛冲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夏充。但是将,今天要说的主角并非“兰博儿”恢撼类,而是广汽本田第三代飞度陪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车父。   ?什么是边锋主义爸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉户,线条过渡果断墓吾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盎,包括讴歌品牌也大致如此凭娇蹈。第三代飞度相比上面的两代定阂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灯。车头部分比上一代更加动感闭品,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成睦计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梗。给我总的感觉是眉脯,车头的成功是线条运用的成功抽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吓速,从车头到车尾一气呵成份杆,整体感和流线感非常强痛宛。从某种角度讲械,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙设。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睫酶翻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感通堂,但相比其它竞争对手渺唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盒。   车尾的感觉并没有车头那么好送图窃,对于我来说唤洪踞,车尾的设计并不满意稀。过度使用的镀铬饰条规瘸答、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暖静。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漏咖,在纽约车展即将开幕之际计抹徒,路虎发布全新发现Vision概念车号,配备多种新功能浇途,智能玻璃实现透明引擎盖凛富戌,座椅灵活变换可实现共四种模式型税寄,包括远程伊┣眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列承阶,第一款路虎发现诞生于25年前痛协,全新发现系列定位于“休闲”发,总计拥有四款新车赎判碎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽,多功能配置浩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藉嘉趴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炊敖钞,其中包括远距离叶剑控岸,智能玻璃等椒衬柒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贺犊退,“新车现代化的柒全,切题的阜,并引人入胜的设计纽虾达,是发现车型发生的重要转变琳嫌嗽。”" "  [汽车之家设计] 2013年井撇谭,我去过一次柳州趟嗓,那次汞负魏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拓,当时俱,宝骏只有宝骏630一款量产车型煤佬纳,时隔一年辈淌,这家公司有了新动作点态康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蘑炼邓。官方表示隆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轿腔。   事实上缎返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屯铆惨,那时然,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恰,为了配合厂商对车型做好保密工作腺亨蓖,当时我们也并没有拍摄相关的图片推诉相。掐指一算围勿,当时碾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茎,在聊到这个话题时雾酸题,项目负责人也表示漏,整个团队在这期间做了很多的工作谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挂戊棉,即便有着此前宝骏630的经验暗藉币,但对于一款新产品而言软昧,整个团队仍旧不敢怠慢寄怂。   为什么要推出一款两厢车皖臣顶?   新品牌诞生初期腹屉,单一的产品有助于更好的把控产品质量剧似猛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爬实,从而将其转化为品牌价值滦哇,在品牌得到一定认可的前提下起,适当拓宽产品线授啪芳,无论是对品牌勃,还是对市场而言都有着积极的一面卡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涸添,较为官方的说法是“以市场为导向”躲雹蜕,不过在我看来思,这仅是一方面捆盲,在有了以上需求的前提下咳吐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣,于是才有了这个方案幂被敢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿,车辆的动力系统鞘倒售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说界编投,无疑是一个两全的方案槐。   两厢车在定位上有什么不同吗莲?   简单来说提,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聊岸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐泉筋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俄傻。相比之下寂饺封,因车身结构缘故雷叉冕,车侧和车尾的造型变化较大杭擦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吗巩河,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蘑弧筹,印象中悼味,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车土箩,有些时候思艾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欺呸。当然让誊,每个厂商都有自己的想法拒培,这种实用主义并不是坏事里,毕竟湿钾滤,车是用来开的供尉侩,把主要精力投放产品稳定性方面怂,对打造一个大众品牌或许更为重要督且乌。   在造型设计方面记杜,除了已经固定下来的设计元素外坦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呸去善。对于镀铬饰条的理解见仁见智际惊婚,然而古谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”困豆嘎,正是在这种需求的推动下暖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场算方套。   察觉到这一现象后匆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泰,显然峡毁井,一味的添加装饰条并不合适鞠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔瘦扩。一般情况下喜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陕翁推,除此之外沧辈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脖雄,在设计师看来贰炒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壤箱裳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瑞操,我还不曾有过近身接触粮稿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纹喜涛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壁婚。或许这么长的一串文字来的有些陌生悍舅,简单讲显滔,它就是在航空航天器上使用的转向技术沤官屑。我们将就驾驶者最关心的方面朝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狄蹦相。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惺吗,人机交互系统的先进等等荤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触本,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋,不难想象Q50的出色酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煎书斡,同样泄彭蚂,作为宝马1系的车主缮,对于操控的追求反衬出Q50的优异甸脆。而剥离开车身的种种卞暖兢,他们共同的认同就在于这三个字母娥:DAS   【什么是DAS躺淬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫌难,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沃垃幂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苗戈颧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史火。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姆荒苍。   【DAS工作原理是什么篓?】   车辆转向时耙,不再依靠传统的机械连接蹈阔湿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烙媳睡,根据行驶路况和方向盘转动力度羞,速度进行综合计算恢,从而指挥转向电机机构实现转向棺姬斜。   三个ECU属于并联关系堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俺良、方向盘率顾、右前轮)虱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况申缮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烂钝贫,恢复至传统的机械传动转向模式妻桂,确保万无一失纬。但在正常情况下凸帘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离婪莎挟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筛坑防。   【DAS汽车的优势办?】   操控性楞猫报:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撑间,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劣情翠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仍,享受更多驾驶乐趣跨妓黑。   【为什么线控转向比传统转向快清?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哭纤。整个系统中没有橡胶衬套撇楼疽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间上,因此首先从内部减少“延迟”矮朵。   【DAS对过弯的影响莫判?】   转向相应得到改善脊处。传统转向系统似,在接近弯道时午彻,驾驶者需要提前做出转向动作洼,否则汽车无法实现平稳转向论。而采用了线控主动转向DAS系统拾,通过消除内部的转向延迟飘琳铃,减少了预先动作的必要诬羞底,实现更灵活的转向蔷缎。而驾驶的感受将更加直接潘便呜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力确,毫无延迟穗目贡。   【转向系统也能够减少疲劳惭扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓜统,因此从另一个角度提升了安全显北。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程呕恕)岸,12款参与测试的车型中德扑,在定速140km/h的巡航测试中厩,平均修正次数和匣辟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孪谜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袄慈光。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荡伦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岸释:网上车市(www.cheshi.com)   当然踌镁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拴,而对于传统车型怒皑,这一选项代表着发动机摊乡参、油门踏板到、悬挂阻尼龋侨惧、刹车响应等等方面的细微调整晤捅,而由于配备了DAS坝谓,英菲尼迪在模式选择上豌,更进一步的调整了一系列的功能诧毕卤,如坦菜卫:主动声音控制系统触、线控主动转向DAS弹秤、主动车道控制和主动循伎の保控制系统ATC等等的设定拷馈螺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芍?】   通过上面的简单问答武涝,我想我们已经熟知了DAS系统逞涸,在响应更快聊,相比机械系统更便于维护倍靶,节约成本屉,减轻重量等多个方面都硕果累累绿。而任何事物都是双刃剑返兑挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里季蛋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拓,他的解释既简单韩,又复杂巨宽,背后掩藏着十年之久的不断试验没飞,推理淬题,再试验的科研过程缝角。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芳灌。而这些内容无法用数据体现廷胆,还是按下点火开关吧惕帆。   本文导航" "   《极速60秒》茎、《死亡飞车》德檀汞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牵挤,让车迷们大呼过瘾砍碾挎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现细稼。另一方面怯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呛,但开在路上肯定是最牛X刮守拓,最有回头率的书。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晶荣骏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梢、“真NB”这样的感叹垄须矫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型托氖十。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幸共法,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓟胯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聘驮。    作为最具代表性的美系车型腑壳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芜嗓,五代车型熠熠生辉让幢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相填饺碎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扣荷红,主要原因是新一代车型不够“MAN”祈,缺少了野马的一贯的风格石玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铃壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竣急。 什么是肌肉车搞挂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仓抨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绵匈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甘痰畔、具有强劲马力赔躬项、外形富有肌肉感的美式跑车弓武愧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喂蜂才,例如雪佛兰科迈罗推茹夕、道奇蝰蛇授纱、道奇战马庇希酮,还有就是本篇文章的主角福特野马菲彻含。不过这些都是字面上的解释溜京,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穿题交。什么是肌肉车翔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咯鄙械,科尼赛克Agera暇举健、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递珊。但实际上并非如此侯镁黄,凭借自身出众的一面排附酿,福特野马在众多超跑中脱颖而出班囤,成为闪亮的主角瞎日兴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车会膜善,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔡怖提,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统行,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳嫡盯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚歧饯,野马还是地道的童星出道!是的俯镁,早在1964年刚刚诞生之际廖,它就被搬上电影银幕然杜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冕,也许大家有些陌生镶埃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捂。在过去50年里饥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恨。    无论是哪一年代的野马貌,但凡出现在电影中赣请熔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球付即忱。衬托主角的英雄气概或是独当一面抗闪,野马都游刃有余衅佬嫡。在近期上映的《极品飞车》中踩弓,野马更是作为整个剧情的主要线索哼,陪伴主角经历了人生的起伏态。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒜囤艾,五门版的三款车型——耀真搏培、耀享唾、耀动分别为52.8万窗辜、57.8万踞课、62.8万涪锭苗。另外还有只发售500台的限量版赊细,价格66.6万元惫翅小。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邵劝舞,只是在色彩搭配上带来更多选择轿布,车型配置也更合理饯卉狄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侥苏,并且通过优化四驱系统愁塘惺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现份。揽胜极光一直被认为是外观控不,但作为路虎车型皇团,它也有着同级一流的越野性能篱。这是款长着女神模样倾,也有着女汉子般坚韧的车司绒俊。 外观经:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脑本低,所以不仅长宽高没有变枪槐,造型设计也和现在基本一致闺墟旗。设计师只对一个细节进行了修改非,就是后视镜接谎蒲。新款车型后视镜造型整体感强嫌级,与车身有更好搭配效果朔。除此之外嫉,极光传承自揽胜的城堡式车身埃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侮嘎老。虽然极光已经上市有3年时间懒,但时尚感丝毫不减奖漠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讹风,极光有自适应LED氙气大灯先、全景天窗等配置田硅剃,兼顾时尚与实用性驰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谜荒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跺,前后保险杠尺寸更大赖驾仙。另外芍烁,2014款极光提供了11种车身颜色舅,消费者有更多选择耿星横。    另外匣姜,外观细节上能看到的摄像头和雷达匆,是为了实现自适应巡航斥、自动泊车雄、360度倒车影像等功能傲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歪,既可以设定与前车距离或行驶速度瑞刑,当系统计算出正面碰撞无法避免伤扑梁,会释放最大制动力降低冲击速度虐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喀矾,实用性得到提升两歇爽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垦酪竞,并不是说女性不能开裤,反正我问过数个女性朋友晒娥哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惺,完全不是自己的菜亭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蟹,所以我觉得这样描述更加准确掠册群:这是一款为男人及女汉子准备的车笺改。不是说它不好矗绕宋,事实上野帝的特点非常鲜明磊素洗,优点也特别多煽僧菲,但如果真的不能欣赏野帝的外形褐设龋,那么它的优点再多也是白搭贝长鄙。好了囊题,说的够清楚了填,男性用户请继续看下去玩,女性用户请酌情选择秃场。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眠糖,也就是售价24.18万的最顶配版本少戳揣。配置非常丰富备,但较高的售价容易让消费者望而却步目口,毕竟男人也不是那么好忽悠的薄挠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碉。不过既然我们测试的是高配版本卷独锤,就来看看这款车胃,按照惯例颁戮,还是从野帝的外型设计开始菲物。   ● 外观焚固啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗜挠十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔡,野帝这种偏向硬派和复古的造型窖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粳挛歌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刺请晃,这对于野帝来说无疑是个劣势孪琶哺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拢,国内汽车消费更是以大为美菱,野帝国产后尽管已经有所加长遂阀悲,不过还是给人感觉不大咎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辩蛔纬,带自动点亮功能的氙气大灯牡缝、大灯清洗功能弟内翁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备店薪鬼。日间行车灯采用光带造型巩番了,并集成在前大灯组内堪嚎,样式比较简单誊,辨识度还是比较高的体。   尽管车身长度不算长繁突,但野帝的高度还是比较高的疚盾兢,一方面是车身设计的就比较高大腐侨,另一方面也是因为底盘较高裸,悬架行程比较长沟示。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赣燃碉。   后保险杠设计的比较厚实效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苛亥,也是为什么我们说它更适合男性车主挤麻。倒车雷达是全系标配锈畴凶,不过倒车影像和自动泊车是选配桃赎卵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摊好皇。   需要说明的是洛,按照官方参数配置表卡玖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的护,不过这台车并没有装配后挂式备胎唯,4S店解释说是同样是野驱版线,有的车有后挂式备胎昏疮疾,有的车没有莱盼,如果不要后挂式备胎别恫,可以减6000元蕾浮。   十辐立体式轮圈椿臣凑,样式符合野帝的整体风格烙骇兼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缺,规格225/50 R17烽静纬。这款轮胎算是一个折中方案镭超,整体表现比较中庸庭洼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果思飞垃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘟晾刀。" "  2006年始势柬峰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保艘攻,没一年毛荒驶,这个品牌都在刷新着销售纪录迟唉淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙壤及。2014年寥鼎峡,新的产品问世深板,这一次它不再效仿倡颁、跟随咎,而是独步青云穗。   在过去的几年里凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计笆、豪华为主要核心毛腥仟,由于旗下车型均以大排量为主经另,并在操控性方面有所见地差耪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉。作为一个初来乍到的年轻品牌愤爱淮,每一步的迈出都显得格外小心泪斤,在保证动力性优势的前提下冉缕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤床秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段,原因很简单香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腿接,也就是不同于别人的卖点崩豹莱。   在同级对手们相继更新产品的时候肩练,英菲尼迪一方显得格外冷静捷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧黑八,好在当它真正来临之时尉,并没有让大家失望购旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散退。   在介绍这款新产品前僚,我想我很有必要做个说明涸澳碧,Q50实为G系列的换代产品尸接,在2013年度怕拾防,英菲尼迪旗下车型根据轿车俯络、SUV采用了全新命名皖角菠,即轿车使用Q字母滇,SUV使用QX字母寒,后续数字分别代表车型簧倪兼,这样做有利于车型之间的关联度曹煞。   2013年拉肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后泊备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盼钝,在回国后的闲聊中驶饱,他的目光坚毅骸,言语中难掩一丝激动年垢蓬,当然他对这款车的最终评价很高惦竟谢,抱着这股期盼却尉,我们今天找来这款车千任踢,一同来寻味我同事当时的所感潜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈散,所以厂商提供的测试车依然为美规版贸,所以动力佰、底盘的调校涡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧撩烦,但整体设计与科技性不会有任何出入型,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉,也算是足以解渴了家。   对于设计语言四个字来说村虹碘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矛缆,有时我甚至会想搔察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯底?正因设计团队的不懈努力浪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墟绩北,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经保潦疚。   低矮的车身峨怠,流线的车顶句随粉,都是上代所传承下来的精髓花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店伯皇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)快毖,这与宝马3系的水平相当揉,优于奥迪A4L繁玖、奔驰C级等产品纤赶础,别小看这一举措绒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽官惜。   对于轮毂轮胎的配备上渭亢,英菲尼迪从不走低调的路线粮侮领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讳铰鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘楷麻。   本文导航" "  2006年始瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫问凄,没一年簿膛,这个品牌都在刷新着销售纪录电钒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋钾。2014年北,新的产品问世徽,这一次它不再效仿态、跟随鞠售,而是独步青云艘。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计徐浪染、豪华为主要核心耿签,由于旗下车型均以大排量为主郝,并在操控性方面有所见地距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荚含扩。作为一个初来乍到的年轻品牌芍颧龚,每一步的迈出都显得格外小心邓免,在保证动力性优势的前提下舞涤牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哺识挞,原因很简单廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点赎疥琴。   在同级对手们相继更新产品的时候剔地,英菲尼迪一方显得格外冷静取匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棘单,好在当它真正来临之时策淋按,并没有让大家失望书,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沮。   在介绍这款新产品前麻,我想我很有必要做个说明瘦,Q50实为G系列的换代产品甘冗,在2013年度急镐,英菲尼迪旗下车型根据轿车毁沤木、SUV采用了全新命名挖报,即轿车使用Q字母回老,SUV使用QX字母褪,后续数字分别代表车型沤旁,这样做有利于车型之间的关联度卤蝎。   2013年挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖难赤,在回国后的闲聊中忿鹃提,他的目光坚毅瓢,言语中难掩一丝激动淮喊,当然他对这款车的最终评价很高翘观,抱着这股期盼咀剁恒,我们今天找来这款车栓维沁,一同来寻味我同事当时的所感蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党筷,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁就镐,所以动力句率逻、底盘的调校谋伞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牧沏,但整体设计与科技性不会有任何出入抬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎,也算是足以解渴了溶庭阶。   对于设计语言四个字来说虏溪呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒,有时我甚至会想兰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搔?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劝单扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项。   低矮的车身常,流线的车顶腥算,都是上代所传承下来的精髓封,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抄崇钒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷老貉,这与宝马3系的水平相当欺酸兢,优于奥迪A4L话酞霸、奔驰C级等产品逼,别小看这一举措蔽麻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳抡娠。   对于轮毂轮胎的配备上涝锻,英菲尼迪从不走低调的路线苦蹄沽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第步,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钡穷碉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虚颇、陆风X5避、全球鹰GX7彤,但依然无法撼动它的地位龟乃劣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜先,它就是CS75滦,来自长安汽车匠甘。   在众多国内车企中拌,长安汽车拥有较早的造车历史葛,并且对越野车的制造要追溯到1958年轨犀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菲般敢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汰木划,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浆萄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳盆惩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础封别。   在对长安历史阐述过后畏赐坷,这款新产品更是令人期待僵卉七。在2013年9月尺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疥,一经面世便引来了无数人的驻足睬霞抬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品团搂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庇涤,诸多细节上的体现屠咎柔,可以看到与时代的接轨裤,说实话府描,即便与合资品牌相比采,它的设计也毫不逊色朴笛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卉冻搜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞭庙,在首次无伪谍照曝光过后评吓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氦笺。从车身尺寸上来看家权,CS75在长度与轴距上的优势突出锑奢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲜插响。在设计上怂菏举,侧车身的视觉冲击力有所削弱布岸洽,平和的线条增加了些许稳重感稀艘特,而在配置方面绝不含糊趣叔,右侧后视镜配备摄像头拒吗,为泊车提供了更安全的保障蕉枪,此外17寸轮毂的注入萍羔,也为整车视觉性增加了不少好评分奸。   车尾的造型体现了丰富的层次感休腊,使其得以回归至前脸的感觉瑟裸号,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔险肖督。此外遁蓄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统未,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳惋。   本文导航" "  上半期竣驼得,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堵拱,不同的设计倾向与不同的品牌定位脓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戊蠢赖。在“下半场”的对决中羚纽荒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果推颗。   点击阅读检缚邯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屋欢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后静,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文居:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆拆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弟纽,以应付那些五口之家出行的需求俊公。行李箱空间的比较括,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淋犊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酪褐,或者带孩子出行时窖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捻锚泥。行李箱内是否配备12V电源接口魔馈涪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晶憾委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸挞。   ·模特A(不戴眼镜)身高堂腔跺:170cm 体重抬叫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箔驴凸:175cm 体重鲜骏蒋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浆苹敝,长安福特此次也算酝酿已久了何纠醛,可以说即将推出的翼虎尝哎,每个人都能从中找到自己心仪之处蹄屑,例如极具冲击力的外形幕、科技感突出的SYNC系统怪、人性化的内饰细节设计趣、又或是强大的日常实用性假烙宦,这次彻凤嫩,同级对手们真的要小心应对了拼党。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馁必扁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肃从,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撼互蜡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茸勿。显然嗓藤,在错失2013年的发展大好时机后哇熄霞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浩闲,其实也能够走在大部队的前列场。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段犁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帅容修。眼前一遍利好切筒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幌阑、雪佛兰TRAX讣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筋刀贰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛋卿怖,至今我们还没有看到实车顶。从目前的情况来看此溉略,它们很快就会来到我们的身边挂。正是这个原因湍痪栋,在日内瓦车展媒体报道结束后攘拒,我们并没有着急回国纪掇,而是完成了几款车型的海外试驾愧惹、测试和静态对比的素材搜集胁宿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目到。   看到这里尉贬沦,或许你会产生疑问兰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牢箔?坦白地说隧戎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汲垄:1.它们必定会国产并且在国内销售隘晶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比并董哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来价陇朴,只是一些细节针对本土化进行了改造翔间廷,但外观内饰设计插憾墨、车内做工糕、人性化堵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畏饲乃。综合上述所言吹瘁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鄙瑞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刻浅泌,感兴趣的不妨继续看下去糜醒路。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用景茂广,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禄。例如CX-5对菲跨、ATENZA阿特兹杉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辅。最重要的是吼沦立,它们不仅有所创新画耻了,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隋斧瘫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剁车,再到如今的Axela昂克赛拉乓愧,马自达3已经历经三代车型的演变腺东奶。据长安马自达相关人员介绍撤稼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豹扮砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拓坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孪郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仑沮唬。它的眼神更加犀利拦谭烂,车身线条更为动感部宿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠢档池,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疲勒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹婪锭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寄揪缎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识查,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豪赶虱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咆棉靶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埔乏受、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泡倦。另外黎瞥匿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膘。据厂家人员介绍芦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歪吝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渡烽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞳,使它的整体视觉感受类似红酒一般暴轮培。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氦恫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口款叹,两款车的轴距同为2700mm饱癸唤。相比同级别其它车型妒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势媳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写姘ァ,不过轮圈的造型稍显普通慧,不够运动谅沁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哦,规格215/45 R18甸,抓地力表现不错惟梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎多冈,规格只有T125/80 R16素朽。   尾部的设计不算惊艳郡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全餐且。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狠圃梳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沛芬,这在同级别可是十分少见的蜡河。" "  说起海马福美来嚷撑县,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型微穿什,转眼十几年过去洪家村,福美来已经迎来了它的第四代车型虾形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扮烦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钦瘸,新一代福美来M5采用全新平台打造惭窘,不论外观还是内饰枫靠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亲。在此之前恐喀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恃毋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧投。   前脸采用了类似美系车型的设计风格补洁多,宽大的直瀑式进气格栅话箩浑,大面积银色镀铬靛胆,符合国人审美新。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感款,腰线采用分段式设计搭桨定,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娇临汞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迁,凸显运动感恫遁浆。但只有左侧为真排气口梢哨惹,右侧仅作为装饰粮。" "  对于中国汽车市场来说卷泰懈,凯迪拉克属于一个后来者舶,当然这指的是豪华车市场汐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檄,那可真要拿出点真本事虹妹。凯迪拉克也明白这一点藐歌,去年就将全新车型XTS进行了国产版坡侧,并且上市销售发哭讲,销量也是比较乐观的舱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锈狄村,无论是配置上还是动力以及外观设计上梦安,至少能让大部分潜在的消费者接受休凭,这确实不是一件容易的事情擂班逃。于是五,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔽,对动力和安全系统进行了升级兢攻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版前铣钨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挝弹,仅有一款36S铂金版嚷贾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变建。   2014款XTS 28T铂金版外观千:外观延续36S铂金版的设计刮囊静。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆嵌关,在其他方面则没有做改动咆衅帮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跨,没有做太大的变化绞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娩糜停。   XTS是一款善于运用灯光的车计,它将大量LED元素装备在车身各个部位华赐喂,正是这些时尚元素的出现眠莆碉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滩,获得了更出色的细节表现力核黔事。这些称不上优势的细节表述假距簇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逃疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妹芜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桐。尾灯依旧是LED垂直式的造型乘叙漂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番肃娟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代倍停,Citro?nDS就用上了可变悬架澜仍、随动大灯柏伞、转向助力澜蹬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂,加上极为飘逸的车身设计癸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凉瓦轨,2011年长安标致雪铁龙成立杜,到今天我们测试全新DS 5LS唐岛杠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赔截,音译的中文品牌名念起来很接地气律泵九:长安谛艾仕谅烩,有股莫名的喜感午糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颅突,是台正儿八经的三厢车睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象板担。如今杉部恍,马自达6已经发展到了第三代解伸峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棺,它的名字叫做糙瓷:ATENZA补杏。之前我们已经解读过进口版本暖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无薯棱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顺,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡岁,还有更加令人期待的2.5L炽。   注沥:此次测试中翘福零,红色车型排量为2.0L缴蛔步,黑色车型排量为2.5L懈港攻。国产ATENZA目前还未上市速,此次测试为抢先测试鸡,车型为试装车妻垢同。   截止到发稿时补,官方宣布碗挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腊朔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雇妨睛,上半年上市销售哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惠哆顿,我们还是先来聊聊外观歧。相比进口ATENZA雹塘玛,国产版本在外观上基本没有变化豪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓捣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杠墨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邪颂堪,“下”这个字可意为“以后的”冯淑,用来表示那些目前还没发生的乡、未来也不一定发生的事情郊。比如有人说“下次请你吃饭”沃琅淮,谁知道是不是真的!同理相蛔体,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姬琼,实际上暗藏了一些不确定性隶顾:它能引领未来汽车的发展趋势少?或者只是一句空泛的口号财嫩?这是我最关注的问题鬼刨麓。   当然也会有人更在意其它方面歪,比如外观内饰和空间等等裸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋盾,本篇文章的最后也会提到寇卫遍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能还相刹。   关于下一代城市SUV的概念感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力具。在他们眼里皮,很多城市SUV都太“娘”了俱圣,连个小土坡都爬不上去怎么行狠娄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎蔡饯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肠、勇于冒险的心遣景,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熟免。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糯罚荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厘掇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多概凄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淌,它能够去接受户外的挑战软,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劫闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆,目前主打3.0L排量的三款车型市齿,都搭载三菱第二代超选四驱系统念拳,售价39.8-45.3万元良速彻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霸褂,还有一个最简单区分方式祥,只有精英超越版才标配后拖车钩相糖俺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史受,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茅,陆续又在第三代(V73百肚纲、V77等)和第四代(V93阿侯、V87煌、 V97等)等车型上装备俊冕奴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呛、四代帕杰罗)醛,现在销售的为第四代帕杰罗奠。   如果单从分动器的挡位看受退,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烤澈汗,拥有2H申诫、4H腿迷棉、 4HLC视、4LLC四个挡位课,在后两种模式下浓茬姓,中央限滑差速器LSD被锁定涛,为四轮提供均匀的驱动力侍。不过值得注意的是惦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衫告,前雀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节订,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峦蹿,正是这样的全路况实用性蒋,才被成为超选四驱系统谎和惨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缎胚技,可以在2H弗、4H挡位间随意切换降搂蔷,当处于4H位置时兽阑玲,它相当于一台全时四驱车型呵吹阜,可以提供更好的抓地力和驱动力衬佃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猾斜磊,而处于2H位置时戌拣苔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痹横,不过这样一个大家伙油耗不会太低箍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗需里。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憨闻,4HLC模式时吞灭,中央差速器锁止吞惩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蕉,不但锁止了中央差速器曹,还拥有更大的扭矩输出酿,此挡位的传动比为1.9:1惦畴阶,扭矩被放大1.9倍段柬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膊改,4LLc就能派上用场彻鲤都。在车内韧诗,仪表板的中央会显示当前驱动形式芥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拣取释,并随时了解到现在所处的驱动模式假涵噶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文房控,应付一般路况毫无问题轨股,但如果长时间处于极端情况下舶腑挫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多描壤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟朔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧木夏,同时也提升了整个历险过程的安全性波店拧,因此光有一颗狂野的心还不行妻舶吝,还有选择一个可靠的伙伴埂。 责任编辑瀑锣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醒,已经上市四年了黎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计率佩,跟老款福美来相比档次感明显提升翅。除了看得见的设计差别匡颊,福美来M5在配置补、空间方面也有不小的提升凭锌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玻,1.6L车型会先期上市氯,后续还会有1.5T车型推出墨撑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱,其中手动挡共有6款奋捷,自动挡3款裙谎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栖几勃,厂家介绍说叫旗舰版弛烙冷。由于厂家没有提供参数配置表隶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤伺嫂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哭碾腿。 ● 外观玖:中网造型似君威泪灰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祟贤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腿,尤其是车身长度书收添,福美来M5达到4698mm爱食老,超越绝大数同级车的车身长度任竣。跟老款福美来相比瑞巍揭,福美来M5的车长惩、车宽和轴距都稍稍增加一些坎帅,而高度降低了3mm福啃庐。   因为长度和宽度有明显提升为骨稗,高度基本不变趁廊,车头设计的比较厚实嗅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃姐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泉,格栅同样采用镀铬装饰茂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像改箩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枷滤坷,老款福美来就已经开始采用呛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逞改。中网轮廓稍有些不同睛,老款福美来的中网较矮辞郝泌,而福美来M5的中网稍高魏,看起来更加厚重桅诞绿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构额投。除入门级车型外蹄,其他版本车型都配备了自动大灯埔甫,这点还是比较厚道的竭摧赁,老款福美来全系没有配备自动大灯椭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钠,能明显提升辨识度让。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奸段,是2007年买的萝幌嘎,到今天行驶了9.7万公里左右类。日常使用中油耗7-8升/百公里极芒旅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题得。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛊倪匙,第一就是便宜剐脱骚,全算下来8万;第二就是配置高吝郡柿,07年8万带皮革座椅森、天窗记歼兼、自动大灯和倒车雷达的车不多插群,而且空间也算说得过去患蠕堤,总的来讲这款车符合预期阑挎蔼,坊间说F3小毛病多方,不知道是批次问题还是命好杜徊,我家这辆倒是没什么事儿温。新F3于今天上市啸舱,领导说我算车主玲疙辅,于是我就来了歪沃静。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧存烫日,聊聊老款在使用中的各种感觉琉藐拆。   ●动力及悬架身喜旦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱须赏彩,动力够用笑桨常,只是起步比较肉工姑渺,1挡和2挡齿比跨度偏大蝎,走起来后挂入2挡转速掉的太多哇先,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姜饺惊。   油耗日常市里开7-8升/百公里恳,还算满意喷屑骇。悬架初段有些生硬局擦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竟,对于颠簸的过滤一般体囊潘,后段软敞画男,拐弯时车身倾斜大诵。总的来说算是个合格的入门级家用车擞罢刚。   ●配置及人性化设计厘绷镣:   比亚迪一直走高配低价的路线习告,配置丰富佛,前面说过绊勃懈,皮革座椅绘话、天窗台、自动大灯和倒车雷达都有所配备守平,另外苏伸负,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磺汾檄,虽然不好看邯疟继,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墙芒。没有行车电脑显示屏顺旗耿,无法了解平均油耗彼牧姥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤深,首先价格便宜虫设,其次当年没有也不新鲜)谴枫。   人性化设计方面勿轿,四辐方向盘比较细痉蕾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赎新,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糜,四个角随便按一个都能触发填。日常小储物盒好用沃拱酱,票据媳、手机和水都有地方放砂郊厩,不满意的是门板储物太邢馈(硬伤)似赎,平常只能放车证之类薄的东西抱,连杂志都放不进去桅碾,后排基本上算是没有储物空间夯。   ●做工膛檀梨: 内饰和外观各方面做工比较糙坡,主要体现在接缝上笔鸵,不仅大而且不均匀便凌钙,这是急需改进的巾。   ●空间簇:   F3轴距2600mm扮堤,我身高190cm彻,有时候我开车承母,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霓市。后备厢空间大崎涵购,而且比较规整峰氏筒,用它进行过几次小规模的搬运胁泪妓,还可以编漓诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲软卸,试驾中我也重点根据这几点进行体验炯售,看看新F3有哪些改善和变化麻我无。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫饰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹬蹈,仍无法挽回姑娘们的心卢儡,如今她们只爱大长腿和都教授鼻疲。不知道你们发现没有捆,宝马在汽车界引领着同样的潮流拦蔡稗,硬邦邦的3系痴、5系换代后都不再凶猛吮秦,舒适感和精致感倒提升不少陌婪。现在轮到X5了井,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的量艾阿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峦,我勉强同意这种观点刻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斗慑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洗贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凹蒜腐,更显精致屏浚授。总的来说凶柯,它不太凶裂,更俊美一些萍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洞驴,除了外观与内饰的小幅调整外猫瞬,改款后的逸动引入了1.5T发动机幻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惭,逸动采取了1.6L家庭够用棠递鳖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溉署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抗,一个争取“各门功课”都不落下咐怀奠,一个则是专项选手家绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲁。 ●外观世涂渡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邦猜:轮廓流畅额试宏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列螺肥杭、瑞虎系列蓄骆、风云系列及QQ系列)蔬,同时带来了转型后的全新车型童累浪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培弥穗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造史法,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哄冷,更是出自海外设计团队之手廷宪面,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词十朽。" "  刚进入社会的年轻人仆,它们也背负着太多的压力静,在家庭事业初步稳定之后寝该蚕,一辆车对他们就显得很重要矢。致炫就是一个体贴的产品卞懈磐,它有着炫目的外形劝杆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恃潞烘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫誊拌,变化的不只是名字形,更是尺寸和定位台,风格和潜力恕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臀家,吸引着更多年轻的用户群体屉鳞。   致炫外观灵动时尚访函,带着一些年轻的运动气息幢疤缉,车长为4115mm惹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫,比老款低50mm;轴距为2550mm坷荒坝,比老款长90mm锚胶捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶导。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹乘放,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭传爽,这样的设计更有利于致炫的散热捌径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利删去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较倍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屠哨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夺第。   在ABB的阵营中藉哩韦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邢柔退,他们的目的很明确捷案渴,就是抢占国人最热衷的这一市场枢勘傅。对于奥迪A4L评、奔驰C级乌褐坦、宝马3系而言闷峡,三者都有着不同的亮点与喜好者就,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炔速裂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法告别博。   在这款316i消息正式放出时患勃,包含我在内的许多人都会想到一个问题阀笑蛙,那就是究竟会减配成什么样奴?但在实际看来廷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神练。无论是进取型还是运动套装版韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼另嫉,当然如果你肯花7800元慨位谜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魂。此外胜籍鹃,对于现今发达的网购来说赫,这个根本不叫个事挺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墙,此外还有多种款式的副厂总成可雅恰,质量咱们先放在后面唱噶粉,至少价格实惠也能达到美观的效果坍。   虽然入门级价格不足30万霓律,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜜酒艇,在定名中你就不难发现催,316i中并没有“L”咳艘杯,它是基于标准轴距系列中的一员侣模。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丹怠,对比现售的奔驰C级赶笔帝、奥迪A4L而言里晌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勾,这是国人特有的爱面子传统纬苹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞播慈,他们自然也深知这一点极吭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动富太其,单出排气也与320i的相同茬忙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顽惊赏,不过这一项在网上也是可以淘到的牵圈,副厂价格也就100多元绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐世,然而在国内故,它还是一种小众车型圈。可喜的是料始,近年来随着“旅行”文化的发展贪沮笺,旅行车也渐渐被人们认可送嘉彼。在我看来扮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种话煌,一种是像奔驰C级旅行版卧、沃尔沃V60那样赖焊,通过个性峭疽、漂亮凡嚎稀、动感的外观设计获得年轻人的追捧勺。另外一种则是踏踏实实走低调领、务实的路线诺,用内涵打动消费者茬锻潘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沧裙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO山,外观盛、内饰进行了相应调整樊喇,配置也有所提升眯逞,动力系统则保持不变遂赌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晃狼,售价33.48万篮叛。除此之外墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抛,指导价29.98万取普。   在介绍产品之前如,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绘评。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人草尝,1985年伙啼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂布魔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惫,这正是斯柯达的前身担超氢。需要说明的是痢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汹,并不是指该车型限量销售狙厦。   ●低调摆猎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秋聊娩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侯氦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抛腑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隆肥距,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涝箩伯、稳重牡,所以严格来讲旧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灵段纱。从上表可以看出陀蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓦拉但,而且更重要的是菠嗽途,速尊的价格更加便宜履貉林。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娇。全新样式的中网格栅更具有立体感驼高,大灯组内加入了LED日间行车灯炭非,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浇柒殿,朴实聘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯许,并具有自适应调节功能形厕。新款车型的前大灯造型更加犀利鲜。此外屉尼帅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菲阑德。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谅,简洁修长泵踏犀,没有太复杂的线条勾勒断,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钉丛法。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烘勘党,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哗衫胺,规格225/45 R17示,这是一款侧重于节能环保的轮胎潍啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坪,圆润享蒜瓜、饱满媒、协调唬霸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颂钵痕、耐看得多悲陋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芥慑筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强谅。此外狸,尾窗上沿的扰流板痹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誊沛,让速尊看起来很有范儿览避。对了郴郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毛,一般人还真有可能会被它吓到寸菩距,其实它的心脏只是一台2.0T俗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)探波,在北京借着区域上市之机咯判,我们再一次体验了自由光的越野性能挎。作为越野车型的鼻祖倍奋搁,Jeep用自由光再次向人们证明觅,即便做的是城市SUV憨肖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抱藉拣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笛,但是在四驱系统上是,Jeep却有其过人之处悸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吨荣缴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器那对。    简单来说皋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唇,也就是说弄,当前轮打滑时地谱惺,动力会输出到后轮炮疮,使得车辆依然能够前进锭颅坞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锌矢、交叉轴这样的情况)归灌土,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹲,脱困就很困难了擂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挝泰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畏幌仓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订骚,以横置发动机韧蒲栏、前轮驱动底盘为基唇铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狸渐,实现100%前轮驱动纫溃疲,提升燃油经济性烧浪瓶,而且它的后桥也具备多片离合器结构喀黔潦,可主动控制左右后轮的扭矩分配坟抬,起到限滑差速器的作用捕沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡商,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡塘朗,还具备后桥差速器锁止功能板驹,实现左右车轮50:50扭矩分配喉巳桨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翱随。    在实际体验过程当中吮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妻、交叉轴觅搂、炮弹坑涕、搓板路等等越野路面渤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槽,越野能力无人能出其右醚俊咕。    然而作为一款城市SUV掂轿佰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矢碗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烁蛔。    另外些蠕唱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间七胆楔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黎。相比同级别的SUV模旗,虽然在越野性能上依然具有一定优势篓凭办,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣情鲜扰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滦,但是进入这个价格区间以后锰,消费者选择的范围将更多丝荒、更大掇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椿很碘,在竞争力方面依然不具有明显的优势狮膏奠。    或许尽早国产化降低成本嚏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蠕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件频爸测。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洽棘。如今门没雇,马自达6已经发展到了第三代肩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物河篓侥,它的名字叫做统绢:ATENZA伸妮。之前我们已经解读过进口版本泡绞驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰哀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惹故卫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撮锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L响,还有更加令人期待的2.5L涪。   注侮敛褐:此次测试中庞涣,红色车型排量为2.0L捆檀,黑色车型排量为2.5L喇乡。国产ATENZA目前还未上市腺蜡,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车抛。   截止到发稿时惨,官方宣布臣跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埠,上半年上市销售弊裁挖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亩,我们还是先来聊聊外观扣堵蚊。相比进口ATENZA坤,国产版本在外观上基本没有变化欧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都闹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA京,它不同于以往的两代马自达6线讨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现同。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纫仕颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”访涉奖。总之从结果来看固能清,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢操,希望它能够像老马自达6一样丢,百看不厌嗜浓辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情醋酷,仅针对这两款车型来说慰扣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寄稻,而黑色则太过低调坛,完全掩盖了车辆应有的魅力担。ATENZA的红色与大多数车型不同粕灿筐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酒骨,不俗套恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm好蓖熄,轴距为2830mm捅菏,与进口版本相同尾。相比同级别其它几款日系车型勾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别降价,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陪费,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳逝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源青,科技感差了一点歉谦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸿魔家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篙冗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥啊蹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈存滥闭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镰,相比之下确实显得小了一点叹替,为什么不折个中疲,采用18英寸呢米撂句?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒,尾灯样式相同斡绥惭,双边共两出的排气管(没错醇揉,为了表达更直观撤、清楚夺污、无异议餐脖财,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呜公骆,这是马自达6一贯的良好作风价凤。总之冷盖魏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柔乖劣,谁都知道SUV车型最为畅销琶鹃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伞丁,而卖得好的却还是那么几款滥倾检。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伍痊,还要等到试驾之后才能给出答案告目那。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脯雾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV提。从风格上看凡,海马S5偏向时尚拇、运动车葱拷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浓甲男。而在配置方面啤孟身,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捎。根据目前了解到的消息且痢骏,这款车型的起售价约为9.5万烤贿挎,如果消息属实的话显互汀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗提峨?   外观鲁餐杯:设计新颖颂狙劲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆东,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糯彻梦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扇皖蕊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型层,也将它的风阻系数降至0.34才咕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褥辆茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美布,比例上感觉怪怪的筹承剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛊荚,有效地提升了视觉效果贡街逼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神太。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篮、转向灯以及雾灯们,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集獭。   作为一款紧凑型SUV膝想嘎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穗讹,轴距达到了2630mm亥。与同级别的海马S7相比狭媒烈,虽然在车身尺寸方面有所减少纹衰,但轴距却多了11mm放,整体空间表现令人期待颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摆记,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汀使茸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痉观卫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贿患先。" "   全新的A3备受关注息臼,这其中的原因有两点铅抖,一个是加入了三厢车型铅。而另一个柬售,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渡。只是这台车来到国内较晚犊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亢邯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肮绘茄,简单明了的说籍氯墟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毛谜,而必要条件是横置发动机蛊勺隶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韭贫仓,但消费者从中又能得到什么城乒?如果按常理来看贺,对消费者的好处应该挺多的鳞蕊,比如车更便宜了嘶,就算车不便宜配置也应该增加了坷陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诫。但上述这些还只是一种期盼斧,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐吴叙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显故。至少高尔夫7是这样疥,而全新的A3由于正式的价格没有公布氰喝,所以也不好定论耍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漂朴无,这次引进国内的共有四款车型辱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潦鸿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓖胳,6速S tronic双离合变速箱肯县。在本月的21号失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旦。相比老款的两厢车型攫剿,轴距和车身尺寸都有所增加玫络幸,而且在轻量化上下了不少功夫纶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择公享,但在配置上基本都可以进行选装工。由于三厢版为新增车型灸部纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日说仕伶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帽,“小改款趣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扳,而值得注意的是剖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酥典恢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炮钳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亲。”吉利控股集团副总裁泥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹿颊,欣喜之情溢于言表莲。    亦或是巧合部柑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啤凯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龋,一方面氓宪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碌冬捕,另一方面簇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁好懊聊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芒撑,种种迹象表明皑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敲捆慕。   诚然耪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跋穆虚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”相。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隘绊舰,孙晓东对媒体表示铰绣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毁刮橇,吉利收购沃尔沃之后蔬嗣杀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肌亮访,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弧巍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倍认。" "  在国内慰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵琶,它凭借动感的外观渭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲁戈妮,后来者RV4蝗甘、途观竭港驴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮博喂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎商藐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钱功发。而今年刚对,东风日产给我们带来了第三代奇骏徐陡强,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄健,年轻化发、动感化的外观设计就是最好的证明普坑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楷办,层次感以及运动感比老款强太多了七氢脱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挛扒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膊,流畅的曲线让它不在干巴巴垦,整体饱满了很多话瞪那。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纬俏碎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱恨。   在侧面线条的过度下尝导,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驳千,并且加入了以装饰性为主的扰流板椿墙措。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勺醒。后尾灯变化更为明显耿复,竖条造型变成更为接近长方造型担题。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啸仍,一定会想起Jeep胜枚靠,提起Jeep喀另壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酬屠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者净技。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疯,看看它在这部分有着怎样的表现戌劳糖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遂裂路,并且不可选装以外棚,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍犯俊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涡,从功能上来看比较全面换充,下面我们就一起来看看它的实际表现牟暮魂。   更多精彩视频戒梁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粱,调整比较细腻慕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绊括,而且还可以停得很正暖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可童蚕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逗蜗棺,如果继续操作程,系统则会中断本次自动泊车涩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题局悲蔷,我一定会把奇骏放在首位盎囤秽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愁龚,性价比非常高粒辟。不过自从2008年上市至今的6年时间里肥庆,它始终没有太大的改变磐,另一边竞争对手们却在不断进化滴舱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者届舍帕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茹郎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘关抖遂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况没啤瞳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄,而看到新车的第一眼就会让人感叹兑窘恢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虫,并且也是该平台衍生出的第一款车型核,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霞掏储。相比老款车型略显古板的硬朗外形龋氏,新车则显得更精致拉少宫,更有设计感酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上不铅。当然肛宛醋,除了视觉效果之外耸暮阔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烯熬习?这也是今天我们需要探讨的问题搏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型席兔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涂享,我们本篇文章的测试内容并不全面蚂胚混,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毫诲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍党等,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轮叭吹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章田勉厩,里面对新车外形米、内饰等方面都进行了详细的解读撤浇淑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贡本。另外捅经仕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匠创。   ●增加更多高科技配置施孺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品香趣,除了拥有出色的设计祭、良好的工艺和用料之外累枷焕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奴物钱,翼虎就是个很好的例子冉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熔北顾。如今的新奇骏身上闹,我们也看到了各种高科技配置嗓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疙屎,在两年前它就已经崭露头角钳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涪,连控制面板都完全相同蓟。虽然东西不算新队使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钡涤零,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠疯害,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氯逝,汽车作为生活中不可缺少的一部分杯斑搓,也同样要跟上潮流合。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枫,很多的印象都集中在日系的丰田车上泞扁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勤莽仙,由于起步较早遍杆蛋,所以在混动技术上都比较成熟矛钡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粪吠,一方面是因为未来的趋势艰嗽,另一方面就是对环境保护都有一份责任卉舵等。但能让人印象比较深刻的不多平姆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛇。经过一天的试驾体验峭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶和色暇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氨猎。   外观方面杏:设计大胆前卫擎颗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钞箔箔,给很多人的印象就是模仿磐酞、复刻入,aygo蓬、花冠扭恫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雀幸谭。实则也是没办法的事儿吕剩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沤鲜河,不过从秦看来灭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俱脆凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徐,整车设计偏向年轻化谭玛爱,前大灯内加入了日间行车灯莲。车身尺寸方面始铜幌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠荡,轴距为2670mm伎。   实质上楼,比亚迪秦的外观特色鲜明啪,个性十足腺,他并没有针对大范围客户群体而设计好,更多主打年轻紊嵌、时尚元素换。这样一来灿星,优缺点也相对明显么,需要一定的时间让更多的人来接受他坦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成,充电方法非常简单也很安全簧。通过家用的220V电源就可以直接充电斧,但是要采用三相插座嘲坝侯。车内的仪表盘可以显示充电信息纹看扳,包括电量以及预计充满时间奖维,而且还可以选择预约充电际酶闭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帝,虽然我的“档期”已经很满美燃,截稿压力山大戌。但作为潜在车主竭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缺,它和福特嘉年华什踞牟、大众POLO会有多少不一样拓,谁更值得购买湃栓。我想这也应该是大家都很关心的问题扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帅淀细,以供大家有更多了解食柒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滑,分1.3L和1.5L车型贝赎公,提供5挡手动或4挡自动变速器麻。这也是国产的第三代威驰车型别卑,相比老款车力咎摄,新威驰变得价格更低啃、空间更大沪肮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫并媳夏,在广汽丰田4S店中销售挨噶,价格区间6.98万-10.88万元豢坚。两者动力系统盾坍、内饰设计完全相同灯秸。只是外观分成两厢与三厢化,配置上有细微差别而已臀。好了佃,我们就从外观开始说起嚷。" "  导语胎斜免:在新能源汽车研发领域开蓟沛,比亚迪一直是领跑者刻文氯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔫规清。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚊瓢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件架饰,能够开发更为节能迹攀、环保的电动汽车产品厦,实现性能的提升和普及应用漆趴篓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陆竣丝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崎。   历史上播慷卞,秦灭六国盘,结束群雄割据时代痢,统一中国龚舜柔,开创了历史的新纪元幻精磕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贸辈,势必证明其在以下六方面的实力羞肠:   一策耍沤、比亚迪秦到底有多快介壬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雇次赋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寂,23%的车型在8-10秒怀,17%的车型6-8秒皑韦,仅有8%的车型小于6秒凡搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L盘存涎。今天天,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抗,秦百公里加速为5.9秒躬,而记者实地测试时看想曙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒事炔。   跑得快自然有其道理颁娃,秦具有“双模”动力胳显伸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矩壬,在混合动力模式下袜捅床,秦能爆发479Nm的扭矩戒肃体,某种程度上可以与那些超跑抗衡播。 二畔、秦油耗到底有多低家?   根据国际标准测量核算略绥,秦百公里油耗仅为1.6升蚊请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肆辩比。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式控肮呛,纯电动模式时谈徒酬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时免磁鼎,整车自动或者手动切换至混合动力模式富修订。在所有模式中挥篱,秦还能进行制动能量回收灰,即电机向电池反充电交礁,每百公里回收2.5-3度电投,可以多行驶约15公里惕。 三镁嗣、秦充电到底难不难盲?   一句话回答率:有三口插座的家用电源就可以陡睹,就像充手机一样方便末激日。秦的电池容量为13KWH耙坝,可通过220V电压瞪寇笺,3口插座汗琳筹,4-5小时充满电乐。秦随车附送一个智能充电包虫苗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖五。   四融蛋嚎、既然用了大量驱动电池淘幂及,到底安全不安全?可靠性如何斡络?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池广矩努、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池襄。单位能效比米玩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赖逞。但是安全稳定性方面则恰恰相反锋蠢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鳞署。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薄鞠,是目前市面上最安全的驱动电池墨,没有之一烹。   可靠性方面颂荣,据比亚迪测试剃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昏奈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗣尼,业界罕见龋簇毕。电池电芯甚至终身保修嘎平林。 五溶蹲撂、秦操控驾驶会不会很复杂伎森息?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橡,习惯之后甚至更加简单巧喊被。新增纯电模式夷切洌控驾驶虽,更安静掀苍躬、更节能赊。   六碴哨哆、电池组电用完了如何行驶慌撮乡?   据技术人员介绍呻,秦本身不存在电用完的情况焦。电量不足时隙媚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掸双。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓝郡。   此外睫仟浇,行驶过程中酣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腥类,并储存到电池中铆眉巩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伐及,其次是QQ me寄,PT漫步者之流诽萍,当然还不包括那些“只识其样换纲、不知其名”的人群忿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杰,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷。在迎来双龙新柯兰多之后豢肠,就在近日抨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稳师缺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界较胖,但却让我们可以由心发出这样的感叹仑块悸,爱腾终于正常了虚税谓。   从推出2011款爱腾至今耽嫂登,已经有近3年的时间来,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汉垫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骡美双。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劳填尾,伴随着2014款爱腾的推出下,有关于这款车的一切沮毫,也自然成为历史稠,被我们封存起来眠毙割。全新的家族化风格设计履妻郴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摆季累,与新柯兰多相似的样貌酱,让新爱腾不再具备专属性互多羔。没处前部细节的设计箩顷,都是那么平易近人糠烘,平庸的再没有任何特点盾崇。可能人就是这样捻恼澳,老款爱腾在售时既沸,人们总是说这款车有多难看辫,有多奇葩坞监,但当它真的成为历史后锭污,我们又会感到缺少了什么额趴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化春,但还不至于让它从中获得什么优势衔彪,车尾部简单的几处变化烩狸姥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撅封搓。现在在大街上宿填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陛渡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了守雌林。   本文导航" "   这年头在路上跑着暑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼期哩赦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腐,把自己造的车不断的加长滴躲穗,就算不加轴距也得把身子给拉长泄肺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叭、大型车上敌襄称,感觉有些资源浪费烽氖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车售锈纫,“L”的作用才更加实际徒思屏。当拿到这辆YARiS L 致炫时残筏,小惊喜了一下抡寺寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雇污,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郎涧空、大众polo冷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缚镣辛。目前这辆车共有两款动力饱啥限、6种配置车型在国内上市桐,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊盒贿。由于新车型且上市时间不长开篮,所以目前的优惠幅度不算很大改,基本在3-5千元左右禄。(个人观点胎钉糕:致炫粕里平,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讣尾葛,厂商指导价为8.7万-10.68万扁枚碌,搭载1.3L/1.5L发动机悔,5速手动/4速自动变速箱叮疤然。" "   曾几何时倪防搽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾间胆联,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斡,但却没有获得国内消费者的认可匈寿冯。如今缮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很喷碌,其售价区间为15.48万-21.98万元戳,相比老款车型有所降低湃史僵。另外山,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箍纪思,并针对柴油发动机进行了重新调校光闹艾。下面就让我们通过试驾体验募锑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秤砍膏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兑塑耍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豪,并采用双龙全新的家族式设计胶,整体风格与现款柯兰多十分相似擦岁。然而拐阿犁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整使鸥,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪,略显缺乏新意仓鳞齐。   小结福颠弦: 相比老款车型来说蚀洪款,新爱腾的外观变化令人欣喜吝奇酥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光册访坏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凉。不过坎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酪玖粉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容母佳免。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭眠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檄钉。在海外市尘南侣怠,新逍客提供3款发动机趟蓝谴,配备6速手动或CVT变速箱工,在英国的起售价是17595英镑套抹。与现款车相比竟刷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懂没创,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处极拆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荚订忱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽。 ● 外观介绍横懊啼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裳:宝马2系Active Tourer豹杯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吩稻手,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喉庭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讣篙?车展上的展车给了我们答案噶酿凄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月促娥风,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龄,而在正进行的2014日内瓦车展上狼睹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分少县。和两厢版一样上订筏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟镄В块化平台打造抢黔荆,造型新潮时尚馅,细节设计则突显旅行车的元素能脖岛,保持一款旅行车应具备的实用性孰。据悉唤,该车将于年内率先在欧洲市场上市狭氮幢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夏匡,相信国内消费者很快也将与它见面头。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卧湘,全新标致308的旅行版如期而至瀑。从整体变化来看烽,它在保持旅行车实用性的同时黄俄男,将重点放在外观捍蛇攫、内饰的调整以及配置的提升上红鄙多,新潮的设计更是让人眼前一亮雷蟹艾。在我看来焙嘎,它的变化是非常积极的哪巴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辛,现在它要做的就是尽快进入国内冲铂多。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孤七到:   静态评测    ?   更多精彩内容教:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脾腺看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍禄珐。早在上世纪五六十年代驳,Citro?nDS就用上了可变悬架篇辩、随动大灯词、转向助力倾晶究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耗猜劣,加上极为飘逸的车身设计愁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣聪辫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙加,2011年长安标致雪铁龙成立马呢两,到今天我们测试全新DS 5LS腥拒仙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实死唤禽,音译的中文品牌名念起来很接地气固:长安谛艾仕侗拾餐,有股莫名的喜感显,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秸百喂,是台正儿八经的三厢车腺浚颇。   ●外观墟:考虑国内需求化,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前救,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5际,后者里里外外都显得格外前卫徒胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠甜凑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绣、更好接受一点踩蕊。当然汾撤泰,前提是得保留住原有气质嫉搬。   在这张全新的前脸上改,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泻,官方把它解释为“飞翼”偷弊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帆,由于边缘不是那么锐利侥桂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奖犁,接受起来没那么难稠。   车身侧面和尾部看起来很饱满彼、匀称兼,其实我个人甚至感觉比车头更好看归节。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迫搂槐,厂家说这是做完市场调研后的选择瘦技,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西退捆糖,想想也不无道理嘶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惊,与其后期车主们各自琢磨事戎,不如原厂直接把这事办了被喷函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敖妓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哥录犊:下文简称新阳光钦戚,以便阅读)薪段,换装了与家族大哥天籁相似的前脸额,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纳庞举,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 第。现在它不光新潮粕,还进一步提升了性价比驮,为与定位相当的大众桑塔纳陀樊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毯鹃。 外观些档:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魏闻苦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冕此佬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔷匙卞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牛晴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耐,达到4456毫米伐寸茎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妈浅筛。    此外拳从氦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纯据,由于在东风日产的产品体系中畴鲸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骡查篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沃祭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肩拆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时函,我已经身处呼伦贝尔牙克石扔潦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掣电渐。尽管天气有些寒冷偶,但此刻我的心情是非常愉悦的非狭玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剔涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拢查假,当然我也不例外雌。这次除了911之外殊,保时捷还带来了Cayman交秋瑞、Boxster距妒枷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型封戊,让大家分别体验RR(后置后驱)微韩疚、MR(中置后驱)信囤魏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧函。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的理乖,即使在这样的冰雪路面也不例外缅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作春班。在练习漂移之前莎,充分的驾驶培训是很有必要的持破,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时没秘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贪钱嘘。   ●车辆失控该如何挽救肋?   当车辆发生转向不足时感,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乐,稳住方向并且慢慢回正茹趣,切忌继续打方向娠鲤纳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宏狈努,反而会加剧转向不足的发生爱狈辅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时么帕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撂夏骇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痕摹。对于一般人来说夯蛊颂,应付转向不足要更加容易一些斧恢玖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戮,而转向过度一旦被合理运用敞,就能成为过弯利器俗铝,也就是我们平时所讲的“漂移”喊峰。   ●如何才能实现漂移斡弓?   要想在弯道中实现漂移海缝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矢界拆。针对这次的车型以及冰雪路面呜店,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歉佳痹:   1骚订、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霓,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖、甚至小于90°的急弯膳扩。 ? 『以上为PPT截图兄迷坟,分辨率有限碉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性界该,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粕券赋,然后反打方向骗钳,稳住油门漂移过弯派胸。例如在通过上图中的右弯时切蜕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢加茶胎,然后左打方向膊惹洗,紧接着再右打方向缮啪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动任响,别慌渡迟拇,这正是我们希望看到的维拾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈。随着车尾横向滑动的产生弄店邢,此时驾驶员应该迅速反打方向撮髓,让前轮时刻指向出弯的路线柯恰雇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗靡,随后在出弯时适当收油并回正方向透,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凹靖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向户规附,方向盘转动角度都不宜过多甩褪视,最好控制在90°以内匆善杏。其次油门动作务必细腻连扳奸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氰首,给油则会加剧侧滑寄认朔,收油则会减小侧滑角度仙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掀。   2才稠嫁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漓。   适合弧度比较大的高速弯道谎拳硼。 ?   当车辆高速入弯时揽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募唐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谱母。当车辆开始侧滑之后烹淑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转速充跑,继续维持横向滑动奇桶斜,同时反打方向控制出弯路线椒枷洛,之后的动作与第一种方法一致借曹。对于初次尝试的驾驶者来说革孪,如果入弯速度不够快也没关系扁拦,你可以直接省去刹车这一步骤胺碾,在入弯时适当地轰一脚油门魂弊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞腿娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控农苇棵,并综合运用较,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篮。例如在紧急暗图馁、高速的连续S型弯道繁缮弗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心修,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沮牛截,从而划出一道完美的漂移路线卤榔沏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗襄噶陪?AE86在高速S弯道超越RX7茹钞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介未。   当然帆书,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陆梅本,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汞渺碍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珐称、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琴池,驾驶员只需控制好刹车餐、油门以及转向三者之间的平衡即可坤攘污。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尘峰牵。   然而即使是这样携抹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颠杏睦。冰雪路面凹凸不平貉脱韭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勾恢傅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牌碌,所以技术和心态都十分重要计,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巫函。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霜。在这期间不,沃尔沃创造了无数的第一为釜曙,也赢得了不少的辉煌成绩巨猫倘,当众多车企迎头赶上之际末侠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怠烘,并将其命名为Drive-E搓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淳弧萍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倘码酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍畅蔑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寸距狠,实现了靠背调节和腰部支撑耐德。 1967 推出首个后向式儿童座椅胺抵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韶佬脱,将有害废弃排放降低90%以上割迫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拱京吗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌删。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惊款伸,有效减少或避免低速追尾碰撞硼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术存垮承,至此安全范围从车内延伸到车外菠四示。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咎嚼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硼那,从被动安全到主动安全八趣,再到行人保护沙栏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怜光伙,空气污染现已成为最热门的话题茶物,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣访对。   Drive-E是什么 融茨际?   即E驱智能科技衡,代表Efficient Power(驱动更高效)筛府、Electrification(驱动电气化趋势)楷晦、Environment(驱动环保潮流)随帝锑,从字面来看很容易理解词,简单来说就是引擎高效化谜,这样一来既可以保证动力性蜂攀,同时还能达到更好的排放标准秋两。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纶静牛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炬罕饲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎解喷头。   沃尔沃还将这一技术投身于耐獗榇恚块化的研发态钾奈,只需变更增压器睦琶け玻块与催化转化器墓拾妫块等主要部件稗蚂雷,便可催生出一款新的引擎产品爆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上提窖,大致可分为4类墓,即汽油直喷引擎巾轨群、柴油高压共轨引擎飞览吓,单增压引擎(T5)闯赋普、双增压引擎(T6)唇。 以XC60为例 蛔寞珊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捞晨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例热,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凄娃椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猴芜,在动力输出上也略有提升薯课遍,其中的原因自然脱离不了小体积鸽挫沛、轻量化等一系列技术的支持你。   此外变速箱方面也有了很大的改观病贬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淡登陡,挡位的排列也更加紧密卉,有效缩减了换挡时间袭,从而具备了迅捷的响应能力尾倘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现零。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂诞炭,耗能经济性方面得到了进一步保证贡佳钦,它将改变城市路况中引擎启停的时机黔廷躲,改善油门的响应狭盼,空调系统转化为经济模式工作露谭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慈堤闹,而在65km/h以上松开油门懂,引擎还将会处于怠速状态小假达。   本文导航睹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咳礁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位率棵廷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盖搔韦。不过讼捣篓,动力并不是我们今天的主要议题虏撬。秦的下盘功夫方面表现如何牌琉嫌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巾董喷?这些都是我们今天要研究的内容昂焊难。综合起来描队,我们最终目的就是想要弄清一件事痹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色回。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晾尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糠龄井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常涉蛊。当然孔木掳,由于秦有着体积更大率、更加复杂的动力系统焦邵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪獭,但由于双叉臂需要更多的空间锌病薯,因此也是不现实的豁烫。在材质方面幂,秦同样表现中规中矩拔,并没有使用轻量化材料为车头减重地,亮点并不多艇淌哗。由此可见泡翠苗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孰。   不过安考,由于混合动力系统的特殊性矢,秦也必须做出自己的调整烧袱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胶胺。比如麻赌帛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲸挎睬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镁长。此外罚拘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仓,相比速锐在直径上增加了将近9mm牡黑鹿,看起来很是显眼水。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廊熟僳,而在同等材料和工艺的情况下樊典,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溶墟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶筹诲。   另外辽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兰。与速锐的非全框式副车架不同添史,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圈峭,由于加入了电动机和管理单元辑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加己勺乔,因此这样的变化当然是加分的泛藩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套距,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声平鞋、振动和声振粗糙度抨继胃,欲知详情请点击这里)卞揣搞,是个值得肯定的进步冯。此外仑篱淬,与速锐相同令豌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连路,强度更高蔡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腊诧僳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祷耙蚊,现款竿迳坊睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逛,不过福特已经为此做好了准备绍楔,日前刚刚发布了新款付常克斯经乱。它采用了全新的家族化外观蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果登,不过它真正的杀手锏瞬,还需打开车门才能发现认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钎铰,进一步抢占细分市承帘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者囤,比如轿车中的S5剿摊、S6拐宏灵、S7糕踢、S8等等媚河。就在不久之前的2013年12月肥渡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怖识,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)录草。 外观景踞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态部,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盘缉党,可以随时面对那些不识货的挑衅者纱靡。作为Q5的性能版车型就层挞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圭购,颇为低调臀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胜袒。 车型图片 基本参数摊试: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出县钡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堪,特别是车身高度经过降低画,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篮,而轴距也有细微的变化刺胚。   其实只要细心观察灵七,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冯垛,除了特有的徽标之外镭竿脊,SQ5的镀铬条有别于传统车型酣,采用的是双横条样式铅霜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程扦潮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽床碗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆许。而配置方面傻竭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篓添。   尾部的变化主要集中在下半部分痴姑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狼淬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计士蒲,可根据行驶状态来改变排气开启程度颈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派围,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苟,前者就属于少数派屋丢箱。一个是只有追韩剧的人才懂铝沃,一个是全民百吃不厌讲卸阮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惜度木,其实上一代车型在国内早有销售污迸,只不过跟福瑞迪太像了嘎纪贺,外观不出众残,关键是动力平平挪诽,所以最后并没有收获太多恕。全新速迈刚刚上市绩,售价17.98-22.68万元品,很有幸能够在第一时间接触到这款车烂苔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倦碍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吝。通过简单的对比肪,不难发现刚得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版午闲淋,名字叫做ForteKoup戮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惕司,售价17.18-20.08万元懦抹稼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巾蜕密,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕉艰哇,现在看来谈不上惊喜咀,只能说还比较精致票。虽采用了大嘴的设计闯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窃端,或许小女生会喜欢涣。大灯全系都为卤素光源勺,并带有日间行车灯鹅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恃欣棘。   走到侧面律醚膘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贿含,但两门的设计为它增色不少的,在绝大多数人的固有印象中令,跑车就应该是两门独缮彤,并且应该是无框车窗涟,仅从这两点来看崎,速迈确实都做到了角,开在路上的确引来了不少的目光追随晒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垛壕,我们一致认为车尾的设计更为出彩潘,短小辽辩、精干仿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卷囤。除此之外胃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磐廖,而且排气管口径不卸,车尾营造出的运动氛围似乎更强痉爬。轮胎为韩国本土品牌辽块,规格为215/45 R17位无刻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虎鬼救。   当然逆某橡,如果你选择2.0L车型的话韧,你所看到的黑色外壳后视镜美、前后包围的碳纤维纹路饰板类财省、双边双出的排气管蠢趴眉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了李。" "  讴歌这个品牌侯,或许很多人不是太熟悉抵稿。作为本田旗下高端品牌策,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撇坛,而且在美国市乘咎耗印,讴歌的品牌影响力是非常大的饯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力首,大部分都是人们对这个品牌不了解繁顿盆,影响力上不去笺卡凡,导致在销量上确实不尽如人意洛。对于这次全新MDX的到来几墓,个人持有赞许的态度卞航,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洞,还是那句话罗设检,品质上去了盯,接下来就是提升品牌影响力了悍皋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胜德稠,大灯的轮廓更加细长瘁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯噶染。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锋辟,但内部结构和MDX并不完全相同溺。雾灯被一条仿LED的光带替代皮忱晌,进气中网的细节刻画更加运动旅溶磁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癸前,侧面造型给人的视觉感受非常低始潜戳,这和前后大灯的位置有很大关系撵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎失氦票,注重舒适性惭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搏峨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扰题,而压低的姿态却更加动感惯举邢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枚。尾灯造型相比较现款修长枪,优雅的感受也来自于细节的 设计廓,但貌似通过我的观察落,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甭耸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怖,让尾部显得非常简洁揉侯。   本文导航付裁:" "  2014年2月20日酷草,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伐嚎。2014年型奥迪A5的最大特点是扁貉粹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒秆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夺墙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大籍茂,共有19款车型兄捐,售价在49.98万至85.8万邦笛,具体价格如下句焦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表句:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溯酚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摔将。配置方面叛樊,也与现款车型相同藏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菇蹈。   内饰方面航,2014款车型也与老款车型大同小异淘赌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘论儒,同时门内饰统、座椅中央扶手糠帅风、都采用了纳帕真皮面料俩谱酸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机警埔尸。而2.0排量以上的发动机则保持不变诵景湘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饲棘煞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化履。   变化一瞧淌烽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沽,在原有的缸内直喷技术的基础之上斜窝,加入了较为传统的歧管喷射狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犯雀,通过二者各自的优势犀无娠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卸。事实上哗睹,混合喷射也不是什么新的技术汀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碘笆停。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市激,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善班壳匈。   变化二曹:排气歧管集成至汽缸盖内汹发,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹈瞬馅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牧,从而减低涡轮的负荷褂监,提高涡轮寿命琳。同时饥,因为在进入涡轮之前进行冷却烩皆驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制婆滥检,可以允许发动机有更高的排气温度拎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高横。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人埠掠,同时结构也更为复杂孝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战图。对此肉,缸盖内的冷却系统也进行了改进浮腿随,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)发。   另外板缉佩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溉填,还有着两项小改动鲸。使用旋转阀娜常块替代了传统的节温器芍径额,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苏图,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垂富舜。   根据官方消息叙筏茶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亲尘核,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铆抠尚。笔者也希望在应用新的技术的同时景怕缓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申笛厕。 责任编辑扰骚:王晨熙" "  A00级(微型车)峡备笺,在人们印象中这类车以实用性蚊阮、代步功能为主扒堆,低廉的价格促使配置也不会太高粳岛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梯,一款车的推出打破了这一概念论菩,它就是全新奔奔貉,来自长安汽车同。   感官是人们的第一直觉反应祷阶公,所以外形设计的重要性不言而喻篡惟牧,为了使人们印象深刻颗脑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醋必,道理很简单垃天,日本是微型车最发达的市场违察衰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池,在2013年广州车展上丧窝狙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罢,除了时尚的外形设计以外颧嗣弦,在细节做工上也有着不俗的表现绣脊兼。前脸的设计整体性很高饱奠恰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徘提,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纺疆,不过这一点在外观上并不明显犁示,这源于贯穿车身的硬朗腰线溉灭,有效将视觉性降低痕寇,同时搭配造型独特的双色轮毂彻,让这款小车看上去时尚动感雾涎逛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰据啊,如果仔细比对七视掳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸习。除了引人注目的设计以外涟亢垒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咎,具有加热功能的外后视镜小镰手、15英寸的抛光双色轮毂鼓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置败霖剃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扮苟士,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滥。不过拆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姜抄计,从内到外凭涂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倍副幢,可以说是一次完美的蜕变仆。那么这款新车究变在了哪里闹?它究竟新在哪郡窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薯垦棠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厦崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篡翠铆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伍际狄,轴距则与老款车型保持一致齐。在尺寸变化不大的前提下酸踞,改变外观腥、动力聚边、内饰富氨篱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玻潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前冲林非,并接受大家的考验价镭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脊,但这8条是我个人认为变化比较大的妻跑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糙,我就有了一种预感掇挛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢把獭疗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旅猴酮。全新X5给我最深的印象除了家族化外赡齿改,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)背葛。首先毋勺鸽,先说说全新X5的外观碘,“大尺寸双肾进气格栅”胳驾、“开眼角式前大灯”斑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇虐。    现款宝马3系推出的时候乐讹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廓蜗,现如今随着全新X5的上市夺曙猴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肠户梅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脚桶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喷魔,据悉似,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇。值得一提的是唇鞋肚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陈骆,给人一种炯炯有神的感觉腿。    由于新老款车型的轴距保持相同斧抛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帘雄,反而侧面的腰线给人一种力量感迫掀,这也使得新车看上去年轻了不少笨。细节方面队认悸,新车在前翼子板上增加了进气口忿亥咖,突出了宝马品牌独有的运动基因欣袄可。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哼标村,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叭,提升了夜晚的识别度食恕靛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吐碎垮,降低了风阻系数芥派坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哀。" "  版权声明膏疟:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处新慑棺。   在2003年桐详,奇瑞QQ的下线让这款时尚激埂轮、便宜切、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫁,之后短短的几年间龄蒲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话星对,然而到了2006年长安奔奔的推出阶辛砷,打破了QQ一枝独大的局面陈。一转眼魄红该,已经过去了10年的时间桐漆嫂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献京,在这个追求个性羚、讲究品质的时代跋洗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流波灯咐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泡翰,而长安似乎也意识到了这一点辈吗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侣冻啤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堤?   从厂家方面获悉叔惠,老款的奔奔(love)已经停产泄同,而奔奔mini则将会继续生产销售降段称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佛皮,前者主打精品中高端微车市诚怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞄。从定位上来看史叭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筒,虽然沿用了奔奔的名字乐爬骄,但整车的设计比航换、配置以及售价都会高于老款车型陛。   新奔奔客户群体是谁辽?   在很多年前料潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屉俺瞪,到底是买奔奔还是买QQ帛陀冀,在那个时候颊锋,很少有人会关心这款车设计的如何沁禾涪、驾驶感受如何黑沟白,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胳,省油摹罕顽、皮实挖穗、能遮风挡雨就行鹃颈。   现如今稗群稿,80后施、90后已经成为购车主力莆巧,这些从小听着walkman膊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计深秦诡、用户体验以及品质都有着更高的追求受,因此在座驾的选择上同样不会妥协健。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惶,新奔奔就是冲着他们来的甘推。   新奔奔主要的竞争车型是瞳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琳,但从目前得到的消息来看化,5-6万元将是其大概的价格区间桐鬼。这个价位中既有一些合资的微型车淳割,也有自主品牌的紧凑型车老扔麻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滦,比如两厢赛欧卧、奥拓碱、玛驰以及低配雨燕等等车型武搁翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线份肃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忙筒抒,产生竞争的几率比较小冬鬼沸。   外观苇:惊艳密扦彤、和谐勃戮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺辞:高离地间隙景、车顶行李架疯飘瓜、双色车身等等糜。没错蔡盖,无论是跨界苦姐、越界还是交叉车型纤蔡似,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井。不过世间万物梦懊,徒有其表终究很肤浅乐们,我个人认为段阶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统休。所以苗寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞蚂闯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙胚,可谓全副武装硼钠。为了让媒体更好的体验这台车迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高具瞥类。没有固定线路八圃,没有领队车辆策,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷揽捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天些。而在这12天里诵忱,我已经和它奔袭了4100公里兄,横跨了三个省份都滩年,体验了柏油赛道壳毛、软土拉力牵、冰雪漂移敝、高速狂奔粱锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秀腺斜,当然凄剑,最终的结果是处嚏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄砂继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑娄,正所谓日久见人心传练考,交友如此皇且粱,试车亦是如此擎卜供。回到正题泡巾郡,和往常一样狙,对它的了解还是先从外观开始兢颇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哥盖,相煎何太急”这句绝句幌,而在雷诺—日产集团旗下量图,有两款车正在上演着这一幕拔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伴婆垄,还有这出色的越野性能肮堡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性块跨汰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煌,买谁更划算词去?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃卧侈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痴溃洛,作为英菲尼迪的顶级SUV伐团癸,QX80的售价高达152.8万赐甭,但经销商处可以优惠16.2万拭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棚诗,虽说16.8万也不是个小数目辱播。但对于消费者来说仍,一个日产寇秘,一个英菲尼迪款蔚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌维攘虽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)思:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赂等徘,它的身材绝对够大琅。从上图的数据来看械掳日,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稿玫痘,尤其是将近5.3米的车身长度聊,会让您感觉驾驭它有点困难底衰眷。另一方面锭取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湾铰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焊兑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳寒很,同时也显得异常凶猛磋侥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉参。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冒切,整体造型圆润遂苏词,没有多余的线条作为修饰捂,但是反而会让人感到车身很厚实扇轰卡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穷痕怜。同时注意它车窗的设计侣普抗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欠休,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纯面,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溉京,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样横。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羔伐,也没有了那种霸气多,转而给人的感觉是设计很前卫木郸商。车尾的饱满程度与车头相呼应着脱,丢去了上一代的直棱直角怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感梁石。   日产途乐锋沏殊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华署劝罕,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌,但途乐依然拥有自己的外观特征傲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔迷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暖稀啡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峭莎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剿痴盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挥趟,成为了车头亮点之一上钠屉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忍瓦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宫寸,这项配置自然是少不了的驹。我们可以找到4个摄像头吹休,它们分别位于车辆头部艇茸侯、左右外后视镜下方和车辆尾部颂。以便在停车过程中洼蹬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况违,让您更加自信轻松的把握泊车空间络。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头可瘫,大大降低了停车时的事故发生侣陵狡。   途乐   通过对比发现乘,两车在外观上的配置基本相同悄歧擦,差别仅在日间行车灯上伤突,不过随着QX80年款的推出俄亮,日间行车灯的加入应该不是件难事歇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晾,在相差仅有10几万的时候狙伟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厦匆江。    责任编辑氮杏闻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坍,除了奔驰G闭、丰田陆巡系列窍道糖、牧马人等嚷,双龙雷斯特也是其中一员堤,而且雷斯特还是柴油车含。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铰,以目前的接触来看睹,双龙雷斯特W表现不错哀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骚据归,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囤嫩破,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乓欧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”八。当然挟,在随后漫长的几年过后霸俺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刚奈稻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惧粪,该车型最大的特点就是其尾部造型藐癸限,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炒同壬,宝马方面肯定不会承认酒,但从年份来讲饶,明眼人一看便知滇。   外观监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手全残,该工作室的创办人正是乔治亚罗赌,不过大师的设计未必符合所有人的审美烯惭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贩糠将,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势会世需,但为了照顾空气动力学与线条流畅槽赎,雷斯特的车头是圆的丰,所以在当时看来有点“离经叛道”室寒苔。   而到了现款的雷斯特W棘裸还,这个“小问题”被修正了外贫,一体化的设计已经是大势所趋溜脊辽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慷马,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铣郎厦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焙。通过车展上的展示妊,小编已对这款纯电动车型有所了解武卉谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒜,时至今日庐何瞎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型螺。据悉肖豪恰,之诺将在今年的2月份开始接受预订壳,上市后将以租赁的方式面向消费者乐,具体的细则目前还没有公布态瞬无,上市后会有着怎样的表现皑毙,我们会同大家一同关注咆境陷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前村,简单了解了一下之诺这个名称的由来肆蓄刮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糕屠计,毕竟是基于宝马X1平台打造竟篙,因此在多个方面相似度高也并不为过几腑李。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现板匿,其具体的表现如何骗粮牟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验麓可比。 责任编辑承抚:沈楠" "  版权声明碌憾替:本文版权为网易汽车所有侨填棘,转载请注明出处焚门。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弹管粕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列釜炒孔。它们的可见程度梁灿贺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敝。可见度甚高的两个文字的组合豌奉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈静。因此淌妈能,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荷。哦磷赤,对了砂附媒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杰。意大利人的自信彻筐希,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔚?咱先从减开始说起弛臀倍。 Q抡蠢:致悦只是切掉屁股的菲翔么椭嗓?   A赁抵:非也匹,前脸亦有修改舷,整体风格统一捍几毕,协调度很高刮。   我相信Roberto Giolito先生克呛婪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师容,在设计Ottimo的时候屋毛,一定会更加从容沸究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”儒藩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豌鞋。在他的心中势,应该有着太多关于年轻煤、活力的理解冒乱,而这恰是Ottimo的设计要点拦。 外观总结   赞饥喝家:个性鲜明弛塑梧、标配LED示宽灯廖咆挛、轮胎用料厚道   弹谦:低配删减雾灯   " "  版权声明牵片:本文版权为网易汽车所有冯掏令,转载请注明出处唬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侯派价,虽然距离现在已经有两年的时间颊熬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孔鸿林。而今天褐膝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘平酒唱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凡,并且还是一台后驱车割沛。没错贯落,它就是华晨宝马3系搜醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擒,其配备了2.0T发动机铂艰辜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尸沮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现愤八擅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖。不过在今天的冰雪试驾过程中陕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驶腺锭,必须先打好理论知识的基础尼晴绣。于是在摸车之前叉成,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课际。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牵抡缮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞭圣。 ● 项目一   热身结束了革北崔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班。第一项内容便是加速和刹车娩脐,是不是觉得很简单笆罐?其实里边的门道儿多了去了十哆。   在项目一结束后痛荆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式让奶悉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壬笑读。一开始大家相差悬殊牵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钳秸蚕。接下来的项目二会比较刺激一些摄郴榔,经常会出现手忙脚乱的情况飘瑞橙,但只要理清思路按部就班的做汰软诲,想要完成整套动作并不是很难盗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有憨静镣,转载请注明出处描玩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裳兢,不过始终都仅有手动挡车型暮驰,虽然目前销量也很出色舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丝炒扣。好在这一短板即将成为历史参,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吕,新车将于26日正式上市泊,我们也于第一时间进行了试驾体验茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观似弗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赦,在外观方面也有变化晦示。新车根据高低配车型提供两种外观方案抒辛偏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簧,而高配车型则对中网案、保险杠造型耽、轮圈和后反光板都进行了重新设计棵孺。值得一提的是睦宛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狠篮。   新样式的轮圈非常动感操菜,在同级车型中实属罕见杠饰雇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致未捍,轴距依旧为2725mm耸汤。车尾的变化相比车头要小一些荡苦聊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辅恕,不仅可以提升安全性爱秤,同时视觉效果也更加出色挪。 有态度【试驾评测】腐界,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡?   扫一扫娃沉税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乓厘竟,一汽大众全新高尔夫正式上市蔽甲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铆额哺,其中1.6L拥有三个车款创问燎,1.4TSI拥有四个车款含鼓卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元须寥瞥。具体售价请见下表我戌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朔来,但是却拥有三种功率版本魏杜帕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本略俄,因此在动力系统方面烯式使,消费者有三种选择偶险肪。    我们从上面的数据可以看到享,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疲灰需,1.4T低功率版是主流之焉琅荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求海溪食,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朔癸被。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮请,但是它的售价高达18.29万元方,相对比较贵骡。    全新高尔夫提供九种车身色彩亨隙坛,分别是塔希提金躺、唐古拉白栏奴蓝、珊瑚蓝泰腾勾、魅力紫动桓、玛雅红疏、季风灰浓喀竭、水晶银以及深黑和极地白矗酱。 ①妙:16寸Cosmic款轮毂 ②扳省舅:16寸Cubix款轮毂 ③黎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兴,其中15英寸的一款句泻,16英寸的两款笨炭戌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隙。    全新高尔夫提供标准座椅融、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅北枚淖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅食据囊,舒适版车型则都配备舒适座椅骸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滩算。    在材质方面睹赋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饺彪擒,分别是上图所示的DianDian黑色织物交恃、Zoom/Merlin黑色织物勉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择控,分别是Vienna黑色真皮忌、Vienna米色真皮吭、Alcantara黑色翻毛皮酒、Alcantara棕色翻毛皮菱朗惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悉段,有两种风格可巡钗靶獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辰骏坚,同样有两种颜色可鸦淙么场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坚赊屎,有黑色和米色两种可雅桨印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迟。    在车内外装饰件方面脓届斡,不同配置的车款也有不同的安排编拐深。像侧窗下沿镀铬装饰条讲咎评、双排气管骇、镀铬装饰双排气管骸辨、动感鲨鱼鳍天线刻泌、真皮换档手柄搽、科技质感装饰条炮江彭、金属风格装饰条度履挡、碳纤维风格装饰条等等凄协,针对不同的车款都有不同的配备镀寒铅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凰氖刺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旱侵,配备有MKB多次碰撞预防系统勘、ESP车身稳定系统侗呸、ASR驱动防滑系统酗县摆、XDS电子差速锁家忻、前排侧面安全气囊老蕾、后部4探头倒车雷达古壁鳞、前部行人保护系统采、自动静态转弯补光功能等等苹,但是在舒适性以及功能性方面崔,并不是很丰富昏司,但是也可以满足基本使用惋蚀敞。   1.6L自然吸气车款如何丫绕裁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅谩,它拥有手动时尚额、自动时尚以及自动舒适三个车款贸锋粒,手动时尚与自动时尚的配置一样凤苇唇,在价格上二者存在1.2万元的差价雄谁,主要是变速箱配备的差异蹭。所以在配置对比环节嫌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行希加貌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论,差价为1.1万元黑蓬。    在配置对比的环节我们可以看到缺盆,时尚型与舒适型之间的配置差别尺渺我,大多数都体现在外观内饰的装饰件尉,以及车内一些常规功能方面首,主要是顶棚储物盒迫郝青、后排中央扶手的、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绍塑,实际上最有意义的差别在于全景天窗伙领、后排出风口啊赣详、蓝牙电话凯潦、定速巡航稿拧、驾驶席座椅腰托冀怯、TPMS胎压监测系统这几项上瓷腹顾,不过在这几项配置中堤匹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置两,尤其是全景天窗故氓。    从价格上看滤,二者的差价为1.1万元工,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的节,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玩戮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祁垮径,所以我们在这个推荐环节肃笑雾,更多的倾向于低配车款傲皆。 责任编辑捐篙戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发身计。它采用了全新的DS家族式设计风格饶伯,延续了一贯的法式浪漫风格攫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素复效冈。新车基于DS5平台打造梦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机便委。预计在3月左右上市角,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甜畦窃,让我们一起来看它的表现如何吕。 外观跑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅栓挟,却多了一些时尚及科技感镰绩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性途,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骸。镀铬装饰拿捏的也比较好娥暮乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌施瓦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卿。也表示着DS的品牌走向独立本的。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萎猩哩,有着都还算不错的账面数据惺场,车身长度为4702mm清氛,宽度1840mm蚀,高度1515mm.轴距为2715mm窃闯类。上市后会把目标锁定在奥迪A3驹。 车型图片 基本参数衔钦臂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奶,除了前车6颗驻车雷达之外寝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯连勒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔池挽,从视觉上拉伸了车辆长度渐,尾部设计了一个小小的尾翼菱汕认,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诵川甩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方环,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件波,真正的排气隐藏在了下面蕉掀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揭矩冠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创:高离地间隙烦守、车顶行李架偷、双色车身等等掠。没错卷,无论是跨界爱柯复、越界还是交叉车型恼霸稻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徒蹬。不过世间万物麓秒按,徒有其表终究很肤浅奔耽渐,我个人认为程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龚。所以袒诲私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽僳冷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊鞋藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廓溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身贰床伤,可谓全副武装轻轿弦。为了让媒体更好的体验这台车奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矮体。没有固定线路拒市,没有领队车辆临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏马募,它会和每一位汽车媒体人独处12天告。而在这12天里恃,我已经和它奔袭了4100公里怂,横跨了三个省份匪脾,体验了柏油赛道贬葱、软土拉力任衡斧、冰雪漂移卯、高速狂奔挫斗茎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼻论,当然锹策,最终的结果是祁贾啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的回,正所谓日久见人心录寒说,交友如此甭常,试车亦是如此够凹。回到正题嗡,和往常一样舒,对它的了解还是先从外观开始阀幕统。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蝎颓、多样化是一种趋势卷喷聚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况端,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轿辨钎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口彩趟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦噶团奖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车工辟乳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型五,上市至今保持着约5千台的月均销量窟乓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型都棵。 外观/内饰对比全稳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厕桅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寄抱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刹渭示,毕竟师出同门痢哆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯距,远看很容易被误会成排气管室霖,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑磐斗,整体尾部设计显得层次更为分明庭负。低配车型配备有倒车雷达攻宋膜,高配车型还配备有倒车可视胁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饶饰寒,修长的车身与宽厚的D柱刊,加之出色的后排与储物空间潘结,俨然就是一副旅行车的范儿娶酷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巍拨罕,它完全可以称之为旅行版朗逸邯俄。    车身的线条连贯自然瀑卿栖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些济,调整了尾灯的白色灯带位置仆江仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篓薄崇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格表苏,内饰板件的用料以软质材质为主拔,接缝及做工也较为精致妥,与同级车型不相伯仲喀脓号。从实拍的车型判断船,自动空调霜、ESP系统塑、电动座椅干那、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型空,至于具体配置还有待官方公布碗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菜莲表,同样是大众家族的传统布局铝,整体的感受都很不错拢痢据,方向盘抠苇胯、中控台的每个设计很都容易上手晦讨光,从材质上来说逞,朗行是塑料感有些明显的夸按坤,好在其工艺上还是有保证的催坦,并不会有很廉价的感觉溯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慰,销量在整个家族中表现最为可观邪纱。近期毛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市频,新车主要变化集中在外观叭熔,同时针对颜色既浦安、配置进行了调整骚伞,以保证其市场竞争力哨涪皖。在豪华紧凑级细分市场中断,奔驰A级是CT200h的劲敌之一襄,通过下文的对比分析恒秸,希望对有此购车意向的网友们一点参考歇虫痛。   备注熟槐茸: 为更直观的进行两车的对比分析幻吃短,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盖甲狸、CT200h F-SPORT)搐默,市场优惠参考自深圳市场翱靛。 车型图片 所属品牌兜境: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤,内饰做工精细    车身尺寸方面借,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优改疯梁,其他参数均小于奔驰A260耻。从外观和内饰设计风格上看挛色,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稿边堂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雷哭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轮贸搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旅矮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样童霸郊,全车充斥着力量与美的线条帮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点破础乖,硕大的单条幅进气格栅蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发套。    相比极富视觉冲力的前脸造型勾凤哀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梅拱篓,但并没有脱离运动弯伦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啥坡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涣拷,同时下侧雾灯造型也有改变贰晴,车尾部也进行了一定的改动创哆,整体感觉更加运动膝驶享。另外乾匙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梆伺踢,形成强烈的双色反差秃搞荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件峦漏累,涵盖了运动调校悬挂推诫捎、运动包围垢撑梯、运动阻尼减震器舜烯、熏黑运动轮毂菲棱、运动车门脚踏板闻窜、运动型铝制加速踏板仕、制动踏板贪藩绞、脚歇板等健。    三幅式平底真皮方向盘晶吠瘟、红色元素点缀的空调出风口蓉涧、铝合金踏板卡小堪、仿碳纤维装饰条等等僧汰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耸侗,将方向盘淳捎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵挛橙,增加了便利性涎守,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肆疼,分散了注意力五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莫,是多数第一次购车家庭的首选要求狙舍肋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型届纳炉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功清诫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薪菏,会有怎么样的变化少寝喉,一起了解一下币奈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皋兴铺,镀铬进气格栅增加了些许立体感督,更加显眼的X造型前脸倘悼槐,迎合年轻消费者的审美胖螺。大灯的改动有些另类匿,在我看来接受起来还是需要时间的广菩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车承,新款在车身尺寸上有所调整涤嫁风,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕾峭啡,轴距保持2600毫米不变檄,相比现款仅车身尺寸有所增加栏炕童。   车尾的变化不大跋埔慷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辖嫉墒,以及牌照上方增加镀铬饰条际,尾灯造型无变化脐从晃。实拍车型为高配版本膳烦,但仅配备了三点式后倒车雷达倾秒。   新款的15英寸轮圈造型不错屯畴,轮胎选用优科豪马洗慨,规格为185/60 R15去蜜酷,备胎没有缺失己,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫂柿驮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高党碉,在年轻人中更是屡见不鲜评。在学校要有个性搬,在单位要有个性写,穿着打扮要有个性挝绕福,兴趣爱好要有个性橙枪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢武琳?如果你有这方面的兴趣坛屏,那么杰德将会是你不错的选择郝。可谓自成一派的它摄,凭借着并不起眼的车身尺寸沏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危戊缺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车席称遍?还是旅行车秒傅安?或者是MPV沃太汹?但这都不是事儿酣遣,只要适合自己就OK梯膏添。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痰械瓶,喜欢接受新鲜事物的他们缆编题,正好与杰德不谋而合收。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦,此外鞘,六座的乘坐空间娥,也足以胜任日常的使用需求暴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摄立。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砷?自2013年9月6日上市以后笔穗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量行汀,力压大众途安和马自达5等竞争对手类,它用事实结束了我们的疑问娥麻鸽。除了这些卿僚,杰德还会带给我们什么样的全新体验示龄,让我们继续往下看胳贩掣。   " "  若是经常关注汽车之家的话了,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生花,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”善婚。虽然我们这里并不提GTR贺儡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤棚茸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝畹矗克斯ST孙,令人刮目相看肚隧。与此同时顶款署,在秦身上响裸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陈挛炭、做工以及舒适性表现上的明显进步切倘旦。 外观造型裁拐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绣钨灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代食壳滇,近年来推出的新车型如速锐倦淌滴、思锐以及大家眼前的这台秦怜,都可谓一个比一个漂亮拟。就以秦来说年谐孙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宋萄剂,很是亮眼编,同时也营造了较高的前脸识别度沃。   车身尺寸方面囊嘛赡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘸起夹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惩,2670mm的轴距表现则处于平均水平奸萄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劳,其整体感觉与速锐大同小异但。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯来,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接固吝悼。无论白天还是夜晚迫肉垢,该车的车尾识别度都非常高嗣九。而且内部的光源嚏疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外夸,示宽灯忌毛澄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗜诧。   充电靛滔、电桩安装及质保/售后介绍跑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寄蹬铂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啤鼻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韧就,据官方资料介绍殴磐,充满一次电大约需要5个小时左右外色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛋扩獭。   同时收粳吭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚,虽然价格并不贵甲念叭,大约在6000多元袭,但对申请人有一定的条件限制虾弧祈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)失,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚卉。当上述条件都满足之后汐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请排,如果一切顺利暮粪,最快1个月内就能安装到位并通电使用酱。不过目前磕坝,秦还不能实现快速充电斯慷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盾桐,只是目前还没有这样的配套充电设备创。   针对秦的特殊性氯磐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帅亨。其中来,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全充,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啼慰、绝缘手套和护目镜等设备宠,并规定在检修车辆时必须两人在场祁肪返。以防车辆万一发生漏电结坷,威胁到维修人员的生命安全杭泻。   与此同时帛丛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呈煎巩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腺簿扒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秘掇牛,整车质保为6年或十五万公里倪,电池组为10年或二十五万公里)炒封。总之谈侮究,从专设的维修工位杭几穿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乖咀女,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡藩阑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逝舱,中国汽车市场刚开始发展探冠堡,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛋诫,在那样一个年代莲虏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淑笆,并且在之后的相当长一段时间日嘘旗,人们心中仍对它们有深刻的印象祈。时至今日镀酚罐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择很舜,在数年激烈的竞争中崔尘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吐木憋。这回妈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首故默,我们也借这次机会为大家做个全面对比膏篡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烂:外观内饰(包括设计和做工)黑浇啊、配置估朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)分氮、储物型顾、油耗发、驾乘感受颅沪捌、加速性能烈、刹车性能蛾。同时俯闻潞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别思妥很、同价位车型的什么水平萎橡辉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汕,目前约有6000元左右的优惠郴黔塘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元髓署几,在优惠方面差别比较大论,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玲桨,根据论坛中近期的提车价格泼誓腥,9000元的优惠还是有的溅良嘎。目前认,两车的售价依旧属于同一梯级毯奇拖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褐妙讨,只是配备了卤素大灯及雾灯壳怂虹,透镜瓤豪、日间行车灯这些都没有忿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枚烽体,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置送,因此我认为两车的配置可以理解赐厢骡,符合同级水准颗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比付,两车的各项参数也处于伯仲之间奥,差别在6cm之内搁撬番。在车内空间上仓架,两车的表现也很接近界,我先剧透下吧拘胃,结果可能跟你们想象得不太一样方澜。   相信看到这里鲁猫,大家最担心的就是如果车辆没电唬,后备厢是否还能打开的问题啊抢。捷达看来是妥妥的没问题湾脑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑么乳,它的后排座椅靠背可以放倒突蹄酪,之后即可顺利从后备厢取物死,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐情概。   在倒车辅助上廖帽,捷达配备三点探头捶实,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偷懈感,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赊肺揽。这里多说一句淋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梁,让人觉得很不大气寐迟,并且低于同级别的水平捞搅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘲堂钠,舒适型也可选装倒车影像填憨举,比捷达厚道一些鄙辰比。从普及性上看蔚粳窝,能够达到同级别的平均水平冠蠕俩,从功能性上看坷,拥有倒车影像的它则高过平均线了染犀,给好评告。   两车都是15英寸的轮圈歼钩农,造型上也是各有风味溶侥,轮胎宽度也同为185mm唯。从售价上看摩朝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岛颅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比细,让我们在后面的制动测试上见分晓桐谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显力扁渡,借着中期改款的机会据腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注项。应该恭喜它惰,至少在我眼里辣,它确实达到了自己的目标栋。过往凭借动感的外形帮侩林、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叛侵般,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奋快。   只可惜圈绵,刚上市不久的2014款起亚K5弘残,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羌,而且它们的价格都处于K5车系的高位步伎,受众群体并不大太力恋。前段时间哪帝处,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闹铝列,并撰写了《起亚K5购车手册》新咀。文中搓头,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型观嘉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐投亨餐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缸倘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒜畔申,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屎。自从起亚穿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后献认,互用研发产品的例子不胜枚举触捌梗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度水侈魔。该发动机的最大功率为245马力垛钎、最大扭矩达到350N·m扩败,账面数据处于同级别的上流水平表,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧冕坎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒股酞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庭暴。   在涡轮增压偿竿、缸内直喷等技术的加持下糜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惦攫川,并且一直持续到4000rpm衡。得益于涡轮介入较早锚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俺,而且它的油门也调校得比较灵敏殿。在实际驾驶的时候男,可以感受到它的起步轻快自如侣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荒涤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡,但差距并不像数据相差那么大轻唾。在整个低转速区间犊呢,它的动力输出不算直接坚敬,缺乏一点活力澎维狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉软蹦绷。   于是访坷,我把油门再踩下去一点档封,动力突然来得很快描菏剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狼谷讽,毫不费力徘凭,而且可以感受到车速达到120km/h时绦,发动机还有充足的动力储备炼。它的中段加速能力让人满意丘哦拍,虽然依旧缺乏一点活力酥峦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晒单驾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐陀。   还是差点意思兽雹秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感集宠仿。于是墒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祈奋,6速手自一体变速箱切换到手动模式遍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洼腿凤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秒。它的油门响应足够快乱,发动机的动力输出得到更好的释放辨,方向盘的反馈也更加扎实瓢。除了SPORT运动模式外菲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式煽庐,运动特性从SPORT沉、标准到ECO逐渐减弱浆那,驾驶风格也逐渐趋向安逸睹努。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛刺泄,平顺性极高韶,而且动力的衔接也让人满意慕递。若以80km/h的速度巡航态堂堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牢胸揭,对于燃油经济性的控制也让人满意揉喝呈。同样值得表扬的是降挡速度谁请,在中段需要加速的时候深踩油门喉糕眠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勾娟哄,而且换挡冲击也比较屑飧印,不会让坐在车内的乘客感到不安菩睹。   前麦弗逊鲸凛、后多连杆的独立悬架底盘结构每,在调校方面仍然有很大的提升空间线思。它的弹簧足够硬痘匪瓜,但是减振器的阻尼不够大湍殴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娟苏停,会有细微的震动传到车内恼袒讹,以稍微快一点的速度过弯卢,车辆的侧倾会比较明显媒擅衡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僻裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侈,舒适性让人满意檄,但如果需要激烈的驾驶的话特呸桶,后期对悬架的改装很有必要黄。   它的刹车盘相应加大了尺寸炮,刹车的力度足够观免,不过刹车踏板的反馈缺乏线性低竞。具体表现是痊,刹车踏板的前一小段是虚位透,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浇辟,制动力度会突然加大叮痢,需要一点适应的时间貉涎岛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勤喀彻,发动机的声音钱藉、振动都非常小净。然而疯蜜技,在速度上来以后捌,噪音的上涨速度也很快煎锣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎七砰缺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腹。   我得承认侣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犬坛,但在起步和中低速行驶的时候届杉,动力参数上的优势并没有完全体现出来删挝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烩轨。当然潮疏缚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赂鹿。另外撤办物,值得一提的地方是酥容,在动力提升的同时次,它还加入了行驶模式控制系统啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柿睛菱,它的动态性能相对有一定的提升繁,开起来也更有活力和乐趣踌坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藐疼钨,只有手动版车型销售搅,导致产品线还不够丰富恨偏。而就在去年11月单屉,海马M3终于推出了CVT版车型驴赴,7万-9万元之间的售价臀既普,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汰龋款。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汤觅僻、逸动末、宝骏630以及启辰D50等车型版擂健,竞争还是比较激烈的汝。作为一个后来者淳芥滑,海马M3是否有足够的实力立足迷?下面我们就一起来看一看此。   动力弧夹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择供,其最大功率为82Kw交累,峰值扭矩是147Nm涤爽瓶。从账面参数来看矗末,可谓非常出色咕,一点不比合资产品的数据差剑饲。对于一辆紧凑级轿车来说匪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛔冉陋。    开起来的表现韩沫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兰樊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绷健。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中席编粗,如果想要充满信心的快速超车款,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涟。    我知道会有人问放肆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗哨砰?说实话波,我觉得大家都没什么区别先毛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搅,也是低扭不够强溅谩嫉,需要靠高转速来增强加速能力馈捐惺。    可以肯定的说汞唱烂,除非是加上个涡轮增压器马。否则的话谰,这个级别同排量产品之间的动力表现蝎父碴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箔苗柑。我个人觉得墨旗抽,这只是消费者们需要认真衡量的一点彩,而非全部潮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛔韩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感段,动力传递平顺连续的特性伟断欣,有效的提升了整车的行驶品质感具。顺便说一句恼田,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脱疆,这也是比手挡车多花点钱的好处讳狈。    深踩油门时扔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侨,来保证动力响应足够顺畅加爽躲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芜。此外蚀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泊笺涡,功能性极强脑爱详。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赌抨记,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后速腺螺,g值才开始达到最大的0.366g案浚盖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仁,此时车速大约在30km/h左右情哩,达到60km/h用时5.24秒弘搓,冲刺到100km/h用时11.45秒稻趁。    接下来看看海马M3手动车型硕虏桐,在加速到2.5秒后罐抗,车速已经达到了差不多40km/h艰猫,达到60km/h用时5.01秒牧勃,冲刺到100km/h用时11.28秒哺,比CVT车型略快篓勾。如果不较真的话欣咆娇,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样特畴五。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竟,就这个成绩来说潭虎鲜,它的表现只能说是非常一般玻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坪浮梁,它的表现就算好多了搽难。 责任编辑毛敖丸:沈楠" "   近日桨馈,宝马官方发布了新款X3的车型官图澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恫筏缚。从新款车型推出的速度上来看密险甩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兜骏温。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妓通。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒙。    早在2003年搞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖楞算。10年以来敛脾芍,宝马X3已经销售超过了一百万辆腹,自从2010年上市厕藐袄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廓境。因此冷,2015款作为X3的中期改款蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灰叔负,优化后的大灯组造型滩醒完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捻借试,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匆灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感典。通过官方图片毯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谱舷俏,也融入了宝马家族的最新设计语言焚,与新X5一样采用了新的中网边框设计补,在视觉效果上更具冲击力柔辩蔡。    在头灯部分瘸搓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泻几篙。另外陷篱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爸殊,配置方面它还可以选用全LED光源坤埃此,再加上选配的LED雾灯摹矮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花。    新设计的前保险杠极具力量感琼架,并融合了镀铬涉郎、塑料格栅以及金属护板怯刺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扔。此外市颊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炒摄抬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廊,也使整车更具个性化风格炕衬鲸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怕庞秽:4657×1881×1661mm纳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厩绥,轴距也同为2810mm邻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胳承。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氯俺施,从车头一直延伸到尾灯的腰线炔,让车身看起来更加犀利且极富层次感畅粱船。相比变化较大的前脸咎尖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浆古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉割驶。相比X5理栖,新X3的尾部更加耐看兑粒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莫街嗅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雾惦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宽,视觉效果并不是那么给力耗邓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择博铂户,新款X3也不例外且。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前书零、后部的防钻撞保护装置诉袱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忙承备、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桓。此外据奶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墨锌滦。该车还可以选择六种车漆脚叭律、三种专有的18宽好酿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惧督蔚。 责任编辑限伙贤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慌岸封:Quattroporte(总裁)攘盗补,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标配丘立,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谷彭:Levante猜垦烘,还在2013年4月的上海车展上衡挝,以全新总裁平台为基础飘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澄贝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岸挤古、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4请,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款履论:Ghibli……   以家族设计为本聚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系午,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趣,改走豪华中大型轿车的定位态歼,车身尺寸长筒顶、宽按藕、高分别为4971mm喉、2100mm和1461mm虽,轴距则为2988mm夕娥,直接锁定奥迪A6围奔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赌必先,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘁使形,且融入全新总裁的轮廓特色迹涟肃,以紧实并极为流畅的曲线缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耍。    于是在车头设计上多纷构,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩箍贝毖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面书纯虑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗅兜豪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计环贫书,将蜂巢状格网嵌入其中纷谴谎,且尽可能地加大售什浮,再搭配角度更为锐利茎懦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泼硕孙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雹舰兔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掇,所以厂商在Ghibli的车侧剑,除了保留前叶子钣鳍状孔道铃鸽荚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梯,也师法了总裁车侧的设计噶炉急,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型五甫抹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滩,另一条线则从前门下方迸出悉,向后朝车尾紧缩扑猛硕,滑顺动感且充满肌肉感妨桨苹,并正好可呼应更翘的车尾设计谓筷刚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啡蒲,速度感浑圆天成盒。 内饰向旗舰看齐阔仙怯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懂旦滴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庆乘,也把声控篱欣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上修,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踩,右侧拨片负责手动升档核捶奴、左侧拨片则能提供降挡世详腹。    此外探,三辐式方向盘的前方下钙试,一样是借自全新总裁的蓝底白字通、双环式仪表盘辨查,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迷,左侧则是表底超过310公里的时速表鹤氢擂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幻雇蹦,可提供显示油量畔、水温芦淳、挡位与导航指示等行车信息朽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸿虹激,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馆,告知驾驶者目前的驱动状态回屏。    和总裁稍有不同的中控台婆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓣,以及可触屏操作的收音机电台选择翔呢蝗、音源切换骸甩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猾阜、空调温度乘娟坎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕练,空调出风口则移至屏幕的两侧汗缕淮,下方则为恒温空调系统调整出风量嘘、温度与出风口的位置舰绦蛋,以及音响系统的吸入式CD稗团,设计上较总裁车系更加简约檬慈,但用料与配备完全向旗舰看齐愤,展现了十足的诚意撕。    较为可惜的是吠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm科弥怒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡弊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钳,包覆性和支撑性也非常出色侮。    但是后排方面料、便没有像总裁那么充裕队,尤其膝部与头部方面恢抠,身高174cm的笔者坐进去后苹搅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燎经,也刚好替前第、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烯拣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帘。 责任编辑难讹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”高恰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汀瞥揭?后来一看毯揩固,哦淡瞄,原来CC是“Cross Country”卷潜溪。继续了解发现有点意思琉拜下,底盘抬升筐、高功版2.0T五缸发动机钉秋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缅:目前的普遍规律是士,产品分得越细敦,总销量提升越明显矢耍祷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耐,它的引进豢弛党,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邓物,主要分布在前脸和车尾甜,从外观区分它和普通版V40很容易挠巨祈。底盘抬升12mm商厂,这么小的数字对视觉效果影响不大攘丰,整体协调感没遭到破坏繁。    车厢内部誓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔡,除此之外内饰并没有过多特别的设计氨炊膳。之前我们已经发布过实拍文章讹,车身相关内容有详细介绍寝,因此这里只是简单提下要点交,就不再重复描述了徘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罐肺缝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堵,最大功率214马力观篙释,峰值扭矩300牛·米价,型号B5204T9壬灵,是普通版V40那台发动机的高功率版本线碎,那台机器的型号是B5204T8稗尉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澎,今天会是什么成绩楔?稍后揭晓逻。    变速箱没有变化辣钨吠,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱瞧,六个前进挡迹疤侠,带手动模式和S挡醋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尾,奔驰A级用自家的7挡双离合纳,沃尔沃这台6AT暂无优势叹,目前他们还没有新产品投入实际应用石量玻,理应加快脚步熟。   驾驶缎看:邪恶的S挡    驾驶部分铺,我想说说D挡和S挡的区别墓低尝。看起来挺初级的一个话题沁傅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膘德革。D挡油门响应迟缓席,在激发变速箱降挡之前胺剃弟,需要稳稳的纪、持续性的向油门踏板施加压力圈,慵懒的降下一个挡位之后镀少,情况有所好转乐,动力给得稍多表疆,也就这样幂模。    不满意对吧赖梯?可以把排挡杆向左扳到S挡才,切入“邪恶模式”操赁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夕丘维,转速拉高1000rpm以上毕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桂疤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讽,脚踝每动一下迸渐递,车身就顶起往前猛扑一下醚氦肥。深踩油门表,转速迅速攀升粕箔捷,跟D挡时判若两人情可帘,两百多马力贤难、三百牛·米财捍,在这个尺寸的车身上爆发出来饯酪,过瘾坏。    激情过后细细品味热泉,这套动力总成有两个弱点需要改进筋虱遂,一是怠速时振动大垫仑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讹轻茎,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境热,1赦潞、2低态雾、3挡之间可能频繁切换斡,动作应该再细腻些补悄拎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甲糕,选择“全功能”项顽洼筏,不打转向灯就变道樊灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道水捅,回正的力度不心印,如果你想在车流中快速穿梭前进匿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贬,要么关掉方向盘辅助蔚,仅保留振动提示即可恃徐翁。   绕桩花:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣危湘草,在绕桩场地很讨人喜欢位。车头响应比前驱版本积极柯桶,入桩动作稍猛派,车头好像在被一根绳子拽着走敲惋。给我留下深刻印象的是吕,这款车的极限要比前驱版高太多蔬骡,特别看了下耽帆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h外阶。上手容易办裸驼,但是需要注意别突破了极限画,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斯:一旦超出极限桃贩熄,很难把车身再救回来膝旧沧。 责任编辑凡徊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歌舶伍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曙茎井,就一直困扰着我们的问题巳巴轻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撬。马力越大的车就越好么滥?绝大多数情况下答案当然是否定的羚惦紊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外互坊宪。随着时间的推移董歌,我们有机会做这样一个有意思的选题纲捌物。   让我来说明我要做的事情练:我们有三辆四门轿车侥纤卵,合计拥有1657马力拖。看起来确实有些夸张穿呐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敦假。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奖白邯,但是这个570马力的怪物一直没有车妙,直到我们完成这一特别的测试一周之后臼悼鳖。我们只能使用520马力脾苔锯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靛弊复,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豪渴锯。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串,拥有560马力的出色表现坍廉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8水肝,在K&N工作室的台架上林,它的轮上功率达到了479马力邵欠蹋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乐掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力交凤溜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翠,用以获得更多的功率输出苗尽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤上,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磕。即使按照宣传中给出的数值吝玫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搔炒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汝辣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG从控冗,它的轮上功率达到了541马力蹦溜袄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桂闯。   另外还要说明一点耻锨睡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斤癸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颧裴,不具可比性熟叹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试红沽。结果很令人意外吗癸。两款加速最慢的车型仑承,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挥芍可。当然最慢是和RS7相比较而言的扮涪填,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赤舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毁碘墩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哀郎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颂惩,但是还未打破我们以前的记录人。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰现,说它慢更像是一句玩笑话搂,这一成绩实际上已经快的吓人了骸匣。奔驰则要更快一些捂显问,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卢收梯,冲线的速度也提升至197.5km/h娩绢。冠军仍然是RS7的京辨,它只用了11.6秒癸巾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平受夯。奥迪的冲线速度为193.8km/h困僳鞠,虽然不及CLS63 AMG斑,但赢了就是胜利晌虹。   123下一页 责任编辑警:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后貌赖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朔驾射、运动和科技气息了竞曹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绷犁铃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喉急辟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子范,主动式车道保持和自适应巡航功能芬虚,几乎能让驾驶者也变为乘客叹,高科技配置更加丰富袱无。    于是档距,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前答,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陌料。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讳呜送,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受殴貌,在下面的文章中有详细介绍鳖。此外朴潭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倘嫡缄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毛刺慷、残破衰败的路边小屋醋逢瓤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恐龋攻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宠努,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拖。身处如此糟糕的环境百,却并没有让眼前这个出身自底特律稿棉、土生土长的本地小子屈服棋举:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寥冕,但只有经过一番试驾体验之后嫉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸿滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袜啃店。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赦,同时两侧向外延伸与车灯相连堑舜韧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撕伴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拢秀默,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酶赤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厦徊凶。   尽管是低配车型沸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逞咯暮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)市甲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朴,它基于D级车的平台打造檬傅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熟涩痊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT播唉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搏翰帝,不过从近几年的趋势来看谴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甸豪颠,至于其中的原因嗡陋,从这款车中也许会找到一些答案垄惨撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT受?   GT牟渴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乱闲佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程等、拥有强劲动力让穿逛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型形。可能一提到GT膜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柬盗,其实则不然举弦,GT拥有着明确的划分准则肋抬,举个例子来说距父提:拥有着标准的后备箱臀、配备V12发动机并且内饰非炒槊。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讣睬藐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界俱习。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”割催,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孔蓟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辱兢,这款车的确还真有点GT的意思体题。在笔者看来呐韧变,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妻婆禽,最起码第一印象分已经拿到了顷。   5系GT是采用7系平台打造的晒夺胺?   5系GT的轴距为3070mm催貌欣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谜,从前双叉臂汹暗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裙巍屡。厂家表示岔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型此,其在外观蔡萌誓、内饰北、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毫。   5系GT型到无朋友伺劳?   谈及5系GT的竞品袱淳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情守,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袱圭虑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挽鬼。   外观归雷蠕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚平,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌碍。风云2(详情)祥伙、E5箔防、A3以及今天评测的这辆E3凄偶梗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏苦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁得。从这辆奇瑞E3(详情)来看菜粹,外观及内饰都有着很高的原创度鸿浪沧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兴。这让奇瑞的产品线更加丰富材蕾希,但也让消费者选择起来有些头疼露娄。 外观挂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炮,但外观却没有去针对青年人的设计拱厂,前卫陌葡、另类这些词汇应用不到E3的身上连,车身也找不到多少运动感吩焕群。不过它长得却很容易被人接受摆番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宫燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侧,E3和E5的外形稍有一点点相似酮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昏戚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剩蔡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钩痘砷,而且非常容易被大众所接受茫。不难发现送辟微,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熊。艾瑞泽其势、瑞虎5呐日,单从外观来看都会让人眼前一亮羡峰坏。借鉴是好事介会龚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橡,但不动脑子的照搬实在是说不过去揽热邦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧景覆仙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惋刮,作为最会制作小车的铃木来说迁,雨燕可谓打开了国内的市场铺施。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代噶芜继,新一代的SWIFT迟迟没有引入冈。而就在2014年1月18日狗狡,铃木速翼特在国内上市归芒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后席对技,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讹还圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰蹦鞍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缆奸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件很。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦,速翼特运动版采用运动风格打造绣范怕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娜,轴距为2430mm庙适。由于基于新一代车型打造虐控村,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些播,轴距也加长了40mm拧你推。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疤天喉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羌獭戒,包括中控布局簧、仪表盘喀肮、方向盘等造型均有所更改普。此外紊攘渡,配置方面新车配备了ESP胆发、自动启停系统城拟功、USB接口仁坡、运动座椅等配置巩沛。CVT车型还配备了换挡拨片阿屎粹,满足驾驶需求仁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咖巧效。真皮包裹自不必说桑,3汕距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佃癌挞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闹。不用和别人比辱己,超越自己就是最大的进步侵敝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纳勉盛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磺,其最大输出功率为100千瓦粮柿,最大扭矩160牛·米删革,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剁档,其百公里加速时间为8.7秒宦,最高速度为194Km/h霜阶怂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊肖舜,相比之下乐趣少了很多粕按羌。 免责声明诬撼:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关废捣沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯星,对本文以及其中全部或者部分内容妇欣乌、文字的真实性檄宿、完整性莫凄多、及时性本站不作任何保证或承诺陛型,请读者仅作参考缸坷,并请自行核实相关内容茨激拌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恳驳耸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栏,引起了广大网友的质疑奴练。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刊了煽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怕。于是易车网本着服务网友的原则瘫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矛瞎态,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缓蠢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说未,您便自有定论团娘鞭。   体验者介绍    前排体验者耍溺辰:辛毅 身高噶狗:178cm    后排体验者浪薄:旭子 身高亲氖曝:177cm    Ozel 身高井:170cm    小娴 身高晶辆烽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崔疚点。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犀哨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇悔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论车,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顾,公平公正公开地来一次大对决烁世露。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纪泛枷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陷陌褂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颈段。所以不得不承认咸哗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔舷却,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唤嘛。    事件回顾弗常无:    说干就干侈河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菜棵能。根据易车网后台数据的统计来看粟,持以上三种观点的网友大有人在马点,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怒舞聘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲸。尽管是为了对比三者的公路性能淋硅羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上为墙磋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谱襄躬。    测试车辆盟册:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匿规起。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熔,奔驰已经尽力了孙憋成,我们在此也由衷地感谢衅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尝旅,告诉大家改款前后的差别钱唐复。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迟类。因此我们也很负责地告诉各位网友逢,目前除了易车网森熊垫,其他媒体对于新款X5的评测迹,都不能代表日后国内在售车型痴钝。第一辆中国版车型为xDrive 50i阑乐甩,加配M视觉套件规。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挡腺捕,我们无法借到官方提供的车辆广切。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毕斑。    测试场地讹缉:    乐驾赛道全长1.6公里甜阔幌,共14个弯道痢,最长直线段270米饱,赛道宽度为10-18米恫兽,视野开阔小,无障碍物勉。赛道两侧均为土质路面贤郴岔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绷册,大大降低了安全隐患姥簧钩。    测试人员胳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑团邵,却要替土豪们操心买什么车坝,这件事听起来真挺可笑垫郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理谷霸饶。如果说我还能理解花五十万买大切惋测飘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袱卉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侨泪,代价是要多花一倍的价钱村鸥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恰母,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫。不过因为坐的比较高热,速度感不如那些贴地者强烈惹,还没怎么着呢就破百了虽燎。这大概就是SRT8的魅力欺,很难说值不值得穆塑宽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匹,跟改款前相比还是升级不少奋抢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赣颂,SRT是JEEP官方改装部门蓬菏稠,这种改装是全方位的涉肛,包括内外套件加强入,以及性能方面的提升察吝。SRT8就是高性能版的大切诺基屋稗税,主要提升是外观套件逗豁、及动力系统陆、刹车系统嘿、行走系统等方面娠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畴穆,6.4L自然吸气HEMI发动机捕,搭载采埃孚8速变速箱弛钝。   SRT8为公路而生香班铜,所以公路性能是它的强项晴,不过Off Road就不是特别在行了籍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 品馅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坟。 ② 跟之前的SRT8相比承,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的典撬,所以科技感和豪华感都提高了不少瓦捐孟,跟换代前的SRT8相比温,升级的部分都是实实在在的箔桔抨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酞没,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谭堑绩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统添,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腺扁混。  『馐⌒恕③一百多万的车父弥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肺,再挑上百万的车的刺缚祷迸,好像有点吹毛求疵坍疟短。首先悬架的设定非常的运动煞存奇,即便比较温柔的驾驶方式躬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聪墟拣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梨删,大切诺基SRT8并不是一个非沉拢合适的选择溃阿歇,尽管动力非常充沛仍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朵怖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庇浪师,但好歹SRT8也一百多万了存屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冻。不过之后我们也释然了哼擦碘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挺,但经过数个媒体的“蹂躏”间卉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掳腺幌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谁弟秒,有点异响似乎也算正常拟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛾,请点击下面的图片进入试驾文章扇列梳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚂辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痊蓖漓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闻欠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贡武林,还是老套路谱洁断,直接切入主题档换,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淖甭。 动力对比青砰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碑,看看英朗GT的表现如何吧典驹笆。这台发动机的最大功率是131千瓦蜕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓖净拜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能很,当驾驶者在需要全油门加速的时候屏,为了获得更好的加速表现授膛丰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忍烙。对比发动机账面参数来看朗逗劣,最大功率118kw惕瓷夏,峰值扭矩250Nm颧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甫切鹊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厂境,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阂避屑。   至于传动系统方面琳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器才,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撬暗,都是目前该级别中的主流配置段,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现副瞪较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上间狸,比如高尔夫6拜锰阑、速腾等虎裙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逛填喘,从而起到提升操控性的目的褥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上品,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接版,但通过厂家的调卸后棵屏,当一侧车轮发生颠簸时宽呕,对另一侧的车轮影响会比较小些膜。   小结拘蹲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汰呢萄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叹茅,至于优点这里就不做过多介绍了眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸钌桑后英朗GT更偏注重于操控性嘉秃陈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泉申皮,见过后车追着拍照的胸,见过开我边上向我打听价格的鸽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昂。我坐在这辆路盛E70里蕾侍,被注视得有点儿不自然处污裳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贰粉泛,我琢磨着磕,要不要让他进来看看乏殊。要不是我瞅见了绿灯亮起台傲共,我真就这么做了绞。对不住了朋友惩,这次没能让你仔细了解它北廊,不过我希望你能读到这篇文章肺昆篡。   不用否认脐亲,人们对美的好奇与渴求与生俱来稳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱。不过在这些人之中獭哦,有人会终生恋着美人惦默吕,有人也会为抱个花瓶而后悔撵涡次。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹃藕蠢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情默,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崩,但在这之后能否一直爱着它鳖绍慨,我认为是一个很值得细抠的问题懂。   ●外观大气篓、美片,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囤经腻,我还以为来了辆捷豹品晤扭,赶紧跑过去看发现被骗了杯。不过我并没有觉得失落吹粒邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观化拴盯,并且从设计角度看购,它在借鉴与融合得方面都很到位清赴默。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澄巴,我对它的外观设计就100%满意了峭搁。这事儿对华泰肯定不是个难题靡炉,您看看宝利格还有华泰B11呻敛,都有明晃晃的格栅堆地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竭,但绕车一圈后我发现顺禄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躲。咱看看数据对比补匠脾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绊奢桂,可以说在各种数据对比上双抛勉,它“不是第一闪烧康,就是第二”顺萝。虽然在宽沤女、高和轴距上没有做到最大膜,但也不过是一两厘米的差别某浓酗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祷,这就让它看上去大气许多腥葛凑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暗幸秽。   打我接触这辆车的时候趁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铝。在这样的目光中陛碎剂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惹烙独。面对“屁股高响软疲、尾窗窄”层、后方视野不理想的路盛E70时苫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渭蒜袱。先不讨论这样有多麻烦了胁房,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔫措悉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搭?这点让我心里不太自在挝涛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲担,是个应该有的配置剔返。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色临。而随着国外皮卡文化的不断渗透备豆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰判,去跟进时代的步伐洞帛娘。为了迎合市场的变化及用户的需求陋斧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厩络拍,开始注重宽大饱满的外形设计惟单竟,并增加更为丰富的配置涛革瓢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型可输恕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猴芥矾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保淮儡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副判攘,整体的风格带有一股阳刚之气常。在车身尺寸方面铂船色,它的长/宽/高分别为闹磕龄:5310×1812×1775(mm)肖潦,轴距为3100mm砂卤。威虎TUV并没有大小双排之分税,仅提供了一种车身长度枪吃空。车身侧面的线条也很平直腔猴爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满握。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峡咀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姆惭烫。大灯采用远近光分体设计戳即澄,其中近光灯还配备了透镜擎,不仅更显精神什,而且还可以起到聚拢光线的作用栏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扔编露,遗憾的是蝎畦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用付溯炔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯己告籍,并且后视镜仅为手动调节写崔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锯纳,非常不错莆通芜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点方墩,至于货厢外侧并没有再多设置容帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扑得鹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伶。另外饺秘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垢叭,不过据厂家介绍奔怪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刷戊叉。对于皮卡车型来说鲍,这项必要的配置还是很厚道的潦瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壤软群,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒。不过填兑谩,今天我来到这里并不是为了滑雪湘,而是为了求证一件事情计砍:有没有一辆车颧,既能够带着一家老小舒适地出游妹仓,又可以不惧冰雪胸平差,在冰天雪地中步履平稳地行驶兼,同时价格又相对平易近人呢恍赡酮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豪耍喘,那么就让它拿出真功夫试试吧屉粳缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)念蚕,从外观上看癸忌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别联顾武,19英寸车轮显得很有力量感涂题,也与动力总成更加契合;其它的地方疼躲,也依旧是酷威的老样子歪疲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趟就京,甚至还有一些精致的感觉懦苫。总体说来集,尽管算不上全新车型郡靖,但依旧耐看鄙胃懈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赎顽豢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中香配林,动力响应良好诬,易用性好撇硼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分上汤。当承载着全家出行时防,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灭蟹。   至于酷威3.6L的内饰方面吞却趣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)福,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”反唱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按列。   除了动力系统横,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹胜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动费氛动,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芯么礁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸。动力分配完全依靠电脑自动完成惦峦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乱。   有了四驱系统涕受了,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锣地。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎币,具有更加粗大的排水通道护糙惭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪兴,冰面行驶性能更加出色项嘛。此外席冈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼椽,胎面中央多重“Z”形花纹缆、针孔沟槽设计溜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性私邻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间客,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稼程蕊,它的定位低于1系你梁岛。但是抱北,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锨免谎。另外介胜,它也提供了i3?REX增程版本贾科匡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊,扩展了这款车的最大续航里程困橇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏肖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋旅攀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黑。   宝马有没有提高电动车的标准抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔫九?让我们在接下来的测试中找出答案烤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩抚,宝马i3的行驶里程可达88英里赦。相比较而言色炮丸,?Ampera可达30英里洁,而普锐斯可以行使约10英里课尘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郡祷妻,i3可以更多地使用电动模式宫惨。而增加了汽油机的动力系统霉挤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搬痉,357英里和505英里储。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皖接谱。这台车约五英寸高链胺,而宽度几乎和高度一样孟床唱,与低矮流线嫩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猴饲瘟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赁,我们没有所需的充电站?彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式午必。   此外惩距莲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贝摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玩墓炮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磋。它内饰精美涉,融合了许多先进的科技俗,它空间宽敞墙食磺,驾驶体验一流讨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车加券纤,它仍然使用汽油机蛙缮,以作为电量用尽时的保险科碑。   第二名墒娟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好统浦,科技感十足马风,而且它也能胜任舒适的长途旅行单。   第三名驶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞罗牵,它最大的优点就是充电迅速潘,性能可靠盖。   然而掇掸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瑟。(实习编译栓骋:徐旦?审稿埠:刘洋) ? 免责声明版权作品炔酸氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀,严禁转载阶,违者将被追究法律责任忻丸锻。责任编辑水:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盾踩,应该说是倾注心血澄级乾,在技术平台上都有可圈可点之处盗,源自萨博的技术是其最大的亮点贸兔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作文觅焦。在外观和内饰上掣偷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔽,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纺,绅宝的外观原创度还是很高的矾,并没有刻意模仿什么车型瓢定贡,但我们会在这款车的细节上看到玻翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔孙。且融汇的比较好领,并不是简单的照搬照抄霜。这一点值得肯定醋诡餐,大灯的设计十分犀利糜薯,鹰眼造型也有较强的辨识度闹。LED日间行车灯比较醒目夺畴,穿透性不错秘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缴茄喇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感红密次,也很紧绷抬。看起来运动感不错拉纽,但前悬和后悬的长度较长竣,看起来有一些比例失调狄挟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巷菜,在视觉上看上去会更紧凑动感芹。轮胎的规格还是比较高的廊幕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦哗秀。   车尾的设计比车头更简洁一些昆,尤其是尾灯的轮廓修吩藏,设计非常成熟裂欣。和宝马新款3系很像澜尚酸。除此之外水匡琉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偏叼。   本文导航默可:" "  “卧龙凤雏辩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口口锚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兽护晴,便有了三国时期的三足鼎立及,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欠鞘察,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茹仟舅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兄誊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苫负,然而坊间始终流传着这样一句话懦:“得中级车者得天下”;是的靡哦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重币,今天我们会为大家带来两款重量级车型畏聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕊竭,请大家继续往下看祈。   看到这里大家肯定已经有了答案了集酒,没错吓咎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L募拍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坦,那S60L是何方神圣虾萍地?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轮的,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焙九?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆,厂商指导价33.49万元淬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冻黑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栖航、后排座椅加热珊、并线辅助棺筐、车道偏离和自适应巡航等众多配置死。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笑羌,即使不看车标巷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃款,哪个是奥迪敛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现课。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邪蛙食,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伶犬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔬霸捞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胃惭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芯,使夜间行车更加安全邢贯。两车双色的外后视镜造型别致健擦嫩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晒具。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彪坊馁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呵附你,至于乘用空间如何讹,我们将在空间篇为大家详细介绍沽问秽。两车都采用了5幅式的轮毂造型里肮桨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力形突,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拱够守。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掂抗,整体方正的设计略显稳重培。后尾灯的设计两车可谓各有特色哪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垛,设计感十足胖辑,而奥迪A4L的尾灯更加修长泡,视觉效果出色吗拳动。天窗不仅能够增加车内的采光烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出日藏歌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞎弗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄荒懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绅。   本文导航趁涉辫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捐,配置也能满足一般家庭的日常需求伪熔令。对于这个价位的小车来说炽毁陶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观回目妻,在这方面县贰蔽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拧,就算是与它的直系前辈骐达相比塑,也不遑多让龋。然而作为一款家用代步小车讣阮什,它也并非完美问皖佃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪,车辆本身并非进行任何实质性的改变坷,跨界的概念噱头大于实际藐。 "   技术革新日新月异的今天揪,车型的改款换代再常见不过蒋玛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湃酚通。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变然,同时在动力方面也增加了1.8L尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堡同,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势句斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梯,但它的实力不可小觑街焕吹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胯噶沤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贿。既然实力不容忽视触,价格又有优势筐萎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机避。" "  版权声明纠:本文版权为网易汽车所有朝,转载请注明出处扣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星里软,全新的品牌全新的车型饭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伐惭贯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣娌莶耄克斯讳啸,在2013年缚⒕梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月改告,堪称是这个区别的标杆级车型秋旱健,观致3要想在这个领域取得成功哇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龋短,看看是否有优势能吸引消费者关注裁。 外观风格各异   先看外观方面输美惕,观致3展现出大气得体的风格锭,不像速腾那么沉闷单调顽,且有着自己的灵动个性;而盖ち克斯则是完全偏向运动化的风格昧,典型的注重操控性能缕笑,突出驾驶快感的性能车型完,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞥贩,与观致3区别明显巍窜。两者主要是风格差异午响,外观上分不出优劣阑搂携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上精,观致3丝毫不会逊色于赴薰馗克斯车型桓。 尺寸对比 车型名称 干榕龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巩工苦,两者也是平分秋色哪趴脸,车身大小相仿伞牟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凯公犁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上督,观致3要大于父希克斯墙饱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘婪,尤其是腿部空间较为宽松官,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣穑克斯在后排空间布局相对紧凑炭丰耙,而后排空间也一直是各代覆海克斯的软肋虱。 价格对比 杆腹占梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上握搭,赴畛幔克斯则要比观致3要更大一些鹿,在不放到后排座椅的情况下诲孺,傅猓克斯的载物容积是530L隆豁境,而观致3只有430L凶仙,100L的差距还是能装多不少东西的守。而在需要有更大空间的时候莱兢刹,两者都可以放到后排座椅互丸,放置大件的物品盎沉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芳,观致3和杆F模克斯三厢都是11.99万起步鹊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号河陇。而细细对比价格表可以发现鼻疚,要选购自动挡的车型稗,咐幔克斯最低仅需13.09万耻前嗓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镜恃饥,观致3则需要14.29万母,这个比起改克斯有1.2万元的价差喷,当然在内饰配置上会有其它差异锭柿翱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言添呛,可能富危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敝。 挑选合适的爱车耍败,看专业导购癌郎捅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么场?   扫一扫尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舷凰蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸。风云2乾、E5板纶磋、A3以及今天评测的这辆E3惧色,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侩扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售含辟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝米假。从这辆奇瑞E3来看匹,外观及内饰都有着很高的原创度苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒。这让奇瑞的产品线更加丰富导,但也让消费者选择起来有些头疼颧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筷,也从来不缺少“明星”习蔼窖,“沉稳绅士”大众速腾枪投衰、“狂派斗士”福特盖祝克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬浩,不过要问哪款车型最近销量最高奴玖,还要数“逸派高手”日产轩逸黎博,它已经连续两个月销量突破3万锌肪,坐稳了桥车销量的头把交椅骆锚卧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抹辈斯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钒性爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较痘氢涣,或许能看出一些端倪蔷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胳霖捌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹦楞筋,入门价格上齐,风朗比轩逸高出2.08万元磋唯,表面上看价格墩,轩逸占有优势睡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激蒋始,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逆港迫,这样看来海椒奥,风朗其实只比轩逸贵了2800元亩耙搏,等国产版风朗出来后花,风朗在价格上反而会有优势也说不定桔惟美。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市林驾橡,这款车外观与内饰变化并不算很大笑如扫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一东氨精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉良,下面我们来看一下檀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹外耸。质保方面仙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力污授。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乡钒,最大马力已经达到了170马力谴弗埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尾完竣。变速箱方面离寐,逸动采用6挡自动变速箱勒岸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱长肪寐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狼盲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些让饰。 免责声明捂材:本文仅代表作者个人观点伴,与环球网无关搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥惭琶,对本文以及其中全部或者部分内容檬舱、文字的真实性硅瑞、完整性仁荒叭、及时性本站不作任何保证或承诺受婪慰,请读者仅作参考剿,并请自行核实相关内容居暇。" "  近两年厦,自主品牌进步着实很大当姓,无论是从设计方面河,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茧,甚至可以与合资车型媲美嗓挂裴,山寨本担缔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姐。在10万元以下紧凑级车型中锑捐,更是自主品牌的天下剐喝陌,凭借比合资车型更为出色的性价比赫际褂,吸引了不少消费者的关注横豌登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琉酬,一经推出便受到了极大的关注时途,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剂博鹊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型送陪白,包括动力在内诡,新车共有20项升级鞍,本次共推出8款车型锣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型目柏,售价区间为7.49万-11.79万元痘习良。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宋弦,近来也是频频出镜段绵混,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰饶啬罚控大玩具车”的名号名极一时丛仆。速锐共推出了9款车型蔫糜断,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款范宝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灸,售价在6.59-9.99万元之间疟灸。   单一来看锋般,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磐李,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较榷临嫩,看看那款车要更“精”一步杜袱。" "  新君威变得更好看了词,配置也进一步提升范份,新加入了一些科技配置付,比如智能交互系统僵,BOSE音响等等歼。这些都是新君威的改变之处淑间爱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疏,售价24.59万元撕,作为一款定位中级运动型车的新君威扳坡,品质感一如既往侈弘撬,操控性也非常突出息睹南。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苹,以下简称新君威撮陪,外观相对于老款进行了必要的改变赁谋氮,毕竟老款车型从上市之后失急士,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峭绘,新款在大灯扣糙、进气格栅哎、雾灯去茅谭、尾灯配戏、前后包围都进行了细节的变动衫。   在新君威上擞凸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂心技,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倒交,在操作上没有太大不同卞,轮毂方面汰敬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂填,轮胎品牌依旧是普利司通轮。侧面造型基本上没有变化谜桅斗,侧窗所占面积依旧较小阔雇校。   车尾的变化还是比较明显的售境,这主要来自于尾灯的改变跺。新款尾灯全系标配LED灯钳,并进行了熏黑处理峨悔戊。尾灯的轮廓样式更加犀利习,个人认为要比老款更好看虐。除此之外牵坚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穆兢翟,牌照安装槽的形状变成了正梯形靠苹妒。   本文导航窗炯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辑,颠覆传统的外观窝病,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颗硼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澄焊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型观丸灭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懦诵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轰,足以证明其强势的地位圭摄妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市籍岭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锨博。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踞殊江。(温馨提示倒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壕弓。)   自由光基于全新CUSW平台打造梅谎犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼核,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斯瘟丘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哥,圆润的造型是其给我们最深的印象阑抽酚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孤驾焚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槐,显得简洁利落乏渡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颊,显得净雅别致骋负。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同食脯擂,主要表现在其大灯的表现形式上北。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叫梢法,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帮筷。两车大灯配置基本相近捶雌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已取来。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脱碴储,车道偏离预警系统录令。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丘电苟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅环瘦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂,其尺寸差距就没有那么大截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拱懈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩童,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贤夺啡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湘。奥迪Q5采用两边单出的排气管唐蛾挤,在气势上略胜自由光呻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扒旦光,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浩工刚,磨损线束保护层警栋尉,存在导致电池损毁的隐患缅晨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芒奇呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知井镣丢,称9124辆V200受此次召回影响窖。长城汽车正在邮件告知客户砰光,并建议联系当地经销商进行检查维修竞芍。   据悉丧炭桑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔬狄搂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攀。”更有甚者蔼,线束可能会内部融化配第财。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玫暖,目前已上报了数起线束故障词,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潭欺,不能够给电池充电食浓端,车辆也无法启动鸿娥休。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谋。   克特里尔先生称茫,检查故障预计用时20分钟逗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萌蛙。如果绝缘保护层磨损严重海烦享,线束已裸露洽荚闹,则需约两个小时以更换整套发动机线束笑垢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件距魏。此前善,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邢,2010年又因手刹故障而被召回实妒涎。   2012年敬坚幂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回前诽释,长城V系列也在其中滦老。当时诽册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弗需。然而联勺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片记酮,更换车辆共计超过1.5万辆乒。  ∨旌洹(实习编译泉:王萌审稿乔巫:刘洋)   免责声明版权作品丢坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩洪玲,严禁转载缝书,违者将被追究法律责任几歉。" "  随着经济的快速发展攘急,购车群体的年龄层次也越来越低洗当九,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用币、省油陈,而是追求个性和时尚设计脸恕鸽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曝鬼烩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刷。作为跨界SUV山,它们在造型上将年轻蛙、时尚展现的淋漓尽致弯潮貉,完全符合年轻消费者的审美需要檬虎黄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比你嵌,来看看到底谁更适合你腻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弯,相比2012款变化不是很大鸵撬,只是增加了配置和车身颜色娠耍讣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厦,售价分别为21.98万和21.47万稀汕触。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV班,但风格却不尽相同趁醋。斯巴鲁XV外形显得干练驰,车身线条硬朗拾,富有力量篓壁,越野味很浓妈葡悔。而标致3008外形偏向都市化设计常褐,饱满圆润的车身凸显时尚感温,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些端对。   车身尺寸方面有所差异位,不过并不明显烹取底。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)享搬铂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)河函呻。斯巴鲁XV车身更窄氏四成,同时也稍长一些禽额堤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置集。   斯巴鲁XV采用六边形的中网加膝腿,加入蜂窝网状格栅运动感十足勾笔。而标致3008采用半圆形中网糯取,镀铬亮条包裹显得很精致颂怂。两车前脸分别展示它们不同的风格疗脖,同时都包裹塑料黑色下包围问。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷桃徊,远近光分离灯组设计惦椿,造型普通薪峰,配备有示廊灯箩。标致3008同样采用卤素大灯户疽,不过加入透镜房歌,不仅聚光效果好烩,同时美观性也不错春群。另外邢介,还配备LED日间行车灯酱。   在侧面浓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计架,比如非常倾斜的A柱波碌扑,同时将后视镜位置后移拢多避,留有三角窗减小了A柱盲区啪绘翰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞍叛,有利于减少磕碰的维修成本焚叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎和湃,注重舒适和静音性舍乘经,双五幅轮毂很有张力经请。相比之下片,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廓喂哨,与黑色下包围搭配运动感很强烈监粱撵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沙蓬贿,同样注重静音和舒适性瘟爸秃。两车的备胎都是非全尺寸设计仁。   相比前脸价,斯巴鲁XV尾部更个性伟土,辨识度较高嚎搁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊,镀铬亮条的运用增添了质感捅拿。 标致3008尾灯加入LED灯组斑虚饱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝倾,但是块状尾灯造型很独特测傅梁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丧,标致3008同样配备倒车视频影像乐村帅,另外撤黄绷,还配备前2/后4颗雷达探头警。" "  在过去的一段时间里旗槽摹,嘎喙耍克斯拷将崩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裴聚。时尚动感的外观拆丁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虎,成为了年轻人群青睐的车型蓟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宫浪,科鲁兹掀背车则是新进的一员阮纬,它所要面临的是一场“无言的战斗”岭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹋娟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出结粉朵,但却带有美式车应有的力量感嚼蜗,总体来说它的设计很适合国人的口味骨阮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幸,其三厢设计有些过于保守亩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间推,为了能够扩展消费群体坞,推出两厢版是其最好的解决办法每乓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刚怯,你几乎完全无法识别它的真身传蜂,因为它与三厢版保持着高度的一致性轮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脆赎腥,很好的诠释了彰显力量感的诉求你闷蔚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匠婆抱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陈酸辑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徽脓关,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沽楷,但实际上它比三厢版短了不到9cm械顽窟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垒接,后窗与尾部的衔接并不生硬伐,拐角的折翼恰倒好处煞,为尾部增色了不少逆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冷千敲,在样式上显得更加简洁烙勾刊,只是与自身前灯组相比懈潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱颠食瞥。   本文导航嫌屡半:" "  提起之诺磨鹊酸,很多人都不知道是什么品牌汇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灌鸵哄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赂碳眯。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汾为蛔,那么它的首款电动车1E表现如何习签凸?以下文章为您揭晓编。   只租不卖窝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谋扦,包括车辆租赁酷切谜、充电设备勘察安装剃啤扇、车辆上牌酒狮廉、车辆投保杉勃姐、定期保养墒持鲁、故障维修旦前敝、道路救援急蹿捂、检查维修备用车等都,通过这样的商业运营寺貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钦弗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车式,它的卖力需要大家自己去发掘坎涤提。不过在发掘1E精彩设计前委徐肝,请先忘了宝马X1头械粱,否则你将永远欣赏不到1E的美酬。其实1E最出彩的设计在头灯跋挂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感让。   不仔细分辨的话闺恳,很难把1E和X1的侧面造型分清情炊距。不过1E拥有自己鲜明的特点孟卿吭,车门下很宽的镀铬饰条纷挝什,和没有行李架的车顶羞商每。   相比车头和侧面码挡,尾部就让人感觉有些欠妥了赏廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盒慰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条计。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔑被粒。   本文导航弧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说联免络,奇葩的中文译名躺铺、“野性”独特的外观以及较高的定价寺竣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骆。说起野帝我们不自觉的想起滔,同样在以国产车身份进入中国之后捅据,“改头换面”的法系SUV标志3008骑埔豪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类读孟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”实。当然驶,以20万元以下的车型作为主力军插,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一排。那么下面我们就来看看疚,这两款性格迥异的德纷抗文、法新生代SUV之间究竟有什么差异窖,各自的特点又是什么芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别下痪,首当其冲是价格方面的不同热,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勤嫌,不过差距方面不大基本可以忽略杠膊擎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猛。动力方面的表现也近乎相同烩,只不过大众7速DSG箔酷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配的,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叫领丸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一商漠惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔激斡伐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吝屑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪括,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辈碴崇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咐氰棠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靖狼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吴魔醇。闲话少说家舅赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜加。   这次试驾共有5个科目廓,分别是1.傲虎—终极绕桩伸,2.傲虎—冰雪连环估,3.傲虎—短道拉力测试菲狡,4.XV—戏雪乐园诫铰,5.森林人—不规则路面自由行驶税抛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同憋甜,MPV表现出相对冷清的一面雇仟赁,尤其是中高端的商务MPV欢窗,几乎屈指可数撩,除了老牌的别克GL8外是,似乎很难让人想起更多车型净。不过在这个还没有完全饱和的市场里翟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砍短拭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮好崎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筋鳞螺?这就是本文将要找寻的答案疵粳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扑坞姥,售价28.38万元-33.58万元杭匿,目前市场上有近2车、3万的优惠幅度烫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兰荣,官方指导价31.98万元双。) ●外观解析   从造型上来说辟肉泌,艾力绅算是开创了一条新的路子恼懦袱,没有过分使用一些夸张圆润的线条枯书,车身轮廓棱角分明畴芭,有着很强的视觉冲击力劲靶痉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猛陆狮,此外北残窝,艾力绅还装有一套大包围沟,颇有几分运动风范沪飞户,也有着一定的改装潜力忌雷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厢括谓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攫睡脓,中网与宽大的前大灯连接在一起花闭,营造出一种大气抖氢、动感的MPV形象污。   艾力绅A柱采用黑色设计握叼抚,且A柱的倾斜幅度较大补,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粕鹅,总给人一种方方正正的感觉杉烹,后视镜尺寸同样不心兜洳!,与整车的风格很搭辰拆,宽大的后视镜提供不错的后方视野托,保证了行车的安全性与舒适性梧侈沃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敲,当然安递肖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手店降,侧门就会自动缓缓打开跺米,此外骨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌催戚。如果对此还不令你满意的话茸存闭,通过钥匙同样可以叶恍蔡澹控侧门假菱蛇,确实有些高端大气上档次涉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踢,轴距达到2900mm加斧巩,尺寸在同级别对手中并不占优势煎详,与GL8相比乾扭实,仅仅在高度上略强于对手蓟蕉毒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势材疮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粳愤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果示肆。整体线条依旧硬朗答烷棺,尾灯加入了时下流行的LED元素瓶,为其增添几分现代气息瓣容。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奠,人们购车的选择可谓越来越丰富彩宝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择李茧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贝块怀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琳僚,他们能够碰撞出怎样的火花莱床伶,请大家继续往下看常。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表味遣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓣,由于这两款车型出自于统一平台打造羡磁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妇拐疆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捞晦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屑,你可以说它带有侵略性唾,或是富有运动感合绣,也可以说极具视觉冲击力琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闭。而K5也应用了与智跑输惯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弟铰,使其拥有了明显的家族特质非险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巢,极力打造出时尚与动感的流体车身努,在驶入眼前的一瞬之时锣蹦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象博看仆。前脸的线条设计十分紧绷诺捞环,大灯组与前包围向中央区域靠拢桔堪膘,展现其动感的一面呸为存。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弛曝技,抢眼的外型加之迷幻的光线丁缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杠冈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坡笔沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡呕。   第八代索纳塔不仅外观时尚稼裁瓦,灯光的运用也颇具科技感辈粉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镀惊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悼溶丹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枢霸颓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寝本辑,显然这种的夸张设计荤胶蹭,使我将其列为变异的种类霞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卫,多折线的应用也使尾部更具立体感冉唉戚,同时对于运动观感上也有显著的提升杜设,由于K5搭载的不同动力总成蓖,2.0L车型配备的是单排气设计狸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同楼。   轮毂也是一个变化的重要部位猎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寿。根据配置不同遂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎发临粒,该系列轮胎偏重实用性芬防歧。作为索纳塔的尾部室,基本没有大的变化屡稠非,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘热,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挎乌店。   本文导航蜡褪:" "  每到年底匙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墟熄,地点也大多选择在北部寒冷地区敢睡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巾刚是,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性局粕。在临近春节前夕楷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谴戈匠。   延伸阅读莱炭:   之前梗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叉唉哇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容性。   酷威采用的是电控适时四驱系统聊鲸,中央为多片离合器破行级,由电脑控制来分配扭矩邦耍隶,车内并没有任何切换按键拧绥娜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箔避磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯钝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶急残峨,如果想要挑战一些极限的路况的话哀膝,酷威还是不具备这么大的优势的氛倘,因为不具备限滑措施擒楞,至少在脱困能力上会有限制性偶辱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎努骄,采用全新发泡橡胶技术卑挝笺,具有更加粗大的排水通道龟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷妊纯,冰面行驶性能更加出色骡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僚细。此外赴突,中央多重“Z”形花纹习颓看、针孔沟槽设计剑光筏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贫囱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机普慧摔,最大功率206kW/6350rpm模仕莲,最大扭矩342牛·米/4350rpm痛裸谁,在目前的大切诺基剁恫匹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯受,但是会有不同的调教敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赦苏,我一直在想疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奇性?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV费拉匠,我觉得这个可以有澈,至少不会和其他车型有太大的冲突酣案藤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锌汐眉,路面上的车辙也是压实的积雪鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彻稼,只要不是过激的驾驶行为佩拈,基本不会出现危险状况畦澜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锋悸司,建议最好将挡位切换至手动模式群算,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眠,这要比才刹车安全的多时赌底,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹋遂癌。   本文导航德:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梦擂夹、充满艺术色彩对,或者是有着一些与众不同的操作模式弦。而这辆2008则告诉我们蘑胜勘,一旦法国人在拥有自身优势的同时散,再把务实两个字加进去襄为令,那么可能会让其它对手感到紧张水溉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酗婚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巳磋酮: 由于本次活动仅为简单的静态体验汇,场地和车况都受到一定客观因素限制疏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扳尽躬,至于其他更多相关信息嗣抗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涛绦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剁菜缺,作为首款引入国内的小型SUV金泵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菜茬险。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近回杉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朽响馆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜级瑞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惟募。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芯,对消费者很有吸引力阔屯澄。作为一款紧凑级市场的生力军车型紊缎材,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宛。   观致3共有6款车型响暖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜕胺,售价为11.99万-16.79万元区间尚叫。因此丘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畔想。对于中国的汽车消费者来讲板缺午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的取拿。要知道自2006年上市至今摆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主警。那么隶懒,作为一名后生的观致3鸿酮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裁挝弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼携僚慈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澳同,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赡观:16.78万元)来进行比对匡贡貌。由于两车的售价只相差0.01万元某嫩泞,这也令比对的本身相对公平一些复概虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疟概猫,我们测试过高尔夫7顶配车型诞谎俩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圭回示,跨级的配置也令对手望尘莫及光。但这一切锚钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揉、最需要的因素七本。对于高尔夫这样的家用车充,在使用的维度上做到出色鸥脖蛾,才是它的本职饶。今天跋翰舱,高尔夫7又来了吹,这次是全系中价格最低的1.6手动型躲喜。动力称不上凶猛伙暑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购澈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠巴伴,必定有些硬实力衫。空间满足舒适乘坐剑缓、常用配置齐全即,动力也能保证提速顺畅郴世揩。但对于这一类的畅销车牢漏,最重要的是它必须耐用滴紊,不能隔三差五地就往修理厂跑喝揩颊,也不能冷不丁地出个大毛病番蔡平。这么来看甭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袭炉缸,故障频出顾矫眉,这点很难让人满意毫獭褥。毕竟迹,大众车能在国内打下当年的民众口碑痪,靠的是皮实耐用的品质咳。在我眼里磐啃幌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢定烯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绣际凡,高尔夫7车身长度增加56mm屎,宽度增加13mm衅,高度减少28mm滔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洽,也更显扁了未乒啼。   如今卧迹仇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齿劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的径磊。这个配置的增加靶勃妙,为日常使用提供的便利性还是很大的贺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卵,要知道钙裕克斯奉、英朗等竞争车型都是16寸起步了趣牵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伐薪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亢噬徘,这套胎居功至伟惟咎团。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秆健蠢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎,如果您拥有过高尔夫4驼陌枚、宝来或者帕萨特B5的话蓬壕,您一定会理解我的意思颧。没有复杂的配置小归纠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揽匿,瞬间就能上手甭挨。这一切都似曾相识蒲。   在1.6手动版的高尔夫7上亥料,您看不到任何高端的娱乐功能失阮隶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垢耍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仿秤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫡,但我认为这并不影响操作便利性匆,最低配车没有大屏幕很正常煤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琴僧诉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贤怕,车辆静止起步平顺性不佳封,油门给少了刹车不松开推藐凶,油门给多了又会猛窜姜,让人抓狂受揩烘。但今天这台1.6手动车型惊瑞,上述症状全部消失掇览。起步轻给油即可绷缮螺,电脑自动调整喷油量赤人寒,使其转速稍稍上升芬,令发动机不容易熄火散遂捌,等红灯掸遁棺、坡起都很方便场,使用起来当真比顶配的舒心多了蹄童嘉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂埠颧响,让人捉摸不透加。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峨沧刊,用料优秀被认作理所应当寐某浇。在数年的成本控制下甜僧律,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碉舰扑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戎。对于大众汽车而言穿丸澄,这样的结果也堪称可笑了发吾。   没有真皮座椅啥嘿,您会失望吗遁颂仍?我和同事们都不会倦。我认为从适用角度上递,织物座椅与高尔夫更搭矩创。这套座椅的缺点诉冒柒,在于椅背调节起来很费劲驰,而且要是有个腰部支撑就更好了豪膳。纵观高尔夫1.6手动的配置昂合侈,我认为作为最低配车型忍涣沫,功能简陋一些并无大碍密稼汤,该有的它也没少辉虚公,并且绝大多数的都还好用筋姑行,如果您是为了舒心实用挺梦,我觉得它能满足了第豆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凹,对于购车需求的国人来说物陌抄,一款看上去体面拿行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眯鼎茅,只是碍于可选择的范围有限慷读,但凡有一款出类拔萃的新车型喝,必定会迎来极大地关注掣平喜。对于25万中型车这个级别叫,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯兔佟,而福特全新蒙迪欧的到来舌矗喀,分走了不少的关注度讨迟,选迈腾还是选新蒙迪欧虐,对比一下就会发现巍饭,挑战者颇具实力沧桨孝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斗溶,售价24.28万元的库诲,和迈腾 2.0TSI 豪华型波售首,售价24.78万元劳秒,均是各自车系中的主力车型靶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绞虫,兼具个性运动和居家商务需求操惠虚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吨,极富攻击性舶溅,对年轻消费者有着很强的吸引力绷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力襄圣,入门的1.5T也有不俗表现沪敢。   现款迈腾严格意义上上讲深孟,只能算是半代升级票俱,是在老款的基础上升级而来擎。迈腾整体延续上一代车型的设计蕾解,符合国人的审美富卯,经过加长的车身莎撂猜,带来大空间的同时群,提升了行驶稳定性及舒适性贤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崔控,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米槽哥,轴距达到了2850毫米构节,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斥奋,整体比新蒙迪欧小一些某,即便是经过加长呈善,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摆猩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节供心巨、加热型精、折叠吗活、记忆 电动调节起搞、加热棱、折叠斯烯敢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎据酮锑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了板妇桨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睡蔑呐,不仅科技感十足俩,还具备随动转向宿湿么、自动开启等功能瓣埠露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擅。天窗噬雀、全功能配置的后视镜等苦甭矩,两者处于同一水平句纹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卸边浓,对称的T型中控台中规中矩玩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昏邦零。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作集破,主界面被平均分为四个区域黑凳郊,分别显示电话薯碉绢、导航被诧藤、娱乐和空调四项基本信息咯磐韧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局上,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魂炽起。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裁棺、6碟CD等配置卤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步权,迈腾更像是上个时代的产物萎投。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窜,相比迈腾的2812毫米辨寡壳,略占优势伸,但二者在乘坐空间方面天,都已经足够日常使用袄溯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枫朗,满足于舒适和运动的双重需求闷汗编。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朗、方向盘换挡邢,以及原厂导航等配置槽晃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酮蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揣蓉廉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桐八,最大功率178千瓦叭态,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聪,平顺性和换挡速度足够出色促疆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靠酱韶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菊,最大扭矩280牛米郸浮,匹配6速双离合变速器祭宽芦。当年迈腾这也算是黄金动力组合箍瘟洗,但与新蒙迪欧相比吴矮吝,参数差距明显曝模。   保养方面坊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺颗,建议日常保养周期为5000公里左右段嚏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右破软卫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腔然瓜,之后保养周期为1万公里帛滔谋。小保养的费用在600元左右碎,需要更换机油机滤车,大保养的费用在1100元左右痛,需要更换机油三滤姬谦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓟颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高将拐撼,相比迈腾睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茄,还增加了头部气帘和膝部气囊适毋。并线辅助功能也是迈腾所没有的福划。   点评悲:不可否认吝挨,大众品牌进入中国市场多年仍倍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颊徘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拧,无论配置水平还是动力系统虎,都已经没有什么优势了泌差醚,抛开迈腾一万多的优惠半悉虹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曹题扑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吼:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙乾诺,对本文以及其中全部或者部分内容场璃、文字的真实性菩谓、完整性饲捞虚、及时性本站不作任何保证或承诺逞吨旧,请读者仅作参考宝僧混,并请自行核实相关内容教。" "   “北国风光蔼伦埠,千里冰封疗厩芜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镰罢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯街。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段设李仿,对途乐而言这不仅是一种新的考验骄瓣袜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顶粟。 外观巧垢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倪,想必对于多数人来说钢,它的名气比兰德酷路泽小很多蔽马,但并不意味着就要比竞争对手要差疤。外观方面途乐外形实在太大了炽,有点圆头圆脑的感觉墒,比兰德酷路泽温柔了很多呸菲库,缺少了一些很“MAN”的元素城哩锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屠鲜慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰计矾缮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹅嘛寇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摄疼肛。中控台看上去很有档次遁,各类功能按键排布也十分清晰桐丧署、合理酒腐烁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飞团,完全遵循了游艇的设计风格搭苟厂,宽敞掣、舒适节、豪华禽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茂汉。   小结晤: 从外观内饰的整体表现来看幻,可以说途乐是一款成功的车型洪风冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题地。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕特染,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑绕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粪并,这也是我们大老远来到这里的最终目的灌诗群。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽庞许,人们首先想到的通常都会是奔驰便捅颁、宝马沪橙取、奥迪汉啡门,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煞乏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴供。但是说到文化的话凡磕,就不得不谈到今天的一位主角枚,捷豹XJL茹颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说杠新,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辞谁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劣懂柑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屏。   作为进口高端豪华轿车皋凑,相信奔驰S级大家都比较熟怖矮,而捷豹XJL依旧比较陌生低黔稳,捷豹作为英国豪华汽车品牌促炯瘫,也有着将近百年的品牌历史烽媒录,虽然品牌认知度不高超官,但这头豹子可不能轻视距毁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胆,价格都在120万左右缆律,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刻,其实捷豹和奔驰早就杠上了腑立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匙彩跋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拓寡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奶歪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尘,你一定记得去年上映的《007囱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碘嚷水,没错就是捷豹XJ拾然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汲,里里外外展示着它的优雅与稳饺韬印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靡线。   无独有偶蒂茄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套家,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行示狠,虽然不是目前新款的S级剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩譬隶。   言归正传赫猴携,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气串乘返,不过两者的风格却截然不同动浩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素得躬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惩稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粟购粗,在当前时代也更加与众不同前。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躬寞彤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邦,的确奔驰S级是同级别标杆碍陇雄,外观轮廓延续了上一代埃便,细节之处更加富有科技感厩酗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同供,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胸甲翟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炽夺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气信检京,比XJL更加强势灵搏,这就像两个高人圈诉容,一个低调一个高调而已疟。   大灯的造型也风格迥异授窝共,XJL的设计更简洁现充,内部采用传统圆形元素开辟牛,使得其眼神也更加专注炒台凤。而奔驰的大灯设计更加时尚新勾搐,内部流畅的菱形也较新颖规纺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED管迹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匈凭,光前大灯就使用了五十多颗LED寥陇剧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歌番身,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上械缚氰,更加沉稳蛇弦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通税副,但硕大的车身同样沉稳位,硬朗的线条也更加动感型颇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皆罕史,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缅钨,这也使得XJL的车尾更稳重帝夸,而S级更挑逗人俏焚冈。   尾灯的设计揪阶,捷豹XJL采用纵向设计福,并以车身腰线融为一体遣募,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搪从,整体轮毂简洁不繁琐落吹饶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侯朔藏,内部灯组造型是一大亮点赔县侯,点亮时相当好看慷哼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节小荣,并没有过多的修饰捅氖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陈偿,就如同一件高档西装步歧惰,某颗精雕细作的纽扣就足以希。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聊腑呈,相比奔驰大气的轮毂擞萍,捷豹XJL的条幅更纤细虾捍,并且在条幅样式上也更加精美和运动废裳。尺寸方面XJL为19寸呈汗惮,比奔驰S级的18寸也大一圈帝,轮胎方面同样为245宽度蹦撬,不过与奔驰前后同宽不一样裤抛钾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帝毙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚼凑奖,并且作为一个自主品牌埂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳芭灸,旗下的GS5辆、GA3促、GA5几乎可以与合资车相抗衡擞卷拷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弯迟桃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敦,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮磁ǖ浮,由于试驾人员较多线歧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胃泌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捶娟发。   现场测试场地为两个圈形场地谷,两个场地项目都是一样的隶韭,可同时进行两组试驾亮斗,场地提供了直线加速弹、紧急制动惧揩、蛇形绕桩逃匿某、麋鹿测试四个项目喉耙,可以说涵盖了大部分的性能体验旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度撇法,这样寒冷的天气橇,面对半冰半雪的湖面谐革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梳莆唾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潍淡皆,TCS系统介入八韶,防止打滑的发生屯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机论梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侧,最大功率试猩膏:90kW(122马力)/6300rpm搞矛,最大扭矩坟糯膊:153Nm/4500rpm苛。而这次试驾的车型中没有手动挡次,均为4挡自动车型苔,动力表现可以轻松满足日常使用需求娘扯陷。   起步于加速初段油门如果踩的过重密堤,TCS牵引力控制系统会即时接入辉,并且自主减小喷油量白降巷,从而避免轮胎打滑灸认锌,这一点上GA3与GS5表现都不错实。加速至60公里每小时后乃刊,紧急制动隋酣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篓尾窃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停千通,未出现侧滑苇璃。   本文导航捂弊澄:" "  提起中级车筛抡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邪。但要是预算有限哭,面对这两款车型还真有些底气不足联,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绵临。好在现在中级车市场一片血雨腥风粱酒氏,改款K5已经于近期正式上市聪玖,延续了韩系性价比超高的特点饶炼擅。这次适瑰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攻,让您的购车选择更加丰富寒酮抵。   没错摊,此次选择的几款车都在18万元区间内碌。而且颇为“巧合”的是逆琉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合边,也堪称中级车的黄金动力之一盛猾兜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粹。既然如此嘛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衫残。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翱,动力参数有小幅度的提升茨磕,燃油经济性也有一定的提升酥举,但依旧没有给人留下深刻的印象陵,尤其是我这个09款嘉年华的车主绵。如今哗彼檄,在配置依旧丰富的前提下海,它换装上排量更小苫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肝瑞夺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型第级,这一次似乎有点看头了喀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜕,它的来头可不少铂僻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它商,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞠禄,可谓是福特的明星产品挥故鹅。我得承认这些奖项来之不易态沥,但我更关心的是丸痊,它依靠什么亮点来获奖伯肆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜碌,震动及噪音抑制能力如何烙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豌憾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机输食惰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷多能刻、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓷。在这些技术的支持下沫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卷。反应到账面参数上农弄,它的最大输出功率是125马力呐铆幸,最大扭矩达到170牛·米既灭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貌。   另外苹图坞,福特也针对其三缸的结构特点衬,对发动机的震动哗貌、噪音等方面做了很多优化和改进焕,比如喷油器及油泵柔性安装某其拴、皮带润滑容恒、缸盖上方吸音泡沫等等曹。为此们讨,我先后做了两种情况下的简单体验玩羚歇:1贿搂林、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2培肥步、在静止的状态下斥羌廖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炼。经过细心的体会和观察后豁,我认为结果让人满意侍寝,发动机的震动轻微颧迁嚎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聪,但也不大碍事赦。事实上革,即使我细心观察嫩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歇。   看来之前的担心有点多余讼溅,还是直接上路试驾更加实际溃具。它的电子油门响应依旧很灵敏共菲,轻轻触碰油门踏板沤,发动机的转速表指针就会活跃起来晚。幸好油门的调校比较线性片宫,分寸拿捏得体枚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坍。同时南驰私,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯操洁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岸俏能。即使在低转速区间壬,发动机的动力输出也很活跃虽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巨的赊。同样受益的还有动力输出的持续性税潭,在试驾路段里面有不少的环城快速路膛码,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h的,而且整个提速过程顺畅自然杰观棚。只可惜受道路限速的制约赎,未能继续把速度往上提巧醚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契话黔的,升挡动作迅速十垫煎,在D挡模式下正常驾驶姓纠羔,1700rpm左右就会立刻升挡钨,让整个加速过程更加顺畅自然拣。然而褪,在遇到拥堵路况的时候痛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感层匹,幸好并不是特别明显几犀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娘登诞,除非你把油门踏板踩得足够深毯祥,否则它不会轻易降挡据亢。   变速箱切换到S挡后技洁,油门响应速度稍有提高交,而换挡转速则提升到3500rpm街哪伟,动力输出表现得更加亢奋拒亩。味道对了迪富猛,这才是S挡该有的特质粗割掀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砰。当然塘纶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纤办,至今我仍然未能适应卿。   其余部分与老款车型基本相同较悍曙,方向盘的转向精确览蠢核、迅速浇酗,甚至有点“贼”污,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翅檄饱,对车身的支撑力度足够费,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掠倘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锭,同时也确保了车身的灵活性疟透鸽。但面对减速带这些大颠簸时糠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在单拆茎。   在动力水平得到提升哆距、操控感被保留下来的情况下似,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泌,开起来更加得心应手急,也更加有活力尽推驰。这点值得欣喜惠,也是嘉年华的进步淖瞬磕。当然凄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慈俯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎念沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺煎赐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹份募。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了居夹,不过众所周知仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酿喉髓,而是换装了大众全新的MQB平台镐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异透滥拦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歼函弯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佃勘辆。   首先我们先来说说平台贤搬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台判碎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绣,PQ35血统也就不在那么纯正毒闭皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输妥。   平台究竟是什么鬼驴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娜,它们会采用共同的零部件随,采取相似的地盘烫、车身结构固甩、形式结构以及相近的生产工艺杀呕、轴距等钮,以此形成车辆生产的一套完整系统剃愧燃,平台生产的战略是当前产品在开发中岛擦,最流行煞鳖讽、最科学梦、最节省人力邓警阔、效率最高的一种开发战略五会枚。因为对汽车厂商而言壬,可以在有效控制研发资源塘烧剂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镣掂送。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撕闭,并看看它们之间存在什么差异篱韩扭。   PQ35中的""P""代表平台骑,""Q""代表发动机横置祈拜,""3""代表A级车词酵,""5""是指第五代庆簧砷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沟,采取相似的底盘暴缚、车身结构翅、行驶结构悲、相似的生产工艺以及轴距等佰。由于研发时采取了已存在的""模板""特,不仅使车辆研发缩短了周期丰琼钠,而且共用的零件大大减少了生产成本恒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秤崎。采用PQ35平台的在售车型有途安杉、开迪卞剿、SCIROCCO句、奥迪TT篡、A3伺竞疯、斯柯达明锐等车型魂侥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辑实:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古抗涩、大长度激光无缝焊接隧、双面镀锌高强度钢板驹浓档、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伙尸,但如前所述嗓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟啃疚。   MQB募芗厮恚块化平台是大众最新的一个生产平台舰冷,也是此次第七代高尔夫使用的平台署。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乐,并且可以共享比例达60%的零件热梦嘎,包括同样规格的发动机够琉、变速器等铺弓。MQB平台的推出漠翠,将会取代过去的PQ25且、PQ35和PQ46等平台勃坚氓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靛副铺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卞诵,不管是传统动力鸵、电动和可再生能源动力拢俊婪,或者汽油机矛、柴油机弄茄、混合动力系统蜗郎吝、纯电动系统厂恼侠、天然气发动机纹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装策。另外竟,MQB平台还可以对轴距兜点、轮距书糜撑、前悬和后悬等部位进行调节甜舌。另外此平台可以生产从A0级卿、A级到B级三个级别的车型暇喀袭。这是PQ35平台所不具备的开。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑誓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淬褪县。相比几个欧系对手钝,宝马的动作显然慢了半拍蓟且,继5系旅行版之后刺绘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱茫臀。当然有时候来得早不如来得巧娩缆,只要给足了诚意绷冉,迟到了也未必没糖吃孟。   对于3系旅行就是如此皋墙,在它到来之前瞧昧岔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧仟阀,作为后来者函剑昧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹染,就更需要拿出浑身解数了漂秽颧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狼,下面就来看看它究竟有何能耐戈才。   还是从外形开始说起匠枯购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酣驶挺,其底盘代号为F31垦咸,依旧是标准版轴距取:2810mm撬具。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劲,这仍是个相当精干的长度灭,车身“三围”基本和三厢版一致戮,只是由于行李架的关系虾,车身高度小幅增加了21mm电。   我们测试的这款328i旅行版抵滴某,还搭配了M运动设计套装萄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陡,闷骚的感觉立马出来了困团阑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆检拧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咯面。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓤按,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祥,这和旅行车设计的初衷相悖狈。选择18""则刚好合适禽官,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)式患降,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祥亩彭,用一句流行语来说就是墨:低调奢华有内涵挡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冒,从这方面看掀冒铰,3系旅行并无太多亮点饭槽接,车尾的造型显得有点过于刻板饱律,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已变。相对来说并没有对手做得那么出色竣舰订,V60和C级旅行在设计上的看点更多匠。另外授箍,虽然采用了M套件毫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛔贯,看起来实在是低调过头了潦。   外观总结长:如果你是3系的铁杆粉丝输统,但又不愿自己的爱车烂大街告乌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了范团携,低调中透着股狠劲儿勒囊,闷骚人士的最爱脾布典。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虐上线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肝届。但俗话说权棉对,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伤鳞糙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牡乒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挝笺?   车型的选择方面谢毖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耪时,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型短汹脸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力频埃缄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甜绍袱,再辅之以保险杠的少量镀铬础泼,前脸看起来一如既往的简约和低调同。车头多条轻微隆起的线条抖唾,包括引擎盖上也是凹凸有致衫禾码,则让低调的前脸显得浑厚有力祈虏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订,外沿继续使用镀铬装饰罕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暑,也更容易让人接受柏拖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁性隙兴,一个氙气近光灯渺,一个卤素远光灯混,外加环绕半圈的LED日间行车灯抨,没有任何花哨的设计幸,注重实用燃懊霜。而作为玩灯行家的奥迪心爸射,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯型伸,配合上单颗远近氙气一体前大灯馆潭褂,杀气十足宛墩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疥锹耽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淘骨,看上去随时有往前冲的冲动耸配,非常动感和迷人铃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挞,看上去从容而又优雅朗广,有点儿荣辱不惊的味道拐耙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞭呛酪,毕竟走的不算是一路的风格了妇剑老。不过漏梦颗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角史,变成了矩形倒角式的设计儡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的伟橡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岔梁逝。   尾灯方面穷信,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桐纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咳猩惮,而且LED元素的缺失也实属不应该起渭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豪,低调依然是奥迪的责任没翁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎魔皇糜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澜内。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屏,一个拥有超过半个世纪历史陇培,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沃瞳,“男人”口、“硬派”哥念、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胖巢陕。一个如此坚持传统的品牌逝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晦鸡,这对于很多人来说是难以理解的事实肆。坦白讲顷,一向不以貌取人的我头谜,霎时间也很难理解Mark T. Allen潜擞罐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浑理。无可否认到,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啡路,也必然成为人们茶余饭后的谈资寂模诧,但是就只有外貌是这样吗朽睹插?难道它没有Jeep的传承垃绥蜗?这是我最为关注的问题查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”队辖瑰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欢笔烘。由此可见盎赡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堕跨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驼苇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畏杏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色该,首先必需要有一副好的底子兜串垛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吃。根据越野性能的高低队怠辞,依次有Active Drive I创炭些、Active Drive II和Active Drive Lock三种谁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烫歼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怠炼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡春察徽,并且还具备后桥差速器锁止功能碑狙捂,实现左右车轮50:50扭矩分配碑嚼,攀爬能力自然是三者之中最强的川舞书。   除此以外茎刻篇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厘莲号、28°的接近角啪、32°的离去角茬凯捂、纵向通过角23.3°汀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翔魄,要罗列出来的话其实还有很多剧悄鲜,但越野并非纸上谈兵糠竞橡,要真正体验到它的实力梁,还是得把它拉到荒郊野岭么。   挂上低速四驱挡喜率、开启后桥锁止以及岩石模式钨辟侠,稳住油门就往上爬纷卑彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炉,3.2L Trailhawk针对越野的需求脚狈构,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖毛脱。继续往上攀爬朵架,一切都比较顺利粪美,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伤囱魄。在遇到交叉轴情况时耍玛瓦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甫催撇,配备了后桥差速器锁止功能的它芹纽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肩休,就已经顺利通过督靛。   这一次越野试驾晒痕,它的表现我完全没有惊喜桂伸讲,因为一切都在意料之中暮环坚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泄坟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佳藐桅。毫无疑问纺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓜,也同级别的最强感挤绷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狗滤佬。坦白讲架秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狸咳疥。" "  在国内的SUV市彻吠ぞā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下襄插脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸碉,正因如此俏考斤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坪泼时,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸。   说到大空间韩、七座设计栓眠瓦、配置丰富的SUV羡寒,北京现代全新胜达是其中的表表者鞭链,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈背,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观好:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冻豁提,设计上中规中矩纤告诺,采用了哈弗新的家族式设计元素忍繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及辣,代表性的设计元素有未乖么:大尺寸U型前格栅欺,粗壮的镀铬横条格栅晃浆,时下流行的“X”型前脸乒侵丸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茫两虑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆眠秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷惹虑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苇臀绵,再辅以造型锋利的大灯灯组喷莽,极富视觉冲击力卢扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识火。" "   源自逸动平台的CS35姐剂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘉斗损。凭借欧洲化的时尚外形设计嫌戌得,相对精致的内饰做工喝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沥摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喂艘冷。此外承悄竟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闯程愁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伙馆兼,进一步提升了科技感和实用性奇回美。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些师?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚷,还有定位相同的长安福特翼搏咎奈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耽,涵盖了自主及合资品牌产品鄙盼洁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道螺渐棘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顺膳,作为一款新生代豪华运动型轿车垄禽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系频,也成为点燃这场战争的导火线戚。而上市之后含篇艾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道室说蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡础。那么除了运动性能以外湾,这两款车型的综合实力如何呢囱熔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贾诉。   虽然说是ATS是一款进口车型良讥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炭堵淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜗幂。从定位和售价来分析颂瑞敲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盟琴洼,两车售价分别为43.80万和43.60万悄锻,价格差距非常泄棠瓯骸,有一定的对比价值瞳柔杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涩,但两车所展现的运动风格完全不一样膊毁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氯芒,车身线条锋利弧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裙皖,同时也彰显了力量感想晚。而宝马3系显得内敛一些陵,经典的""双肾""前脸造型勾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犁茹陌。   作为凯迪拉克家族最小的车型谁铂胯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拨,除了长度略有优势外睫沸媳,其它尺寸都不及宝马3系炬,在空间上可能会有一些影响割辽庭。不过没有关系羞阜衅,作为一款运动型轿车桓,小一点也许会更加灵活宠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薪绒,经典的造型更容易接受暗巧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26久伟堕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍男兴邵。   相比之下翟薄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腑胚波,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感位哗乌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足但未。   两车头灯布局不同剂祭,宝马是横向设计朝闭寄,开眼角大灯我们已经非常熟悉馁夕。而ATS为纵向布局好,造型更加犀利藕磊,同时采用的是远近光一体设计倦秸晦。配置上都采用氙气大灯上缎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摄烂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕊稀拒,但是可惜没有前雾灯腹肛娜。   从车身侧面来看瓤,我更喜欢宝马3系庇究逃,腰线更加锐利倘踞割,营造出了运动型轿车的动感效果朴。而ATS侧面饱满厚实憾补避,典型的美系车风格径齐。   两车统一采用的是双曲率后视镜饥尘谁,并且带有电动折叠和加热功能闭恢,同时集成了LED转向灯竭炊,显然宝马3系狭长的设计要更美观穷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泉穿,警示效果有所提升柯缄陈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性混,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喂隶樊,双边双排气管设计也展示了其运动气质畔。相比之下芳饱,宝马3系的尾部显得比较平淡色,家用车的造型在气势上要弱于ATS修痴。   轮胎方面鞋退凶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婆饭顽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痹晶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宋,都是偏重运动性能的选择蠢闭谜。" "  提起东风日产天籁凌侍,人们往往都喜欢用舒适馈、性价比高绊晒、省油这些标签来为其定义靡兴脾。的确嘎,作为日产在华销售的顶级轿车昂艰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顿帆,在中级车市场中处于上游位置信菩。不过这款车型的加长行为庇犯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晃,天籁公爵畔谋溪,虽然是天籁的加长版本迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郸兴,挑战更高级对手潜枚躬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桐搬渭。   25.18-29.98万元的价格区间枢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芹沃佰。相比同级别对手雅阁佬莲、凯美瑞澄溯、迈腾等热门中级车荷具酒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手螺景暑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臼创,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笑继,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辱镰宏,在提供更多给消费者的同时票逃鳞,却并没有在价格上表现的有多高调培梗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阑,但是通过对细节的仔细端详赣卧粮,你还是可以发现不少变化之处古。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力捻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拨充必。   5003mm的长度与2900mm的轴距浇耻踌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越便岸诽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贸。而与豪华品牌中级车相比较燃匆技,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm份烦诧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼻,整体协调感还处于平易近人的水平派朔免。   本文导航倾舍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诞抱虾,数以万计的人们加入了摇号大军褥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饺匙变,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宋呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同鳞邪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琼毫蒜,强劲的动力默、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盛屋邵,它们的价格和配置都比较接近剁良,下面我们一起去了解一下兽腥膊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凰:15.98-25.18   推荐理由梗:大气时尚的外观钳、配备豪华全景天窗郎、全新T动力以及较高的性价比拼棺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宠,采用了起亚家族虎啸式的前脸虾愁力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曹粱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豌,能够满足不同购车消费者的需求乘,值得称赞的是受,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篙,在同级别车型中也具有很高的性价比履。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魏,自从彼得希瑞尔来到起亚后阀评,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镭,大大提高了起亚车的辨识度急辈奴。熏黑的前格栅看上去更加动感沟村岛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利录。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长括律鸵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帮筏朝,并且兼顾了空气动力学悔描,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雷套袍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潍蔷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讹棱,LED光源看起来更具科技感单。   新K5的内饰进行了小改动氢,用了和工艺均有所提升韭芍,三幅式的方向盘也进行了重新设计峰蘑烙,看起来更有质感态,使用起来也更加方便通芦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积七瘟福,也提升了整车的档次感抠该,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躲淮段,A柱倾角也随之更大刃前,对于一名1.82m的男士来说山纪,头部空间的局促性很明显孟,通过降低座椅高度后泛钠谈,驾驶视野也受到了一定限制寂拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撇凑弯,同一名人员在未调整前排座椅后渭编,直接移动至后排乘坐斜奢覆,腿部空间十分充裕京洛,而头部空间也在可接受的范围之内既菱碘。总体而言第,如果想舒适且安全的驾驶K5哥穆衰,并不适合个头较高的人士搽查扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞克苇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雷拧,最大功率180kw绢,最大扭矩350牛米桂镣,搭配6速手自一体变速箱焕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沸鲜兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩净。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内码吐怯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胳。如果你听到4系觉得陌生新融祈,那么当你见到它一定觉得很熟悉面猫矾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耽,无论外形还是内饰都与3系很相像倍碴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桑,因为在它身上不仅有3系的影子瓶,同样也有着自己独特的光芒摹伸兢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奉椿复,59.6-73万元的定价也高于3系许。不过其实也可以理解翁欠涣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羌篙,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼。   宝马4系提供运动虏、豪华颁、风尚三款套装祈单,价格方面没有区别士。车头部分确实与3系非常相近褪,只有前包围能够明显与3系区分出来圃火技。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姥如拉。整体来看枪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂幂,仅在细节上加入独有元素颧款。 【左鲁惺:豪华设计套装(选配)/右孟千胚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敞,但来到侧面相信很快就会被它吸引矫熬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剃海,这样的立体感是3系无法给你的频懈墨。车身尺寸方面睬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兄秸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侯晦,轴距两车同为2810mm咖豪。相比竞争对手烈级,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睬蕉。   由于定位与平台的原因堕烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毕,也达到了对自我的超越协碌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棉刚骨。尾部张弛有力的线条赖毛醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坚。   本文导航匿溅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末塑襄赂,2013年又有很多车型和大家见面了烩四板,它们各自出身不同性格迥异赁逝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵密陆,其中原因多种多样东,下面就对它们的表现做一个简要点评嘎空司,并送上编辑们的新年寄语仕拉些。 东风标致3008   上市时间狡:1月9日   售价驾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称唷,法国人终于坐不住了汉,要将标致3008进行国产逗澄赎,最初还担心它法系前卫讼、超前的设计能否被中国市场接受虏剐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帕。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘸,东风标致很清楚大家的喜好挪摄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扁深狭、尾灯等部分进行了调整虽廉,类似机舱造型的内饰得到了保留抒沏配,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姬袭茶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素品床,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修扁。   动力的调校同样符合中国国情帕艾隋,由于中国道路情况比较复杂佃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机四揣肉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛太广。尽管变速器的表现有些差强人意累伎菩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贸。 为了进一步满足市场需求了,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搭皮低,丰富中低端产品线坟。   新年寄语社夹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的当残皖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奉。" "  汽车除了是交通工具之外仑木,在中国它还需要扮演更多角色涛邵。比如苛,它会成为一些人身份的象征姬。也正因如此瑟搐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假。在车型跟随换代而越变越大的时候须,它们还不满足诗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型年赤酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屑粟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菊警,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了发休。   从长轴距车型诞生起理漆,围绕它们的话题就从来没有间断过艰。长轴距车型的空间更大是显而易见的郡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钒龋蒙?是为了操控放弃空间贪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拇匈宠。现在却才,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讼,并且差距幅度有多大魄揉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窗诚翔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缕姐敖。从设计上来看庇,它基本保持了海外版本的特征母认母,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔。整体风格比上代车型更运动仓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型信蘑梆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赂剑脖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呻返群,同时惩玩得,在配置方面也向更高级别车型看齐危色垮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恍钦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宦材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁舷,那么实际情况果真如此吗墓堑侠?   首先蕉驾磊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渡鞘姐。将天籁停在起始位置后坞捅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卯拐肪。之后楼,向左打满方向撩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孤搔,然后再次用桩筒标记后轮位置途靡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拍贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缔袄岸。   实测印证了我们之前的推论穿巫驶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呜咸,但差距不算特别明显狭。两者的方向盘直径和回转圈速一致抖惊洞。实际驾驶时任被,除非路面宽度限制特别明显杰独肖,二者没有本质上的差别午谭食。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准串侣幕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况察。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欠噬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扫。当然搔李椽,陆军1号的尺寸太过庞大佬锚酵,算是加长得比较极致羌先。那么胚菜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精?   同一水平面上钵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啊,二者的成绩均为150毫米禄誓廷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罚。   我们的测试方式是将车头正对坡道定份铣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止会,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婆俺,但结果令人意外迟堆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攫雾。抛去胎压等因素的影响番呈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弛?如果排除自主品牌的话繁酒,这多少听起来有些不切实际吧抠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了和抵浮。不过这个看似不可能完成的任务渐识吃,正因为有着咱们自己的汽车企业履梧诗,才使其成为了现实宫。10万元给我袖幕履,我会选择什么车呢价菇藏?今天就为大家介绍两款不错的产品痹,众泰T600和比亚迪S6俺,它们之间孰强孰弱巳插甫,看完文章之后您便会知晓淳膳。   4天以前瓷收,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹈癸烦,顶配不到10万元的售价闭,加上1.5T发动机出色的动力表现灵、以及全景天窗套冗亨、倒车影像等丰富配置的加持踞,让所有人为之眼前一亮庇。而在该级别中股尸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汇东穗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刺,还有着出色的销量和用户口碑社乾堆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桅。所以今天烘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狠膜付,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涕砂匣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冯绰,这款车属于小一号的紧凑型产品炽艰,因此这里就不掺和了虾卤鲍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夏孔坚:两款车型造型原创度均不足惨墩。   外观造型上恭试,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹违申,但相比之下抹称防,众泰T600显然模仿的更彻底一些地潍溃,车头与车身都是完全的拿来主义材,没有一点原创的元素拾漏。而单就最终的效果来说小逻,众泰T600显得圆润饱满阑,比亚迪则更加的精致显大瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充替缔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勒,轴距为2720mm和华胜,从数据上看祭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势架攻洁,而众泰T600比对手更宽姆舰桥,轴距也更大么。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸淳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些记。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缝乳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌诵,在轮胎规格上膳让佩,众泰T600更有优势一些寝。刹车结构上缅,两款车均采用了前后盘式刹车本。此外葱才痛,在备胎的布局形式上盟诫,比亚迪S6备胎采用下挂式视,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣弧,不过更换起来略有不便虚岛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔鬼桥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高设蛊芬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绵寄,线条上显得不是很协调么,后雨刷旁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吝澎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达理袜甸,而众泰T600根据官方的说法假,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了儡。   钥匙方面却咎缉,两车都配备了智能钥匙卞奢,并且无钥匙进入钢、一键启动等功能也是一应俱全缸呢读。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扛,但质感和色泽都比较不错僳。相比之下铂,比亚迪S6的塑料感略强晾,但它的两把钥匙中顷曝,有一把还是卡片式的烹囱芍,挺有档次感的隋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酗桨突,据日本共同社11月报道沉,丰田汽车公司发布预测称赡态,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录持斜诗。而2013年前十个月脆,雷克萨斯在华销量同比增长8%阂疗矗,而7-10月同比增长了24%悲肪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柑。那么息寡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗社拒?在这个产品为王的时代中哗沸,或许答案非常一目了然迁娇,品质卓越的丰富产品寡凸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘刊倦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扁,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兽?在这代产品中究竟有哪些新意恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笛详魏。所以睦寝河,在这个2013年的冬天懊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叮返,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斯镀怪。   是先有鸡还是先有蛋氦陋泻?这确实是一个哲学问题翱问芹。但是对于车型换代而言遁筹酶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墟票。在介绍外观之前耗,有必要介绍一下其前世今生扁畏粒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏,全车线条设计更显张力锚,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞳昆缝。   第三代雷克萨斯IS郴琼宏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力漠,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑肛斥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭痹嗅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣态歌,但当这款概念车面世之后丝邵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风攘浦拐。虽然没有LFA那样气动山河凭巍,但却是可以做到惊艳动人蒲掣崔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV时瓤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灭富赖,要么从一开始作为越野车的分支讥冲,要么不经意又成了轿车的替补休忍烩,但这丝毫不影响它越来越主流汰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俱办。   一向个性张扬的Jeep品牌两签,一改传统的硬派风格俏,走起了时尚运动的路线订敌。不仅如此乘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绕懊,在国内各大车展相继亮相俗旁立,赚足了眼球悼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驴烘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹅贺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淑:一改硬派风格扳讲独,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俊陕箔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楼眯母,在这样的大背景下疮椭彻,自由光孕育而生腑便功。只是从自由光诞生之日起红,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浮,定位于介于指南者和大切诺基之间善稻蒂,竞争对手直指奥迪Q5虐富、奔驰GLK疟筹箍、沃尔沃XC60等车型居洼,车身尺寸方面奔宋,其长宽高分别为4624mm溺渺、1859mm官、1707mm赫檄蚕,轴距为2719mm目,与竞争对手相比并不处于下风寸。   既然是Jeep品牌车型嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雹吞,只是造型有所改变谎晒,一改以往平面式的设计梢起,采用了类似“折角”的设计赊愁,当然效果立竿见影郝,整个前脸变得更时尚也更有立体感对喀。前大灯的设计标新立异够七颗,采用了大胆的分体式设计沟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驶抱踩,氙气大灯玛、雾灯依次向下排列闪轮。值得一提的是该车的行车灯钉岁瓣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卵浓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛾承号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霖导,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姬。 斯巴鲁BRZ 拉讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涎湿,采用后轮驱动平台砂四嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑不弯脖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闯趁范。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抱鸡,而外观和内饰由丰田负责勘庭。   尽管如此痹,BRZ并不是“每个人的菜”括竞。尽管设计了一个小型的后排座椅胆父陈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人深,音响和娱乐信息系统不够出色骄斡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牌供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣递帛姥、并且外观时尚动感的轿跑硷秦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试石挺嗣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裁怠秸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醇板,最大输出功率为200马力谴,扭矩为203牛米价。据美国环境保护署数据显示鸽匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰怪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奠乌贩。 ? 斯巴鲁BRZ 恋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供委。两个版本都有手动挡或自动挡选择换。   豪华型BRZ的售价为26拱耿,265美元蹿袜,配有空调系统慌丧缴,定速巡航系统腻灭课,电动后视镜镜,一键上下的电动窗唤挡,后门伊恚控电子锁马弘管,真皮包裹方向盘獭讥,65/35规格折叠后座犯高翘,HID大灯勤,17寸合金轮圈蠕存棉,有语音提示的导航系统裸陆焦,实时路况警报书,USB接口和车载收音机困。   限量版的售价为28恍豹,265美元扩,在豪华版的基础上增加了雾灯图,真皮座椅实僻,一键启动惨扇抒,后扰流板惫,配备照明的遮阳板化妆镜凌翰惺,双区域空调控制系统迁,前排座椅加热和后视镜加热徊徊睛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抨桂,电子牵引力系统扰冗氯,稳定控制系统以及6个安全气囊课肛庙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明部,无论是正面撞击姑,车顶强度寺星,还是座位与头部保护试验涟葡好,BRZ都获得了高分烧耗,可以称得上是一款非常安全的车伤充。 ? 斯巴鲁BRZ 袒潍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碑蹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遣凭闯,加速时的推背感没那么强烈斗苛伙。不过涟茬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薯混,对于六速手动挡十分精通苦,5莆熊倾,000转起步对你小菜一碟的话酚,加上BRZ的轻量化的设计虐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旗凰店。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离丰罢,并不夸张的外形设计龚沙,精准的方向盘绕磨,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆。   总体来说侥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莽歉膏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殴地芭。而作为日常用车来说穿挎,路况好的前提下泄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窘弧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩僧,严禁转载宝售番,违者将被追究法律责任摊泼隆。责任编辑未晃层:李敏" "  作为一款小改款车型侗瑰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹭模,甚至在细节方便也没有任何变化慧炒,仅仅表现在配置上的升级剂。回顾智跑近3年的上市之路来看闻,依旧保持着其独具一格的风格帛,即时在如今来看释奴,智跑仍然算是一款前卫的SUV句,回到3年前鼎菏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岭垫、2.4L两种动力共10种车型猴案,售价16.48-24.98万元般驮板,售价与老款车型保持一致磕科。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旦,即使它远远的驶来忍,你也会在车流中一眼识别出它枷取,城市化SUV的定位倒也不特别苇偏,不过湃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恨嫁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一错签伸。   现款智跑与老款在外形上几无二致貉睛嘿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意添位梅,与老款相比蓖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菩奥熄。部分高配车型则配备主动安全头枕成揣不、前排座椅加热惹量掇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逛霉辉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坍童,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型库唐抖。这些车型中包括了全新奔驰S级凑、凯迪拉克ATS加揽、斯巴鲁BRZ承岸泌、沃尔沃V40等备受关注的新车贫寺淳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韧拔搔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茎蠢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间承灿途:9月28日 售价区间芦:124.8-209.8万元   新车点评嘛: “汽车发明者敲纠,再度发布汽车”啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筏捐啡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱奔厕,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁吹茬,从外观萝筏琳、内饰垦谈、配置等硬件方面的足够实力琳仆峰,甚至超越许多同级别车型奴吹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机长金惜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钵凌畔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搁咀。具体来看挞,前大灯门惠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痰伐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勉懊显,新S级加入了更多张扬的运动化元素芳肆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顾,有点类似于现款CL级的设计毁架。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夯稗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸵倘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外继侩,还可通过其控制车载设备等腥。另外勘娟层,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统救何、LED氛围灯坟钙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汤鼎、新的mbrace2智能人机交互系统等恭遍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黎靛酥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兄,特别是后排的座椅径,高配车型后排座位为独立设计蔬,并且带有腿部支撑和按摩功能卢蛇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抛控。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面定饶埔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渭勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誓稻,最大功率为245kW(333Ps)癸屉簇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机及蔚,并匹配电动机失,最大功率为225kW(306Ps)呢恋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机话础,其最大功率为320kW(435Ps)孙皆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间播泛饶:9月28日 售价区间弥:30.8-43.8万元   新车点评叹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功模,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圭。但凯迪拉克ATS的到来嫁膛,让宝马3系走下了神坛帽轨。相比一直宣传运动的宝马3系膊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脯。不过在终端消费市场上碍,凯迪拉克还有很多事情要做加,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铣晨念,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇竟蚕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市申,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蘑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逗,外观方面际,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计括镭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夯耪博,整体造型较CTS而言更加动感陈。   凯迪拉克ATS拥有50碱苍抵:50前后质量分配赶悔拈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陡、Brembo刹车卡钳边袭汝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裤憾、LSD后轮限滑差速器捞石、高性能运动轮胎蒙颂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酥酱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置申怀。   车身尺寸方面凭伙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荷,轴距2775mm缸。而未来国产后肌卤侧,轴距有望加长祈,以应对国内市场蒂岛。   动力方面烧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机年聘茂,最大功率203kW(276Ps)本,最大扭矩353Nm肪顾,其百公里加速时间为6.2秒篓拴。传动系统方面脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰帕。" "  前言鹅: 在上一期文章中布,我们盘点了2013年重点的改款车型汾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醋,在收集信息的过程中芒梨技,编者发现了一个有意思的规律迁廷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霖熬,往往推出两款烘锯递,甚至更多豆吠镣,更像是一次新车的大爆发剩,或者说是新车开发计划中的一个波峰暑芥弊,这样的车企包括长安福特绦、一汽大众芭丧、广汽本田等脯赊溃。与上篇文章不同的是守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扮膜鞋,而是挑出了10款重点车型篡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掂水肚,有的是较为低调碗屏,但其实销量却很不错的实力派车型隧槐。回首这一年坚匹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驾干信:12月10日 售价区间沫崎:12.19-18.29万元   新车点评掳角案:作为大众全球的当家车型肺纱雄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴铝,是相对比较原汁原味的一款车型轰恭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议臀,但空间的改善却更具群众基础勃跑麓。从速腾的热销来看刷盟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱略,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方来,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赦猾酞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桓,雾灯区域的改变也是如此摆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杉,也更年轻一些睬蹲睬,少了几分柔美驶科塘,多了一些阳刚的元素厢。   车身尺寸比第六代更大衔斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浓妇,后排空间略显局促事。这点在国产高尔夫7上得到改善鹊富叹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm革罐蹈,相比现款车型肠扰,长宽分别增加了56mm和13mm斗颈,车高则降低了28mm莫邦贰。此外谢坦兢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衡筛胯,轴距增加59mm雌,达到2637mm杏,使得后排乘客腿部空间增加30mm郡离,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枚,而行李箱空间也增加了30L镐纱,行李箱总空间达到380L创牌簧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眉莲: 相比外观的“小改款”革哦餐,内饰的变化却是颠覆性的畔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摧肋叔,并且向驾驶员一侧倾斜吭,更人性化堡犀仕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点认,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袱萄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力八鸽纤。   轻量化更加明显韭懈: MQB平台的特质之一便是轻量化设,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贺塘深,质量因此降低了37kg刹,另外发动机降低40kg趴稼,底盘降低26kg竞饱,电气系统降低6kg等等匆,虽然车身尺寸增加尸漠锋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纯煤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溺,并且一定程度上也能提升驾控体验拭龋码。 【MQB钠祷;罚块化平台】   配置全面升级拓耻捶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富管盛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爆郴、定速巡航畴坛、启停功能嘉羞趁、第二代车道保持辅助系统草、防碰撞预警耍、自动泊车拨拟、胎压监测散窗、电子手刹碧、电子驻车虎搭仿、一键启动煽砂、新版导航及超级蓝牙等功能怯。另外附摊,丹拿音响鹤、以及更大尺寸的触控液晶屏孩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稿仙效: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机变,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凉媚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)差铃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同习慈烙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抒叫,其最大输出功率为162kW(220PS)椒律,峰值扭矩350Nm朔蔬痢。   主推7速DSG双离合变速箱导: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗣玛绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)半驰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妇操辫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靡杏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT土泼,而1.4T自动舒适型冠写、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哗汹楞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间清琼克:11月19日 售价区间愤郝搽:12.98-18.98万元   新车点评放:北京现代是2013年的大赢家躬扭鲍,销量突破百万辆芯幻浓,并且销售车型整体售价在上升苦懈。虽然索纳塔八的表现还算不错袍,但这是以高性价比换取的疽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痛伯,外观更沉稳华,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁,再加上超出预期的低售价狡类婆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俩。   外观方面苏起,北京现代名图共拥有八种车身颜色纫,分别是水晶白哎蔼、梦幻银鹿悉、幻影黑坛朗仕、玫瑰红嗣、水墨灰拿绒、宝石蓝眠挥嫩、丝绸金罕、北极玉砰炒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匙灯突,尤其是前进气格栅处的造型茧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溶瞳。细节方面裴标鹃,新车的前大灯设计很抢眼方,区别于其它车型幂虹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哦腑放。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm台,轴距为2770mm盗台,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褪陷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盲歉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恼勾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外粹,以金属和实木装饰为主超窗。配置方面土,有主座椅十项电动调节伸歉、驾驶席座椅加热通风记忆功能斤、双区自动空调仇、倒车影像两冯、定速巡航畏蹈、多功能方向盘努、座椅/外后视镜记忆功能冕、侧气囊/侧气帘脐厂、副驾驶安全带提醒乳菇、倒车影像系统铃离、转向辅助灯拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置角械。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茸浚成,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赦阿狗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赐瘦蓬。对于后续会不会推1.6T车型赁牟途,北京现代副总经理权赫东表示鼻,目前尚没有这样的计划翔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腺,满大街都是拐供,从朗逸上市到现在的五年来妓劝吮,在全国卖了一百多万辆泛些妇,卖的这么好躲,自然有这款车独特的竞争优势分桐。要知道肥暖华,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俄,这究竟是为什么绵,很值得各个厂家思考龚。市场定位抓的准搏踞纤,产品线丰富捣,产能跟得上翻垒化,都是成就朗逸销量过百万的因素讨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版己,市场价16.59万元卫痰。究竟值不值烽曹崇?运动在哪里赡?是否称得上运动怯币激?带着疑问假陛纠,一起来吧土。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湘善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八惶,这种运动元素的表现方式很常见锤撕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烩,配上熏黑大灯这样的手法报柿,而且很多还是豪华品牌在这样做蹈。这样就无可厚非了肉鬼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鳖垄,新朗逸又有什么不可以呢惭啥盛?   运动型小尾翼对抽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点较募,同样是传统手法膳乘檀,几乎在外观的运动性点缀上四,各个厂家还没有太创新的方式蹦纤。一般些的闲朵,就增加这样类似轮毂宫炔、尾翼的装饰删,高端些的赦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型光。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澈害,不过秦,从侧面看禾牟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变很搏瑰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恭粮。   相比车头和侧面耪拇匪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肛辑疤,在说运动感之前鬼闹沃,我更想说说普通新朗逸的车尾晌艾,更确切的说魔,是想说说尾灯即,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羞,有一点略显单薄的感觉健。运动版上铅缝,尾灯加入了熏黑处理红,双出排气管也更粗壮了揩,保险杠的视觉感受也更丰富界人,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梗。   本文导航礁光木:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争现颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妨蓟乱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菲让蔫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成飘涡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笔厦,即韩国的蔚山捕烷刃,这里同时也是现代全球最大的工厂们碎。这个工厂雇有3.4万名员工花,日生产0.56万辆车慕蹭。   Inautonews编辑表示炽韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衡。五年前质量提高了挡袱显,但是外形并不美观靛。然而汀栋会,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)噬舌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腔撑乃。对每个购车者来说娜洽刑,这听起来非常有吸引力糙赋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞬失伎。   与现代旗下的主流车型一样堵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亭,整车线条从头至尾充满着流动感寒关剃。车身长4770毫米盖激,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摔刃刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粮,它看起来依旧如此的适合年轻人草啃。没错锑喇,搭载着一车的新技术之后集豌随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疙蹦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲道。于是当新车到来的时候蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣脑。这是最年轻的凯迪拉克粉、最小的凯迪拉克平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拐偏? ● 外观造型集:钻石切割风格依旧篙炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沤百、2013德国红点设计大奖哭铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉冠量,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败吞理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕凡赴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没,只是这回搪萌,ATS是完全原创的作品背急插。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彪,轴距仅有2775mm贡前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茶句,而国内我们则把它当成中型车陀,和宝马3系标准轴距版圣惊灭、雷克萨斯IS成为同级别竞品乓,并比它们都要更小一些覆劲骑。   前脸的造型相当干练弧碌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪,而是被很好的控制在一个合理大小上瑞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旁琼艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乐嘲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尺彭。出于空气动力学考虑界咆煌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂寇楞,当车速高于60km/h时鞘劳侨,前进气格栅会自动关闭篡日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傅币,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性居线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄俩难,并带有远近光灯智能切换功能呜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧,快速亮起蠢枪,缓速熄灭的设定很显档次淑蠢鸡。再往下看琉蝗览,闪电式日间行车灯楷、大灯清洗番饱啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃枫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疗沃,亦或是造型需求瓷巢,感性的来说梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬儡箍伍。身处车内腑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩写寺拆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戮。   ATS是一款后驱车冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜溪骑:50懂扮冲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款对警,贯穿车体的俯冲式腰线奇、短前悬瞪嚎逞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态适履。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上横凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆缎皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趟寒。而在规格方面记酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祟,前胎尺寸为225/40 R18飞,后胎尺寸则为255/35 R18撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵很剐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊虽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞航哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绰侠,至于设计师是否真有此意砷阜行,倒还真无从揣测谴公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牧秘,实际上宋肮魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸脾堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢惯恨,由此带来了不错的视觉冲击感涧,给后车以足够的心理压力惕,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶翻驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤,至于3.6L V6车型何时会引进坤,官方暂时还没有表态怜耻,而是否会有V系列性能车型的推出歉看曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定紊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惮型燃,我的第一反应总归是奥迪A6L搂呢默、宝马5系以及奔驰E级这3款竿桨。不可否认碘唾沮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昂,路上的能见度也说明了这点览纷。不过限讹耽,随着市场逐步的被细分厂午胜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鳞加,除“老三样”以外灌芯徽,也还有其他选择拐爽,比如凰荣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隧列林,这两款不错的“非主流”产品囤创慑。   今天硷江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前释抒誊,领略一下“非主流”中大型车的风采概,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酵,当然劳急喇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹桶捎。(注其痰棱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”榔,雷克萨斯ES简称“ES”巳潜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前体库叮,编辑先和大家解释一下“非主流”腿,这里并不带任何贬义丹赎犀。从销量看冠坝钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锣位捣,宝马5系9000台以上史无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怪洪爆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场天健懈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场码瞄。   外观俊尖躺:XTS尺寸明显更大潍懂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说间,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毁汝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撂。造型方正且棱角分明的车身造型畏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栋娠港,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疥。可以说它给你带来的面子效应峨跨,绝对超过它的价格导庭,在半年长测期间岗,我在停车时经常会被问茬:这车得60-70万吧斗闪?   相对于XTS外观的张扬科双龋、霸气戈,ES则可谓是低调纬、内敛很多耪凛红,整车的线条和比例都比较匀称姆竞呐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了老。   在车身尺寸方面居,XTS的车长达到了5131mm摊,比ES的4900mm足足多出了231mm不翰,差距可不忻嗟濉,但在轴距上泥匙捻,两者比较接近小耻樊,XTS为2837mm康垃,ES为2820mm辨补壬,仅相差了17mm次,至于最终的车内乘坐空间表现波奋,它俩也是半斤八两颧浮耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型石,氙气大灯捎芜涟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眷赣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫁,ES则仅有近光是氙灯醋,远光为卤素灯泡柑饯皑。其中催淡裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栋拉,显得比较个性宫。而ES则还是灯组传统的横置式涝挪。   再来看看轮毂和轮胎济李,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搬,ES为17英寸伙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎榔牧,市场售价约1500元/条档兼粹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾诡,市场售价在1000元左右/条虽块吴。可以说刨汀,在这方面两者的差异还是挺大的眠虽合。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葛杉芬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元籍犊酷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虑,下面就让我们来看看他们各自的优点掏袜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦售舶,其他两款车均有上万元的优惠辖,但相比比亚迪秦的国家补贴沧,这些优惠就算小巫见大巫了挫。目前在国内的某些地区拢噶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喜玲,总补贴额度可达到7万朵箔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擎。   在外观方面酞露,这三款车均有各自的特点剑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烤诺。而本田则是日式混动车的传统样式摧,看起来非常别致聊食懊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赐础偿,非常有气势潞低。   这三款车中矫,比亚迪秦的动力参数最强茹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗣。不过要是论舒适和驾驶感受澳,锐志才是这三款车中最棒的碍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑞蓄块,因此它的动力参数看起来没有太大优势亥。   三款车同为轿车邦曹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动残,丰田锐志采用了后轮驱动哭挡。至于哪种驱动形式更好薯戚,就要看个人喜好了埂提饱。   本文导航洛:" "  简约内敛痘绰蓝、安全扎实癸、品质优良寐库窜,却叫好不叫座操,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棵戎。然而对于一个企业嚏搪诵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诗假仿。为此豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时上墓阿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膛匿阿。 亮点配置取梧:   City Safety城市安全系统枯淮奖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤察,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庭霉图,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堑盛仓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统但讲豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诞抖德,系统将马上发出警示并全力自动刹车巢妥蝎,避免发生碰撞事故朔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)午,可实现自动排队功能迷相,除了可设定巡航速